汽車保險(xiǎn)新規(guī)定2023
隨著國(guó)家汽車保險(xiǎn)行業(yè)的改革和發(fā)展，很多車主朋友不清楚最新的汽車保險(xiǎn)的規(guī)定，那么汽車保險(xiǎn)新規(guī)有哪些呢?以下是小編整理的汽車保險(xiǎn)新規(guī)定2023，希望對(duì)大家有所幫助。
汽車保險(xiǎn)新規(guī)定2023
一、新政策的內(nèi)容
根據(jù)新政策的規(guī)定，所有在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，都必須購(gòu)買交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱交強(qiáng)險(xiǎn)），并按照規(guī)定繳納保險(xiǎn)費(fèi)。交強(qiáng)險(xiǎn)是一種強(qiáng)制性的社會(huì)保險(xiǎn)，其目的是保障道路交通事故中受害人的基本賠償權(quán)益，減輕車主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，維護(hù)社會(huì)公平和穩(wěn)定。
交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任包括以下幾個(gè)方面：
對(duì)于造成他人人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事故，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)按照法律規(guī)定和保險(xiǎn)合同約定，對(duì)受害人進(jìn)行賠償。
對(duì)于造成自己人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事故，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)按照法律規(guī)定和保險(xiǎn)合同約定，對(duì)車主進(jìn)行賠償。
對(duì)于造成公共設(shè)施損壞或者環(huán)境污染的事故，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)按照法律規(guī)定和保險(xiǎn)合同約定，對(duì)相關(guān)部門進(jìn)行賠償。
交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)用由國(guó)家統(tǒng)一制定，并根據(jù)不同類型、等級(jí)、用途、排量、座位數(shù)等因素進(jìn)行浮動(dòng)。具體的費(fèi)率表可以在必應(yīng)或百度上搜索查看。一般來(lái)說(shuō)機(jī)動(dòng)車的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用比非機(jī)動(dòng)車高，汽車比摩托車高，新車比舊車高，商用車比私用車高等等。
如果車主沒(méi)有按時(shí)購(gòu)買或者續(xù)費(fèi)交強(qiáng)險(xiǎn)，被交警查獲時(shí)，將被處以200元以上1000元以下的罰款，并扣留行駛證。發(fā)生交通事故時(shí)，將被視為無(wú)保險(xiǎn)駕駛，并承擔(dān)全部責(zé)任和損失。無(wú)法辦理其他相關(guān)業(yè)務(wù)，如年檢、過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍等。
因此為了遵守法律規(guī)定，保障自己和他人的權(quán)益，也為了避免不必要的麻煩和損失，所有車主都應(yīng)該及時(shí)購(gòu)買或者續(xù)費(fèi)交強(qiáng)險(xiǎn)。
二、新政策的好處
這項(xiàng)新政策的出臺(tái)，無(wú)疑是對(duì)道路交通安全和社會(huì)公平的一種有力保障。
對(duì)于受害人來(lái)說(shuō)，他們可以通過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)獲得及時(shí)和充分的賠償，無(wú)論是人身傷亡還是財(cái)產(chǎn)損失，都不用擔(dān)心對(duì)方是否有能力或者意愿賠償。這樣可以有效避免一些長(zhǎng)期的糾紛和訴訟，節(jié)省時(shí)間和精力，也減少了社會(huì)的不安定因素。
對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，他們可以通過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)分擔(dān)一部分的責(zé)任和損失，無(wú)論是自己還是他人，都不用承擔(dān)全部的風(fēng)險(xiǎn)和代價(jià)。這樣可以有效降低他們的經(jīng)濟(jì)壓力和心理負(fù)擔(dān)，也增加了他們對(duì)道路交通安全的重視和責(zé)任感。
