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皮卡車(chē)報(bào)廢年限新規(guī)定2017年
在2017年皮卡車(chē)報(bào)廢年限新規(guī)定是怎樣的呢，以下是pincai小編精心整理的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助!
皮卡會(huì)黃標(biāo)嗎?
黃標(biāo)車(chē)也就是高污染排放車(chē)輛的別稱(chēng)，是未達(dá)到國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)，或未達(dá)到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱(chēng)為黃標(biāo)車(chē)。黃標(biāo)車(chē)的尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差。目前，國(guó)內(nèi)各省份都針對(duì)黃標(biāo)車(chē)型出臺(tái)了相應(yīng)的淘汰、報(bào)廢機(jī)制，并且對(duì)于黃標(biāo)車(chē)的淘汰工作基本也是處于臨近收尾的階段。所以，如果再繼續(xù)駕駛黃標(biāo)車(chē)上路將面臨著扣分、罰款的危險(xiǎn)。
與黃標(biāo)車(chē)相對(duì)的則是綠標(biāo)車(chē)，綠標(biāo)車(chē)是指尾氣排放環(huán)保檢驗(yàn)符合國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)及其以上的汽油車(chē)、符合國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)及其以上的柴油車(chē)，由環(huán)保部門(mén)發(fā)給綠色環(huán)保標(biāo)志的車(chē)輛。不過(guò)，筆者還了解到，國(guó)內(nèi)部分省份對(duì)于殘存價(jià)值較高的黃標(biāo)車(chē)可以改為綠標(biāo)，但是由于各個(gè)省份的具體政策不相同，所以對(duì)此車(chē)主還需和當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)部門(mén)進(jìn)行詳細(xì)的溝通了解。
言歸正傳，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中皮卡車(chē)型均為綠標(biāo)車(chē)型。新出廠(chǎng)的柴油型皮卡均搭載了符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油版車(chē)型也已經(jīng)普遍搭載了符合國(guó)五排放的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以，國(guó)內(nèi)的皮卡車(chē)型就不存在黃標(biāo)的問(wèn)題，廣大車(chē)主也大可不必為皮卡會(huì)出現(xiàn)黃標(biāo)而擔(dān)心。
究竟皮卡多長(zhǎng)時(shí)間會(huì)報(bào)廢
由于皮卡在國(guó)內(nèi)被定義為輕型貨車(chē)，根據(jù)我國(guó)《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》皮卡使用年限達(dá)到15年或者是行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里時(shí)車(chē)輛須按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行報(bào)廢處理。由于皮卡被定義為貨車(chē)車(chē)型，廣大的皮卡車(chē)主對(duì)此也是有著各種各樣的吐槽，同時(shí)隨著國(guó)內(nèi)皮卡的生產(chǎn)工藝不斷增強(qiáng)，皮卡即便是達(dá)到既定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但是車(chē)輛依舊是擁有著一個(gè)較好車(chē)況，而車(chē)主對(duì)此除了惋惜，還能有什么呢?
皮卡除了15年的報(bào)廢機(jī)制，年檢同樣也要引起車(chē)主的重視。車(chē)主購(gòu)買(mǎi)新車(chē)從車(chē)管所申請(qǐng)注冊(cè)后，10年以?xún)?nèi)每年年檢一次，如超過(guò)10年，車(chē)輛需每年年檢兩次。不過(guò)，該項(xiàng)規(guī)定同樣也是遭到了廣大車(chē)主的廣泛吐槽。
說(shuō)是要報(bào)廢的，可以去年檢試試看，如果能過(guò)，還可以繼續(xù)開(kāi)。無(wú)法通過(guò)年檢，就只能報(bào)廢了。不可以拖著不管 ，否則再購(gòu)買(mǎi)機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)法上牌的。也影響駕照的考取和年檢。不過(guò)聽(tīng)說(shuō)要報(bào)廢了可以改成房車(chē)上小型專(zhuān)用車(chē)戶(hù)就沒(méi)有報(bào)廢年限!
