行業(yè)解決方案
為了保障事情或工作順利、圓滿進(jìn)行，通常會(huì)被要求事先制定方案，方案的內(nèi)容多是上級(jí)對(duì)下級(jí)或涉及面比較大的工作，一般都用帶“文件頭”形式下發(fā)。那么我們?cè)撛趺慈?xiě)方案呢？下面是小編收集整理的行業(yè)解決方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
行業(yè)解決方案1
概述
針對(duì)于近年來(lái)涌現(xiàn)出的越來(lái)越多，越來(lái)越復(fù)雜的汽車行業(yè)服務(wù)需求，軟通動(dòng)力依托自身多年在服務(wù)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，以及自身對(duì)于汽車行業(yè)的了解，加之多年針對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車相關(guān)企業(yè)的服務(wù)實(shí)踐，形成了一套具有自我特色的服務(wù)鏈條，為客戶提供及時(shí)、準(zhǔn)確、高效的服務(wù)。
解決方案
基于軟通動(dòng)力對(duì)汽車行業(yè)的了解，相關(guān)行業(yè)服務(wù)包括：
針對(duì)于信息管理系統(tǒng)的服務(wù)；
針對(duì)汽車行業(yè)的管理咨詢服務(wù)，包括PMO及Rollout服務(wù)；
針對(duì)汽車行業(yè)的移動(dòng)互聯(lián)的相關(guān)服務(wù);
軟通根據(jù)不同的服務(wù)需求，嚴(yán)格遵循相關(guān)服務(wù)流程，在每個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)對(duì)服務(wù)成果進(jìn)行監(jiān)控，并持續(xù)進(jìn)行修正，最終讓客戶滿意。
能力優(yōu)勢(shì)
多年的行業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)；
針對(duì)于信息系統(tǒng)方面的多年開(kāi)發(fā)、測(cè)試、運(yùn)維的'經(jīng)驗(yàn)；
眾多移動(dòng)互聯(lián)方向項(xiàng)目的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)；
針對(duì)汽車制造商內(nèi)部IT項(xiàng)目管理提供咨詢(PMO)服務(wù)，幫助主機(jī)廠高效利用資源與合理分配項(xiàng)目資金，對(duì)正在運(yùn)作的相關(guān)項(xiàng)目提供專業(yè)化的項(xiàng)目管理指導(dǎo)；
針對(duì)汽車制造商幫助品牌經(jīng)銷商上線相關(guān)信息管理系統(tǒng)提供Rollout咨詢服務(wù)。
客戶收益
定制化的汽車行業(yè)服務(wù)方案，滿足客戶的多樣服務(wù)需求；
不斷完善服務(wù)模型，能為客戶提供高品質(zhì)、高效的服務(wù)；
幫助客戶實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)的準(zhǔn)確定位及精準(zhǔn)服務(wù)；
幫助客戶更好地預(yù)測(cè)及分析全球市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，及時(shí)有效的調(diào)整企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。
典型客戶
某全球工程車知名企業(yè)
某國(guó)有知名汽車集團(tuán)
某全球汽車知名企業(yè)
某全球汽車企業(yè)中國(guó)合資公司
成功案例
�。�20xx-至今）某國(guó)有知名汽車集團(tuán)—信息系統(tǒng)研發(fā)項(xiàng)目
�。╔X-XX）某全球汽車知名企業(yè)IT部門--PMO & Rollout服務(wù)
�。╔X-至今）某全球汽車企業(yè)中國(guó)合資公司R&D中心--PMO服務(wù)
�。╔X-至今）某國(guó)有知名汽車集團(tuán)— CRM市場(chǎng)營(yíng)銷APP平臺(tái)開(kāi)發(fā)運(yùn)維項(xiàng)目
行業(yè)解決方案2
隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的全球化發(fā)展，汽車零部件銷售廠商們面臨著越來(lái)越嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。要降低銷售成本，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，獲取更大的利潤(rùn)，一套實(shí)用完備的銷售管理軟件是必不可少的。但對(duì)現(xiàn)有的零部件銷售行業(yè)管理信息化程度的研究表明，許多企業(yè)要么根本就沒(méi)有實(shí)現(xiàn)管理信息化；要么使用的銷售管理軟件功能冗余、管理模式落后、維護(hù)開(kāi)發(fā)成本較高。
近年來(lái)汽車行業(yè)快速發(fā)展，與此伴隨的是行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈。如何降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本，提升公司效益以及公司競(jìng)爭(zhēng)力成為很多汽車生產(chǎn)與銷售企業(yè)不得不關(guān)注的問(wèn)題。特別是汽車以及零部件數(shù)目繁多，更是增加汽車生產(chǎn)銷售企業(yè)管理的難度。那對(duì)這種困境有什么比較好的解決方案呢？乾坤軟件專業(yè)定制化解決方案以及汽車生產(chǎn)銷售進(jìn)銷存管理系統(tǒng)幫你輕松應(yīng)對(duì)。
汽車行業(yè)進(jìn)銷存管理系統(tǒng)解決方案
汽車銷售進(jìn)銷存管理系統(tǒng)作為汽車生產(chǎn)與銷售企業(yè)車輛、原材料與零配件進(jìn)庫(kù)出庫(kù)與生產(chǎn)管理軟件，在汽車生產(chǎn)銷售企業(yè)有著極為重要的作用。一般來(lái)說(shuō)汽車銷售進(jìn)銷存管理系統(tǒng)銷售管理及財(cái)務(wù)管理軟件，包含汽車銷售進(jìn)銷存管理系統(tǒng)訂單、采購(gòu)入庫(kù)、銷售出庫(kù)，庫(kù)存查詢，統(tǒng)計(jì)報(bào)表，打印設(shè)計(jì)、財(cái)務(wù)、客戶員工住處管理、單據(jù)打印設(shè)計(jì)等功能。
汽車銷售進(jìn)銷存管理系統(tǒng)功能包括：
1、基礎(chǔ)信息模塊：添加車輛與配件信息，按車輛與配件信息種類進(jìn)行分類，便于查找車輛與配件；添加客戶信息、員工信息、倉(cāng)庫(kù)信息、供貨商信息、會(huì)員信息、操作員授權(quán)、庫(kù)存期初建帳等。
2、采購(gòu)進(jìn)貨模塊：添加采購(gòu)訂單，采購(gòu)入庫(kù)單（第一次進(jìn)貨時(shí)輸入價(jià)格后，下次再進(jìn)這個(gè)配件與原材料供貨商的貨會(huì)記憶上次的進(jìn)價(jià)防止價(jià)格混亂），采購(gòu)?fù)素泦危鶕?jù)需要可開(kāi)欠款入庫(kù)單，事后再通過(guò)采購(gòu)付款單來(lái)還供貨商欠款；
3、車輛配件銷售管理模塊：添加客戶銷售訂單，批發(fā)銷售單（銷售時(shí)第一次銷售給某個(gè)客戶某個(gè)車輛或配件，這個(gè)客戶下次再來(lái)購(gòu)買上次的`車輛或配件，軟件會(huì)記憶上次售價(jià)，而且能直接查看歷史銷售記錄，防止給客戶亂報(bào)價(jià)）支持普通針式打印機(jī)可打印兩聯(lián)三聯(lián)多聯(lián)紙，可重新設(shè)計(jì)銷售單據(jù)打印格式，POS前臺(tái)銷售，支持會(huì)員打折，會(huì)員積分，會(huì)員儲(chǔ)值，會(huì)員贈(zèng)送禮品，支持小票打印機(jī)，條碼掃描槍、客顯屏等；
4、庫(kù)存管理模塊：可隨時(shí)查詢當(dāng)前所有車輛與配件庫(kù)存，分倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存，可進(jìn)行車輛與汽車配件庫(kù)存盤點(diǎn)，庫(kù)存調(diào)撥，車輛與配件報(bào)損報(bào)溢，庫(kù)存上下限報(bào)警等；
5、統(tǒng)計(jì)查詢模塊：直觀的報(bào)表統(tǒng)計(jì)查詢采購(gòu)與銷售明細(xì)信息及匯總信息，查詢員工銷售業(yè)績(jī)給員工計(jì)算提成；隨時(shí)查詢當(dāng)月當(dāng)年或者任何時(shí)間段的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，讓管理更輕松。每個(gè)單據(jù)每張報(bào)表都能根據(jù)客戶的需要重新設(shè)計(jì)打印格式；
6、財(cái)務(wù)管理模塊：簡(jiǎn)潔實(shí)用的財(cái)務(wù)管理功能，管理現(xiàn)金與銀行帳戶，供貨商付款與客戶收款，汽車企業(yè)的收入與支出、經(jīng)營(yíng)情況以及應(yīng)收應(yīng)付表等；
7、系統(tǒng)設(shè)置模塊：添加車企相關(guān)資料，打印單據(jù)時(shí)車企名稱會(huì)顯示在單據(jù)上方；提供兩種核算方法，加權(quán)平均法和指定批次法，如果你的車輛或配件需要批號(hào)與有效期管理請(qǐng)選擇指定批次法，系統(tǒng)初始化可以隨時(shí)清理軟件所有的數(shù)據(jù)然后重新建立新數(shù)據(jù)，可以根據(jù)需要設(shè)置自動(dòng)備份，也可手工備份，避免電腦出現(xiàn)問(wèn)題造成的數(shù)據(jù)丟失問(wèn)題。
汽車銷售進(jìn)銷存管理系統(tǒng)軟件以直觀，實(shí)用，易用，夠用，成系列及功能可擴(kuò)展等為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)宗旨，汽車銷售進(jìn)銷存管理系統(tǒng)管理軟件均體現(xiàn)了功能強(qiáng)大，易用，實(shí)用，操作簡(jiǎn)便，界面直觀，結(jié)合人性化設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，滿足大量中小企業(yè)的管理需求。
行業(yè)解決方案3
摘要：隨著社會(huì)的發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，出版行業(yè)需要不斷的改變，才能夠更好的滿足市場(chǎng)的發(fā)展需求。就目前的情況來(lái)看，在出版行業(yè)中人力資源管理是非常重要的部分，但是在發(fā)展的過(guò)程中還存在很多問(wèn)題，尤其是人力資源方面，因此進(jìn)一步加強(qiáng)這部分的研究非常重要。在實(shí)際工作中需要不斷加強(qiáng)研究，采取有效的措施解決存在的問(wèn)題，從而能夠更好地推動(dòng)出版行業(yè)的發(fā)展�；诖吮疚姆治隽顺霭嫘袠I(yè)人力資源管理中存在的問(wèn)題及解決方案。
關(guān)鍵詞：出版行業(yè)；人力資源管理；問(wèn)題；解決方案
一、出版行業(yè)人力資源管理存在的問(wèn)題
(一)思想觀念落后
