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鐵路部門(mén)年終總結(jié)
又是一年歲尾時(shí)，也到了該寫(xiě)年終總結(jié)的時(shí)候了。下面是小編整理的鐵路部門(mén)年終總結(jié)，歡迎閱讀和參考！
鐵路部門(mén)年終總結(jié)（一）
20xx年，第一大隊(duì)按照工務(wù)段整體工作部署和各項(xiàng)要求，在段領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，不斷強(qiáng)化作業(yè)紀(jì)律、秩序和新的養(yǎng)護(hù)維修模式管理，加強(qiáng)了大隊(duì)、工區(qū)、各崗位的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行和制度的落實(shí)，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)大隊(duì)安全生產(chǎn)的基本穩(wěn)定。主要通過(guò)大問(wèn)題集中修，小問(wèn)題及時(shí)清，各種檢查和自身的徒步檢查等形式，消除了線(xiàn)路上存在的各種隱患，全面整頓了大隊(duì)內(nèi)的安全基礎(chǔ)管理，大力整治設(shè)備的質(zhì)量，保證目前最佳狀態(tài)的完好；安全管理有所改進(jìn)，設(shè)備質(zhì)量處于完好，提升了大隊(duì)能駕馭全面安全生產(chǎn)，穩(wěn)定發(fā)展的良好局面；增強(qiáng)了職工的團(tuán)體意識(shí)和安全責(zé)任意識(shí)；切實(shí)做好了配合施工隊(duì)的監(jiān)督和卡控工作；全面監(jiān)控，切實(shí)把好線(xiàn)路設(shè)備質(zhì)量關(guān)；狠抓職工隊(duì)伍穩(wěn)定，提高各工區(qū)工、組長(zhǎng)的默契配合，互位提醒，各項(xiàng)工作得到快速高效落實(shí)�，F(xiàn)將一大隊(duì)20xx年度總結(jié)如下：
—、20xx年的回顧 :
(1) 落實(shí)工作管理制度，提升工、組長(zhǎng)的管理能力。
針對(duì)工區(qū)人員比較復(fù)雜，積極性層次不同，對(duì)其工區(qū)進(jìn)行會(huì)議講解，分析當(dāng)前形勢(shì)，使每位職工充分了解，目前繁忙的維修任務(wù)勢(shì)在必行，也是刻不容緩的大事；認(rèn)真對(duì)待大隊(duì)、工區(qū)檢查出的問(wèn)題，根據(jù)不同的情況制定不同的措施，進(jìn)一步督促每位職工對(duì)目前形勢(shì)加快改進(jìn)落實(shí)。
(2) 狠抓設(shè)備治理力度，不斷提高設(shè)備質(zhì)量。
積極開(kāi)展集中修工作，認(rèn)真完成維修任務(wù)，確保線(xiàn)路質(zhì)量穩(wěn)步上升，今年的6月份，伏道便線(xiàn)的起用，存在諸多問(wèn)題，由于伏道工區(qū)本來(lái)維修任務(wù)大，困難多，于是就調(diào)配寺臺(tái)人員合起來(lái)共同維修，使x——x得到很好的改善；12年初，疏解線(xiàn)的鋼軌拆運(yùn)，時(shí)間緊，任務(wù)重，積極調(diào)配伏道工區(qū)，大力相互，使任務(wù)在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)提前完成；12年11月份，x站2#道岔輒叉心更換，調(diào)配寺臺(tái)人員共同更換，克服困難，面對(duì)環(huán)境惡劣，使在有效的“天窗”點(diǎn)內(nèi)，提前更換完畢；4月份，寺臺(tái)、馮村、五陵曲線(xiàn)側(cè)磨鋼軌的互換，還有8月份，107南道口的維修也是采用集中修，保證了“湯陰咽喉”的'完好暢通。
(3) 對(duì)預(yù)警設(shè)備進(jìn)行盯控，狠抓設(shè)備政治，提高線(xiàn)路整體質(zhì)量。
