關于出口貿易合同(3篇)
在不斷進步的社會中，能夠利用到合同的場合越來越多，合同協(xié)調著人與人，人與事之間的關系。那么大家知道合法的合同書怎么寫嗎？以下是小編為大家收集的關于出口貿易合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
關于出口貿易合同1
賣方：____
合同號碼：____
買方：____
雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進下列貨物：
───────────────┬────────┬─────┬─────
�。�1）貨物名稱、規(guī)格、包裝及嘜頭 │ （2）數(shù)量 │ （3）單價 │（4）總值
───────────────┼────────┼─────┴─────
包裝：小捆70~120千克及/或大 │賣方有權在3%以內│上述價格內包括給買方傭
捆500~1000千克 │多裝或少裝 │金 %按fob值計算
───────────────┴────────┴───────────
�。�5）裝運期限：
�。�6）裝運口岸：
�。�7）目的口岸：
�。�8）保險：由賣方按發(fā)票金額110%投保
�。�9）付款條件：
買方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益的人，不可撤銷的、可轉讓和可分割的.、允許分批裝運和轉船的信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在中國的中國銀行見單即付。
該信用證必須在__前開出。信用證有效期為裝船后十五天在中國到期。
�。�10）單據(jù)：賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票，裝箱單/重量單：如果本合同按cif條件，應再提供可轉讓的保險單或保險憑證。
�。�11）裝運條件：
1）載運船只由賣方安排，允許分批裝運并允許轉船。
2）賣方于貨物裝船后，應將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報通知買方。
關于出口貿易合同2
甲 方：___________公司
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：_______ 職務：____________ 國籍：____________
乙 方：___________公司
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：_______ 職務：____________ 國籍：____________
________ (以下簡稱買方)為一方，與________ (以下簡稱賣方)，根據(jù)下列條款買方同意購買，賣方同意出售下列貨物，于____年____月____日簽訂本合同如下：
第一條 貨物名稱及規(guī)格
_____________________________________________________________
第二條 質量和數(shù)量的保證
賣方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質量的各項指標，質量保證有效期為貨物到目的港后的_____個月。
第三條 單位及數(shù)量
單位:________ 數(shù)量：_________
第四條 生產國別和制造廠商
___________________________________________________
第五條 包裝
____________________________________________________
第六條 單價及總值
___________________________________________________
第七條 付款條件
1.離岸價條款
a.按合同規(guī)定賣方應在裝運之前30天用電報(或函件)通知買方合同號碼、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發(fā)運港口交貨，以便買方訂艙。
b.若貨物系由郵寄(或空運)，賣方應在發(fā)運前30天，按照第8條規(guī)定，用電報(或信件)通知買方大約的發(fā)貨期、合同號碼、貨物名稱、價格等。賣方在發(fā)貨后應立即用函電將合同號碼、貨物名稱、價格及發(fā)貨日期通知買方，以便于買方及時購買保險。
第八條 裝運口岸
裝運通知：賣方在裝貨結束后應立即用函電將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、發(fā)票價格、毛重、船名和船期通知買方。由于賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險，則一切損失均由賣方負責。