隨著社會(huì)的發(fā)展，對(duì)于出版行業(yè)的沖擊非常大，其需要不斷進(jìn)行改變，從而才能夠更好的促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。雖然目前很多出版企業(yè)已經(jīng)作出了相關(guān)的改變，但是還是沒(méi)有完整的完善相關(guān)制度，其主要是引起這方面的思想還是比較落后的所導(dǎo)致的在過(guò)去的`事業(yè)單位體制下，對(duì)于人事管理方面的人員招聘、晉升、退職等基本工作，沒(méi)有將其上升到戰(zhàn)略管理中的，其主要是受到事業(yè)單位所影響。但是通過(guò)改制后，一些企業(yè)還不能很好的適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，尤其是思想方面都還在事業(yè)單位中，不能很好的進(jìn)行新事物的接受，很難適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需求，從而在很大程度上制約了出版企業(yè)的發(fā)展。
(二)員工素質(zhì)問(wèn)題
隨著社會(huì)的發(fā)展，對(duì)于出版社員工要求越來(lái)越高。目前出版社員工素質(zhì)與出版行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展不匹配，需要更多復(fù)合型人才，數(shù)字出版人才，因此需要不斷加強(qiáng)員工的培訓(xùn)，從而才能滿足市場(chǎng)需求。
二、出版行業(yè)人力資源管理解決方案
(一)更新思想觀念
對(duì)于出版企業(yè)來(lái)說(shuō)在新的市場(chǎng)氛圍下需要不斷的進(jìn)行改革和創(chuàng)新，特別是那些由改制而來(lái)的出版企業(yè)，其需要不斷的更新自己的思想觀念，重新對(duì)企業(yè)的發(fā)展有一個(gè)認(rèn)識(shí)。因此可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：1)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中需要樹(shù)立整體人才觀，從而能夠有效實(shí)現(xiàn)人才的應(yīng)用，只有合理的對(duì)員工進(jìn)行利用，從而才能夠最大程度發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)和潛力，更好的促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展需求。2)需要摒棄“編輯中心論”，培養(yǎng)出適應(yīng)型人才，從而能夠更好的提高員工的整體素質(zhì)，更好的促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。3)需要有針對(duì)性的發(fā)展，培養(yǎng)更多優(yōu)秀的人才。4)摒棄用人上的“資歷論”，能夠吸納更多的新型人才，更好的發(fā)揮他們的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，不斷的完善他們的不足。5)整個(gè)發(fā)展過(guò)程中需要構(gòu)建同薪同酬體系，從而能夠更好的發(fā)揮員工的潛力，對(duì)于出版企業(yè)的發(fā)展具有非常重要的意義。
(二)強(qiáng)化職工素質(zhì)教育
對(duì)于出版企業(yè)來(lái)說(shuō)知識(shí)是非常重要的部分，這是企業(yè)發(fā)展的重要途徑。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，知識(shí)和信息方面不斷的更新，僅僅只使用過(guò)去的知識(shí)是不能有效滿足市場(chǎng)的發(fā)展需求的，我們需要不斷的接受新的知識(shí)，不斷進(jìn)行自我完善，拓展自己的知識(shí)領(lǐng)域，從而才能夠更好的滿足市場(chǎng)的發(fā)展需求。出版企業(yè)為了更好的發(fā)展需要不斷的加強(qiáng)員工知識(shí)水平，對(duì)此在實(shí)際應(yīng)用中需要不斷加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)，從多個(gè)方面進(jìn)行，包括市場(chǎng)營(yíng)銷、宣傳推廣、編輯策劃、出版印制及相關(guān)法律等知識(shí)。出版行業(yè)需要不斷的進(jìn)行員工各崗位職工終身教育的觀完善，并制定一系列的培訓(xùn)計(jì)劃，從而能夠進(jìn)一步提高員工的知識(shí)水平，打造高素質(zhì)團(tuán)隊(duì)。就目前的情況來(lái)看，很多的員工還是停留在短期的崗前技術(shù)培訓(xùn)階段，沒(méi)有進(jìn)行長(zhǎng)期的有效的系統(tǒng)培訓(xùn)工作。目前進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)的工作主要可以從以下方面進(jìn)行：1)入行培訓(xùn)，培訓(xùn)對(duì)象主要是指剛進(jìn)入出版行業(yè)的信任，對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)的時(shí)候主要是針對(duì)工作流程進(jìn)行熟悉和掌握，對(duì)于出版企業(yè)的相關(guān)概況能夠了解。2)崗前培訓(xùn)，對(duì)于新員工在上崗之前，需要針對(duì)各自的崗位進(jìn)行工作熟悉，掌握相關(guān)規(guī)范和要求。3)在職培訓(xùn)，隨著社會(huì)的發(fā)展，出版行業(yè)的要求也是越來(lái)越高，出版企業(yè)需要不但強(qiáng)化員工在各個(gè)方面的培訓(xùn)，更好的提高自身能力，從而才能夠更好的勝任工作，適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展需求。
(三)績(jī)效考核
績(jī)效考核是針對(duì)員工所開(kāi)展的一項(xiàng)工作，其能夠起到很好的管理作用，通過(guò)績(jī)效考核能夠?qū)⒂绊懸欢螘r(shí)間內(nèi)被考核人的薪點(diǎn)，設(shè)定一個(gè)得分的標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后才進(jìn)行上升設(shè)置另一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，如果沒(méi)有達(dá)到要求就需要進(jìn)行下調(diào)。領(lǐng)導(dǎo)層利用績(jī)效考核能夠有效的進(jìn)行員工管理，針對(duì)在職中所做工作進(jìn)行評(píng)分，明確告知應(yīng)提高、改良之處，針對(duì)具體情況進(jìn)行調(diào)整，從而能夠更好的提高員工的能力，促進(jìn)出版企業(yè)的發(fā)展�？傊�，出版行業(yè)人才競(jìng)爭(zhēng)成為了主要的趨勢(shì)，為了更好的促進(jìn)出版企業(yè)的發(fā)展，需要不斷的加強(qiáng)人力資源的合理配置，因此進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)其的研究非常有必要。
參考文獻(xiàn)：
[1]張華.淺談出版企業(yè)人力資源管理特征及存在問(wèn)題[J].綠色科技，20xx(01)：285-287.
[2]方豐.出版行業(yè)人力資源競(jìng)爭(zhēng)力提升途徑及策略[J].傳媒，20xx(02)：69-71.
[3]毛晶晶.中國(guó)電視業(yè)人力資源管理制度改革初探[D].南京農(nóng)業(yè)大學(xué)，20xx.
行業(yè)解決方案4
房地產(chǎn)企業(yè)的運(yùn)作是以項(xiàng)目為中心的，一個(gè)項(xiàng)目從開(kāi)始到結(jié)束經(jīng)常需要幾年的時(shí)間，涉及公司幾乎所有的部門，部門間的協(xié)同與溝通，以及在此基礎(chǔ)上的整合提升能力，是房地產(chǎn)企業(yè)實(shí)施信息化的一個(gè)非凡要求。也就是說(shuō)，房地產(chǎn)企業(yè)的信息化必須是面向企業(yè)的協(xié)同能力與治理提升的。 房地產(chǎn)企業(yè)的信息化除具有一般企業(yè)信息化的特性以外，還有其顯著的特點(diǎn)，突出表現(xiàn)在行業(yè)性、高技術(shù)性和整合性上。房地產(chǎn)企業(yè)信息化具有自身的行業(yè)特點(diǎn)。從信息化建設(shè)的內(nèi)容來(lái)看，主要包含房地產(chǎn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)信息化、項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程信息化、產(chǎn)品/服務(wù)銷售信息化、企業(yè)治理信息化、企業(yè)決策信息化和動(dòng)態(tài)聯(lián)盟信息化等內(nèi)外部六個(gè)方面的內(nèi)容。
不同類型的管控模式對(duì)信息化系統(tǒng)有著不同的要求，從房地產(chǎn)企業(yè)管控模式的特點(diǎn)來(lái)看，可有：
業(yè)務(wù)的規(guī)模和管理的復(fù)雜程度，決定地產(chǎn)企業(yè)的管控模式，可分為三種類型：當(dāng)?shù)赝卣剐�、異地拓展型、遍地開(kāi)花型。
業(yè)務(wù)和管理的重心，通常處于項(xiàng)目公司之上的那個(gè)級(jí)別的公司。
總部的職能因此也呈現(xiàn)出顯著的`差異。
從剛才的三種管控類型所具備的特點(diǎn)又各有差異：
當(dāng)?shù)赝卣剐停涸诠芾砩嫌小皟H在一個(gè)地區(qū)開(kāi)展業(yè)務(wù)、項(xiàng)目公司集中在當(dāng)?shù)�、總部為運(yùn)營(yíng)核心直接管理項(xiàng)目公司”的特點(diǎn)，所以其IT支撐方面具有“以支撐項(xiàng)目公司的運(yùn)營(yíng)管理為核心”的特點(diǎn)。
異地拓展型：在管理上有“在異地進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展及項(xiàng)目公司密集在不同區(qū)域分布、分管各區(qū)域的項(xiàng)目公司以區(qū)域公司為運(yùn)營(yíng)核心、總部直接管理區(qū)域公司”的特點(diǎn)，所以其IT支撐方面具有“支撐區(qū)域公司的運(yùn)作、集團(tuán)只有少部分的控制系統(tǒng)”的特點(diǎn)。
遍地開(kāi)花型：在管理上有“項(xiàng)目公司可以以城市劃分依據(jù)、分管各城市的項(xiàng)目公司以城市公司為運(yùn)營(yíng)核心、區(qū)域公司和總部進(jìn)行協(xié)調(diào)和控制的作用”的特點(diǎn)，所以在IT支撐方面具有“強(qiáng)調(diào)多級(jí)管理的協(xié)調(diào)性、各個(gè)項(xiàng)目公司應(yīng)用統(tǒng)一的信息系統(tǒng)”
泛微房地產(chǎn)行業(yè)整體解決方案優(yōu)勢(shì)：
方案全面性：支持中國(guó)房地產(chǎn)集團(tuán)企業(yè)信息化協(xié)同管理全面需求；
提供全面的流程梳理和知識(shí)積累復(fù)制落地：包括項(xiàng)目管理流程和知識(shí)、招投標(biāo)流程和知識(shí)、CRM營(yíng)銷管理流程和知識(shí)、集團(tuán)物業(yè)管理流程和知識(shí)、商業(yè)地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)流程和知識(shí)、集團(tuán)財(cái)務(wù)流程和知識(shí)、資金管理流程和知識(shí)、全面預(yù)算管理流程和知識(shí)、人力資源管理流程和知識(shí)、商業(yè)智能流程和知識(shí)、OA協(xié)同辦公系統(tǒng)、集團(tuán)門戶-PORTAL