大隊(duì)在“預(yù)防為主、修養(yǎng)并護(hù)”的方針下，按照“動(dòng)態(tài)檢查”、“周添乘”、“徒步檢查”、“每周十大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)”，對(duì)管轄內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行了精檢維修。對(duì)南場(chǎng)215#，220#滑床墊板減損超限、寺臺(tái)站2#道岔、基本軌磨損、馮村2#道岔、撤叉心壓潰、107南道口高低超限進(jìn)行了實(shí)時(shí)監(jiān)控，把握發(fā)展趨勢(shì)，堅(jiān)持每周一次的巡查，發(fā)現(xiàn)情況立即匯報(bào)并維修，還要求各工區(qū)每天的養(yǎng)護(hù)維修，要認(rèn)真落實(shí)，班前叮囑，班后自檢。切實(shí)的做到“修后有果，干后必檢”，使線(xiàn)路質(zhì)量得到實(shí)質(zhì)的提高。
(4)強(qiáng)化安全管理，確保作業(yè)安全。
一是加強(qiáng)職工勞動(dòng)的安全教育，嚴(yán)格落實(shí)和執(zhí)行作業(yè)過(guò)程中的人身安全，確保安全作業(yè)，杜絕違章作業(yè)和思想麻痹，及時(shí)消除各類(lèi)危險(xiǎn)及人身安全的隱患。針對(duì)情況，暑期對(duì)各工區(qū)、道口、大橋逐房間進(jìn)行了安全檢查和教育；冬季進(jìn)行了防電、防火、防煤氣的宣傳和督導(dǎo)。二是加強(qiáng)工、組長(zhǎng)的帶班作業(yè)力度和檢查力度，督促職工做到兩不傷害“不讓別人傷害，也不傷害他人”。
(5)注意職工素質(zhì)建設(shè)，提高班組戰(zhàn)斗力。
我們大隊(duì)在做好養(yǎng)護(hù)維修的同時(shí)，還加強(qiáng)政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，通過(guò)看報(bào)紙、看電視和聊天了解時(shí)事政治，全面提高職工隊(duì)伍素質(zhì)�？萍际窍葎�(dòng)力，只有素質(zhì)得到了提高，生產(chǎn)任務(wù)才能提高效率完成。在今年9月份的勞動(dòng)技能鑒定考試的前后，我們大隊(duì)形成“你比我趕”、“勤學(xué)好問(wèn)”的良好形勢(shì)。使職工在較短的時(shí)間內(nèi)掌握了業(yè)務(wù)知識(shí)和操作技能，確保了一大隊(duì)高百分率、通過(guò)技能鑒定。
二、20xx年的工作打算
(1)做好新形勢(shì)下的養(yǎng)護(hù)維修。
目前，換邊的任務(wù)迫在眉睫，認(rèn)真落實(shí)段任何時(shí)候的工作安排，確定把不同時(shí)期、不同情況、不同要求的線(xiàn)路維修進(jìn)行到有的最佳狀態(tài)。做好每一次、每一步段領(lǐng)導(dǎo)的安排部署。
(2)組織全員學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技能。
科技以人文本，只有全員素質(zhì)的提高，生產(chǎn)任務(wù)才能順利發(fā)展，廣大員工的思想素質(zhì)才能提高，才能保持隊(duì)伍的穩(wěn)定，以良好的精神風(fēng)貌，積極的工作熱情投入到安全生產(chǎn)中區(qū)。一是加強(qiáng)日常技能學(xué)習(xí)和政治學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)內(nèi)容包括段要求的學(xué)習(xí)內(nèi)容和規(guī)章制度，各工區(qū)工、組長(zhǎng)要認(rèn)真落實(shí)，促進(jìn)職工的積極性，提高隊(duì)伍的整體水平。二是強(qiáng)化對(duì)無(wú)縫線(xiàn)路的技能學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)技術(shù)的提高，組織職工掀起學(xué)業(yè)務(wù)、練技能的學(xué)習(xí)氛圍，達(dá)到大部分職工技術(shù)過(guò)硬，能獨(dú)立完成作業(yè)任務(wù)，做到熟知業(yè)務(wù)技術(shù)的要求。
(3)加強(qiáng)職工安全教育，提高職工安全意識(shí)
