汽車配件工作總結(jié)（通用16篇）
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料，它能幫我們理順知識(shí)結(jié)構(gòu)，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，快快來寫一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？以下是小編為大家收集的汽車配件工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
汽車配件工作總結(jié) 1
公司概況
飛航汽車電器公司主要經(jīng)營(yíng)氙氣大燈、燈具、音響、汽車電器、空調(diào)、起動(dòng)機(jī)，發(fā)電機(jī)等電器配件。經(jīng)過幾年的努力 ，飛航電器從開始成立時(shí)年銷售額不足百萬，發(fā)展到現(xiàn)在多元化產(chǎn)品結(jié)合且年銷售額達(dá)到600多萬，現(xiàn)已初具規(guī)模在汽配行業(yè)中具有一定的影響力。現(xiàn)在已經(jīng)形成以鄭州為中心店，洛陽為樣板分銷店的經(jīng)營(yíng)模式!
實(shí)習(xí)內(nèi)容
現(xiàn)場(chǎng)觀察與學(xué)習(xí)，進(jìn)一步掌握汽車零配件的庫(kù)存與管理,了解配件的銷售工作，學(xué)習(xí)真正的汽車配件營(yíng)銷策略和日常的管理。
(1)了解公司日常運(yùn)作和學(xué)習(xí)公司理念
剛開始實(shí)習(xí)的時(shí)候，由公司的經(jīng)理帶領(lǐng)我了解公司的日常運(yùn)作，這里面牽扯到多方面： 1、市場(chǎng)的需求狀況。2、公司的銷售方向。3、公司制定的各項(xiàng)促銷措施。 這些都在很大的程度上決定了產(chǎn)品的銷售量，反過來必然影響公司的經(jīng)營(yíng)效益。公司的理念是共存、共享、共榮、共存和共同利益,相同目標(biāo)平衡各方共同利益同步發(fā)展。公司的堅(jiān)持是提供最優(yōu)的品質(zhì)及最符合客戶需求的產(chǎn)品，提供最佳的服務(wù)，以客戶的需求作為公司的行動(dòng)導(dǎo)向，對(duì)客戶的承諾就是我們永久的承諾。
(2)工作流程
首先接貨;我們店接收的多數(shù)是從鄭州和西安汽配市場(chǎng)或廠家直接發(fā)來的配件，貨物驗(yàn)收是一件很重要的程序，要相當(dāng)仔細(xì)。配件一經(jīng)驗(yàn)收入庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)保管工作就正式開始，同時(shí)也就劃清了入庫(kù)和為入庫(kù)之間的責(zé)任界限。第二點(diǎn)貨;首先看一下運(yùn)輸公司的承運(yùn)單子，在那個(gè)上面寫著本次來貨的件數(shù)。然后核對(duì)收到的件數(shù)是否屬實(shí)，如果不符，就要同運(yùn)輸人員問清，他們不清楚的情況下就要立刻與廠家聯(lián)系問明原因，如果屬實(shí)就要開始驗(yàn)貨了。一般情況下，來貨的清單和回執(zhí)單都放在第一箱貨里，所以找到第一箱貨，開箱取出到貨明細(xì)單。按照入庫(kù)單所列內(nèi)容進(jìn)行核對(duì)。重點(diǎn)檢查入庫(kù)單上所列的內(nèi)容與實(shí)物是否相符。確認(rèn)數(shù)目與實(shí)物一一對(duì)應(yīng)。防止以少報(bào)多或是張冠李戴的配件冒充。在開箱之后重點(diǎn)檢查箱內(nèi)的配件，看看是否有破損的。經(jīng)全部檢查無誤后，送貨單上簽上驗(yàn)貨人的名字并蓋上公司的公章。如果發(fā)現(xiàn)有數(shù)目、實(shí)物不符的，要在配件回執(zhí)單上和運(yùn)輸公司承運(yùn)單上寫清楚，配件的實(shí)到數(shù)量、實(shí)到的配件名稱，之后立刻發(fā)給供應(yīng)商。其次理貨;用最短的時(shí)間將所有配件整齊有序的擺放到指定的貨架上，擺不了的也要整齊的垛好。之后在公司的系統(tǒng)上進(jìn)行入庫(kù)。最后盤存;汽車配件的盤存，即盤點(diǎn)，就是倉(cāng)庫(kù)定期對(duì)汽車配件的數(shù)量進(jìn)行核對(duì)，清點(diǎn)實(shí)存數(shù)，查對(duì)賬目數(shù)。其目的就是為里及時(shí)的庫(kù)存配件的變化情況，避免配件的短缺丟失或超儲(chǔ)積壓，保證配件庫(kù)存存貨的位置和數(shù)量的正確性;及時(shí)的了解庫(kù)存的數(shù)量、品質(zhì)，為采購(gòu)計(jì)劃的制定提供充分的依據(jù)。我們店一般分日常盤存和定期盤存。定期保存一般是在月末、季末、年末進(jìn)行。我們每周三訂一次貨，所以每天對(duì)出庫(kù)的配件都要看一下，根據(jù)日常的積累看看剩余的是否需要在這個(gè)星期的訂購(gòu)計(jì)劃中訂購(gòu)。這樣到頂訂貨的前一天在詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)一次就完成了。
(3)物流管理實(shí)習(xí)
經(jīng)過實(shí)習(xí)，對(duì)于公司在物流方面我有了一下的體會(huì)：倉(cāng)庫(kù)管理是保證汽車配件使用價(jià)值的重要手段，汽車配件經(jīng)營(yíng)的企業(yè)的庫(kù)房是服務(wù)與客戶，為企業(yè)創(chuàng)造效益的物資基礎(chǔ)。倉(cāng)庫(kù)管理的好與壞，是汽車配件能否保持使用價(jià)值的關(guān)鍵之一。如果按照規(guī)定對(duì)配件進(jìn)行嚴(yán)格管理，就能保持其原有的使用價(jià)值，否則，就會(huì)造成配件的銹蝕霉化或殘損，使其部件將會(huì)失去使用價(jià)值，所以加強(qiáng)庫(kù)房的管理，提高保管質(zhì)量，是保證所儲(chǔ)存的汽車配件價(jià)值的重要手段。倉(cāng)庫(kù)管理是汽車配件經(jīng)營(yíng)企業(yè)為用戶服務(wù)的一個(gè)重要內(nèi)容。另外汽車配件的擺放是分區(qū)分類的，一般有兩種情況。按品種系列分類，集中存放;按車型系列分庫(kù)存放。對(duì)于所有貨架上的配件都要爭(zhēng)氣有序的擺放。一些堆垛也要穩(wěn)固、整齊的堆放在指定的位置。庫(kù)房配件的擺放也有一些的講究的，進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)返貨,不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的`感覺，應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無法返貨的商品有地方儲(chǔ)存。
