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    1. 倉庫運輸管理制度

      時間:2022-06-03 09:36:16 交通/運輸/物流/倉儲 我要投稿
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      倉庫運輸管理制度

        在現(xiàn)實社會中,很多場合都離不了制度,制度是各種行政法規(guī)、章程、制度、公約的總稱。我敢肯定,大部分人都對擬定制度很是頭疼的,下面是小編精心整理的倉庫運輸管理制度,希望對大家有所幫助。

      倉庫運輸管理制度

        倉庫運輸管理制度 篇1

        為加強高速公路養(yǎng)護機械設(shè)備的安全使用管理,保證施工作業(yè)安全與施工質(zhì)量,提高機械設(shè)備的完好率,特制定以下制度。

        1、機械設(shè)備應(yīng)按其技術(shù)性能要求正確使用,缺少安全裝置已失效的機械設(shè)備不得使用。

        2、嚴禁拆除機械設(shè)備上的自動控制機構(gòu)、力距限制器等安全裝置,嚴禁拆除監(jiān)測、指示、儀表、報警及警示裝置。上述裝置的調(diào)試了維修應(yīng)由專業(yè)人員負責進行。

        3、新機和大修后的機械設(shè)備注意做好機械走合期的使用保養(yǎng),機械設(shè)備冬季使用,應(yīng)按機械設(shè)備冬季使用保養(yǎng)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

        4、機械設(shè)備操作人員必須身體健康,經(jīng)過專業(yè)培訓考試合格,獲得有關(guān)部門頒發(fā)的操作證或駕駛執(zhí)照,特殊工種操作證后,方可獨立操作機械設(shè)備,不準操作與操作證不相符的機械設(shè)備。

        5、機械作業(yè)時,操作人員不得擅離工作崗位,不準將機械設(shè)備交給非本機操作人員操作,嚴禁無關(guān)人員進入機械作業(yè)區(qū)和操作室內(nèi),工作時,思想要集中,嚴禁酒后操作。

        6、任何組織或個人都不得強迫操作人員違章作業(yè)。

        7、機械設(shè)備進入施工現(xiàn)場,應(yīng)查明行駛路線上的橋梁的承載能力。確保機械設(shè)備安全通行。

        8、機械設(shè)備在施工作業(yè)前,施工技術(shù)人員應(yīng)向操作人員做施工任務(wù)和安全技術(shù)措施交底,操作人員應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境與施工條件,服從現(xiàn)場施工管理人員的'調(diào)度指揮,遵守安全規(guī)則。

        9、機械設(shè)備不得靠近架空輸電線路作業(yè)。如限于現(xiàn)場條件、必須在線路旁作業(yè)時,應(yīng)采取安全保護措施。

        10、機械設(shè)備在夜間作業(yè)時,作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)有充足的照明設(shè)備。

        11、機械設(shè)備應(yīng)按《公路筑養(yǎng)護機械保修規(guī)程》的規(guī)定,按時進行保養(yǎng),嚴禁機械設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)或超負運轉(zhuǎn)。

        12、操作人員必須嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度,工作中的觀察制度和工作后的檢查保養(yǎng)制度。

        13、操作人員應(yīng)認真準確地填寫運轉(zhuǎn)記錄,交接班記錄或工作日記

        14、機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時,必須注意選擇好停放地點,關(guān)閉好駕駛室(操作室)。有駐車制動器的要拉上,坡道上停機時,要搭好掩木或石塊,夜間應(yīng)有動專人看管。

        15、機械設(shè)備在保養(yǎng)或修理時,要特別注意安全。禁止在機械設(shè)備運轉(zhuǎn)中冒險進行保養(yǎng)、修理、調(diào)整作業(yè)。各電氣設(shè)備的檢查維修,一般應(yīng)停電作業(yè),電源開關(guān)處掛設(shè)“禁止合閘,有人工作”的警告并設(shè)專人負責監(jiān)護。

        16、在公路和城市道路上行使的車輛、機械、必須嚴格遵守交通規(guī)則和國家其他有關(guān)規(guī)定。

        倉庫運輸管理制度 篇2

        一、倉庫考勤:由倉庫主管記錄所有保管員考勤。每一天考勤兩次,上下午各一次。

        二、遲到:遲到1——10分鐘,罰款5元;遲到11——30分鐘,罰款15元;遲到30分鐘以上,當班次不計考勤但務(wù)必照常工作。每月累計遲到3次者,罰款后開除。

        三、曠工:曠工1——3天,處罰1倍日工資;曠工4天以上,開除。

        四、請假:原則上應(yīng)提前1天向倉庫主管當面請假,被批準后方可認定為請假,否則視為曠工。正常請假不發(fā)工資也不扣工資。特殊狀況下能夠電話請假。

        五、早退:未到下班時間而離開工作崗位即為早退。早退一次罰款5元,每月累計早退2次者,罰款后開除。

        六、脫崗:工作時間內(nèi),保管員務(wù)必堅守在自己的工作崗位上,凡離開崗位30分鐘并且未告知倉庫主管的即為脫崗。脫崗一次,罰款20元。每月累計脫崗2次者,罰款后開除。