20xx年，大隊(duì)繼續(xù)把職工安全作業(yè)，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化作為重點(diǎn)來(lái)抓，確保人身安全，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全卡控，安全時(shí)時(shí)不松懈，在作業(yè)中及時(shí)發(fā)現(xiàn)人身安全隱患時(shí)，及時(shí)提出和制止；對(duì)違章的職工，多勸阻，多規(guī)導(dǎo)；強(qiáng)化冬夏兩季的安全工作；確保職工的安全防范意識(shí)提高，安全自我保護(hù)意識(shí)不斷提高。
�。�4）做好線(xiàn)路檢查和維修工作的安排
過(guò)節(jié)期間安排好值班人員、加大巡道工，道口工檢查力度，做好線(xiàn)路檢查記錄合理安排維修制定計(jì)劃。元月份計(jì)劃南場(chǎng)兩根岔尖與基本軌更換3月份、4月份0—33公里搗固機(jī)上道，精起細(xì)搗，改道撥道一遍，5月份對(duì)道岔道口，進(jìn)行全面查修，加強(qiáng)伏道工區(qū)便線(xiàn)維修力度，加x村工區(qū)20個(gè)涵洞維修量，確保線(xiàn)路安全。
回顧20xx年，在段領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全隊(duì)職工的共同努力下，第一大隊(duì)取得了一定的成績(jī)，完成了各項(xiàng)任務(wù)，但安全生產(chǎn)管理仍需要不斷努力，作風(fēng)要扎實(shí)，管理要科學(xué)，目標(biāo)要明確，隊(duì)伍要團(tuán)結(jié)，設(shè)備需要更優(yōu)良。展望20xx年，我們?nèi)?duì)會(huì)更團(tuán)結(jié)，更勤奮，嚴(yán)抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，按照段的目標(biāo)，團(tuán)結(jié)拼搏，迎刃而上，全面完成安全生產(chǎn)的各項(xiàng)任務(wù)，保安全保穩(wěn)定，確保線(xiàn)路暢通。
鐵路部門(mén)年終總結(jié)（二）
今年我們XX工區(qū)在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，盯問(wèn)題，強(qiáng)化安全管理；盯重點(diǎn)，強(qiáng)化設(shè)備整修；盯班組，強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè)。認(rèn)真落實(shí)上級(jí)的各項(xiàng)工作要求，較好完成了全年各項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)了整體工作全面提高。
一、緊盯問(wèn)題，強(qiáng)化安全管理。
安全是我們鐵路運(yùn)輸企業(yè)生存的基礎(chǔ)，是提高經(jīng)濟(jì)效益的必要保證，是進(jìn)步和發(fā)展的前提。然而，XX年的安全工作對(duì)于我們車(chē)間來(lái)說(shuō)卻是值得認(rèn)真反思的一年，6月2日寶坻站四道的脫線(xiàn)事故發(fā)生，使我們處于了近二十年安全工作的最低谷時(shí)期，同時(shí)也暴露了安全管理方面的諸多問(wèn)題。強(qiáng)化安全管理，扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面，實(shí)現(xiàn)安全管理的全面提高是我們過(guò)來(lái)一年工作的重點(diǎn)。
1、正視問(wèn)題，提高認(rèn)識(shí)。6、2事故不但暴露我們?cè)诎踩芾矸矫娲嬖诘膯?wèn)題，反映了當(dāng)時(shí)設(shè)備安全管理現(xiàn)狀，同時(shí)也嚴(yán)重挫傷了全車(chē)間干部職工搞好安全生產(chǎn)的積極性。面對(duì)問(wèn)題和困難以及安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。我們統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，組織全體干部職工積極開(kāi)展了安全大檢查、大討論活動(dòng)。一是，深入查擺了安全方面的主要問(wèn)題，特別是設(shè)備管理方面存在的問(wèn)題。