(4)銷售實(shí)習(xí)
培訓(xùn)之后，正式開始接觸銷售了。通過不斷地向顧客介紹推銷過程中，讓我懂得銷售員是需要高度的激情和恒心的，這些天的銷售工作提高我的交際能力，
能鍛煉我們的口才。在這兩個(gè)多月的實(shí)習(xí)當(dāng)中我接待了很多客戶，也不斷的積累著自己的銷售經(jīng)驗(yàn)和技巧。從剛開始覺得銷售只是運(yùn)氣使然，沒什么技術(shù)含量，到后來真的認(rèn)識(shí)到了銷售其實(shí)真的是一門偉大的藝術(shù)。我也深深體會(huì)到銷售行業(yè)必須遵循的第一原則，那就是顧客就是上帝，無論顧客多么刁鉆，要求多高，都要盡量滿足顧客。在實(shí)習(xí)的過程中，態(tài)度要求也很高，首先就是自己的儀表必須要整潔，給人一種干凈的感覺，其次就是要有禮貌，臉上要盡量帶著微笑，這樣就保證了員工的基本素質(zhì)，同時(shí)也是給顧客留下一個(gè)良好的印象。這也讓我深刻的了解到， 無論在何處工作，細(xì)節(jié)都是必須要注意的，因?yàn)榧?xì)節(jié)決定成敗。
實(shí)習(xí)總結(jié)
通過這兩個(gè)多月的實(shí)習(xí)，給予我不少曾未觸及的知識(shí)和汽車配件的認(rèn)識(shí)，原本看似輕松的一份工作，經(jīng)過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和了解才認(rèn)識(shí)到這份工作的重要性，這個(gè)崗位的責(zé)任之重大。
所以不能小看了每一分工作，每一個(gè)崗位都有它自己存在的價(jià)值。經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，使我在人際交往和與人溝通方面有了很大的改變。在師父的指導(dǎo)和大家的幫助下，我很快的適應(yīng)并掌握了這里的工作環(huán)境和工作流程，了解了公司的企業(yè)文化和企業(yè)管理模式與方法,他們以“最低的庫(kù)存數(shù)滿足最高的供應(yīng)率”,以最經(jīng)濟(jì)的方法謀取最大的利潤(rùn)同時(shí)纂取利益時(shí)也要拓寬更大的市場(chǎng),在配件定貨講究以最小的成本獲得更多的利潤(rùn),提高資金流動(dòng)率，以實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)賺利潤(rùn)的經(jīng)營(yíng)體系。在企業(yè)成長(zhǎng)中追求的是利潤(rùn)，當(dāng)然，在滿足自己需求的同時(shí)也要滿足消費(fèi)者的需求，在追求利潤(rùn)的同時(shí)也要滿足消費(fèi)者的需求，給顧客提高最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓顧客對(duì)你的產(chǎn)品放心，把自己的企業(yè)有效的擴(kuò)大到市場(chǎng)上，讓更多人能夠知道這家企業(yè)是一個(gè)值得信賴的企業(yè)。同時(shí)作為工商管理專業(yè)出身的我，對(duì)工商管理的定義、基本功能、各個(gè)科目又有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。
這兩個(gè)多月我在公司收獲最大的不僅是專業(yè)知識(shí)的提升，更重要的是情商的提升，以前在學(xué)校是一個(gè)安逸的學(xué)習(xí)環(huán)境，沒有社會(huì)上各種壓力，在實(shí)習(xí)這段時(shí)間我使得我面對(duì)壓力和困境主動(dòng)出擊，找出最佳的解決辦法。我在公司部門領(lǐng)導(dǎo)和同事們的熱心幫助及關(guān)愛下取得了一定的進(jìn)步！
汽車配件工作總結(jié) 2
20xx年xx月xx日，我在山東朗勝汽車配件實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這兩個(gè)多月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的售后服務(wù)、配件管理有了一定的了解和深刻體會(huì)。
山東朗勝汽車配件是一家已銷售剎車片，皮帶，減震器，喇叭，雨刷，三濾等汽車易損件為主的汽車配件連鎖企業(yè)。目前在全省擁有十二家地區(qū)分公司，銷售額位居省內(nèi)同行前列。在山東朗勝有店內(nèi)和業(yè)務(wù)員兩個(gè)職位供選擇，最終我選擇了配件業(yè)務(wù)員，我感覺這個(gè)崗位才能最大的鍛煉自己。但在朗勝工作的員工必須在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)工作半月時(shí)間左右，以了解產(chǎn)品型號(hào)，磨練意志。所以我在倉(cāng)庫(kù)也工作了半個(gè)月，才來到泰安郎勝分公司。
一、實(shí)習(xí)目的
(1)通過實(shí)習(xí)加深我對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)知識(shí)，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情，發(fā)展自己的才能和能力。
(2)切身了解山東汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀
(3)了解汽車配件的分類、流程及管理
(4)通過實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
(5)配件實(shí)習(xí)是對(duì)我的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的自主學(xué)習(xí)能力得到了提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1.汽車配件倉(cāng)庫(kù)工作
(1)汽車配件倉(cāng)庫(kù)管理的作用
倉(cāng)庫(kù)管理是保證汽車配件使用價(jià)值的重要手段。汽車配件經(jīng)營(yíng)的.企業(yè)的庫(kù)房是服務(wù)與客戶，為笨企業(yè)創(chuàng)造效益的物資基礎(chǔ)。倉(cāng)庫(kù)管理的好與壞，是汽車配件能否保持使用價(jià)值的關(guān)鍵之一。如果嚴(yán)格的按照規(guī)定加以對(duì)配件的嚴(yán)格管理，就能保持其原有的使用價(jià)值，否則，就會(huì)造成配件的銹蝕霉化或殘損，使其部件或是全部失去使用價(jià)值、所以加強(qiáng)庫(kù)房的管理，提高保管質(zhì)量，是保證所儲(chǔ)存的汽車配件價(jià)值的重要手段。倉(cāng)庫(kù)管理是汽車配件經(jīng)營(yíng)企業(yè)為用戶服務(wù)的一個(gè)重要內(nèi)容、
用戶需要各種類型的汽車配件，汽車配件經(jīng)營(yíng)企業(yè)在為用戶服務(wù)的過程中，要做大量的工作，最后一道工序就是要通過倉(cāng)庫(kù)管理員，將用戶所需的配件交給用戶，滿足用戶的需求，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)服務(wù)用戶的宗旨。
(2)汽車配件倉(cāng)庫(kù)管理的任務(wù)及注意事項(xiàng)
倉(cāng)庫(kù)理的任務(wù)基本任務(wù)就是我們要搞好汽車配件的進(jìn)庫(kù)，保管和出庫(kù)，做好配件保質(zhì)、保量、及時(shí)、低耗、安全的完成倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)任務(wù)，并節(jié)省保管費(fèi)用。
2.配件銷售的工作
(1)由于我們泰安朗勝分公司是今年四月份開始成立的，所以我是和經(jīng)理從裝修，準(zhǔn)備辦公用品，買貨架，訂貨，擺貨等事情一起完成的，在這期間從經(jīng)理身上學(xué)到了很多東西，而其中最重要的一點(diǎn)就是勤奮。天下永遠(yuǎn)沒有免費(fèi)的午餐，只有不斷去學(xué)習(xí)去了解才能掌握更多。
(2)跑業(yè)務(wù)的時(shí)候需要面對(duì)各種各樣的問題。而這時(shí)我特感謝在倉(cāng)庫(kù)呆的半個(gè)月時(shí)間是自己對(duì)產(chǎn)品有了一定的了解。從而在面對(duì)汽修廠老板詢問時(shí)能夠從容面對(duì)，但眾多的價(jià)格記憶也使自己焦頭爛額。
(3)我在大二的時(shí)候就考出了駕照，但駕駛技術(shù)就不敢恭維了。而自己負(fù)責(zé)區(qū)域的客戶送貨必須自己開車去送，還有拜訪都需要開車，為此我每天下班都跟經(jīng)理趙哥練習(xí)駕駛技術(shù)，最終讓自己能夠獨(dú)立上路了。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
通過這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)，我覺得我對(duì)汽車行業(yè)和汽車配件的這個(gè)崗位有了更深的認(rèn)識(shí)。原本看似輕松的一份工作，經(jīng)過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和了解才認(rèn)識(shí)到這份工作的重要性，這個(gè)崗位的責(zé)任之重大。在經(jīng)理及老業(yè)務(wù)員的幫助下我逐漸熟悉了朗勝的環(huán)境和工作流程，我們公司的企業(yè)文化和企業(yè)管理，為我能留在這里奠定了基礎(chǔ)。這兩個(gè)多月實(shí)習(xí)時(shí)間雖然很短暫，但我的收獲很多。為我今后從事汽車行業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
汽車配件工作總結(jié) 3
根據(jù)部門在5月19日組織崗位職責(zé)履行情況的培訓(xùn)，也結(jié)合上半年的工作總結(jié)及崗位職責(zé)履行情況進(jìn)行總結(jié)如下：
設(shè)備總結(jié)。降低五金零配件采購(gòu)價(jià)格，保證采購(gòu)回來的五金配件質(zhì)量、時(shí)效不影響正常生產(chǎn)，不因設(shè)備的配件采購(gòu)時(shí)效而影響整個(gè)生產(chǎn)線停產(chǎn)嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率，確保設(shè)備零配件在縣內(nèi)的半個(gè)小時(shí)采購(gòu)到位，縣外的在三天內(nèi)采購(gòu)到位，縣外可根據(jù)部門批準(zhǔn)后再按相關(guān)程序辦理合同等采購(gòu)工作。五金零配件采購(gòu)根據(jù)“采購(gòu)管理規(guī)范”中相關(guān)要求執(zhí)行，如有緊急采購(gòu)任務(wù)應(yīng)先通過領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后再進(jìn)行采購(gòu)，采購(gòu)回來后按“采購(gòu)管理規(guī)范”中辦理相關(guān)手續(xù)。作為設(shè)備管理人員應(yīng)該對(duì)待每臺(tái)（套）設(shè)備都應(yīng)該了如于掌設(shè)備的每天運(yùn)行的情況要及時(shí)把握，對(duì)存在隱患的或是帶病運(yùn)行責(zé)令操作崗位人員對(duì)設(shè)備全面檢查排除隱患，設(shè)備存在安全隱患嚴(yán)重的要組織操作人員對(duì)這些安全隱患專題討論會(huì)分析原因。