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    1. 物流月度工作總結(jié)

      時間:2023-02-26 08:11:08 交通/運輸/物流/倉儲 我要投稿

      物流月度工作總結(jié)

        總結(jié)是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價,從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認識的一種書面材料,它可以有效鍛煉我們的語言組織能力,為此要我們寫一份總結(jié)。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢?以下是小編精心整理的物流月度工作總結(jié),希望能夠幫助到大家。

      物流月度工作總結(jié)

        物流月度工作總結(jié) 篇1

        我有幸來到物流公司工作。不覺已經(jīng)工作了將近一個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到物理工作需要員認真務(wù)實的工作作風(fēng)、同事們團結(jié)奮發(fā)的干勁,體會到的是物理人作為拓荒者的艱難和堅定,這對剛剛走上工作崗位試用期的我來說,是受益匪淺的,同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)在我將這一個月來的工作情況作一簡單的試用期總結(jié):

        在工作上,我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員,我清醒地認識到,辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機構(gòu),是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐,是推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室的工作千頭萬緒,有文書處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、會議安排、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作,我強化工作意識,注意加快工作節(jié)奏,提高工作效率,冷靜辦理各項事務(wù),力求周全、準確、適度,避免疏漏和差錯。在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下,我基本上做到了事事有著落、件件有落實。

        在思想上,我深刻地認識到,從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè),新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位,對我來說是一個良好的發(fā)展機遇,也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。在工作初期,我認真了解了公司的發(fā)展概況,學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度,熟悉了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)知識,同時,也從多方面努力摸索工作的方式、方法,積極鍛煉自己的工作能力,力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變,以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的`挑戰(zhàn)。

        一個月來,在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉(zhuǎn),上級文件的處理、傳閱,每月餐票、油票的發(fā)放,以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準確、無誤。一個月來,我參與起草了一些文件,如《禁止管理人員利用職務(wù)職權(quán)從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項目的有關(guān)規(guī)定》等,起草撰寫了一些工作材料,參與了公司兩級機關(guān)一般管理人員年度業(yè)績考核測評工作,同時,也積極主動地完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情。

        一個月的時間轉(zhuǎn)瞬即逝,我雖然做了一些工作,但仍然存在不少問題,主要表現(xiàn)在:×、初到公司,無論從業(yè)務(wù)能力,還是從思想上都存在許多的不足,感覺上是每天疲于應(yīng)付工作。盡管如此,但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助,所以我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了新的工作!痢⑷狈(chuàng)新精神。不能積極主動地發(fā)揮自身聰明才智,而是被動消極地適應(yīng)工作需要。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都能完成,但自己不會主動牽著工作走,很被動。缺乏認真鉆研、開拓進取的精神,忙碌于日常小事,工作沒有上升到一定高度!痢⒐ぷ鞑缓茉鷮,不能與時俱進。作為一名剛剛踏入社會的大學(xué)生,身上缺乏青年人應(yīng)有的朝氣,學(xué)習(xí)新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動手的毛病,不能專注于工作學(xué)習(xí),很多知識雖然了解但卻不精。

        在今后的工作中,我將努力改正自身缺點,以更大的熱情投入到工作中去。首先,加強學(xué)習(xí),主動學(xué)習(xí)。身處當今知識經(jīng)濟時代,必須時刻學(xué)習(xí)方能不落伍,所以我將把加強學(xué)習(xí),提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平,樹立良好的職業(yè)道德,作為一項日常重要工作來抓,以嚴肅的態(tài)度,飽滿的熱情,嚴格的紀律,全身心地投入學(xué)習(xí),為我的工作積累必要的基礎(chǔ)知識和基本技能。其次,提高服務(wù)意識,改進工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員,我將本著為人民服務(wù)的原則,熱情、主動地做好自己的本職工作,為前來辦事的人員提供滿意的服務(wù)。再次,提高工作能力,勇于創(chuàng)新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜,但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作能力,以積極的心態(tài)面對每天的工作任務(wù)。同時,我也將注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力,不斷在工作中學(xué)習(xí)、進取、完善自己,以便更好地完成自己的本職工作。

        以上是我對一個月來工作的總結(jié),說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力!奥仿湫捱h兮,吾將上下而求索”,在今后工作中我將努力奮斗,克服自己的缺點,彌補不足,工作中我深切感受到物理工作需要員認真務(wù)實的工作作風(fēng)、同事們團結(jié)奮發(fā)的干勁,體會到的是物理人作為拓荒者的艱難和堅定,爭取做的更好。

        物流月度工作總結(jié) 篇2

        20xx第X季度,物流管理部正式成立,部門員工將在策劃部時參與XXX相關(guān)工作進行收尾并交接后,主要精力都放在XXX建設(shè)相關(guān)事宜上。物流部在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和幫助下,緊緊圍繞年度工作目標,以物流園區(qū)建設(shè)為重點突破口,克服人員不足和經(jīng)驗不夠的困難,通過不斷學(xué)習(xí)和主動思考,在摸索中不斷前進,F(xiàn)將本部門正式成立后第三季度工作總結(jié)如下:

        一、工作總結(jié)

        該工作在上一季度已經(jīng)開始,但是一是由于集團物流資源在快速整合和發(fā)展中,很多信息也在不停更新,二是調(diào)查經(jīng)驗的欠缺,導(dǎo)致報告多次修改完善。這一季度的主要工作有:

        (1)查詢國家開展甩掛運輸試點工作的相關(guān)資料,并向XXX了解XXX開展該項工作的信息。

        (2)了解XXX自有船的航線和承運人信息,跟進XXX新購集裝箱和新購船的信息,并通過遠洋運輸公司了解梧州礦石運至珠海的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點等信息。

        (3)向XXX咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息。

        (4)向集團生產(chǎn)業(yè)務(wù)部咨詢碼頭生產(chǎn)業(yè)務(wù)信息。

        (5)進一步完善調(diào)查報告,形成階段性成果,并將未能解決的問題和下一步還需跟進的工作逐一列明。

        二、工作中存在的`問題

        摸索中前進,未知中篤行,暴露了一些問題,主要有:

        1、在理論學(xué)習(xí)和信息搜集的過程中,要增強對這些理論、信息的辨別力和敏銳度。

        2、要加強與集團內(nèi)其他業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)單位的聯(lián)系,及時溝通信息。

        3、在目前部門人員配置現(xiàn)狀下,需要提高每一個人的獨立工作能力。

        三、下季度工作重點

        總結(jié)一季度物流部的工作,大部分工作時間都放在物流園開發(fā)建設(shè)前期準備上。目前物流園區(qū)開發(fā)已經(jīng)具備開展實質(zhì)性工作的條件,在接下來的工作要重點做好以下工作:

        1、協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、XXX做好第四方物流服務(wù)商招標工作。在確定咨詢公司后,全力配合咨詢公司做好珠海港物流園區(qū)市場調(diào)查、項目定位、功能規(guī)劃、營銷推廣等工作。

        2、配合X總解決XXXX工程中的相關(guān)問題。

        物流月度工作總結(jié) 篇3

        回顧近一個月的工作,對照德能勤績四項標準,能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自己的職責。現(xiàn)將主要情況小結(jié)如下:

        1.xx月工作小結(jié)

        我所在的部門是物流部,首先在xx月這個及其不平凡的一個月里,我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,也進行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),個人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過去的.一個月里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩(wěn),不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,自己感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進行多多鍛煉,多多改進。

        2.xx月的工作計劃

        不斷加強個人修養(yǎng),自覺加強學(xué)習(xí),努力提高工作水平,適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發(fā)奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應(yīng)新的工作崗位之余,希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識,提高自己的業(yè)務(wù)能力,樹立辦公室的良好形象。

        3.對公司的意見和建議以及各種訴求

        1)希望公司能為我繳納上海社會保險。

        2)請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì),每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展。

        3)希望xx月公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

        物流月度工作總結(jié) 篇4

        我叫xxx,現(xiàn)擔任北京物流公司統(tǒng)計一職,主要負責運費核對,低溫貨單的回收以及噸位的核對,下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報我在xx月度的工作情況,以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的述職報告分為兩個部分:

        第一部分:xx月的工作總結(jié)

        一、工作情況:

        (1)運費結(jié)算情況:

        xx月北京雙匯物流公司承運唐山產(chǎn)品共結(jié)運費2990.83萬元,其中運輸生鮮運費共1772.22萬元,低溫運費567.58萬元,凍品運費219.01萬元,短盤運費12.31萬元,生鮮原料運費314.33萬元,凍品原料運費105.37萬元。

        xx月與xx月相對比,xx月整體比xx月增長448.4萬元,總體增長比為17.64%,其中生鮮運費增長33.32%,低溫運費增長23.00%,凍品運費減少31.78%,短盤運費降低22.38%,生鮮原料運費降低9.98%,凍品原料運費增長60.69%。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多,像發(fā)包頭的低溫,轉(zhuǎn)總部的低溫,這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調(diào)整運價,造成運費降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的.凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。

        (2)工作中存在的問題:

        1、由于運費是事前核對,公司的車只能在出車前登記噸位,沒有留下回單,有時工廠里面開的是手工單子,在ERP系統(tǒng)里面查不出來,對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,這樣就只有等到我們收到回單后才能補結(jié)這部分運費。

        2、由于新卸貨地點的增加,公司和工廠沒有共同的里程,這樣就造成我們的里程對不上,不能做到日清日結(jié)。

        二、自身的不足及改進方法:

        通過近半年的工作學(xué)習(xí),雖說有了一定的進步,但也存在一些不足之處,主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠,對ERP系統(tǒng)操作不熟悉,考慮問題不夠周密,工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中,本人將加大學(xué)習(xí)的步伐,彌補自身的不足。

        (1)加強自身學(xué)習(xí)虛心向同事請教,不斷提高自己的工作效率。

        (2)提高自身業(yè)務(wù)水平熟悉各崗位的工作流程,提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。

        第二部分:xx月的工作思路

        根據(jù)集團公司xx月信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度,為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務(wù)的信息化,涉及要車、派車的ERP系統(tǒng)在xx月已開始正式運行,ERP的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便,提高各方面工作效率。

        一、xx月的工作計劃:

        (1)、做好各類報表,做到報表數(shù)據(jù)準確、真實、完整。

        (2)、提高自身素質(zhì),加強自身能力的提高。

        (3)、認真學(xué)習(xí)ERP系統(tǒng),熟悉ERP系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。

        二、對企業(yè)文化的理解

        在雙匯“誠實守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下,培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認真負責的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心,作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責任心和處理數(shù)據(jù)的能力,能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程,并能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風(fēng),更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。

        物流月度工作總結(jié) 篇5

        我站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司,服務(wù)站也是在原來的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。

        今年上半年因為我公司購買了一批中國重汽的車輛,服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購置的`車輛運行。

        第三季度情況總結(jié):主要的工作是落實活動,在活動范圍的車輛正好是XX年X月X日至X日的車輛。我站通過統(tǒng)計維修記錄對車輛進行服務(wù)。由于我公司車輛普遍去了XX。而我們服務(wù)站的基地在X長途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請在XX店建自保站。

        用戶對中國重汽產(chǎn)品的真實意見:用戶反映,以前的車輛司機可以隨便開,車輛出了故障可以自己解決,現(xiàn)在不行了,很大部分司機上車要很長時間才能適應(yīng)新車,車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件,而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機一般都看不到使用說明,而保修卡都在車主有單位車隊長手里保管著。對于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習(xí)慣。

        對分公司服務(wù)及中心庫人員的要求:希望分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點,并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個相互學(xué)習(xí)相互配合的機會,在修理遇到問題時能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下,各服務(wù)站配合,能省時省力一起解決用戶的問題;能常巡察一下各服務(wù)站的工作,現(xiàn)場處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如:針對夏天有一批車水溫高無法排除。

        在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫能告訴我們當?shù)氐氖裁吹胤娇梢再徺I。舊件回收的意見:在一線通報的舊件,只要是單子通過了。說明配件廠家就是對的。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對應(yīng)上報的,后果自付,F(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動眾”其他重卡廠家在你站區(qū)域內(nèi)的銷售、服務(wù)情況匯總:車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了,F(xiàn)在想做報修的,做個里程或者找個銘牌只是費點勁,用這兩樣根本做不到限制作假。而歐曼、陜汽都沒有這些問題。

        物流月度工作總結(jié) 篇6

        一、合理整合公司內(nèi)部出貨計劃,選擇適合的運輸方式。

        作為一個物流專員,不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮,實現(xiàn)降低運輸成本,提高企業(yè)運輸效率。

        每天公司都有貨出往全國各地,不同客人貨量不一樣,選擇的運輸方式和物流公司不一樣,運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員,首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計劃,把握運輸?shù)拇蠓较,制定運輸發(fā)貨計劃,根據(jù)業(yè)務(wù)要求,確定好運輸方式(比如空運,快遞,整車運輸,拼車,零擔,船運等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。

        目前,國內(nèi)的物流公司還不是很成熟,許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的,所以貨比三家是需要的,認真詳細詢問各家物流公司的價格,服務(wù),處理問題等資料,并寫進運輸合同。

        二、選擇物流公司

        首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì),避免運輸上出現(xiàn)問題,反饋和投訴處理很慢,如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況,然后才是考慮運輸價格問題。通常說來,專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢,但是也不是很確定,要具體分析,有的雖然不常走的`轉(zhuǎn)線,但與他們配合的其他物流公司有走,其實可以幫到物流專員找到價格更好的物流公司。因為關(guān)系介紹,因為長期合作等原因,會使得這方面更有優(yōu)勢。

        確定好物流公司和運輸各事項,最好能簽訂合同,以便雙方共同遵守。

        三、督促車間按時交貨

        只有車間能按時交貨,運輸時間才能按約定的進行,因此作為物流專員,不管是與跟單人員還是車間負責人,都必須確認準確的發(fā)貨時間。如生產(chǎn)有異常,及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。

        四、跟蹤到貨信息

        貨物順利裝車,不代表能夠順利送到客戶手中,因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方,預(yù)計什么時間能到,可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時間送貨,物流專員可提前跟客人說明,并告知預(yù)計到貨時間,也上報公司相關(guān)人員,避免大家不必要的緊張和擔心。