車(chē)間、班組在組織認(rèn)真檢查、查擺安全和設(shè)備問(wèn)題的基礎(chǔ)上，進(jìn)行系統(tǒng)歸納整理，客觀(guān)分析了安全管理現(xiàn)狀及原因，向全體職工通報(bào)了安全方面的主要問(wèn)題，引導(dǎo)大家以嚴(yán)肅的態(tài)度正視問(wèn)題，以負(fù)責(zé)的態(tài)度整改問(wèn)題，以積極的態(tài)度解決問(wèn)題。二是，抓討論，提高認(rèn)識(shí)。組織職工深入開(kāi)展了以“珍惜崗位”為主體的安全大討論，講事故教訓(xùn)、論違章危害，教育職工保安全就是保崗位，保安全就是保效益，保安全就是保平安。引導(dǎo)職工愛(ài)崗敬業(yè)，樹(shù)立主人翁意識(shí)。幫助職工理清自己在安全生產(chǎn)中所處的位置，理順了自身工作與安全管理的關(guān)系，消除了部分職工安全管理是干部和工班長(zhǎng)的事與自己關(guān)系不大，自己只要干好活就行了的錯(cuò)誤想法。一些在討論中認(rèn)識(shí)比較深刻的職工還談到，“我們生產(chǎn)一線(xiàn)職工是安全管理的重點(diǎn)，一切安全活動(dòng)和生產(chǎn)活動(dòng)都是由我們生產(chǎn)一線(xiàn)職工來(lái)實(shí)施和完成的，我們安全思想意識(shí)的強(qiáng)弱，行為的規(guī)范與否直接關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)的好壞和成敗，那個(gè)崗位出了問(wèn)題，這個(gè)崗位的一線(xiàn)職工差不多就是第一責(zé)任者，如果簍子捅大了給國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)造成損失不說(shuō)，還要負(fù)刑事責(zé)任那才叫害人害己，決不能把安全當(dāng)兒戲，必須把安全放在各項(xiàng)工作首位�！贝笥懻摻y(tǒng)一思想，端正認(rèn)識(shí)，為強(qiáng)化安全管理掃清了思想障礙。
2、緊盯問(wèn)題，狠抓整改。安全大檢查、大討論活動(dòng)使我們找準(zhǔn)了問(wèn)題，看清了車(chē)間、班組安全管理現(xiàn)狀，清醒了頭腦，認(rèn)識(shí)到了差距很大與當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)很不協(xié)調(diào)，必須提高標(biāo)準(zhǔn)下力量抓好整改，為此我們采取了以下措施：第一、言傳身教，干部帶頭遵章守紀(jì)。具體做到“三堅(jiān)持、一杜絕”。一是堅(jiān)持重點(diǎn)施工盯崗到位。也就是說(shuō)凡事要求車(chē)間干部參加施工作業(yè)，如工區(qū)插短軌，翻修道口等作業(yè)，車(chē)間干部保證及時(shí)到崗，決不出現(xiàn)以低職代高職的問(wèn)題。二是堅(jiān)持要點(diǎn)施工和車(chē)間組織會(huì)戰(zhàn)施工、細(xì)定安全組織措施。開(kāi)工前組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中抓好組織落實(shí)和環(huán)節(jié)控制。三是堅(jiān)持對(duì)重點(diǎn)施工全過(guò)程的安全控制，例如在9、10月份的換軌施工中，我們從施工要點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)、到施工前準(zhǔn)備，作業(yè)中的安全控制以及施工后的質(zhì)量回檢，每個(gè)環(huán)節(jié)都有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，保證了在兩個(gè)月?lián)Q軌施工會(huì)戰(zhàn)安全質(zhì)量沒(méi)有大的問(wèn)題。一杜絕是，堅(jiān)決杜絕違章指揮問(wèn)題發(fā)生，又如，在10月份更換寶坻站7#道岔枕木和配件施工中，有的工班長(zhǎng)和職工為了搶進(jìn)度，向車(chē)間施工領(lǐng)導(dǎo)建議，車(chē)少又有坐臺(tái)防護(hù)的，可以連續(xù)多抽幾根枕木，施工領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)糾正了這種錯(cuò)誤想法，并當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行了嚴(yán)肅地批評(píng)和教育。