對(duì)于社會(huì)來(lái)說(shuō)，這項(xiàng)新政策可以促進(jìn)道路交通秩序的規(guī)范化和法治化，提高道路交通安全水平和效率，減少道路交通事故的發(fā)生和后果，保護(hù)公共設(shè)施和環(huán)境資源，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展。
從以上幾個(gè)方面來(lái)看，這項(xiàng)新政策對(duì)我們都是有利無(wú)弊的。它讓我們?cè)谙硎苘囕v帶來(lái)的便利和樂(lè)趣的同時(shí)，也能夠更加安全和公平地使用道路資源。
三、新政策的風(fēng)險(xiǎn)
雖然這項(xiàng)新政策對(duì)我們有很多好處，但是它也不是完美無(wú)缺的。
對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，他們需要為所有的車輛購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)，這無(wú)疑增加了他們的保險(xiǎn)成本和負(fù)擔(dān)。尤其是對(duì)于一些低收入或者多車的車主，他們可能會(huì)覺(jué)得這項(xiàng)政策不公平或者不合理，甚至?xí)a(chǎn)生抵觸或者逃避的心理。
對(duì)于保險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)，他們需要為所有的車輛提供交強(qiáng)險(xiǎn)，這無(wú)疑增加了他們的保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)和壓力。尤其是對(duì)于一些高�；蛘叩托б娴能囕v，他們可能會(huì)覺(jué)得這項(xiàng)政策不劃算或者不可持續(xù)，甚至?xí)a(chǎn)生拒絕或者限制的行為。
對(duì)于社會(huì)來(lái)說(shuō)，這項(xiàng)新政策可能會(huì)引發(fā)一些保險(xiǎn)糾紛和爭(zhēng)議，影響保險(xiǎn)市場(chǎng)的秩序和信譽(yù)。例如在保險(xiǎn)責(zé)任劃分、賠償標(biāo)準(zhǔn)、理賠程序等方面，可能會(huì)出現(xiàn)一些不清楚或者不公正的情況，導(dǎo)致一些車主或者受害人不滿意或者不服從，甚至?xí)V諸法律或者暴力。
車險(xiǎn)改動(dòng)
1、車險(xiǎn)額度調(diào)整
�、俳粡�(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任額度調(diào)整：
將交強(qiáng)險(xiǎn)總責(zé)任限額從12.2萬(wàn)元提高到20萬(wàn)元，其中死亡傷殘賠償限額從11萬(wàn)元提高到18萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1萬(wàn)元提高到1.8萬(wàn)元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持0.2萬(wàn)元不變；
而無(wú)責(zé)任賠償限額則按照相同比例進(jìn)行調(diào)整，其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬(wàn)元提高到1.8萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1000元提高到1800元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持100元不變。
交強(qiáng)險(xiǎn)額度的調(diào)整在較大的事故中作用體現(xiàn)更高，如果事故是本車有責(zé)，而且本車的人員也有傷亡，增加的7萬(wàn)賠償限額可以減輕不少的負(fù)擔(dān)。
�、谌唠U(xiǎn)責(zé)任額度檔次調(diào)整：
三者險(xiǎn)原來(lái)的可選額度范圍是5-500萬(wàn)，現(xiàn)在調(diào)整為10-1000萬(wàn)，再也不怕路上的豪車?yán)�！有好奇的同學(xué)可能會(huì)問(wèn)了：1000萬(wàn)的三者多少錢��？據(jù)了解，目前各大保險(xiǎn)公司還沒(méi)開到這么高的額度范圍，最高只是300萬(wàn)額度要800多塊，估計(jì)1000萬(wàn)額度的費(fèi)用要過(guò)千。
2、商車險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任更加全面
①盜搶險(xiǎn)取消，原主險(xiǎn)盜搶險(xiǎn)的理賠由車損險(xiǎn)負(fù)責(zé)；
�、�11種附加險(xiǎn)責(zé)任由車損險(xiǎn)承擔(dān)：
