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基于B/S架構(gòu)的物流管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)論文
1當(dāng)前行業(yè)前景和物流管理信息系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀
目前，社會(huì)物流業(yè)迅速發(fā)展，運(yùn)行效率提高，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐和促進(jìn)作用更加明顯。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2013年全國(guó)社會(huì)物流總額197.8萬(wàn)億同比增9.5%；社會(huì)物流總費(fèi)用10.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.3%，增幅比上年回落2.1個(gè)百分點(diǎn)。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為18.0%，與上年基本持平。以長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海區(qū)域?yàn)榇淼膮^(qū)域物流發(fā)展迅速，各類物流企業(yè)快速成長(zhǎng)，逐步形成企業(yè)群體，市場(chǎng)日趨成熟。
物流企業(yè)運(yùn)作過(guò)程中，信息管理成本及效率是成本重要因素，信息及時(shí)傳遞是非常重要的成本影響因素。進(jìn)入信息時(shí)代，信息化是物流企業(yè)成長(zhǎng)的必然要求。信息是物流系統(tǒng)不可或缺的組成部分，諸如條形碼（BC）、管理信息系統(tǒng)（MIS）、射頻技術(shù)（RF）和全球定位系統(tǒng)（GPS）等在大型物流企業(yè)中已得到充分應(yīng)用。先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用是物流企業(yè)在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)的有力手段。
據(jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)2007年物流企業(yè)信息系統(tǒng)調(diào)查報(bào)告，我國(guó)41%物流企業(yè)完全沒(méi)有信息系統(tǒng)支持，有信息系統(tǒng)支持的物流企業(yè)中，多數(shù)信息系統(tǒng)功能不夠完善，38%的企業(yè)有倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理，31%的企業(yè)有庫(kù)存管理，27%的企業(yè)有運(yùn)輸管理。又據(jù)2008管理軟件調(diào)查顯示，高達(dá)94.3%的物流企業(yè)使用了管理軟件，但僅有14.3%對(duì)信息化建設(shè)進(jìn)行了規(guī)劃。信息系統(tǒng)落后已成為我國(guó)物流企業(yè)急需解決的問(wèn)題。Internet/Intranet技術(shù)的興起，給物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程、管理模式、組織機(jī)構(gòu)重組乃至整體發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇，促使經(jīng)營(yíng)方式和思想觀念發(fā)生變革，對(duì)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念和管理模式提出挑戰(zhàn)。制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、觀念創(chuàng)新的相互結(jié)合與推動(dòng)，成為企業(yè)經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)引擎。我國(guó)物流企業(yè)如果要實(shí)現(xiàn)適應(yīng)未來(lái)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，最有效的方法就是通過(guò)建立在Internet基礎(chǔ)上的管理信息系統(tǒng)來(lái)加強(qiáng)企業(yè)各部門間的相互協(xié)作，以提高企業(yè)整體運(yùn)作水平。物流管理信息系統(tǒng)建設(shè)的必要性與迫切性，已得到社會(huì)各界的廣泛認(rèn)同。在2009年3月國(guó)務(wù)院下發(fā)的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中明確指出，要積極推進(jìn)企業(yè)物流管理信息化，促進(jìn)信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用。由此可見(jiàn)，物流企業(yè)構(gòu)建管理信息平臺(tái)已是大勢(shì)所趨。
2基于B/S架構(gòu)的物流管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2.1系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)
利用MIS技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)和Internet/Intranet網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，基于瀏覽器-服務(wù)器（B/S）結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)物流信息管理系統(tǒng)的人員信息、公告信息、供貨商信息、車輛信息、貨物信息、庫(kù)存信息等多方面的管理和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)共享、人員協(xié)同、過(guò)程優(yōu)化，從而達(dá)到減少員工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高服務(wù)質(zhì)量，縮短服務(wù)周期，降低服務(wù)總成本，進(jìn)而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。提出的物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)框架構(gòu)想適合公司各部門間的相互協(xié)作和整體運(yùn)作水平，提高企業(yè)的作業(yè)效率、服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益，使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
2.2信息系統(tǒng)的架構(gòu)
