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怎么能在考試過程中不熄火
對于才剛學(xué)車的學(xué)員來說，掌握離合器很重要，而剛練車的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)經(jīng)常熄火的情況。今天給大家理論剖解離合器，掌握好離合器技巧，在接下來的練習(xí)中不再熄火!
一、理論知識(shí)
離合器用于起動(dòng)、變速和停車過程中動(dòng)力的分離和接合。
在平路起步抬離合器踏板的過程中，只要發(fā)現(xiàn)汽車開始動(dòng)，這時(shí)離合器就進(jìn)入了聯(lián)動(dòng)點(diǎn)區(qū)域，必須要停，1毫米都不能抬，如果抬了，車輛不是沖闖就是發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，等車前行5米以上，再將離合器踏板慢慢全部抬起來，這樣在起步時(shí)車輛非常平穩(wěn)。
二、操作實(shí)踐
1、離合器踏板的踏法
左腳掌踏在踏板上，用膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)伸屈動(dòng)作踏下和抬起離合器踏板，禁止用腳尖、腳心、腳跟操縱離合器踏板。
2、踏下離合器踏板的要領(lǐng)
踏下離合器踏板的動(dòng)作應(yīng)迅速，一腳到底，使離合器分離徹底，以免離合器打滑，減小離合器的磨損。
3、抬起離合器踏板的要領(lǐng)
抬起離合器踏板要按“快一慢一快”的要領(lǐng)操作，即抬起踏板開始時(shí)快，抬至半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)變慢，當(dāng)離合器主、從動(dòng)部分安全結(jié)合時(shí)又變快。這樣操作，汽車運(yùn)行平穩(wěn)，不會(huì)有沖擊。
離合器半離合位置的感覺方法：
發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大、車體開始抖動(dòng)，判斷汽車已經(jīng)開始起步。掌握離合器半離合位置，可以防止汽車起動(dòng)時(shí)竄行。
科目一交規(guī)考試、科目四安全文明駕駛常識(shí)考試都會(huì)出現(xiàn)很多交通術(shù)語，很多人由于平時(shí)方言或者口語表達(dá)的而影響，對這些專有名詞不熟悉，從而影響到自己考試。所以今天我們就來一起學(xué)習(xí)一下吧!
匝道
匝道，又稱引道，立交橋和高架路上下兩條道路相連接的路段，也指高速公路與鄰近的輔路相連接的路段。
匝道又分好幾種，如進(jìn)出口匝道、上下匝道等等，這里就不細(xì)講，大家只要知道匝道的意思就行。匝道處為事故多發(fā)帶，所以新手一定得注意安全啦!
進(jìn)出匝道注意
1、沿路留意指路牌，對要走的匝道心中有數(shù);
2、走過了就繼續(xù)往前走，千萬不能急剎車或倒車;
3、進(jìn)出匝道要走“邊道”，即要提前進(jìn)入減速道或者加速道。
行車道
公路上供各種車輛行駛的總稱，包括快車行車道和慢車行車道。
變速車道
變速車道指的是高速公路、城市快速路等道路上的加速車道和減速車道的總稱。
加速車道
供車輛駛?cè)敫咚佘嚵髦凹铀賹Ｓ玫能嚨馈?/p>
減速車道
供車輛駛離高速車流之后減速專用的車道。(公路1-匝道-加速車道-公路2-減速車道-匝道-公路3)。
高速路車道
高速上一般有3條車道，左邊是超車道，中間是行車道，右邊是減速道。如果是四車道，則左邊是超車道，中間兩道是行車道，第四道是減速道(或緊急停車道)。
每一個(gè)車道都有明確的速度規(guī)定，設(shè)定了最高時(shí)速和最低時(shí)速，要超車不一定要跑到加速車道，一般超車是從左邊超，超車前一定要打開超車燈示意前方行駛車輛!還要先通過后視鏡看看后方有無來車!
分隔帶
沿公路縱向設(shè)置的分隔行車道用的帶狀設(shè)施。位于路中線位置的稱中央分隔帶;位于路中線兩側(cè)的稱外側(cè)分隔帶。
路肩
公路斷面中，行車道外側(cè)的路面部分，初始作用是供臨時(shí)停車，實(shí)際經(jīng)常被自行車和行人使用。不同道路等級(jí)的路肩寬度是不同的，高速公路、一級(jí)公路(雙向四車道以上)的路肩在2.5-3米，行車道實(shí)線以外的部分就是，現(xiàn)在高速公路明令禁止在路肩上行車，以保證救援車道。二級(jí)公路1.5米左右，三、四級(jí)公路1米以下。
路牙
城市道路往往沒有路肩，機(jī)動(dòng)車道外面就是人行道、非機(jī)動(dòng)車道或綠化帶，人行道、非機(jī)動(dòng)車道或綠化帶一般比機(jī)動(dòng)車道高出10-20厘米，所以設(shè)立了路緣石，路緣石也常被稱為路牙，分為立道牙和平道牙，立道牙就是我們常說的高起來的那一種，平道牙與地面齊平，車主沒什么感覺。
立道牙高度多少?一般來說初始建設(shè)是10-20厘米，但是由于瀝青路面經(jīng)常加鋪，導(dǎo)致高度逐漸減小，具體多少不好確定。如果是熟悉的路段，確定爬上去沒問題，可以騎上去，如果不熟悉的路段，加上海馬非常底的底盤，最好還是不要去試。
路緣帶
路肩或中間帶的組成部分，與行車道相連接,用行車道的外側(cè)標(biāo)線或不同的路面顏色來表示。其作用主要是誘導(dǎo)駕駛員視線和分擔(dān)側(cè)向余寬功能，以利于行車安全。
路拱
路面的橫向斷面做成中央高于兩側(cè)，具有一定坡度的拱起形狀。其作用是利于路面橫向排水。
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