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工學結合人才培養(yǎng)模式下物流管理專業(yè)學生頂崗論文
頂崗實習是學院通過校企合作,充分利用企業(yè)的技術、設備及環(huán)境等資源,開闊學生的視野，使學生將所學知識及技能應用于崗位實踐，熟悉自己將要從事的行業(yè)運行情況，較全面地獲得本專業(yè)生產實際中最常用的技術知識、管理知識和實際操作技能，提高學生的職業(yè)素質和獨立工作能力，激勵學生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神,為就業(yè)做好心理準備，為以后走向工作崗位打下扎實的基礎。但是，目前學生頂崗實習實踐中還存在諸多困難和現(xiàn)實問題，如實習單位分散、評價方法單一、質量監(jiān)控粗放,影響了頂崗實習的學習效果。所以需要對高職頂崗實習過程進行質量監(jiān)控非常必要。
一、目前學生頂崗實習管理中存在的主要問題
1.重視程度不夠
大部分學校對頂崗實習采取走過場形式，沒有對學生集中管理,或者是對實習單位沒有進行前期調研和考査，前期對學生沒有進行頂崗實習重要性的講解和動員等，為后續(xù)的過程管理埋下了隱患。
2.考核評價機制不合理
由于學生在頂崗實習期間是分散在不同的實習單位、不同的工作崗位進行工作與學習的。由于實習時間長、又分配在不同的崗位和部門，學校的老師沒辦法對學生到現(xiàn)場直接考核。只是到頂崗實習結束后，采取頂崗實習日記、頂崗實習總結、結合現(xiàn)場完成畢業(yè)設計等方法并結合企業(yè)對學生的評價情況對學生進行結果考核,有時候也會定期對學生頂崗實習情況的進行抽查,但這些方法都不能動態(tài)地掌握學生的頂崗實習狀況、不能實時地解決學生遇到的問題,同時由于缺乏過程管理，學生在實習過程中的一些學習任務存在著“等靠要”現(xiàn)象,到最后參考其他同學的或直接到網(wǎng)上下載相關內容隨便應付應付，這導致指導教師不能準確客觀的發(fā)現(xiàn)頂崗實習過程中存在的問題。
3.指導教師指導不到位
很多學校認為學生在頂崗實習過程中是企業(yè)的“準員工”，頂崗實習主要應該由企業(yè)進行管理，學校只是配合企業(yè)進行組織學生,沒有認識到學生在實習過程中，雖然在具體的崗位上工作,獲得工作報酬,但本質上學生的主要任務還是學習，只不過學習的場所由學校的教室變?yōu)槠髽I(yè)的生產車間，學習的方式變?yōu)楝F(xiàn)場實踐，學習的內容為崗位的技能要求,將頂崗實習與人才培養(yǎng)割裂開來，結果導致在頂崗實習過程中過于依賴企業(yè),指導教師沒起到相應的作用,偏離了通過頂崗實習培養(yǎng)學生技能、素質的初衷。
而對于企業(yè)來說，學生基本上是廉價勞動力，只要遵從工作崗位相關制度、完成企業(yè)的崗位要求即可,認為雖然接受企業(yè)的制度約束，但學生還不是企業(yè)的員工，因此學生的培養(yǎng)應該由學校負責。最終的結果是學生在頂崗實習期間指導教師缺位,學生僅僅是工作，沒有學習或很少進行學習。
4.管理難度大
首先是學生作為準職業(yè)人,沒有做好心理準備。一是學生實習崗位都集中于比如客戶、輸單員、收派員、理貨員等崗位，相對而言技術含量低，專業(yè)也不強。然而學生對未來的就業(yè)期望頗高，認為大學畢業(yè)生就能找到待遇高、工作輕松以及環(huán)境好的工作，但當面對工作繁重和較低報酬的時候,學生的參與性和積極性不高，難以保證實習順利進行;二是現(xiàn)在高職學生都是90后，從小家里嬌生慣養(yǎng),怕吃苦受累’在工作的新鮮感褪去后就開始喊苦喊累，中途退出;三是由于企業(yè)接收頂崗實習學生的能力有限，造成學生實習的地點可能分布在不同區(qū)域的多個企業(yè),即使在同一個單位實習的學生由于崗位不同、工作時間的差異，也會造成學生分布過于分散；同時由于原來以班級為單位的建制打散，沒辦法像以前那樣以班級為單位通過班干部組織學生進行管理;制度方面，大部分高職院校是制度文件多,進人實操層面少，另外校內指導老師課務繁重，不能經常到企業(yè)去巡査和指導，同時又缺乏與實習單位管理人員的溝通和交流。
