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貨代心得體會(huì)
心中有不少心得體會(huì)時(shí)，心得體會(huì)是很好的記錄方式，這么做能夠提升我們的書面表達(dá)能力。到底應(yīng)如何寫心得體會(huì)呢？以下是小編整理的貨代心得體會(huì)，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
貨代心得體會(huì)1
在8。13歡送實(shí)習(xí)生PARTY的激情洋溢中，我們結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)5周的實(shí)習(xí)生活，這5周，我們?cè)赪KS公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與重視下，在5個(gè)不同的崗位，“打了”一場(chǎng)關(guān)于海運(yùn)代理行業(yè)鏈的“流水仗”，它們分別是業(yè)務(wù)部、操作部、報(bào)關(guān)行、堆場(chǎng)、集運(yùn)（拖車），五個(gè)崗位，五種體會(huì)，五種生活，五種見(jiàn)識(shí)，五種成長(zhǎng)。
此次實(shí)習(xí)，并沒(méi)有真正實(shí)際上的記住很具體或是很詳細(xì)的實(shí)際操作與知識(shí)，因?yàn)闀r(shí)間的關(guān)系，但是我們學(xué)到了很多比那些更有實(shí)際價(jià)值的事——做人處事，感慨頗多，以下是我的心得體會(huì)，現(xiàn)總結(jié)如下：
1、人與人之間，人與新環(huán)境之間需要一個(gè)適應(yīng)期。
無(wú)論何時(shí)，當(dāng)你進(jìn)入一個(gè)新的環(huán)境中時(shí)，你首先要調(diào)整好心態(tài)，因?yàn)槟憧赡軙?huì)遭遇冷漠的眼神、語(yǔ)言，甚至是不削的態(tài)度，記住，這些都是很正常的，因?yàn)槊總�(gè)人對(duì)陌生人都有抵觸心理，而這種心理大多來(lái)自不了解彼此，所以千萬(wàn)別放在心里，也別覺(jué)得有什么委屈，這就像，喝咖啡不加糖，是苦，那么正常。要相信，這只是時(shí)間的問(wèn)題。
2、學(xué)會(huì)付出，主動(dòng)交流。
進(jìn)入一家公司，首先應(yīng)該要做的是和公司的人員打好關(guān)系，我們要放下在家那種養(yǎng)優(yōu)處尊的姿態(tài)，學(xué)會(huì)主動(dòng)的付出，才能贏得別人的好感與幫助，不需要刻意的表現(xiàn)，幫忙倒下水，收拾下桌面，或是幫忙發(fā)傳真，復(fù)印等這些小舉動(dòng)足以表示你的誠(chéng)心。自然的把自己融入進(jìn)新的環(huán)境，把自己看作是那里的一份子，與人相處、交流，像是老朋友那樣，會(huì)有別樣的收獲。
3、嘴要甜，心要細(xì)，以誠(chéng)待人。
嘴甜，指在對(duì)別人的稱呼上，千萬(wàn)別吝嗇張口叫人，有時(shí)候一聲“姐”“哥”，就可以把原本陌生的距離從10米拉到了5米，讓人感到親切，相比那些沒(méi)有禮貌的，人家會(huì)更愿意教你幫你。心要細(xì)，別人讓你幫忙做的事，一定要認(rèn)真記在心里，不懂要問(wèn)，但一定別選在別人很忙碌的時(shí)候；以誠(chéng)待人，做自己，不要為了迎合別人，改變了自己原本的樣子，那樣會(huì)顯得做作，讓人缺少信任感，要相信，別人要是喜歡你，就是喜歡真實(shí)的你。
4、別人不主動(dòng)與你微笑，你可以主動(dòng)與別人微笑。
別因?yàn)閯e人的無(wú)動(dòng)于衷，而也使自己也變得冷漠。
5、放低身姿，謙虛好問(wèn)。
來(lái)到新的公司，首先我們要明確的是，學(xué)校的理論與社會(huì)實(shí)踐是有很大區(qū)別的，在學(xué)校成績(jī)?cè)僭趺磧?yōu)異，出了社會(huì)一切從0開(kāi)始，所以一定要戒驕戒躁，多問(wèn)多記，同時(shí)，也不要以為自己在學(xué)校擔(dān)任過(guò)什么團(tuán)支書、部長(zhǎng)之類的職務(wù)，就自抬身價(jià)，應(yīng)該把當(dāng)時(shí)學(xué)到的.處事經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用上來(lái)才是關(guān)鍵，多觀察，多積累，多反思。
6、快樂(lè)工作，微笑生活。
快樂(lè)是可以傳染的，當(dāng)你快樂(lè)的面對(duì)工作的同時(shí)，無(wú)形中，你也把快樂(lè)帶給了周圍，試
問(wèn)，在一個(gè)快樂(lè)的氛圍中工作，何樂(lè)不為？特別是在壓力較大的業(yè)務(wù)部和程序復(fù)雜的操作部。做一個(gè)快樂(lè)的工作者，少抱怨，少挑剔，哪怕在實(shí)習(xí)期間是無(wú)所事事，你同樣的也可以把微笑當(dāng)做你的禮物送給他們。
7、學(xué)會(huì)感恩。
世界上除了父母，沒(méi)有誰(shuí)對(duì)你的好是應(yīng)該的，不要把別人對(duì)你的好都視為理所當(dāng)然。學(xué)會(huì)感恩，也許一時(shí)我們并不能用什么很實(shí)際的行動(dòng)去做些什么，但是我們可以把別人的恩情記在心里，有朝一日能幫上忙的時(shí)候，就是最好的報(bào)答。
在這，我要感謝學(xué)校，感謝系部，感謝老師提供這樣一個(gè)平臺(tái)讓我們?nèi)フ故荆兄x沃克斯公司領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我們的重視和關(guān)心，謝謝她們不辭辛苦的培訓(xùn)、總結(jié)、安排，謝謝沃克斯的每一位成員，帶給我們輕松愉悅的工作環(huán)境，我們能做的最好的回報(bào)就是好好的表現(xiàn)，做好每一份手頭上的工作，作為代表學(xué)校感謝公司的方式，同時(shí)也代表自己感謝公司的方式。 在WKS，這個(gè)擁有溫暖氛圍的工作場(chǎng)所的地方，我們不僅了解到了貨代工作的性質(zhì)和內(nèi)容，從領(lǐng)導(dǎo)人員的身上我們也學(xué)到了很多做人處事的道理，她們（他們）的親切，平等相待，讓我深感他們的素質(zhì)之高和做人處事成功之所在。他們低調(diào)，實(shí)在，親和，他們真誠(chéng)，可愛(ài)，尊重他人，毫無(wú)高人一等的氣勢(shì)，以至于公司的工作氛圍那么融洽，很慶幸在這里實(shí)習(xí)過(guò)，體會(huì)過(guò)，很是知足。
今年暑假，我們比別人多了一份體驗(yàn)，因?yàn)槲覀冊(cè)趯?shí)習(xí)；我們比別人多了一份榮幸，因?yàn)槲覀冇鲆?jiàn)了沃克斯那群情意融融，又責(zé)任深似海的貴人；我們比別人多了一份見(jiàn)長(zhǎng)，因?yàn)槲覀儑L試了“五谷雜糧”，有了對(duì)比，有了目標(biāo)。
這個(gè)暑假，不單一，這個(gè)暑假，不尋常！
貨代心得體會(huì)2
引言：隨著中國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易的迅速發(fā)展，國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的地位愈來(lái)愈重要。，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和進(jìn)出口貿(mào)易的快速增長(zhǎng)，我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)蓬勃發(fā)展，同時(shí)市場(chǎng)的有序性和規(guī)范性也逐步加強(qiáng)，成為促進(jìn)我國(guó)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展，繁榮運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)，滿足進(jìn)出口企業(yè)服務(wù)需求的一支重要力量。很榮幸我這學(xué)期在吳少艾老師的的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)了《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》這門課，通過(guò)課程的學(xué)習(xí)，讓我收益匪淺，下面就讓我來(lái)淺談一下國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)實(shí)訓(xùn)的心得與感受吧。
實(shí)訓(xùn)目的：
�。�1）熟悉國(guó)際物流與貨代的程序與步驟。
�。�2）培養(yǎng)學(xué)生搜集信息的能力。
�。�3）培養(yǎng)學(xué)生的溝通能力與團(tuán)隊(duì)精神。
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)（International multimodal transport）簡(jiǎn)稱多式聯(lián)運(yùn)，是在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的，是指按照國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)的接管地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付地點(diǎn)的貨物運(yùn)輸。國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)適用于水路、公路、鐵路和航空多種運(yùn)輸方式。在國(guó)際貿(mào)易中，由于85%～90%的貨物是通過(guò)海運(yùn)完成的，故海運(yùn)在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中占據(jù)主導(dǎo)地位。在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中我們知道了國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要業(yè)務(wù)：1、接受托運(yùn)申請(qǐng)并、訂立多式聯(lián)運(yùn)合同2、提取空箱到指定地點(diǎn)裝貨3、出口報(bào)關(guān)4、貨物裝箱并接收貨物5、訂艙并安排貨物的運(yùn)送6、辦理保險(xiǎn)7、簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單8、通關(guān)9、貨物交付10、貨物事故處理 。
實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：
一、委托并簽定多式聯(lián)運(yùn)合同
由內(nèi)地托運(yùn)人向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人提出托運(yùn)申請(qǐng)，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人結(jié)合自己
的經(jīng)營(yíng)線路以及經(jīng)營(yíng)狀況，決定是否接受申請(qǐng)，一旦接受申請(qǐng)，立刻簽訂多式聯(lián)運(yùn)合同。
二、提取空箱
在實(shí)際操作中，除貨主自備集裝箱外，大多由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人提供，因此，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人根據(jù)自身集裝箱來(lái)源以及實(shí)際裝箱地點(diǎn)情況，確定提箱方式及地點(diǎn)并及時(shí)通知托運(yùn)人，確定提取集裝箱的`方式有：如在集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)備有空箱并在裝箱點(diǎn)進(jìn)行貨物的裝箱，則通知倉(cāng)庫(kù)備箱；如在集裝箱裝運(yùn)點(diǎn)裝貨，但裝箱點(diǎn)無(wú)箱，則需要安排汽車或火車運(yùn)空箱至裝箱點(diǎn)； 如在其他地方裝貨，則需要由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人辦理申請(qǐng)調(diào)箱，提箱并安排汽車或火車送至貨主生產(chǎn)地等事宜，以便貨主裝箱。但貨主必須承擔(dān)由此產(chǎn)生的費(fèi)用。