        七、嚴格遵守公司材料驗收入庫的規(guī)定,廉潔奉公,不得向供應(yīng)商索取財物,務(wù)必拒絕供應(yīng)商請吃請喝,務(wù)必拒絕供應(yīng)商禮物引誘,堅決維護公司利益。違規(guī)者,每人每次處罰200元;一年內(nèi)累計違規(guī)2次的',扣罰當月工資并立即開除。

        八、下列行為,每次罰款5元:

        上班聊天、干私活、頻繁接打電話、聽音樂、玩手機、打鬧戲玩、無故串崗

        倉庫運輸管理制度 篇3

        一、成品入庫操作流程:

        (入庫保管1)指揮成品在車間裝車并統(tǒng)計裝車數(shù)量→(入庫保管1)監(jiān)督成品搬運進入倉庫→(入庫保管2)指揮成品卸車打垛,統(tǒng)計卸車數(shù)量→2個入庫保管員匯總并核對入庫數(shù)量,登記商品卡,填寫入庫單→根據(jù)入庫單登記明細賬→出入庫保管共同盤點倉庫,制作“盤點交接表”→在帳本、庫存表、商品卡、實物確認一致的狀況下,雙方簽名,完成交接→立即傳遞早班“盤點交接表”到財務(wù)部和銷售部(晚班“盤點交接表”不用傳遞)

        注意事項:務(wù)必貫徹“入庫四個堅持”

        1)堅持按入庫流程操作:務(wù)必按流程的先后順序操作,個性是要先入庫,后填入庫單,再登記明細賬,最后出盤點表。嚴禁違規(guī)操作。

        2)堅持2人同時操作入庫:在入庫過程中,2個入庫保管員務(wù)必同時在指定的位置、現(xiàn)場負責,嚴禁單獨一人實施入庫操作。當只有1人時,務(wù)必拒絕入庫作業(yè),同時務(wù)必請示倉庫主管臨時增派人員協(xié)助。

        3)堅持入庫復核:在入庫過程中,一個保管員在車間內(nèi),指揮成品裝車,隨手統(tǒng)計裝車數(shù)量,并全程跟隨平板車、監(jiān)督成品從車間運到倉庫內(nèi);另一個保管員在倉庫內(nèi),指揮成品卸車打垛,隨手統(tǒng)計其卸車數(shù)量。

        4)堅持入庫對賬:兩個入庫保管員在收貨結(jié)束后,分別匯總自己的入庫數(shù)量。只有二人的入庫數(shù)據(jù)完全一致并與實際庫存一致后,才允許制作入庫單并記賬。

        二、成品出庫操作流程:

        接到一式四聯(lián)的“發(fā)貨出庫單”→審核出庫單資料(車牌號、所有職責人簽名、發(fā)貨專用章、品名規(guī)格口味等等)→(發(fā)貨保管1)指揮成品在倉庫內(nèi)裝車,隨手統(tǒng)計平板車裝車數(shù)量→(發(fā)貨保管2)在倉庫門口監(jiān)督平板車卸車,隨手統(tǒng)計平板車卸車數(shù)量→發(fā)貨結(jié)束后,兩個保管員立即核對各自記錄的'發(fā)貨數(shù)量與出庫單是否完全一致,只有完全一致時才可進行下一步驟→與提貨人(司機)核對無誤→把第一聯(lián)(白聯(lián))交給司機轉(zhuǎn)交客戶,第四聯(lián)(黃聯(lián))給司機做出門證→根據(jù)出庫單登記商品卡和數(shù)量明細賬→檢查出庫單、商品卡、賬簿、實物是否相符

        注意事項:務(wù)必貫徹“出庫四個堅持”

        1)堅持按出庫流程操作:務(wù)必按流程的先后順序操作,嚴禁違規(guī)操作;

        2)堅持2人同時操作出庫:在整個發(fā)貨出庫過程中,2個發(fā)貨保管員務(wù)必同時在指定的位置、現(xiàn)場負責,嚴禁單獨一人實施發(fā)貨操作。當只有1人時,務(wù)必拒絕出庫作業(yè),同時務(wù)必電話請示倉庫主管臨時增派人員協(xié)助。

        3)堅持出庫復核:發(fā)貨過程中,一個保管員在倉庫內(nèi)負責成品從貨垛向平板車轉(zhuǎn)移,統(tǒng)計其數(shù)量;另一個保管員在倉庫門口負責成品從平板車向運貨汽車轉(zhuǎn)移,統(tǒng)計其數(shù)量。

        4)堅持出庫對賬:兩個發(fā)貨保管員在發(fā)貨結(jié)束后,分別匯總自己的發(fā)貨數(shù)量,并與出庫單核對。只有二人的結(jié)果與出庫單完全一致,且與提貨人(司機)完全一致后,才允許把出庫單一、四聯(lián)交給提貨人(司機)。

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