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汽車制造行業(yè)預(yù)算編制的相關(guān)要點(diǎn)探析論文
摘要：為了更好地應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境，汽車制造行業(yè)急需提高預(yù)算編制水平以加強(qiáng)財(cái)務(wù)管控。然而受到主客觀因素的影響，一些汽車企業(yè)在現(xiàn)階段編制預(yù)算過(guò)程中缺乏應(yīng)變能力和創(chuàng)新思維，嚴(yán)重影響到了汽車制造企業(yè)財(cái)務(wù)管理水平的提高和企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。本文從預(yù)算編制在汽車制造行業(yè)中的重要性作用出發(fā)，分析了汽車制造行業(yè)預(yù)算編制的要點(diǎn)，并提出了幾點(diǎn)汽車制造行業(yè)現(xiàn)階段預(yù)算編制工作中存在的問(wèn)題，就這些問(wèn)題列舉了解決的有效措施，目的在于通過(guò)完善預(yù)算編制來(lái)提高汽車制造行業(yè)的財(cái)務(wù)管理水平，促進(jìn)我國(guó)汽車制造行業(yè)得到健康穩(wěn)定的發(fā)展。
關(guān)鍵詞：汽車制造行業(yè) 預(yù)算編制 資源配置 相關(guān)要點(diǎn)
中圖分類號(hào)：U466 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
隨著人民生活水平的提高，對(duì)汽車的需求量也逐年提升，汽車制造行業(yè)得到了快速的發(fā)展，很多汽車制造企業(yè)為了獲得健康可持續(xù)發(fā)展，采用編制預(yù)算的方法來(lái)優(yōu)化資源配置、降低成本費(fèi)用，并取得了一定的成績(jī)，因此我們有必要對(duì)汽車制造行業(yè)的預(yù)算編制要點(diǎn)進(jìn)行深入的研究。
1 預(yù)算編制在汽車制造行業(yè)中的重要作用
1.1有利于優(yōu)化資源配置和提高經(jīng)濟(jì)效益
對(duì)于汽車制造行業(yè)來(lái)說(shuō)，要提高自身的經(jīng)濟(jì)效益，一方面要根據(jù)自身的產(chǎn)品定位和市場(chǎng)需求制定出科學(xué)合理的銷售目標(biāo)和銷售政策，提高銷售收入；另一方面要合理地把控生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的各項(xiàng)支出，合理配置資源，將經(jīng)濟(jì)效益發(fā)揮到最大化。其中通過(guò)預(yù)算編制可以將以上兩目標(biāo)落到實(shí)處，通過(guò)銷售預(yù)算、生產(chǎn)預(yù)算、采購(gòu)預(yù)算、成本費(fèi)用預(yù)算、財(cái)務(wù)預(yù)算等，可將企業(yè)各個(gè)部門(mén)有機(jī)地聯(lián)系起來(lái)，對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行跟蹤，當(dāng)實(shí)際與預(yù)算發(fā)生偏離時(shí)，可以及時(shí)預(yù)警和風(fēng)險(xiǎn)防范，采取有效措施進(jìn)一步保障企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高。
1.2有利于提高汽車制造行業(yè)的管理水平