三、出口報(bào)關(guān)
如果多式聯(lián)運(yùn)是從內(nèi)陸地區(qū)開(kāi)始，應(yīng)在附近的內(nèi)陸地區(qū)海關(guān)報(bào)關(guān)，如果是從港口開(kāi)始，則在相應(yīng)的港口報(bào)關(guān)， 出口報(bào)關(guān)事宜一般由發(fā)貨人或其代理人辦理，也可委托多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人代為辦理（這種情況下加收?qǐng)?bào)關(guān)手續(xù)費(fèi)，并由發(fā)貨人負(fù)責(zé)海關(guān)派員所產(chǎn)生的全部費(fèi)用）。
四、貨物裝箱并接收貨物（此流程和海運(yùn)有很大不同，它是先報(bào)關(guān)，然后在海關(guān)人員監(jiān)管下裝箱）
（1）如果協(xié)議規(guī)定由發(fā)貨人自行裝箱，則發(fā)貨人或其代理人在辦理完的海關(guān)報(bào)關(guān)后，在海關(guān)派員到裝箱地點(diǎn)監(jiān)督下進(jìn)行裝貨，并辦理相關(guān)加封事宜。如需要理貨，還應(yīng)請(qǐng)理貨人員現(xiàn)場(chǎng)理貨并與之共同制作裝箱單。而對(duì)于這種由貨主自行裝箱的貨物，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人則只需要在雙方協(xié)議規(guī)定的地點(diǎn)接收貨物即可。
（2）如果是拼裝貨物，發(fā)貨人應(yīng)負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至指定的集裝箱貨運(yùn)站，國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人在指定的貨運(yùn)站接收貨物，驗(yàn)收貨物后，代表多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人接受貨物的人應(yīng)在堆場(chǎng)收據(jù)正本上簽字并將其交給發(fā)貨人或其代理人。并由貨運(yùn)站按照多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的要求裝箱。
�。�3） 在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中，裝箱工作無(wú)論由誰(shuí)負(fù)責(zé)，裝箱人均需要制作裝箱單，并辦理海關(guān)監(jiān)裝與加封事宜。
五、訂艙并組織安排貨物的運(yùn)送
經(jīng)營(yíng)人在合同訂立之后，便根據(jù)托運(yùn)人的托運(yùn)要求和目的地開(kāi)始制定該批貨物的運(yùn)輸線路，運(yùn)輸方式等運(yùn)輸計(jì)劃內(nèi)容，并確定各區(qū)段實(shí)際承運(yùn)人并與選定的各區(qū)段承運(yùn)人簽訂分運(yùn)合同，分運(yùn)合同的訂立可以直接通過(guò)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的分支機(jī)構(gòu)或代表人與分運(yùn)承運(yùn)人簽訂，也可以委托前一區(qū)段的實(shí)際承運(yùn)人簽訂并向后一區(qū)段承運(yùn)人訂艙并安排運(yùn)輸，同時(shí)，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人還必須確定各區(qū)段間運(yùn)輸?shù)你暯訒r(shí)間和地點(diǎn)。
六、辦理保險(xiǎn)（可以是全程保險(xiǎn)，也可以分段保險(xiǎn)）
在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中，由于采用多種運(yùn)輸方式共同完成運(yùn)輸，且運(yùn)輸距離比較長(zhǎng)，風(fēng)險(xiǎn)比較大，所以應(yīng)對(duì)整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程及運(yùn)輸貨物進(jìn)行投保以轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)。 在托運(yùn)貨物方面，應(yīng)由發(fā)貨人辦理貨物運(yùn)輸險(xiǎn)，也可委托多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人幫助辦理并承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用，對(duì)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)投保，可以進(jìn)行全程投保，也可以分段投保。而對(duì)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人而言，由于其對(duì)運(yùn)輸全程負(fù)責(zé)并提供集裝箱，故應(yīng)辦理貨物責(zé)任險(xiǎn)及集裝箱保險(xiǎn)。
七、簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單
多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人在收取托運(yùn)人的貨物后，應(yīng)該向發(fā)貨人簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單，提單上注明貨物的名稱、數(shù)量等相關(guān)內(nèi)容，證明多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人已經(jīng)接管貨物，并開(kāi)始對(duì)貨物負(fù)責(zé)。同時(shí)根據(jù)雙方訂立合同的議定的內(nèi)容向發(fā)貨人收取全部應(yīng)付費(fèi)用。多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人在簽發(fā)提單后，及時(shí)組織和協(xié)調(diào)各區(qū)段承運(yùn)人進(jìn)行貨物的運(yùn)輸，銜接工作，并及時(shí)處理與貨物相關(guān)的各種單據(jù)，文件等信息。
八、辦理通關(guān)結(jié)關(guān)手續(xù)
在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的全程運(yùn)輸中，貨物的通關(guān)手續(xù)以及結(jié)關(guān)手續(xù)非常重要。 貨物的通關(guān)主要包括集裝箱進(jìn)口國(guó)的通關(guān)手續(xù)，進(jìn)口國(guó)內(nèi)陸的保稅手續(xù)等內(nèi)容。如果在貨物的多式聯(lián)運(yùn)過(guò)程中還需要通過(guò)第三國(guó)，則應(yīng)該要辦理第三國(guó)的國(guó)家海關(guān)和內(nèi)陸保稅等手續(xù)，由于在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的各種通關(guān)保稅費(fèi)用均由發(fā)貨人或收貨人承擔(dān)，一般由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人代為辦理，也可以由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人委托各區(qū)段的實(shí)際承運(yùn)人作為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的代表進(jìn)行辦理。貨物的結(jié)關(guān)手續(xù)，主要在交貨地辦理。如果貨物交貨地在目的港口，則結(jié)關(guān)手續(xù)在港口所在的海關(guān)進(jìn)行；如果交貨地在目的國(guó)內(nèi)陸地區(qū)，則貨物在進(jìn)入該國(guó)口岸時(shí)在當(dāng)?shù)乜诎掇k理保稅運(yùn)輸手續(xù)，由當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)加封后繼續(xù)運(yùn)輸至內(nèi)陸交貨地，并在內(nèi)陸交貨地當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)辦理結(jié)關(guān)手續(xù)。
九、貨物交付
貨物在運(yùn)抵目的地后，由國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人在當(dāng)?shù)氐姆种C(jī)構(gòu)或其代理人向收貨人發(fā)出通知，收貨人在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)憑多式聯(lián)運(yùn)提單到指定地點(diǎn)提貨，同時(shí)，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人按照合同收取收貨人全部應(yīng)付費(fèi)用，并收回多式聯(lián)運(yùn)提單，簽發(fā)提貨單，提貨單的簽發(fā)，證明了持單人的提貨權(quán)，提貨人在指定堆場(chǎng)憑提貨單提取貨物。提貨后負(fù)責(zé)將集裝箱運(yùn)回指定堆場(chǎng)，此時(shí)，整個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同完成。
十、 貨運(yùn)事故處理
如果貨物在多式聯(lián)運(yùn)的全程運(yùn)輸中，發(fā)生了貨差貨損以及延誤所造成的損失等事故時(shí)，無(wú)論造成損失的區(qū)段是何種區(qū)段，發(fā)貨人或收貨人均有權(quán)向國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人提出索賠，由多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人根據(jù)雙方合同以及多式聯(lián)運(yùn)提單條款確定責(zé)任形式并進(jìn)行處理和賠償，如果貨物也已經(jīng)向保險(xiǎn)公司投保，則需要由受損人和多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人共同協(xié)商并向保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠，要求保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠償。
國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)的實(shí)訓(xùn)不僅豐富了我們的知識(shí)，更開(kāi)闊了我們的眼界。當(dāng)然這門課程的實(shí)訓(xùn)在這里我就不一一枚舉了，因?yàn)榕e一漏萬(wàn) 這些實(shí)訓(xùn)，是一筆珍貴的財(cái)富，它給我?guī)?lái)了許多的快樂(lè)和樂(lè)趣。我十分樂(lè)在其中，以為正是貨代實(shí)訓(xùn)為將來(lái)的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
貨代心得體會(huì)3
在本學(xué)期12,13周，我們專業(yè)進(jìn)行了國(guó)家貨運(yùn)代理的實(shí)訓(xùn)課，作為國(guó)際貿(mào)易專業(yè)的一名學(xué)生，平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論 知識(shí)，然后在今后的外貿(mào)工作中更多的不是需要我們的理論知識(shí)，而是能夠?qū)⒗碚撨\(yùn)用到實(shí)踐的多功能人才，而我們本次的實(shí)訓(xùn)就是運(yùn)用電腦技術(shù)模擬出將來(lái)我們工作中將會(huì)面對(duì)的貨運(yùn)流程，要求我們一步步按照流程操作，讓我們能夠直觀的感受到平時(shí)書本上的知識(shí)，使我們更加能夠理解知識(shí)。
經(jīng)過(guò)實(shí)訓(xùn)課中的實(shí)踐操作，讓我深刻感受到國(guó)際貨運(yùn)的復(fù)雜和繁瑣，這使得我們?cè)诓僮髦幸心托�、信心和�?xì)心。兩次實(shí)訓(xùn)中每次都能從操作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，通過(guò)老師同學(xué)的幫助解決，能夠?qū)W到很多。
