機(jī)電專業(yè)個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告范文
學(xué)院為了使我們更多體味機(jī)電產(chǎn)物、設(shè)備，提高對(duì)機(jī)電工程制造手藝的熟悉，加深機(jī)電在工業(yè)各規(guī)模應(yīng)用的感性熟悉，坦蕩視野，體味相關(guān)設(shè)備及手藝資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意放置了我們到幾個(gè)擁有較多類(lèi)型的機(jī)電一體化設(shè)備，出產(chǎn)手藝較前進(jìn)前輩的工場(chǎng)進(jìn)行出產(chǎn)操作實(shí)習(xí)。
為期23天的出產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們先后去過(guò)了杭州通用機(jī)床廠，杭州神秘機(jī)床加工工場(chǎng)，上海閥門(mén)加工工場(chǎng)，上海公共汽車(chē)廠以及杭州策念頭廠等年夜型工場(chǎng)，體味這些工場(chǎng)的出產(chǎn)情形，與本專業(yè)有關(guān)的各類(lèi)常識(shí)，各廠工人的工作情形等等。第一次親自感應(yīng)感染了所學(xué)常識(shí)與現(xiàn)實(shí)的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子手藝在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了，慎密機(jī)械制造在機(jī)械制造的應(yīng)用了，等等理論與現(xiàn)實(shí)的相連系，讓我們年夜開(kāi)眼界，也是對(duì)以前所學(xué)常識(shí)的一個(gè)初審。經(jīng)由過(guò)程此次出產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論常識(shí)，填補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足，為后續(xù)專業(yè)課進(jìn)修和結(jié)業(yè)設(shè)計(jì)打好基本。
7月3日，我們來(lái)到實(shí)習(xí)的第一站，附屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州通用機(jī)床廠。該廠首要以出產(chǎn)M-級(jí)磨床7130H，7132H，是今朝國(guó)內(nèi)斗勁年夜型的機(jī)床制造廠之一。在實(shí)習(xí)中我們首先聽(tīng)取了一系列關(guān)于實(shí)習(xí)過(guò)程中的平安事項(xiàng)和需注重的項(xiàng)目，在機(jī)械工程類(lèi)實(shí)習(xí)中，平安問(wèn)題始終是擺在第一位的。然后經(jīng)由過(guò)程該廠總設(shè)計(jì)師的總體介紹。粗略體味了該廠的產(chǎn)物類(lèi)型和工場(chǎng)概況。也使我們年夜白了在該廠的實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)重點(diǎn)。
在接下來(lái)的一端時(shí)刻，我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車(chē)間，專機(jī)車(chē)間和加工車(chē)間進(jìn)行出產(chǎn)實(shí)習(xí)。在通機(jī)車(chē)間，該車(chē)間負(fù)責(zé)人帶我們參不美觀了他們的出產(chǎn)裝配流水線，并為我們具體講解了平面磨床個(gè)首要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問(wèn)題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列機(jī)關(guān)。我最感樂(lè)趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)，輔助機(jī)構(gòu)和節(jié)制機(jī)構(gòu)。從分歧的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成分歧的形式。按油液的輪回體例，液壓系統(tǒng)可分為開(kāi)式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開(kāi)式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各類(lèi)節(jié)制閥后，驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)由換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，可以闡揚(yáng)油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)浸染，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)行為不服穩(wěn)等后果。開(kāi)式系統(tǒng)油箱年夜，油泵自吸機(jī)能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封鎖輪回。