        五、處理到貨問題

        貨到了以后,請客人點清數(shù)量再簽字。切不可不點數(shù)就簽字,如果有出現(xiàn)少貨丟貨,及時與司機確認,并通知物流公司負責人處理,雙方當場確認如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理,如沒有,用行業(yè)規(guī)則來處理,再沒有,雙方共同協(xié)商。

        以上幾點是作為一個物流專員應(yīng)該做的基本工作,也是本人一年來作為物流專員的總結(jié),但實際操作中,物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶,物流專員需要與公司財務(wù),業(yè)務(wù),生產(chǎn),倉儲等部門配合,也需要與客人溝通到位,才能實現(xiàn)按時按需運輸。

        物流月度工作總結(jié) 篇7

        下面我對這半年來從事管理員工作進行總結(jié):

        1.處理投訴、糾紛方面

        剛為管理員經(jīng)常遇到一些投訴、糾紛。由于欠缺工作經(jīng)驗,許多事情總不能很好的處理或解決,而且還擔心自己把事情搞砸。經(jīng)常遇到問題就跟小林、小陳咨詢好方法、好措施,或者直接反映給上級領(lǐng)導(dǎo),然后再觀察并學(xué)習(xí)上級領(lǐng)導(dǎo)對這些事情的處理方法。自己也在不斷的處理投訴、糾紛的過程中總結(jié)了一套處理流程: ⑴首先應(yīng)該給投訴者或者糾紛者作“降溫”的思想工作;

       、品治、調(diào)查問題的原因;

       、侨魡栴}有涉及物業(yè)管理的相關(guān)法律法規(guī)應(yīng)該結(jié)合物業(yè)管理相關(guān)的法律法規(guī),然后根據(jù)實際情況擬定科學(xué)的解決方法;

       、茸詈螽斎皇蔷唧w方法的落實。并總結(jié)每次處理經(jīng)驗為日后的處理相類似問題做基礎(chǔ)。

        ⑸投訴、糾紛處理回訪,可以讓我們的工作得到業(yè)主的肯定,同時也能縮進我們與業(yè)主的關(guān)系,方便日后物業(yè)管理工作開展。

        2.交房、裝修方面 交房和裝修方面又可以分為交房、裝修手續(xù)的辦理和裝修管理兩方面。

       、沤环、裝修手續(xù)方面

        再還沒有辦理一份交房、裝修手續(xù)之前,我就先跟小陳學(xué)習(xí)了交房和裝修手續(xù)的整個流程并且做好筆記,在給不同的業(yè)主辦理交房、裝修手續(xù)的過程中不斷的熟悉。

        交房:①檢查業(yè)主的交房發(fā)票,和售樓部開出的交房通知單并回收交房通知單。

        ②確認業(yè)主身份且要業(yè)主身份證復(fù)印件一張歸檔,讓業(yè)主填寫《業(yè)主檔案表》,填寫好《用戶手冊》的“業(yè)主合約”(一式3份歸檔2份)讓業(yè)主簽字;

       、垡平环课葙|(zhì)量保證書和使用說明書和進戶們鑰匙并讓業(yè)主在《確認書》(一式2份歸檔1份)上簽收以上3樣?xùn)|西,且做好質(zhì)量保證書和使用

        說明書的領(lǐng)取登記;

       、苤笇(dǎo)業(yè)主對其套房進行驗收,并填寫好《質(zhì)量驗收單》;⑤首要交房資料整理歸檔。

        裝修:①收取裝飾裝修的企業(yè)相關(guān)資質(zhì)證書的復(fù)印件一份,并根據(jù)建設(shè)部的《住宅室內(nèi)裝飾裝修管理辦法》審核施工圖紙;

       、谔顚憽抖窝b修申請表》,然后物業(yè)公司、業(yè)主和裝修公司三方簽訂《裝修協(xié)議書》(一式3份各持一份)并跟業(yè)主和裝修公司強調(diào)裝修過程中應(yīng)注意的.重要事項;

