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如何用三腳制動來判定汽車故障
汽車在運行中所產(chǎn)生的故障是錯綜復(fù)雜的，一種故障現(xiàn)象有時是由多種原因引起的，而一種原因又因故障輕重程度及車輛技術(shù)狀況不同產(chǎn)生不同的故障，這就要求我們在診斷故障時，運用科學(xué)的方法來準(zhǔn)確、快速地判斷故障所在。筆者結(jié)合“汽車運行故障診斷與排除”的教學(xué)實際，總結(jié)出運用“三腳油門”判斷油、電路綜合故障和運用“三腳制動”判斷液壓制動系統(tǒng)故障的方法，收到了較好的教學(xué)效果，現(xiàn)把此方法介紹給大家。
工具/原料
制動，汽車制動系統(tǒng)
步驟/方法
1：第一腳制動：輕踏。即用腳尖或前腳掌輕踏制動踏板。
1）用腳尖輕踏制動踏板，若到全程的三分之二時才感到有制動阻力，說明踏板自由行程過大，應(yīng)予以調(diào)整；若剛一踏下制動踏板時就感到有制動阻力，說明踏板自由行程過小，也應(yīng)予以調(diào)整。
2）用前腳掌輕踏制動踏板，若踏下制動踏板時感覺踏板比以前硬，甚至踏不動，說明制動總泵及分泵皮碗發(fā)脹、變形以致卡死，或是由于制動液使用過久產(chǎn)生的沉淀阻塞了管路，應(yīng)更換制動液及制動皮碗，并清洗制動管路；若踏下制動踏板時感覺軟綿綿的，并富有彈性，說明液壓制動管路內(nèi)有空氣或制動液受熱汽化，應(yīng)擰緊管路接頭，并根據(jù)不同車型，按規(guī)定要求進(jìn)行放氣；若踏下制動踏板后松開，踏板不能回到原位，說明制動總泵加油閥或回油孔堵塞，若此時總泵伴有“撲哧、撲哧”的響聲，則說明制動總泵皮碗被踏翻，應(yīng)疏通總泵回油閥或回油孔，重新裝配或更換總泵皮碗。
2：第二腳制動：快踏。即用腳掌快速踏下制動踏板。
1）裝有快速自鎖接頭的液壓制動系統(tǒng)若出現(xiàn)輕踏制動踏板時制動有效，而快踏制動踏板時制動無效的現(xiàn)象，說明快速自鎖接頭裝反或接頭處2個彈簧力調(diào)整不當(dāng)，因此在“快踏”制動踏板時，接頭球部產(chǎn)生自鎖現(xiàn)象，制動液不能通過。遇到這種情況，應(yīng)重新裝配，并將來油端壓緊彈簧彈力適當(dāng)調(diào)低。
2）若在“快踏”制動踏板時，感覺踏板自由行程較小且制動有效，而在緩慢踏下制動踏板時，感覺自由行程較大且制動無效，說明制動總泵皮碗老化，磨損過甚。保持對制動踏板的壓力不變，此時若感覺踏板在繼續(xù)向下移動，說明制動管路中有滲漏現(xiàn)象。此時應(yīng)首先檢查外部制動管有無破裂，管接頭處有無松曠，再檢查總泵推桿防塵套處和車輪制動分泵處有無制動液漏出，若沒有制動液漏出，說明總泵或分泵皮碗老化破裂或被踩翻，應(yīng)予以更換。
3：第三腳制動：連踏。即連續(xù)踩踏幾次制動踏板。
1）若連續(xù)踩踏幾次制動踏板，踏板始終到底且無反彈力，說明故障原因是總泵貯液室內(nèi)缺少制動液；進(jìn)油孔和貯液室蓋通氣孔堵塞；機(jī)械連接機(jī)構(gòu)脫落；制動皮碗破裂或被踏翻。此時應(yīng)向貯液室內(nèi)添加制動液，疏通通氣孔，更換制動皮碗。
2）若連續(xù)踩踏幾次制動踏板，踏板能升高，且制動效能有好轉(zhuǎn)，應(yīng)檢查踏板自由行程和車輪制動器間隙。
隨著冬季的到來，許多朋友都將在冰雪道路上進(jìn)行駕駛。冰雪道路對行車安全很不利，如何保證冰雪道路上的行車安全，是我們所要思考的一個現(xiàn)實問題，現(xiàn)在就我自己的一些想法與大家分享，探討一下雪地駕駛的安全方法。
冰雪路上安全駕駛方法
冰雪覆蓋的路面上，車輪與路面的附著系數(shù)減小，車輛容易打滑、甩尾，甚至失控。在這種道路上行車，我們首先在思想上要膽大心細(xì)，沉著冷靜，遇事不慌，坦然處之。具體的小方法有：
1：把輪胎的氣壓放低一些， 以增加胎面與路面的接觸面積，提高附著力如裝防滑鏈，應(yīng)松緊適度，左右對稱。
2：起步時，要穩(wěn)著油門，慢抬離合器；提高車速時，不可猛加油門，要穩(wěn)穩(wěn)地加速，跟車距離也要比平時大些。
3：需降低車速時， 應(yīng)盡量利用發(fā)動機(jī)制動，若使用腳制動器制動，一定要緩慢或連續(xù)使用小點剎，千萬不可急踏制動踏板，遇有緊急情況，可采用強(qiáng)行減檔，以大油門低車速來減速；轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)降低車速，不可急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，要加大轉(zhuǎn)彎半徑；會車時，要先選擇好安全地帶，提早避讓，最好待對方來車通過后再繼續(xù)行駛。
4：上坡時，要估計好坡度的大小和自車的爬坡能力，提前換入低速檔，以免上坡途中因動力不足而換檔導(dǎo)致險情；下坡時，亦用低速檔利用發(fā)動機(jī)制動來控制車速，并盡量少用腳制動器。
5：當(dāng)汽車發(fā)生側(cè)滑時， 應(yīng)將轉(zhuǎn)向盤向后輪滑動的方向適當(dāng)轉(zhuǎn)動擺正車輛。盡量慢速開車，發(fā)現(xiàn)情況提前警覺，提前處理
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