運(yùn)輸公司管理制度范本
現(xiàn)如今，需要使用制度的場(chǎng)合越來越多，制度是要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動(dòng)準(zhǔn)則。一般制度是怎么制定的呢？下面是小編為大家整理的運(yùn)輸公司管理制度范本，僅供參考，大家一起來看看吧。
運(yùn)輸公司管理制度1
第一章總則
第一條為加強(qiáng)對(duì)公車公營(yíng)的管理，保證正常的生產(chǎn)秩序，使車輛運(yùn)行有章可循，維護(hù)企業(yè)信譽(yù)，特制定本規(guī)定。
第二條凡公司所屬公營(yíng)車隊(duì)及相關(guān)工作人員，都必須遵守本辦法。
第二章調(diào)度紀(jì)律
第三條各公營(yíng)車隊(duì)?wèi)?yīng)配備專（兼）職公營(yíng)車輛調(diào)度員。應(yīng)班駕駛員應(yīng)提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經(jīng)調(diào)度核實(shí)后發(fā)放牌證。
第四條車輛在始發(fā)站不能正常應(yīng)班的，駕駛員須及時(shí)報(bào)告，經(jīng)車隊(duì)確認(rèn)同意后，另行安排車輛頂班。
第五條節(jié)假日、客流高峰加班及上級(jí)指定的特定運(yùn)輸任務(wù)，駕駛員必須服從調(diào)度員的統(tǒng)一調(diào)度，
第六條駕駛員不得私自駕車外出或停放。
第七條完成當(dāng)日行車任務(wù)后，應(yīng)向公營(yíng)車隊(duì)匯報(bào)車輛運(yùn)行情況，交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作，并完成車輛的清潔工作后按指定地方停放車輛。
第三章運(yùn)行規(guī)定
第八條車輛必須按規(guī)定懸掛客運(yùn)班線牌，隨車攜帶道路運(yùn)輸證，客運(yùn)附加費(fèi)繳訖證、運(yùn)管費(fèi)繳訖證、養(yǎng)路費(fèi)繳訖證、行駛證以及其他各種證件，否則，被查處的罰款和所造成的損失由責(zé)任人承擔(dān)。
第九條車輛應(yīng)按規(guī)定的線路、班次營(yíng)運(yùn)，不得脫班、蹋班。
第十條運(yùn)行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運(yùn)行的，應(yīng)及時(shí)向公營(yíng)車隊(duì)匯報(bào)，車隊(duì)接到匯報(bào)后，應(yīng)及時(shí)做好運(yùn)力調(diào)整及班次時(shí)間安排。
第十一條車輛接駁及費(fèi)用結(jié)算：車輛在運(yùn)行途中確因拋錨、路阻、肇事無法繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，除駕駛員必須就近電告應(yīng)班站外，同時(shí)所有車輛必須無條件接駁。
1、共營(yíng)線路車輛順路捎帶的，一律不實(shí)行結(jié)算。
2、接駁手續(xù)的辦理：另派車接駁的，在接駁現(xiàn)場(chǎng)由被接駁司機(jī)寫出地點(diǎn)、時(shí)間、車號(hào)、載客情況便條、交接駁車司機(jī)帶回車隊(duì)填開接駁清單作為結(jié)算依據(jù)。共營(yíng)線路車輛實(shí)行互相對(duì)駁的，由雙方司機(jī)在對(duì)方三聯(lián)單上簽注接駁地點(diǎn)和時(shí)間作為計(jì)算班次的依據(jù)。
第十二條蹋壓班的處理：公營(yíng)車隊(duì)從事快班工作全體人員應(yīng)切實(shí)履行各自的工作職責(zé)，確保正班正點(diǎn)運(yùn)行。
凡駕駛員不服從調(diào)度安排或無故蹋壓班的，按該班單邊全程80實(shí)載率予以賠償，第二次予以解聘。
第十三條嚴(yán)禁中途上客或裝運(yùn)行包；嚴(yán)禁以車謀私；嚴(yán)禁工作人員的親屬、朋友無票或持無效票乘車；嚴(yán)禁內(nèi)部員工無票乘車。
第十四條駕駛員不得以節(jié)約燃油而降低服務(wù)質(zhì)量。
第四章牌證管理
第十五條班線牌、進(jìn)站（證）等牌證由公營(yíng)車隊(duì)調(diào)度員負(fù)責(zé)日常保管、發(fā)放。
第十六條當(dāng)班駕駛員按規(guī)定的調(diào)度室報(bào)班時(shí)領(lǐng)取班線牌、進(jìn)站卡（證）等牌證；向車隊(duì)申領(lǐng)車輛行駛證、規(guī)費(fèi)繳訖證及加油專用本，當(dāng)次（天）任務(wù)完成后或應(yīng)及時(shí)交回，并實(shí)行簽字制度，無論是向調(diào)度室領(lǐng)取牌、證還是向車（分）隊(duì)領(lǐng)取的證件，在車輛運(yùn)行時(shí)，駕駛員都必須按規(guī)定使用并妥善保管。