汽車制造行業(yè)進(jìn)行預(yù)算編制一般有中長(zhǎng)期預(yù)算、年度預(yù)算、月度預(yù)算等，企業(yè)通過(guò)中長(zhǎng)期預(yù)算編制可促使公司規(guī)劃部門(mén)做好公司長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，也與公司發(fā)展戰(zhàn)略緊密結(jié)合；年度預(yù)算編制可明確企業(yè)年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和工作計(jì)劃。實(shí)踐中將前述各種預(yù)算編制方法相結(jié)合，可將公司戰(zhàn)略及長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃具體到年度和月度具體工作中來(lái)，具有很強(qiáng)的可操作性。通過(guò)先進(jìn)的預(yù)算編制和預(yù)算管理方法，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)企業(yè)管理工作中的不足之處，根據(jù)實(shí)際情況來(lái)完善管理，促進(jìn)我國(guó)汽車制造行業(yè)的健康發(fā)展。
1.3汽車制造行業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)得到了細(xì)化和量化
汽車制造行業(yè)進(jìn)行預(yù)算編制可以全面落實(shí)自身的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，通過(guò)編制預(yù)算可以細(xì)化分解戰(zhàn)略目標(biāo)，經(jīng)過(guò)層層的分解之后，汽車制造行業(yè)的上級(jí)管理者就可以對(duì)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的關(guān)鍵控制點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)有一個(gè)清楚的認(rèn)識(shí)。預(yù)算編制可以將戰(zhàn)略目標(biāo)落實(shí)到每一個(gè)部門(mén)和員工身上，并要求在一定的期限內(nèi)各責(zé)任主體要履行好自身的工作職責(zé)，有利于促進(jìn)汽車制造行業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
2 汽車制造行業(yè)預(yù)算編制的要點(diǎn)
2.1預(yù)算編制工作的組織
在預(yù)算編制過(guò)程中，組織工作尤為重要，企業(yè)在開(kāi)始編制預(yù)算前首先要成立預(yù)算管理委員會(huì)并明確其組織職責(zé)。預(yù)算管理委員會(huì)辦公室一般設(shè)立在財(cái)務(wù)部門(mén)，負(fù)責(zé)預(yù)算編制的組織工作。預(yù)算組織者首先要做好與管理層的溝通，明確管理層的工作指導(dǎo)精神；其次需要做好與各部門(mén)的溝通和協(xié)調(diào)工作；第三需要做好詳細(xì)的工作計(jì)劃和責(zé)任分工，并對(duì)整個(gè)預(yù)算編制工作能夠總體把控；第四做好預(yù)算編制動(dòng)員工作，確保各單位高度重視并全員參與。
2.2預(yù)算編制的程序
2.2.1預(yù)算的基本假設(shè)
汽車制造企業(yè)在編制預(yù)算之前會(huì)有幾個(gè)重要的基本假設(shè)，例如產(chǎn)銷量預(yù)計(jì)、產(chǎn)品定價(jià)、營(yíng)銷策略、材料降本率等，為了確保預(yù)算基本假設(shè)的合理性，一般要求相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)提供分析報(bào)告并經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批。
2.2.2業(yè)務(wù)預(yù)算
銷售預(yù)算。年度預(yù)算編制的起始點(diǎn)是銷售預(yù)算，銷量預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性直接決定預(yù)算編制的質(zhì)量。銷量的預(yù)測(cè)需要綜合考慮產(chǎn)品品牌、產(chǎn)品定位、營(yíng)銷策略等各方面因素，對(duì)銷量的預(yù)測(cè)需要細(xì)分到具體產(chǎn)品以便收入成本的計(jì)算。
生產(chǎn)預(yù)算。生產(chǎn)預(yù)算中需要充分考慮企業(yè)產(chǎn)能的有效利用和生產(chǎn)資源的合理調(diào)配，并按產(chǎn)品生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品明細(xì)分類編制預(yù)算指標(biāo)。
