鐵路工程建設(shè)施工項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理措施論文

　　摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，為了適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的基本需求，鐵路工程項(xiàng)目也隨之增加，這讓我國(guó)的鐵路施工行業(yè)也得到了一定的發(fā)展。當(dāng)大量資金涌入的時(shí)候，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)變得更加的激烈，為了在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下占得先機(jī)，企業(yè)就必須加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目工程的財(cái)務(wù)管理工作。本文首先介紹了鐵路工程建設(shè)施工中，加強(qiáng)項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理的重要性，接著分析了管理中存在的問(wèn)題，針對(duì)這些問(wèn)題，最后重點(diǎn)提出了一些管理策略，以期為企業(yè)的財(cái)務(wù)管理人員提供參考。

　　關(guān)鍵詞：鐵路工程；施工項(xiàng)目；財(cái)務(wù)管理

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善與變革，鐵路市場(chǎng)的發(fā)展也出現(xiàn)了一定的變化。從近年來(lái)的發(fā)展情形來(lái)看，國(guó)家開(kāi)始大力發(fā)展鐵路工程建設(shè)，對(duì)于工程的監(jiān)管和審查也愈加的嚴(yán)格，要求設(shè)置獨(dú)立的項(xiàng)目資金管理與核算部門(mén)，確保施工企業(yè)可以得到更為長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。因此，企業(yè)的財(cái)務(wù)人員應(yīng)該意識(shí)到項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理的重要性，運(yùn)用財(cái)務(wù)管理的基本知識(shí)，對(duì)項(xiàng)目資金進(jìn)行系統(tǒng)化的核算與監(jiān)督，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)鐵路施工的最大化價(jià)值。

　　一、鐵路工程建設(shè)施工中加強(qiáng)項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理的重要性

　　在鐵路施工的過(guò)程中，財(cái)務(wù)管理的作用在于可以影響鐵路工程項(xiàng)目的各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，準(zhǔn)確的分析出資金的使用情況，并做出合理化的預(yù)算，達(dá)到控制資金的目的。同時(shí)，財(cái)務(wù)管理在某種程度上也可以將其看作是價(jià)值化的管理，是一種綜合性非常強(qiáng)的工作，無(wú)論是會(huì)計(jì)核算，還是成本控制等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，都會(huì)影響到項(xiàng)目建設(shè)的每一個(gè)階段。如果財(cái)務(wù)人員在某一環(huán)節(jié)忽視了財(cái)務(wù)管理，就是使得整個(gè)工作都脫離掉原本的控制范圍。因此，鐵路建設(shè)施工企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人，應(yīng)該意識(shí)到財(cái)務(wù)管理的重要性，嚴(yán)格控制建設(shè)成本，降低資金的浪費(fèi)率，為企業(yè)的盈利能力提供一定的保障。

　　二、鐵路工程建設(shè)施工項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理中存在的問(wèn)題

　　（一）物資管理中存在的問(wèn)題

　　假設(shè)在鐵路工程建設(shè)的過(guò)程中，企業(yè)中的員工隨意的購(gòu)買材料和設(shè)備，沒(méi)有及時(shí)辦理相應(yīng)的入賬手續(xù)，對(duì)于整體資金的應(yīng)用也缺乏一個(gè)計(jì)劃。而有些設(shè)備還是可以重復(fù)使用的，在沒(méi)有進(jìn)行處理的時(shí)候，就直接當(dāng)作廢品扔掉，當(dāng)下一個(gè)工程開(kāi)工的時(shí)候，又重新購(gòu)買，這屬于是非常浪費(fèi)的現(xiàn)象。同時(shí)，部分施工企業(yè)在追求經(jīng)濟(jì)效益的時(shí)候，忽視了財(cái)務(wù)管理中存在的風(fēng)險(xiǎn)，致使后續(xù)的項(xiàng)目難以繼續(xù)進(jìn)行。

　�。ǘ�）財(cái)務(wù)資金管理中存在的問(wèn)題

　　鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目中資金管理的風(fēng)險(xiǎn)主要是工程款項(xiàng)方面的風(fēng)險(xiǎn)，即資金在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)無(wú)法收回，進(jìn)而出現(xiàn)了資金短缺的現(xiàn)象�，F(xiàn)階段，鐵路工程行業(yè)中有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)供求失去平衡的現(xiàn)象，加上缺乏一個(gè)完善的信用機(jī)制，讓?xiě)?yīng)收的款項(xiàng)無(wú)法在規(guī)定的期限中收回。再者，是財(cái)務(wù)管理人員缺乏事前控制的意識(shí)，不能深層次的理解資金的預(yù)算管理，也無(wú)法從財(cái)務(wù)的實(shí)際情況出發(fā)，做出及時(shí)的反饋與修訂，致使管理工作流于形式。最后，企業(yè)施工企業(yè)對(duì)于財(cái)務(wù)預(yù)算的執(zhí)行情況也沒(méi)有一個(gè)動(dòng)態(tài)的考核與反饋機(jī)制，這對(duì)于企業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)算的執(zhí)行沒(méi)有任何的幫助。

