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    1. 機械制造實訓(xùn)總結(jié)

      時間:2022-07-05 03:03:05 機械/重工/工業(yè)自動化 我要投稿

      機械制造實訓(xùn)總結(jié)

        總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價,從而肯定成績,得到經(jīng)驗,找出差距,得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認識的一種書面材料,他能夠提升我們的書面表達能力,不妨讓我們認真地完成總結(jié)吧?偨Y(jié)怎么寫才不會千篇一律呢?下面是小編幫大家整理的機械制造實訓(xùn)總結(jié),僅供參考,大家一起來看看吧。

      機械制造實訓(xùn)總結(jié)

      機械制造實訓(xùn)總結(jié)1

        實踐是真理的檢驗標準,通過機械制造的實訓(xùn),我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

        本次實訓(xùn)主要內(nèi)容以CA6140車床拆裝和拆裝二級齒輪減速器為實訓(xùn)內(nèi)容,實訓(xùn)目的提高學(xué)生的實踐動手能力,把課堂理論知識與實際機械設(shè)備有機的聯(lián)系起來,為此實訓(xùn)中充分調(diào)動學(xué)生動手積極性,結(jié)合實訓(xùn)大剛提出問題,積極引導(dǎo)學(xué)生解決拆卸、裝配中遇到的實際問題,正確使用各類工量器具,重點掌握軸承安裝拆卸、鍵聯(lián)接的使用、齒輪的裝配等實際操作。為今后參加工作奠定基礎(chǔ)。本次實訓(xùn)很好的達到教學(xué)目的,學(xué)生的實際操作能力和認識能力得到提高。減速機的拆裝步驟吧:

        一、放油:把放油螺絲擰開,油放干凈。

        二、拆左右軸承端蓋。

        三、拆上下箱體聯(lián)接螺栓。

        四、吊開箱蓋。

        五、將齒輪軸(帶軸承)與箱體分離。

        六、拆主、被動齒輪輪軸軸上零件(軸承、軸套、齒輪等)裝的話,順序相反,操作也相反。

        實訓(xùn)的要求

        1、實驗前必須預(yù)習(xí)實習(xí)指導(dǎo)書,初步了解有關(guān)減速器裝配圖。

        2、文明拆裝、切忌盲目。拆卸前要仔細觀察零部件的結(jié)構(gòu)及位置,考慮好合理的拆裝順序,拆下的零部件要妥善安放好,避免丟失和損壞。禁止用鐵器直接打擊加工表面和配合表面。

        3、注意安全,輕拿輕放。愛護工具和設(shè)備,操作要認真,特別要注意手腳安全。

        本次實訓(xùn)任務(wù)重,時間短,但同學(xué)們收獲較大。一是了解了機械設(shè)備常規(guī)結(jié)構(gòu)形式,對箱體、軸類、盤類零件有了實體感覺認識,對傳動及軸系在設(shè)計上有了充分的了解;二是對裝配和拆卸工序有了明確的概念,特別是對反復(fù)訓(xùn)練的裝配順序及零件的相對位置關(guān)系、裝配精度有了深刻認識;三是對所學(xué)知識進行了綜合利用,本次實訓(xùn)涉及制圖、公差、零件、維修等多個學(xué)科知識,雖然二級減速器結(jié)構(gòu)較為簡單,但其涵蓋了機械制造專業(yè)的全部典型零件設(shè)計,同學(xué)們通過對零件的結(jié)構(gòu)分析,把專業(yè)知識進行了全面升華;四是同學(xué)們樹立了安全意識,理解了工廠環(huán)境下安全預(yù)防的重要意義。

        機械制造實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生,非常重要的也非凡有意義的實習(xí)課。機械制造實習(xí)又是我們的一次實際把握知識的'機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,使我們更加清醒地熟悉到肩負的責(zé)任。機械制造實習(xí)對我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合練習(xí)的作用,使我們不但要把握各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求,還要建立起較完整的系統(tǒng)概念,既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識、了解設(shè)備原理和工作過程,又要加強實踐動手能力的練習(xí),并具有運用所學(xué)工藝知識,初步分析解決簡單工藝問題的能力。

        在實習(xí)期間我有很深的感慨,很感謝學(xué)校能給我們提供這個實習(xí)的機會,讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個崗位,但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收獲、也有了成果。

      機械制造實訓(xùn)總結(jié)2

        一、鉗工工藝實訓(xùn)

        根據(jù)實訓(xùn)任務(wù)書,我首先完成了T形銼配,以下是加工過程。

        1、劃線,材料切割原材料尺寸為

        用手鋸切割為兩塊,每一塊尺寸約為(圖,要標注尺寸)

        2、兩塊鋼板均銼成尺寸35×56長方形

        3、做凸配

        劃線,鋸兩側(cè)多余部分。為保證對稱度,可先做一邊,保證尺寸43和15±0.04達到要求后,再做另一邊。(圖)

        4、做凹配(圖)

        先劃線,后鉆排孔,再鋸兩側(cè),然后鏨切。

        5、銼到各劃線處。

        6、配做凹凸結(jié)合面

        7、鉆對稱孔(圖)

        8、打編號

        二、軸類零件加工工藝編制請參照教材第178~181頁。

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        參照圖紙分析形狀、結(jié)構(gòu)、尺寸、公差等。

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        (三)定位基準的'選擇

       。ㄋ模┕に嚶肪的擬定1、表面加工方法的選擇寫出加工方法。

        2、加工順序的安排(各工序需要畫工序簡圖)

        1)下料

        鋼管54×292圓鋼56×274

        2)車鋼管接頭位夾毛坯,車端面,車內(nèi)孔40深30,倒角。

        3)車圓鋼接頭位、鉆孔

        車端面,車外圓,倒角,鉆30深80孔

        4)組裝、焊接

        5)劃線

        劃352(100+250)線,留2mm余量。

        6)粗車

        夾鋼管毛坯,車端面,車右端外圓,留2mm余量。

        7)倒角(鋼管一端)

        夾鋼管外圓,車端面,控制左端長度尺寸352,左端內(nèi)孔倒角(裝堵頭用)

        8)粗車

        夾47外圓,頂鋼管端。粗車40、45、49、52外圓,各臺階端面留0.5mm余量。

        9)打中心孔(圓鋼一端)

        夾鋼管端49外圓,打中心孔。

        10)半精車

        雙頂尖定位,車鋼管端各外圓至尺寸,45+0.018+0.002外圓軸頸處留0.5mm加工余量,車各臺階端面至尺寸要求,保證350長度尺寸和2500-0.21尺寸。

        11)半精車

        雙頂尖定位,車鍵槽端外圓40、45,留0.5mm余量,保證長度為25的臺階,保證總長530mm。

        12)精車

        雙頂尖定位,雞心夾頭。車兩端軸承位及40-0.05-0.112至要求。切槽1.7×42.5到尺寸。

        13)銑鍵槽(10±0.018,L=80)14)劃線

        劃斜孔4-12孔位線15)鉆45°斜孔

        保證45°角度,通孔。去毛刺。16)檢驗,入庫

        三、實訓(xùn)體會300字以上。

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