采購(gòu)預(yù)算。在生產(chǎn)預(yù)算確定后，采購(gòu)部門(mén)需綜合考慮庫(kù)存情況，計(jì)算出原材料的需求總量和采購(gòu)計(jì)劃，原材料預(yù)算需要綜合考慮市場(chǎng)情況和降價(jià)指標(biāo)因素。
費(fèi)用預(yù)算。費(fèi)用預(yù)算主要指銷售費(fèi)用、管理費(fèi)用預(yù)算等。
其他預(yù)算。其他預(yù)算主要包括其他往來(lái)款、應(yīng)交稅費(fèi)、職工薪酬、折舊攤銷等。
專項(xiàng)預(yù)算。主要為投資預(yù)算和融資預(yù)算。
財(cái)務(wù)預(yù)算。主要為財(cái)務(wù)“三大報(bào)表”預(yù)算。
2.3預(yù)算編制后需要注意的問(wèn)題
第一，預(yù)算編制的指標(biāo)不能與實(shí)際情況相脫離，既要有一定的可執(zhí)行性，也要具備一定的挑戰(zhàn)性。
第二，企業(yè)在預(yù)算執(zhí)行過(guò)程中需要?jiǎng)側(cè)嵯酀?jì)，既要強(qiáng)調(diào)預(yù)算的剛性，又要保持一定的靈活性，對(duì)于偶發(fā)及不可預(yù)見(jiàn)性的事項(xiàng)，需要建立預(yù)算追加及調(diào)整程序，但預(yù)算的追加、調(diào)整必須按程序得到權(quán)力部門(mén)的審核和認(rèn)可。
第三，在預(yù)算編制完成后，財(cái)務(wù)部門(mén)需要分析預(yù)算的機(jī)會(huì)性和風(fēng)險(xiǎn)性，這樣就可以在預(yù)算的過(guò)程中有效防范風(fēng)險(xiǎn)和尋找出較多的機(jī)遇。
3 汽車制造行業(yè)預(yù)算編制工作中存在的問(wèn)題
3.1編制預(yù)算的準(zhǔn)備工作不夠充分
編制預(yù)算是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工作，會(huì)涉及到汽車制造企業(yè)的整個(gè)業(yè)務(wù)流程和各個(gè)部門(mén)，預(yù)算編制有較強(qiáng)的縝密性，因此預(yù)算編制前的準(zhǔn)備工作非常重要。實(shí)踐中很多汽車制造企業(yè)編制下一年度預(yù)算的時(shí)間通常是在當(dāng)年的9—10月，一些業(yè)務(wù)部門(mén)還沒(méi)有做好關(guān)于次年的工作規(guī)劃，加上部分企業(yè)預(yù)算編制組織工作不到位、領(lǐng)導(dǎo)層的支持力度不足，同時(shí)對(duì)下一年各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)、業(yè)務(wù)政策還不明確，尤其是銷量預(yù)測(cè)缺乏深入的市場(chǎng)調(diào)研和先進(jìn)的銷售量預(yù)測(cè)模型，銷量預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性不足，各部門(mén)申報(bào)的預(yù)算數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性不夠，降低了預(yù)算編制的質(zhì)量。
3.2缺乏科學(xué)的預(yù)算編制方法
預(yù)算編制的方法是否科學(xué)是汽車制造行業(yè)預(yù)算編制準(zhǔn)確性的關(guān)鍵，從實(shí)際情況來(lái)看，現(xiàn)階段我國(guó)汽車制造行業(yè)對(duì)預(yù)算編制的方法運(yùn)用水平良莠不齊，缺乏變通。汽車制造企業(yè)較多使用的是增量預(yù)算法，這種方法雖然有著操作簡(jiǎn)單的優(yōu)勢(shì)，但是隨著企業(yè)規(guī)模的逐步增大，可能會(huì)造成預(yù)算松弛及資源浪費(fèi)。雖然一些企業(yè)提出了零基預(yù)算的編制方法，但是零基預(yù)算需要進(jìn)行大量的核實(shí)確認(rèn)工作，這種方法對(duì)預(yù)算審核人員的能力和業(yè)務(wù)的全面性要求很高，預(yù)算編制費(fèi)時(shí)費(fèi)力，很多汽車制造企業(yè)沒(méi)有足夠的時(shí)間和精力來(lái)應(yīng)用零基預(yù)算方法。