行業(yè)針對(duì)性： 針對(duì)中國(guó)房地產(chǎn)企業(yè)全面業(yè)務(wù)知識(shí)的理解和應(yīng)用
產(chǎn)品凝結(jié)行業(yè)先進(jìn)管理思想的最佳實(shí)踐
系統(tǒng)成熟性：行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)客戶成功案例，如：大連萬(wàn)達(dá)集團(tuán)、復(fù)地集團(tuán)、卓越集團(tuán)、中華企業(yè)……
技術(shù)先進(jìn)性：強(qiáng)大的企業(yè)實(shí)力與技術(shù)實(shí)力、B/S架構(gòu)、純JAVA打造、跨平臺(tái)支持、基于SOA架構(gòu)、平臺(tái)化開(kāi)發(fā)
行業(yè)解決方案5
我國(guó)房地產(chǎn)行業(yè)始于20世紀(jì)80年代初期，經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的發(fā)展，跨入21世紀(jì)，隨著國(guó)內(nèi)外形式的變化，行業(yè)的宏觀環(huán)境發(fā)生了巨大的變化。中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)正處于向規(guī)�；�、品牌化、低成本、規(guī)范運(yùn)作的轉(zhuǎn)型時(shí)期，現(xiàn)階段對(duì)房地產(chǎn)行業(yè)的管理提出了更高的要求，如提高行業(yè)技術(shù)和服務(wù)水平，降低成本和營(yíng)銷費(fèi)用，提高利潤(rùn)率等。
我國(guó)房地產(chǎn)企業(yè)多為跨地域經(jīng)營(yíng)，以項(xiàng)目為單元進(jìn)行業(yè)務(wù)管理，對(duì)業(yè)務(wù)過(guò)程都制定了嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的管理流程和業(yè)務(wù)制度，實(shí)現(xiàn)從計(jì)劃到執(zhí)行的規(guī)范與高效，同時(shí)，房地產(chǎn)行業(yè)存在大量的資金流轉(zhuǎn)，對(duì)資金的`管理和成本費(fèi)用的控制難度較大。
行業(yè)管理困惑
計(jì)劃執(zhí)行有偏差。項(xiàng)目計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程調(diào)整頻繁，存在搶工期現(xiàn)象，執(zhí)行進(jìn)度及質(zhì)量控制存在風(fēng)險(xiǎn)招標(biāo)管理不規(guī)范。招標(biāo)計(jì)劃管理不到位，存在先斬后奏現(xiàn)象，成本不可控，招標(biāo)審批過(guò)程不透明，缺乏監(jiān)管，招標(biāo)資料散亂，信息流失嚴(yán)重合同管理缺乏記錄。工程采購(gòu)合同量大，審批過(guò)程遲緩，涉及付款項(xiàng)目多，預(yù)算核算工作量大，常有遺漏，合同付款批次多，易出現(xiàn)重復(fù)付款情況跨地域協(xié)作不便�？偛颗c異地項(xiàng)目公司溝通成本高，時(shí)效性差，信息傳遞存在衰減。
計(jì)劃管理
通過(guò)計(jì)劃管理落實(shí)跟進(jìn)項(xiàng)目計(jì)劃的執(zhí)行過(guò)程，實(shí)時(shí)記錄反饋?lái)?xiàng)目進(jìn)度及質(zhì)量，保障項(xiàng)目順利開(kāi)展。
實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目計(jì)劃從報(bào)批到安排再到執(zhí)行與反饋的全過(guò)程管理；實(shí)時(shí)把控計(jì)劃進(jìn)度最新情況，掌握一手資料，信息記錄與留痕；動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)分析，監(jiān)管計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，輔助決策。
招標(biāo)管理
建立完整供應(yīng)商信息庫(kù)，通過(guò)招標(biāo)需求和計(jì)劃進(jìn)行前期管理，并完整記錄招標(biāo)過(guò)程各項(xiàng)信息，規(guī)范招標(biāo)過(guò)程。
建立完整的供方信息庫(kù)和招標(biāo)資料庫(kù)，便于信息檢索和核查；規(guī)范招標(biāo)過(guò)程管理，可視化監(jiān)管招標(biāo)情況，信息完整、記錄留痕；實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控，掌握招標(biāo)前后過(guò)程，提前控制，輔助決策。
合同管理
建立合同管理從審批到歸檔到執(zhí)行的全過(guò)程管控機(jī)制，對(duì)合同檔案和付款信息均有完整記錄，有據(jù)可查建立合同從擬定審批，到歸檔執(zhí)行，再到付款的全過(guò)程管理；規(guī)范合同過(guò)程管理，跟進(jìn)履約情況，掌握付款記錄；根據(jù)合同執(zhí)行情況分析，制定準(zhǔn)確的季度、月度預(yù)算。
協(xié)同工作
將各項(xiàng)工作分類匯總，建立網(wǎng)絡(luò)化溝通渠道和信息展現(xiàn)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息共享、有效授權(quán)、順暢溝通實(shí)時(shí)、多維查看全部在建項(xiàng)目信息，確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，快速響應(yīng)，為管理者提供決策依據(jù)。
方案優(yōu)勢(shì)
集團(tuán)監(jiān)控
通過(guò)決策支持（BI）系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表、KPI指標(biāo)的預(yù)警分析。
公司管控
按照管理職能分工，對(duì)項(xiàng)目、人員、資金、市場(chǎng)等進(jìn)行對(duì)口管控。
項(xiàng)目管控
規(guī)范基層項(xiàng)目執(zhí)行操作，使項(xiàng)目管理體系可執(zhí)行、可協(xié)同、可監(jiān)控。
全員應(yīng)用、全過(guò)程管理通過(guò)業(yè)務(wù)平臺(tái)集成實(shí)現(xiàn)全員應(yīng)用、全過(guò)程管理（任何人、任何時(shí)間，任何地點(diǎn)）。通過(guò)平臺(tái)與內(nèi)外部單位的業(yè)務(wù)協(xié)同。
行業(yè)解決方案6
業(yè)務(wù)概述
視頻會(huì)議服務(wù)外包業(yè)務(wù)是依托中國(guó)電信在電信技術(shù)和運(yùn)營(yíng)管理方面的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)有視頻平臺(tái)資源的基礎(chǔ)上、整合其他電信產(chǎn)品，為客戶提供視訊會(huì)議終端設(shè)備維護(hù)、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)故障處理、視訊會(huì)議系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)和視訊會(huì)議保障服務(wù)等多種外包服務(wù)，并可以根據(jù)企業(yè)的特定需求，提供視頻外包解決方案以及系統(tǒng)集成服務(wù)。
服務(wù)內(nèi)容：
1、視頻終端租賃或集成
2、視訊會(huì)議系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)
3、新增視頻會(huì)議終端的安裝及調(diào)試。
4、視頻會(huì)議系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)
5、視訊會(huì)議系統(tǒng)的故障排除；視訊會(huì)議系統(tǒng)的運(yùn)行情況分析；視訊會(huì)議系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)及性能優(yōu)化建議；建立完備的視訊會(huì)議故障管理檔案。
6、視訊會(huì)議保障，即針對(duì)用戶視訊會(huì)議系統(tǒng)上召開(kāi)的`各類不同等級(jí)、不同覆蓋范圍的視訊會(huì)議，中國(guó)電信提供滿足客戶需求的各個(gè)層面的會(huì)議保障服務(wù)。
適用行業(yè)
用戶價(jià)值
1、節(jié)約成本：與企業(yè)自建視訊會(huì)議相比，使用中國(guó)電信視頻會(huì)議外包業(yè)務(wù)，用戶不需要新建、維護(hù)自己的視訊會(huì)議網(wǎng)絡(luò)，尤其是節(jié)省MCU、GK等設(shè)備投資，只需在網(wǎng)絡(luò)延伸到的任意地方安裝視頻終端就可以召開(kāi)視訊會(huì)議。
2、覆蓋范圍廣：客戶終端可以遍布全國(guó)，同時(shí)也可以在國(guó)外，召開(kāi)國(guó)內(nèi)、國(guó)際視訊會(huì)議。
通過(guò)接入客戶自建的視頻會(huì)議專網(wǎng)，客戶與同樣接入中國(guó)電信“新視通”平臺(tái)的客戶之間自由溝通，擴(kuò)大企業(yè)視頻會(huì)議范圍。
3、支持多種類型終端：用戶可以利舊原有終端，包括采用專用會(huì)議室型終端、老板型終端、可視電話、基于PC機(jī)的軟件桌面終端，并同時(shí)兼容H。320和H。323兩大制式。
提供一站式服務(wù)：提供從咨詢、售前、安裝調(diào)試、維護(hù)、重點(diǎn)會(huì)議保障等整體服務(wù)，并充分利用中國(guó)電信當(dāng)?shù)剡\(yùn)維人員提供服務(wù)，降低服務(wù)成本，提高響應(yīng)速度。
行業(yè)解決方案7
隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)步入了高速發(fā)展的軌道。20xx年，我國(guó)汽車消費(fèi)已占全球汽車消費(fèi)的12 % ，已成為世界第三大汽車生產(chǎn)國(guó)、第二大汽車消費(fèi)國(guó)、第一大潛在市場(chǎng)。
但是，有研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽車商品運(yùn)輸空返率約為39％，車輛運(yùn)輸成本是歐美國(guó)家的3倍。歐美國(guó)家汽車制造企業(yè)的物流成本占銷售額的比例是8％左右，日本汽車廠商甚至可以達(dá)到5％。我國(guó)汽車生產(chǎn)企業(yè)的物流成本普遍在15％以上。可見(jiàn)，中國(guó)汽車生產(chǎn)商從物流環(huán)節(jié)降低成本有巨大空間。
隨著汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加速“白熱化”，汽車價(jià)格不斷下降，新車型頻頻推向市場(chǎng)，廠家的研發(fā)周期縮短，汽車物流需求表現(xiàn)出了快速增長(zhǎng)。汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈使汽車制造商不得不重視成本控制，并自然而然地對(duì)成本控制的注意力轉(zhuǎn)向有“第四利潤(rùn)源”之稱的物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)。
