關(guān)于汽車年終總結(jié)8篇
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，為此要我們寫一份總結(jié)。如何把總結(jié)做到重點突出呢？以下是小編收集整理的汽車年終總結(jié)8篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
汽車年終總結(jié) 篇1
20xx年是我們公司緊張的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折時期。海內(nèi)專用車市場的日益激烈的競爭、價格戰(zhàn)、國家宏不雅調(diào)控的整體經(jīng)濟情況，給公司的日常經(jīng)營和成長造成極大的艱苦。在全體員工的配合盡力下，專用汽車公司取得了歷史性的突破，年販賣額、利潤等多項指標創(chuàng)歷史新高�；厥兹甑墓ぷ�，我做如下汽車公司販賣：
一、追蹤對手動態(tài)增強自身競爭實力
抱殘守缺和憑空假造，早已不能適應(yīng)目前激烈的汽車市場競爭。對付內(nèi)部治理，作到走出去、請進來。我們通過委托相關(guān)專業(yè)公司，對分公司的治理提出全新的和建議；組織綜合部和相關(guān)業(yè)務(wù)部門，應(yīng)用業(yè)余光陰學(xué)習(xí)。
二、增強面對市場競爭不寄托價格戰(zhàn)，細分用戶群體，實行差異化營銷
針對今年公司總手下達的經(jīng)營指標，結(jié)合公司總司理在年初商務(wù)大會上的指示精神，公司將全年販賣工作的重點容身在晉升營銷辦事質(zhì)量和差異化營銷兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們沒有走入“價格戰(zhàn)”的誤區(qū)。“價格是一把雙刃劍”，適度的價格匆匆銷對販賣是有贊助的，可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺。對付淡季的汽車販賣，我們摸索了一套對策：
對策一：注重信息收集做好科學(xué)預(yù)測
當今的市場機遇轉(zhuǎn)瞬即逝，科學(xué)的市場預(yù)測成為了階段性販賣目標訂定的指導(dǎo)和根據(jù)。在市場淡季光降之際，每一條販賣信息都如至寶，從某種水平上來講，需求信息便是販賣額的代名詞。結(jié)合這個特點，我們肯定了各人收集、專人負責(zé)、實時溝通的制度，通過每天上班前的販賣晨會上販賣人員反饋的材料和信息，訂定以往同期販賣比較闡發(fā)報表，肯定下一步販賣任務(wù)的細化和具體販賣方法、措施的訂定，一有需求急速做出反映增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性；在注重販賣的絕對數(shù)量的同時，我們強化對市場占有率。。同時和生產(chǎn)部等相關(guān)部門保持密切溝通，包管高質(zhì)高效、按時出產(chǎn)。我們把公司產(chǎn)品市場的占有率作為販賣部門主要稽核目標，順利完成總手下達的全年販賣目標。
對策二：細分市場，樹立差異化營銷過細的市場闡發(fā)。
我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，訂定不合的販賣策略，形成差異化營銷；依據(jù)今年的販賣形勢，我們肯定了灑水車、化工車、散裝水泥車油罐車、等車型的團體用戶、對準當局采購市場、零散用戶等市場。對付這些市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略。對相關(guān)專用車市場，專門成立了大批用戶組，按期溝通反饋的方法，密切跟蹤市場動態(tài)。在市場上建立了優(yōu)越的品牌形象，從而帶動了我公司的專用汽車販賣量。
對策三：增強販賣步隊的目標治理
1、反省工作規(guī)律化。
2、晨會、培訓(xùn)例會化。
3、辦事流程標準化。
4、販賣指標細分解。
5、日常工作表格化。
6、辦事指標進稽核售后辦事是窗口，是我們整車販賣的后盾和保障。
為此，我們對售后辦事部門，提出了更高的'要求，在售后全員中，展開了普遍的辦事意識鼓吹運動，以及各班組之間的自查互查工作；樹立了每周五由各部門司理參加的的車間現(xiàn)場巡檢制度。
三、注重團隊扶植
公司是個整體，只有充分施展每個成員的積極性，能力使公司獲得好的成長。我們樹立健全了每周司理例會，每月的經(jīng)營闡發(fā)會等一系列例會制度。營銷治理方面呈現(xiàn)的問題，人人在例會上普遍討論，既統(tǒng)一認識，又明確了目標。我們也借助外界的專業(yè)培訓(xùn)，晉升團隊的凝聚力和專業(yè)素質(zhì)。通過聘請專業(yè)的企業(yè)治理人才對員工進行了團隊精神的培訓(xùn)，進一步強化了全體員工的辦事意識和理念。
今年，通過全體員工的配合盡力，各項經(jīng)營指標均創(chuàng)歷史新高，公司各項工作取得了全面成功。在面對造詣興高采烈的同時，我們也清醒地看到在市場開發(fā)的立異上，杰作辦事的理念上，還大有潛力可挖。同時還要進步我們對市場變更的快速反映才能。為此，公司領(lǐng)導(dǎo)集團，必然會牢牢環(huán)抱“辦事治理”這個主旨，充分施展團隊互助精神，群策群力，將“文化營銷” 、“辦事營銷”和“品牌營銷”三者慎密結(jié)合。
