有關(guān)汽車(chē)駕駛的誤區(qū)
1.開(kāi)車(chē)行駛時(shí)只注意保持前后車(chē)輛的距離：錯(cuò)誤。除了保持與前后的安全距離外，還應(yīng)盡量避免與左右的車(chē)輛保持并列行駛，通過(guò)提速超車(chē)或放慢速度來(lái)錯(cuò)開(kāi)并列行駛者，并列行駛的最大壞處是分心，容易使注意力從前方分散到左右，對(duì)初學(xué)駕駛者更容易造成緊張不安的情緒。
2.將駕駛座椅調(diào)得越靠近方向盤(pán)越有安全感：錯(cuò)誤。這純屬心理作用，其實(shí)，越靠近方向盤(pán)越容易增加緊張情緒，除不影響腳手操控外，駕駛座椅越遠(yuǎn)離方向盤(pán)越好，一是駕駛時(shí)的視覺(jué)更廣大，左右眼的余光看到的會(huì)更多，二是座椅靠方向盤(pán)太近，必然蜷著腿駕駛，時(shí)間長(zhǎng)了容易疲勞，三是出現(xiàn)緊急情況時(shí)身子與汽車(chē)的操控臺(tái)、方向盤(pán)緩沖的余地大，安全系數(shù)高。
3.除車(chē)窗反光鏡的位置不貼太陽(yáng)膜外，在其他地方大面積貼太陽(yáng)膜不影響駕駛：錯(cuò)誤。駕駛者的視線不光是前方，側(cè)面和后方同樣需要經(jīng)�？�，影響駕駛者的視線就增加了危險(xiǎn)的程度，此外還會(huì)減少駕駛者的樂(lè)趣。
4.光滑的路面應(yīng)學(xué)會(huì)用手剎和腳剎來(lái)控制汽車(chē)行駛：錯(cuò)誤。應(yīng)學(xué)會(huì)用檔位來(lái)控制汽車(chē)行駛。
5.空檔行駛時(shí)省油：錯(cuò)誤。沒(méi)有科學(xué)根據(jù)，熄火行駛才省油，但兩者同樣不安全。
6.習(xí)慣開(kāi)快車(chē)的人駕駛技術(shù)高：錯(cuò)誤。駕駛技術(shù)好的標(biāo)準(zhǔn)是判斷準(zhǔn)確和果斷，并將最壞的可能性考慮在內(nèi)。
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