車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)在施工中環(huán)節(jié)控制的轉(zhuǎn)變和堅(jiān)持原則態(tài)度，在職工反響很大，也就是說(shuō)我們車(chē)間干部用實(shí)際行動(dòng)告訴了職工必須遵章守紀(jì)。第二、開(kāi)展兩紀(jì)大整頓，形成嚴(yán)的氣氛。要求各班組重點(diǎn)盯住慣性違章問(wèn)題工時(shí)利用低的問(wèn)題，完善制度，規(guī)范管理，從嚴(yán)考核。在認(rèn)真搞好思想分析的基礎(chǔ)上，對(duì)重點(diǎn)人實(shí)行骨干專(zhuān)人包保。對(duì)易發(fā)生的慣性違章問(wèn)題指派專(zhuān)人提示監(jiān)控，現(xiàn)場(chǎng)狠抓自互控開(kāi)展，積極推行質(zhì)量控制記名修。嚴(yán)格作業(yè)時(shí)間管理，車(chē)間統(tǒng)一規(guī)范作業(yè)一桿亮的項(xiàng)目、區(qū)段、時(shí)間作為日�？ǹ氐闹攸c(diǎn)納入考核。同時(shí)注意加強(qiáng)對(duì)邊查邊犯問(wèn)題的控制，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)格處理決不手軟，堅(jiān)決抑制了違章為題的發(fā)生。第三、開(kāi)展設(shè)備大整修，消除隱患問(wèn)題。通過(guò)檢查分析我們認(rèn)為，設(shè)備老69型混凝土枕裂紋失效多，道床板結(jié)翻漿冒泥嚴(yán)重，部分道口枕木失效鋪面不良，線(xiàn)路空吊板多三積分居高不下，是制約設(shè)備質(zhì)量提高主要隱患問(wèn)題。為此我們提出了以重點(diǎn)整治這幾項(xiàng)病害為內(nèi)容的大整修活動(dòng)，要求各工區(qū)集中力量加強(qiáng)突擊整治。在活動(dòng)中各工區(qū)對(duì)全部設(shè)備進(jìn)行平推檢查、找準(zhǔn)問(wèn)題、制定計(jì)劃，積極組織職工清翻漿、換枕木、修道口、搞補(bǔ)修，工班長(zhǎng)骨干帶頭苦干，大部分職工放棄了休班時(shí)間，車(chē)間干部也是經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)組織指導(dǎo)，只7、8兩個(gè)月全車(chē)間就清挖翻漿5000余空，翻修道口9處，更換軌枕500余根，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間努力實(shí)現(xiàn)了道口病害消滅，線(xiàn)路翻漿冒泥、三級(jí)病害逐步減少，設(shè)備質(zhì)量逐步提高。
3、完善管理，推機(jī)制。安全七項(xiàng)管理機(jī)制是規(guī)范管理強(qiáng)基達(dá)標(biāo)的有效手段，是安全管理有序可控的基本途徑。今年以來(lái)我們結(jié)合車(chē)間安全管理實(shí)際和存在的問(wèn)題，重點(diǎn)抓了安全預(yù)測(cè)機(jī)制和干部管理機(jī)制的落實(shí)。具體的講，
�。�1）落實(shí)安全預(yù)測(cè)機(jī)制做到“三真”，即：班前真預(yù)測(cè)，堅(jiān)決杜絕弄虛作假騙人害己的現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)追究責(zé)任嚴(yán)肅處理；班后真對(duì)規(guī)，保證當(dāng)天的問(wèn)題，當(dāng)天講清，當(dāng)天整改；月末真講評(píng)，在把全月安全問(wèn)題說(shuō)清、講明的情況下，找準(zhǔn)原因，分清責(zé)任，公開(kāi)講評(píng)，互相幫助，完善措施，抓好整改。教育引導(dǎo)職工遵章守紀(jì)，自覺(jué)搞好安全生產(chǎn)。