物流管理信息系統(tǒng)開發(fā)基于微軟WindowsSeverXP操作系統(tǒng)和MySQL數(shù)據(jù)庫(kù)，采用基于B/S模式三層WEB結(jié)構(gòu)，使用統(tǒng)一建模語(yǔ)言UML來(lái)輔助系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì)，使用JSP/SERVLET/JAVABEAN技術(shù)開發(fā)，使用Tomcat作為應(yīng)用服務(wù)器。實(shí)現(xiàn)客戶顯示層、業(yè)務(wù)邏輯層、數(shù)據(jù)層分離。增強(qiáng)系統(tǒng)的靈活性、可靠性及可維護(hù)性。
運(yùn)用信息系統(tǒng)方法論和網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)理論，結(jié)合現(xiàn)代物流基本原理，參考國(guó)內(nèi)外主要物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)開發(fā)思想，在充分分析企業(yè)物流管理流程基礎(chǔ)上，結(jié)合最新信息化技術(shù)知識(shí)，對(duì)業(yè)務(wù)流程信息充分調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，建立基于BS/的LMIS信息流程圖，對(duì)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、規(guī)模、功能和軟、硬件配置等進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)和開發(fā)。系統(tǒng)的開發(fā)流程，使用Rational及UML輔助系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)。先根據(jù)對(duì)物流管理信息系統(tǒng)的功能要求進(jìn)行系統(tǒng)需求分析，分析系統(tǒng)中的各個(gè)角色以及用例，畫出各個(gè)角色的用例圖；然后進(jìn)行系統(tǒng)的概要設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)，得到系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)和功能模塊結(jié)構(gòu)圖，畫出各個(gè)模塊的類圖，設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)表；最后用JAVA技術(shù)實(shí)現(xiàn)J2EE架構(gòu)（B/S）的物流管理信息系統(tǒng)。
2.3系統(tǒng)的功能描述
首先將整個(gè)系統(tǒng)劃分為幾個(gè)小模塊，包括人員基本信息管理、公告信息管理、車輛信息管理、貨物信息管理、庫(kù)存信息管理、供貨商信息管理共6個(gè)模塊，然后，進(jìn)一步細(xì)分模塊，添加細(xì)節(jié)，功能如下：
人員信息管理模塊主要包括：部門信息管理（添加、查看、修改、刪除部門信息）、職位信息管理（添加、查看、修改、刪除職位信息）、用戶信息管理（添加、查看、修改、刪除用戶信息）、權(quán)限信息管理（添加、查看、修改、刪除用戶權(quán)限信息）等功能。
公告信息管理模塊包括添加、查看、修改、刪除公告信息等功能。
供貨商信息管理模塊包括添加、查看、修改、刪除供貨商信息等功能。
車輛信息管理模塊包括添加、查看、修改、刪除車輛信息和車隊(duì)信息等功能。
貨物信息管理模塊包括添加、查看、修改、刪除商品信息、商品分類信息和商品型號(hào)信息等功能。
庫(kù)存信息管理模塊包括添加、查看、修改、刪除倉(cāng)庫(kù)信息、入庫(kù)信息、出庫(kù)信息等功能。
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物流管理信息系統(tǒng)功能框架圖
2.4系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
系統(tǒng)是基于J2EE體系構(gòu)架的基礎(chǔ)上的，充分利用了J2EE體系架構(gòu)的優(yōu)勢(shì)，簡(jiǎn)化了多層體系結(jié)構(gòu)應(yīng)用程序開發(fā)過(guò)程，可適應(yīng)用戶系統(tǒng)不斷變化的需求，提高了系統(tǒng)的可擴(kuò)展性。采用J2EE的SessionBean和EntityBean技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)邏輯和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的分離，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可擴(kuò)展性。中間層的業(yè)務(wù)層采用的是Tomcat應(yīng)用服務(wù)器。后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)采用的MySQL數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)。分析在采用三層結(jié)構(gòu)的B/S模式時(shí)，各層采用的技術(shù)。表現(xiàn)層、業(yè)務(wù)層和數(shù)據(jù)層，每層實(shí)現(xiàn)的技術(shù)都很多（如JSP和ASP；Tomcat和Eclipse；MySQL、DB2和SQLServer）。采用自主開發(fā)的編輯工具，模塊化編輯，提高開發(fā)效率。
系統(tǒng)開發(fā)中使用的一些關(guān)鍵技術(shù)，如用戶授權(quán)認(rèn)證、數(shù)據(jù)庫(kù)連接池。B/S下對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的訪問(wèn)采用連接池訪問(wèn)技術(shù)，這樣不但提高了訪問(wèn)效率，也增強(qiáng)了并發(fā)性，而且對(duì)后臺(tái)何種數(shù)據(jù)庫(kù)要求不高，更換數(shù)據(jù)庫(kù)比較方便。此外系統(tǒng)在設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)過(guò)程中，充分運(yùn)用了UML來(lái)優(yōu)化本系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、提高了系統(tǒng)的可擴(kuò)展性、可重用性和易維護(hù)性。在實(shí)際的環(huán)境中進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)行測(cè)試，對(duì)上述方法和技術(shù)進(jìn)行了驗(yàn)證，并且取得了良好的效果。
3結(jié)束語(yǔ)
世界發(fā)展全球化的趨勢(shì)，各國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來(lái)的加快，由于其物流地分散等特殊性的限制，使其信息管理的落后，隨著企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷成熟，信息系統(tǒng)所面臨的需求也在不斷變化，基于B/S架構(gòu)的物流管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和研究，必將推動(dòng)物流行業(yè)管理的科學(xué)化、信息化發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
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