每個(gè)月的月初應(yīng)該有本月的計(jì)劃對(duì)每臺(tái)（套）設(shè)備重點(diǎn)監(jiān)督、維修、維護(hù)保養(yǎng)等，結(jié)合上月監(jiān)控中存在的問題未能及時(shí)分析并查出原因并列入本月的重點(diǎn)監(jiān)控內(nèi)容，對(duì)重點(diǎn)設(shè)備、單套設(shè)備運(yùn)行的操作崗位人員進(jìn)行抽查或是問答對(duì)設(shè)備的維護(hù)、維修、設(shè)備運(yùn)行基本的監(jiān)控參數(shù)等。每天到車間的檢查必須是帶著問題到崗位人員抽查或是自己檢查發(fā)現(xiàn)的問題詢問崗位人員存在這些問題會(huì)有什么影響對(duì)設(shè)備、產(chǎn)品、車間衛(wèi)生有怎么樣的影響？要確保車間的設(shè)備運(yùn)行正常、監(jiān)控操作崗位人員杜絕違章操作、設(shè)備帶病運(yùn)行、設(shè)備無人看守運(yùn)行。
設(shè)備整理，如在設(shè)備動(dòng)態(tài)信息記錄中有明顯是維修成本過高或是頻繁出現(xiàn)故障的要組織人員對(duì)這些設(shè)備存在的問題專題討論并列出具體的整改措施，設(shè)備動(dòng)態(tài)的信息記錄內(nèi)容，要求各車間的負(fù)責(zé)人對(duì)設(shè)備的運(yùn)行中出現(xiàn)的故障信息和設(shè)備維護(hù)維修中出現(xiàn)的故障信息記錄要完善，對(duì)部分交的設(shè)備動(dòng)態(tài)信息記錄不完整的車間負(fù)責(zé)人要專項(xiàng)目組織學(xué)習(xí)“生產(chǎn)設(shè)備管理制度”中的相關(guān)有收集的設(shè)備信息記錄情況的整理并每月要上交到設(shè)備歸口管理的所有信息記錄表，設(shè)備信息記錄表上交到設(shè)備歸口單位的所有表格中存在大部分都是記錄不清楚、設(shè)備維護(hù)維修、設(shè)備病歷卡等信息記錄不夠完整，上交的表格中存在數(shù)據(jù)亂填、模糊填寫不夠統(tǒng)一，車間的負(fù)責(zé)人上交設(shè)備信息記錄表的不能按要求上交這樣會(huì)直接影響到我的工作開展，我是需要這些設(shè)備信息數(shù)據(jù)及時(shí)錄入設(shè)備動(dòng)態(tài)臺(tái)帳內(nèi)，要開展這些工作能方便及有快捷只能我們?cè)诜⻊?wù)器中設(shè)定專用文件，把各車間所領(lǐng)用的五金配件安裝到什么設(shè)備上或是那臺(tái)設(shè)備需要維修維護(hù)的'信息記錄及時(shí)在服務(wù)器中錄入即可，每個(gè)月都進(jìn)行匯總各車間的維修、維護(hù)成本后在通過設(shè)備運(yùn)行報(bào)告體現(xiàn)每臺(tái)（套）設(shè)備的運(yùn)行狀況。
根據(jù)自己的崗位職責(zé)要求在履行過程都是需要車間和其他設(shè)備管理的配合才能完成相關(guān)的工作要求和工作量，目前設(shè)備 關(guān)于大車配件有效銷售的若干建議與方法
大車配件銷售行業(yè)屬于門檻較低但又屬于專業(yè)性較強(qiáng)的行業(yè)之一，如何在競(jìng)爭(zhēng)激烈的大車配件銷售行業(yè)中占有一席之地呢？本人結(jié)合幾年的銷售經(jīng)驗(yàn)與諸位網(wǎng)友分享如下：
一、銷售定位
你的產(chǎn)品是針對(duì)這個(gè)市場(chǎng)低端還是中端或是高端的，市場(chǎng)的等級(jí)分布意味著戰(zhàn)略布局不一樣，營(yíng)銷策略也不一樣，這個(gè)最終還得看你公司目前對(duì)市場(chǎng)的要求以及公司本身的要求。
二、銷售策略
1、低端市場(chǎng)：意味著注重低價(jià)格輕質(zhì)量而關(guān)注使用量，通過“薄利”而多銷，或是在某種
“單位”，可能還會(huì)獲取更大的利潤(rùn)，這就有點(diǎn)像工程界的“豆腐渣”工程，光有其形，卻無其實(shí)，在中國(guó)市場(chǎng)還是有一定比例的，估計(jì)市場(chǎng)份額會(huì)是20%吧。這個(gè)市場(chǎng)估計(jì)暗箱操作成分居多，中國(guó)人好面子，明明使用低端產(chǎn)品卻又喜歡高檔包裝。一般客戶群體分布在“單位，當(dāng)然主要是國(guó)有單位或是一些修理廠或經(jīng)銷商。
2、中端市場(chǎng)：意味著主流市場(chǎng)，銷售量也是最大的，市場(chǎng)份額也是最大的，估計(jì)有60%，
但相對(duì)品牌也多，競(jìng)爭(zhēng)也更為激烈。面對(duì)中端市場(chǎng)，主要看營(yíng)銷策略，如促銷，贈(zèng)送，鋪貨，售后退貨，在這個(gè)層面關(guān)系營(yíng)銷猶為重要。
3、高端市場(chǎng)：意味著注重質(zhì)量注重個(gè)性化服務(wù)，體現(xiàn)性價(jià)比，但市場(chǎng)份額相對(duì)較少，估計(jì)
20%，高端市場(chǎng)營(yíng)銷策略，體現(xiàn)的是一種印象，一種系統(tǒng)化服務(wù)，一種持續(xù)的服務(wù)，體現(xiàn)的是高質(zhì)量高品位高理念。高端市場(chǎng)在攻堅(jiān)過程中，可能時(shí)間需要更長(zhǎng)，但一旦成功，忠誠(chéng)度往往更高。
三、對(duì)高端產(chǎn)品的案例分享
1、目的：將高端新產(chǎn)品打入某一地區(qū)高端市場(chǎng)
2、背景：該地區(qū)高端產(chǎn)品較少，缺乏相關(guān)概念。
3、具體步驟：
�。�1）尋找該地區(qū)做的最好的，因?yàn)樽龅暮�，往往在某種程度上理念較先進(jìn)。尋找有意向的合作商。
�。�2）找到后制作產(chǎn)品的項(xiàng)目介紹書，一定要言簡(jiǎn)易賅，特別要說明你產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，能優(yōu)化成數(shù)據(jù)如節(jié)約多少成本，增加多少收益。你如何來確保達(dá)成這些，換句話你有什么樣的支持，你的計(jì)劃是什么等等
