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汽車(chē)方向盤(pán)的抖動(dòng)原因
導(dǎo)語(yǔ)：汽車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)多發(fā)生在某一個(gè)速度范圍之內(nèi)，也有的是在剎車(chē)的時(shí)候抖動(dòng)比較厲害的時(shí)候，那么，汽車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)的原因是什么呢?以下是小編為大家分享的汽車(chē)方向盤(pán)的抖動(dòng)原因，歡迎借鑒！
汽車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)的原因
1、輪胎動(dòng)平衡失準(zhǔn)。輪胎動(dòng)平衡數(shù)值不準(zhǔn)，會(huì)使得汽車(chē)在某一速度范圍之內(nèi)出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)的現(xiàn)象，超出這一范圍故障消失。需要重新做車(chē)輪動(dòng)平衡。
2、剎車(chē)盤(pán)不平。這種故障主要表現(xiàn)在高速踩剎車(chē)的時(shí)候方向盤(pán)抖動(dòng)，需要更換剎車(chē)盤(pán)。
3、半軸故障。半軸故障主要表現(xiàn)在車(chē)輛加速的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，需要檢查半軸。
以上就是對(duì)汽車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)的原因的相關(guān)介紹，希望能對(duì)您有所幫助。尤其前兩種，如果故障還沒(méi)有消除，就需要檢查車(chē)輛懸架、拉桿球頭、平衡桿膠套等部件了。
隨著科技的不斷進(jìn)步，汽車(chē)業(yè)也一直在不斷的革新，買(mǎi)過(guò)車(chē)的人都糾結(jié)過(guò)買(mǎi)渦輪增壓好還是自然吸氣的好，今天分享一下兩者的優(yōu)缺點(diǎn)。
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的比較
1、相對(duì)一般的家用車(chē)或者說(shuō)中低檔車(chē)來(lái)說(shuō)，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，怠速的平順性都比較好，渦輪的再這些方面要差點(diǎn)，當(dāng)然如果是高檔轎車(chē)，渦輪的就不一定比自然吸氣的低。
2、渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)加速方面表現(xiàn)很好，同等排量的車(chē)，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力要比自然吸氣的好，因?yàn)闇u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的肺活量更大，因此運(yùn)行起來(lái)動(dòng)力表現(xiàn)更好。
3、控制性能比較，自然吸氣方式的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更容易控制，加速順暢，加速度也很均勻，細(xì)微油門(mén)控制點(diǎn)很好找;而渦輪增壓式的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出沒(méi)有自然吸氣式的好控制。
4、油耗對(duì)比，按同等排量的車(chē)來(lái)比較，渦輪增壓的油耗肯定要比自然吸氣的高很多，但是現(xiàn)在一般不以同排量這個(gè)參數(shù)作比較而是以輸出同等動(dòng)力所需油耗做比較，這個(gè)要看發(fā)動(dòng)機(jī)工作的負(fù)荷量，如果渦輪式的氣缸全部運(yùn)轉(zhuǎn)，在輸出同等動(dòng)力，則油耗比自然吸氣式的高;如果渦輪式的不是滿負(fù)荷，也就是說(shuō)有的氣缸沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣輸出同等動(dòng)力方面，渦輪式的油耗比自然吸氣式的低
5、后續(xù)維護(hù)維修費(fèi)用方面，兩種形式的發(fā)動(dòng)機(jī)都差不多，基本都不會(huì)出現(xiàn)故障;渦輪式的另外一特點(diǎn)是其排放的二氧化碳排放量比自然吸氣的低
總結(jié)一下，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比較可靠完善，渦輪增壓則在各項(xiàng)性能指標(biāo)上有優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)階段，這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)處于勢(shì)均力敵的狀態(tài)，但作為新技術(shù)，渦輪增壓的技術(shù)前景比自然吸氣要好。
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