二、頂N實習質量監(jiān)控管理策略
1.慎重選擇實習單位
學校在選擇實習企業(yè)時，應該對實習企業(yè)的規(guī)模、規(guī)章制度、企業(yè)文化、企業(yè)環(huán)境等要求進行考査，考査合格才能后簽訂合作協(xié)議和實習基地協(xié)議，才能安排學生在合作企業(yè)進行頂崗實習。如本系學生的實習單位都會選擇國內外知名度大、管理規(guī)范且有相對成熟的實習管理體系的企業(yè)如順豐速運有限公司、德邦物流、蘇寧云商、攜程等,與企業(yè)簽訂長期合作協(xié)議。如順豐速運有限公司’至2010年開始至今,先后有近60名同學在嘉興順豐和南通順豐企業(yè)實習。
2.做好頂崗實習前的教育和動員
首先專業(yè)任課教師應該在授課過程中，將物流企業(yè)的工作環(huán)境和人員的素質要求貫穿其中，潛移默化培養(yǎng)物流管理專業(yè)學生腳踏實地、吃苦耐勞、樂于奉獻、認真負責的物流精神。同時我院學生在大一期間安排了為期一周的識崗實習，通過為期一周的在南通順豐速運企業(yè)的崗位實踐，幫助學生正確認識物流崗位的作業(yè)特點，使學生對后期的頂崗實習的勞動強度有所準備;二是我院每年在頂崗實習之前都會召開頂崗實習動員大會，使學生認識頂崗實習的目的意義及實習過程中可能遇到的問題,理解頂崗實習的作業(yè)要求和具體的考核制度，做好學生的思想動員工作,讓學生做好準職業(yè)人的思想準備。
3.雙指導教師制度
實習學生接受企業(yè)與學院的雙重管理，由企業(yè)和學校分別指派實習指導教師，共同負責學生日常管理工作。對頂崗實習的指導需要校內指導教師和企業(yè)兼職師傅共同履行職責，指導學生完成頂崗實習工作。校內教師與企業(yè)師傅之間建立反饋機制,就學生遇到的問題及時溝通交流。兩者既分工明確，又相互合作。分工方面，校內指導教師要充分利用現(xiàn)代通訊手段與學生保持聯(lián)系,需要定期進行巡回檢查實習的進展情況,處理各種突發(fā)事件,協(xié)調解決實習過程中存在的有關問題,同時對頂崗單位對學生的考核情況進行匯總，收繳學生的實習日記和每個月的實習小結和最后的實習總結。企業(yè)兼職指導教師具體的崗位操作，任務的安排,實踐的指導,工作的考核等。
4.評價主體多元化
對于學生頂崗實習的考核與評價，應該建立以過程考核為主、目標考核為輔的考核制度，將企業(yè)考核和校內教師考核相結合，南通科技職業(yè)學院物流管理專業(yè)學生頂崗實習成績考核體系如下：學生頂崗實習成績由企業(yè)實習指導老師考核成績和學校實習指導老師考核成績共同組成。總分為100分,企業(yè)指導老師考核成績占50%、學校實習指導老師考核成績占50%。企業(yè)對學生的考核。學生在頂崗實習期間由實習單位進行考勤和考核，由企業(yè)實習指導老師對學生在每一部門或崗位的表現(xiàn)進行考核,核定成績，其標準如下:（1)學習態(tài)度30%;(2)出勤狀況20%;(3)職業(yè)素養(yǎng)30%;(4)工作業(yè)績20%。企業(yè)要填寫《學生頂崗實習鑒定表》,并簽字確認,加蓋單位公章。考核結果占學生頂崗實習成績的50%。學校指導教師對學生的考核。學校指導老師主要要依據(jù)實習巡査情況、實習態(tài)度、實習質量、材料上交情況等對學生進行成績評定,必要時可對學生進行考査(筆試或口試)。學生實習期間須每周撰寫《實習周記》,詳細記錄一周來的學習工作情況及心得體會；每月至少與學校實習指導老師聯(lián)系一次,月末提交一篇實習小結(800字以上,通過E-mail提交);頂崗實習6個月結束后,須提交一篇實習總結。實習結束后,學生將實習周記、6份實習小結、1份總結交給實習指導老師�？己私Y果占學生頂崗實習成績的50%。
總之，做好學生頂崗實習管理工作，對于保證學生頂崗實習學習效果及與開展工學結合、校企合作模式有著重要的意義。還需要進一步完善頂崗實習管理平臺和制度，科學設計頂崗實習體系,完善落實管理制度,強化現(xiàn)場管理，切實保障學生的合法權益，使頂崗實習形成了規(guī)范、有序的局面。
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