汽車年終總結(jié) 篇2
一年的工作結(jié)束，我也是輕松了一會，回顧起來太多的想說，作為銷售我感覺很多東西都是需要有一個好態(tài)度，畢竟在工作當中這些都是會直接影響到業(yè)績，汽車銷售工作讓我每天很充實，也讓我壓力很大，雖然說是鍛煉了很多，在這個工作上面也經(jīng)歷了一個重大洗禮，但是一年下來我還是感慨萬千，我還是希望自己能夠在新的地方有所突破，銷售技巧當然是第一，一年下來我也要感激領(lǐng)導(dǎo)，還有一些前輩，一些經(jīng)驗一些知識是無法在短時間內(nèi)去掌握的，哪怕是這一年接結(jié)束了，但還是有很多值得懷念，一年來我也在不斷的積累，當然我是肯定希望能把生活當中的一些細節(jié)做好，讓自己多一份信心，一年來的工作我也總結(jié)一番。
一、銷售成果
工作上面是一定要懂得怎么去吸取更多的經(jīng)驗，很多事情都是需要有全面的規(guī)劃，這一年來在年初的時候我就制定好了，滅個月每個季度自己要完成工作指標，銷售業(yè)績不能靠說，也不能靠計劃，一定是需要行動，當然每一輛汽車售出我都會去回顧整個過程，我是怎么介紹的，我是怎么去跟客戶在深層次的交流等等，其實就是細節(jié)，這一年來我收獲很多，在工作上面我在不斷的積累，一年阿里的銷售額比去年上升了百分之十五，我感覺做汽車銷售在這個過程這當中，我一直都是在吸取經(jīng)驗，每個月我都能夠順利完成業(yè)績，但是這光鮮的背后我是知道要付出多少努力的。
二、努力學(xué)習(xí)
跟同事，跟一些前輩交流，在我步入汽車銷售這一行的時候，我就已經(jīng)非常清楚這些了，我善于發(fā)現(xiàn)，往往就是在一些細節(jié)上面一定要吸取，我會努力的學(xué)習(xí)，渴望得到更多的經(jīng)驗，學(xué)習(xí)一些更先進的銷售技巧，其實無論是技巧還是經(jīng)驗，自己在跟客戶交流的時候真正的去實踐了才會有所收獲，這一定是必然的.，我相信自己的能力，我也感激這一切，往后的銷售工作當中虛心的態(tài)度還需保持，對自己負責(zé)，讓客戶有一個好的購車體驗。
三、不足之處
我認為做好一名銷售不僅僅是在能力上要突破，我覺得自己有些時候還是不夠細心，工作當中我希望能夠更加細心，做好汽車銷售不在于付出了多大努力，我感覺在必要的時候還是要反省總結(jié)自己的不足，帶著這種心態(tài)去工作，一定會更加成功，一年到頭了我一定會總結(jié)經(jīng)驗，砥礪前行。
汽車年終總結(jié) 篇3
結(jié)合20xx年售后維修總體運行情況來看，售后部基本實現(xiàn)了年初擬定的工作計劃�？蛻舻某姓J是對我們工作的鼓舞，批評和建議則是工作改進的方向。 為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短現(xiàn)對售后服務(wù)部工作總結(jié)如下：
一、20xx年度售后服務(wù)部的主要工作：
20xx年售后部營業(yè)額：XX萬余元。毛利：XX萬余元，平均單車營業(yè)額：XX元。20xx年共進廠xx輛，其中潤保xx輛。
二、不足之處
售后服務(wù)部成立時間較短，新成員較多，制度不夠完善，現(xiàn)場實踐經(jīng)驗較為欠缺，我們必須堅持加強現(xiàn)場實踐的力度，在實踐中培養(yǎng)增強各種業(yè)務(wù)水平，同時要爭取工作的主動性，提高責(zé)任心、專業(yè)心，加強工作效率、提高工作質(zhì)量。
要樹立真正的“主人翁”思想，心往一處想，勁往一處使，積極主動共同服務(wù)于公司的各項工作中。為公司更好的發(fā)展，為更好地服務(wù)服務(wù)汽車貢獻自己的微薄之力。
三、20xx年售后服務(wù)部的工作計劃
確定并重點服務(wù)忠誠客戶，隨著轄區(qū)保有量的增加，將服務(wù)做細、做精，提高客戶滿意度，減少客戶流失特別是忠誠客戶的流失顯得由為重要。為確保我公司更好、更快、更強的發(fā)展，現(xiàn)將售后維修服務(wù)部工作展開計劃如下：
（一）、客戶管理細化
1、根據(jù)客戶回廠次數(shù)、客戶的品質(zhì)作為客戶的忠誠度的評價指標，找出我們的忠誠客戶，作為我們的重點維護對象；
2、通過對流失客戶回訪及分析，找出客戶流失的內(nèi)在原因及改進措施；
3、對于我們的忠誠客戶在公司舉辦的各種活動時優(yōu)先通知，讓客戶受到特殊待遇，增加客戶對專營店的依賴感和歸屬感。
�。ǘ�、續(xù)保率和預(yù)約率
入廠臺次的增加導(dǎo)致維修高峰期時客戶等待時間長和車間超負荷工作，需通過預(yù)約工作合理調(diào)配，減少客戶等待時間。
�。ㄈ�、資源共享、良性競爭
在客戶、索賠、備件方面同其他店進行資源共享，促進良性競爭，減少客戶的流失及資源浪費；形成備件、技術(shù)互動的信息平臺，提高整體的戰(zhàn)斗力；
（四）、人員培訓(xùn)
隨著車用新技術(shù)不斷應(yīng)用，更新?lián)Q代周期縮短及客戶期望值的`提高，人員素質(zhì)及戰(zhàn)斗力須相應(yīng)提高一個臺階，對培訓(xùn)工作提出了更高的要求。為此做出如下工作計劃：
