現(xiàn)代企業(yè)物流管理專業(yè)英語教學改革探索與實踐論文

　　隨著現(xiàn)代物流行業(yè)的飛速發(fā)展，物流業(yè)的國際化和專業(yè)化發(fā)展趨勢越加明顯，對物流人才的英語需求也更加急迫，掌握專業(yè)英語的人才更加具有競爭力。為此，分析了當前物流專業(yè)英語教學的弊端，從教學活動、教學內(nèi)容、教師能力等方面提出了物流英語教學的改革建議，最后就物流英語教學改革實踐進行了分析，結(jié)果表明初步改革后，學生物流英語能力有所提高。但還存在很多問題，需要廣大一線教師共同努力，探索適應(yīng)時代需求的新的教學形式。

　　隨著社會需求的細化，專業(yè)改革也向著更加細化的方向發(fā)展，以滿足不同層次、不同類型的需求，同時提高專業(yè)的技能實用性。現(xiàn)代企業(yè)物流管理專業(yè)是物流專業(yè)的一個分支，是更細化的物流專業(yè)，是現(xiàn)代物流與企業(yè)物流的結(jié)合，注重物流的現(xiàn)代化和實用性。是適應(yīng)現(xiàn)代物流企業(yè)的高素質(zhì)技能應(yīng)用型人才的需求而衍生出的專業(yè)�，F(xiàn)代企業(yè)物流管理專業(yè)英語是與之配套的專業(yè)英語，要滿足本專業(yè)更為細化的英語需求。

　　1 現(xiàn)代企業(yè)物流管理專業(yè)英語的教學目標

　　高職高專專業(yè)英語是專業(yè)課中的必修課，安排在36～48個學時完成。如此短的時間要完成一個什么樣的教學目標是一個值得思考的問題。根據(jù)教育部《大學英語課程教學要求》(2016)的指導思想，在了解本專業(yè)學生的英語基礎(chǔ)和專業(yè)特點的情況下，合理地進行教學設(shè)計，根據(jù)各個專業(yè)的具體特點和所面臨的社會需求等不盡相同，應(yīng)根據(jù)本專業(yè)的實際情況，制定科學系統(tǒng)、應(yīng)用性強的專業(yè)英語教學體系。

　　在學習專業(yè)英語之前要學習《大學英語》等英語基礎(chǔ)課和物流基礎(chǔ)專業(yè)課，專業(yè)英語是大學英語的重要組成部分，是英語學習的高級階段，學習專業(yè)英語前學生已經(jīng)掌握了英語日常詞匯和語法。專業(yè)英語不僅要學生繼續(xù)深化基礎(chǔ)英語詞匯和語法，研究閱讀技巧等，而應(yīng)該是學生提升聽說水平，擴展物流專業(yè)知識，提高物流技能素質(zhì)，獲取國際先進物流理念的工具。

　　2 現(xiàn)代企業(yè)物流管理專業(yè)英語的教學現(xiàn)狀

　　2.1 學生英語底子薄弱，欠缺英語學習意識

　　近年來，全國生源的小幅下降，同時一本二本高校的持續(xù)擴招導致高職高專學生生源整體下降，錄取分數(shù)逐年走低。這些學生英語基礎(chǔ)薄弱，大部分學生的英語高考成績在及格線以下，由于自身的英語水平限制，導致其對專業(yè)英語學習存在畏難甚至厭煩情緒。通過筆者對本校本專業(yè)學生的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，他們很少有課前預習和課后復習的情況，作業(yè)完成過程中存在較多的抄襲情況，每周課外花在英語的時間不足一小時。

　　2.2 課堂管理問題

　　課堂氣氛不活躍，回答問題不積極。傳統(tǒng)的英語教學遵循著一種固定的模式：教師講解生詞、課文，學生聽講、回答問題，教師解析答案。結(jié)果由于學生英語底子差，導致學生產(chǎn)生畏難情緒，再加上老師一味按原有套路講課，課堂氣氛沉重，學生懵懵懂懂，根本提不起學習的興趣。這是很失敗的課堂。另一個問題是學生上課遲到早退現(xiàn)象嚴重，出勤率低。

　　2.3 缺乏實用性的物流英語教材

　　目前，國內(nèi)的物流英語教材大致分為兩類，一類是國外物流教材，這種教材較好的貼合國外物流企業(yè)的現(xiàn)狀，而且文化和語言符合英語習慣，是一本好的英語教材。但是缺少國內(nèi)物流企業(yè)的案例和場景，對高職高專學生的適用性不強，因為他們以后的就業(yè)集中在國內(nèi)中小物流企業(yè)。另一類是國內(nèi)英語教師或?qū)＜揖幹�的教材，這類教材普遍存在語法生硬，閱讀枯燥，和普通的英語教材一樣，缺乏物流案例的引導。物流英語是一門實踐性和應(yīng)用性很強的課程，選擇一本適合的教材不容易，好的教材應(yīng)該是在專業(yè)詞匯，專業(yè)術(shù)語之外提供大量的案例分析和情景演示，鞏固學生的專業(yè)知識，并提高他們用英語表達、理解、分析物流問題的能力。