汽車物流成本的節(jié)約是各汽車生產(chǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制勝的法寶。而管理模式的變革、高效協(xié)同的物流供應(yīng)鏈一定是SCM給企業(yè)帶來(lái)的直接收益，它使得企業(yè)通過(guò)優(yōu)化庫(kù)存、優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)、減少供應(yīng)鏈配送體系中的不增值部分，以及削減不必要的成本等方式，實(shí)現(xiàn)企業(yè)降低物流成本，增加企業(yè)利潤(rùn)。
行業(yè)物流特點(diǎn)
汽車物流是集現(xiàn)代運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、保管、搬運(yùn)、包裝、產(chǎn)品流通及物流信息于一體的綜合性管理，是溝通原料供應(yīng)商、生產(chǎn)廠商、批發(fā)商、零件商、物流公司及最終用戶滿意的橋梁，更是實(shí)現(xiàn)商品從生產(chǎn)到消費(fèi)各個(gè)流通環(huán)節(jié)的有機(jī)結(jié)合。
·供產(chǎn)銷一體化的自營(yíng)物流 我國(guó)現(xiàn)行的主體汽車物流模式是供產(chǎn)銷一體化的自營(yíng)物流，即汽車產(chǎn)品原材料、零部件、輔助材料等的'采購(gòu)物流、汽車產(chǎn)品的制造物流與分銷物流等物流活動(dòng)全部由汽車制造企業(yè)完成。
·高效的物流服務(wù) 汽車企業(yè)必須按照用戶的訂單進(jìn)行生產(chǎn)，用戶的定制速度要求越來(lái)越快。這就需要汽車物流企業(yè)提供高效率的物流服務(wù)。
·技術(shù)復(fù)雜 保證汽車生產(chǎn)所需零部件按時(shí)按量到達(dá)指定工位是一項(xiàng)十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程，汽車整車及其零部件的物流配送的各個(gè)環(huán)節(jié)銜接十分緊密，汽車的高度集中生產(chǎn)帶來(lái)成品的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸以及大量的售后配件物流，具有很強(qiáng)的技術(shù)復(fù)雜性。
·專業(yè)性強(qiáng) 汽車生產(chǎn)的技術(shù)復(fù)雜性決定了為其提供保障的物流服務(wù)必須具有高度專業(yè)性：供應(yīng)物流需要專用的運(yùn)輸工具和工位器具，生產(chǎn)物流需要專業(yè)的零部件分類方法，銷售物流和售后物流也需要服務(wù)人員具備相應(yīng)的汽車保管、維修專業(yè)知識(shí)。
·JIT和VMI 汽車物流需要大量專用的運(yùn)輸和裝卸設(shè)備，需要實(shí)現(xiàn)“準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)”和“零庫(kù)存”，需要實(shí)現(xiàn)整車的“零公里銷售”。
行業(yè)管理問(wèn)題分析
·供應(yīng)鏈流程長(zhǎng) 汽車零配件采購(gòu)上周期長(zhǎng)，使得整個(gè)供應(yīng)鏈庫(kù)存居高不下，供應(yīng)鏈缺乏柔性，從而導(dǎo)致供應(yīng)鏈流程時(shí)間長(zhǎng)，物流組織難度大，費(fèi)用增加。
·VMI管理差 與上游零部件供應(yīng)商的計(jì)劃協(xié)同缺乏有效的手段。對(duì)供應(yīng)商管理庫(kù)存VMI缺乏有效的控制和管理。
·信息程度弱 銷售預(yù)測(cè)、生產(chǎn)計(jì)劃、采購(gòu)計(jì)劃、物料籌措、物流跟蹤、倉(cāng)庫(kù)管理等方面的信息化缺乏造成庫(kù)存管理成本高、人工成本高。
·應(yīng)變速度慢 由于與零部件供應(yīng)商計(jì)劃的協(xié)同性，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)變更、需求變更較頻繁， 而企業(yè)各部門業(yè)務(wù)處理和信息交流不暢通，周期長(zhǎng)、效率低、難以對(duì)不斷變化的客戶訂單作出快速反應(yīng)。
·JIT代價(jià)高 整車廠普遍采用“即時(shí)供應(yīng)”的供貨方式，為達(dá)到“準(zhǔn)時(shí)交付”，要保留較高的庫(kù)存，造成不必要的資金浪費(fèi)。
·成本控制難 汽車物流整個(gè)運(yùn)作過(guò)程中，設(shè)計(jì)到的物流費(fèi)用名目繁多，計(jì)費(fèi)規(guī)則復(fù)雜，無(wú)法進(jìn)行精細(xì)的成本控制。
·質(zhì)量追溯難：質(zhì)量追溯和服務(wù)管理體系不健全。對(duì)成品、重要部件難以進(jìn)行有效的質(zhì)量跟蹤，從而影響服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。
行業(yè)解決方案8
房地產(chǎn)APP開(kāi)發(fā)概述房地產(chǎn)app是為迎合移動(dòng)數(shù)字化發(fā)展趨勢(shì)，及年輕購(gòu)房者的消費(fèi)習(xí)慣而研發(fā)的交互式電子樓書(shū)，詠豆軟件稱之為housebox-lite，是如今開(kāi)發(fā)商較為 傾于選擇的售樓營(yíng)銷方式，以較低成本獲取較高廣告轉(zhuǎn)化率，APP已經(jīng)成為房地產(chǎn)營(yíng)銷的一大利器……同時(shí)也符合消費(fèi)者碎片化時(shí)間看房、購(gòu)房的需求。
移動(dòng)房地產(chǎn)行業(yè)市場(chǎng)商機(jī)根據(jù)《XX年一季度中國(guó)房產(chǎn)類應(yīng)用市場(chǎng)監(jiān)測(cè)報(bào)告》調(diào)查結(jié)果顯示，第一季度共有324.5萬(wàn)人使用手機(jī)APP進(jìn)行房產(chǎn)信息查詢和相關(guān)活動(dòng)，較上一季度增 長(zhǎng)3.7%。從各軟件的表現(xiàn)來(lái)看，搜房網(wǎng)APP活躍人數(shù)占比最高，達(dá)70.1%，再度鎖定移動(dòng)APP第一的位置，并快速拉開(kāi)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的距離。從各軟件啟 動(dòng)次數(shù)的詳細(xì)數(shù)據(jù)看，排在第一位的搜房網(wǎng)房天下，以2681.7萬(wàn)次/季度的成績(jī)領(lǐng)先第二位3倍多，良好的操作體驗(yàn)是提升用戶黏性的重要途徑。龐大的市場(chǎng) 數(shù)據(jù)使得移動(dòng)端成為房地產(chǎn)商家的必爭(zhēng)之地。另外相比PC平臺(tái)，房產(chǎn)移動(dòng)APP更加簡(jiǎn)潔、直觀，在有限的屏幕空間內(nèi)，保證用戶以最簡(jiǎn)便的方式，獲得信息或服務(wù)。此外，房產(chǎn)類APP內(nèi)開(kāi)始注重金融支付功能，為房產(chǎn)交易的在線化打下基礎(chǔ)，最大程度配合了房地產(chǎn)電商的發(fā)展，最大化滿足了傳統(tǒng)房地產(chǎn)商轉(zhuǎn)型升級(jí)的需求。
房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)1、 成本過(guò)高，以北京為例，一塊土地的成本需要幾千萬(wàn)，同時(shí)建安成本、人力成本都在增高，使得利潤(rùn)空間�。�2、 鐵三角，現(xiàn)金流、毛利率和凈負(fù)債率是必須面對(duì)的；3、 產(chǎn)能過(guò)剩，特別是二、三、四線產(chǎn)能過(guò)剩，大量房子建完后需求量減��；4、 客戶搖擺，選擇面太多，已經(jīng)很少出現(xiàn)一開(kāi)盤就瘋搶的狀態(tài)。很多品牌在同一個(gè)區(qū)域內(nèi)發(fā)生競(jìng)爭(zhēng)，房地產(chǎn)企業(yè)要在行為上更多的偏向于客戶思想。
房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展為何需要開(kāi)發(fā)APP1、 從房地產(chǎn)業(yè)所處的新階段，認(rèn)識(shí)互聯(lián)網(wǎng)、擁抱互聯(lián)網(wǎng)。房地產(chǎn)業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)變化、促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新業(yè)態(tài)和模式、激發(fā)企業(yè)和企業(yè)家活力都需要互聯(lián)網(wǎng)。2、 從房地產(chǎn)業(yè)所現(xiàn)的新特征，連接互聯(lián)網(wǎng)、融入互聯(lián)網(wǎng)。互聯(lián)網(wǎng)在+產(chǎn)業(yè)融合、+眾籌、+營(yíng)銷、+家裝、+社區(qū)方面都可以與房地產(chǎn)業(yè)全面融合。3、 房地產(chǎn)業(yè)要在與互聯(lián)網(wǎng)的融合中發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、創(chuàng)新拓展。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)+住宅產(chǎn)業(yè)化提高群眾居住質(zhì)量，通過(guò)百年住宅的.建造塑造房地產(chǎn)的品牌形象。
房地產(chǎn)APP開(kāi)發(fā)能夠帶來(lái)什么1、 自主定制：詠豆軟件最大特點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)由開(kāi)發(fā)商自主定制服務(wù)，完全符合其營(yíng)銷需求，達(dá)到最有效的宣傳效果。2、 制作快捷：從產(chǎn)生需求到制作過(guò)程，開(kāi)發(fā)商只需提供需求文檔，項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、策劃、設(shè)計(jì)人員就能根據(jù)客戶需求進(jìn)行細(xì)化功能的設(shè)置與填充，快速打造移動(dòng)端產(chǎn)品。3、 節(jié)省成本：移動(dòng)端能夠?yàn)槠髽I(yè)打造差異化營(yíng)銷模式，增強(qiáng)銷售互動(dòng)性，提升客戶的買房體驗(yàn)度，幫助開(kāi)發(fā)商節(jié)省營(yíng)銷成本的同時(shí)實(shí)現(xiàn)電子售樓的目的。
房地產(chǎn)APP開(kāi)發(fā)功能
1.樓盤介紹：讓購(gòu)買者通過(guò)手機(jī)，了解樓盤的信息，特色，優(yōu)勢(shì)等重要的相關(guān)信息。
2.周邊配套：采用LBS定位，讓用戶很直觀的看到樓盤所處位置，以及周邊的交通情況。3.物管介紹：讓購(gòu)房者了解入住后的物業(yè)關(guān)系相關(guān)信息。
4.優(yōu)惠活動(dòng)：樓盤的各種優(yōu)惠活動(dòng)通過(guò)手機(jī)推送直達(dá)購(gòu)房者手機(jī)。
5.樓盤分享：通過(guò)APP平臺(tái)，讓購(gòu)房者和企業(yè)或購(gòu)房者之間進(jìn)行交流互動(dòng)，分享樓盤信息。
6.預(yù)約看房：在線預(yù)約看房功能，給用戶增添了不少便利，客戶想來(lái)看樓盤了，直接在房地產(chǎn)APP上就能找到預(yù)約看房的入口，完成在線預(yù)約，這樣的用戶體驗(yàn)質(zhì)量相當(dāng)高。