�。�3）第一次溝通往往是印象，成功概率較低，往往需要第二次、第三次。第一次拜訪主
要是收集信息，交流，認(rèn)識(shí)你為前提。第二次就要有針對(duì)性進(jìn)行溝通，深化了解。第三次基本上是確認(rèn)交易。
�。�4）對(duì)每一次的交易要作記錄，站在客戶角度進(jìn)行考慮，并不斷優(yōu)化各環(huán)節(jié)，加深印象，
并計(jì)劃下次拜訪日期及計(jì)劃。
�。�5）每年一次經(jīng)銷商會(huì)議，確保持續(xù)性及連貫性，培養(yǎng)忠誠(chéng)度，體現(xiàn)優(yōu)越性。
4、備忘錄：針對(duì)高端市場(chǎng)，一定要體現(xiàn)個(gè)性化及頻繁的溝通。
四、大車配件銷售整體心得
大車配件銷售在一定程度上屬于專業(yè)銷售，目前正由專業(yè)銷售即依賴專業(yè)性向依賴網(wǎng)絡(luò)軟件集成過渡，向系統(tǒng)集成服務(wù)過渡，體現(xiàn)是多個(gè)方面的綜合體，要求人員素質(zhì)不斷提高，總之大車配件領(lǐng)域正處在高速發(fā)展又面臨重新洗牌的局面，誰把握了趨勢(shì)，誰就掌握了未來。
汽車配件工作總結(jié) 4
回首xx年的銷售歷程，我經(jīng)歷許多沒有接觸的事物和事情。新年帶來的一切都是新發(fā)展、新要求，擺在我的眼前，昂首只能選擇前進(jìn)�？傮w觀察，這一年對(duì)我取得長(zhǎng)足進(jìn)步;不論與客戶的談判，還是銷售經(jīng)驗(yàn)與新客戶的接洽工作，都在不斷進(jìn)步中。下面是我對(duì)公司的品牌推廣提出一些見解;我司是專業(yè)生產(chǎn)汽車制動(dòng)泵類配件，制動(dòng)泵是我們的最強(qiáng)的一項(xiàng)，因此在制動(dòng)泵方面，盡量使用自己的品牌。對(duì)企業(yè)的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的長(zhǎng)遠(yuǎn)效益。一些大型經(jīng)銷商會(huì)堅(jiān)持用他們自己的品牌結(jié)合我們的產(chǎn)品打入市場(chǎng)，但是我方仍應(yīng)想方設(shè)法將"某某"品牌進(jìn)入產(chǎn)品中。隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場(chǎng)格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升。有效地管理好每個(gè)區(qū)域的客戶與我們之間的友好和長(zhǎng)期合作的關(guān)系炙手可熱，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的主動(dòng)權(quán)去獲取市場(chǎng)而非等客戶來找我們！
回首xx年的銷售歷程，我經(jīng)歷許多沒有接觸的事物和事情;見識(shí)了很多從未見識(shí)過新鮮;似乎從一開始，新年帶來的一切都是新發(fā)展、新要求，擺在我的眼前，昂首只能選擇前進(jìn)。
總體觀察，這一年對(duì)我取得長(zhǎng)足進(jìn)步;不論與客戶的談判，還是銷售經(jīng)驗(yàn)與新客戶的接洽工作，都在不斷進(jìn)步中。
下面是我對(duì)公司的品牌推廣提出一些見解;
理想中我的品牌戰(zhàn)略：首先，我司是專業(yè)生產(chǎn)汽車制動(dòng)泵類配件，制動(dòng)泵是我們的最強(qiáng)的一項(xiàng)，因此在制動(dòng)泵方面，盡量使用自己的品牌;其次，一些大型經(jīng)銷商會(huì)堅(jiān)持用他們自己的品牌結(jié)合我們的產(chǎn)品打入市場(chǎng)，但是我方仍應(yīng)想方設(shè)法將"某某"品牌進(jìn)入產(chǎn)品中;再者，品牌的打響是靠穩(wěn)定的質(zhì)量在市場(chǎng)的推廣而建立的，就好比國(guó)內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者認(rèn)識(shí)的優(yōu)質(zhì)品牌仍以國(guó)外品牌為主導(dǎo)，人們知道喝飲料首選什么、什么牌子，買運(yùn)動(dòng)鞋看的更多是什么牌子，手機(jī)要買那個(gè)牌子，電器產(chǎn)品還是這個(gè)牌子的質(zhì)量更好些，就連買本土轎車都得先看看廠商的國(guó)際合作伙伴是日本的還是歐美的，由于那些名牌的質(zhì)量?jī)?yōu)越，人們就會(huì)潛意識(shí)的相互之間宣傳;另外，我們公司如今外協(xié)采購(gòu)?fù)怃N的規(guī)模在逐漸增大，針對(duì)外協(xié)產(chǎn)品我們應(yīng)該杜絕用自己的品牌而影響自己"某某"品牌專業(yè)制造制動(dòng)汽車配件的形象，我們考慮的是長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光;最后，對(duì)企業(yè)的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的長(zhǎng)遠(yuǎn)效益。
隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場(chǎng)格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升，如何有效拓展世界各地的市場(chǎng)份額應(yīng)是我們的首要問題;如今我們?cè)诿绹?guó)設(shè)立分公司，緊接著我們有在伊朗成立分公司的想法，其一切都是為了贏取更多的市場(chǎng)份額和對(duì)當(dāng)?shù)匾约爸苓吺袌?chǎng)的有效管理;我們也不能忘記crm（客戶關(guān)系管理）的推動(dòng)，有效地管理好每個(gè)區(qū)域的'客戶與我們之間的友好和長(zhǎng)期合作的關(guān)系炙手可熱，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的主動(dòng)權(quán)去獲取市場(chǎng)而非等客戶來找我們！
