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電動(dòng)車(chē)電池的保養(yǎng)方法
導(dǎo)語(yǔ)：對(duì)于電動(dòng)車(chē)電池的保養(yǎng)方法，各位車(chē)主要了解啦。下面是電動(dòng)車(chē)電池的保養(yǎng)方法，供大家閱讀，希望對(duì)大家有所幫助。
電動(dòng)車(chē)電池保養(yǎng)方法
電動(dòng)車(chē)電池好比是電動(dòng)車(chē)的額“心臟”，是電動(dòng)車(chē)的核心構(gòu)件，但是在日常生活中大家總是覺(jué)得電動(dòng)車(chē)的電池不耐用，要一年換一次的樣子。力伴電池提醒大家不是電動(dòng)車(chē)的電池不耐用，而是大家不注意電動(dòng)車(chē)電池保養(yǎng)的緣故，電動(dòng)車(chē)電池如果注意保養(yǎng)，可以有效的延長(zhǎng)電動(dòng)車(chē)的使用壽命。在日常生活中我們要記住以下6點(diǎn)對(duì)電動(dòng)車(chē)電池的基本保養(yǎng)，讓我們的.電動(dòng)車(chē)電池更持久耐用。
一、嚴(yán)禁存放時(shí)虧電
蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒(méi)有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越重。因此，電池閑置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。
二、定期檢驗(yàn)
在使用過(guò)程中，如果電動(dòng)車(chē)的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到專(zhuān)業(yè)電池修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。這樣能相對(duì)延長(zhǎng)電池組的壽命，最大程度地節(jié)省開(kāi)支。
三、避免大電流放電
電動(dòng)車(chē)在起步、載人、上坡時(shí)，請(qǐng)用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。
四、正確掌握充電時(shí)間
在使用過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況，也要注意電池廠家提供的容量大小說(shuō)明，以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數(shù)把握充電頻次。一般情況蓄電池都在夜間進(jìn)行充電，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短)，電池很快就會(huì)充滿，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過(guò)充現(xiàn)象，導(dǎo)致電池失水、發(fā)熱，降低電池壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時(shí)充一次電最佳，實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電，避免傷害性充電。
五、防止曝曬
電動(dòng)車(chē)嚴(yán)禁在陽(yáng)光下曝曬。溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動(dòng)開(kāi)啟，直接后果就是增加電池的失水量，而電池過(guò)度失水必然引發(fā)電池活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。
六、避免充電時(shí)插頭發(fā)熱
充電器輸出插頭松動(dòng)、接觸面氧化等現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致充電插頭發(fā)熱，發(fā)熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致充電插頭短路，直接損害充電器，帶來(lái)不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除氧化物或更換接插件。
實(shí)用的電動(dòng)車(chē)電池保養(yǎng)方法
1、安裝保養(yǎng)
電池放置到電動(dòng)車(chē)上面的時(shí)候要注意電池的穩(wěn)固，由于多塊電池裝在一個(gè)盒子里面很重，在行駛過(guò)程中的沖擊力會(huì)很大，所以需要把電池盒上的螺絲固定好，把電池上面和電動(dòng)車(chē)坐位之間的縫隙用膠皮墊好，保證電池的穩(wěn)固防止在行駛中產(chǎn)生震蕩使電池?fù)p壞。
2、行駛中的保養(yǎng)
電動(dòng)車(chē)在剛起步的時(shí)候要注意不宜采用快速起步的方式，還有上坡及載重物的時(shí)候可以采用腳蹬起步（現(xiàn)在的電動(dòng)自行車(chē)很少有腳蹬），可以采用緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)手把的方式，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步，因?yàn)閯偲鸩降臅r(shí)候需要的電流會(huì)很大，大電流行駛會(huì)縮短蓄電池組的壽命。電動(dòng)自行車(chē)不宜裝載過(guò)重物，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間過(guò)大的放電電流會(huì)給電動(dòng)自行車(chē)的電池、電機(jī)、控制器、線束帶來(lái)不安全的因素，同時(shí)也會(huì)加速電動(dòng)自行車(chē)相關(guān)部件的老化速度。
在行駛過(guò)程中電動(dòng)車(chē)不要過(guò)度頻繁的剎車(chē)啟動(dòng)，在不好走或者車(chē)輛多的路段可以慢行，避免因頻繁剎車(chē)啟動(dòng)時(shí)的大電流損傷電池。
3、充電時(shí)的保養(yǎng)
電池在充電的時(shí)候一定要注意充電的'時(shí)間，一般電池的充電時(shí)間是8～10小時(shí)左右【注：夏季高溫天氣最好不要超過(guò)8小時(shí)】，充電的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)或者過(guò)短。在發(fā)現(xiàn)充電器顯示綠燈或充電時(shí)間大于10小時(shí)不轉(zhuǎn)綠燈的情況下，應(yīng)及時(shí)將充電器的兩端插頭均拔下，以免長(zhǎng)時(shí)間充電帶來(lái)的不安全因素。
溫馨提示：充電時(shí)應(yīng)保證在通風(fēng)的地方進(jìn)行，避免淋雨或暴曬，同時(shí)充電器不要被其他東西掩蓋，要確保安全充電。
電動(dòng)車(chē)如果很長(zhǎng)時(shí)間不用的話，電池里的電能仍然會(huì)逐漸減少，要及時(shí)查看電池的電量及時(shí)充電，不要讓電池長(zhǎng)期處于缺電的狀態(tài)，以免損壞電池。對(duì)于長(zhǎng)期不用（3個(gè)月以上）的蓄電池再充電時(shí)，由于蓄電內(nèi)部可能存在硫化現(xiàn)象，充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的熱量，在極端的情況下可能會(huì)發(fā)生熱失控的現(xiàn)象，因此，務(wù)必要做好人工監(jiān)控工作，建議采用有定時(shí)功能的充電器，以保證安全。
在使用充電器給電池充電的時(shí)候要注意查看充電器的指示燈是否工作正常，如果到了應(yīng)該充電完成的時(shí)間充電器的指示燈還不顯示充電完成就要注意了，應(yīng)該是充電器壞了，如果繼續(xù)充電就會(huì)造成電池的鼓包，從而損壞電池。
4、清潔保養(yǎng)
平時(shí)要注意電池的外殼要安裝牢固不要有縫隙，發(fā)現(xiàn)灰塵要及時(shí)清理干凈，避免灰塵進(jìn)入內(nèi)部附著在電池上。同時(shí)還要注意不要放水進(jìn)入到電池里面，特別是下雨的天氣，避免水流進(jìn)電池，造成電池放電連電的現(xiàn)象損壞電池。
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