在第一次實(shí)訓(xùn)中由于對(duì)業(yè)務(wù)的不熟悉，我一直卡在一個(gè)環(huán)節(jié)無(wú)法進(jìn)行下一步，后來(lái)通過(guò)老師的知道才知道原來(lái)我有一個(gè)業(yè)務(wù)沒(méi)有完成，使得整個(gè)業(yè)務(wù)無(wú)法完成，這使我知道了各項(xiàng)業(yè)務(wù)之間聯(lián)系是很緊密的，有時(shí)候可能因?yàn)橐粋�(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了差錯(cuò)就可能影響全局。整個(gè)系統(tǒng)的操作需要我們首先錄入基礎(chǔ)資料如：貨物、地點(diǎn)、客戶以及其他相關(guān)信息。在以各種身份進(jìn)行生產(chǎn)廠商、倉(cāng)儲(chǔ)公司、運(yùn)輸公司、貨代公司、報(bào)關(guān)單位、碼頭公司、船運(yùn)公司的業(yè)務(wù)操作。在各項(xiàng)操作中我們都需要錄入各種各樣的單據(jù)如：托運(yùn)單、訂艙單、報(bào)關(guān)單、提單、檢疫單等等。這些單證的繁瑣一直讓我很是頭疼，總是容易填錯(cuò)地方，后來(lái)在第二次實(shí)訓(xùn)前，我提前復(fù)習(xí)了航空單常見(jiàn)的專業(yè)單證與涉及到的單證，這讓我在第二次實(shí)訓(xùn)中完成單證變得非常熟悉，這使我明白了，英語(yǔ)在我們外貿(mào)單證制作中的重要性，以及對(duì)單證的熟悉度也是非常重要的，在國(guó)際貿(mào)易這塊知識(shí)面上，同樣有很多繁雜的程序，有時(shí)候真感覺(jué)腦中裝了太多，無(wú)法理清楚，到底哪一個(gè)流程屬于哪一方了。但是在本次實(shí)訓(xùn)中，我通過(guò)自己動(dòng)手操作完成進(jìn)出口流程中的每一步步驟，使我對(duì)這些知識(shí)有了更好的理解，也糾正了以前理解上的一些偏差，同時(shí)在單證制作中有許多國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是關(guān)于買賣雙方所要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任，有時(shí)候稍有考慮不周，可能就會(huì)給自己帶來(lái)很大的`損失，這讓我知道了，在單證制作中在這些地方要細(xì)心，細(xì)心再細(xì)心，有時(shí)候一點(diǎn)點(diǎn)疏忽就可能在今后的工作中給公司到來(lái)極大的損失，
總之，這兩次的實(shí)訓(xùn)為將來(lái)的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，提高了我們的實(shí)踐操作能力。在本次實(shí)訓(xùn)中也知道了自身的不足之處，比如在一些涉及有關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)時(shí)，我還是有很多沒(méi)懂也沒(méi)記住的知識(shí)。同時(shí)，專業(yè)知識(shí)運(yùn)用得不夠靈活。很多時(shí)候由于缺少單子導(dǎo)致整個(gè)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行不下去。在實(shí)訓(xùn)中，還暴露出了不細(xì)心，煩躁的缺點(diǎn)。當(dāng)然，對(duì)于自己的不足，我一定會(huì)繼續(xù)努力改正，加強(qiáng)對(duì)知識(shí)的熟悉度，為以后的工作做好準(zhǔn)備�？偟膩�(lái)說(shuō)，這次實(shí)訓(xùn)是非常順利的，整個(gè)過(guò)程如同毛毛蟲變成蛹，蛹蛻變成蝴蝶，每一個(gè)階段都有他的價(jià)值。我相信，這次實(shí)訓(xùn)讓我獲得的經(jīng)驗(yàn)，有利于促進(jìn)將來(lái)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)以及今后工作的實(shí)踐操作，讓我了解到作為一名將來(lái)從業(yè)外貿(mào)工作的不僅需要理論知識(shí)，更應(yīng)該具有膽大細(xì)心，誠(chéng)信智慧等品質(zhì)。
貨代心得體會(huì)4
首先，很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我能踏入xx擔(dān)任貨代員一職，并且感受到xx每一個(gè)成員的熱誠(chéng)和對(duì)工作一絲不茍的態(tài)度。
這周是我入職的第三個(gè)星期。在這期間，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫忙下，自身在軟、硬件方面都有所提升，為更好的工作打下了良好的基礎(chǔ)。我在工作中不僅僅學(xué)到了與工作相關(guān)的`知識(shí)、技能與方法，還學(xué)習(xí)到了如何做人、怎樣為人處世，這是比任何東西都寶貴的人生財(cái)富，并將受益終生。在此我對(duì)這三周我所進(jìn)行的工作主要方面總結(jié)，若有不妥之處，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批正。
在這三周中，首先對(duì)貨代進(jìn)口的流程有了大致的了解:接單，報(bào)檢，換單，報(bào)關(guān)，繳稅，放行、辦申請(qǐng)、出具成本費(fèi)用表，放射性，拆箱，取樣最后發(fā)貨。
在接到貨物信息后要及時(shí)向船公司查詢船期，如果貨物尚未到港，則問(wèn)有無(wú)到港計(jì)劃，且根據(jù)箱量決定是否打?1?層高申請(qǐng)。貨代工作心得體會(huì)總結(jié)。如果貨物已到港，則要問(wèn)清船名、航次，且及時(shí)向客戶索要報(bào)檢、報(bào)關(guān)所需單證。在收到單證后，就要整理單證，檢查單證上一些重要的信息是否正確、一致。準(zhǔn)備好報(bào)檢的單證，一般報(bào)檢所需的單證有:報(bào)檢委托書、提單復(fù)印件、裝箱單、發(fā)票、合同、產(chǎn)地證、檢驗(yàn)項(xiàng)目確認(rèn)函。要在貨物到港的前1天報(bào)檢，報(bào)檢前務(wù)必和客戶書面確認(rèn)是否有木質(zhì)包裝。
貨代心得體會(huì)5
前言：我是０６年畢業(yè)就來(lái)到深圳加入了貨代這個(gè)行業(yè)，從最開(kāi)始的跑市場(chǎng)到之后的公司主管（什么都管），再到此刻的ｆｏｂ，一齊經(jīng)歷了三家貨代公司，三個(gè)公司都是一樣的新公司，沒(méi)有代理，沒(méi)有分公司，沒(méi)有價(jià)格，甚至其中一家還沒(méi)有營(yíng)業(yè)執(zhí)照，我之所以選取他們，是覺(jué)得小公司比較自由，能學(xué)到的東西也比較多．
我只做了兩年時(shí)光，不長(zhǎng)，但是我是真誠(chéng)的，把自我經(jīng)歷的東西拿出來(lái)給大家分享
總的來(lái)說(shuō)，在那里我按照接單的流程提出做為貨代業(yè)務(wù)員就應(yīng)注重的幾點(diǎn)：
一、詢價(jià)
我相信，沒(méi)有那一家公司能保證說(shuō)從不找同行拿價(jià)格的，就算是船公司都要相互給價(jià)格，說(shuō)儀說(shuō)，同行之間的詢價(jià)是很重要的，要害點(diǎn)：１，價(jià)格好；２，對(duì)方公司有信譽(yù)；３，這個(gè)業(yè)務(wù)員人品好；４，也是最重要的一點(diǎn)，絕對(duì)不能做柜后漲價(jià)，在那里我著重說(shuō)明一下第四點(diǎn)：
�。玻埃埃改辏丛拢保橙�，我一個(gè)ｄｕｂａｉ的客戶要我安排兩個(gè)柜子從上海到ｄｕｂａｉ，走的是ｎｃｌ船公司，我找了上海的一家公司報(bào)價(jià)，因?yàn)橹坝羞^(guò)教訓(xùn)，所以叫他給我傳了價(jià)格表，也蓋了公司章，但是等我貨少了船最后對(duì)帳單的時(shí)候，一下多了１５０美金的重柜費(fèi)．我的小柜是２４噸，而且詢價(jià)之前就一向說(shuō)明小柜２４噸，其業(yè)務(wù)給我的是ａｌｌｉｎ價(jià)格，結(jié)果他的理由是不包含重柜費(fèi)．因?yàn)樨浽谒稚�，最后我不得不自我多付２＊１５０美�?/p>
教訓(xùn)：即使是傳了價(jià)格表過(guò)來(lái)，也必須要再問(wèn)一次，不能說(shuō)因?yàn)樗麅r(jià)格已經(jīng)蓋章就放心，最后被動(dòng)的還是自我，還有就是假如是什么重柜等有什么附加費(fèi)用產(chǎn)生的柜，必須要聲明再三，不能讓對(duì)放玩文字游戲讓自我吃虧．要是可能的話，最好的是叫他分開(kāi)給每一項(xiàng)的價(jià)格，然后給個(gè)ａｌｌｉｎ價(jià)格，還要加一句：除以上費(fèi)用外，沒(méi)有任何其他費(fèi)用產(chǎn)生．
二、了解對(duì)方公司狀況
一般來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)常識(shí)的人此刻給別人配貨都會(huì)要對(duì)方的營(yíng)業(yè)執(zhí)照之類的東西，但是是不是也有的人從來(lái)不要，或者在突發(fā)狀況下就忘記了，我在那里真誠(chéng)的期望各位，不管在什么狀況下必須要做到安全，必須要確認(rèn)對(duì)方的身份
記得剛?cè)胄械臅r(shí)候，找了一個(gè)青島的客戶，跟蹤了三個(gè)多月，給我走了８?jìng)�(gè)天津走的柜子，當(dāng)時(shí)記得好象客戶下單是在２月２８日，但是３月份開(kāi)始就取消個(gè)貨物的退稅，狀況屬于比較緊急的，于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個(gè)價(jià)格，按照他的推薦把貨送進(jìn)天津的的保稅區(qū)，這樣就能夠繼續(xù)給客戶爭(zhēng)取到退稅了，自認(rèn)為做的很好了，誰(shuí)知后續(xù)問(wèn)題就來(lái)了，因?yàn)橹百M(fèi)用沒(méi)有確認(rèn)，貨進(jìn)去了任由他們獅子大開(kāi)口，最麻煩的是后面，我們把８０００多美金的運(yùn)費(fèi)付給他公司后，整個(gè)公司就小時(shí)了，提單也不見(jiàn)了，最后經(jīng)查，這個(gè)公司就是一個(gè)人的公司．
教訓(xùn)：不要忘記，千萬(wàn)不要忘記適宜對(duì)方的身份，即使有營(yíng)業(yè)執(zhí)照也要注意，能夠有以下幾個(gè)方式?jīng)Q定對(duì)方公司大�。阂�，電話號(hào)碼和傳真號(hào)碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個(gè)號(hào)碼；二這個(gè)單自始至終是不是只有一個(gè)人和你聯(lián)系，因?yàn)橐话愕墓臼怯蟹止さ�，不可能說(shuō)一個(gè)人來(lái)做一條龍，當(dāng)然也不排除特殊狀況，三，營(yíng)業(yè)執(zhí)照和對(duì)方帶給的付款公司帳號(hào)是否一致，因?yàn)橐獋�(gè)別人公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照太容易了．四，對(duì)方愿不愿意帶給更多的聯(lián)系方式給你，五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱．
三、下單
當(dāng)我們認(rèn)為找到了適宜自我的同行來(lái)接這個(gè)柜的時(shí)候，那就到了下單的環(huán)節(jié)了，可能很多人認(rèn)為下單其實(shí)是個(gè)很簡(jiǎn)單的事情，隨便怎樣寫下或者口頭說(shuō)一下就ok，其實(shí)這樣是很危險(xiǎn)的。
06年我剛?cè)胄械臅r(shí)候?qū)ｉT做美國(guó)線和澳洲那邊的同行，有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的'人都明白，那里就有兩個(gè)點(diǎn)了，一個(gè)是美國(guó)的oakland，一個(gè)是新西蘭的auckland，這兩個(gè)點(diǎn)的讀音，中文寫法是完全一樣的。就因?yàn)檫@樣問(wèn)題來(lái)了，一個(gè)客戶要定去新西蘭的柜，我想當(dāng)然的認(rèn)為是美國(guó)的了，因?yàn)槟嵌螘r(shí)光美國(guó)很暴，結(jié)果可想而知，改港!
