摩托車(chē)新手翹頭技巧

　　不知道大家身邊有沒(méi)有摩托車(chē)玩的很溜的，見(jiàn)到別人騎摩托車(chē)可以抬起前輪騎行！哇，真厲害！今天小編就來(lái)教大家摩托車(chē)新手翹頭技巧，快get起來(lái)吧！

　　摩托車(chē)新手翹頭技巧

　　特別提示：

　　需要在寬闊，人車(chē)少的地方練習(xí)。

　　想學(xué)的人注意了，摔倒了別怪我！

　　生命沒(méi)有第二次，請(qǐng)小心演繹！

　　1.在空敞又安全的地方，雙腳踩在兩側(cè)踏板上，取站立姿勢(shì)，掛1檔（計(jì)時(shí)賽可用2檔），盡量地慢速直線行駛，使車(chē)處于完全穩(wěn)定狀態(tài)。鼓足勁把身體盡量前移（注意，不只是上體，而是利用反復(fù)強(qiáng)調(diào)的腰部力量），把體重壓在車(chē)把上。當(dāng)然這只是一種“意識(shí)”和“感覺(jué)”，其實(shí)是用雙臂把體重通過(guò)車(chē)把加在前輪上的。這個(gè)動(dòng)作不能拖拉，必須一氣呵成地完成。當(dāng)然只有反復(fù)練習(xí)和感覺(jué)，才會(huì)達(dá)到這樣一種爐火純青的程度。

　　2.在把體重壓向車(chē)把的同時(shí)，快速擰回油門(mén)。通過(guò)體重的移動(dòng)和油門(mén)關(guān)閉，使前輪大幅度向下沉入。在身體移動(dòng)和關(guān)閉油門(mén)動(dòng)作結(jié)束，前輪開(kāi)始向上伸出的.瞬間，即開(kāi)始下一個(gè)動(dòng)作：把腰用力向后拉伸，通過(guò)雙臂拉起車(chē)把。

　　3.與此同時(shí)，迅速打開(kāi)油門(mén)。在前輪伸出和后車(chē)輪的反力作用下，前輪就“飄浮”起來(lái)了。重要的是，要熟悉前輪的動(dòng)作，使油門(mén)操作與之同步進(jìn)行。這也是個(gè)重要的摩托車(chē)操作技巧，在許多情況下，都是用得著的。如果真正掌握了這個(gè)操作技巧，即使不大幅度地移動(dòng)身體，對(duì)于計(jì)時(shí)比賽用的摩托車(chē)說(shuō)，只通過(guò)油門(mén)的控制，也同樣能使前輪“飄浮”起來(lái)。

　　4.在把體重壓向車(chē)把的同時(shí)，快速擰回油門(mén)。通過(guò)體重的移動(dòng)和油門(mén)關(guān)閉，使前輪大幅度向下沉入。在身體移動(dòng)和關(guān)閉油門(mén)動(dòng)作結(jié)束，前輪開(kāi)始向上伸出的瞬間，即開(kāi)始下一個(gè)動(dòng)作：把腰用力向后拉伸，通過(guò)雙臂拉起車(chē)把。

　　5.與此同時(shí)，迅速打開(kāi)油門(mén)。在前輪伸出和后車(chē)輪的反力作用下，前輪就“飄浮”起來(lái)了。重要的是，要熟悉前輪的動(dòng)作，使油門(mén)操作與之同步進(jìn)行。這也是個(gè)重要的摩托車(chē)操作技巧，在許多情況下，都是用得著的。如果真正掌握了這個(gè)操作技巧，即使不大幅度地移動(dòng)身體，對(duì)于計(jì)時(shí)比賽用的摩托車(chē)說(shuō)，只通過(guò)油門(mén)的控制，也同樣能使前輪“飄浮”起來(lái)。

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