第五章獎(jiǎng)勵(lì)與處罰
第十七條因駕駛員的`原因造成班車誤點(diǎn)、脫班、停班的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，并按該班次全額收入的80補(bǔ)償。
第十八條違反本規(guī)定第六條款，經(jīng)查證屬實(shí)，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金200元，第二次扣罰20__元。若造成了損失，由責(zé)任人承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十九條違反本規(guī)定第十三條款，經(jīng)查證屬實(shí)，按實(shí)際收入票價(jià)3-5倍扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金。
第二十條違反本規(guī)定第十四條款，經(jīng)查證屬實(shí)，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，第二次予以解聘。
第二十一條駕駛員不服從調(diào)度室的統(tǒng)一調(diào)度，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，第二次予以解聘。
第二十二條不按規(guī)定行車路線行駛或私自改變運(yùn)行線路的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。
第二十三條凡未及時(shí)報(bào)告導(dǎo)致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金20__元，并予以解聘。
第二十四條營(yíng)運(yùn)牌、證遺失、被盜，責(zé)任人應(yīng)無條件承擔(dān)所有補(bǔ)辦費(fèi)用，另扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元。
第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報(bào)紙、電臺(tái)、電視臺(tái)公開批評(píng)的，扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并視情給予解聘處理。
第六章附則
第二十六條因車隊(duì)、車站及調(diào)度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規(guī)定，所造成的損失及處罰由責(zé)任人承擔(dān)。
第二十七條凡違反本管理辦法的處罰，由公司運(yùn)輸管理部門調(diào)查核實(shí)后進(jìn)行處罰，罰款全額上交公司。
第二十八條本管理辦法解釋權(quán)與修改權(quán)屬公司，自發(fā)文之日起執(zhí)行。
運(yùn)輸公司管理制度2
危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(Dangerous goods transport vehicles)是一種貨箱頂部不封閉，排氣管前置并裝有防火花裝置，運(yùn)送石油化工品、炸藥、鞭炮等危險(xiǎn)品的專用車輛。危險(xiǎn)品運(yùn)輸車配備ABS系統(tǒng)裝置實(shí)行運(yùn)輸過程全程監(jiān)控。配備防撞條、防靜電等設(shè)施安全可靠。
危險(xiǎn)貨物，是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕等危險(xiǎn)特性，在道路運(yùn)輸過程中，容易造成人身傷亡、環(huán)境污染或者財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的物質(zhì)、材料或者物品。危險(xiǎn)貨物以列入《危險(xiǎn)貨物品名表》為準(zhǔn)。
一、基本常識(shí)
危險(xiǎn)貨物的公路運(yùn)輸必須具備確保安全的運(yùn)輸設(shè)備和裝卸設(shè)備，具有專業(yè)危險(xiǎn)貨物性能的營(yíng)運(yùn)管理人員和駕駛員，以保證危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全。
機(jī)動(dòng)車貨箱應(yīng)是木質(zhì)底板，這樣可以避免產(chǎn)生火花;若用鐵質(zhì)底板，就應(yīng)采用相應(yīng)的襯墊防護(hù)。機(jī)動(dòng)車排氣管必須有隔熱和熄火花裝置。根據(jù)所裝危險(xiǎn)貨物的.性質(zhì)配備相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。