教訓(xùn):當(dāng)自我港口都還不確定的時(shí)候，不要不好意思開(kāi)口去問(wèn)客戶具體的港口，最好是要英文的，是那一個(gè)國(guó)家的，這樣能夠避免很多的麻煩。還有就是定艙單，我的推薦是最好寫詳細(xì)，越詳細(xì)越好，因?yàn)楸狈礁劭诤湍戏讲灰粯�，定艙的時(shí)候就需要真正的shipper/cngee/毛/件/體資料，還有就是把價(jià)格也盡可能的寫在上方，這個(gè)也是以后出了問(wèn)題的憑證。蓋章這個(gè)東西是最正常但是了，不管我們定出去還是接進(jìn)來(lái)，我想這個(gè)東西是最基本的了，要是你還沒(méi)有這個(gè)習(xí)慣，那就嘗試著改變一下，下單的單位章都沒(méi)有，柜子出了問(wèn)題，你拿什么去找人家呢?
四、跟蹤
可能很多的同行認(rèn)為，只要貨物上了船，那就萬(wàn)事大吉，等著收錢了。其實(shí)貨物的跟蹤是一個(gè)很關(guān)鍵的東西，也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方。
各位，你們是不是遇見(jiàn)過(guò)客戶突然來(lái)電話問(wèn)你貨到那里了?還有多少天到?等等的信息，那么如果你要是真的服務(wù)到位，你能夠立刻給他
貨代心得體會(huì)6
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加速，國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的重要性將日漸突顯。通過(guò)對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理軟件的操作練習(xí)，了解國(guó)際貨代的管理思想和業(yè)務(wù)流程，熟練掌握國(guó)際貨代系統(tǒng)的基本操作，并熟悉相關(guān)的基本概念，如港口，運(yùn)輸條款、運(yùn)輸方式、船名航次等，如何錄入客戶資料、費(fèi)用，如何制作核銷單、提單、委托報(bào)關(guān)單，如何開(kāi)發(fā)票等。實(shí)訓(xùn)的目的是通過(guò)實(shí)際上機(jī)操作使學(xué)員能夠了解整個(gè)國(guó)際貨運(yùn)代理信息系統(tǒng)的構(gòu)成;掌握貨代業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系。
作為一名學(xué)習(xí)國(guó)際貿(mào)易專業(yè)的大四學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，要求我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合。今天我們機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接觸了伙計(jì)貨運(yùn)代理軟件它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知府緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。
經(jīng)過(guò)對(duì)貨代軟件的學(xué)習(xí)，我們了解到國(guó)際貨代工作挺復(fù)雜的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、細(xì)心。實(shí)習(xí)中，針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題，可以說(shuō)在是受益非淺。
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我又重溫了書中的相關(guān)知識(shí)內(nèi)容，理解了一些國(guó)際海運(yùn)組織，如波羅的海國(guó)際海事協(xié)會(huì)BIMCO，國(guó)際海事組織IMO以及國(guó)際海事委員會(huì)CMI等。熟悉了集裝箱貨物交接地點(diǎn)與方式以及集裝箱的租賃。掌握了提單的.定義和作用，提單的種類，提單的簽發(fā)和背書，同時(shí)海知道了中國(guó)海商法的基本內(nèi)容等，這些都是在班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程中必須要熟知的理論知識(shí)，，還重要的學(xué)習(xí)了班輪運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，為達(dá)到某種某種獲益結(jié)果而是用哪一種計(jì)價(jià)方法。在租船運(yùn)輸實(shí)務(wù)學(xué)習(xí)中，經(jīng)過(guò)老師的悉心剖解，我理解了租船業(yè)務(wù)的流程，和在不同的租船方式下，承租人與出租人不同的責(zé)任，風(fēng)險(xiǎn)劃分。
老師講解國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)與報(bào)檢報(bào)關(guān)部分時(shí)，通過(guò)做題的方式，讓我將所學(xué)的知識(shí)更加的融會(huì)貫通了。在國(guó)際貿(mào)易這塊知識(shí)面上，同樣有很多繁雜的程序，有時(shí)候真感覺(jué)腦中裝了太多，無(wú)法理清楚，到底哪一個(gè)流程屬于哪一方了。重要的要克服煩亂的心態(tài)，靜下心來(lái)學(xué)才會(huì)有效率。
還是要感謝實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師不厭其煩的講解，我才可以掌握了國(guó)際貿(mào)易中，貨物買賣合同的概述和它的一些采購(gòu)內(nèi)容，海上貨運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn)與損失，貨款的支付方式等，我認(rèn)為難點(diǎn)就是國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，買賣雙方所要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任，如果稍有考慮不周，可能就會(huì)給自己帶來(lái)很大的損失。報(bào)檢報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)中，主要理解了檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)的內(nèi)容，《出境貨物報(bào)檢單》的填制規(guī)范，和進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)程序以及貨物的退運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)的相關(guān)知識(shí)。
國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)通曉國(guó)際貿(mào)易環(huán)節(jié)，精通各種運(yùn)輸業(yè)務(wù)，熟悉有關(guān)法律、法規(guī)，業(yè)務(wù)關(guān)系廣泛，信息來(lái)源準(zhǔn)確、及時(shí)，與各種承運(yùn)人、倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)人、保險(xiǎn)人、港口、機(jī)場(chǎng)、車站、堆場(chǎng)、銀行等相關(guān)企業(yè)，海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)植檢、進(jìn)出口管制等有關(guān)政府部門存在著密切的業(yè)務(wù)關(guān)系，不論對(duì)于進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人，還是對(duì)于承運(yùn)人和港口、機(jī)場(chǎng)、車站、倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)人都有重要的橋梁和紐帶作用。不僅可以促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，而且可以為國(guó)家創(chuàng)造外匯來(lái)源，對(duì)于本國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)的全球化都有重要的推動(dòng)作用。
總之，這一次的實(shí)訓(xùn)，讓我了解到的不僅是一些理論知識(shí)的重要性，同時(shí)，作為一名專業(yè)資格的從業(yè)人員更應(yīng)該具有膽大細(xì)心，誠(chéng)信智慧等品質(zhì)，往往一個(gè)小錯(cuò)誤，小細(xì)節(jié)將影響一筆很大的業(yè)務(wù)收入，甚至是企業(yè)和自己的發(fā)展前途。
貨代心得體會(huì)7
一年前的這天，我正在準(zhǔn)備各種資料，找個(gè)像樣貌的包，準(zhǔn)備一套體面的衣服。準(zhǔn)備迎接來(lái)自我的第一份工作。感覺(jué)一切都是那么的完美。
一年后的這天我早就不在我第一家公司工作了。想想這一年的經(jīng)歷。感覺(jué)體驗(yàn)的別人可能幾年才會(huì)遇到的問(wèn)題。
首先我的第一家公司時(shí)候，一切都是新的。透過(guò)自我的努力最后得到了別人的認(rèn)可。當(dāng)初沒(méi)日沒(méi)夜的一切努力好壞趕上了公司的最低要求。當(dāng)我在公司工作了4個(gè)月的時(shí)候。公司出現(xiàn)的巨大的變動(dòng)。主要是因?yàn)楣芾淼姆制�。造成人員大批量流失。公司緊急請(qǐng)了一個(gè)經(jīng)理。來(lái)管理公司員工。在經(jīng)過(guò)一個(gè)月的時(shí)光里公司進(jìn)入了正�；�。那一個(gè)月幾乎是所有銷售的噩夢(mèng)。一切事情都不敢放松。都要親力親為。但是也好，讓我一個(gè)新人學(xué)習(xí)到了很多知識(shí)。但是沒(méi)多久，我們就認(rèn)識(shí)到~自我離開(kāi)的日子不遠(yuǎn)了。公司的老板想出各種辦法來(lái)減少給我們銷售的提成。有些幾乎是毫無(wú)理由，說(shuō)出來(lái)讓人沒(méi)法信服的理由他們也大膽的用來(lái)欺壓我們。我們一群人賺的錢越來(lái)越多，但是公司摳掉我們的錢也越來(lái)越多。那時(shí)侯我們都在四處尋找一個(gè)新的落腳點(diǎn)。但是那么好的朋友又都想到一個(gè)公司。實(shí)在很難!正當(dāng)我們沒(méi)有方向的時(shí)候，我們的新經(jīng)理出來(lái)和我說(shuō)他要走了，去一個(gè)更加好的地方工作。這樣的老板他跟不下去了。在這個(gè)時(shí)候我立刻決定跟隨他。而且在短時(shí)光內(nèi)我和他就策劃了帶公司一批好銷售一齊走的想法。在這樣漫漫計(jì)劃的過(guò)程中我們一群人的關(guān)系也得到了發(fā)展。有一天我們所有人提出辭職!離開(kāi)了讓我們悲哀的地方，到了一個(gè)新公司去工作。向往有更好的發(fā)展!