       、凼杖∈┕ぱ航鸩l(fā)放《施工許可證》

        一、綠化養(yǎng)護管理工作

        我們綠化部門承擔著全院1040畝除建筑以外的道路、綠地的養(yǎng)護管理。綠化養(yǎng)護工作是我們部門的一項主要業(yè)務(wù)工作,綠地的地貌也直接影響著我院的形象。過去我院的綠地養(yǎng)護水平基礎(chǔ)薄弱,過去養(yǎng)人的機制養(yǎng)護,綠化養(yǎng)護當成包袱背著,所以養(yǎng)護工作一直處于落后的單位面上。隨著用人制度的改革深入,綠化為了改變養(yǎng)護落后的被動狀況,在集團領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在綠化養(yǎng)護方面制定了新的管理辦法,出臺了綠化養(yǎng)護分塊承包責任制,同時有了穩(wěn)定的維護人員。明確了綠地養(yǎng)護的工作職責,落實了綠化養(yǎng)護的專項經(jīng)費,按養(yǎng)護面積和等級分配的方式,通過實踐,綠化養(yǎng)護不再是包袱和負擔。效果非常明顯,新的養(yǎng)護管理辦法使專業(yè)人員觀點發(fā)生巨大轉(zhuǎn)變,激勵基層工作人員的積極性的發(fā)揮,真正做到了既有一支穩(wěn)定的養(yǎng)護班組,又有一支分擔承包的隊伍,還有一支靈活的用人隊伍,層層落實責任制,做到任務(wù)到地,責任到人。養(yǎng)護考核結(jié)果與職工利益掛鉤,激發(fā)了職工搞好綠地養(yǎng)護的工作,也提高了生產(chǎn)效率,促進了綠地養(yǎng)護水平的提高。同時堅持每天有專人檢查、記錄,使綠化養(yǎng)護工作逐步走上規(guī)范化、科學(xué)化管理的軌道,帶動著養(yǎng)護水平的全面提高,得到了全院上下員工的好評。

        二、綠化工程建設(shè)工作

        1. 先后給學(xué)院補種植樹木64棵,竹子XX塘,銀杏40余株。文化生態(tài)園小島竹亭、圓亭、牌坊基礎(chǔ)各一座。

        2. 為學(xué)院移栽苗木<φ7左右> 600多棵,香樟櫸樹平房后的馬褂木400多棵。

        3. 為學(xué)院污水管網(wǎng)移樹上千棵。

        4. 為后勤集團苗圃平整土地20余畝,插苗數(shù)萬株,用去人工488工日。

        5. 本中心完成草花種植40000余盆(現(xiàn)擺放在西大門、圖書館前)。

        6. 新增綠化面積34721㎡,新增加除草人員12名。

        三、搞好日常物業(yè)服務(wù),保持校園潔凈

        1. 管理人員不斷提高服務(wù)水平,增強服務(wù)的主動性,建立了一套完整的制度,報修即時,急事急辦,事事存檔。

        2. 物業(yè)樓宇的管理員做到領(lǐng)導(dǎo)上班前,教師上課前,辦公室保潔好,領(lǐng)導(dǎo)能喝上熱開水,為教學(xué)創(chuàng)造良好的環(huán)境,使教師全身心投入到教學(xué)中去。

        3. 樓宇保潔員嚴格執(zhí)行清潔工作規(guī)程,全天候打掃樓宇,時間緊,任務(wù)重,做事從不馬虎。下一次課,保潔一次洗手間,做到清潔整潔,同時及時清理垃圾,創(chuàng)造了一個干凈的教學(xué)環(huán)境。

        4. 路面保潔人員區(qū)域負責到人,不定期檢查記錄,基本做到了校園潔凈。

        5. 垃圾運輸保潔人員做到當日垃圾當日清理。

        四、加強資源管理

        搞好基礎(chǔ)設(shè)施保養(yǎng),提高使用效益。設(shè)備管理上做到物盡其用,賬物相符,用物不亂,人盡其職的原則,始終堅持勤儉持家,愛護公共設(shè)施的思想。

        五、安全工作常抓不懈

        從平時的工作入手,加強員工的日常法治教育和安全教育,消除思想上的隱患。對電源開關(guān)等常發(fā)生意外的設(shè)備經(jīng)常檢查,堅持安全第一,預(yù)防為主,防治結(jié)合,重在教育的方針,保證了教學(xué)正常秩序。

        六、存在的問題

        1. 質(zhì)量管理落實不到位,檢查發(fā)現(xiàn)的問題,糾正力度不夠。

        2. 有的部門工作主動性不夠,責任心和法制意識不強,對工作落實環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的問題處理不及時,預(yù)測性和預(yù)見性不足。

        3. 獎懲制度還不健全,執(zhí)行不力。

        4. 物業(yè)管理人員水平與專業(yè)管理人員水平還有一定的差距。

        物流月度工作總結(jié) 篇8

        從事物流工作已經(jīng)有一個月的時間了,通過這幾個月的不斷學(xué)習(xí),以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助,我已完全融入到了河北快運物流這個大家庭中,個人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,但應(yīng)該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少,也收獲了很多,我自己感到成長了,也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成績,但是還遠遠不夠,遠遠沒有達到自己所希望的程度,綜合分析。現(xiàn)在就畢業(yè)以來的工作情況總結(jié)

        1、無工作經(jīng)驗,缺乏綜合知識和技能。

        我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,當初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴展物流中心,招聘我們,作為市場部人才儲備。但是,由于中心資質(zhì)沒得以正常運轉(zhuǎn),物流業(yè)務(wù)未開展,所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用,加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗,沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò),沒有綜合的物流運作經(jīng)驗,一切都從零開始,所有工作都是邊學(xué)邊干,所以業(yè)務(wù)進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng),不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能,盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪,我已練就了了一定的客戶溝通技巧,對于日常的.業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作,完全可以獨立完成。