7.附加價(jià)值：房地產(chǎn)APP的附加價(jià)值可以是樓盤動(dòng)態(tài)，整合了樓盤介紹、沙盤鳥(niǎo)瞰圖、小區(qū)環(huán)境圖、房型圖、樓盤設(shè)施圖等，讓用戶在看房之前對(duì)自己想要看的樓盤有所了解，提前預(yù)知房子信息。
8.導(dǎo)航功能：房地產(chǎn)APP利用了GPS定位功能，使用戶在看房時(shí)候可以利用找房功能定位，順利快速地找到想要看的房子。
9.購(gòu)買指南：有意欲買房的用戶可以使用房地產(chǎn)APP的購(gòu)買指南，結(jié)合多方指導(dǎo)，買到最為滿意的房子，享受最舒心的服務(wù)。
10.免費(fèi)推送：不花一分錢，就能每天將最為優(yōu)惠的房產(chǎn)信息通過(guò)房地產(chǎn)APP推送給用戶，用戶點(diǎn)擊后即可查看圖文并茂的房產(chǎn)動(dòng)態(tài)信
行業(yè)解決方案9
金蝶EAS房地產(chǎn)解決方案通過(guò)建立集團(tuán)組織架構(gòu)、多組織管理體系，將所有的功能模塊在一個(gè)系統(tǒng)平臺(tái)搭建，將集團(tuán)所有數(shù)據(jù)在同一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)集中處理，對(duì)房地產(chǎn)企業(yè)集團(tuán)管理和項(xiàng)目管理的各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行集成應(yīng)用，通過(guò)集成管理實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的一體化，包括：財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)管理一體化、預(yù)算業(yè)務(wù)管理一體化、資金業(yè)務(wù)管理一體化、數(shù)據(jù)分析一體化、人力資源管理業(yè)務(wù)一體化，從而形成集團(tuán)統(tǒng)一完善的數(shù)據(jù)流和信息流，為公司決策提供準(zhǔn)確、完整的決策數(shù)據(jù)信息，保障集團(tuán)能夠?qū)崟r(shí)管控企業(yè)運(yùn)營(yíng)。
房地產(chǎn)企業(yè)集團(tuán)管理涉及集團(tuán)管理層面和項(xiàng)目管理層面，通過(guò)EAS系統(tǒng)對(duì)企業(yè)各種業(yè)務(wù)進(jìn)行集成管理和一體化實(shí)現(xiàn)：
主要是針對(duì)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)前期根據(jù)集團(tuán)或公司的整體經(jīng)營(yíng)計(jì)劃或規(guī)劃在歷史數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進(jìn)行前期的各種測(cè)算和預(yù)測(cè)，包括：擬獲得土地、擬建設(shè)項(xiàng)目方案、融資計(jì)劃等，以獲得最佳的開(kāi)發(fā)方案、建設(shè)方案、最低的投融資成本方案等，預(yù)測(cè)未來(lái)一定階段內(nèi)的負(fù)債、資金流、損益等財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，為高層決策提供決策依據(jù)；其主要包括：項(xiàng)目測(cè)算（獲取和未獲�。⑼度谫Y測(cè)算、經(jīng)營(yíng)規(guī)劃、項(xiàng)目分析和項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)監(jiān)控等。
項(xiàng)目管理層面
分項(xiàng)目開(kāi)發(fā)和營(yíng)銷服務(wù)管理兩條業(yè)務(wù)線。項(xiàng)目開(kāi)發(fā)包括、成本測(cè)算管理、目標(biāo)成本管理、合同管理、付款管理、成本管理、工程招投標(biāo)、進(jìn)度管理、供應(yīng)商管理、集中采購(gòu)、材料管理、質(zhì)量管理等；營(yíng)銷服務(wù)管理線包括銷售管理、客戶管理、租賃管理、物業(yè)管理、客戶服務(wù)等；從而為房地產(chǎn)公司基于集團(tuán)管控、多項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)、跨地域管理的項(xiàng)目管理平臺(tái)，并達(dá)到對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行精細(xì)化管理的目標(biāo)。
集團(tuán)控層面
主要進(jìn)行人、財(cái)、資源的優(yōu)化配置管理。通過(guò)全面預(yù)算管理落實(shí)集團(tuán)戰(zhàn)略的執(zhí)行，通過(guò)集團(tuán)資金集中管理監(jiān)控資金具體狀況和防范資金風(fēng)險(xiǎn)；通過(guò)集團(tuán)集中財(cái)務(wù)核算能夠及時(shí)、準(zhǔn)確反映集團(tuán)財(cái)務(wù)狀況；通過(guò)集團(tuán)人力資源管理儲(chǔ)備高級(jí)人才，進(jìn)行能力素質(zhì)、人事、薪酬、績(jī)效等管理，構(gòu)建集團(tuán)的.核心能力，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)戰(zhàn)略的人力資源管理體系。
集成管理層面
EAS提供一個(gè)統(tǒng)一的集成管理平臺(tái)，通過(guò)其可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)業(yè)務(wù)集成管理要求，其包括：人員集成、信息集成、流程集成。人員集成，門戶入口保證了來(lái)自企業(yè)內(nèi)部、業(yè)務(wù)伙伴、客戶等通過(guò)同一平臺(tái)獲取所需的信息和服務(wù)、使企業(yè)內(nèi)外部業(yè)務(wù)合作更緊密、實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)管理；信息集成，全面共享和管理各類信息、統(tǒng)一基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，規(guī)范信息質(zhì)量，保證信息簡(jiǎn)潔和高效、集成的分析報(bào)表強(qiáng)化了企業(yè)的管理決策；流程集成，提供靈活的工作流管理，適應(yīng)企業(yè)業(yè)務(wù)流程的持續(xù)變革與優(yōu)化、強(qiáng)化與業(yè)務(wù)合作伙伴的協(xié)同、通過(guò)預(yù)設(shè)的集成接口保證與其他系統(tǒng)的集成。同時(shí)，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)功能的可配置（應(yīng)用模塊、流程、界面、實(shí)施方案等）、個(gè)性需求可定制（行性個(gè)性、企業(yè)個(gè)性等）、異構(gòu)系統(tǒng)集成（K/3系統(tǒng)、其它異構(gòu)系統(tǒng)等）等多種滿足企業(yè)隨應(yīng)變的管理需求實(shí)現(xiàn)，幫助房地產(chǎn)企業(yè)建立起一個(gè)基于集成管理、隨需應(yīng)變模式的企業(yè)管理平臺(tái)。
行業(yè)解決方案10
汽車4S行業(yè)辦公信息化現(xiàn)狀
1.客戶管理問(wèn)題
�。�1）客戶信息不完整、共享程度差
�。�2）客戶信息的利用不充分
�。�3）客戶聯(lián)系管道不通暢，多渠道、多人員的客戶接觸，降低了客戶滿意度。
�。�4）客戶服務(wù)與市場(chǎng)、銷售、維修業(yè)務(wù)脫節(jié)，客戶服務(wù)流程不通暢。
�。�5）缺乏有效的服務(wù)工具，客戶回訪、保養(yǎng)提示、續(xù)保、年審?fù)ㄖ⻊?wù)效率低下。
2.銷售管理問(wèn)題
�。�1）潛在客戶銷售管理問(wèn)題。潛在客戶轉(zhuǎn)化率低，流失嚴(yán)重；
�。�2）銷售計(jì)劃的制定不能快速獲得依據(jù)，客戶意向統(tǒng)計(jì)、成交預(yù)測(cè)工作滯后；
（3）客戶定車匯總分析滯后，汽貿(mào)企業(yè)采購(gòu)計(jì)劃制訂和執(zhí)行缺乏有效性；
（4）銷售合同審批、簽定完全是手工作業(yè)，效率低下。
�。�5）銷售人員管理手段的落后，缺乏有效管理、控制；
�。�6）銷售統(tǒng)計(jì)分析不系統(tǒng)，領(lǐng)導(dǎo)決策缺乏依據(jù)；
3.市場(chǎng)管理問(wèn)題
�。�1）市場(chǎng)調(diào)查信息量大，缺乏匯總統(tǒng)計(jì)分析工具，不能形成及時(shí)、有效的的決策數(shù)據(jù)。
�。�2）對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略缺乏系統(tǒng)性的跟蹤管理，不能根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品、市場(chǎng)策略及時(shí)調(diào)整自身的競(jìng)爭(zhēng)策略，包括媒體宣傳、產(chǎn)品展示、促銷活動(dòng)、客戶關(guān)懷活動(dòng)等。
�。�3）對(duì)市場(chǎng)促銷活動(dòng)缺乏系統(tǒng)性管理，從市場(chǎng)分析、目標(biāo)客戶鎖定、競(jìng)爭(zhēng)策略、活動(dòng)計(jì)劃的制定、調(diào)整、執(zhí)行、效果評(píng)估缺乏有效的管理工具。
乾坤汽車4S行業(yè)辦公信息化方案優(yōu)勢(shì)
乾坤汽車4S行業(yè)管理信息化解決方案在深入理解汽車4S行業(yè)管理信息化需求的`基礎(chǔ)上，充分考慮中國(guó)汽車4S集團(tuán)所面臨的現(xiàn)實(shí)環(huán)境以及諸多個(gè)性化需求，通過(guò)客戶關(guān)系管理、整車管理、維修及配件管理、二手車管理等應(yīng)用，支持4S企業(yè)綜合業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)；
通過(guò)企業(yè)戰(zhàn)略管理、風(fēng)險(xiǎn)管理與內(nèi)部控制、集團(tuán)財(cái)務(wù)、集團(tuán)資金、集團(tuán)資產(chǎn)、集團(tuán)人力資源管理和集團(tuán)協(xié)同平臺(tái)等應(yīng)用，提高4S集團(tuán)管控能力與決策水平；
通過(guò)搭建集成、統(tǒng)一、可配置和可擴(kuò)展的信息化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)汽車4S集團(tuán)業(yè)務(wù)一體化、財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化和集團(tuán)管控一體化的管理目標(biāo)，有效推動(dòng)4S集團(tuán)實(shí)現(xiàn)管理模式和業(yè)務(wù)流程的創(chuàng)新，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
乾坤汽車4S行業(yè)辦公信息化系統(tǒng)功能
1.風(fēng)險(xiǎn)管理與內(nèi)部控制