第二個(gè)公司是一個(gè)小公司，新開(kāi)什么都沒(méi)有。人也沒(méi)幾個(gè)。我們朋友幾個(gè)，工作氣氛十分舒服。開(kāi)開(kāi)心心的過(guò)著每一天。大家天天在一齊玩，沒(méi)過(guò)久我就收到我gf的.警告叫我能夠去好好做業(yè)務(wù)了。而我沒(méi)有理會(huì)。玩了三個(gè)月后，我們的經(jīng)理和老板都沒(méi)法再理解我們這樣的業(yè)績(jī)提出了要求�；仡^想想，當(dāng)初的我就是一個(gè)傻瓜~別人都是老資格的銷售。他們能夠天天玩也沒(méi)問(wèn)題。而我則是要天天努力開(kāi)發(fā)客人才行的人。對(duì)自我潛力沒(méi)有認(rèn)清的時(shí)候。我的工作到達(dá)了谷底。在經(jīng)理給我選取的時(shí)候，我決定尋找自我新的機(jī)會(huì)。從頭開(kāi)始!我離開(kāi)了這個(gè)公司。
我此刻的公司是有一個(gè)老板自我開(kāi)的，他一個(gè)人養(yǎng)著底下所有員工。我們見(jiàn)過(guò)好幾次。在這次他決定讓我負(fù)責(zé)整個(gè)市場(chǎng)部門。當(dāng)我近公司，看到那么多銷售天天在玩。一點(diǎn)做業(yè)績(jī)的愿望都沒(méi)。我生氣了。一下子公司沒(méi)幾個(gè)人給我留了下來(lái)。當(dāng)我招人時(shí)候，我的幾個(gè)朋友告訴我。他們覺(jué)得第二家公司的問(wèn)題他們沒(méi)辦法理解。問(wèn)問(wèn)我那里能夠接他們不。因?yàn)檫@個(gè)老板為人不錯(cuò)，大家有錢賺就好。他們兩個(gè)以很高的條件進(jìn)入了我們公司。而且我還讓我另外一個(gè)朋友加入了這個(gè)公司。他也帶來(lái)了他的團(tuán)隊(duì)。老板很開(kāi)心，但是我我感到了壓力，但是我也有信心!我在一個(gè)月中，找到了自我的感覺(jué)。期望我能在新公司好好做下去。
新人工作意見(jiàn)(個(gè)人體會(huì)):在一個(gè)公司工作，師傅再好也不會(huì)教你很多。沒(méi)師傅更加別說(shuō)了。一切都要看。自我偷偷的看別人怎樣做的才是好辦法。學(xué)習(xí)人家好的工作習(xí)慣是會(huì)讓人收益非淺的。在新公司要吃苦耐勞，此刻的所有辛苦。只要你方向?qū)�。那么回�?bào)是很長(zhǎng)久的。還有就是~個(gè)性上海的!有機(jī)會(huì)就沖~雖然可能會(huì)失敗，但是別放下!失敗能夠從新開(kāi)始!
貨代心得體會(huì)8
一、做貨運(yùn)是*朋友，做廣交天下朋友、善待同事
做事者先做人，要交朋友先心，此是作好人的準(zhǔn)則；
我們不會(huì)做壞人，只能做好人，所以對(duì)待朋友們要真誠(chéng)，朋友們才會(huì)對(duì)您真誠(chéng)——有好朋友曾笑稱這想法很“老土”；
但新時(shí)代的“上帝”總是照顧老實(shí)人；
我做此行不長(zhǎng)，但一般的基本客戶，均會(huì)成為我朋友；
船公司的主管們，很多也是無(wú)話不談的朋友；同行更不例外；
所以我生活很充實(shí)；
在幾年中，也確實(shí)是他們對(duì)我?guī)兔芏啵弧?/p>
此外，您也別忘了您的同事，其實(shí)在我們的奮斗歷程中，幫您最多的還是您的同事們，這一點(diǎn)我體會(huì)很深，說(shuō)起此來(lái)心靈均很振憾，
因?yàn)槲乙矎膩?lái)沒(méi)有在任何方式上對(duì)他們表示感謝過(guò)，只有默默地在眼神中流露；在此我也對(duì)大家說(shuō)聲遲到的“多謝”；
其實(shí)，同事的一言一行，均是有您學(xué)習(xí)的地方，很簡(jiǎn)單，因?yàn)樗蛩龑I(yè)在做其中的某個(gè)環(huán)節(jié)，其是專業(yè)家；
此外，我很珍惜每周的例會(huì)，因?yàn)槔龝?huì)上大家均會(huì)講在本周內(nèi)遇到的如意或不如意；如意事我為她們高興，也經(jīng)常在想此事如我在做的話，是否也能順暢；
不如意事，我更有興趣，因?yàn)樗齻兊氖t是我明天成功之母；還有，我會(huì)很認(rèn)真地去研究他們的失敗原因擴(kuò)處理辦法；
所以，每次開(kāi)會(huì)，均是會(huì)開(kāi)到晚上八、九點(diǎn)，同事們也習(xí)慣(偶爾有同事會(huì)提意見(jiàn)，我們將改善)；但我總覺(jué)得這是我的業(yè)務(wù)速成的原因之一；
在此，我也就應(yīng)多謝您們——公司的同事們，是您們無(wú)私奉獻(xiàn)，我才能夠?qū)W到很多東西；是您默默耕耘，才會(huì)有公司的這天與明天!我對(duì)公司的明天充滿信心，因?yàn)橛心?很感謝眾多的領(lǐng)導(dǎo)、同事與朋友!
二、做貨運(yùn)要有好心態(tài)
我初做業(yè)務(wù)時(shí)，三個(gè)月人瘦了近10斤，睡覺(jué)老是做惡夢(mèng)，對(duì)自我簽發(fā)提單能否收到貨一點(diǎn)信心也沒(méi)有，所以，就減肥了；
之后，我該吃則吃，該睡則睡，因?yàn)槲蚁胩煲掠暌彩菦](méi)辦法的事，只要當(dāng)做時(shí)做好則行；所以，很快我又胖了，此刻連喝開(kāi)水均在發(fā)福；
業(yè)務(wù)員必須要修煉好自我的修養(yǎng)，讓客人感覺(jué)到交貨給您放心；讓船公司的人放價(jià)給您很安心；讓同事們?yōu)槟呢浄⻊?wù)時(shí)很有信心；此時(shí)您不成功也難矣!