1、加大培訓(xùn)工作的頻次，分為定期和不定期的培訓(xùn)考核；
2、注重理論與實際工作相結(jié)合的培訓(xùn)，對接待注重產(chǎn)品基本知識和實實踐操作相結(jié)合，特別是實際接待能力的考核。維修技師注重操作技能和常規(guī)故障排除能力的培訓(xùn)，提高員工的整體戰(zhàn)斗力。
�。ㄎ澹�、增加維修人員
隨著保有量增加和回廠頻次的增加，在加強管理提高工作效率考核人
均產(chǎn)值的同時，適當增加維修人員數(shù)量。
�。�、團隊建設(shè)
1、目標和表現(xiàn)形式 以公平、公正、公開為原則，堅持只有團隊利益最大化，才能確保個人利益最大化 本售后維修組織培訓(xùn)及考核，營造學(xué)習(xí)氛圍，提升員工服務(wù)理念及個人技能；進行職業(yè)道德、服務(wù)理念、主人翁意識培訓(xùn)；塑造員工服務(wù)的工作態(tài)度，注重細節(jié)問題的發(fā)掘，促使員工主動提高自身素質(zhì)。
2、實施手段及措施 采用將所有培訓(xùn)及考核資料納入員工個人檔案、團隊意識直接與員工個人收入掛鉤、團隊意識強者優(yōu)先考慮外出培訓(xùn)、職稱晉升、福利等優(yōu)惠。
總的來講，新的一年是富有挑戰(zhàn)的一年。為努力實現(xiàn)公司質(zhì)量目標，售后服務(wù)部已經(jīng)做好了迎接挑戰(zhàn)的準備，也有信心把服務(wù)做得更好！
汽車年終總結(jié) 篇4
在駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不按學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成監(jiān)理部交派的各項工作�；仡櫧衲甑墓ぷ�，我主要作了以下幾個方面：
一、思想情況
自參加工作以來，我努力學(xué)習(xí)黨的基本理論和重要思想，努力做到在思想上、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都自覺認真的去履行。
二、工作情況
我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上，重點做了以下工作：
（一）是認真做好給領(lǐng)導(dǎo)、同事的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。
同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為監(jiān)理部服務(wù)緊密結(jié)合起來，能夠積極配合，均做到了安全行車。
�。ǘ┦钦J真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
�。ㄈ┦欠e極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的工作，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。
�。ㄋ模┦欠e極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù)，也在等候通知，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
�。ㄎ澹⿶蹗従礃I(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛一行。認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，
按照監(jiān)理部要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的.本職工作。作為一名駕駛員除保證了公務(wù)用車外，還要積極參加各項義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務(wù)。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始，從現(xiàn)在開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言，望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。
三、業(yè)務(wù)方面
在工作中，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。
平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕
駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。我一直強化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全責(zé)任意識，并在實際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認可。