提供基于COSO框架、以戰(zhàn)略為核心的全局性的風(fēng)險(xiǎn)與內(nèi)控管理平臺(tái)，包括企業(yè)基礎(chǔ)信息、風(fēng)控管理門戶、預(yù)警中心、風(fēng)險(xiǎn)管理、控制管理和企業(yè)監(jiān)控六大功能，幫助4S企業(yè)洞察風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇，提升經(jīng)營(yíng)效率和效果。
2.集團(tuán)財(cái)務(wù)管理
通過(guò)對(duì)集團(tuán)財(cái)務(wù)基礎(chǔ)政策、集中核算、預(yù)算管理、財(cái)務(wù)報(bào)告、戰(zhàn)略管理等核心內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一整合，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)財(cái)務(wù)政策的集中統(tǒng)一，規(guī)范財(cái)務(wù)核算，加強(qiáng)集團(tuán)財(cái)務(wù)管理，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)資源整合，發(fā)揮4S集團(tuán)的整體效益，幫助4S集團(tuán)實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化的目標(biāo)。
3.集團(tuán)資金管理
滿足汽車4S集團(tuán)多種資金管理模式的需求，支持資金計(jì)劃、資金結(jié)算、投融資、票據(jù)、利息計(jì)算、資金監(jiān)控分析和銀企互聯(lián)等核心業(yè)務(wù)的一體化管理，提供4S集團(tuán)統(tǒng)一的資金管理平臺(tái)，幫助汽車4S集團(tuán)強(qiáng)化資金的集約化管理，加快資金周轉(zhuǎn)，提高資金使用效益。
4.集團(tuán)資產(chǎn)管理
支持4S集團(tuán)維修設(shè)備等資產(chǎn)的全生命周期管理，通過(guò)統(tǒng)一資產(chǎn)政策、統(tǒng)一資產(chǎn)管理流程，幫助4S集團(tuán)實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)報(bào)表的自動(dòng)匯總、從集團(tuán)到下級(jí)的資產(chǎn)增減、調(diào)撥、數(shù)量、金額等的全方位資產(chǎn)管理與分析。
5.集團(tuán)人力資源管理
通過(guò)搭建汽車4S集團(tuán)統(tǒng)一的人力資源管理平臺(tái)，將現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)成熟的人力資源管理體系進(jìn)行快速?gòu)?fù)制，有力扭轉(zhuǎn)汽車4S行業(yè)人力資源管理水平普遍偏低的現(xiàn)象，有效支持汽車4S集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略。
6.4S綜合業(yè)務(wù)管理
涵蓋客戶關(guān)系管理、整車銷售管理、維修及配件管理、二手車管理等內(nèi)容，緊密圍繞客戶、車輛、人員三大核心要素展開(kāi)，為4S集團(tuán)搭建統(tǒng)一、集成的綜合業(yè)務(wù)管理平臺(tái)，提升4S集團(tuán)綜合經(jīng)營(yíng)水平和管理效率，實(shí)現(xiàn)4S集團(tuán)提高經(jīng)營(yíng)效益的目標(biāo)。
7.商業(yè)智能管理
適應(yīng)4S集團(tuán)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理特點(diǎn)，實(shí)用高效，囊括了管理駕駛艙、決策分析模型和分析主題等豐富的內(nèi)容，通過(guò)多維度的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)分析、過(guò)程監(jiān)控、經(jīng)營(yíng)預(yù)警等內(nèi)容，滿足汽車4S集團(tuán)企業(yè)各管理層面經(jīng)營(yíng)分析和經(jīng)營(yíng)決策輔助支持的需求。
8.系統(tǒng)集成管理
乾坤汽車4S辦公信息化系統(tǒng)根據(jù)4S集團(tuán)實(shí)際管理需要，實(shí)現(xiàn)基于門戶應(yīng)用集成、業(yè)務(wù)流程集成、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)集成和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換集成等不同程度的集成應(yīng)用，為4S集團(tuán)提供集成、可擴(kuò)展的信息化管理平臺(tái)。
行業(yè)解決方案11
在世界經(jīng)濟(jì)萎靡不振，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增溫但通脹危機(jī)四伏的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)之下，我國(guó)政府加大了國(guó)有汽車品牌的扶持力度，在帶動(dòng)我國(guó)汽車出口業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)的同時(shí)也激發(fā)了更多的汽車企業(yè)特別是一些民營(yíng)整車廠開(kāi)始布局和拓展海外出口業(yè)務(wù)，
汽車行業(yè)信息化解決方案。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù)顯示，XX年4月國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)出口為8.94萬(wàn)輛，同比微增1.5%。而1~4月國(guó)內(nèi)整車出口31.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.7%，隨著汽車出口業(yè)務(wù)量的不斷攀升配套的管理也凸顯出了很多問(wèn)題，亟待解決。
一、汽車出口業(yè)務(wù)管理 “捉襟見(jiàn)肘”
眾多跡象表明即便是在出口市場(chǎng)環(huán)境逐漸惡化的情況下，中國(guó)汽車企業(yè)出口仍“欣欣向榮”。但繁榮的背后，機(jī)遇與挑戰(zhàn)是并存。首先汽車產(chǎn)品出口區(qū)域結(jié)構(gòu)有待優(yōu)化。亞洲、拉丁美洲、非洲占據(jù)了出口國(guó)的絕對(duì)份額，但面對(duì)歐洲這樣的主流消費(fèi)市場(chǎng)往往“望洋興嘆”;其次汽車產(chǎn)品出口產(chǎn)品面臨“雙低”窘境。企業(yè)出口業(yè)務(wù)總體呈現(xiàn)“價(jià)格低”“配置低”的現(xiàn)狀;最后汽車產(chǎn)品出口 “高附加值”、“高技術(shù)含量”、“高收益率”的特征在我國(guó)企業(yè)中毫無(wú)優(yōu)勢(shì)。
面對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)的不利條件，汽車企業(yè)就必須從內(nèi)部管理著手，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。目前我國(guó)汽車企業(yè)在出口業(yè)務(wù)上面臨的問(wèn)題主要包括：
1.缺乏對(duì)海外市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，急需建立規(guī)范化的業(yè)務(wù)運(yùn)用機(jī)制
我國(guó)汽車企業(yè)涉足的時(shí)間并不長(zhǎng)，對(duì)于汽車出口業(yè)務(wù)，對(duì)于海外市場(chǎng)的研究也并不夠深入，缺乏業(yè)務(wù)管理和市場(chǎng)管理的經(jīng)驗(yàn)。面對(duì)不同國(guó)家的出口標(biāo)準(zhǔn)、溝通方式、貿(mào)易習(xí)慣等存在的信息缺失，因此需要通過(guò)建立一套規(guī)范化的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)機(jī)制來(lái)實(shí)現(xiàn)出口貿(mào)易的順暢。
2.面對(duì)出口業(yè)務(wù)的繁雜，管理效率低下
整車出口業(yè)務(wù)在我國(guó)開(kāi)展較早，管理起來(lái)相對(duì)容易，但是在CKD及配件出口方面涉及到的業(yè)務(wù)相對(duì)繁雜，出口國(guó)的限制也更加苛刻，因此合規(guī)有序的管理好出口業(yè)務(wù)，提高業(yè)務(wù)管理的效率是必須的。而管理效率的提升必須通過(guò)擺脫繁雜的人工操作用先進(jìn)的技術(shù)手段提升業(yè)務(wù)辦理的效率。
3.地域、時(shí)差等因素造成了溝通不暢，影響訂單達(dá)成，制約業(yè)務(wù)擴(kuò)展
汽車出口業(yè)務(wù)中最重要的環(huán)節(jié)就是和客戶的溝通，及時(shí)順暢的溝通往往可以大大提升客戶的滿意度，并保證貿(mào)易的達(dá)成，特別是面對(duì)時(shí)差，無(wú)法面對(duì)面溝通的地域限制等問(wèn)題，順暢的`溝通就是拿下訂單的先決條件。
4.海外貿(mào)易業(yè)務(wù)在企業(yè)內(nèi)部的多部門協(xié)同效率低
汽車出口業(yè)務(wù)在處理對(duì)外業(yè)務(wù)的同時(shí)，內(nèi)部的協(xié)同也是關(guān)鍵所在。汽車出口關(guān)聯(lián)到多個(gè)部門，信息共享是否順暢，業(yè)務(wù)處理是否及時(shí)，訂單處理進(jìn)度如何等問(wèn)題一旦出現(xiàn)斷層就無(wú)法確保信息的正確性、可靠性、及時(shí)性，并會(huì)對(duì)業(yè)務(wù)管理造成很大的困擾。
5.包裝、發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)管控力度差，錯(cuò)、漏、短運(yùn)問(wèn)題時(shí)常出現(xiàn)
在汽車出口業(yè)務(wù)特別是CKD及售后配件的出口上，包裝和發(fā)運(yùn)是十分重要的環(huán)節(jié)，直接關(guān)聯(lián)到企業(yè)索賠的金額，也是導(dǎo)致出口成本上升的主要問(wèn)題，需要通過(guò)對(duì)包裝、發(fā)運(yùn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的嚴(yán)格控制錯(cuò)、漏、短運(yùn)現(xiàn)象的發(fā)生，達(dá)到有效控制成本的目的。
6.客戶付款信息不清晰，應(yīng)收賬款回款延誤問(wèn)題屢見(jiàn)不鮮
在汽車出口業(yè)務(wù)中，應(yīng)收賬款問(wèn)題是跨部門、跨業(yè)務(wù)、跨國(guó)家的問(wèn)題，各職能部門之間溝通渠道的暢通與否，與同一客戶發(fā)生業(yè)務(wù)的種類多樣，各個(gè)國(guó)家對(duì)外匯管理政策的不同都直接影響到回款的時(shí)間。各自為陣，信息互通困難的局面必須得到改善。
二、 “量體裁衣”的汽車出口業(yè)務(wù)解決方案
隨著信息化應(yīng)用在我國(guó)的普及和深化，當(dāng)管理業(yè)務(wù)出現(xiàn)“捉襟見(jiàn)肘”局面的時(shí)候企業(yè)已經(jīng)習(xí)慣在信息技術(shù)上尋求解決之道。但是面對(duì)眾多汽車出口企業(yè)在整車、CKD及配件出口業(yè)務(wù)上遭遇的管理瓶頸，市場(chǎng)上鮮有成熟的系統(tǒng)可以解決。而Covisint汽車行業(yè)出口業(yè)務(wù)系統(tǒng)解決方案則是從和上海通用汽車出口平臺(tái)的合作開(kāi)發(fā)中整合而來(lái)，在整體上的優(yōu)勢(shì)還是十分明顯的，實(shí)踐表明這套解決方案可以從“點(diǎn)、線、面”的不同維度和層面解決企業(yè)在出口貿(mào)易上的全過(guò)程管理需求。