此修煉很重要，我想幾方面注意:
a、貨運(yùn)量是拋物線型的，有高低潮；每年的5—11月是貨運(yùn)的旺季，此時(shí)您的貨量會(huì)較多，此時(shí)也是您與客戶溝通是否再做其明年貨運(yùn)的最好時(shí)機(jī)；此時(shí)您應(yīng)注意千萬(wàn)別得意忘形；其它時(shí)光里，貨運(yùn)是低潮，此時(shí)您別灰心；
b、客戶的得失是很正常之事，您不能只*在一顆樹(shù)上，客人也是有此凡態(tài)；不必要為某個(gè)客戶的得與失太過(guò)情緒化，則高血壓來(lái)矣；您若有很你客戶，您也不怕丟掉那個(gè)客戶，流水不腐，財(cái)疏人旺；
c、碰到問(wèn)題是正常的，不碰到才是非正常；碰到了則應(yīng)急客戶所急，爭(zhēng)在客戶動(dòng)作前解決它；萬(wàn)一解決不了，則應(yīng)盡早告知客戶；因?yàn)橛写丝蛻舯饶�有難耐；而貨運(yùn)是很講究時(shí)光性的，您不能耽誤了時(shí)光，此應(yīng)注意；
d、同事是您共享微笑的朋友，老公、老婆/男友、女友是您傾訴煩惱最好的聽(tīng)從；此應(yīng)分明；在公司里，您再有脾氣也應(yīng)留著回家再發(fā)，因?yàn)檗k公室的人往往較容易得傳染��；家里人則相反，有免疫力，往往還能給您撫慰；但也提醒您，盡量微笑，身體健康，否則也容易招惹“非典”；
e、公司里肯定是存在著潛力的差別，我時(shí)常形容為“大學(xué)生、中學(xué)生、小學(xué)生”。此是正常現(xiàn)象，也是公司發(fā)展的需要；一方面公司需要新人，新的血液，才有新的活力；另一方面老板們也喜歡用些新人以減低辦公成本；但您應(yīng)很清楚此形勢(shì)，不能對(duì)一些小學(xué)生時(shí)時(shí)指手劃腳，破壞自我形象；也別忘了，昨日您也是小學(xué)校生；
f、自我的業(yè)務(wù)再多，也務(wù)必每票跟到位峭能讓客戶問(wèn)您時(shí)，您事事說(shuō)不明白，讓客戶感覺(jué)到您接完單后則完事了，宋您在客戶的眼中也完了；職責(zé)心很重要；如果此時(shí)您的化主轉(zhuǎn)移了，您十分生氣而不明白反省，您有病了；
g、目前很多業(yè)務(wù)員“流行”跳槽，在某個(gè)公司做了一年半載，則飛了；更甚者，“身在曹營(yíng)心在漢”，總飛單；我想，略有貨運(yùn)感覺(jué)的人均什對(duì)此有不一樣想法，只是有些人確實(shí)是財(cái)迷心竅；……據(jù)我所知，不認(rèn)認(rèn)真真做事者，上帝總是對(duì)他(她)也是不會(huì)很認(rèn)真的；——很少聽(tīng)說(shuō)有誰(shuí)這樣做有做到成功邊緣的；
h、業(yè)務(wù)員不就應(yīng)只圍繞公司的運(yùn)價(jià)轉(zhuǎn)，運(yùn)價(jià)好的時(shí)貨量就多，運(yùn)價(jià)一差，貨量就沒(méi)了；業(yè)務(wù)員應(yīng)很有一套唬住客戶的本領(lǐng)，這技藝應(yīng)很好練練
三、要不斷學(xué)習(xí)；做足計(jì)劃；創(chuàng)造機(jī)遇；堅(jiān)定信念
1)學(xué)習(xí)我想大家都明白其重要性，業(yè)務(wù)/英語(yǔ)/電腦等；時(shí)刻要充電；別因?yàn)橐剳賽?ài)就沒(méi)時(shí)光；我近期每周均堅(jiān)持參加英語(yǔ)培訓(xùn)，收獲覺(jué)得蠻大的；
我覺(jué)得就業(yè)務(wù)，一輩子均有得學(xué)，知訓(xùn)是學(xué)不完的；天天碰到的事都是新鮮的；
你有了豐富的知識(shí)，您的談吐、反應(yīng)自然而然就非同一般，您的腦子就是奔騰8以上了；
2)人生最大的毅力是長(zhǎng)年按計(jì)劃來(lái)做事，我很佩服有此毅力的人；我們此刻也是按此來(lái)要求自我，除了三年計(jì)劃制定及落實(shí)均較好；各部門也隨之而制定有相應(yīng)計(jì)劃，尤其是客服部，這很好；
3)業(yè)務(wù)員也應(yīng)根據(jù)自我的實(shí)際來(lái)發(fā)展計(jì)劃，為公司也好，為個(gè)人也罷，此才會(huì)讓您有一個(gè)明確的人生目標(biāo)及迫切的時(shí)光感，人也才能活得更加實(shí)在；有了計(jì)劃，您就必須會(huì)想方設(shè)法來(lái)去實(shí)現(xiàn)它，這樣就會(huì)更多地鍛煉您的堅(jiān)強(qiáng)毅力，在某種程度上升華您人生的價(jià)值；?
4)有些人上班時(shí)除了手頭上工作做完外，無(wú)所事事，這是一種悲哀；不是公司，而是這種人；因?yàn)槠渲炼嗍且粋�(gè)過(guò)期的、不帶現(xiàn)代電腦設(shè)備的工作機(jī)器；工作不是別人給予的，而是自我給自我創(chuàng)造的，在創(chuàng)造工作同時(shí)，您會(huì)發(fā)現(xiàn)您其實(shí)也創(chuàng)造了機(jī)遇；?
這種人才能有機(jī)會(huì)談成功；?
5)機(jī)遇確實(shí)是*人創(chuàng)造的，機(jī)遇并不是官員/成功的人才有的，我們每個(gè)人均有，只是人與人之間的機(jī)遇不可能相同，人與人
對(duì)待機(jī)遇的態(tài)度也不盡相同罷了；些人能人很明白地看機(jī)遇，有些人機(jī)遇找著他了，他還找不著機(jī)遇；
我們要看見(jiàn)機(jī)遇，更要是要認(rèn)真創(chuàng)造機(jī)遇；在此特地講我親身經(jīng)歷的兩個(gè)例子:
a、我很傻，開(kāi)始做貨運(yùn)前，我跑船，待遇很高，每月均有上萬(wàn)元收入；98年我民學(xué)叫我做貨運(yùn)時(shí)，我傻得未講個(gè)人任何待遇就開(kāi)始做了；月薪只有rmb1200/月(還包手機(jī)/午餐等)；我連嘆氣均沒(méi)有，只認(rèn)為自我可能已被社會(huì)淘汰了；。但我在那個(gè)公司里職位/待遇是升得最快的一個(gè)，而且這幾乎完全是*自我的付出得來(lái)的；同事的關(guān)系也是最融洽；要明白，待遇是老板給的，自我的威信是自我創(chuàng)造的，要得到同事的認(rèn)可，尤其是您若是公司老板的.紅人，要得到大家的認(rèn)可，更不容易；
此外，此次機(jī)會(huì)，將我?guī)нM(jìn)了迷人的貨支世界，帶給我很多機(jī)遇，我也創(chuàng)造了很多機(jī)遇；……
有時(shí)，傻人有傻福；——此是傻人哲學(xué)；
b、幾天前，公司財(cái)務(wù)催某公司運(yùn)費(fèi)，有一筆很長(zhǎng)時(shí)光未付，剛好有一筆其很急著要的檢驗(yàn)費(fèi)已退下來(lái)，我借機(jī)*了其胃口，說(shuō)公司老板不一樣意付檢驗(yàn)費(fèi)，原因是未青前面的朋結(jié)運(yùn)費(fèi)；當(dāng)天下午來(lái)來(lái)回回給了她四次電話，說(shuō)已請(qǐng)示了還是不行，再請(qǐng)示也不行；其急了，告訴我無(wú)論如何此次要幫其忙，因?yàn)槠湟汛饝?yīng)別人晚上要付他人上費(fèi)用；最后我“急”人所急，并做一次人情:向公司財(cái)務(wù)“借”錢給她，前提是下周務(wù)必休清前款，另外多定艙；
第二天，其定了10個(gè)gp上海出運(yùn)；大家關(guān)系過(guò)一步；……
我又創(chuàng)造了小小的機(jī)遇；
其實(shí)每個(gè)人均能夠創(chuàng)造機(jī)遇的，只要您肯去把握，您把公司的事當(dāng)作您自我的事來(lái)做；
6)做人必須要有堅(jiān)強(qiáng)的信念，沒(méi)有信念的人就像沒(méi)有骨頭的人一樣，站都站不穩(wěn)別說(shuō)在社會(huì)上立足了；
有信念的人才有信心，內(nèi)分泌才平衡，人才顯示有精神，才富創(chuàng)造力；
業(yè)務(wù)員個(gè)性需要信念，您若沒(méi)有信念，您下次進(jìn)一個(gè)陌生的公司去銷售時(shí)，您的心跳、血壓均是不正常的，您根本不可正常發(fā)揮您的水準(zhǔn)，效果大打折扣；
您若沒(méi)信念。您將是患得患失，做事效率不高，并且越想不出錯(cuò)，您將失去工作機(jī)會(huì)；
您若沒(méi)信念，您的臉上總是沒(méi)光彩的，給人一種永遠(yuǎn)睡不醒的感覺(jué)，別人會(huì)遠(yuǎn)離您；我樣有可能會(huì)導(dǎo)致您連最親密的朋友都有走掉；千萬(wàn)不要老想著自我過(guò)去的事、自我以前的孩子以前自我的傻樣，這天的您與昨日的您已是完全不一樣了，這天的您就應(yīng)是長(zhǎng)大后的您了；
……我的信念永遠(yuǎn)是:我行，我肯定行。
貨代心得體會(huì)9
一、做貨運(yùn)是朋友，做廣交天下朋友、善待同事
做事者先做人，要交朋友先心，此是作好人的準(zhǔn)則；我們不會(huì)做壞人，只能做好人，所以對(duì)待朋友們要真誠(chéng)，朋友們才會(huì)對(duì)您真誠(chéng)有好朋友曾笑稱這想法很老土，但新時(shí)代的上帝總是照顧老實(shí)人；我做此行不長(zhǎng)，但一般的基本客戶，均會(huì)成為我朋友；船公司的主管們，很多也是無(wú)話不談的朋友；同行更不例外；所以我生活很充實(shí)；在幾年中，也確實(shí)是他們對(duì)我?guī)兔芏唷?/p>
此外，您也別忘了您的同事，其實(shí)在我們的奮斗歷程中，幫您最多的還是您的同事們，這一點(diǎn)我體會(huì)很深，說(shuō)起此來(lái)心靈均很振憾，因?yàn)槲乙矎膩?lái)沒(méi)有在任何方式上對(duì)他們表示感謝過(guò)，只有默默地在眼神中流露；在此我也對(duì)大家說(shuō)聲遲到的謝謝，其實(shí)，同事的一言一行，均是有您學(xué)習(xí)的地方，很簡(jiǎn)單，因?yàn)樗蛩龑I(yè)在做其中的某個(gè)環(huán)節(jié)，其是專業(yè)家；此外，我很珍惜每周的例會(huì)，因?yàn)槔龝?huì)上大家均會(huì)講在本周內(nèi)遇到的如意或不如意；如意事我為她們高興，也經(jīng)常在想此事如我在做的話，是否也能順暢；不如意事，我更有興趣，因?yàn)樗齻兊氖t是我明天成功之母；還有，我會(huì)很認(rèn)真地去研究他們的失敗原因擴(kuò)處理辦法；所以，每次開(kāi)會(huì)，均是會(huì)開(kāi)到晚上八、九點(diǎn)，同事們也習(xí)慣(偶爾有同事會(huì)提意見(jiàn)，我們將改進(jìn))；但我總覺(jué)得這是我的業(yè)務(wù)速成的原因之一。
在此，我也應(yīng)該謝謝您們公司的同事們，是您們無(wú)私奉獻(xiàn)，我才能夠?qū)W到很多東西；是您默默耕耘，才會(huì)有公司的今天與明天!我對(duì)公司的明天充滿信心，因?yàn)橛心?很感謝眾多的領(lǐng)導(dǎo)、同事與朋友!