第九條 裝運條件
1.海運：全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的________公司。
2.航空郵包：____________提供一份空運單，注明“運費到付”/“運費已付”，交付買方。
寄一份航空郵包收據(jù)給買方。
3.發(fā)票5份，注明合同號碼和裝運嘜頭(若超過一個裝運嘜頭，發(fā)票應分開，細節(jié)應根據(jù)合同辦理)。
4.由制造廠開出一式兩份的`裝箱單。
5.由制造廠開出的數(shù)量和質量證書一份。
6.在裝運之后，立即通過電報/或信件將有關裝運之細節(jié)通知買方。此外，賣方在裝船后的10天內，要用空郵另寄兩份所有上述文件，一份直接寄給收貨人，另一份直接寄給目的口岸________公司。
第十條 目的港及收貨人
第十一條 裝運期限
收到不可撤銷信用證____ 天。
第十二條 裝運嘜頭
賣方應在每個箱上清楚地刷上箱號、毛重、凈重、體積及“防潮”、“小心搬動”、“此邊朝上”及裝運嘜頭等字樣。
第十三條 保險
□裝運后由買方自理。
□由賣方投保____________
第十四條 交貨條件
第十五條 索賠
在貨物到達目的口岸之后的90天內，若發(fā)現(xiàn)商品的質量、規(guī)格或數(shù)量不符合合同之規(guī)定，則買方憑________檢驗局頒發(fā)的檢驗證書有權提出更換質量合格的新商品或要求賠償，且所有的費用(如檢驗費、保險費及裝卸貨費等)均由賣方負擔。但所提的索賠屬于保險公司或承運方的責任，則賣方不負責任。貨到目的口岸之后的12個月內，在使用過程中若由于質劣而出現(xiàn)損壞，買方應通過書面立即通知賣方并憑________檢驗局所頒發(fā)之檢驗證書為依據(jù)，提出索賠要求。根據(jù)買方的要求，賣方應負責立即排除缺陷，必要時，買方可自行排除缺陷，費用由賣方負責，若賣方收到上述要求之后1個月內未能答復買方，則便視為賣方已接受要求。
第十六條 不可抗力
本合同內所述的全部商品，在制造和裝運過程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運或無法交貨，則賣方概不負責。賣方應將上述的事故立刻通知買方，且在其后的14天內航空郵寄一份由政府簽發(fā)的事故證書給買方，作為證據(jù)。賣方仍應負責采取必要的措施加速交貨，若事故持續(xù)超過10個星期，則買方有權取消合同。
第十七條 延遲交貨和罰款
本合同內所述的全部或部分商品，若賣方不能按時交貨或延遲交貨，且賣方同意罰款，則買方應同意其延遲交貨，但本合同第16條規(guī)定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款，所罰的款項經協(xié)商可由付款銀行從付款中扣除。罰款不應超過延遲交貨的貨物總值之5%，罰款率每7天為0.5%，不足7天的天數(shù)按7天算。若賣方超過本合同規(guī)定的裝運時間10個星期仍然不能交貨，則買方有權取消本合同。盡管合同已取消，賣方仍然應毫不延遲地支付上述罰款給買方。
關于出口貿易合同3
合同編號：_________
委托方：_________（以下簡稱“甲方”）
法定代表人：_________
地址：_________
郵編：_________
經辦人：_________
電話：_________
傳真：_________
受托方：_________（以下簡稱“乙方”）
法定代表人：_________
地址：_________
郵編：_________
經辦人：_________
電話：_________
傳真：_________
甲乙雙方本著自愿平等、公平合理的原則，經友好協(xié)商，就甲方委托乙方辦理進出口貨物報關事宜，雙方一致同意訂立以下合同條款，以供雙方共同遵照執(zhí)行：
一、甲方委托乙方辦理的進出口貨物的具體明細，由甲方另以書面的方式提供給乙方，并應在貨物裝船前_________日、裝飛機前_________日、船舶抵港前_________日或飛機抵港前_________日前將以下材料或信息提供給乙方：
1、合同；
2、發(fā)票；
3、裝箱單；
4、提單、空運單或其他運輸單證；
5、提貨單；
6、貨物的hs編碼；
7、貿易性質；
8、手冊，批件，如進出口許可證，配額證，免稅表，證明等；
9、報關要求及注意事項；
10、報關所需的其他資料。
二、乙方作為甲方的報關代理人，應在甲方的授權范圍內進行活動，認真履行職責，維護甲方的合法權益。乙方在代理權限內的任何責任和費用都應由甲方承擔。乙方只對因自身的過失與疏忽給甲方造成的直接損失負有責任。
三、甲方需要變更有關報關等事項的，應在報關前提出，并應出具書面的變更通知書。報關后有正當理由需要更改的，甲方應書面委托乙方協(xié)助辦理。由于變更引起的一切費用和后果由甲方承擔。