（2）強(qiáng)化干部管理機(jī)制做到“三盯”即：認(rèn)真分析盯問(wèn)題，每月及時(shí)組織干部召開(kāi)安全分析會(huì)，對(duì)車(chē)間安全工作進(jìn)行認(rèn)真分析，理清問(wèn)題，找準(zhǔn)原因，強(qiáng)化措施；嚴(yán)格管理盯干部，實(shí)行車(chē)間工作逐級(jí)負(fù)責(zé)制、分工管理，強(qiáng)化干部職能作用，并充分利用月末干部講評(píng)會(huì)的時(shí)間，對(duì)干部在安全管理方面的工作進(jìn)行重點(diǎn)講評(píng)，使全體車(chē)間干部有效發(fā)揮崗位職能作用，做到了事事有人抓、有人管，強(qiáng)化了干部的安全管理意識(shí)；強(qiáng)化落實(shí)盯考核，突出抓了兩方面的考核，一方面堅(jiān)強(qiáng)對(duì)班組的考核，另一方面加強(qiáng)干部逐級(jí)負(fù)責(zé)制和工班長(zhǎng)職能作用的.考核，今年下半年有一個(gè)班組職工兩紀(jì)差，設(shè)備問(wèn)題多，工區(qū)工作一度十分被動(dòng)，車(chē)間經(jīng)過(guò)分析發(fā)現(xiàn)主要是工班長(zhǎng)的職能作用較差，在對(duì)工班長(zhǎng)進(jìn)行批評(píng)幫助的基礎(chǔ)上，我們堅(jiān)決按規(guī)定實(shí)行了經(jīng)濟(jì)責(zé)任聯(lián)掛考核，使包保干部、工班長(zhǎng)都受到很大觸動(dòng)，職能作用加強(qiáng)，班組的被動(dòng)局面很快得到了扭轉(zhuǎn)。認(rèn)真考核，嚴(yán)格管理，推動(dòng)了車(chē)間、班組安全七項(xiàng)管理機(jī)制的落實(shí)，強(qiáng)化了干部和工班長(zhǎng)職能作用的發(fā)揮，實(shí)現(xiàn)了車(chē)間安全管理水平的逐步提高。
二、盯重點(diǎn)，抓改造，提高設(shè)備質(zhì)量。
改善設(shè)備基礎(chǔ)，加強(qiáng)設(shè)備整修，提高設(shè)備質(zhì)量，是我們工務(wù)生產(chǎn)一線(xiàn)車(chē)間的首要任務(wù)和重要職責(zé)，是鐵路運(yùn)輸安全的有效保證，是我們抓好一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。所以在XX年度我們針對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)薄弱，鋼軌老、軌枕失效多，道床彈性差三大設(shè)備問(wèn)題，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，積極開(kāi)展設(shè)備改造工作，加強(qiáng)重點(diǎn)病整修，強(qiáng)化工區(qū)跟蹤管理，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備質(zhì)量的改善和提高。
1、加強(qiáng)組織，抓好設(shè)改施工。段領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們管內(nèi)設(shè)備基礎(chǔ)薄弱質(zhì)量差，病害多的問(wèn)題十分重視，投入加大設(shè)改項(xiàng)目不斷增加，使設(shè)備基礎(chǔ)狀態(tài)得到了大幅度的改善，設(shè)備質(zhì)量得到了大幅度的提高。但是，也使我們承受了近幾年來(lái)未有的施工壓力。雖然施工隊(duì)的進(jìn)入承擔(dān)了寶坻站三、四道的換枕，23km—24km換枕，20km—23km清篩起道等大量施工任務(wù)，緩解了一定的壓力�？墒橇艚o我們的施工隊(duì)施工過(guò)后的設(shè)備后期整修，12km—27km+500m、15、5公里換軌及換軌前準(zhǔn)備，寶坻站7#道岔更換枕木及配件，津圍道口大修換硬面，曹子里站大道口大修換橡膠鋪面，等設(shè)改重點(diǎn)施工任務(wù)仍然十分繁重。面對(duì)困難和壓力，為確保設(shè)改施工任務(wù)順利完成，我們車(chē)間進(jìn)行了認(rèn)真研究，并采取了以下對(duì)策：
�。�1）車(chē)間干部明確分工，領(lǐng)工員重點(diǎn)抓好施工組織和日常生產(chǎn)管理。支部書(shū)記負(fù)責(zé)組織動(dòng)員和職工兩紀(jì)管理。記工員重點(diǎn)做好后勤保證工作。