1、東歐地區(qū)：目前俄羅斯市場(chǎng)仍是空白，由于國(guó)家政策以及關(guān)稅、運(yùn)費(fèi)等問題，對(duì)于我們來說，如何進(jìn)一步努力的降低產(chǎn)品成本來提高價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力是進(jìn)軍俄國(guó)市場(chǎng)的首要問題;出現(xiàn)一點(diǎn)危機(jī)的市場(chǎng)是立陶宛，由于價(jià)格問題，我們?cè)诤鸵粋�(gè)大客戶出貨時(shí)候產(chǎn)生了分歧，若能在xx年順利解決價(jià)格問題，銷售份額將有保持或者提升;東歐市場(chǎng)較好的是波蘭市場(chǎng)，目前雖然只有兩個(gè)客戶，但是xx年的銷售額有望達(dá)到18萬美元（卡瑪斯外協(xié)為主）;東歐市場(chǎng)另一福田是土耳其市場(chǎng)，雖然xx年跟我司貿(mào)易的客戶不如以往那么多，但是市場(chǎng)前景較好，尤其是大客戶的鎖定以及小客戶的推動(dòng)，有望我司產(chǎn)品在該地區(qū)取得更大發(fā)展;
2、西歐地區(qū)：意大利和德國(guó)市場(chǎng)在xx年發(fā)展穩(wěn)定，希望通過新廠房的規(guī)模和展會(huì)、拜訪等品牌推廣，贏取更多的客戶和更大的市場(chǎng)份額;英國(guó)市場(chǎng)目前只有一個(gè)客戶，但是由于助力器和硅油離合器水泵問題，今年貿(mào)易額不僅一般而且助力器的退貨給我造成較大損失;此外經(jīng)過xx年對(duì)西歐市場(chǎng)的了解，發(fā)現(xiàn)該市場(chǎng)要求質(zhì)量高，價(jià)格要適中，在西班牙、法國(guó)新車較多，即使開發(fā)新產(chǎn)品，市場(chǎng)的持續(xù)能力也不高;基于此，我認(rèn)為西歐地區(qū)市場(chǎng)策略，如何鎖定關(guān)鍵大客戶成了首要任務(wù)，比如說意大利的lpr，如果我們的產(chǎn)品能夠達(dá)到他們的性能要求，就應(yīng)當(dāng)全力配合客戶，從長(zhǎng)遠(yuǎn)利益角度考慮，率先占領(lǐng)市場(chǎng)份額，然后推動(dòng)價(jià)格的提升;
3、現(xiàn)行和客戶的聯(lián)系過程是：前期談判工作（郵件交流、核對(duì)詢價(jià)單和報(bào)價(jià)、價(jià)格的確認(rèn)和所寄樣品的確認(rèn)、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、付款方式的商定、訂單的生產(chǎn)）下單前的待辦工作（包裝內(nèi)盒、外箱嘜頭、內(nèi)盒不干膠內(nèi)容）生產(chǎn)中的聯(lián)絡(luò)（交貨期的反饋、與生產(chǎn)部的協(xié)調(diào)工作）發(fā)貨前的聯(lián)絡(luò)（船公司的聯(lián)絡(luò)與船期的安排、物流的管理）發(fā)貨后的聯(lián)絡(luò)（貨款的回籠問題、單據(jù)的郵寄或者銀行交單）再次聯(lián)絡(luò)（新訂單的談判）;
4、非洲片區(qū)：?jiǎn)畏珠_南非市場(chǎng)，我們非洲市場(chǎng)仍不理想;目前銷售區(qū)域仍是集中在埃及和突尼斯，建立貿(mào)易關(guān)系的有3家，xx年有銷售來往的只有兩家，其中一家埃及大客戶因?yàn)楦犊罘绞綗o法達(dá)成一致而取消大約30萬美元的訂單;但是埃及另一客戶的貿(mào)易額由去年的一萬多美金增大到近7萬美金;突尼斯客戶的貿(mào)易額也由去年的九千多增到一萬美金;隨著我司產(chǎn)品在市場(chǎng)的布局成熟與質(zhì)量的提高，堅(jiān)信能在北非市場(chǎng)有更大份額;
5、南非片區(qū)：目前南非市場(chǎng)客戶共計(jì)5家，由代理x公司負(fù)責(zé)管理銷售區(qū)域，我司監(jiān)督;目前主要區(qū)域在約翰內(nèi)斯堡，然后在德班和開普敦各有一客戶;現(xiàn)行主導(dǎo)銷售產(chǎn)品是制動(dòng)分泵;銷售額由去年的不到8萬美金，增加到今年的18萬余美金;初步預(yù)計(jì)xx年銷售額達(dá)到28萬美金，并向30萬發(fā)出挑戰(zhàn);
6、中東市場(chǎng)：xx年有貿(mào)易來往的中東客戶（阿聯(lián)酋、伊朗、以色列）共計(jì)11個(gè)客戶;xx年公司產(chǎn)品銷售額5萬余美元，外協(xié)產(chǎn)品銷售額12萬余美元，在業(yè)績(jī)上都高于去年的產(chǎn)值;隨著伊朗市場(chǎng)的不斷拓展，我司起亞pride總泵和分泵將以主打產(chǎn)品進(jìn)入該市場(chǎng)，同時(shí)爭(zhēng)取通過明年的展會(huì)或者拜訪，擴(kuò)充日本車系列產(chǎn)品在中東迪拜以及周邊國(guó)家的市場(chǎng)份額;
7、對(duì)于客戶所寄和給的新樣品，我認(rèn)為我司應(yīng)該首先對(duì)其進(jìn)行篩選，不能是汽車配件的樣品我們就接受，如果數(shù)量、市場(chǎng)、利潤(rùn)不是很理想，就立即放棄，過多精力的分散，其結(jié)果必定是得不償失。
汽車配件工作總結(jié) 5
回首過去一年的銷售歷程，我經(jīng)歷許多沒有接觸的事物和事情；見識(shí)了很多從未見識(shí)過新鮮；似乎從一開始，新年帶來的一切都是新發(fā)展、新要求，擺在我的眼前，昂首只能選擇前進(jìn)。
總體觀察，這一年來我取得長(zhǎng)足進(jìn)步；不論與客戶的談判，還是銷售經(jīng)驗(yàn)與新客戶的接洽工作，都在不斷進(jìn)步中。
理想中我的品牌戰(zhàn)略：
首先，我司是專業(yè)生產(chǎn)汽車配件，這是我們的最強(qiáng)的一項(xiàng)；