　�。ㄈ�）竣工階段出現(xiàn)的問(wèn)題

　　從當(dāng)前的發(fā)展形式可以看出，鐵路工程建設(shè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，如果結(jié)算的流程出現(xiàn)了問(wèn)題，就會(huì)使結(jié)算工作面臨比較大的困難，也無(wú)法保證結(jié)算時(shí)間的準(zhǔn)確性。部分項(xiàng)目沒(méi)有按照相關(guān)的規(guī)定來(lái)辦理驗(yàn)收手續(xù)，致使一些竣工結(jié)算在項(xiàng)目完成之后，不能及時(shí)的投入。還有一點(diǎn)就是企業(yè)財(cái)務(wù)管理缺乏一個(gè)合理化的激勵(lì)機(jī)制，財(cái)務(wù)部門(mén)主觀地認(rèn)為這是一項(xiàng)輔助性的工作，對(duì)于企業(yè)工作人員也并沒(méi)有建立起相應(yīng)的激勵(lì)與約束機(jī)制。

　　三、鐵路工程建設(shè)施工項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理的措施

　　從目前實(shí)際情況來(lái)講，在鐵路工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理工作中，還存在一些管理上的問(wèn)題。為了讓財(cái)務(wù)管理的作用切實(shí)發(fā)揮出來(lái)，就需要對(duì)這些問(wèn)題形成認(rèn)識(shí)，通過(guò)針對(duì)性的手段，強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理工作。

　　（一）重視物資管理制度，降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)性

　　鐵路工程建設(shè)企業(yè)應(yīng)該從根本上完善財(cái)務(wù)管理體系，避免出現(xiàn)材料、設(shè)備浪費(fèi)的現(xiàn)象，工程項(xiàng)目部要對(duì)基本的財(cái)務(wù)支出和收入進(jìn)行一個(gè)仔細(xì)的分類，嚴(yán)格的制定一個(gè)詳細(xì)的費(fèi)用單，這樣可以降低成本費(fèi)用的支出。對(duì)于費(fèi)用的支出也要進(jìn)行精細(xì)化的管理，不同的項(xiàng)目可以分為不同的小組，財(cái)務(wù)人員也要對(duì)這些小組的成員進(jìn)行及時(shí)的跟蹤與核算。對(duì)于工程項(xiàng)目中，所需要采購(gòu)的材料，要及時(shí)地進(jìn)行報(bào)備，對(duì)于那些沒(méi)有報(bào)備的項(xiàng)目，一律不給報(bào)銷，在工程結(jié)束之后，應(yīng)該將剩余的材料由第三方聯(lián)合入手，并將其看作是一項(xiàng)固定的資產(chǎn)，在沒(méi)有經(jīng)過(guò)負(fù)責(zé)人允許的情況下，還是不可以隨意取出的。例如，某鐵路工程施工企業(yè)為了加強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理，首要任務(wù)就是提高物資管理的水平。要知道，從采購(gòu)計(jì)劃管理入手，它的目的在于確定物資采購(gòu)的質(zhì)量、價(jià)格和數(shù)量等。現(xiàn)階段，鐵路施工企業(yè)采購(gòu)計(jì)劃不夠詳細(xì)，變化性非常的大，因此，該企業(yè)可以通過(guò)計(jì)劃管理和采購(gòu)的方式，掌握供貨的來(lái)源與需求，盡量以最小的資金來(lái)保證供貨的穩(wěn)定性。而在日常的管理工作中，各個(gè)項(xiàng)目也定期的盤(pán)點(diǎn)，針對(duì)工程項(xiàng)目中物資數(shù)量比較大且品種多的設(shè)備進(jìn)行定期的整合，加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的正規(guī)化管理，確保財(cái)務(wù)管理工作的順利進(jìn)行。