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)緣少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動(dòng)較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開(kāi)式系統(tǒng)復(fù)雜，因無(wú)油箱，油液的散熱和過(guò)濾前提較差。為抵償系統(tǒng)中的泄露，凡是需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱。因?yàn)殚]式系統(tǒng)在手藝要乞降成本上斗勁高，考慮到經(jīng)濟(jì)性的問(wèn)題，所以該平面磨床采納起頭系統(tǒng)，外加一個(gè)吸震器來(lái)平衡系統(tǒng)�，F(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，而且與電子系統(tǒng)、計(jì)較機(jī)節(jié)制手藝連系，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的主要組成部門(mén)，若何設(shè)計(jì)好液壓系統(tǒng)，是提高我國(guó)機(jī)械制造業(yè)水平的一項(xiàng)關(guān)頭手藝。在專機(jī)車(chē)間，對(duì)專用磨床的三組導(dǎo)軌，兩個(gè)拖板等非凡結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工規(guī)模有了進(jìn)一步的加深進(jìn)修，比向教員傅請(qǐng)教了動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的事理問(wèn)題，獲益非淺。在加工車(chē)間，對(duì)龍門(mén)刨床，牛頭刨床等有了更多簡(jiǎn)直切的感性認(rèn)知，聽(tīng)教員傅們把機(jī)床的五年夜部件:床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺(tái)細(xì)細(xì)道來(lái)，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點(diǎn)在不知不覺(jué)間嵌們我們的腦殼。
在通機(jī)工場(chǎng)的實(shí)習(xí)，體味了今朝制造業(yè)的根基情形，只是因?yàn)闄C(jī)械行業(yè)特有的手藝操作諳練性和其具有的較年夜風(fēng)險(xiǎn)性，很遺憾地，不能多做一些具體實(shí)踐的操作，可是不雅察看了一臺(tái)機(jī)床的各個(gè)零件的出產(chǎn)加工過(guò)程及其裝配過(guò)程，使良多自己從書(shū)本上學(xué)的常識(shí)鮮活了起來(lái)，年夜白了本專業(yè)在一些手藝制造上的具體應(yīng)用。
7月8日我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州慎密機(jī)床廠，顧名思義，杭州慎密機(jī)床廠是出產(chǎn)一些加工精度較高，手藝要求高的機(jī)床設(shè)備的年夜型工場(chǎng)，首要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度品級(jí)較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床，如M級(jí)，MM級(jí)平面磨床。因?yàn)榧庸ひ筝^高，所以機(jī)械也斗勁慎密，所以有些也要在恒溫這個(gè)情形下伺候它們呢。這樣才能保證機(jī)床的工作機(jī)能，進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求。
在聽(tīng)了工人師傅的講解后，年夜白了一般零件的加工過(guò)程如下:;胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車(chē)--熱措置，調(diào)質(zhì)--車(chē)床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒
在精機(jī)公司的實(shí)習(xí)中，極年夜地豐碩了自己關(guān)于零件加工工藝的常識(shí)，拓展了自己的常識(shí)面。在此次實(shí)習(xí)中，感應(yīng)最深的是體味了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的主要性，它是電子信息手藝和傳統(tǒng)機(jī)械加工手藝連系的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代慎密機(jī)械、計(jì)較機(jī)、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科手藝為一體，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不成貧窶的出產(chǎn)設(shè)備。今朝我國(guó)絕年夜部門(mén)數(shù)控機(jī)床都是出自國(guó)外前進(jìn)前輩制造商，無(wú)論在數(shù)目上，精度，機(jī)能指標(biāo)上，中國(guó)制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落伍于發(fā)家國(guó)家，需要我們急起直追。