槽(罐)車的槽(罐)體材質(zhì)必須與所裝貨物性質(zhì)相適應(yīng)，如：硝酸應(yīng)用鋁槽，廢硝酸應(yīng)用玻璃鋼和不銹鋼。根據(jù)需要配備雙道閘門、防波板、遮陽物等安全裝置。裝運(yùn)集裝箱、大型氣瓶和可移動(dòng)槽(罐)的車輛，必須具備有效的堅(jiān)固設(shè)備和相應(yīng)的木塞。
裝運(yùn)放射性同位素的專用運(yùn)輸車輛和設(shè)備必須符合衛(wèi)生防疫部門的有關(guān)規(guī)定。要對(duì)車輛、設(shè)備、搬運(yùn)工具、防護(hù)用品進(jìn)行放射性污染情況定期檢查，污染放射強(qiáng)度超標(biāo)時(shí)，必須清洗、消毒后才能繼續(xù)使用。
使用的各種裝卸機(jī)械要求有足夠的安全系數(shù)，一般設(shè)計(jì)要求超過負(fù)荷能力的三分之一，如額定載荷5噸的吊車和行車，應(yīng)能達(dá)到6噸～7噸的起吊能力。裝運(yùn)機(jī)械必須有消除火花產(chǎn)生的防爆裝置。禁止使用易摩擦產(chǎn)生火花的工具，使用的工具上也不能粘有與所裝貨物相抵觸的污染物。
二、管理制度
1、運(yùn)輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車，必須要安裝通風(fēng)裝置和固定裝置;
2、運(yùn)輸易燃易爆專用車，一律配裝符合規(guī)定的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置;
3、運(yùn)輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專用車，其車廂寬度內(nèi)部尺寸達(dá)不到鋼瓶長(zhǎng)度尺寸的，要更換符合運(yùn)輸要求的車輛;
4、運(yùn)輸氧化劑和有機(jī)過氧化物必須用廂式控溫專用車;
5、對(duì)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物罐式專用車的經(jīng)營(yíng)范圍一律實(shí)行危險(xiǎn)貨物品名制;
6、使用期限已滿七年(以行駛證登記日期為準(zhǔn))的罐式專用車，其罐體容積、充裝介質(zhì)與核定載質(zhì)量不相匹配的，都要退出危險(xiǎn)貨運(yùn)行列。
運(yùn)輸公司管理制度3
為規(guī)范我局各執(zhí)法單位依法開展“隨機(jī)抽查事中事后監(jiān)管”工作，保障我縣交通運(yùn)輸市場(chǎng)健康有序發(fā)展，特制定本工作制度。
一、“兩隨機(jī)、一公開”的基本原則和工作目標(biāo)
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1、依照國(guó)家法律、法規(guī)和有關(guān)政策規(guī)定進(jìn)行;
2、公開內(nèi)容真實(shí)可信，抽查結(jié)果公平公正;
3、結(jié)合實(shí)際，講求實(shí)效，不搞形式主義；
4、便于經(jīng)營(yíng)者知情，有利于人民群眾行使監(jiān)督權(quán)。
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嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)法程序，堅(jiān)持行政執(zhí)法公示制度，接受社會(huì)監(jiān)督；提高執(zhí)法水平，強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督制約，遏制違規(guī)執(zhí)法，執(zhí)法腐敗現(xiàn)象；規(guī)范行政執(zhí)法內(nèi)容，方便交通企業(yè)，提升效率，依法有序規(guī)范交通市場(chǎng)。
二、隨機(jī)抽查的法律依據(jù)
按照《行政許可法》、《行政處罰法》和《公路法》、《公路安保條例》、《道路運(yùn)輸條例》、《水路運(yùn)輸條例》、《出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定》等法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的檢查事項(xiàng)開展隨機(jī)檢查。法律、法規(guī)和規(guī)章沒有規(guī)定和權(quán)力清單沒有界定的，一律不得擅自開展檢查。
三、隨機(jī)抽查的對(duì)象和主體
（一）抽查對(duì)象
滎經(jīng)縣交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者，即從事道路、水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)等的、法人、其他組織和個(gè)體經(jīng)營(yíng)者。