　�。ǘ�）推行全面預(yù)算機(jī)制，健全財(cái)務(wù)資金管理制度

　　加強(qiáng)對(duì)資金的管理，重點(diǎn)在于做好風(fēng)險(xiǎn)的防范措施，對(duì)于各類工程款項(xiàng)應(yīng)該及時(shí)收回，然后對(duì)資金進(jìn)行一個(gè)科學(xué)的分配，這樣可以減少資金周轉(zhuǎn)的壓力，降低建筑企業(yè)所面臨的風(fēng)險(xiǎn)。而在簽訂合同的時(shí)候，也要明確資金風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任，根據(jù)資金流的實(shí)際情況，列出詳細(xì)的支付時(shí)間，只有不斷增強(qiáng)財(cái)務(wù)資金的風(fēng)險(xiǎn)管理，才能促進(jìn)項(xiàng)目的順利實(shí)施。同時(shí)，鐵路施工企業(yè)還可以推行預(yù)算管理機(jī)制，如集合經(jīng)營(yíng)、財(cái)務(wù)和投資等，形成一個(gè)完善的預(yù)算整體，讓施工企業(yè)將各項(xiàng)款項(xiàng)和發(fā)展成本都列入其中。各個(gè)部門(mén)也必須在資金利用方面提前進(jìn)行籌劃，做好事前的準(zhǔn)備與溝通。例如，在某高鐵項(xiàng)目施工過(guò)程中，流入資金占總產(chǎn)值的86%，流出的占總產(chǎn)值的84%，這就反映出資金收支起伏比較大，財(cái)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)也非常高。針對(duì)這類情況，企業(yè)中的財(cái)務(wù)人員就應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)成本的控制和管理，結(jié)合具體實(shí)際從多方面實(shí)現(xiàn)控制，將材料、人工等方面的成本控制下來(lái)，讓資金的流轉(zhuǎn)更加高效合理。同時(shí)，還要加強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目資金的審核力度，強(qiáng)化部門(mén)資金的控制能力。

　�。ㄈ�）完善竣工結(jié)算工作，做好鐵路項(xiàng)目資金管理

　　針對(duì)工程完成之后，人員的流動(dòng)問(wèn)題，導(dǎo)致工程項(xiàng)目結(jié)算無(wú)法完成的現(xiàn)象，企業(yè)應(yīng)該對(duì)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人和財(cái)務(wù)人員進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)，讓他們可以熟練地使用現(xiàn)代化的計(jì)算機(jī)手段和技術(shù)，對(duì)剩余下來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行解決。此外，還要對(duì)合同的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，對(duì)工程項(xiàng)目的增加，材料更換等情況做出具體的說(shuō)明。在對(duì)財(cái)務(wù)人員進(jìn)行培訓(xùn)的過(guò)程中，還要健全財(cái)務(wù)人員的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，擇優(yōu)選擇，加強(qiáng)考核監(jiān)督實(shí)施的約束機(jī)制，及時(shí)收集會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)，保證系統(tǒng)歸集數(shù)據(jù)的及時(shí)性和完整性。鐵路工程建設(shè)的過(guò)程中，會(huì)受到材料和多種客觀因素的限制，使得資金的占用比較大，對(duì)于資金鏈的管理也有著非常高的要求。雖然鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目按照工程監(jiān)督進(jìn)行撥款，但是施工企業(yè)在施工的過(guò)程中，仍舊會(huì)墊付一部分的費(fèi)用。這就要求施工項(xiàng)目必須要強(qiáng)化項(xiàng)目的資金管理，對(duì)預(yù)算、資金審核和會(huì)計(jì)決算等做出一個(gè)綜合性的統(tǒng)計(jì)，避免資金鏈斷裂，影響鐵路工程后續(xù)的施工。除此之外，在鐵路工程資金管理中，應(yīng)該注意�？顚Ｓ�，加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)理使用資金的權(quán)利和職能，以此來(lái)提高資金的控制能力。通過(guò)資金管理與控制，來(lái)保證鐵路工程項(xiàng)目得以順利的實(shí)施，將財(cái)務(wù)的審計(jì)和審核工作看作是重點(diǎn)，以此來(lái)推動(dòng)鐵路工程項(xiàng)目在市場(chǎng)中的綜合發(fā)展。

　　四、結(jié)語(yǔ)

　　經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)體系在不斷發(fā)展的背景下，鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目中財(cái)務(wù)管理的模式也在不斷地完善，這就讓建設(shè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力越來(lái)越大。但是目前存在的一些問(wèn)題，導(dǎo)致財(cái)務(wù)管理的效率不高，甚至存在一些潛在的風(fēng)險(xiǎn)。施工企業(yè)要想更好的立足于市場(chǎng)中，就需要構(gòu)建一個(gè)合理化的財(cái)務(wù)管理機(jī)制，增強(qiáng)財(cái)會(huì)人員的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)和控制意識(shí)，正確地進(jìn)行投資與決策，以此來(lái)推進(jìn)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益。

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