汽車(chē)跑偏的八大原因詳解

　　在我們的開(kāi)車(chē)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)汽車(chē)跑偏的情況。雖然很多車(chē)主會(huì)特意去對(duì)汽車(chē)車(chē)輪進(jìn)行定位，但是還是會(huì)出現(xiàn)跑偏的情況。那么，到底是為什么會(huì)出現(xiàn)汽車(chē)跑偏的情況呢?

　　汽車(chē)跑偏的原因：

　　1.四輪定位失準(zhǔn)。

　　大多數(shù)情況下，通過(guò)做四輪定位可以解決，但如果做四輪定位仍不能解決，這一定是其他原因?qū)е隆?/p>

　　2.兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。

　　最好是全車(chē)都使用同一種型號(hào)的輪胎，最起碼前軸及后軸的兩個(gè)輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過(guò)磨損極限必須更換。

　　3.兩側(cè)輪胎氣壓不等。

　　輪胎氣壓不等會(huì)使輪胎變得大小不一樣，滾動(dòng)起來(lái)必然會(huì)跑偏。

　　4.前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致。

　　可通過(guò)按壓或拆卸后比較來(lái)判斷減震器彈簧的好壞。

　　5.前減震器失效。

　　前減震器失效后在車(chē)輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏。可以通過(guò)專(zhuān)用減震測(cè)試儀來(lái)檢測(cè)減震器的吸收度，判斷減震器的好壞;如無(wú)條件可拆卸，用拉抻的方法來(lái)判斷。

　　6.車(chē)輛底盤(pán)部件磨損過(guò)大存在不正常間隙。

　　轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩(wěn)定桿膠套等是常見(jiàn)的間隙易過(guò)大的部位，應(yīng)舉升車(chē)輛仔細(xì)檢查。

　　7.某個(gè)輪的制動(dòng)器回位不良分離不完全。

　　這相當(dāng)于一側(cè)車(chē)輪始終施加部分制動(dòng)，行駛起來(lái)車(chē)輛必然會(huì)跑偏。檢查時(shí)，可感覺(jué)一下輪轂的溫度，如某一車(chē)輪超過(guò)其他車(chē)輪很多，說(shuō)明該輪的制動(dòng)器回位不良。

　　8.車(chē)架總體變形。

　　兩側(cè)軸距相差過(guò)大，超出最大允許范圍，可以通過(guò)卷尺來(lái)測(cè)量;如超出范圍必須用校正臺(tái)進(jìn)行校正。

　　一旦汽車(chē)出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，建議大家要立馬才去措施進(jìn)行解決，避免因?yàn)橐粫r(shí)的疏忽導(dǎo)致出現(xiàn)事故或者危險(xiǎn)現(xiàn)象的出現(xiàn)。

　　如何用后視鏡判斷車(chē)距來(lái)達(dá)到并線或者超車(chē)的目的?對(duì)于很多司機(jī)來(lái)說(shuō)，特別是新手司機(jī)，開(kāi)車(chē)上路在并線或者超車(chē)的時(shí)候經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)猶豫不決的情況。原因就是不知道該怎么用后視鏡來(lái)判斷車(chē)距。

　　如何用后視鏡判斷車(chē)距?

　　1、如何判斷車(chē)輛行駛在行車(chē)道中心位置?

　　在行車(chē)中，我們?nèi)绾斡煤笠曠R來(lái)判斷左右車(chē)輪行駛軌跡呢?車(chē)輪行駛軌跡有利于司機(jī)朋友們能夠盡量避開(kāi)路面上小的溝溝坎坎，減少車(chē)輛顛簸。同樣也能避免在行車(chē)中跨著到 分道線行駛，或壓著黃實(shí)線行駛，這樣是違反交通規(guī)則的行為，若是發(fā)生刮蹭，主要責(zé)任也是有您來(lái)承擔(dān)。如何判車(chē)車(chē)輛行駛在行車(chē)道中心位置呢?其實(shí)在車(chē)內(nèi)也能 夠找到車(chē)道中心位置。

　　通過(guò)觀察左右后視鏡，可以觀察到車(chē)輛距左右分道線距離，進(jìn)行調(diào)整車(chē)輛位置;也可通過(guò)中控臺(tái)或機(jī)蓋上的標(biāo)志物來(lái)查看左右車(chē)距。觀察左側(cè)分道線時(shí)，一般可以通過(guò)將左側(cè)車(chē)燈邊緣沿左側(cè)分道線行駛，此時(shí)車(chē)輛已經(jīng)在車(chē)道中心位置;也可通過(guò)查看中控臺(tái)右側(cè)位置，以中控臺(tái)中心點(diǎn)略靠右側(cè)位置，沿分道線行駛，也可將車(chē)輛保持在車(chē)道中心位置。

　　2、并線時(shí)如何觀察與后車(chē)的距離?

　　在行車(chē)時(shí)免不了需要左右并線超車(chē)，此時(shí)就需要用后視鏡觀察后車(chē)距離，從而安全并線，以免意外的發(fā)生。在并線時(shí)，需要觀察后視鏡，當(dāng)車(chē)輛占滿整個(gè)后視鏡時(shí)，你與后車(chē)距離只有大約3-5米，此時(shí)不建議并線;后車(chē)占后視鏡的1/2時(shí)，你與后車(chē)距離大約7-10米;當(dāng)后車(chē)占后視鏡的1/3時(shí)，你與后車(chē)距離大約在10米以上距離。

　　同時(shí)，建議你在發(fā)現(xiàn)距離足夠并線時(shí)也不要令后車(chē)感到壓力，最佳的方式是略微觀察1-2秒鐘左右，感覺(jué)后車(chē)并沒(méi)有急于加速時(shí)再進(jìn)行變道。

　　3、如何判斷與前車(chē)的距離?

　　在行車(chē)中難免遇到等待紅燈的時(shí)候，這時(shí)怎樣觀察與前車(chē)的距離呢?

　　以保險(xiǎn)杠為觀察的中心點(diǎn)目標(biāo)，當(dāng)看不到前車(chē)后保險(xiǎn)杠時(shí)，請(qǐng)你不要再靠近，此時(shí)車(chē)輛距前車(chē)也只有0.3米的距離。建議不要離得如此之近，即便你不怕起步撞到前車(chē)，你就不怕前車(chē)會(huì)溜車(chē)么?

　　當(dāng)觀察視線能與前車(chē)后保險(xiǎn)杠上端重疊時(shí)，此時(shí)車(chē)輛距離前車(chē)約有1米的距離。在等待紅燈時(shí)保持這樣的車(chē)距，既能防止前車(chē)溜車(chē)，也可防止兩側(cè)車(chē)輛見(jiàn)縫插針擊到你的前方。在視線能觀察到前車(chē)后輪下端時(shí)，與前車(chē)距離約為3米。

　　4、右側(cè)靠邊停車(chē)時(shí)怎樣才能停好?

　　如何保證右側(cè)靠邊停車(chē)時(shí)，既不會(huì)過(guò)近蹭到路肩，而又不會(huì)距離過(guò)遠(yuǎn)，這也是很難掌握的。同樣也可以通過(guò)后視鏡來(lái)查看車(chē)輛與路邊距離，以免壓到路肩，也防止過(guò)近擦傷輪轂。

　　在車(chē)內(nèi)同樣也可觀察車(chē)輛與路肩距離，觀察點(diǎn)需要以中控臺(tái)中心點(diǎn)略向右側(cè)移動(dòng)10厘米為目標(biāo)點(diǎn)，與路肩重疊即可，此時(shí)車(chē)輪與路肩距離大約是20厘米。