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運(yùn)輸五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)率论E材料
關(guān)心職工冷暖。無(wú)論是在工作中，還是生活上，龍運(yùn)躍總是默默地關(guān)懷著每一位職工。職工有什么困難，有什么煩惱總是找他。下面是運(yùn)輸五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)率论E材料，歡迎閱讀參考。
"只有國(guó)道暢通，心里才能踏實(shí)"。這是 **公路分局***這位憨厚純樸的養(yǎng)路工人最樸實(shí)的話語(yǔ)，也是他從事公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)二十年來(lái)的初衷、動(dòng)力。憑著這股動(dòng)力，***帶著他的大塘道班創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡，贏得了一次又一次榮譽(yù)。1987年至今，***連續(xù)15年被市公路局評(píng)為先進(jìn)生產(chǎn)者、勞模;1991年至今，連續(xù)11年被省公路局評(píng)為先進(jìn)生產(chǎn)者、"十佳文明職工";2001年評(píng)為**市勞模;多次還被縣委授予"優(yōu)秀共產(chǎn)黨員"稱號(hào)。大塘道班也在***的帶領(lǐng)下被交通部授予"全國(guó)文明道班"稱號(hào)。日前，***又榮獲全國(guó)"五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?quot;和***省"五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?quot;。
處處身先士卒，臟活累活搶著干，落下全身病痛***自從參加工作以來(lái)，一直從事公路的養(yǎng)護(hù)工作。1987年，他來(lái)到**公路局**公路分局大塘道班任班長(zhǎng)。大塘道班擔(dān)負(fù)著105國(guó)道13公里油路的管理和養(yǎng)護(hù)任務(wù)。105國(guó)道是公路運(yùn)輸最繁忙的交通大動(dòng)脈之一，**段晝夜交通流量近萬(wàn)次，在超期服役、超設(shè)計(jì)流量和超限運(yùn)輸?shù)呢?fù)重運(yùn)行情況下，105國(guó)道**段體無(wú)完膚。
公路養(yǎng)護(hù)工作十分艱苦，工作量大，晴天一身灰，雨天一身泥。***時(shí)常告誡自己和身邊的隊(duì)員"吃不了苦中苦，當(dāng)不了養(yǎng)路工"。為了國(guó)道的暢通，***吃苦在前，勇挑重?fù)?dān)，處處身先士卒，臟活累活搶著干，帶領(lǐng)工人按時(shí)按質(zhì)完成上級(jí)交給的養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)，保障了公路的完好和暢通。今年初春的一個(gè)夜晚暴雨伴著臺(tái)風(fēng)，幾棵碗口粗的行道樹(shù)被臺(tái)風(fēng)連根拔起，如巨蟒躺在國(guó)道中央，將路堵死了，兩頭的車(chē)輛一會(huì)兒就排成了長(zhǎng)隊(duì)。***得知情況后，連夜叫醒工人趕到現(xiàn)場(chǎng)，冒著傾盆大雨，鋸樹(shù)的鋸樹(shù)，砍枝的砍枝。