        2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定,導(dǎo)致了很多時間和精力上的浪費。

        前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一,業(yè)務(wù)還不能正常進行,我認為先得加強員工的思想教育,使員工思想一致,有一個共同的目標。在以后這段時間以來,我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù),我打算花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪,調(diào)查結(jié)果形成后,在介紹給大家討論,如我的討論通過大家的認可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前,干自己所能干,專心本公司擅長業(yè)務(wù)。

        3、功能和服務(wù)內(nèi)容單一,所供和所需的錯位。

        我們現(xiàn)在能進行的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和市內(nèi)接送服務(wù),而且,我們的省際運費由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時間上和運費上不太適應(yīng)市場行情,從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨立,沒有用一個整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù),倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線,資源不整合,操作散亂。例如:河北快石家莊分公司和河北快運北京分公司思想不一致,兩公司相互扯皮,必然影響各公司之間的業(yè)務(wù),還有河北快運運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務(wù)質(zhì)量,更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順,各自相對獨立,功能分散,又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源,無法實現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象:同屬快運,但各自卻相對獨立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如,運輸服務(wù),我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格,即缺乏公司間的內(nèi)部價格調(diào)控,無法實現(xiàn)服務(wù)資源有效整合,無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度,同時痛失很多商機。解決的辦法是,總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合,形成獨具快運特色的服務(wù)鏈;在供需錯位的問題上,努力進一步提高整體操作水平,培養(yǎng)高端技能,利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。

        物流月度工作總結(jié) 篇9

        從事物流工作已經(jīng)有一個月的時間了,通過這一個月的不斷學(xué)習(xí),以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助,我已完全融入到了河北快運物流這個大家庭中,個人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,但應(yīng)該說自到現(xiàn)在付出了不少,也收獲了很多,我自己感到成長了,也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成績,但是還遠遠不夠,遠遠沒有達到自己所希望的程度,綜合分析,F(xiàn)在就畢業(yè)以來的工作情況總結(jié)如下:

        一、無工作經(jīng)驗,缺乏綜合知識和技能

        我是一名學(xué)的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,當初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴展物流中心,招聘我們,作為市場部人才儲備。但是,由于中心資質(zhì)沒得以正常運轉(zhuǎn),物流業(yè)務(wù)未開展,所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用,加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗,沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò),沒有綜合的物流運作經(jīng)驗,一切都從零開始,所有工作都是邊學(xué)邊干,所以業(yè)務(wù)進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng),不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能,盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪,我已練就了了一定的客戶溝通技巧,對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場工作,完全可以獨立完成。

        二、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定,導(dǎo)致了很多時間和精力上的浪費

        前期由于同事們的和思想不統(tǒng)一,業(yè)務(wù)還不能正常進行,我認為先得加強員工的思想,使員工思想一致,有一個共同的目標。在以后這段時間以來,我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù),我打算花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪,調(diào)查結(jié)果形成后,在介紹給大家討論,如我的討論通過大家的認可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前,干自己所能干,專心本公司擅長業(yè)務(wù)。

        三、功能和服務(wù)內(nèi)容單一,所供和所需的`錯位

        我們現(xiàn)在能進行的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和市內(nèi)接送服務(wù),而且,我們的省際運費由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時間上和運費上不太適應(yīng)市場行情,從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨立,沒有用一個整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù),倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線,資源不整合,操作散亂。例如:河北快石家莊和河北快運北京分公司思想不一致,兩公司相互扯皮,必然影響各公司之間的業(yè)務(wù),還有河北快運運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務(wù)質(zhì)量,更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順,各自相對獨立,功能分散,又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源,無法實現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象:同屬快運,但各自卻相對獨立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如,運輸服務(wù),我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格,即缺乏公司間的內(nèi)部價格調(diào)控,無法實現(xiàn)服務(wù)資源有效整合,無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度,同時痛失很多商機。解決的辦法是,總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合,形成獨具快運特色的服務(wù)鏈;在供需錯位的問題上,努力進一步提高整作水平,培養(yǎng)高端技能,利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。

        四、xx地區(qū)的商企對于現(xiàn)代物流缺乏應(yīng)有的認知水平

        對于物流成本的操控缺乏先進的認識,習(xí)慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問題,從而對我們的服務(wù)內(nèi)容不感甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度。在我們的和走訪過程中,經(jīng)常遇到這種情況:一是:自己有定時、定點的班線車,無需外租,有自己倉庫。成本低于外租成本,二是:對于物流降低成本的概念不接受,拒絕考慮我們對于物流降低企業(yè)成本的分析,四是:物流外包操作麻煩,不確定性太多,物流外包的操作方法還不夠合理,不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法,等等。

