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各種交通情況行駛技巧
開(kāi)一輛自己鐘愛(ài)的轎車(chē)上路，想必是很多人的愿望。有了車(chē)可以讓我們的生活更加便利，活動(dòng)空間大大延伸，提高了生活質(zhì)量。然而車(chē)可以帶給我們快樂(lè)，同時(shí)如果駕馭不好也會(huì)帶給我們痛苦!所以安全駕駛是第一位的。
但凡開(kāi)車(chē)上過(guò)路的人都會(huì)知道，駛?cè)牍肪婉側(cè)肓塑?chē)流，絕大多數(shù)的時(shí)間里都是跟著前面的車(chē)前行。因此，與其說(shuō)開(kāi)車(chē)還不如說(shuō)是跟車(chē)，學(xué)好跟車(chē)的技巧對(duì)于安全駕駛和省油都是重要。
市區(qū)擁堵路面跟車(chē)
在城市開(kāi)車(chē)，特別是在上下班時(shí)間遇到擁堵是很正常的。此時(shí)的車(chē)與車(chē)之間距離非常小，往往不足3 米，車(chē)速在20-30公里/小時(shí)之間，甚至低于20公里/小時(shí)。這時(shí)候跟車(chē)跟近了容易追尾，跟遠(yuǎn)了會(huì)招致后車(chē)的反感。此時(shí)跟車(chē)要非常緩慢的踩油門(mén)，保持車(chē)速平穩(wěn)，手動(dòng)擋的車(chē)盡量采用2擋-3擋，并隨時(shí)準(zhǔn)備剎車(chē)，但右腳不要長(zhǎng)時(shí)間或頻繁放在剎車(chē)踏板上。另外，也不要時(shí)常踩離合器踏板，這樣很容易導(dǎo)致離合器非正常磨損。
對(duì)于跟車(chē)的距離保持在3-5米即可，走不動(dòng)停下來(lái)時(shí)最近的距離的確認(rèn)方法是從前風(fēng)擋處看到前車(chē)保險(xiǎn)杠的下緣即可。為了防止由于突然剎車(chē)導(dǎo)致的連環(huán)追尾事故，跟車(chē)的時(shí)候不要只看前車(chē)，要用眼睛余光越過(guò)前車(chē)觀(guān)察更前面的車(chē)，觀(guān)看剎車(chē)燈的點(diǎn)亮情況，如果前車(chē)前面的車(chē)踩剎車(chē)，那么就要把右腳從油門(mén)移向剎車(chē)踏板，這么做既能保證及時(shí)剎車(chē)，又能警示后車(chē)。為了更好地觀(guān)察更前面的車(chē)，最好選擇車(chē)膜顏色比較淺或者沒(méi)貼膜的車(chē)。而不要跟在車(chē)身很高的車(chē)，比如大客車(chē)、中巴、大貨車(chē)等。
另外跟車(chē)時(shí)一定要觀(guān)察一下前車(chē)剎車(chē)燈是否良好，如果前車(chē)剎車(chē)燈不正常，那最好換條車(chē)道，或者找機(jī)會(huì)超車(chē)。當(dāng)駛過(guò)擁堵路段后就可以加速離開(kāi)了。
由于擁堵路況跟車(chē)距離很近，所以要集中精力開(kāi)車(chē)，不要接打電話(huà)或者與乘車(chē)者熱烈交談。
市區(qū)正常路況跟車(chē)
在正常的暢通路況下，車(chē)速可達(dá)40-80公里/小時(shí)，這時(shí)候跟車(chē)就比較容易了。通常情況下，跟車(chē)的距離與車(chē)速一致，也就是說(shuō)當(dāng)車(chē)速為40公里/小時(shí)的時(shí)候，跟車(chē)的距離為40米。實(shí)際上跟車(chē)的距離并不需要完全這樣做，一般情況下跟車(chē)的距離為30米左右即可。
在這種跟車(chē)情況下同樣需要開(kāi)闊自己的視野，也就是說(shuō)跟車(chē)的時(shí)候不要僅盯住前車(chē)，還要越過(guò)前車(chē)觀(guān)察更前面的車(chē)，這一點(diǎn)非常重要，因?yàn)檎Ｂ窙r行駛時(shí)一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，發(fā)生連環(huán)追尾的幾率要比擁堵路況跟車(chē)高得多。本人見(jiàn)過(guò)在北京四環(huán)上13輛車(chē)連環(huán)追尾，就是因?yàn)樗緳C(jī)開(kāi)車(chē)注意力不集中或視野不夠開(kāi)闊造成的。
正常路況跟車(chē)情況跟是否省油有很大的關(guān)系，跟車(chē)的時(shí)候最好保持勻速，不要猛踩油門(mén)加速或由于車(chē)速不當(dāng)與前車(chē)距離太近而剎車(chē)。在跟車(chē)的時(shí)候要時(shí)刻關(guān)注前車(chē)的速度，盡量保持與前車(chē)速度一致，以便保證跟車(chē)距離。
坡路跟車(chē)