***沖在前頭，用瘦弱的身體把一棵棵大樹(shù)推向路邊，肩膀扛破了，鮮血直流，***顧不上，腿抽筋了，***忍著，任憑豆大的汗珠滾落。隊(duì)友們實(shí)在看不下去就叫他休息，可***硬是頂著，邊上的司機(jī)見(jiàn)狀，紛紛下車(chē)跟著干了起來(lái)。看到路通了，***臉上露出了笑容。夏天，炎炎烈日把瀝青路面烤曬的滾燙，地面溫度高達(dá)80多度，而此時(shí)修補(bǔ)的公路往往最好。***總是帶頭堅(jiān)持放樣、清污、刷油、拌料，動(dòng)作不變形，直到完成任務(wù)。每個(gè)夏天都是如此。
長(zhǎng)年累月，鐵打的身體也會(huì)垮。幾十年積勞成疾，老甘全身都是疾，腰椎增生、靜脈曲張、手腳風(fēng)濕病……晚上稍不小心，全身就會(huì)抽筋發(fā)拌痛得直打滾。為了不影響工作，***叫妻子不要聲張。有時(shí)妻子實(shí)在看不下，就瞞著隊(duì)友偷偷地抓兩劑藥。第二天，***又生龍活虎地帶著大家干。
時(shí)時(shí)為國(guó)家和隊(duì)友考慮，唯獨(dú)沒(méi)有考慮自己，落下了"不孝"的罵名作為班長(zhǎng)，光吃苦還不行，必須懂得養(yǎng)路的訣竅。***時(shí)常說(shuō)"要干就要干得最好，懂得科學(xué)養(yǎng)路，才能提高質(zhì)量"。的確，***養(yǎng)路二十多年，不但掌握了養(yǎng)路的全套本領(lǐng)， 同時(shí)善于鉆研新的技巧。夏天是公路養(yǎng)護(hù)的"黃金季節(jié)"，***帶著隊(duì)友冒著酷暑"學(xué)技術(shù)，練精兵"，帶出了一支技術(shù)過(guò)硬的養(yǎng)路隊(duì)伍。
修補(bǔ)坑槽在常人看來(lái)是粗活，可***卻帶著工人當(dāng)作"細(xì)活"干，摸索出了一套補(bǔ)坑槽的"絕活"，一個(gè)坑槽需多少材料他只要用眼睛瞄一下就行，修補(bǔ)的坑槽不僅堅(jiān)實(shí)耐用，還整潔美觀，車(chē)輛駛過(guò)，沒(méi)有絲毫顛簸。養(yǎng)路經(jīng)費(fèi)有限，為了使有限的經(jīng)費(fèi)發(fā)揮最大的作用，***不斷創(chuàng)新護(hù)路方法。一次，大塘段出現(xiàn)一段近千米網(wǎng)裂、龜裂。修補(bǔ)這樣大面積和網(wǎng)裂和龜裂，常規(guī)方法是重新罩面，這樣要耗資9萬(wàn)多元。***憑著經(jīng)驗(yàn)，和隊(duì)友們一起，采用"瀝青油砂封面"新工藝，不但起到良好的效果，還為國(guó)家節(jié)省了大量資金。一份耕耘，一份收獲。大塘道班在老甘的帶領(lǐng)下，每月的道班工作考核，總是以養(yǎng)路質(zhì)量最好，節(jié)資最多，事故最少名列各道班之首，成為全局道班的一面旗幟。
對(duì)隊(duì)友，***始終是一副熱心腸，誰(shuí)有困難，主動(dòng)幫助解決�？勺鳛閮鹤樱�***落下了"不孝"的罵名。老甘工作忙，只能半年探望一次遠(yuǎn)在50公里外的年邁母親，每次剛剛回家，又被任務(wù)催了回來(lái)。整整14年，老甘和母親在一起的時(shí)間還不到90天，每每得到母親有病的消息時(shí)，老甘只能含著淚水托人捎些錢(qián)物回去。
運(yùn)輸五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)率论E材料
他一直扎根在湖南省最偏遠(yuǎn)的邵陽(yáng)市綏寧縣山城，從事公路一線養(yǎng)護(hù)工作。
他“親切”、“熱心”、“憨厚”、“樸實(shí)”，為人正直、樂(lè)于奉獻(xiàn)。
他以站為家，以路為業(yè)，23個(gè)春秋鐵骨錚錚養(yǎng)路護(hù)路，冒嚴(yán)寒、戰(zhàn)酷暑，真情付出、無(wú)怨無(wú)悔。