其次，市場(chǎng)上其他一些大型經(jīng)銷商會(huì)堅(jiān)持用他們自己的品牌結(jié)合我們的產(chǎn)品打入市場(chǎng)，但是我方仍應(yīng)想方設(shè)法提高我們的品牌供貨比例；
再者，品牌的打響是靠穩(wěn)定的質(zhì)量在市場(chǎng)的推廣而建立的，就好比國(guó)內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者認(rèn)識(shí)的優(yōu)質(zhì)品牌仍以國(guó)外品牌為主導(dǎo)，人們知道喝飲料首選什么、什么牌子，買運(yùn)動(dòng)鞋看的更多是什么牌子，手機(jī)要買那個(gè)牌子，電器產(chǎn)品還是這個(gè)牌子的質(zhì)量更好些，就連買本土轎車都得先看看廠商的國(guó)際合作伙伴是日本的還是歐美的，由于那些名牌的質(zhì)量?jī)?yōu)越，人們就會(huì)潛意識(shí)的相互之間宣傳；
另外，對(duì)企業(yè)的不斷宣傳可以提高我們品牌的知名度以及品牌的長(zhǎng)遠(yuǎn)效益。
隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場(chǎng)格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升，如何有效拓展各地的`市場(chǎng)份額應(yīng)是我們的首要問題；如今我們?cè)谒拇◤V安設(shè)立新公司，就是為了贏取更多的市場(chǎng)份額和對(duì)當(dāng)?shù)匾约爸苓吺袌?chǎng)的有效管理；我們也不能忘記客戶關(guān)系管理的推動(dòng)，有效地管理好每個(gè)區(qū)域的客戶與我們之間的友好和長(zhǎng)期合作的關(guān)系十分重要，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的主動(dòng)權(quán)去獲取市場(chǎng)而非等客戶來找我們!
下面我來分析一下目前我們產(chǎn)品的市場(chǎng)分布及各市場(chǎng)的情況：
1、重慶地區(qū)
重慶市場(chǎng)在這些年的發(fā)展較為穩(wěn)定，希望通過新廠房的規(guī)模和展會(huì)、拜訪等品牌推廣，贏取更多的客戶和更大的市場(chǎng)份額；此外經(jīng)過這一年對(duì)市場(chǎng)的了解，發(fā)現(xiàn)重慶市場(chǎng)要求質(zhì)量高，價(jià)格要適中，重慶市場(chǎng)上的新公司、新品牌、新產(chǎn)品較多，有的相比我們有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但是質(zhì)量上我們更勝一籌，所以一些新的品牌市場(chǎng)持續(xù)能力不會(huì)太長(zhǎng)，但是我們也必須要重視，如果在質(zhì)量和價(jià)格之間需求一個(gè)市場(chǎng)能大量接受的平衡點(diǎn)。
因此，我個(gè)人認(rèn)為在我們本地的市場(chǎng)策略，首要任務(wù)應(yīng)該要鎖定關(guān)鍵大客戶，如果我們的產(chǎn)品能夠達(dá)到他們的性能要求，就應(yīng)當(dāng)全力配合客戶，從長(zhǎng)遠(yuǎn)利益角度考慮，率先占領(lǐng)市場(chǎng)份額，然后推動(dòng)價(jià)格的提升；
2、四川地區(qū)
目前四川市場(chǎng)仍是非常單薄，但是不可忽視的是四川市場(chǎng)有著十分巨大的潛力，通過四川群力汽車配件有限公司的成立，我們要扭轉(zhuǎn)這一不利的書面，擴(kuò)大規(guī)模的基礎(chǔ)上我們實(shí)際上是降低了運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、勞動(dòng)力等方面的成本。
因此，擺在四川片區(qū)的著要問題是如何去開拓市場(chǎng)，如何鎖定大客戶的以及以大帶小，做好這個(gè)開端，有望我司產(chǎn)品在該地區(qū)取得更大發(fā)展；
3、其他片區(qū)
銷售是實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的手段，要做好汽配銷售，不是一件容易的事情，他需要的是綜合技能以及與溝通技巧，
接下來談一下來年的工作計(jì)劃：
一、學(xué)習(xí)產(chǎn)品
掌握構(gòu)造、性能、性價(jià)比分析工具；不分要熟練掌握自己的產(chǎn)品，更要了解市場(chǎng)上和我們競(jìng)爭(zhēng)的同類型商品。只有對(duì)產(chǎn)品的深度掌握，才能給客戶做到細(xì)致的.介紹，揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)揮產(chǎn)品的比較優(yōu)勢(shì)，讓客戶心服口服。
二、了解市場(chǎng)
掌握行業(yè)背景市場(chǎng)大局與市場(chǎng)動(dòng)態(tài)；市場(chǎng)情行時(shí)刻有變化，各方面的政策也會(huì)引起市場(chǎng)波動(dòng)，因此，隨時(shí)觀注市場(chǎng)的變化，分析原因，找出應(yīng)對(duì)的策略，抱占行機(jī)，擴(kuò)大自己品牌的市場(chǎng)占有率，這個(gè)對(duì)我們來說也是非常的重要。
三、深入營(yíng)銷
掌握和恰當(dāng)?shù)剡\(yùn)用市場(chǎng)營(yíng)銷的精髓；各種各樣的營(yíng)銷手段是必不可少的。產(chǎn)品再好，還得要賣得出去。所以我們針對(duì)各種情況適當(dāng)?shù)剡\(yùn)用各種辦法。同時(shí)，自己更要加強(qiáng)營(yíng)銷知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷地適應(yīng)新形勢(shì)發(fā)展的需要。
四、提升服務(wù)
掌握銷售過程服務(wù)與售后服務(wù)方法；目前的服務(wù)不僅僅局限于銷售過程當(dāng)中，售后服務(wù)也顯得尤為重要。在銷售的過程中，我們要提升服務(wù)水平，給客戶耐心細(xì)致地講解，消除客戶的疑慮。同樣，在售后，我們也同樣要對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量和出現(xiàn)的問題負(fù)責(zé)，積極面對(duì)可能出現(xiàn)的各種情況，讓客戶愿意與我們繼續(xù)合作。