1.點(diǎn)——以業(yè)務(wù)需求出發(fā)，布局系統(tǒng)功能要點(diǎn)
Covisint汽車行業(yè)出口業(yè)務(wù)系統(tǒng)解決方案重點(diǎn)解決在CKD和售后配件的出口業(yè)務(wù)中的難題，從汽車企業(yè)需求出發(fā)將管理問(wèn)題轉(zhuǎn)化為合同管理、訂單管理、發(fā)運(yùn)及單證管理、索賠管理、主數(shù)據(jù)維護(hù)、工程變更申請(qǐng)管理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等核心功能模塊，通過(guò)完善的系統(tǒng)功能布局達(dá)到出口業(yè)務(wù)全過(guò)程管理的目標(biāo)。
訂單管理。訂單接收采用傳統(tǒng)EDI即機(jī)對(duì)機(jī)接口自動(dòng)接收訂單和Web EDI及人對(duì)機(jī)接口由客戶直接上傳訂單的方式保障訂單信息溝通的順暢;訂單校驗(yàn)與審批也是可以通過(guò)工作流管理的方式根據(jù)校驗(yàn)結(jié)果提交相應(yīng)部門審批完成信息上下游的及時(shí)傳遞。
發(fā)運(yùn)及單證管理。將汽車出口業(yè)務(wù)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)物料包裝及發(fā)運(yùn)管理作為模塊的核心功能，根據(jù)系統(tǒng)包裝參數(shù)、訂單需求完成物料出庫(kù)/出港，并反饋相關(guān)信息，出現(xiàn)包裝清單缺失，包裝問(wèn)題及時(shí)報(bào)警并提交相關(guān)部門處理，避免因貨物離港造成索賠問(wèn)題。
工程變更需求申請(qǐng)。針對(duì)客戶發(fā)起的主動(dòng)工程變更，如零件國(guó)產(chǎn)化，要求從SPL清單中刪除零件或是臨時(shí)或長(zhǎng)期采購(gòu)新零件，要求在SPL清單中添加零件等系統(tǒng)都可以根據(jù)申請(qǐng)的內(nèi)容自動(dòng)移轉(zhuǎn)到相關(guān)的貿(mào)易部門審核直至跟蹤到最終的變更執(zhí)行
行業(yè)解決方案12
在全球經(jīng)濟(jì)放緩、國(guó)內(nèi)GDP增速下滑、及國(guó)家實(shí)行汽車限購(gòu)政策的今天，汽車行業(yè)面臨較大的外部環(huán)境壓力。另一方面，市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)也使得汽車?yán)麧?rùn)率下降，加上國(guó)內(nèi)外廠商也已經(jīng)開(kāi)始爭(zhēng)奪中低端汽車市場(chǎng)，汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。汽車行業(yè)需要尋找新的突破口，需要由傳統(tǒng)的硬件制造逐漸向提供高價(jià)值服務(wù)轉(zhuǎn)變。
在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)時(shí)代，如何實(shí)現(xiàn)以用戶為中心的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，如何利用大數(shù)據(jù)技術(shù)洞察消費(fèi)者需求，這是汽車廠商急需解決的困惑：
1、 如何借助互聯(lián)網(wǎng)渠道使汽車品牌得以迅速的傳播；
2、 如何能夠獲得更多的互聯(lián)網(wǎng)用戶的關(guān)注；
3、 如何利用互聯(lián)網(wǎng)做用戶精準(zhǔn)的營(yíng)銷；
4、 如何以用戶為中心提供更好的新媒體客戶服務(wù)；
5、 如何通過(guò)用戶反饋改進(jìn)缺陷；
6、 如何收集輿情并提高快速反應(yīng)能力；
百分點(diǎn)解決方案
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代是真正以客戶為中心的.時(shí)代，客戶在購(gòu)買之前會(huì)到互聯(lián)網(wǎng)上查詢汽車相關(guān)的信息，進(jìn)行車型、價(jià)格、經(jīng)銷商地址等方面的信息獲取。同時(shí)，隨著80、90后的購(gòu)車人群日益增多，用戶也喜歡在論壇、微博上發(fā)表用車感受。互聯(lián)網(wǎng)渠道將日趨重要，傳統(tǒng)客戶關(guān)系管理已經(jīng)不能滿足互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代客戶關(guān)系管理的需求，需要借助互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析更加精準(zhǔn)地洞察用戶。
百分點(diǎn)通過(guò)成熟的大數(shù)據(jù)技術(shù)提供汽車行業(yè)包括互聯(lián)網(wǎng)用戶行為的分析、潛客的獲取、客戶360度視圖、用戶價(jià)值度分析、全生命周期管理等。解決方案包括：用戶畫(huà)像與分析、輿情監(jiān)控與分析、數(shù)字精準(zhǔn)營(yíng)銷、車聯(lián)網(wǎng)、汽車后市場(chǎng)等。
汽車行業(yè)價(jià)值鏈大數(shù)據(jù)：
1、 整車廠：車輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，零部件數(shù)據(jù)；
2、 銷售渠道：車輛區(qū)域銷售數(shù)據(jù)，市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)；
3、 用戶：消費(fèi)者數(shù)據(jù)；
4、 汽車：車載數(shù)據(jù)，汽車行駛數(shù)據(jù)；
5、 4S店：汽車維護(hù)數(shù)據(jù)；
6、 保險(xiǎn)公司：汽車保險(xiǎn)數(shù)據(jù)。
行業(yè)解決方案13
近年來(lái)隨著房地產(chǎn)的不斷發(fā)展，房地產(chǎn)企業(yè)經(jīng)歷了資源時(shí)代（拿地賺錢）、產(chǎn)品時(shí)代（關(guān)注產(chǎn)品品質(zhì)與企業(yè)成本）、品牌時(shí)代（建立企業(yè)品牌形象與企業(yè)文化）等階段，正朝著大規(guī)模協(xié)同時(shí)代邁進(jìn)。在絕大部分企業(yè)的快速發(fā)展中，也普遍伴隨著因溝通不暢、管理混亂、成本過(guò)高、積累不足、執(zhí)行力不強(qiáng)等管理問(wèn)題。
中望軟件房地產(chǎn)行業(yè)協(xié)同辦公管理解決方案重在通過(guò)整體規(guī)劃，分布實(shí)施手段。幫助房地產(chǎn)企業(yè)通過(guò)管理軟件落實(shí)管理思想與方法，建立科學(xué)有效的管理體系。由中望公司提出的房地產(chǎn)公司系統(tǒng)辦公整合應(yīng)用解決方案具體包括，地產(chǎn)公司信息化整體架構(gòu)，系統(tǒng)建設(shè)階段性任務(wù)，應(yīng)用與部署策略，推廣辦法與安全保障五大部分。最終實(shí)現(xiàn)房地產(chǎn)企業(yè)管理與業(yè)務(wù)一體化的信息化建設(shè)目標(biāo)。
中望軟件結(jié)合整體規(guī)劃，分步實(shí)施的解決方案思想，為房地產(chǎn)企業(yè)設(shè)計(jì)的整體解決方案架構(gòu)如上圖所示。從大的架構(gòu)板塊來(lái)說(shuō)包括，信息化建設(shè)基礎(chǔ)平臺(tái)、協(xié)同辦公平臺(tái)、流程管理平臺(tái)、核心業(yè)務(wù)平臺(tái)、整合應(yīng)用平臺(tái)五大板塊。其中藍(lán)色部分（基礎(chǔ)平臺(tái)、協(xié)同辦公平臺(tái)、流程管理平臺(tái)、應(yīng)用整合平臺(tái)）由中望軟件自主研發(fā)的核心產(chǎn)品構(gòu)建完成。核心業(yè)務(wù)平臺(tái)方面，可通過(guò)基礎(chǔ)平臺(tái)整合專業(yè)廠商提供的如售樓、項(xiàng)目、財(cái)務(wù)等業(yè)務(wù)模塊。
一、基礎(chǔ)平臺(tái)
房地產(chǎn)企業(yè)系統(tǒng)支撐平臺(tái)是整個(gè)企業(yè)信息化建設(shè)的基石，系統(tǒng)具有良好的可擴(kuò)展性與二次開(kāi)發(fā)性，能夠滿足企業(yè)增長(zhǎng)的需求。其中包括系統(tǒng)功能庫(kù)，二次開(kāi)發(fā)組件，應(yīng)用集成組件，統(tǒng)一用戶管理，系統(tǒng)權(quán)限管理和移動(dòng)辦公平臺(tái)。
二、協(xié)同辦公平臺(tái)
信息發(fā)布平臺(tái)，提供企業(yè)內(nèi)部信息發(fā)布的窗口。支持信息索回機(jī)制。
辦公管理平臺(tái)，提供企業(yè)的對(duì)外的收發(fā)文管理及企業(yè)內(nèi)部的文檔管理。支持電子簽章，手寫(xiě)批注。
信息交流平臺(tái)，提供企業(yè)內(nèi)部郵件發(fā)送，支持大附件上傳。
業(yè)務(wù)管理平臺(tái)，提供企業(yè)日常業(yè)務(wù)管理，用如車管理，辦公用品領(lǐng)用等日常行政管理需求。
即時(shí)通訊平臺(tái)，即時(shí)通訊不只是一個(gè)在線即時(shí)溝通系統(tǒng)，它與致力協(xié)同OA無(wú)縫集成，OA系統(tǒng)發(fā)送的消息通過(guò)即時(shí)通訊系統(tǒng)傳達(dá)提。
三、工作流程管理
中望軟件為房地產(chǎn)企業(yè)提供的'流程化管理平臺(tái)，其核心是通過(guò)軟件技術(shù)把企業(yè)內(nèi)部運(yùn)行的各種業(yè)務(wù)沉淀和固化下來(lái)，達(dá)到規(guī)范企業(yè)內(nèi)部管理和建立有效管理體系的作用。其主要功能包括：
啟動(dòng)新流程、我啟動(dòng)的流程、我的待辦流程、我的已辦流程、流程監(jiān)控、流程委托、表單自定義、工作流自定義、流程管理、流程委任等功能。
四、核心業(yè)務(wù)管理
針對(duì)房地產(chǎn)具體業(yè)務(wù)，如售樓管理、項(xiàng)目管理、財(cái)務(wù)管理、物業(yè)管理等模塊應(yīng)用，中望軟件提供兩種解決方案，一種是企業(yè)可直接采購(gòu)目前市面上成熟的業(yè)務(wù)型軟件，通過(guò)中望軟件體統(tǒng)的房地產(chǎn)基礎(chǔ)支撐平臺(tái)進(jìn)行有機(jī)整合，達(dá)到一站式工作的效果。一種是針對(duì)房地產(chǎn)企業(yè)在業(yè)務(wù)方面?zhèn)�性獨(dú)特的需求通過(guò)基礎(chǔ)平臺(tái)中的二次開(kāi)發(fā)工具進(jìn)行開(kāi)發(fā)，已滿足房地產(chǎn)企業(yè)在業(yè)務(wù)應(yīng)用方面的需求。
五、應(yīng)用整合平臺(tái)
整合應(yīng)用平臺(tái)包括單點(diǎn)登錄、數(shù)據(jù)集成與協(xié)同應(yīng)用三個(gè)層次的整合。
第一層次：集成其它各應(yīng)用系統(tǒng)界面，使用戶在統(tǒng)一界面下“一次性登陸”、“統(tǒng)一界面下應(yīng)用” ——即所謂“單點(diǎn)登陸系統(tǒng)”（SSO）
