機械制造實訓(xùn)總結(jié)
總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，不妨讓我們認真地完成總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才不會千篇一律呢？下面是小編幫大家整理的機械制造實訓(xùn)總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
機械制造實訓(xùn)總結(jié)1
實踐是真理的檢驗標準，通過機械制造的實訓(xùn)，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
本次實訓(xùn)主要內(nèi)容以CA6140車床拆裝和拆裝二級齒輪減速器為實訓(xùn)內(nèi)容,實訓(xùn)目的提高學(xué)生的實踐動手能力,把課堂理論知識與實際機械設(shè)備有機的聯(lián)系起來，為此實訓(xùn)中充分調(diào)動學(xué)生動手積極性，結(jié)合實訓(xùn)大剛提出問題，積極引導(dǎo)學(xué)生解決拆卸、裝配中遇到的實際問題，正確使用各類工量器具，重點掌握軸承安裝拆卸、鍵聯(lián)接的使用、齒輪的裝配等實際操作。為今后參加工作奠定基礎(chǔ)。本次實訓(xùn)很好的達到教學(xué)目的，學(xué)生的實際操作能力和認識能力得到提高。減速機的拆裝步驟吧：
一、放油：把放油螺絲擰開，油放干凈。
二、拆左右軸承端蓋。
三、拆上下箱體聯(lián)接螺栓。
四、吊開箱蓋。
五、將齒輪軸（帶軸承）與箱體分離。
六、拆主、被動齒輪輪軸軸上零件（軸承、軸套、齒輪等）裝的話，順序相反,操作也相反。
實訓(xùn)的要求
1、實驗前必須預(yù)習(xí)實習(xí)指導(dǎo)書，初步了解有關(guān)減速器裝配圖。
2、文明拆裝、切忌盲目。拆卸前要仔細觀察零部件的結(jié)構(gòu)及位置，考慮好合理的拆裝順序，拆下的零部件要妥善安放好，避免丟失和損壞。禁止用鐵器直接打擊加工表面和配合表面。
3、注意安全，輕拿輕放。愛護工具和設(shè)備，操作要認真，特別要注意手腳安全。
本次實訓(xùn)任務(wù)重，時間短，但同學(xué)們收獲較大。一是了解了機械設(shè)備常規(guī)結(jié)構(gòu)形式，對箱體、軸類、盤類零件有了實體感覺認識，對傳動及軸系在設(shè)計上有了充分的了解；二是對裝配和拆卸工序有了明確的概念，特別是對反復(fù)訓(xùn)練的裝配順序及零件的相對位置關(guān)系、裝配精度有了深刻認識；三是對所學(xué)知識進行了綜合利用，本次實訓(xùn)涉及制圖、公差、零件、維修等多個學(xué)科知識，雖然二級減速器結(jié)構(gòu)較為簡單，但其涵蓋了機械制造專業(yè)的全部典型零件設(shè)計，同學(xué)們通過對零件的結(jié)構(gòu)分析，把專業(yè)知識進行了全面升華；四是同學(xué)們樹立了安全意識，理解了工廠環(huán)境下安全預(yù)防的重要意義。
機械制造實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，非常重要的也非凡有意義的實習(xí)課。機械制造實習(xí)又是我們的一次實際把握知識的'機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地熟悉到肩負的責(zé)任。機械制造實習(xí)對我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合練習(xí)的作用，使我們不但要把握各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的練習(xí)，并具有運用所學(xué)工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
在實習(xí)期間我有很深的感慨，很感謝學(xué)校能給我們提供這個實習(xí)的機會，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
機械制造實訓(xùn)總結(jié)2
一、鉗工工藝實訓(xùn)
根據(jù)實訓(xùn)任務(wù)書，我首先完成了T形銼配，以下是加工過程。
1、劃線，材料切割原材料尺寸為
用手鋸切割為兩塊，每一塊尺寸約為（圖，要標注尺寸）
2、兩塊鋼板均銼成尺寸35×56長方形
3、做凸配
劃線，鋸兩側(cè)多余部分。為保證對稱度，可先做一邊，保證尺寸43和15±0.04達到要求后，再做另一邊。（圖）
4、做凹配（圖）
先劃線，后鉆排孔，再鋸兩側(cè)，然后鏨切。
5、銼到各劃線處。
6、配做凹凸結(jié)合面
7、鉆對稱孔（圖）
8、打編號
二、軸類零件加工工藝編制請參照教材第178~181頁。
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參照圖紙分析形狀、結(jié)構(gòu)、尺寸、公差等。
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（三）定位基準的'選擇
�。ㄋ模┕に嚶肪�的擬定1、表面加工方法的選擇寫出加工方法。
2、加工順序的安排（各工序需要畫工序簡圖）
1）下料
鋼管54×292圓鋼56×274
2）車鋼管接頭位夾毛坯，車端面，車內(nèi)孔40深30，倒角。
3）車圓鋼接頭位、鉆孔
車端面，車外圓，倒角，鉆30深80孔
4）組裝、焊接
5）劃線
劃352（100+250）線，留2mm余量。
6）粗車
夾鋼管毛坯，車端面，車右端外圓，留2mm余量。
7）倒角（鋼管一端）
夾鋼管外圓，車端面，控制左端長度尺寸352，左端內(nèi)孔倒角（裝堵頭用）
8）粗車
夾47外圓，頂鋼管端。粗車40、45、49、52外圓，各臺階端面留0.5mm余量。
9）打中心孔（圓鋼一端）
夾鋼管端49外圓，打中心孔。
10）半精車
雙頂尖定位，車鋼管端各外圓至尺寸，45+0.018+0.002外圓軸頸處留0.5mm加工余量，車各臺階端面至尺寸要求，保證350長度尺寸和2500-0.21尺寸。
11）半精車
雙頂尖定位，車鍵槽端外圓40、45，留0.5mm余量，保證長度為25的臺階，保證總長530mm。
12）精車
雙頂尖定位，雞心夾頭。車兩端軸承位及40-0.05-0.112至要求。切槽1.7×42.5到尺寸。
13）銑鍵槽（10±0.018，L=80）14）劃線
劃斜孔4-12孔位線15）鉆45°斜孔
保證45°角度，通孔。去毛刺。16）檢驗，入庫
三、實訓(xùn)體會300字以上。
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