車損險(xiǎn)主險(xiǎn)條款在現(xiàn)有保險(xiǎn)責(zé)任基礎(chǔ)上，增加機(jī)動(dòng)車全車盜搶、玻璃單獨(dú)破碎、自燃、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水、無(wú)法找到第三方特約等保險(xiǎn)責(zé)任。
通俗一點(diǎn)來(lái)講，就是原來(lái)的車損險(xiǎn)，刮花了車漆不賠、玻璃碎了不賠、自燃了不賠，跟車損險(xiǎn)的名字一點(diǎn)都掛不上邊，就好比明明是一個(gè)門診醫(yī)生，卻只看感冒不看發(fā)燒。
而改革之后，這個(gè)醫(yī)生不僅看感冒發(fā)燒，而且喉嚨痛、頭暈也可以看，減少了大家的負(fù)擔(dān)和麻煩。 最重要的是，《意見》指導(dǎo)拓展車損險(xiǎn)責(zé)任的前提是：基本不增加消費(fèi)者保費(fèi)支出！
3、合理下調(diào)附加費(fèi)用率
一般來(lái)說(shuō)，在向保險(xiǎn)公司購(gòu)買車險(xiǎn)的時(shí)候，都會(huì)被以各種理由收取手續(xù)費(fèi)，雖然這個(gè)費(fèi)用受到監(jiān)管，但是金額還是不少而且監(jiān)管不夠嚴(yán)。 附加費(fèi)用率的上限由原來(lái)的35％下調(diào)為25%，預(yù)期賠付率由65％提高到75%。
除了調(diào)整上限，加強(qiáng)監(jiān)管也很重要，在改革之前就有業(yè)內(nèi)人士表示，雖然規(guī)定的上限是35%，但實(shí)際能收超過(guò)40%。
實(shí)行新的車險(xiǎn)政策后，會(huì)有哪些變化呢
1.原來(lái)車輛沒(méi)掛牌時(shí)出了事故是不在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的，新條例也可賠。
為滿足保險(xiǎn)消費(fèi)者對(duì)保險(xiǎn)單“即時(shí)生效”的需求，此次條款刪除了保險(xiǎn)單中“次日零時(shí)生效”的約定，遵循契約自由原則，允許投保人在“零時(shí)起�！被蛘摺凹磿r(shí)生效”之間做出選擇。
2、自家車撞自家人的，可以獲賠
新條款規(guī)定，因第三方對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損害而造成保險(xiǎn)事故的，被保險(xiǎn)人向第三方索賠的，保險(xiǎn)人應(yīng)積極協(xié)助，被保險(xiǎn)人也可以直接向保險(xiǎn)公司索賠。新條款擴(kuò)大了保險(xiǎn)責(zé)任范圍，在商業(yè)車險(xiǎn)條款責(zé)任免除中，將三者險(xiǎn)中“被保險(xiǎn)人、駕駛?cè)说募彝コ蓡T人身傷亡”列入承保范圍，也就是說(shuō)開車撞了自家人也列入了承保范圍。
3、意外導(dǎo)致車上人員撞傷的，可獲賠償冰雹、臺(tái)風(fēng)、暴雪等自然災(zāi)害和所載貨物、車上人員意外撞擊導(dǎo)致的車損也可以獲得賠償。
4、“高保低賠”問(wèn)題得到調(diào)整
原來(lái)的高保低賠，即是投保車輛無(wú)論過(guò)了多少年，投保時(shí)都要按照新車購(gòu)置價(jià)來(lái)繳納保費(fèi)，而在賠付時(shí)卻只按比例進(jìn)行理賠，但是在改革后，保費(fèi)的確定就與新車購(gòu)置價(jià)脫節(jié)了。比如新車一臺(tái)價(jià)格是5萬(wàn)元，投保5萬(wàn)元，兩年后按照折舊價(jià)格投保，不再是5萬(wàn)元。
風(fēng)險(xiǎn)是和交警違章記直接聯(lián)系，車子違章越多，次年保費(fèi)就會(huì)越多。
改革后買車注意事項(xiàng)
車險(xiǎn)費(fèi)率改革后，對(duì)于想要買車的人士而言，以下三點(diǎn)必須得注意了：
1.買車：不只看車價(jià)，還看零整比
車輛零整比指配件與整體銷售價(jià)格的比值。簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是市場(chǎng)上該車型全部零配件的價(jià)格之和與新車銷售價(jià)格的比值。產(chǎn)-險(xiǎn)人士透露，零整比越高的機(jī)動(dòng)車，車險(xiǎn)費(fèi)率可能會(huì)越高，最終的車險(xiǎn)價(jià)格也就越高。
2.選車：不單選品牌，還看費(fèi)率表
每一個(gè)車型都會(huì)有一個(gè)費(fèi)率表，同一個(gè)品牌的車輛，不同車型的保險(xiǎn)費(fèi)率會(huì)不同。在同價(jià)位的多款車型中，一定要選擇費(fèi)率相對(duì)低的車型。
3.開車：不任性駕駛，保費(fèi)或五折
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