總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結(jié)同志，寬以待人，認認真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)下，在同事的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。
汽車年終總結(jié) 篇5
我是****年**月**日來到貴公司工作的。作為一名新員工，我是沒有汽車銷售經(jīng)驗的，僅憑對銷售工作的熱情和喜愛，而缺乏對本行業(yè)銷售經(jīng)驗和專業(yè)知識，為了迅速融入到這個行業(yè)中來，到公司之后，一切從零開始，一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題，我會及時請教部門經(jīng)理和其他有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門經(jīng)理和同事對我的幫助！
通過不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗，現(xiàn)在我對市場有了一個大概的了解，逐漸的可以清晰。流利的應(yīng)對客戶所提到的各種問題，對市場的認識也有了一定的掌握。
在不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識和積累經(jīng)驗的同時，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個較大幅度的提高。
現(xiàn)存的缺點
對于市場的了解還是不夠深入，對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分，對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法，在與客戶的溝通過程中，缺乏經(jīng)驗。
市場分析
我所負責(zé)的區(qū)域為寧夏。西藏。青海。廣西周邊，在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價格，客戶對價格非常敏感，怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今后的工作中去學(xué)習(xí)和掌握。廣西區(qū)域現(xiàn)在主要從廣東要車，價格和天津港差不多，而且發(fā)車和接車時間要遠比從天津短的多，所以客戶就不回從天津直接拿車，還有最有利的是車到付款。廣西的汽車的.總經(jīng)銷商大多在南寧，一些周邊的小城市都從南寧直接定單�，F(xiàn)在廣西政府招標要求250000以下，排氣量在2、5以下，這樣對于進口車來說無疑是個噩夢。
寧夏的經(jīng)銷商多港口的價格市場比較了解，幾乎都是在銀川要車，銀川主要從天津，蘭州要車，而且從蘭州直接就能發(fā)銀川。
國產(chǎn)車這方面主要是a4，a6、幾乎是從天津港要車，但是價格沒有絕對的優(yōu)勢。青海和西藏一般直接從天津自提，往往有時咱的價格是有優(yōu)勢的，但是天津去西藏的運費就要8000元，也就沒什么優(yōu)勢了。
從****年**月**日到****年**月**日我的總銷量是3臺，越野車一臺，轎車一臺，跑車一臺，總利潤11500元，凈利潤10016元，平均每臺車利潤是3339元。新年到了我也給自己定了新的計劃，****年的年銷量達到80臺，利潤達到160000，開發(fā)新客戶10家。我會朝著這個目標去努力的。我有信心！
隨著市場競爭的日益激烈，擺在銷售人員面前的是-平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。
汽車年終總結(jié) 篇6
本人生于1953年9月，1960至1971年間在南岸區(qū)就讀中小學(xué)，1972年響應(yīng)知識青年下鄉(xiāng)號召來到四川鄰水縣興仁區(qū)古家公社成為一名知青。在村小學(xué)擔(dān)當三年代課老師的同時，自學(xué)汽車駕駛技能，由于本人對汽車駕駛懷著強烈的興趣，通過刻苦學(xué)習(xí)，兩年后基本掌握汽車駕駛技術(shù)，由此，本人就同汽車駕駛結(jié)下了不解之緣。
1979年回城在衛(wèi)生防疫站參加工作，擔(dān)當總務(wù)人員，負責(zé)單位收費、采購等工作。80年底，由于工作的需要，來到重慶市裝卸運輸公司汽車訓(xùn)練學(xué)校參加駕駛再培訓(xùn)，半年后經(jīng)過嚴格考試取得了重慶市車輛管理所頒發(fā)的正式駕駛執(zhí)照，從此我開始正式從事汽車駕駛工作。1981年被單位借調(diào)到環(huán)衛(wèi)所、南岸區(qū)水產(chǎn)副食公司從事了五年駕駛工作，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，每年均被安全學(xué)習(xí)組評為先進。