　　2.4 教師結(jié)構(gòu)不合理

　　雖然現(xiàn)在大部分高職高專院校的師資力量有了提高，一般都要求碩士學歷以上，在一定程度上保證了授課的知識豐富度。但是，以往都是英語專業(yè)的老師來教授專業(yè)英語，他們往往缺乏相關(guān)的專業(yè)知識，在授課時無疑會把課程核心偏向基礎(chǔ)英語而忽略專業(yè)知識的講解，從而偏離了專業(yè)英語的教學目標。

　　2.5 考評機制不科學

　　現(xiàn)在的物流英語考評為了方便教師打分，都是以平時成績加期末考試這種結(jié)果性評價方式為主，更有甚者直接拿期末考試成績作為唯一的評判標準。這種考評機制忽視了對學生的過程性評價，沒有把學生學習過程中的突優(yōu)性、進步性等因素考慮進來。學生不能從學習過程中獲得肯定性鼓勵，因此積極性不高，也慢慢失去了學習的興趣。

　　3 現(xiàn)代企業(yè)物流管理專業(yè)英語的教學改革的建議

　　3.1 采用多樣化教學提升專業(yè)英語技能，提高學生課堂參與度

　　物流英語一方面要鞏固學生的英語基礎(chǔ)，學生應(yīng)該掌握物流行業(yè)日常英語詞匯和語法，在此基礎(chǔ)上著重培養(yǎng)學生的專業(yè)英語能力，提升學生用英語理解、表達物流活動的能力。教師應(yīng)考慮大學生的性格特征，利用他們的好奇心和想象力來精心設(shè)計課堂活動，提高學生的課堂參與度和積極性，使學生多說、多看、多思考，用英語表達行業(yè)用語、理解行業(yè)需求。

　　3.2 選擇合適的教材

　　現(xiàn)代企業(yè)物流管理專業(yè)是物流大專業(yè)的一個分支，面對的是中小物流企業(yè)，培養(yǎng)綜合性應(yīng)用型人才。傳統(tǒng)的英語教學存在死扣語法和詞匯，忽視對學生操作能力的提升，要改變“理論為主實踐為輔”的觀念，把理論和實踐結(jié)合起來，在實踐中鞏固理論知識。所以教材中的理論和實踐比例要合適，搭配要合理，實踐案例內(nèi)容要新穎，緊跟時代潮流。教師根據(jù)物流專業(yè)英語的教學目標和課程體系，科學規(guī)劃理論和實踐內(nèi)容的順序和進度安排，合理地制定教學計劃和任務(wù)計劃，使學生更好的接受，更深刻的理解課程內(nèi)容。

　　3.3 提升教師的雙向能力

　　物流專業(yè)老師和英語專業(yè)老師執(zhí)教專業(yè)英語各有其優(yōu)缺點，應(yīng)該揚長補短，提升教師的教學能力。物流專業(yè)老師要大力提升英語能力，這里不僅僅是英語詞匯和語法能力，更重要的是表達和理解能力。英語專業(yè)老師普遍英語能力強，物流知識薄弱，在執(zhí)教物流英語之前，應(yīng)著重了解本專業(yè)的特點，增加自己物流知識儲備。

　　3.4 建立多元化開放的教學評估機制

　　傳統(tǒng)評估機制是以分數(shù)來評判的，沒有體現(xiàn)學生的學習過程，更沒有包含進步性、突優(yōu)性等反映學生階段性學習成果的指標，存在很大的弊端。因此，很有必要建立多樣開放的評估機制，綜合考慮反映學生學習能力的各種指標，按比例進行綜合評價，運用綜合高效的評價標準綜合評價學生的專業(yè)英語能力。

　　4 現(xiàn)代企業(yè)物流管理專業(yè)英語的教學改革實踐分析

　　物流專業(yè)英語是物流專業(yè)一門不可或缺的專業(yè)課，針對傳統(tǒng)物流專業(yè)英語的教學弊端，筆者選取某高職高專物流專業(yè)英語為研究對象，該學校物流專業(yè)英語教學方案于2014年9月進行調(diào)整，調(diào)整結(jié)果如下：