他業(yè)績(jī)突出，所在的公路管理站22年被評(píng)為縣局先進(jìn)單位。他個(gè)人21次被評(píng)為縣局先進(jìn)工作者，4次獲全市公路系統(tǒng)嘉獎(jiǎng)，1次被記三等功，1次獲湖南省“十佳養(yǎng)路工”，2013年榮獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?/p>
他就是龍運(yùn)躍，一位平凡的養(yǎng)路工人。
好學(xué)實(shí)干的帶頭人
綏寧縣地處湖南邵陽(yáng)市西南邊陲，公路蜿蜒盤(pán)旋在崇山峻嶺間，砂石材料緊缺，降水量多，地質(zhì)穩(wěn)定性差，及易造成邊坡垮方、路基沉陷和路面翻漿，是塊難“啃”的硬骨頭。1990年參加工作的他公路養(yǎng)護(hù)基本上都是手提肩挑，“晴天一身灰、雨天一身泥”。“白天工作時(shí)凡是不懂的多問(wèn)，晚上休息時(shí)也不忘看看公路專業(yè)書(shū)籍來(lái)充實(shí)自己。”龍運(yùn)躍是這么說(shuō)的，也一直是這么做的，很快他便成為了一名技術(shù)熟練的養(yǎng)路工。2年后縣局委以重任，讓他擔(dān)任下寨道班班長(zhǎng)。他意識(shí)到作為一名年輕的班長(zhǎng)，肩上的擔(dān)子更重了，自己必須比別人學(xué)得更多、付出更多。每天提前1個(gè)小時(shí)，準(zhǔn)備好當(dāng)天的養(yǎng)護(hù)工具，安排好全天的工作是他的'習(xí)慣，對(duì)他這種行為有人不理解。他解釋說(shuō)：“這可以節(jié)省大伙的時(shí)間，盡量多做些事�！彼运莛B(yǎng)的公路年年超額完成了全市目標(biāo)任務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)都看在眼里。有一次，縣局領(lǐng)導(dǎo)找他談話，問(wèn)又沒(méi)有想法來(lái)機(jī)關(guān)工作，龍運(yùn)躍毅然決然地回答：“請(qǐng)局領(lǐng)導(dǎo)把我安排到最偏遠(yuǎn)的山區(qū)公管站，我有信心干好這份事業(yè)。”就這樣，他又分別在楊家寨、下寨、蘭家、朝儀等公管站工作了10余年，所在的公管站連年被評(píng)為縣局先進(jìn)單位。
2003年，綏寧公路局對(duì)各基層公路管理站實(shí)行優(yōu)化組合、雙向選擇、競(jìng)聘上崗，龍運(yùn)躍憑著以往出色的工作成績(jī)得到組織和職工的推薦，當(dāng)選鵝公公路管理站站長(zhǎng)。鵝公公路管理站管養(yǎng)公路13.6公里，其中管養(yǎng)X084線寨市至品溪K21至K28.1計(jì)7.1公里和X086線表田至東山K0至K6.5計(jì)6.5公里公路，地處深山老林，彎急、坡陡、路窄，離縣城有五十多公里路。當(dāng)時(shí)所養(yǎng)路段是典型的“彈簧路”，極易造成油路老化、龜裂，出現(xiàn)坑凼、翻漿和沉陷。加之碎石是從50公里外運(yùn)來(lái)的，經(jīng)費(fèi)和材料十分緊張，可以說(shuō)養(yǎng)護(hù)這段路是困難重重。龍運(yùn)躍根據(jù)多年的養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)分析路面病害情況，找出鵝公道班管養(yǎng)路段的爛路原因，因地制宜，對(duì)癥下藥，在工作上做到“五句真言”，即生產(chǎn)有計(jì)劃、制度有落實(shí)、養(yǎng)護(hù)有規(guī)范、工作有質(zhì)量、任務(wù)有數(shù)量。嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律，以制度管人，為該道班制定了適合自身的班規(guī)民約。嚴(yán)格油路技術(shù)操作規(guī)程，盡量節(jié)約一顆砂一滴油。