皮卡強(qiáng)制15年必須報(bào)廢，皮卡在美國(guó)也許是民用轎車(chē)，但是中國(guó)法規(guī)一律按照貨車(chē)對(duì)待。打算買(mǎi)超大型福特F150等美國(guó)大皮卡的朋友，要注意15年的報(bào)廢年限，不過(guò)看到網(wǎng)上說(shuō)有可以讓一些進(jìn)口皮卡改成30年報(bào)廢期，這個(gè)小編也不知道真假，很多皮卡車(chē)主的車(chē)大多8年左右就報(bào)廢了的，報(bào)廢有些補(bǔ)貼幾千，當(dāng)然一個(gè)地方有一個(gè)地方的政策吧，還是向當(dāng)?shù)剀?chē)管所咨詢(xún)比較好。
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近日，國(guó)家工信部、發(fā)改委、公安部聯(lián)合發(fā)布的2016年第68號(hào)通知，河北省、遼寧省、河南省和云南省在內(nèi)四省份率先開(kāi)展放寬皮卡進(jìn)城限制的試點(diǎn)工作。
一、皮卡車(chē)型實(shí)用性強(qiáng)、使用成本低是優(yōu)勢(shì)
隨著國(guó)內(nèi)購(gòu)車(chē)需求的轉(zhuǎn)變，SUV等注重空間與實(shí)用性的車(chē)型逐漸成為了消費(fèi)者的首選，同時(shí)越來(lái)越多的海外皮卡車(chē)型進(jìn)入國(guó)人視野，使得皮卡這種傳統(tǒng)意義上的貨車(chē)正在發(fā)生改變。
對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來(lái)講，皮卡不僅能夠滿(mǎn)足一般家庭的正常出行，同時(shí)還具很強(qiáng)的實(shí)用性。例如一家人短途出行郊游、城市內(nèi)搬家運(yùn)送大型物品等，皮卡相比轎車(chē)或SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)實(shí)用性這一特點(diǎn)還是非常突出的。
國(guó)內(nèi)目前皮卡的用戶(hù)主要分為兩類(lèi)，一類(lèi)人偏向于實(shí)用性，主要使用皮卡當(dāng)做工具車(chē)，用于城市中短途物流等。而另一類(lèi)消費(fèi)者則可能將皮卡作為家庭的第二或第三輛車(chē)型，他們看中的是皮卡霸氣的外觀(guān)以及出色的通過(guò)性，這類(lèi)消費(fèi)者一般可能會(huì)選擇合資或者進(jìn)口的高端皮卡車(chē)型，例如福特F-150猛禽、道奇Ram等大型美式皮卡，這些消費(fèi)者認(rèn)為他們相比同樣價(jià)位的SUV甚至是轎車(chē)更能彰顯其品位與地位。
二、最后為那些希望購(gòu)買(mǎi)皮卡車(chē)型的消費(fèi)者列舉出幾點(diǎn)需要注意的方面：
1.大部分皮卡車(chē)型屬于輕型普通貨車(chē)，車(chē)長(zhǎng)小于6m，總質(zhì)量小于4500kg，所以擁有C1及以上駕駛執(zhí)照即可駕駛。
2.每年所繳納的車(chē)船稅按照載重重量計(jì)算，而非排量。車(chē)船使用稅為每年60元/噸，使用成本低。
3.高速通行費(fèi)與貨車(chē)一樣，按照載重重量計(jì)算，雖然與一般7座及以下乘用車(chē)成本不相上下，但節(jié)假日不免通行費(fèi)。
4.目前全國(guó)仍有大部分城市針對(duì)皮卡進(jìn)行限制，并且大多只在夜間準(zhǔn)許皮卡等車(chē)型進(jìn)入主要城區(qū)。
5.車(chē)輛落戶(hù)驗(yàn)車(chē)時(shí)，需要在前門(mén)板噴寫(xiě)總質(zhì)量和欄板高度，并在車(chē)尾粘貼反光條。
6.根據(jù)國(guó)家規(guī)定，皮卡車(chē)型屬于輕型普通貨車(chē)，報(bào)廢年限為十五年。
就像10年前長(zhǎng)安街取消排放限行政策，當(dāng)四省政策具體出臺(tái)，也許我們真的可以開(kāi)著福特F-150猛禽滿(mǎn)城跑，不過(guò)對(duì)于大多數(shù)國(guó)產(chǎn)皮卡車(chē)型而言排放問(wèn)題仍是導(dǎo)致其無(wú)法進(jìn)城的重要原因之一。
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