�。�2）車(chē)間、班組工作負(fù)責(zé)重點(diǎn)明確即：車(chē)間重點(diǎn)負(fù)責(zé)施工組織，班組重點(diǎn)負(fù)責(zé)設(shè)備質(zhì)量控制。
�。�3）施工前認(rèn)真研究，細(xì)心安排，制定計(jì)劃。施工中明確標(biāo)準(zhǔn)、任務(wù)、質(zhì)量要求，車(chē)間干部、工班長(zhǎng)分頭把關(guān)控制。施工后堅(jiān)持質(zhì)量回檢，對(duì)標(biāo)考核。
（4）做好管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量均衡控制，合理調(diào)配勞力，保證重點(diǎn)設(shè)備問(wèn)題及時(shí)整修。同時(shí)在施工中注意調(diào)動(dòng)職工積極性，保證了現(xiàn)場(chǎng)組織順暢，勞力配備合理，勞動(dòng)效率提高，安全管理有效，質(zhì)量任務(wù)達(dá)標(biāo)，設(shè)改施工任務(wù)順利完成
2、盯住重點(diǎn)，加強(qiáng)設(shè)備整修。線(xiàn)路爬底，正線(xiàn)混凝土軌枕裂紋失效，是我們車(chē)間設(shè)備上的兩大基礎(chǔ)病害，今年隨著津薊線(xiàn)車(chē)流增多運(yùn)量增大，線(xiàn)路變化加快，病害問(wèn)題越來(lái)越突出，翻漿冒泥成片增加，裂紋軌枕按比例遞增，有的區(qū)段構(gòu)成隱患問(wèn)題，為此今年以來(lái)我們重點(diǎn)加強(qiáng)了道床、軌枕基礎(chǔ)病害的整治。一是有重點(diǎn)的更換軌枕消除設(shè)備隱患。針對(duì)逐漸增多老69型混凝土軌枕裂紋失效增多問(wèn)題，我們一方面積極向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反映匯報(bào)。一方面組織工區(qū)和結(jié)合起道施工有重點(diǎn)地更換，前后共更換152根，重點(diǎn)解決連三失效軌枕群，消除了較嚴(yán)重地段軌枕失效問(wèn)題。二是組織高起道解決部分線(xiàn)路爬底問(wèn)題。今年四月份一開(kāi)始我們克服了交通不便等困難，組織全車(chē)間職工對(duì)線(xiàn)路爬底最嚴(yán)重，具備起道條件的寶坻工區(qū)管內(nèi)54公里至60公里，線(xiàn)路進(jìn)行起到機(jī)搗。下半年我們又克服了重點(diǎn)施工多，時(shí)間緊等多方面的困難，見(jiàn)縫插針，利用會(huì)戰(zhàn)施工間隙，在9、10、11月份組織職工完成了大口屯——寶坻間9、7公里的卸碴高起道機(jī)搗任務(wù)，累計(jì)全年共卸碴起道15、7公里，消除了車(chē)間管內(nèi)大部分爬底線(xiàn)路和翻漿冒泥問(wèn)題。實(shí)現(xiàn)了設(shè)備狀態(tài)大幅度改善和提高。
3、從嚴(yán)考核，加強(qiáng)設(shè)備補(bǔ)修。今年下半年我們管內(nèi)小型添乘儀三級(jí)分突然逐月增加，設(shè)備質(zhì)量下滑，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，針對(duì)問(wèn)題認(rèn)真研究分析，通過(guò)分析我們認(rèn)為造成管內(nèi)設(shè)備三級(jí)分增多的主要原因是，客觀(guān)上津薊線(xiàn)車(chē)流增多運(yùn)量增大，進(jìn)入雨季線(xiàn)路變化比較大，上半年重點(diǎn)施工集中會(huì)戰(zhàn)多，對(duì)正常維修有一定的影響。主觀(guān)上是車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)思想盲目樂(lè)觀(guān)，工班長(zhǎng)職能作用差，設(shè)備補(bǔ)修跟的不及時(shí)缺乏針對(duì)性，現(xiàn)場(chǎng)組織松散工時(shí)利用率低，勞動(dòng)效率低。并且迅速采取了相應(yīng)的措施：
�。�1）車(chē)間及時(shí)調(diào)整工作部署集中力量抓好維補(bǔ)修工作，組織工班長(zhǎng)細(xì)致調(diào)查工作量制定整修計(jì)劃，明確整修標(biāo)準(zhǔn)，明確完成時(shí)間。