　　(1)加入實踐環(huán)節(jié)。合理設(shè)計教學計劃。改變傳統(tǒng)的以知識教授為主的教學設(shè)計，建立以實踐應(yīng)用為主的教學計劃，提高學生的創(chuàng)新和實踐能力。實踐可以是情景對話、案例解析、物流專業(yè)現(xiàn)象講解等，實踐環(huán)節(jié)均是教師引導，學生自主完成。教師在全班實行自愿分組，每組成員承擔一定的任務(wù)，獨立查閱和搜集資料，比如在學習倉儲自動化概念時，可以組織學生參觀自動化倉庫現(xiàn)場，分別寫系統(tǒng)報告和操作說明，并在課堂上進行簡單的演示�；蛘咴趯W習多式聯(lián)運概念時，可以組織學生收集可口可樂公司物流運作的相關(guān)資料，制作演示 T在課堂上進行講解，教知識比學知識更能掌握知識本身，以此來了解多式聯(lián)運的概念。

　　(2)注重提高學生專業(yè)英語口語能力。要讓學生的英語能力從以前的理解和寫作轉(zhuǎn)變成聽說，這里有兩方面的要求：一是要能理解物流事件中的需求，在企業(yè)中表現(xiàn)為要能聽懂別人的話。這就要求學生在有了一定的英語基礎(chǔ)之后還要掌握物流專業(yè)詞匯和術(shù)語。教師應(yīng)根據(jù)教學目標制定專業(yè)詞匯教學計劃，讓學生分章節(jié)學習和掌握。另一個要求是能表達物流事件中需求，在企業(yè)中表現(xiàn)為能讓對方理解。這就要求學生具備一定的英語表達能力，能用物流專業(yè)術(shù)語和別人交流。教師應(yīng)對教材內(nèi)容進行整合，分章節(jié)安排口語訓練，讓學生模仿實際業(yè)務(wù)中的相關(guān)對話，進行大量的口語練習。

　　(3)教材和教師。教材必須是有實踐內(nèi)容的教材，或是物流企業(yè)場景對話、物流案例分析等，實踐內(nèi)容要新穎、實用。教師為本專業(yè)英語基礎(chǔ)好的老師，在新入職的年輕老師中選擇英語能力強的老師執(zhí)教，這樣的老師能熟練的用英語表達，備課難度降低，同時又具備豐富的物流知識。

　　(4)學生的評價堅持課內(nèi)與課外、理論與實踐、知識與項目相結(jié)合的原則，分為平時成績(30%)、實踐成績(30%)、考試成績(60%)，其中平時成績包括考勤、課堂表現(xiàn)、小組討論、小組合作等情況。實踐成績?yōu)閷W生自主完成部分的成績，比如，設(shè)立具體的項目調(diào)研讓學生結(jié)合 T演講的方式提高學生的語言表達能力;再結(jié)合學生的進步性、突優(yōu)性等進行打分。

　　經(jīng)過三個學期的教學實踐，學生的物流專業(yè)英語能力有了不同提升。主要體現(xiàn)在積極性、應(yīng)用性、重視度、就業(yè)等方面。

　　(1)三個學期的期末平均成績相較以往平均成績提升了5個百分點，這是由于學生參與度和積極性提高了，學生比以往更重視英語學習，而且實踐成績占總成績的30%，學生需要課外查詢很多資料來準備實踐表演，這在一定程度上提升了學生的英語能力。

　　(2)在學生就業(yè)方面出現(xiàn)了一個新方向——外企物流或物流外聯(lián)，以往學生的就業(yè)集中在中小型物流企業(yè)的生產(chǎn)部門，而外企物流和物流外聯(lián)招聘的均是英語專業(yè)或是國貿(mào)專業(yè)的學生。

　　(3)學生課外英語學習時間有所增加，實踐作業(yè)要求學生在課外準備，增加了學生課外學習英語的機會。

　　5 結(jié)束語

　　物流管理專業(yè)開設(shè)只有十幾年的時間，不同學校的物流專業(yè)偏重的方面也不同，物流英語教學環(huán)境更為復雜，不僅要考慮本專業(yè)的特點還要思考英語教學方式，對于物流專業(yè)英語課應(yīng)該怎樣開設(shè)以滿足社會對高技能型物流人才的需求，教師們?nèi)蕴幱谔剿麟A段，還存在很多問題，比如本文中寫到的教學改革實踐，教材的選擇就是一個問題，很少有教材寫國內(nèi)物流企業(yè)的案例，所以教材案例的針對性不強。但是只要我們一線教師共同努力，不斷探索適合我國物流企業(yè)的物流專業(yè)英語教學方式，邊摸索邊總結(jié)，不拘泥于單一的教學形式，就一定能實現(xiàn)物流英語緊跟物流企業(yè)的步伐，滿足并超前滿足物流企業(yè)的人才需求。