1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學(xué)調(diào)查、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動，因此平時我尤其注意車輛的維護和車況，并且從不計較個人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時間內(nèi)利用最佳路線安全到達，得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。
1992至今在從事駕駛工作同時，走上了車輛管理崗位，負責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度，規(guī)范管理各類車輛，并對駕駛員進行不定期的安全和車輛維護培訓(xùn)。單位購車時積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，聽取各位駕駛?cè)藛T的意見，根據(jù)自己對
車輛的了解，購買的切合單位實際的經(jīng)濟實用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型，特別在選擇車輛定點維修單位時，多方考察，利用自己的'業(yè)務(wù)知識為單位選定了質(zhì)量過硬、價格經(jīng)濟的維修廠家，為單位節(jié)約了資金。
回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成績：
一、始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。1991年參加市勞動局組織的高級技術(shù)工人（駕駛專業(yè)）考試，取得了高級技術(shù)工人資格；1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書；20xx年參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后，取得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。
二、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。我一直強化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認可。
三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責(zé)對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。
汽車年終總結(jié) 篇7
歲尾年末，回顧一年來的艱辛工作，在人員編制緊張的形勢下，我們即向往明天，也展望未來。過去的一年，在工作中有得有失，但憑過硬的專業(yè)技能超標的完成了各項主要工作。其中包括水、電、設(shè)施設(shè)備、公共區(qū)域或業(yè)態(tài)內(nèi)部檢查巡視、應(yīng)急搶修、高峰用電等各個方面都表現(xiàn)出了超強的工作責(zé)任心。在臨近春節(jié)之際，本部門對本年度內(nèi)所做的工作及時進行了總結(jié)并進行了自我表揚和自我批評，以下是工程維修部在幾個方面的工作總結(jié)匯報：
一、安全工作，確保漁灣碼頭用電、用水、設(shè)備安全及質(zhì)量，嚴防水、電、設(shè)施設(shè)備事故發(fā)生
1、發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，大力協(xié)助在質(zhì)保期內(nèi)公司安排的施工單位對遺留工程質(zhì)量問題的整改。尤其在水電方面存在雨天漏水、高壓供電不穩(wěn)等情況。
2、由于業(yè)態(tài)經(jīng)營變化，用電需求促步增加，為確保專變戶內(nèi)線路供電安全。對用電線路進行評估，對超負荷線路進行增容或調(diào)整;如1號2號變壓器在高峰期;為緩解了供電線路壓力，平穩(wěn)渡過6-9月用電高峰期。
3、遺留問題，今年5月17日漁灣碼頭由于桃花變電站高壓外線故障造成漁灣碼頭停電事故發(fā)生，對各業(yè)態(tài)供電產(chǎn)生較大沖擊和投訴，對此次停電事故發(fā)生，已詳細書面報告其供電安全隱患存在。置業(yè)總公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視，后經(jīng)查證：確屬供電遺留問題。房屋建筑方面如：屋面、負一樓、整個建筑樓板、屋面線管預(yù)埋和伸縮縫漏水問題，至今還沒有徹底解決。夜景高桿燈燈桿預(yù)埋緊固螺桿螺帽問題引起高桿燈擺動，安全隱患雖已加固處理解決，但扔實屬工程施工質(zhì)量問題等等。
4、嚴格維修電工工作流程，對其他零星維修工程。如道閘、公共照明線路、夜景照明、公用設(shè)施、電梯維修如接觸器、樓道燈、聲控開關(guān)更換，庭院燈、射燈、高桿燈、設(shè)備房、水泵房、電梯機房照明更換，空調(diào)安裝，配電房設(shè)備檢修、污水池中打撈水泵、更換電機、連接線路等等，全體員工都不怕臟、不怕累，克服種種困難，積極完成電工、水工、電梯操作工應(yīng)完成的更換、維修工作。在電氣調(diào)試問題上，為不影響業(yè)態(tài)經(jīng)營和顧客使用，我們盡量將時間安排在晚上進行，保證了設(shè)備的正常使用。