        五、惡性競爭環(huán)境下的不公平現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務(wù)的發(fā)展

        我們最有賣點的是專業(yè)化、正規(guī)化、市場化,然而,其他的個人配貨站開專線直達是我們很強的競爭對手。

        物流月度工作總結(jié) 篇10

        本人于20年xx月進入物流系這個大家庭,回想這一個月,內(nèi)心不禁感慨萬千:做為主管一個系的中層管理者,平時不僅要能做到工作時埋下頭,還要能在回過頭的時候,對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對,對經(jīng)驗進行總結(jié)分析。只有從如何提高工作效率,使物流工作標準化努力,才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平,從而減少工作當中失誤事件的發(fā)生。要對于工作當中遇到的難題不斷完善,與班組員工不斷溝通,相互學(xué)習(xí),才能使工作的開展更進一步,達到新的層次,管理水平進入新的篇章。

        一、工作期間主要完成事項

        1、20年月份新倉庫建成后投入使用,按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。

        2、在預(yù)定時間內(nèi)完成對新倉庫現(xiàn)場的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整,使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理,以更有利于現(xiàn)場物料管理。

        3、為避免出荷人員在備貨的工作效率,制定由叉車按出荷計劃配送到位,由備貨人員進行零件機種、數(shù)量的確認,再打包出荷。

        4、對出荷備貨時存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進行統(tǒng)一標識,進一步完善現(xiàn)場管理。

        5、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善:

        a、為防止相似零件的混淆,用有色的風(fēng)琴袋進行區(qū)分;

        b、為節(jié)約捆包資材成本,把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱,回收利用周轉(zhuǎn);

        c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒;

        d、防止曲軸錯位磕碰,包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。

        6、xx月針對因叉車司機違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件,從中吸取教訓(xùn),重新設(shè)定叉車進入車間的行車路線,并完善叉車操作規(guī)程和獎懲制度,進而有效降低安全事故的發(fā)生機率。

        7、在部門領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下,月份對物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分,現(xiàn)在的成品嚴格遵照“先進先出”,出荷率已達到98%,綜合服務(wù)和現(xiàn)場配套得到了很大提高。

        8、毛坯投放改善:從以前出現(xiàn)的因投入不及時導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴格按生產(chǎn)計劃進行投料控制。

        二、待完善之處

        1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善,很多不合理之處還有待進一步改善。

        2、要員效率的提高有待進一步努力。

        3、工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善。

        4、長假休息前,員工的紀律有松散現(xiàn)象,要進一步加強監(jiān)管教育。

        5、叉車時有超速現(xiàn)象發(fā)生,需積極教育與宣傳,開展正確和必要的引導(dǎo)。

        三、xx月需進一步完善的工作

        1、新倉庫的定置及管理。

        2、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范。

        3、成品庫存的防銹工作。

        4、毛坯鐵箱的推進及完善事項。

        5、部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計與開發(fā)。

        6、要員效率的提高改善。

        倉庫的不斷改善離不開公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的`悉心關(guān)懷和指導(dǎo),同時感謝各位同事的大力支持和配合,在揮手昨天的時刻,我們將迎來新的一個月,對過去取得的成績我們不驕不躁,對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到,我們會用行動來證明我們的努力,我們更加清楚喜悅源于進取,成功在于努力。為了公司和部門更好的發(fā)展,為了實現(xiàn)個人的價值和夢想,讓我們攜手合作,創(chuàng)造出輝煌的明天!xx月,是全新的一個月,又是自我挑戰(zhàn)的一個月,我們將努力改正過往的不足,把新一個月的工作做的更好,為公司的發(fā)展及進步盡一份力

        物流月度工作總結(jié) 篇11

        這一個月匆匆忙忙的就結(jié)束了,我在xx物流公司又度過了一個月,這一個月是我工作以來成長最多的一個月,離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助下,以及同事們的經(jīng)驗傳授。并且我自身也是足夠努力,我從來不會把這份工作當成賺錢的方式,耳飾當成鍛煉自己,完善自身的一個過程,所以我非常珍惜我在xx物流公司工作的每一天,學(xué)無止境,我很善于學(xué)習(xí)身邊的一些事物,我從不會覺得自己達到某個高度后就驕傲自滿,覺得就到這就可以了,在我身上十分的能體現(xiàn)一物流客服人員的正確工作態(tài)度,我在今年的總結(jié)會上,也被領(lǐng)導(dǎo)賦予客服人員標桿的稱號,我很是榮幸,接下來就來談?wù)勎疫@一個月里在工作上的一些總結(jié):