3.3缺乏應(yīng)變能力和創(chuàng)新思維
汽車制造行業(yè)的一些預(yù)算管理人員缺少高質(zhì)量的培訓(xùn)及行業(yè)先進(jìn)對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，專業(yè)知識(shí)及視野受限，在預(yù)算編制工作中缺乏創(chuàng)新能力，同時(shí)與各業(yè)務(wù)部門(mén)的溝通和學(xué)習(xí)不足，“業(yè)財(cái)融合”不深入，未能立足于業(yè)務(wù)角度審視財(cái)務(wù)預(yù)算編制工作；部分企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)中長(zhǎng)期預(yù)算編制不夠重視，更多關(guān)注短期收益、對(duì)市場(chǎng)應(yīng)變能力不足，不注重將資源向新技術(shù)、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)傾斜，嚴(yán)重影響企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展；另外一部分企業(yè)預(yù)算人員缺乏創(chuàng)新和對(duì)預(yù)算科目歸類總結(jié)，以建立“預(yù)算編制模型”來(lái)提高預(yù)算編制的效率和質(zhì)量。
3.4預(yù)算編制人員素質(zhì)有待提高
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，企業(yè)的管理者越來(lái)越認(rèn)識(shí)到預(yù)算管理的重要性，對(duì)預(yù)算編制的要求也越來(lái)越高，這就對(duì)預(yù)算編制人員的素質(zhì)提出了新的要求，預(yù)算編制人員如果因循守舊，已經(jīng)不能適應(yīng)時(shí)代變化的需要。實(shí)踐中一些汽車制造企業(yè)的預(yù)算編制人員主要是由財(cái)務(wù)人員所組成，財(cái)務(wù)人員一般對(duì)技術(shù)、工藝、生產(chǎn)等專業(yè)性較強(qiáng)的業(yè)務(wù)了解不深入，存在知識(shí)層面的局限性。在汽車制造行業(yè)快速發(fā)展的今天，部分企業(yè)預(yù)算編制人員缺乏不斷加強(qiáng)自身的知識(shí)理論籌備和技能學(xué)習(xí)，同時(shí)在預(yù)算編制工作中缺乏對(duì)信息化工具的靈活運(yùn)用，這就會(huì)直接影響到企業(yè)預(yù)算編制工作的效率和水平。
3.5績(jī)效考核指標(biāo)不科學(xué)
一些汽車制造企業(yè)在預(yù)算考核過(guò)程中，存在著注重財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)指標(biāo)、忽視非財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)指標(biāo)的問(wèn)題，因此關(guān)于顧客滿意度、研發(fā)投入、創(chuàng)新能力、學(xué)習(xí)能力等情況不能得到客觀的反映，不能夠體現(xiàn)出汽車制造行業(yè)中的長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。由于汽車制造企業(yè)預(yù)算考核指標(biāo)設(shè)置存在局限，造成企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)不能得到客觀真實(shí)的反映，容易產(chǎn)生一些急功近利的短視行為。同時(shí)一些汽車制造企業(yè)在預(yù)算考核工作中，并沒(méi)有建立起嚴(yán)格的預(yù)算考核激勵(lì)機(jī)制，考核結(jié)果并沒(méi)有與薪酬掛鉤，極大地降低了預(yù)算執(zhí)行的嚴(yán)肅性。由于激勵(lì)獎(jiǎng)罰機(jī)制的缺失，就會(huì)導(dǎo)致員工感覺(jué)自己的利益與預(yù)算執(zhí)行的關(guān)系不大，降低了參與預(yù)算工作積極性，預(yù)算考核也就起不到應(yīng)有的作用。