5、配合弱電設(shè)備維修工作：如：更換物業(yè)辦公用電話線、網(wǎng)線布線工作;要求相關(guān)單位對樓內(nèi)弱電井進行了全面清潔、整理工作;配合電信移動、聯(lián)通公司進行設(shè)備的安裝維修和保養(yǎng)工作。
6、協(xié)助業(yè)態(tài)解決一些技術(shù)問題。我們克服了人員少，工作量大時間長的實際困難，非科學(xué)合理安排人員情況，但是，本著“應(yīng)修的必修，修必修好;定期保養(yǎng)”的原則，認真對待每項工作。建議：為及時處理業(yè)態(tài)報修，辦公室由客服負責(zé)對每天業(yè)主報修處理和巡查工作。做到接報及時、處理及時，提高服務(wù)滿意率。當報修工作較多時，及時增配人員支持，如：今年夏天家潤多潤豐有一個配電箱的總空開頻繁掉閘，嚴重影響業(yè)態(tài)的正常經(jīng)營工作，接業(yè)態(tài)來電請求協(xié)助后，經(jīng)現(xiàn)場仔細的排查，最終發(fā)現(xiàn)掉閘原因是由于業(yè)主用電過于集中，三相用電負荷嚴重不平衡，造成單相超負荷掉閘，需進行負荷調(diào)整。并要求業(yè)態(tài)對其負荷重新分配、調(diào)整，使其三相負荷趨于平衡，消除了安全隱患，提高了業(yè)態(tài)用電的安全性和可靠性。還如協(xié)助處理飯怕魚和家潤多因裝修使用造成水管爆管漏水賠償問題、協(xié)助酒店深夜電梯應(yīng)急處理和高峰期用水酒店增壓泵接線問題等等
二、現(xiàn)場培訓(xùn)、落實安全工作責(zé)任
1、實現(xiàn)安全工作目標在于技術(shù)培訓(xùn)，雖然安全工作本身不產(chǎn)生經(jīng)濟效益，但只有實現(xiàn)了安全工作，才談得上經(jīng)濟效益和社會效益，才會有公司的健康發(fā)展。安全管理是一個系統(tǒng)性的工作，建立安全搶修應(yīng)急預(yù)案，相對員工來說專業(yè)技術(shù)知識還需要不斷提高，為提高全體員工的整體素質(zhì)，日常維護的業(yè)務(wù)技能，增強處理突發(fā)事故的能力;在現(xiàn)場除傳、幫、代外，要求每個員工都能主動、互相交流、互相學(xué)習(xí)、取長補短，不斷增強自身業(yè)務(wù)知識和技術(shù)水平。為保證員工有時間進行技術(shù)交流和學(xué)習(xí)，每周五我們都抽1小時作為“技術(shù)學(xué)習(xí)”時間，鼓勵大家互相交流、互相討論、互相提問、多方面解答問題，介紹自身的工作經(jīng)驗。很大程度上提高了員工的技術(shù)水平和自信心，進一步提高了員工的工作積極性。在出現(xiàn)安全事故時，均能第一時間關(guān)閉相關(guān)控制閥門和相應(yīng)控制電源，及時排除安全事故，提高員工的整體素質(zhì)和日常維護的業(yè)務(wù)技能，增強了處理突發(fā)事故的能力。盡可能在發(fā)生事故時能用最短的時間解決、處理問題。
2、實行巡回檢查，對供電供水以及機電設(shè)備定期保養(yǎng)，使其隨時保持良好的工作狀態(tài)，按日作好檢查記錄，每月將檢查結(jié)果及整改情況存檔備查。為了解決突發(fā)性事故的發(fā)生，每日24小時值班為能在最短時間內(nèi)處理事故提供了可靠保證。
3、加強重點部位安全檢查，和“一崗雙責(zé)”的落實即要保證配電值班運行記錄和配電事故處理又要兼顧夜景及公共區(qū)域照明正常同時還要進行一些突發(fā)事件的應(yīng)急處理!對現(xiàn)有設(shè)備進行了安全評估檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，使事故防患于未然。對私拉亂接，違章用電用水，違章裝修狀況，我們嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，堅決予以取締，并限期進行整改。為杜絕事故的發(fā)生，真正做到了“以檢查促整改、以整改保安全。為抓好重點部位、重點環(huán)節(jié)、重點時段的安全，我們特別注重對公共區(qū)域及經(jīng)營商戶進行安全檢查。
4、誰當班誰負責(zé)，嚴格安全自查和值班監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)各種供電隱患及時處理解決，全年里未因維修發(fā)生人身、供電線路及設(shè)備、火災(zāi)等一切事故。對存在的嚴重供電質(zhì)量缺陷，如：供電諧波問題引起無功補償損失、目前正在起草準備可行性方案報告;配電值班工作看似輕松，但實際上，要求配電值班人員具有較高的責(zé)任心和配電值班經(jīng)驗，才能保證發(fā)現(xiàn)隱患后，及時有效的做出處理，保證系統(tǒng)正常運行，為設(shè)備運轉(zhuǎn)、業(yè)態(tài)正常經(jīng)營提供電力保障。