接下來(lái)的日子我們搭車(chē)去了上海，因?yàn)闀r(shí)刻斗勁緊迫，所以此次上海之行應(yīng)該以參不美觀為主，在上海閥門(mén)廠的時(shí)刻斗勁短，也很難獲得斗勁理想的實(shí)習(xí)下場(chǎng)，在上海公共汽車(chē)有限公司的參不美觀，若干好多令我們體味了機(jī)械制造業(yè)的成長(zhǎng)標(biāo)的目的，我想，這也是本次上海之行最年夜的收成。;就今朝來(lái)言，汽車(chē)等一系列高新手藝的運(yùn)用開(kāi)看，若何將電子手藝與機(jī)械手藝更好的連系，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化，將是日后一端時(shí)刻機(jī)械成長(zhǎng)的重中之重。
我們此次實(shí)習(xí)的最后一站是杭州策念頭廠，該廠建于1958年，是由杭州動(dòng)力廠和汽車(chē)修配廠等合并而成，該廠介入出產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機(jī)，第一輛拖拉機(jī)，第一輛年夜客車(chē)以及第一部無(wú)軌電車(chē)，曾在92年被列為國(guó)家重點(diǎn)年夜型企業(yè)，浙江省機(jī)械100強(qiáng)的美譽(yù)，此刻該廠擁有員工1800人，具有2000多臺(tái)專業(yè)機(jī)械，該廠的X6130柴油機(jī)，615柴油機(jī)，TIR型柴油機(jī)都在浙江省內(nèi)市場(chǎng)上據(jù)有主流地位，年產(chǎn)值達(dá)10多憶元，是浙江省內(nèi)重點(diǎn)策念頭出產(chǎn)基地。
在此次實(shí)習(xí)中，在杭州策念頭廠的時(shí)刻最長(zhǎng)，歷時(shí)12天，分袂介紹了X6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工)，凸輪軸孔的加工，數(shù)控設(shè)備的加工特點(diǎn)，分類(lèi)及具體運(yùn)用，曲軸的加工工序以及策念頭的具體工作事理。在最后一天，我們還參不美觀了其鍛造部，參不美觀了其鍛造出產(chǎn)過(guò)程。在該廠的實(shí)習(xí)中，深刻年夜白了數(shù)控機(jī)床的出產(chǎn)中闡揚(yáng)的切實(shí)浸染，以及今朝社會(huì)對(duì)數(shù)控機(jī)床及數(shù)控人才的急需，而在一些主要數(shù)控產(chǎn)物，如量年夜面廣的數(shù)控車(chē)床、銑床、高速高精高機(jī)能數(shù)控機(jī)床等的需求上，決不能過(guò)于依靠進(jìn)口。
歷時(shí)快要一個(gè)月的實(shí)習(xí)竣事，該次實(shí)習(xí)，真正達(dá)到機(jī)械制造業(yè)的第一前方，體味了我國(guó)今朝制造業(yè)的成長(zhǎng)狀況也粗步體味了機(jī)械制造也的成長(zhǎng)趨向。在新的世紀(jì)里，科學(xué)手藝必將以更快的速度成長(zhǎng)，更快更慎密得融合到各個(gè)規(guī)模中，而這一切都將年夜年夜拓寬機(jī)械制造業(yè)的成長(zhǎng)標(biāo)的目的。它的成長(zhǎng)趨向可以歸結(jié)為“四個(gè)化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能合用于出產(chǎn)各類(lèi)產(chǎn)物的需要，能合用于迅速改換工藝、改換產(chǎn)物的需要，使其與情形協(xié)調(diào)的柔性，使出產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)刻最短且使得企業(yè)出產(chǎn)制造矯捷多變的靈捷化，還有使制造過(guò)程物耗，人耗年夜年夜降低，高自動(dòng)化出產(chǎn)，追求人的智能于機(jī)械只能高度連系的智能化以及首要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量出產(chǎn)出價(jià)值的信息化。
當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)成長(zhǎng)趨向不是零丁的，它們是有機(jī)的連系在一路的，是彼此依靠，彼此促進(jìn)的。同時(shí)因?yàn)榭茖W(xué)手藝的不竭前進(jìn)，也將會(huì)使它呈現(xiàn)新的成長(zhǎng)標(biāo)的目的。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的成長(zhǎng)。然而，作為社會(huì)成長(zhǎng)的一個(gè)部門(mén)，它也將和其它的行業(yè)更普遍的連系。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的主要性默示在它的全球化、收集化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類(lèi)不僅要解脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計(jì)較、剖析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái)，以便有更多的精神從事高條理的締造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使出產(chǎn)系統(tǒng)具有更完美的判定與順應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們巨匠進(jìn)一步的全力。
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