4 汽車制造行業(yè)提高預(yù)算編制水平的建議
4.1做好編制預(yù)算的準(zhǔn)備工作
4.1.1編制預(yù)算工作計(jì)劃
預(yù)算編制組織部門(mén)要根據(jù)企業(yè)情況制定出詳細(xì)的預(yù)算編制工作計(jì)劃，明確工作責(zé)任方、工作完成時(shí)間及交付物的質(zhì)量要求，啟動(dòng)預(yù)算編制的時(shí)間可以適當(dāng)提前，給相關(guān)部門(mén)業(yè)務(wù)論證留出合理的時(shí)間。
4.1.2設(shè)計(jì)預(yù)算編制模板
啟動(dòng)預(yù)算編制工作前，對(duì)各種預(yù)算報(bào)表格式進(jìn)行事先設(shè)計(jì)并附填寫(xiě)說(shuō)明，這樣各單位在預(yù)算編制和數(shù)據(jù)匯總過(guò)程中就會(huì)提高工作效率，降低溝通成本。
4.1.3明確預(yù)算編制前提
在預(yù)算編制中，對(duì)業(yè)務(wù)政策、銷量、售價(jià)、采購(gòu)價(jià)格等對(duì)預(yù)算編制有重大影響的事項(xiàng)，必須提供可靠依據(jù)，對(duì)于確有困難的，需提出合理預(yù)測(cè)并報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)層簽批作為預(yù)算編制的依據(jù)。
4.1.4做好宣傳動(dòng)員工作
預(yù)算編制啟動(dòng)會(huì)上，公司領(lǐng)導(dǎo)層需要高度重視并提出具體工作要求，確保各單位對(duì)預(yù)算編制工作高度重視并全員參與。
4.2采用科學(xué)合理的預(yù)算編制方法
4.2.1定期預(yù)算和滾動(dòng)預(yù)算相結(jié)合
汽車制造行業(yè)一般需要編制定期預(yù)算，如年度預(yù)算，這樣的預(yù)算期間和會(huì)計(jì)期間保持一致有利于進(jìn)行預(yù)實(shí)分析。在實(shí)際工作中一般會(huì)結(jié)合定期預(yù)算編制滾動(dòng)預(yù)算，這樣可以使定期預(yù)算和滾動(dòng)預(yù)算有機(jī)結(jié)合，滿足管理者對(duì)預(yù)算信息的需求。
4.2.2 增量預(yù)算與零基預(yù)算相結(jié)合
增量預(yù)算法是一種最常用的預(yù)算編制方法，以上一年度的預(yù)算為起點(diǎn)，根據(jù)經(jīng)營(yíng)環(huán)境的預(yù)計(jì)變化，調(diào)整上一年度預(yù)算中的各個(gè)項(xiàng)目；零基預(yù)算法在編制預(yù)算時(shí)不考慮歷史數(shù)據(jù)，主要根據(jù)預(yù)算期的需要和可行性分析預(yù)算的合理性。企業(yè)在預(yù)算編制過(guò)程中根據(jù)重要性原則針對(duì)不同的預(yù)算事項(xiàng)選擇不同的預(yù)算編制方法，這樣既能提高工作效率也能提高預(yù)算編制的準(zhǔn)確性。
4.2.3固定預(yù)算與彈性預(yù)算相結(jié)合
固定預(yù)算法適用于業(yè)務(wù)量較為穩(wěn)定的業(yè)務(wù)事項(xiàng)預(yù)算；彈性預(yù)算是基于彈性業(yè)務(wù)量編制預(yù)算的一種方法，適用于不同業(yè)務(wù)量的假設(shè)。在實(shí)踐中重點(diǎn)是針對(duì)預(yù)算事項(xiàng)的判斷和領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)信息的需求選擇適當(dāng)?shù)念A(yù)算方法，各種方法相結(jié)合實(shí)現(xiàn)預(yù)算編制的目標(biāo)。
4.3提升應(yīng)變能力和創(chuàng)新思維
4.3.1加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新能力培養(yǎng)