因此，工程維修部每位配電工都能遵守配電制度，認真巡視設(shè)備，按時抄錄各種表計，認真核算每日用電情況，為公司用電分析和管理提供了可靠依據(jù)，同時，配電室又是休息日、節(jié)假日和夜間等時間繼續(xù)為業(yè)主服務(wù)及對外聯(lián)系協(xié)調(diào)的主要部門，負責(zé)這些時間內(nèi)的設(shè)備巡視工作、服務(wù)于業(yè)態(tài)技術(shù)問題的相關(guān)處理、以及各種設(shè)施緊急情況處理的協(xié)調(diào)服務(wù)等工作。如：值班人員對消防水泵房及排污巡視;每日夜間路燈、水泵房設(shè)備巡視和電梯維護保養(yǎng)跟進監(jiān)督工作等，使業(yè)態(tài)得到全天的、不間斷的維修服務(wù)，保證了電氣設(shè)備的安全運行，為業(yè)態(tài)創(chuàng)造一個良好的經(jīng)營和辦公環(huán)境。自6月份以來，為確保高溫高峰期安全用電及用電質(zhì)量，工程維修部配電房一直堅持配電值班制度，及時排除設(shè)備故障并每日對供電設(shè)備進行6次運行抄表記錄，確保各回路運行可靠。
三、認真開展日常檢查工作
1、每日對管轄內(nèi)外水電常規(guī)巡視，發(fā)現(xiàn)情況及時處理。日常維修派出100余次。工作中，我們對轄區(qū)內(nèi)所有電氣設(shè)備設(shè)施的進行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)可能隱患及時進行處理，以保證它們能夠正常運轉(zhuǎn)。設(shè)備巡查工作是保障電氣設(shè)備安全運轉(zhuǎn)和使用的重要措施，也是人員安全的保障。因此，每天都會安排專人按時巡視轄區(qū)公共電氣設(shè)備、設(shè)施，以便及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和異常情況，及時進行處理，如不能及時處理的，也會在采取相應(yīng)的措施后，及時上報并列入維修計劃。在日常工作中，員工根據(jù)檢修計劃、電氣設(shè)備維護周期以及設(shè)備運行狀況對電氣設(shè)備進行定期檢修保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)并去除潛在的設(shè)備隱患，減少設(shè)備故障率。在換季檢修工作中，因維修工作量大，人員不足，既要兼顧配電室記錄與運行狀況又要參與檢修工作，致使抽出人員和值班人員的工作量都隨之增大，但每個員工都沒有抱怨、沒有偷懶，都任勞任怨、積極投入檢修工作，認真完成各項工作任務(wù)，認真填寫各種記錄，使得換季檢修工作都能夠順利完成。
2、配合消防安全大檢查工作。對檢查出防火卷簾、防排煙風(fēng)機等方面有隱患的事項及時整改和維修處理。
3、定期對夜景照明定時斷電控制系統(tǒng)、夜景燈、機電設(shè)備、公用設(shè)施等進行檢查，并作好日工作檢查記錄。今年共計更換各類照明150余盞，發(fā)現(xiàn)異常情況隨時調(diào)整處理并向領(lǐng)導(dǎo)匯報。如：西餐廳廣告用電、排污引起污水井疏通以及用電質(zhì)量情況等等。
4、定期對給水排水管網(wǎng)檢查，對人為破壞的給水龍頭和消防栓及施工引起的管道破裂及時搶修，杜絕管轄范圍內(nèi)因水趙成的滴、漏、跑、冒現(xiàn)象發(fā)生。
5、根據(jù)氣象預(yù)報及時做好供電線路、接地裝置及戶外拉線等用電設(shè)備、戶外廣告牌、排水管道、等檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決，做到未雨綢繆。
四、嚴格操作規(guī)程，加強設(shè)備維護保養(yǎng)，全力配合維保單位調(diào)試檢修以及維護保養(yǎng)工作
1、嚴格倒閘操作制度、實施安全措施防護、進行現(xiàn)場安全監(jiān)督管理。檢修中及時發(fā)現(xiàn)2號變壓器溫控器不可操作及時聯(lián)系廠家修復(fù);無功補償開關(guān)、電容、接觸器損壞及時更換(質(zhì)保期內(nèi))。同時，對配電房低壓設(shè)備進行分批次緊固保養(yǎng)處理，消除了因接觸不良引發(fā)供電事故發(fā)生。檢修中對單一設(shè)備的操作、電源投切和清掃維護，檢修后設(shè)備的驗收等工作。
2、完成電梯、扶梯年檢工作，對年檢中必需整改的項目采取來年年檢時進行改造。以降低全年維修整改成本。
五、做好本職工作，建立水、電、設(shè)施設(shè)備臺賬及技術(shù)資料管理工作
1、建立業(yè)態(tài)表計開戶臺賬和封簽管理工作;凡加裝更換電表均完善計量表資料，做好電表加裝更新施工記錄，把拆除下來的舊表做好標記入庫。把舊表用電讀數(shù)和新電表表號、容量建賬在案。