四、甲方必須保證報關貨物不屬于國家禁止或者限制進出境的物品。否則，甲方應對由此產生的一切后果承擔責任和費用，并對由此給乙方造成的損失負賠償責任。
五、甲方應保證申報的內容均真實、準確、無欺詐，且與報關單上的內容一致。如委托的內容與報關單有出入，以報關單為準，甲方應承擔由于委托內容與報關單不一致而產生的一切責任，并對由此給乙方造成的損失負賠償責任。
六、甲方有權對乙方的報關行為進行監(jiān)督，有權要求乙方對于報關進展情況及時匯報。乙方應及時向甲方報告貨物的報關、報檢及報驗等信息。
七、對于進口貨物，甲方是進口貨物的海關關稅、海關監(jiān)管手續(xù)費。代征增值稅的義務繳納人。如甲方書面委托乙方代付，甲方應在乙方報關前根據(jù)乙方估算的數(shù)額將上述款項匯至乙方帳戶，以便乙方代甲方在納稅期限內向海關繳納。否則，乙方無義務為甲方墊付前述費用。
八、甲方如對海關開征的稅額款有異議，應按《海關法》的規(guī)定辦理，先繳納后申請減免，手續(xù)費自負。乙方應積極協(xié)助甲方辦理退稅手續(xù)，手續(xù)費由甲方承擔。
九、乙方應收取的具體每票業(yè)務的報關、報檢和報驗等費用標準和結算方式，詳見《報價及結算單》，《報價及結算單》為本合同的附件，是本合同不可分割的一部分�！秷髢r及結算單》中的內容甲、乙雙方可根據(jù)情況進行變更，變更經雙方書面確認后方可生效。變更生效前所發(fā)生的業(yè)務，仍按原《報價及結算單》的標準執(zhí)行。若單票業(yè)務的委托書中的費用標準與《報價及結算單》不一致的，按該票委托書中的標準處理本票業(yè)務。對于《報價及結算單》和委托書中均沒有約定的乙方應收費項目，雙方另行協(xié)商處理。
十、甲方應按合同的約定履行付款義務，每逾期一天，應向乙方支付未付部分萬分之五的違約金。若甲方指定第三方付款的，如第三方拒付、少付、延期付款的，甲方仍有付款義務并承擔違約責任。
十一、對于甲方委托乙方代付海關關稅、海關監(jiān)管手續(xù)費、代征增值稅的業(yè)務，甲方應在乙方指定的期限內將該稅費付至乙方指定的帳戶，最后據(jù)實結算，多退少補。其他費用如報關滯報金、船公司、航空公司及貨代調單費等按實際發(fā)生額收取，甲、乙雙方另行結算。
十二、在甲方未按照合同約定支付乙方費用時，乙方有權滯留相應的運輸單據(jù)或貨物，由此產生的所有損失和責任由甲方承擔。
十三、由于海關、衛(wèi)生檢疫、動植檢部門的審核、查驗等原因造成乙方報關、報檢、報驗等延誤的，所產生的`疏港費、集裝箱超期使用費及其他額外費用均由甲方承擔，與乙方無關。
十四、由于海關的原因致使貨物被扣押或者報關滯后的，乙方應積極協(xié)助甲方同海關進行交涉，由此產生的損失和費用由甲方承擔。
十五、如因甲乙雙方的過失致使合同不能履行，給雙方造成了實際損失，應根據(jù)實際情況，由雙方分別承擔各自的責任。
十六、由于地震、臺風、水災、戰(zhàn)爭、政府政策的改變以及其他不能預見并且對其發(fā)生和后果不能防止或者避免的不可抗力事故，致使貨物被扣、不能報關或者報關滯后，遇有上述不可抗力事故的一方應立即將事故情況通知對方，并應在日內，提供事故詳情及合同不能履行的有效證明文件。按照事故對履行合同影響的程度，由雙方協(xié)商決定是否解除合同，或者部分免除履行合同的責任，或者延期履行合同。
十七、本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，雙方首先就友好協(xié)商解決。協(xié)商不成的，提交上海仲裁委員會根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。
十八、本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。
十九、本合同經甲。乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為一年。本合同期滿之日前，甲、乙雙方如無異議，則自動延長一年。任何一方均可在期滿前提出終止合同，但應以書面方式通知另一方。
二十、經甲、乙雙方協(xié)商一致，可對本合同進行修改和補充，修改及補充的內容經雙方簽字蓋章后作為本合同的組成部分。
二十一、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，兩份具有同等法律效力。
甲方：_________（蓋章）乙方：_________（蓋章）
代表：_________（簽字）代表：_________（簽字）
_____年____月____日_________年____月____日
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