一方面企業(yè)需要?jiǎng)?chuàng)造條件，提供優(yōu)質(zhì)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，包括標(biāo)桿企業(yè)的參觀交流、資深專家培訓(xùn)等；另一方面預(yù)算管理人員需要激發(fā)內(nèi)在動(dòng)力，提高自身專業(yè)知識(shí)、大局視野和創(chuàng)新精神，堅(jiān)持預(yù)算管理工作創(chuàng)新和改善永遠(yuǎn)在路上。
4.3.2提高應(yīng)變能力和服務(wù)意識(shí)
現(xiàn)階段汽車制造行業(yè)正經(jīng)歷發(fā)展轉(zhuǎn)型，一方面要求企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層緊盯市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，注重新技術(shù)的開(kāi)發(fā)儲(chǔ)備及預(yù)算資源的傾斜；另一方面要求企業(yè)預(yù)算管理人員提高應(yīng)變能力，包括加強(qiáng)信息化建設(shè)，提高數(shù)據(jù)質(zhì)量和反應(yīng)速度等，及時(shí)向管理層提供決策支持。
4.3.3創(chuàng)新預(yù)算編制工具
預(yù)算管理人員需要加強(qiáng)預(yù)算編制工具的創(chuàng)新，例如：企業(yè)預(yù)算編制中一個(gè)比較普遍且關(guān)鍵的問(wèn)題是銷量預(yù)測(cè)經(jīng)常變化，每次變化都需要重新編制一版預(yù)算，工作量大且低效。面對(duì)這樣的問(wèn)題企業(yè)可以創(chuàng)新預(yù)算編制工具，建立“彈性預(yù)算編制模型”，該模型的思路是把產(chǎn)銷量相關(guān)的預(yù)算分為三類：第一類是固定性預(yù)算，即和產(chǎn)銷量無(wú)關(guān)；第二類是半變動(dòng)性預(yù)算，即隨產(chǎn)銷量變化而階梯變化；第三類是變動(dòng)預(yù)算，即和產(chǎn)銷量線形相關(guān)。利用這樣的工具可以每輸入一種產(chǎn)品的產(chǎn)銷量對(duì)應(yīng)自動(dòng)計(jì)算出各預(yù)算項(xiàng)目的目標(biāo)值，大大提高預(yù)算編制效率。
4.4提高預(yù)算編制人員的素質(zhì)水平
4.4.1建立預(yù)算管理人員選聘機(jī)制
企業(yè)需要提高預(yù)算管理人員的錄用標(biāo)準(zhǔn)，包括要有相關(guān)職業(yè)資格才能夠上崗，在選人的過(guò)程中，選聘經(jīng)驗(yàn)豐富的預(yù)算管理領(lǐng)頭人對(duì)提升預(yù)算管理團(tuán)隊(duì)素質(zhì)水平尤為關(guān)鍵。
4.4.2預(yù)算團(tuán)隊(duì)專業(yè)背景多元化
隨著企業(yè)的發(fā)展和“業(yè)財(cái)融合”的深入，預(yù)算團(tuán)隊(duì)需要注入不同專業(yè)背景的“新鮮血液”，注重多專業(yè)背景人才的儲(chǔ)備，這樣可以快速實(shí)現(xiàn)預(yù)算編制團(tuán)隊(duì)人員素質(zhì)水平的提高。
4.4.3建立“大H”人才發(fā)展通道
即為員工設(shè)計(jì)兩條平行互通的晉升途徑，拓展人才的發(fā)展空間，避免預(yù)算管理方面的優(yōu)秀專業(yè)性人才在晉升的通道遇到“天花板”，逼迫向管理轉(zhuǎn)型或人才流失。
4.4.4打造學(xué)習(xí)型預(yù)算團(tuán)隊(duì)
預(yù)算編制人員需要及時(shí)更新自身的理論知識(shí)和工作技能，及時(shí)掌握國(guó)家的預(yù)算管理政策，學(xué)習(xí)行業(yè)先進(jìn)的預(yù)算編制及管理方法。
4.5制定科學(xué)合理的績(jī)效考核指標(biāo)