2、日常工作中，工程維修部全體員工能夠嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，能夠認真?zhèn)鬟_、貫徹物業(yè)列會的各項指示精神，完成各項工作任務(wù)。認真對待公司、項目檢查中提出的問題和整改意見，結(jié)合實際，認真整改和執(zhí)行。在各級領(lǐng)導(dǎo)的幫助下，我們建立水電抄表記錄，每月對水電總表及業(yè)態(tài)水電表實行抄表記錄;對配電房、專變有功無功電表抄度，規(guī)范了各種表格、記錄的填寫，為日常安排工作和用電數(shù)據(jù)分析提供了有效、準確的依據(jù)。每次的數(shù)據(jù)登記歸檔交由辦公室保管。
3、做好供電設(shè)備維修保養(yǎng)記錄。建立主要設(shè)備專戶對每次維修的項目，更換設(shè)備材料的型號、數(shù)量和檢修后設(shè)備運行情況記錄存案。
4、嚴格控制維修成本、做好維修材料管理工作。定期申請維修材料計劃，嚴格材料進出庫管理制度;對常用的.備品、備件應(yīng)保證一定的庫存，對出庫的材料，用在的地點做好登記。做好修舊利廢工作，對更換出的零部件等進行維修，通過更換零件或重新拼裝等方式修理舊件，減少新件的使用。
5、在能源管理、降低消耗方面。對轄區(qū)內(nèi)的公共電氣設(shè)備、設(shè)施進行摸底排查，找出節(jié)能降耗的方法，對需要且能夠改進的設(shè)備、設(shè)施作出節(jié)電改造方案或建議，逐步進行改造。如：將樓內(nèi)通道照明、大廳照明、電梯廳照明及步梯間照明等分出白天和夜間照明;在保證整體照明需求和造型完整有序的前提下，盡量減少燈具使用數(shù)量，如將25W節(jié)能燈管改為5W照明，改連排燈照明為隔燈照明方式等。以減少公用電量的分攤。對大功率機電設(shè)備加強巡查，確保電機處于良好的原形狀態(tài)，提高效率。加大控制設(shè)備的維護，減少大功率設(shè)備的超停次數(shù)，降低功耗。對新增業(yè)態(tài)必需加裝預(yù)付費計量電表，以避免用電拖欠電費情況發(fā)生。
6、對采購有異議的項目如：防輻射膜采取放一放，進一步了解查證后再做滯后反應(yīng)處理等。
7、環(huán)境衛(wèi)生和設(shè)備衛(wèi)生方面。將轄區(qū)內(nèi)的公共設(shè)備設(shè)施分為公共責(zé)任區(qū)和個人責(zé)任區(qū)，每個責(zé)任區(qū)都有專人負責(zé)。定期清潔公共區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生和設(shè)備的衛(wèi)生。定期清潔個人管轄范圍衛(wèi)生并定期檢查，保證配電室內(nèi)和設(shè)備間的設(shè)備干干凈凈，設(shè)備無油漬、衛(wèi)生無死角、保證設(shè)備正常運行。
一年來，工程維修部的全體員工盡心盡力地為公司做了大量的工作，不論是分內(nèi)還是分外的工作都能按要求去做，但是有些工作還是存在不足，與公司的要求存在差距。我們將在今后的工作中，認真地去彌補不足，進一步提高每位員工的思想素質(zhì)及個人的技能，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
汽車年終總結(jié) 篇8
時間過得很快，不知不覺一年又到年末�；厥鬃约涸谶@一年中收獲還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教導(dǎo)，我的成長離不開他們！
一、今年完成的的目標
剛轉(zhuǎn)正的時候自己設(shè)下了一個目標，規(guī)范自己的維修流程，今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù)；同時也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質(zhì)量提高上去，杜絕返修率，認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責(zé)，更是對自己負責(zé)；同時要盡快的學(xué)習(xí)，盡自己最大的能力學(xué)習(xí)更多的技術(shù)，爭取自己能單獨維修�，F(xiàn)在看來，已經(jīng)達到了當初的目標，來了車以后自己就可以獨自維修，無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了；不再是當初的菜鳥！
自己本身存在的問題與優(yōu)點
在平時的工作中自己也是存在一些缺點，做事有點粗心，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟、不怕累、肯學(xué)；不然等待我的則是被“淘汰”！
二、明年新的目標
1、進一步規(guī)范自己的維修流程，提高自己維修質(zhì)量，盡量杜絕返修；
2、盡快的掌握大事故維修的`要點，自己盡快的熟練運用、維修；
3、多參加培訓(xùn)，加強自己的技能、學(xué)習(xí)更多新的維修技術(shù)；
4、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時間里，維修最多的車輛；
新年新氣象，調(diào)整好自己的心態(tài)，在培訓(xùn)中成長，在工作中磨練。迎接13年新的挑戰(zhàn)！
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