- 相關(guān)推薦
手動(dòng)擋上坡跟車技巧
導(dǎo)語(yǔ)：大家都知道現(xiàn)在基本上到處堵車，堵車的時(shí)候如何跟車呢，特別是用手動(dòng)擋的朋友，因?yàn)槎萝嚨臅r(shí)候車子行駛很慢，走走停停稍不注意就追尾。所以掌握好手動(dòng)擋如何跟車是有必要的。以下是小編整理手動(dòng)擋上坡跟車技巧的資料，歡迎閱讀參考
堵車的時(shí)候跟車，掛檔----一腳油門----空檔----合適了又掛檔......反復(fù)如此操作，基本上用剎車控制速度的時(shí)候都在空檔位置，根本不需要長(zhǎng)踩離合器，對(duì)車也好操作也容易，這么一來(lái)開(kāi)手動(dòng)檔還是相當(dāng)輕松的事。
手動(dòng)擋低速下跟車：必須教會(huì)大家一個(gè)新的概念：用離合器來(lái)控制油門。你在踩下油門恒定噴油的時(shí)候不同的半離合狀態(tài)車就會(huì)獲得不同的動(dòng)力。而半離合給油狀態(tài)下是不會(huì)熄火的，所以你就能夠用離合器控制油門來(lái)達(dá)到低速下相同轉(zhuǎn)速獲得不同速度的效果。不過(guò)用離合器控制油門只適合在低速下，1，2檔狀態(tài)下。建議離合器控制油門的操作只是需要短暫連貫超作而且車速很可能很快就需要提起來(lái)的時(shí)候使用，或者是前車速度時(shí)快時(shí)慢時(shí)可以這樣操作一段距離前面又停下來(lái)后放空檔，否則傷離合器也容易造成積碳，在堵車不能在兩回合操作內(nèi)就沖出重圍的情況下還是掛檔---空檔。反復(fù)這個(gè)操作才是正確的。
手動(dòng)擋坡道跟車：無(wú)論完全停下來(lái)或者是非常緩慢行車，可以不用剎車只用半離合+油門來(lái)控制，你們?cè)囈幌戮椭�，你完全可以利用離合器與油門的配合讓你的車速為0但是車不會(huì)在坡道上下滑。想一下物理知識(shí)吧。個(gè)人認(rèn)為，坡道跟車導(dǎo)致的舒適程度是衡量一個(gè)人開(kāi)手動(dòng)檔的車技術(shù)好與否的最重要根據(jù)。
路上行駛的車大部分都是手動(dòng)擋車，所以掌握一些手動(dòng)擋車的駕駛技巧也是很重要的。今天小編就來(lái)教你手動(dòng)擋駕駛注意事項(xiàng)，下面就來(lái)看看吧!
1。只要在行駛中放了空檔，左腳就不需要踩離合器了，但是右腳必須放在剎車上以隨時(shí)應(yīng)變。
2。只要車停，你必須有手剎和腳剎這兩個(gè)動(dòng)作其一，并且檔位在空檔而不是腳踩著離合器。主要是防坡道，更重要的是后車突然追你尾不至于和前車及其他物體相撞二次傷害。
3。盡量學(xué)會(huì)單手能完美操作車子的任何操作，只要不在80KM/H的高速下另一只手都要在檔上以提高換檔節(jié)奏讓汽車隨時(shí)在最佳工作狀態(tài)。開(kāi)個(gè)玩笑：開(kāi)手動(dòng)檔男人能做到邊抽煙邊打電話然后邊開(kāi)車這樣就基本合格了，女性不強(qiáng)求。
4。不要怕踩油門，因?yàn)檐嚨奶崴偈怯幸粋�(gè)過(guò)程的，并非油門一下去就猛串，你的反映時(shí)間足夠。
5。離合器是過(guò)渡用的，空檔才是主力，沒(méi)事不要長(zhǎng)踩。并且換檔離合一定要到底，否則容易出現(xiàn)檔位打齒現(xiàn)象，對(duì)車不好。
以上就是小編整理的一些手動(dòng)擋駕駛注意事項(xiàng)。如果你的愛(ài)車是手動(dòng)擋，你想讓自己的愛(ài)車壽命更長(zhǎng)，那就趕快來(lái)看看吧!
【手動(dòng)擋上坡跟車技巧】相關(guān)文章：
上坡跟車及停車技巧06-28
手動(dòng)擋低速跟車的技巧06-27
手動(dòng)擋跟車技巧06-28
城市上坡堵車跟車技巧06-27
自動(dòng)檔車雪天上坡技巧01-22
駕車上坡起步的技巧02-21
上坡怎樣防止汽車溜車熄火07-03
手動(dòng)擋車換擋技巧詳解10-10
新手手動(dòng)擋車起步技巧08-04