二、做貨運(yùn)要有好心態(tài)
我初做業(yè)務(wù)時(shí)，三個(gè)月人瘦了近10斤，睡覺(jué)老是做惡夢(mèng)，對(duì)自己簽發(fā)提單能否收到貨一點(diǎn)信心也沒(méi)有，所以，就減肥了；后來(lái)，我該吃則吃，該睡則睡，因?yàn)槲蚁胩煲掠暌彩菦](méi)辦法的事，只要當(dāng)做時(shí)做好則行；所以，很快我又胖了，現(xiàn)在連喝開(kāi)水均在發(fā)福；業(yè)務(wù)員一定要修煉好自己的修養(yǎng)，讓客人感覺(jué)到交貨給您放心；讓船公司的人放價(jià)給您很安心；讓同事們?yōu)槟呢浄⻊?wù)時(shí)很有信心；此時(shí)您不成功也難矣!
此修煉很重要，我想幾方面注意：
a、 貨運(yùn)量是拋物線型的，有高低潮；每年的511月是貨運(yùn)的旺季，此時(shí)您的貨量會(huì)較多，此時(shí)也是您與客戶溝通是否再做其明年貨運(yùn)的最好時(shí)機(jī)；此時(shí)您應(yīng)注意千萬(wàn)別得意忘形；其它時(shí)間里，貨運(yùn)是低潮，此時(shí)您別灰心；
b、 客戶的得失是很正常之事，您不能只在一顆樹(shù)上，客人也是有此凡態(tài)；不必要為某個(gè)客戶的得與失太過(guò)情緒化，則高血壓來(lái)矣；您若有很你客戶，您也不怕丟掉那個(gè)客戶，流水不腐，財(cái)疏人旺；
c、 碰到問(wèn)題是正常的，不碰到才是非正常；碰到了則應(yīng)急客戶所急，爭(zhēng)在客戶動(dòng)作前解決它；萬(wàn)一解決不了，則應(yīng)盡早告知客戶；因?yàn)橛写丝蛻舯饶�有難耐；而貨運(yùn)是很講究時(shí)間性的，您不能耽誤了時(shí)間，此應(yīng)注意；
d、 同事是您共享微笑的朋友，老公、老婆/男友、女友是您傾訴煩惱最好的聽(tīng)從；此應(yīng)分明；在公司里，您再有脾氣也應(yīng)留著回家再發(fā)，因?yàn)檗k公室的人往往較容易得傳染��；家里人則相反，有免疫力，往往還能給您撫慰；但也提醒您，盡量微笑，身體健康，否則也容易招惹非典
e、 公司里肯定是存在著能力的`差別，我時(shí)常形容為大學(xué)生、中學(xué)生、小學(xué)生。此是正�，F(xiàn)象，也是公司發(fā)展的需要；一方面公司需要新人，新的血液，才有新的活力；另一方面老板們也喜歡用些新人以減低辦公成本；但您應(yīng)很清楚此形勢(shì)，不能對(duì)一些小學(xué)生時(shí)時(shí)指手劃腳，破壞自己形象；也別忘了，昨天您也是小學(xué)校生；
f、 自己的業(yè)務(wù)再多，也必須每票跟到位峭能讓客戶問(wèn)您時(shí)，您事事說(shuō)不知道，讓客戶感覺(jué)到您接完單后則完事了，宋您在客戶的眼中也完了；責(zé)任心很重要；如果此時(shí)您的化主轉(zhuǎn)移了，您非常生氣而不知道反省，您有病了；
g、 目前很多業(yè)務(wù)員流行跳槽，在某個(gè)公司做了一年半載，則飛了；更甚者，身在曹營(yíng)心在漢，總飛單；我想，略有貨運(yùn)感覺(jué)的人均什對(duì)此有不同想法，只是有些人確實(shí)是財(cái)迷心竅； 據(jù)我所知，不認(rèn)認(rèn)真真做事者，上帝總是對(duì)他(她)也是不會(huì)很認(rèn)真的；很少聽(tīng)說(shuō)有誰(shuí)這樣做有做到成功邊緣的；
h、 業(yè)務(wù)員不應(yīng)該只圍繞公司的運(yùn)價(jià)轉(zhuǎn)，運(yùn)價(jià)好的時(shí)貨量就多，運(yùn)價(jià)一差，貨量就沒(méi)了；業(yè)務(wù)員應(yīng)很有一套唬住客戶的本領(lǐng)，這技藝應(yīng)很好練練
三、要不斷學(xué)習(xí)，做足計(jì)劃；創(chuàng)造機(jī)遇，堅(jiān)定信念
1)學(xué)習(xí)我想大家都知道其重要性，業(yè)務(wù)/英語(yǔ)/電腦等；時(shí)刻要充電；別因?yàn)橐剳賽?ài)就沒(méi)時(shí)間；我近期每周均堅(jiān)持參加英語(yǔ)培訓(xùn)，收獲覺(jué)得蠻大的；我覺(jué)得就業(yè)務(wù)，一輩子均有得學(xué)，知訓(xùn)是學(xué)不完的；天天碰到的事都是新鮮的；你有了豐富的知識(shí)，您的談吐、反應(yīng)自然而然就非同一般，您的腦子就是奔騰8以上了；
2)人生最大的毅力是長(zhǎng)年按計(jì)劃來(lái)做事，我很佩服有此毅力的人；我們現(xiàn)在也是按此來(lái)要求自己，除了三年計(jì)劃制定及落實(shí)均較好；各部門也隨之而制定有相應(yīng)計(jì)劃，尤其是客服部，這很好；
3)業(yè)務(wù)員也應(yīng)根據(jù)自己的實(shí)際來(lái)發(fā)展計(jì)劃，為公司也好，為個(gè)人也罷，此才會(huì)讓您有一個(gè)明確的人生目標(biāo)及迫切的時(shí)間感，人也才能活得更加實(shí)在；有了計(jì)劃，您就一定會(huì)想方設(shè)法來(lái)去實(shí)現(xiàn)它，這樣就會(huì)更多地鍛煉您的堅(jiān)強(qiáng)毅力，在某種程度上升華您人生的價(jià)值；
4)有些人上班時(shí)除了手頭上工作做完外，無(wú)所事事，這是一種悲哀；不是公司，而是這種人；因?yàn)槠渲炼嗍且粋�(gè)過(guò)期的、不帶現(xiàn)代電腦設(shè)備的工作機(jī)器；工作不是別人給予的，而是自己給自己創(chuàng)造的，在創(chuàng)造工作同時(shí)，您會(huì)發(fā)現(xiàn)您其實(shí)也創(chuàng)造了機(jī)遇；這種人才能有機(jī)會(huì)談成功；
5)機(jī)遇確實(shí)是人創(chuàng)造的，機(jī)遇并不是官員/成功的人才有的，我們每個(gè)人均有，只是人與人之間的機(jī)遇不可能相同，人與人 對(duì)待機(jī)遇的態(tài)度也不盡相同罷了；些人能人很明白地看機(jī)遇，有些人機(jī)遇找著他了，他還找不著機(jī)遇；我們要看見(jiàn)機(jī)遇，更要是要認(rèn)真創(chuàng)造機(jī)遇；在此特地講我親身經(jīng)歷的兩個(gè)例子：
a、我很傻，開(kāi)始做貨運(yùn)前，我跑船，待遇很高，每月均有上萬(wàn)元收入；98年我民學(xué)叫我做貨運(yùn)時(shí)，我傻得未講個(gè)人任何待遇就開(kāi)始做了；月薪只有rmb1200/月(還包手機(jī)/午餐等)；我連嘆氣均沒(méi)有，只認(rèn)為自己可能已被社會(huì)淘汰了； 但我在那個(gè)公司里職位/待遇是升得最快的一個(gè)，而且這幾乎完全是自己的付出得來(lái)的；同事的關(guān)系也是最融洽；要知道，待遇是老板給的，自己的威信是自己創(chuàng)造的，要得到同事的認(rèn)可，尤其是您若是公司老板的紅人，要得到大家的認(rèn)可 ，更不容易；此外，此次機(jī)會(huì)，將我?guī)нM(jìn)了迷人的貨支世界，帶給我很多機(jī)遇，我也創(chuàng)造了很多機(jī)遇；有時(shí)，傻人有傻福；此是傻人哲學(xué)；
b、幾天前，公司財(cái)務(wù)催某公司運(yùn)費(fèi)，有一筆很長(zhǎng)時(shí)間未付，剛好有一筆其很急著要的檢驗(yàn)費(fèi)已退下來(lái)，我借機(jī)了其胃口，說(shuō)公司老板不同意付檢驗(yàn)費(fèi)，原因是未青前面的朋結(jié)運(yùn)費(fèi)；當(dāng)天下午來(lái)來(lái)回回給了她四次電話，說(shuō)已請(qǐng)示了還是不行，再請(qǐng)示也不行；其急了，告訴我無(wú)論如何此次要幫其忙，因?yàn)槠湟汛饝?yīng)別人晚上要付他人上費(fèi)用；最后我急人所急，并做一次人情：向公司財(cái)務(wù)借錢給她，前提是下周必須休清前款，另外多定艙；第二天，其定了10個(gè)gp上海出運(yùn)；大家關(guān)系過(guò)一步；我又創(chuàng)造了小小的機(jī)遇；其實(shí)每個(gè)人均可以創(chuàng)造機(jī)遇的，只要您肯去把握，您把公司的事當(dāng)作您自己的事來(lái)做；
6)做人一定要有堅(jiān)強(qiáng)的信念，沒(méi)有信念的人就像沒(méi)有骨頭的人一樣，站都站不穩(wěn)別說(shuō)在社會(huì)上立足了；有信念的人才有信心 ，內(nèi)分泌才平衡，人才顯示有精神，才富創(chuàng)造力；業(yè)務(wù)員特別需要信念，您若沒(méi)有信念，您下次進(jìn)一個(gè)陌生的公司去銷售時(shí)，您的心跳、血壓均是不正常的，您根本不可正常發(fā)揮您的水準(zhǔn)，效果大打折扣；您若沒(méi)信念。您將是患得患失，做事效率不高，并且越想不出錯(cuò)，您將失去工作機(jī)會(huì)；您若沒(méi)信念，您的臉上總是沒(méi)光彩的，給人一種永遠(yuǎn)睡不醒的感覺(jué)，別人會(huì)遠(yuǎn)離您；我樣有可能會(huì)導(dǎo)致您連最親密的朋友都有走掉；千萬(wàn)不要老想著自己過(guò)去的事、自己以前的孩子以前自己的傻樣，今天的您與昨天的您已是完全不同了，今天的您應(yīng)該是長(zhǎng)大后的您了；我的信念永遠(yuǎn)是：我行，我肯定行。
貨代心得體會(huì)10
貨代實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，盡管在途中遇到了不少的問(wèn)題，但感覺(jué)很充實(shí)。感觸和收獲還是非常豐富，總結(jié)下來(lái)主要有以下這些：