（二）抽查主體
局辦公室負(fù)責(zé)局屬交通運(yùn)輸事中事后監(jiān)管領(lǐng)域隨機(jī)抽查工作。
四、隨機(jī)抽查的內(nèi)容和方式
�。ㄒ唬┏椴閮�(nèi)容
依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定和行政權(quán)力清單界定，局屬各執(zhí)法單位隨機(jī)抽查的主要事項(xiàng)為公路、道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸?shù)确矫鎯?nèi)容。
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1、按照我局《納入隨機(jī)抽查范圍主體名錄》和《隨機(jī)抽查任務(wù)執(zhí)法檢查人員名單》，隨機(jī)抽取對(duì)象，隨機(jī)選派執(zhí)法人員的“雙隨機(jī)”抽查機(jī)制，嚴(yán)格限制交通運(yùn)輸行政管理部門和監(jiān)管機(jī)構(gòu)自由裁量權(quán)。對(duì)同一抽查對(duì)象實(shí)施檢查，選派執(zhí)法檢查人員不得少于2人。執(zhí)法檢查人員與抽查對(duì)象有利害關(guān)系的，應(yīng)依法回避。不斷推廣運(yùn)用電子化手段，對(duì)“雙隨機(jī)”抽查做到全程留痕，實(shí)現(xiàn)責(zé)任可追溯。
2、對(duì)全縣道路運(yùn)輸檢查和監(jiān)督檢查等綜合性市場(chǎng)監(jiān)管抽查工作，原則上每年進(jìn)行一次，檢查比例按照局要求和部署確定；對(duì)單項(xiàng)市場(chǎng)監(jiān)管抽查工作，原則上每半年進(jìn)行一次，每次抽查比例25%以上；對(duì)投訴舉報(bào)多的交通運(yùn)輸市場(chǎng)主體，要加大隨機(jī)抽查力度，抽查頻次每年至少3次。
五、公開的內(nèi)容和形式
�。ㄒ唬┕_的內(nèi)容
1、向抽查主體單位公開抽選過程與結(jié)果、抽查事項(xiàng)、抽查程序、抽查結(jié)果。保障抽查市場(chǎng)主體權(quán)利平等、機(jī)會(huì)平等、規(guī)則平等。
2、向抽查主體單位公開交通運(yùn)輸行政處罰、行政復(fù)議、提起行政訴訟，執(zhí)法過錯(cuò)責(zé)任追究的程序、條件、辦法等。
3、行政權(quán)力事項(xiàng)全部公開。
4、上級(jí)主管部門明確要求必須公開的.其他事項(xiàng)或其他依法應(yīng)公開的事項(xiàng)。
�。ǘ┕_的形式
1、隨機(jī)抽查公開的形式要從實(shí)際出發(fā)，因地制宜，按照市場(chǎng)主體和人民群眾看得見、聽得到、弄得懂和便于市場(chǎng)主體與群眾周知、辦事、監(jiān)督的總體要求，注重實(shí)效，防止和克服形式主義。除保密事項(xiàng)，要通過媒體、網(wǎng)絡(luò)、公示、告知等形式，做到經(jīng)常性工作定期公開，階段性工作逐漸公開，隨機(jī)抽查工作隨時(shí)公開。
2、落實(shí)群眾評(píng)議制度。加大社會(huì)監(jiān)督、群眾監(jiān)督和輿論監(jiān)督的力度，定期或不定期開展民主評(píng)議活動(dòng)，廣泛聽取監(jiān)管主體的意見和建議，切實(shí)保障監(jiān)管主體的知情權(quán)、監(jiān)督權(quán)。對(duì)公開內(nèi)容的真實(shí)性、全面性、有效性進(jìn)行評(píng)議，對(duì)監(jiān)管主體和群眾反映的問題，要及時(shí)調(diào)查處理。
（三）監(jiān)督檢查
1、完善監(jiān)督舉報(bào)制度。把內(nèi)部監(jiān)督和外部監(jiān)督結(jié)合起來，認(rèn)真受理對(duì)違反執(zhí)法公開各項(xiàng)規(guī)定和辦法的人和事的投訴，并及時(shí)處理。設(shè)立執(zhí)法公開監(jiān)督舉報(bào)電話：xxxxx。
2、加大督查和責(zé)任追究力度，強(qiáng)化考核工作。要充分發(fā)揮督促檢查的職能作用，由局辦公室負(fù)責(zé)對(duì)隨機(jī)抽查工作的督促和檢查。要強(qiáng)化考核工作，對(duì)隨機(jī)抽查公開的情況、公開的效果等方面進(jìn)行考核，對(duì)隨機(jī)抽查公開工作敷衍應(yīng)付、弄虛作假，或?qū)﹄S機(jī)抽查公開工作責(zé)任不落實(shí)，導(dǎo)致嚴(yán)重后果的，要追究相應(yīng)的責(zé)任。
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