坡路的情況跟平坦路面有很大不同，原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)檐?chē)在坡路上有下溜的趨勢(shì)。為了防止溜車(chē)，必須加大跟車(chē)的距離，不論是上坡還是下坡。至于跟車(chē)的技巧，要根據(jù)實(shí)際路況，參照前面介紹的兩種跟車(chē)方法。
高速公路跟車(chē)
高速公路跟車(chē)最重要的是速度、距離和視野。在中國(guó)的高速公路上，雖然大部分限速120公里/小時(shí)，但很多轎車(chē)和SUV的速度都會(huì)超過(guò)限速，同時(shí)還有很多速度不足80公里/小時(shí)的大貨車(chē)在緩慢前行，可以說(shuō)路況相對(duì)復(fù)雜。因此，在高速公路上跟車(chē)的時(shí)候首先要保持跟車(chē)距離最短為100米的距離，車(chē)速最好控制在 120公里/小時(shí)以下。
高速公路跟車(chē)的時(shí)候如果前車(chē)在超越大貨車(chē)時(shí)，你開(kāi)的車(chē)一定要收油，同時(shí)輕踩剎車(chē)減低速度，順利超過(guò)大貨車(chē)后再加速前行，繼續(xù)跟車(chē)。盡量保持勻速行駛，這樣才能做到最經(jīng)濟(jì)。前面說(shuō)最高速度不要超過(guò)120公里/小時(shí)，這是保證經(jīng)濟(jì)性和安全性的前提。本人曾經(jīng)嘗試過(guò)開(kāi)1.3L排量的車(chē)以150公里/小時(shí)的勻速行駛，油耗水平要比120公里/小時(shí)勻速行駛多出近1/3!另外，如果高速駛過(guò)大貨車(chē)旁邊時(shí)，會(huì)感到明顯的氣流，并受到側(cè)風(fēng)的嚴(yán)重影響，安全性極差。
高速公路跟車(chē)還有一個(gè)要注意的事項(xiàng)，那就是很可能會(huì)遇到由于修路而變換車(chē)道的情況。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，一發(fā)現(xiàn)限速標(biāo)志，不管前車(chē)是否減速，你也要收油緩慢減速，直到順利通過(guò)變換的車(chē)道后再加速前行。
高速公路跟車(chē)的時(shí)候由于經(jīng)常保持勻速行駛，司機(jī)的思想很容易麻痹，這也是很多高速車(chē)禍發(fā)生的重要原因，一旦出現(xiàn)思想麻痹，司機(jī)的反應(yīng)能力和視野會(huì)受到影響，當(dāng)前車(chē)緊急制動(dòng)的時(shí)候自己反應(yīng)不過(guò)來(lái)，很多高速公路連環(huán)追尾都是這么發(fā)生的。因此在高速公路行車(chē)的時(shí)候要適當(dāng)調(diào)整情緒，保持注意力集中，可以聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，或者與同行者聊聊天，以便調(diào)整精神注意力。
什么車(chē)最好別跟
關(guān)于這方面的內(nèi)容網(wǎng)上有很多相關(guān)介紹，其實(shí)主要有兩大類(lèi)：一是遮擋視線(xiàn)的車(chē)，比如大貨車(chē)、公共汽車(chē)、大客車(chē)和車(chē)膜很深的;二是不能跟行駛不平穩(wěn)的車(chē)，比如新手開(kāi)的車(chē)、出租車(chē)、猶豫的外地車(chē)和改裝車(chē)。這些車(chē)行駛速度忽快忽慢，或急�；蚣奔铀�，這樣對(duì)跟車(chē)造成很大不便，容易發(fā)生交通事故。
除了以上所說(shuō)的，還有車(chē)隊(duì)跟車(chē)等內(nèi)容，大同小異，保持盡量一致的車(chē)速和隊(duì)形，注意頭車(chē)和尾車(chē)的溝通就好了。
總結(jié)：跟車(chē)技術(shù)是每個(gè)司機(jī)都必須掌握的，這樣才能保證安全行車(chē)�？偟膩�(lái)說(shuō)，跟車(chē)注意三要素：速度、距離、視野，也就是平穩(wěn)合適的速度，安全的距離和開(kāi)闊的視野。這些說(shuō)的簡(jiǎn)單，但要真正能結(jié)合好還需要長(zhǎng)期練習(xí)。在不熟練的情況下，盡量選擇速度比較慢的外側(cè)車(chē)道，同時(shí)增大跟車(chē)的距離，練感覺(jué)連眼神，并逐漸提高車(chē)速換到速度快一些的車(chē)道，用不了多久你就會(huì)應(yīng)對(duì)自如了。
在路邊停車(chē)時(shí)，常常會(huì)遇到一字型、非字型及斜線(xiàn)等停車(chē)位，這三種不同形狀的停車(chē)位，你是否都有信心輕松自如將車(chē)子停好?