第二層次：實(shí)現(xiàn)其它應(yīng)用系統(tǒng)數(shù)據(jù)集成，領(lǐng)導(dǎo)/管理人員可以通過(guò)OA系統(tǒng)更直接地查詢、統(tǒng)計(jì)、監(jiān)控單位內(nèi)部其它業(yè)務(wù)情況，更快地實(shí)現(xiàn)科學(xué)決策。
第三層次：實(shí)現(xiàn)各個(gè)系統(tǒng)間數(shù)據(jù)互通互達(dá)、協(xié)同作業(yè)，消除各個(gè)信息孤島，實(shí)現(xiàn)信息化建設(shè)一體化
行業(yè)解決方案14
但隨著上億用戶的使用，這將對(duì)各行各業(yè)的營(yíng)銷宣傳帶來(lái)很大的轉(zhuǎn)變，微信市場(chǎng)必將成來(lái)下一個(gè)電子商務(wù)時(shí)代的營(yíng)銷重點(diǎn)。
作為一名多年從事旅游管理營(yíng)銷者的角度，下面主要談?wù)勱P(guān)于旅游行業(yè)中“吃、住、行、游、購(gòu)、娛”六大元素中“游”——之“景區(qū)”營(yíng)銷方面如何運(yùn)用好微信進(jìn)行營(yíng)銷，及如何運(yùn)用好微信營(yíng)銷之最佳工具——“微信公眾平臺(tái)”。
在這里不對(duì)“微信公眾平臺(tái)”過(guò)多介紹，詳細(xì)了解可以在網(wǎng)上查尋更多信息。 我想說(shuō)的是“微信公眾平臺(tái)”是微信營(yíng)銷的最佳工具。
一、首先談一下微信營(yíng)銷：
第一、微信能讓游客得到即時(shí)有效地旅游度假及景區(qū)活動(dòng)信息，讓信息供應(yīng)商宣傳更具針對(duì)性。
首先我們作為游客角度來(lái)講，無(wú)論是去什么地方旅游，肯定是先了解旅游度假信息，景區(qū)景點(diǎn)信息，然后再找酒店安排食宿和確定出行方式。所以旅游度假信息供應(yīng)商（如旅行社、各大旅游網(wǎng)站等）以及作為個(gè)體的景區(qū)本身如何第一時(shí)間及時(shí)有效地將信息傳遞出去最為重要。而隨著微信的廣泛運(yùn)用，有很多旅游供應(yīng)商或景區(qū)通過(guò)微信查找附近人，向附近人打招呼發(fā)布相關(guān)信息�；蚴窃诤灻麄渥⑾嚓P(guān)旅游信息，讓游客在查找附近人時(shí)看到相關(guān)信息。這也是微信營(yíng)銷的一種方式。但是有很多弊端和局限性。
第二、微信營(yíng)銷應(yīng)找對(duì)營(yíng)銷渠道和方式：
隨著“微信營(yíng)銷”概念與意識(shí)加強(qiáng)，很多商家在摸索如何運(yùn)用微信進(jìn)行營(yíng)銷。上網(wǎng)搜索可以看到相關(guān)微信導(dǎo)航網(wǎng)站，可是打開(kāi)一看“雜、亂”無(wú)主題性，進(jìn)一步試用，有的根本就是個(gè)人做著玩的，存在僥幸探索心理，根本不懂如何服務(wù)，未站在網(wǎng)友需求的角度。所以自然這些導(dǎo)航失去了他的意義。除了導(dǎo)航類網(wǎng)站，還有一些掛羊頭賣狗肉，打著微信營(yíng)銷的幌子，比如做微搏營(yíng)銷的網(wǎng)站，可能做微博營(yíng)銷在行，可是微信與微博雖一字之差，差之千里。再就是所謂的微信營(yíng)銷軟件，介紹可以自動(dòng)打招呼，自行定位宣傳，好用不好用，我不做評(píng)價(jià)，通過(guò)接觸發(fā)現(xiàn)都是踏著“微信營(yíng)銷”大潮，渾水摸魚(yú)，想從中賺一筆，所以建議大家小心行事。即便能用，這和垃圾短信發(fā)布有何區(qū)別，只會(huì)招人煩。
那么如何運(yùn)用微信做好營(yíng)銷呢。
在這里舉一個(gè)例子，每個(gè)人都有喜歡明星的權(quán)利。有很多網(wǎng)友是用微信關(guān)注了自己喜歡的明星。這就說(shuō)明你喜歡誰(shuí)就關(guān)注誰(shuí)，不喜歡就不關(guān)注，你喜歡了關(guān)注了，自然他發(fā)的所有信息你都愿意接受。這個(gè)明星可能會(huì)被成千上萬(wàn)的人關(guān)注。有時(shí)明星發(fā)布信息，關(guān)注他的所有人都能收到。說(shuō)到這里可能很多人也覺(jué)得很奇怪，認(rèn)為可能是騰訊給這些名人開(kāi)通的特殊功能服務(wù)吧。其實(shí)這并不是什么特殊待遇。這些名人是開(kāi)通了他自己的公眾帳號(hào)，擁有了自己的“微信公眾平臺(tái)”，關(guān)注他的每一個(gè)人在他的平臺(tái)上都有顯示，每個(gè)人說(shuō)的話，留的言，也能顯示在明星個(gè)人公眾平臺(tái)上。而明星如果想與網(wǎng)友說(shuō)什么，就可以通過(guò)平臺(tái)群發(fā)信息。所以關(guān)注他的網(wǎng)友就都收到了。就這么簡(jiǎn)單。
所以現(xiàn)在大家發(fā)現(xiàn)手機(jī)用戶用微信不再局限于朋友之間交流對(duì)話。而是除了查找關(guān)注明星公眾帳號(hào)外，還會(huì)查找更多其他專業(yè)信息平臺(tái)公眾帳號(hào)，關(guān)注更多有價(jià)值的“微信公眾平臺(tái)”。通過(guò)不同專業(yè)信息平臺(tái)得到相關(guān)專業(yè)信息。
所以我認(rèn)為選擇專業(yè)信息的“微信公眾平臺(tái)”是網(wǎng)友獲得有價(jià)值信息的便利途徑，是商家做好微信營(yíng)銷的有效渠道。
二、“微信公眾平臺(tái)”在旅游景區(qū)營(yíng)銷的作用。
第一、個(gè)體平臺(tái)的作用：所謂個(gè)體指的是每個(gè)景區(qū)可以開(kāi)通自己的平臺(tái)，每個(gè)旅行社可以開(kāi)通自己的平臺(tái)。單位個(gè)體開(kāi)通平臺(tái)后都會(huì)有一個(gè)自己獨(dú)一無(wú)二的“微信公眾平臺(tái)二維碼圖片”，可以將自己平臺(tái)的二維碼圖片及微xin號(hào)印制到宣傳單、X展架畫(huà)面上、景區(qū)門票上、宣傳廣告頁(yè)面上、網(wǎng)絡(luò)宣傳頁(yè)面上、景區(qū)內(nèi)各展板、噴繪廣告等等地方。只要方便游客用手機(jī)掃描關(guān)注的地方都可以，只要能呈現(xiàn)平臺(tái)二維碼圖片的任何載體都可以。這樣會(huì)有很多游客關(guān)注你。他們都是你忠實(shí)的粉絲。有任何信息只需要通過(guò)平臺(tái)發(fā)布即可，不花一分錢。且有效性，針對(duì)性極強(qiáng)。
第二、綜合平臺(tái)的作用：所謂綜合服務(wù)平臺(tái)，是指為個(gè)體平臺(tái)進(jìn)行綜合服務(wù)宣傳的平臺(tái)或是個(gè)體平臺(tái)通過(guò)綜合服務(wù)平臺(tái)發(fā)布信息進(jìn)行宣傳的平臺(tái)。
設(shè)想一下您是一名想去旅游的網(wǎng)友，您想到某一地區(qū)旅游，可是您在不太了解那個(gè)地區(qū)旅游景區(qū)信息的情況下，可以通過(guò)網(wǎng)上查尋，但是隨著科技的發(fā)展，智能手機(jī)普及，手機(jī)可以實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地上網(wǎng)，可以隨時(shí)隨地用微信，微信也能隨時(shí)隨地預(yù)訂景區(qū)門票、訂酒店、購(gòu)物等等。所以說(shuō)全國(guó)有幾萬(wàn)家景區(qū)，作為游客并不知道每個(gè)地區(qū)每個(gè)景區(qū)的平臺(tái)名稱和微xin號(hào)，也不可能用手機(jī)關(guān)注成千上萬(wàn)的景區(qū)單個(gè)平臺(tái)。而單個(gè)景區(qū)平臺(tái)也很難在短時(shí)間內(nèi)讓眾多網(wǎng)友知曉，所以網(wǎng)友一般想了解哪個(gè)地區(qū)的景區(qū)，就會(huì)搜索哪個(gè)地區(qū)，比如想去海南旅游，他可以通過(guò)微信搜索“海南景區(qū)”，而作為個(gè)體的單個(gè)景區(qū)是哪個(gè)地區(qū)的'可以選擇這個(gè)地區(qū)的景區(qū)綜合平臺(tái)進(jìn)行自己景區(qū)平臺(tái)宣傳及信息的發(fā)布，作為地區(qū)綜合服務(wù)平臺(tái)，會(huì)按照景區(qū)A級(jí)、主題、這個(gè)省市區(qū)的所轄地區(qū)、門票價(jià)位等不同類型進(jìn)行分類，供網(wǎng)友搜索，而作為游客您想上哪旅游，為即時(shí)知曉想去地區(qū)的旅游景區(qū)信息，就直接通過(guò)微信關(guān)注某一地區(qū)的旅游景區(qū)綜合平臺(tái)即可。
因?yàn)楣娖脚_(tái)文字名稱是可以重名的，但是微xin號(hào)是唯一的，不可重復(fù)的，通過(guò)多日從網(wǎng)上了解景區(qū)微信營(yíng)銷，查找了全國(guó)各地區(qū)景區(qū)微信營(yíng)銷綜合服務(wù)平臺(tái)，為方便廣大網(wǎng)友，特別進(jìn)行了匯總整理，方便大家關(guān)注，千萬(wàn)不要看文字名稱，以【微xin號(hào)】為準(zhǔn)。
關(guān)注的方法很簡(jiǎn)單：1【打開(kāi)微信】2選擇【朋友們】3【添加朋友】4【搜號(hào)碼】輸入上述微xin號(hào)即可關(guān)注全國(guó)各地區(qū)旅游景區(qū)平臺(tái)。
大家可能會(huì)問(wèn)上面有35個(gè)平臺(tái)都要關(guān)注嗎，原來(lái)我以為也是這樣，可是通過(guò)實(shí)際關(guān)注發(fā)現(xiàn)，其實(shí)大家不用關(guān)注全國(guó)34個(gè)地區(qū)的平臺(tái)，只需要關(guān)注——景區(qū)門票這一個(gè)平臺(tái)就行了。按平臺(tái)提示可以通過(guò)這一個(gè)平臺(tái)查看到全國(guó)34個(gè)地區(qū)所有平臺(tái)信息。上哪個(gè)地區(qū)玩在從這個(gè)平臺(tái)查找并關(guān)注那個(gè)地區(qū)，就可以搜索你想去的地區(qū)景區(qū)信息了。等于是一臺(tái)在手，全國(guó)任你走。景區(qū)門票這個(gè)平臺(tái)真正實(shí)現(xiàn)了用微信旅游的服務(wù)宗旨。
微信景區(qū)綜合平臺(tái)和全國(guó)各地區(qū)平臺(tái)，起到了一個(gè)很好地綜合服務(wù)作用。他不但方便了微信用戶以關(guān)注少量平臺(tái)，而獲得有價(jià)值旅游景區(qū)信息作用。他也為各地區(qū)旅游信息供應(yīng)商和景區(qū)進(jìn)行微信營(yíng)銷創(chuàng)造了更大的市場(chǎng)空間，針對(duì)性更強(qiáng)，準(zhǔn)備性更強(qiáng)，即時(shí)性更強(qiáng)，最大的作用就是很大程度上能降低景區(qū)營(yíng)銷推廣費(fèi)用�？赡芑◣兹f(wàn)甚至幾十萬(wàn)做廣告贏得的游客，還不如花更少的錢直接在相應(yīng)地區(qū)平臺(tái)發(fā)布信息，讓關(guān)注這個(gè)地區(qū)，想來(lái)這個(gè)地區(qū)的所有游客即時(shí)獲得信息。
結(jié)論：微信公眾平臺(tái)，是微信用戶知曉信息的有效平臺(tái)，是旅游度假信息供應(yīng)商進(jìn)行微信營(yíng)銷的有效渠道。
【行業(yè)解決方案】相關(guān)文章：
行業(yè)解決方案3篇07-13
會(huì)計(jì)行業(yè)的發(fā)展前景和就業(yè)問(wèn)題解決方案07-10
常見(jiàn)的MySQL解決方案07-11
現(xiàn)在IT行業(yè)那個(gè)行業(yè)工資最高？07-14
什么行業(yè)就業(yè)前景好 計(jì)算機(jī)行業(yè) 電腦行業(yè)分析07-14
手機(jī)行業(yè)07-12
it行業(yè)工資？07-14