制定科學(xué)合理的績(jī)效考核指標(biāo)有利于提高企業(yè)的預(yù)算管理水平。在制定預(yù)算編制績(jī)效考核指標(biāo)時(shí)要堅(jiān)持科學(xué)性原則、可比性原則和整體性原則，科學(xué)性原則指績(jī)效考核指標(biāo)既要包括一些收入、利潤(rùn)等財(cái)務(wù)指標(biāo)，還應(yīng)該包括一些聲譽(yù)、科研等一些非財(cái)務(wù)性的指標(biāo)；可比性原則主要是指預(yù)算考核指標(biāo)應(yīng)該建立在一個(gè)統(tǒng)一的核算范圍之內(nèi)，以便于進(jìn)行橫向和縱向的比較；整體性原則指預(yù)算考核指標(biāo)體系是一個(gè)指標(biāo)群，考核指標(biāo)中的內(nèi)容是相互聯(lián)系的，并且有著不同的側(cè)重點(diǎn)，這樣才能從整體上對(duì)預(yù)算進(jìn)行績(jī)效考核。
建立完善的預(yù)算績(jī)效指標(biāo)考核體系有利于企業(yè)預(yù)算目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。編制預(yù)算的重要環(huán)節(jié)是對(duì)績(jī)效考核指標(biāo)的確定，這也是很多汽車制造企業(yè)容易忽視的工作，因此就需要建立起完善的預(yù)算績(jī)效考核指標(biāo)體系。要在績(jī)效目標(biāo)和預(yù)算之間建立相關(guān)的指標(biāo)體系，通過(guò)完善的預(yù)算績(jī)效考核指標(biāo)可以客觀地反饋預(yù)算的執(zhí)行結(jié)果。為了充分發(fā)揮企業(yè)員工的積極性和創(chuàng)造性，要在預(yù)算管理體系中建立激勵(lì)和評(píng)價(jià)機(jī)制，保證預(yù)算考核的公正性，從而更好地實(shí)現(xiàn)預(yù)算目標(biāo)。
汽車制造行業(yè)可以采用平衡積分卡來(lái)制定預(yù)算績(jī)效考核指標(biāo)。平衡計(jì)分卡是從財(cái)務(wù)、客戶、內(nèi)部運(yùn)營(yíng)、學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)四個(gè)角度，將企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)落實(shí)為可操作的衡量指標(biāo)的一種績(jī)效管理體系。在平衡計(jì)分卡方式下要求企業(yè)從實(shí)際的經(jīng)營(yíng)情況出發(fā)，對(duì)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)的分解，支撐整個(gè)戰(zhàn)略發(fā)展的支柱是不同的戰(zhàn)略指標(biāo)主體，平衡計(jì)分卡管理的基礎(chǔ)和關(guān)鍵是預(yù)算管理目標(biāo)的衡量，因此企業(yè)要從多個(gè)角度來(lái)設(shè)定預(yù)算目標(biāo)。例如在企業(yè)集團(tuán)的財(cái)務(wù)方面，實(shí)現(xiàn)企業(yè)集團(tuán)可持續(xù)的利潤(rùn)增長(zhǎng)、銷售增長(zhǎng)是預(yù)算管理的關(guān)鍵目標(biāo)，預(yù)算指標(biāo)也可以從利潤(rùn)增長(zhǎng)率、銷售增長(zhǎng)率、凈資產(chǎn)增長(zhǎng)率等指標(biāo)中選擇。
綜上所述，在汽車制造行業(yè)中預(yù)算編制可以起到重要的作用，因此汽車制造行業(yè)中的管理者要認(rèn)識(shí)到預(yù)算編制的必要性，對(duì)預(yù)算編制的要點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真的研究，及時(shí)發(fā)現(xiàn)預(yù)算編制工作中存在的問(wèn)題，并根據(jù)實(shí)際情況采用科學(xué)合理的預(yù)算編制方法來(lái)完善預(yù)算編制，充分發(fā)揮出預(yù)算編制的重要作用，提高汽車制造企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
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