做到“三勤、三及時(shí)”，雨天排水，陰天補(bǔ)凼，晴天掃路，風(fēng)里來(lái)，雨里去，工作任務(wù)緊時(shí)常帶午飯到工地吃，加班加點(diǎn)，任勞任怨。經(jīng)過(guò)一年的不懈努力，他帶領(lǐng)站員開(kāi)挖標(biāo)準(zhǔn)水溝6.95公里，補(bǔ)凼3000余㎡，整理路肩5.6公里，疏通涵洞13個(gè)，清挑垮方200多m3，使其養(yǎng)護(hù)路段達(dá)到了“路面無(wú)坑槽，路肩無(wú)反坡，邊溝無(wú)積水，路基無(wú)缺口”的高標(biāo)準(zhǔn)，路面、路基、水溝、邊坡均實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化養(yǎng)護(hù)。
苦活累活他總是搶著干，從不主動(dòng)休假。近3年來(lái)，他加班時(shí)間達(dá)到1300余個(gè)小時(shí)。輕病不下火線，去年7月，龍運(yùn)躍背著割草機(jī)在路邊除草，不小心石子打傷了腿，鮮血直流。同事送他去醫(yī)院包扎后，他又繼續(xù)回來(lái)工作。同事勸他休息，他卻說(shuō)：“這點(diǎn)傷不算什么�！痹邶堈鹃L(zhǎng)的帶動(dòng)下，站員們?nèi)瓿龉こ銮诼蔬_(dá)到100%。同時(shí)自力更生，每年都要自撿河卵石200m3，每年熬油的柴都是自己到山上去砍，共計(jì)每年節(jié)省資金近萬(wàn)元。鵝公公管站管養(yǎng)的公路路況逐年提升，交通杯“雨季”和“秋冬”競(jìng)賽連續(xù)8年名列縣局前矛，年平優(yōu)良路率達(dá)到100%，安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“零”事故。
抗災(zāi)搶險(xiǎn)的急先鋒
綏寧65%的公路依山傍河，地下水源豐富，氣候復(fù)雜多變，是全國(guó)有名的山洪地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)地區(qū)。特別是自2008年來(lái)，綏寧公路人經(jīng)歷了3場(chǎng)冰災(zāi)和“5.28”、“6.09”、“7.03”、“6.17”、“7.15”等10余次特大洪水和地質(zhì)災(zāi)害，垮路基、毀路面、斷橋梁、塌垮方，公路損失慘重。每次發(fā)生災(zāi)情時(shí)，龍運(yùn)躍總是帶隊(duì)沖鋒在前，迅速趕赴受災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，鏟垮方、填路基、坎倒樹(shù)、清淤泥、設(shè)標(biāo)牌、補(bǔ)路面，戰(zhàn)勝了一場(chǎng)場(chǎng)“除冰保暢”、“抗洪護(hù)路”的保衛(wèi)戰(zhàn)，確保了公路暢安。
2008年的特大冰災(zāi)導(dǎo)致省道S319、S221全線道路相繼交通中斷，南來(lái)北往的車(chē)輛受堵，縣城成了一座“孤島”。龍運(yùn)躍和全站職工一起加入了縣局組成的抗冰護(hù)路突擊專業(yè)隊(duì)，調(diào)配一臺(tái)鏟車(chē)和4臺(tái)養(yǎng)護(hù)搶險(xiǎn)車(chē)全天候參戰(zhàn)，哪里有險(xiǎn)情就奔赴哪里，日夜守護(hù)在冰天雪地里，餓了吃袋方便面，渴了抓把積雪往嘴里送，連續(xù)抗災(zāi)1個(gè)月，鋪裝防凍防滑材料200T，清鏟冰雪5.8萬(wàn)㎡。