�。�2）強(qiáng)化工班長(zhǎng)職能作用，給壓力，提要求，實(shí)行責(zé)任聯(lián)掛考核。
�。�3）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)組織和工時(shí)利用率的管理，采取職工休班集中保證日常上道人數(shù)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)行定額管理，量化控制，記名修考核，強(qiáng)化勞動(dòng)效率提高。
�。�4）加強(qiáng)對(duì)班組補(bǔ)修的重點(diǎn)考核，段小型添乘儀動(dòng)態(tài)檢查情況一律納入對(duì)班組的日�？己耍履�(yàn)收重點(diǎn)檢查線(xiàn)路靜態(tài)幾何尺寸和補(bǔ)修質(zhì)量，所檢查出來(lái)的質(zhì)量問(wèn)題以處為單位全部計(jì)入對(duì)班組的考核。經(jīng)過(guò)兩個(gè)來(lái)月的抓整修，強(qiáng)管理，嚴(yán)考核，各工區(qū)補(bǔ)修工作全面加強(qiáng)，三級(jí)病害逐步減少，設(shè)備質(zhì)量全面提高。
三、存在的問(wèn)題和不足。
1、安全方面。有硬傷，由于上半年起道、配合頂管等重點(diǎn)施工較多，忽視了對(duì)站專(zhuān)線(xiàn)的檢查和整修，發(fā)生了寶坻站四道機(jī)車(chē)脫線(xiàn)事故。給全段的整體工作帶來(lái)極大被動(dòng)和極壞影響。雖然經(jīng)過(guò)安全大檢查活動(dòng)，干部職工的安全意識(shí)有了全面的提高。但是，部分工班長(zhǎng)職工過(guò)去養(yǎng)成的重任務(wù)輕安全，認(rèn)為車(chē)少不會(huì)出大問(wèn)題的思想痼疾。還沒(méi)有得到徹底根除。表現(xiàn)在違章指揮偶有發(fā)生，慣性違章時(shí)有出現(xiàn)，還不能讓人徹底放心。
2、管理方面。干部和工班長(zhǎng)還有好人主義的思想，有時(shí)對(duì)安全和兩紀(jì)問(wèn)題盯得不緊，考核不嚴(yán)，工作標(biāo)準(zhǔn)不高�，F(xiàn)場(chǎng)工時(shí)利用率不高，勞動(dòng)組織松散，還一定程度存在，以至有些設(shè)備問(wèn)題解決較慢。
3、設(shè)備方面�；炷淋壵砹鸭y失效成片按比例增加，線(xiàn)路爬底嚴(yán)重，翻漿冒泥還有一定的數(shù)量沒(méi)有解決，混凝土道岔配件缺少失效不好解決，站專(zhuān)線(xiàn)質(zhì)量還不高，線(xiàn)路幾何尺寸超限，段小型添乘儀三級(jí)分還沒(méi)有徹底消滅。
一年來(lái)我們車(chē)間干部職工認(rèn)真貫徹段領(lǐng)導(dǎo)指示要求，積極開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)，加強(qiáng)了安全管理。盯重點(diǎn)，抓設(shè)改，加強(qiáng)設(shè)備整修，提高了設(shè)備質(zhì)量。嚴(yán)兩紀(jì)，抓考核，加強(qiáng)了車(chē)間、班組的各項(xiàng)管理工作。基本兌現(xiàn)完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)。但是確實(shí)存在著安全硬傷等很多問(wèn)題和不足，需要我們有針對(duì)性采取措施，強(qiáng)化整改提高�，F(xiàn)在XX年就要過(guò)去，新的一年就要到來(lái)，為適應(yīng)鐵路實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展和生產(chǎn)力布局調(diào)整的形勢(shì)的需要，我們決心提高標(biāo)準(zhǔn)，振作精神，團(tuán)結(jié)進(jìn)取，保安全，抓任務(wù)，強(qiáng)管理，爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)，實(shí)現(xiàn)車(chē)間整體工作全面提高，進(jìn)入先進(jìn)車(chē)間行列。