1、凡事要心平氣和。如果你沒(méi)有耐心，有情緒的話，電腦比你更懂得出狀況，直接錯(cuò)碼死機(jī)，讓你重新來(lái)過(guò)，叫你不敢有脾氣；
2、探索精神固然可貴，但是任何工具在應(yīng)用之前都要讀下使用說(shuō)明書。在沒(méi)有閱讀實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書之前，我的“想當(dāng)然”操作可謂是步履維艱，總是吧那些環(huán)節(jié)的順序弄錯(cuò)，導(dǎo)致接下來(lái)的步驟進(jìn)行不了，又要返回重做；
3、責(zé)任心是做好工作的`前提。有很多個(gè)瞬間，我都非常想關(guān)機(jī)一走了之，面對(duì)著屏幕，異常煩躁。對(duì)于剛剛接觸貨代的我們，在操作時(shí)總不停地遇到這類、那類的問(wèn)題。但負(fù)責(zé)我們實(shí)訓(xùn)操作的老師們卻總那么親切地一遍又一遍地為我們解決遇到的問(wèn)題，并教我們?cè)撊绾稳ソ鉀Q所存在的問(wèn)題。我深刻體會(huì)到了理論和實(shí)際操作的差別，深刻體會(huì)到了其中的艱辛，但是慢慢也體會(huì)到了理論與實(shí)際相結(jié)合的樂(lè)趣。
4、沒(méi)有完美的個(gè)人，只有完美的團(tuán)隊(duì)。全班四十多號(hào)人，在操作中難免會(huì)不斷遇到障礙，忙碌的老師很難照顧到每一個(gè)。很慶幸同學(xué)們能互相交換經(jīng)驗(yàn)，解決障礙。讓操作不那么艱辛和枯燥。
經(jīng)過(guò)對(duì)國(guó)際貨代的實(shí)訓(xùn)，我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課上接處了國(guó)際貨代教學(xué)軟件系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí)，從這次實(shí)訓(xùn)中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣。
針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說(shuō)在這次實(shí)訓(xùn)中，我們受益匪淺！
貨代心得體會(huì)11
國(guó)際貨運(yùn)代理人歷來(lái)被稱為“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”，“門到門”運(yùn)輸?shù)慕M織者和協(xié)調(diào)者，對(duì)國(guó)際貨物運(yùn)輸起著組織協(xié)調(diào)的作用。國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)通曉國(guó)際貿(mào)易環(huán)節(jié)，精通各種運(yùn)輸業(yè)務(wù)，熟悉有關(guān)法律、法規(guī)，業(yè)務(wù)關(guān)系廣泛，不論對(duì)于進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人，還是對(duì)于承運(yùn)人和港口、機(jī)場(chǎng)等經(jīng)營(yíng)人都有重要的橋梁和紐帶作用。不僅可以促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，而且可以為國(guó)家創(chuàng)造外匯來(lái)源，對(duì)于本國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)的全球化都有重要的推動(dòng)作用。所以，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加速，國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的重要性也將日益突顯。因此，我們必須學(xué)好國(guó)際貨運(yùn)代理的基本知識(shí)和基本技能，不僅要掌握好國(guó)際貨代的理論知識(shí)，還應(yīng)從實(shí)踐的層面了解國(guó)際貨代的一般程序、做法以及整個(gè)的操作流程。
所以，為了能真正的從實(shí)踐的層面了解國(guó)際貨代的操作流程，把所學(xué)的理論知識(shí)真正運(yùn)用到實(shí)際中去，從3月28日至4月3日，我們貨代1班在實(shí)訓(xùn)室里進(jìn)行了為期一周的貨代實(shí)訓(xùn)。這次實(shí)訓(xùn)的主要內(nèi)容是：掌握在出口貿(mào)易中辦理制單結(jié)匯的過(guò)程，學(xué)會(huì)填制出口貿(mào)易中所需的各種相關(guān)單據(jù)。這些單據(jù)主要是：海運(yùn)提單、航空貨運(yùn)單、航空托運(yùn)書、保險(xiǎn)單以及報(bào)關(guān)、報(bào)檢單等。并且通過(guò)上機(jī)練習(xí)，掌握電子報(bào)關(guān)單、報(bào)檢單等電子單據(jù)的填制。此外，我們還復(fù)習(xí)了海運(yùn)費(fèi)、航空運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以及速遣費(fèi)和滯期費(fèi)的計(jì)算。
在這次實(shí)訓(xùn)中，我認(rèn)真地完成了實(shí)訓(xùn)的全部?jī)?nèi)容。實(shí)訓(xùn)中的大部分題目我都能按照要求以較高的質(zhì)量完成。例如，對(duì)海運(yùn)提單、航空貨運(yùn)單、航空托運(yùn)書、保險(xiǎn)單以及報(bào)關(guān)、報(bào)檢單等單據(jù)的填寫。主要是對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)和細(xì)節(jié)問(wèn)題的考察，并且我對(duì)這些單據(jù)也比較熟悉，因此，我能比較順利地完成。還有，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們不只練習(xí)填寫紙制單據(jù)，也通過(guò)上機(jī)練習(xí)，基本上掌握了電子報(bào)關(guān)單、報(bào)檢單等電子單據(jù)的填制。但也有部分題目讓我費(fèi)盡腦筋。如海運(yùn)費(fèi)、航空運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以及速遣費(fèi)和滯期費(fèi)的計(jì)算。
由于已經(jīng)好久沒(méi)有做這些計(jì)算題了，且這次的題目比我們課堂上教的還要復(fù)雜，因此使我遇到了不小的阻力。例如，在計(jì)算一道運(yùn)費(fèi)題時(shí)，其中有一個(gè)步驟需要計(jì)算貨幣貶值附加費(fèi)，正確的算法是由“（基本運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)）*貨幣貶值附加費(fèi)率”，而我卻算成“基本運(yùn)費(fèi)*貨幣貶值附加費(fèi)率”，只錯(cuò)了這么一個(gè)地方，就整道計(jì)算題都做錯(cuò)了。通過(guò)這一道題，我再次提醒自己，千萬(wàn)不要忽視做題過(guò)程中的一些細(xì)節(jié)，不只在做計(jì)算題的時(shí)候要如此，在填制單據(jù)時(shí)也要細(xì)心耐心地處理單據(jù)中需要填寫的.內(nèi)容，才能力保單據(jù)不出差錯(cuò)。還有，在計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)計(jì)算題的時(shí)候我也出現(xiàn)了一個(gè)錯(cuò)誤。那就是，有一道題需要分兩步計(jì)算：先按貨物的實(shí)際重量計(jì)算，再按較高重量分界點(diǎn)較低運(yùn)價(jià)計(jì)算，然后對(duì)比兩者，取運(yùn)費(fèi)較低者。而我在做題的時(shí)候卻只算了前面一步，結(jié)果算出來(lái)的答案當(dāng)然是錯(cuò)的。從這道題中我也發(fā)現(xiàn)了自己在考慮問(wèn)題時(shí)不夠全面、仔細(xì)。再比如說(shuō)有一道計(jì)算題需要計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)，但我對(duì)題目中的“晴天工作日”和“連續(xù)日”這兩個(gè)基本概念卻不甚理解或者說(shuō)是有點(diǎn)遺忘，以至我在做這道題時(shí)遇到了不該有的阻力。這也暴露了我對(duì)一些基礎(chǔ)知識(shí)的把握還不甚牢固，對(duì)幾個(gè)專業(yè)名詞的理解還不夠透徹�？傊谧鲞@些計(jì)算題時(shí)，我自身的一些缺點(diǎn)和不足都暴露了出來(lái)。而這些是我平時(shí)學(xué)習(xí)時(shí)所沒(méi)有注意到的。因此，這次實(shí)訓(xùn)給我提供了一次補(bǔ)缺補(bǔ)漏的好機(jī)會(huì)。
但總的來(lái)說(shuō)，這次實(shí)訓(xùn)的過(guò)程還是比較順利的。這說(shuō)明，經(jīng)過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)得到了鞏固，專業(yè)技能得到了提升。
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