        一、不斷學(xué)習(xí),完善自身

        我之所以能在這一個月的工作中有這樣出色的表現(xiàn),得到領(lǐng)導(dǎo)這么的高的評價,跟我熱衷于學(xué)習(xí)是有直接聯(lián)系的,對于公司給我們開展的每次培訓(xùn)我都會積極的參加,從不缺席,因為我知道負責培訓(xùn)的老師絕對是行業(yè)里的翹楚精英,我只要能或多或少的從他們身上學(xué)到一點東西,那我都是賺的,這不比在學(xué)校會有人拿著教鞭督促你學(xué)東西,現(xiàn)在在工作了,你要是自己都不上進學(xué)東西那么你永遠都會在原地停滯不前,直到被比你更優(yōu)秀的人替代,現(xiàn)在就是這么的殘酷。并且我們做客服的不能只是一味的學(xué)習(xí)自己的工作上的東西,我們應(yīng)該廣泛的學(xué)習(xí)有關(guān)物流的所有東西,這樣我們在面對顧客提問的時候才能更好的'解答,給他們提供更好的服務(wù)。

        二、端正工作態(tài)度,認清崗位職責

        我們客服的宗旨什么,我們是整個物流公司的中轉(zhuǎn)站,是公司與客戶之間的溝通橋梁,我們所說的每一句話都應(yīng)該經(jīng)過大腦的慎重思考,絕對不允許自己出現(xiàn)任何一點失誤,不然你帶來的損失將是無比巨大的,我們的工作職責就是負責接受訂單,并將物流信息準確無誤的告知給目標顧客,確保貨物到達指定地點,并隨時準備處理顧客的提問,投訴,以及信息的反饋。

        我們這一環(huán)節(jié)在整個物流發(fā)送的過程中重之又重,堅決杜絕任何個人主義,遇到解決不了的問題還要強行跟顧客溝通調(diào)解,這樣是沒有任何意義的,作為客服人員一定要時刻清楚自己并不是一個人在工作,規(guī)范自己的用語,不能給顧客帶來任何的不便,我們是保證并且配合公司各個部門正常工作的人員,要是有嚴重個人主義,急于證明自己,過度表現(xiàn)自己的行為,我們要堅決抵制。時刻清楚自己的崗位職責是什么。

        我不會滿足于自己的現(xiàn)在的表現(xiàn),我會在下個月的工作中更加上進,工作更加努力,爭取為公司帶來更多的利益和便利,這是我下個月的目標。

        物流月度工作總結(jié) 篇12

        20xxxx第xx季度,物流管理部正式成立,部門員工將在策劃部時參與xxxxxx相關(guān)工作進行收尾并交接后,主要精力都放在xxxxxx建設(shè)相關(guān)事宜上。物流部在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和幫助下,緊緊圍繞年度工作目標,以物流園區(qū)建設(shè)為重點突破口,克服人員不足和經(jīng)驗不夠的困難,通過不斷學(xué)習(xí)和主動思考,在摸索中不斷前進,F(xiàn)將本部門正式成立后第三季度工作總結(jié)如下:

        一、工作總結(jié)

        該工作在上一季度已經(jīng)開始,但是一是由于集團物流資源在快速整合和發(fā)展中,很多信息也在不停更新,二是調(diào)查經(jīng)驗的欠缺,導(dǎo)致報告多次修改完善。這一季度的主要工作有:

       。1)查詢國家開展甩掛運輸試點工作的相關(guān)資料,并向xxxxxx了解xxxxxx開展該項工作的信息。

       。2)了解xxxxxx自有船的航線和承運人信息,跟進xxxxxx新購集裝箱和新購船的信息,并通過遠洋運輸公司了解梧州礦石運至珠海的'貨量、船期、堆存面積、裝卸地點等信息。

       。3)向xxxxxx咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息。

       。4)向集團生產(chǎn)業(yè)務(wù)部咨詢碼頭生產(chǎn)業(yè)務(wù)信息。

       。5)進一步完善調(diào)查報告,形成階段性成果,并將未能解決的問題和下一步還需跟進的工作逐一列明。

        二、工作中存在的問題

        摸索中前進,未知中篤行,暴露了一些問題,主要有:

        1、在理論學(xué)習(xí)和信息搜集的過程中,要增強對這些理論、信息的辨別力和敏銳度。

        2、要加強與集團內(nèi)其他業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)單位的聯(lián)系,及時溝通信息。

        3、在目前部門人員配置現(xiàn)狀下,需要提高每一個人的獨立工作能力。

        三、下季度工作重點

        總結(jié)一季度物流部的工作,大部分工作時間都放在物流園開發(fā)建設(shè)前期準備上。目前物流園區(qū)開發(fā)已經(jīng)具備開展實質(zhì)性工作的條件,在接下來的工作要重點做好以下工作:

        1、協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、xxxxxx做好第四方物流服務(wù)商招標工作。在確定咨詢公司后,全力配合咨詢公司做好珠海港物流園區(qū)市場調(diào)查、項目定位、功能規(guī)劃、營銷推廣等工作。

        2、配合xx總解決xxxxxxxx工程中的相關(guān)問題。

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