2009年5月26日，鵝公道班所轄路段X084線23.5公里處因山洪爆發(fā)，垮了一堆約1萬(wàn)m3的大垮方，交通堵塞，當(dāng)時(shí)已是下午6時(shí)，二炮基地傳訊說(shuō)第二天將過(guò)軍用大貨車(chē)，龍運(yùn)躍聞?dòng)嵑箢櫜坏贸酝盹垼⒓创螂娫捪蚩h局匯報(bào)，同時(shí)組織職工連夜緊急搶修，從下午6點(diǎn)一直奮戰(zhàn)到第二天凌晨3時(shí)，終于將公路疏通，確保了二炮基地10余輛軍用大貨車(chē)能準(zhǔn)時(shí)順利通過(guò)，二炮基地跟車(chē)首長(zhǎng)到該道班下車(chē)非常激動(dòng)地同他握手說(shuō)：“你們確實(shí)是部隊(duì)的好后勤�！�2010年，一場(chǎng)罕見(jiàn)的特大暴雨將他管養(yǎng)的寨品線沖刷的面目全非。他不等不靠，帶領(lǐng)職工起早貪黑地干，一鋤一鏟地把沖到溝里、田里的砂石刮上來(lái)，然后一段一段調(diào)鋪，自行修復(fù)水毀路基缺口12個(gè)計(jì)41.6 m3。
樸實(shí)熱心的奉獻(xiàn)者
關(guān)心職工冷暖。無(wú)論是在工作中，還是生活上，龍運(yùn)躍總是默默地關(guān)懷著每一位職工。職工有什么困難，有什么煩惱總是找他。站里有一位職工，剛進(jìn)單位時(shí)心里總是埋怨“工作苦，吃灰土，錢(qián)太少”，因而工作起來(lái)拖拖拉拉，出工不出力，得過(guò)且過(guò)。龍運(yùn)躍看在眼里，一有機(jī)會(huì)便耐心引導(dǎo)他，經(jīng)常找他交心談心。在龍班長(zhǎng)如同兄長(zhǎng)般的關(guān)心和幫助下，這位職工進(jìn)步很快，做事也認(rèn)真扎實(shí)了，不久便受到縣局重用，外調(diào)其它公路管理站擔(dān)任站長(zhǎng)�！肮ぐ嗑褪亲约旱募�。”龍運(yùn)躍為這個(gè)“大家”的付出遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過(guò)自己的“小家”。為了解決鵝公公管站多年來(lái)沒(méi)有生活用水的問(wèn)題，他積極爭(zhēng)取縣局支持，籌資5萬(wàn)元安裝了自來(lái)水、電話，配置了電視機(jī)等，并將站房?jī)?nèi)外維修粉刷一新，在院旁種植了花草，喂養(yǎng)了家禽，利用空余時(shí)間在菜地里種上蔬菜，做到站內(nèi)一年四季蔬菜基本自給。
樂(lè)于助人講奉獻(xiàn)。1994年龍運(yùn)躍的兄長(zhǎng)因故不幸去世，嫂子改嫁，留下2個(gè)孤兒。龍運(yùn)躍自己本身就有2個(gè)小孩，妻子又在農(nóng)村，家庭困難。但他出于親情和愛(ài)心，無(wú)償?shù)負(fù)?dān)當(dāng)起撫養(yǎng)2個(gè)孤兒的責(zé)任一直至今。2008年8月的一個(gè)深夜，鵝公公管站附近一處村民家發(fā)生大火，龍運(yùn)躍聞?dòng)嵑髱ьI(lǐng)職工奮不顧身地投入救火搶險(xiǎn)，得到當(dāng)?shù)卮迕竦慕豢诜Q贊。2012年6月，一位司機(jī)駕駛著一臺(tái)面的車(chē)在表東線K5+600處翻了車(chē)，當(dāng)時(shí)龍運(yùn)躍正在附近作業(yè)，交通事故發(fā)生后，他迅速救出車(chē)上受傷人員，撥打了醫(yī)院緊急救助電話，又幫助把人抬上救護(hù)車(chē)。
俯首甘為孺子牛，一心甘當(dāng)鋪路石。他熱愛(ài)公路、默默無(wú)聞;他鐵骨錚錚、忠誠(chéng)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)。龍運(yùn)躍的平凡如同大海中的一滴水，但這滴水折射出的卻是綏寧公路人愛(ài)崗敬業(yè)、扎實(shí)苦干、竭誠(chéng)奉獻(xiàn)的精神。