1 一字型停車(chē)停車(chē)
先將駛過(guò)停車(chē)位，停在前車(chē)左側(cè)50cm處，隨即倒車(chē)，使車(chē)的后視鏡對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)旁車(chē)B柱，然后在原地內(nèi)側(cè)打足方向，并緩慢倒車(chē)，待車(chē)子與旁車(chē)呈45°角時(shí)，往左打滿(mǎn)輪繼續(xù)倒車(chē)，進(jìn)入車(chē)位后頭正回輪即可。
2 非字形停車(chē)位停車(chē)
先將駛過(guò)停車(chē)位，待車(chē)主的位置正好處在隔一個(gè)車(chē)位中間時(shí)，并使車(chē)子與旁車(chē)之間保持1.5m的橫向距離，然后將方向盤(pán)向內(nèi)側(cè)打滿(mǎn)方向，緩慢倒車(chē)，直至確認(rèn)車(chē)頭正時(shí)再將方向盤(pán)回正，繼續(xù)倒車(chē)入車(chē)位即可。
3 斜線(xiàn)停車(chē)位
先確認(rèn)好要進(jìn)入的車(chē)位，當(dāng)觀(guān)察到左后視鏡已經(jīng)對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)車(chē)位左線(xiàn)后，向外側(cè)打滿(mǎn)輪前行，直至車(chē)身縱向和停車(chē)位處于同一直線(xiàn)時(shí)停下，回正車(chē)輪，最后緩慢倒車(chē)，平穩(wěn)入庫(kù)即可。
側(cè)方停車(chē)
操作要領(lǐng)
�、倨�(chē)掛低速擋起步，當(dāng)駕駛?cè)伺c③點(diǎn)對(duì)齊時(shí)，向右打轉(zhuǎn)向盤(pán)。
�、诋�(dāng)汽車(chē)行進(jìn)到車(chē)頭位于③、④點(diǎn)的中間位置時(shí)，迅速向左轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，使車(chē)頭轉(zhuǎn)向道路左側(cè)。
�、郛�(dāng)車(chē)頭接近道路左側(cè)邊線(xiàn)時(shí)，迅速回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)并立即停車(chē)。
�、芷�(chē)掛倒擋向后倒車(chē)，當(dāng)車(chē)尾接近車(chē)位(庫(kù))右側(cè)邊線(xiàn)時(shí)，將轉(zhuǎn)向盤(pán)迅速向左打到極限位置。
�、莓�(dāng)車(chē)身兩側(cè)與車(chē)位(庫(kù))邊線(xiàn)平行時(shí)，迅速回正轉(zhuǎn)向盤(pán)并停車(chē)。
倒車(chē)入庫(kù)
操作要領(lǐng)
1)由起始點(diǎn)倒入車(chē)庫(kù)
�、亳{駛?cè)松宪?chē)后先調(diào)整座位和后視鏡，并系好安全帶，然后將汽車(chē)掛倒擋，松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)操縱桿，汽車(chē)起步后以怠速后倒，駕駛?cè)送ㄟ^(guò)右后車(chē)窗觀(guān)察車(chē)庫(kù)。
�、诋�(dāng)看到右后車(chē)窗黑邊與車(chē)庫(kù)右邊線(xiàn)頭對(duì)齊時(shí)，向右勻速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)至極限位置，如圖4-3所示。
�、燮�(chē)入庫(kù)后，駕駛?cè)嘶仡^觀(guān)察左側(cè)后視鏡，當(dāng)看到整條車(chē)庫(kù)左側(cè)邊線(xiàn)出現(xiàn)后，立即回直轉(zhuǎn)向盤(pán)。
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