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預(yù)防汽車追尾的駕駛技巧
一、剎車技巧防追尾
1、在車輛完全停止前松開一次剎車，然后再輕點(diǎn)剎車直至車輛停止行駛。
2、沒有ABS裝置的車輛需要分2次踩剎車，有ABS系統(tǒng)的車輛遇到緊急情況一定要全力踩下剎車踏板。
3、土路或浮砂路面謹(jǐn)慎使用緊急剎車的操作。
4、長距離輕剎車要正確把握前方的道路及交通狀況，避免車輛顛簸。
5、在雨天行駛注意控制車速的同時，謹(jǐn)慎使用緊急剎車的動作。
6、長下坡路段行駛要根據(jù)路況將變速器的擋位選擇在3擋、2擋、L擋(自動波)或3擋、2擋、1擋(手波)，不踩油門踏板利用發(fā)動機(jī)制動控制車速。
7、轉(zhuǎn)彎時注意剎車的操作方法，在進(jìn)入彎道前應(yīng)該通過剎車充分地減低車速。如果來不及減速，可根據(jù)情況短暫使用剎車。在濕滑彎道路面，可以通過降低波箱檔位，利用發(fā)動機(jī)制動進(jìn)行減速。
二、預(yù)防追尾六不跟
——不跟空駛的出租車：空駛的出租車一旦發(fā)現(xiàn)路邊有人打車，司機(jī)經(jīng)常會根據(jù)第一反應(yīng)急剎車。
——不跟大型貨車、公交車：大型車輛又高又寬，遮擋后車行車視線。
——不跟“串車”：如果在快車道上行駛，應(yīng)盡量避免跟“串車”。因?yàn)榭燔嚨郎闲旭偟能囕v速度都很快，一旦前面的車緊急剎車，很容易出現(xiàn)連續(xù)追尾。
——不跟外地車：外地司機(jī)一般對所在城市道路不熟，會有意無意的違章。
(JIAZHAO)
——不跟故障車：一旦發(fā)現(xiàn)前車的剎車尾燈不亮，就要盡量避免跟著走。
——不跟“新手”車：新手上路，一般擅長急剎，并且容易在到路口熄火。
三、誘發(fā)追尾的原因
——精力不集中：開車打電話、抽煙、吃零食的事情屢見不鮮。盡管這一系列事情在行車過程中是存在危險的，但還是有大部分的司機(jī)會我行我素。其實(shí)，大多數(shù)追尾事故都是發(fā)生在駕駛?cè)司Σ患�。所以在行駛過程中，一秒也不能走神，不然會造車不可挽回的后果。
——車間距過短：汽車滿載貨物時制動距離過長，如遇前車突然制動極易造成追尾，所以，一定要與前車保持適量的安全距離。
——壓速行車：車輛行駛在路上，總是希望前方的道路是一路暢通的。如果，這時候看見前方有一輛慢悠悠的車擋到自己的去路會怎么樣呢?不用說，肯定很惱火。鳴笛、嘗試超車等，后方車輛一定會想方設(shè)法清除前方障礙。事實(shí)上，車輛壓速行車是存在不良后果的。其一，容易造成數(shù)輛甚至數(shù)十輛尾隨車輛受壓，使車速提不起來。其二，容易造成后車駕駛?cè)藷┰甓庇诔�，使得路段秩序混亂，同樣也不利于安全。
四、駕駛技巧防追尾
日常生活中，除了改正駕駛習(xí)慣外，實(shí)用的技巧也是很必要的。
1、在車流中，盡量避免正對前車屁股行車，最好是與前車錯開一定的距離。這樣不但可以做到提前預(yù)警，而且可以方便后車觀察前車情況避免被追尾。
2、在道路上隨意并線、換道是造成追尾事故的最大隱患之一。而強(qiáng)行變道出現(xiàn)的交通事故，一般都是由并線一方負(fù)全責(zé)。所以，在并線、換道前一定要再三斟酌。
3、制動時，應(yīng)該盡量“點(diǎn)剎”。這樣不僅可以提醒后車注意，而且還能夠?yàn)楹筌囂峁┲苿拥姆磻?yīng)時間和緩沖距離，從而減少被別人被追尾的幾率。
4、發(fā)現(xiàn)后車跟車太近，可以輕點(diǎn)制動踏板，提醒后車注意保持安全距離。如果前方車流密集，通行緩慢的話，可以打開危險警示燈，提醒后車注意。
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