五、掌握客戶
掌握客戶心態(tài)消費(fèi)心理與決策方式�？蛻羰俏覀冧N售產(chǎn)品的對(duì)象，因此，對(duì)客戶的心態(tài)和決策方式的把握是相當(dāng)重要的，這樣，我們才能在銷售過程中做到有效的溝通。
同時(shí)，我們對(duì)客戶地掌握也不能局限于銷售過程中，工作之外的溝通也十分重要。不要自己要與客戶做朋友，而是要做到客戶渴望與你做朋友，這樣，把握客戶就不是難事了。
最后，我想說在這一年里我成長(zhǎng)很多，也非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的支持。我相信來年的工作，我一定會(huì)做得更好，回報(bào)公司對(duì)我的信任。
汽車配件工作總結(jié) 6
機(jī)務(wù)管理和服務(wù)質(zhì)量工作，主要貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司和縣分公司的通知文件精神和工作指示，在公司上級(jí)部門領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，有效地建立和完善我廠的機(jī)務(wù)管理措施，加強(qiáng)監(jiān)督，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施，主要做好機(jī)務(wù)管理工作和經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量?jī)蓚�(gè)方面的工作。
一、順利完成年初公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)指示。
20xx年1月份至12月份進(jìn)廠維修車輛總臺(tái)次xxxx臺(tái)，（其中小修車輛xxxx臺(tái)；二保車xxx臺(tái)（其中含客運(yùn)公司xx車隊(duì)x臺(tái)；xxx車隊(duì)xx臺(tái)）；三保車xx臺(tái)；汽修廠共完成修理工時(shí)xxxxx元；修理工總分成工時(shí)為xxxxxx元；總剩余工時(shí)為xxxxxx元。倉(cāng)庫(kù)材料總售價(jià)xxxxxx金額為元,材料總進(jìn)價(jià)為xxxxxxxx元；材料總利潤(rùn)xxxxxxxx元。全年完成生產(chǎn)任務(wù)總金額（總修理工時(shí)+材料總利潤(rùn)）為xxxxxxxx元；全年產(chǎn)生利潤(rùn)（總剩余工時(shí)+材料總利潤(rùn)）為xxxxxxxx元。
二、機(jī)務(wù)管理方面，完善機(jī)務(wù)安全管理機(jī)構(gòu)人員和制度，落實(shí)機(jī)務(wù)管理責(zé)任制。
“安全是發(fā)展的保障”，為保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，預(yù)防安全事故的發(fā)生，至今我廠未發(fā)生過一起機(jī)務(wù)管理事故，在日常中切實(shí)做以下工作：
1、通過安全教育培訓(xùn)，要求全廠員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的機(jī)務(wù)管理方針，根據(jù)崗位職能，員工上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，特殊工種需持證上崗，并經(jīng)考核合格后才能上崗。
2、加強(qiáng)機(jī)務(wù)管理工作，落實(shí)“安全第一”為方針，將機(jī)務(wù)管理責(zé)任制層級(jí)落實(shí)到廠長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、組員個(gè)人，實(shí)行互相監(jiān)督機(jī)制。
3、定期組織機(jī)務(wù)管理檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改，消防設(shè)施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
4、生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、車間車輛移位，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。
6、嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的機(jī)務(wù)管理工作管理措施，下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機(jī)器設(shè)備、關(guān)閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生，自覺做好消除隱患工作。
二、經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量方面，為了提高汽車維修質(zhì)量和服務(wù)水平，切實(shí)為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時(shí)、優(yōu)質(zhì)可靠、價(jià)格合理的維修服務(wù)，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，樹立汽車維修行業(yè)良好的社會(huì)形象，打造好企業(yè)品牌，以促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。
按照規(guī)定建立健全各項(xiàng)管理制度，認(rèn)真貫徹落實(shí)“全國(guó)汽車維修行業(yè)服務(wù)公約”，要求服務(wù)公約上墻，落實(shí)維修服務(wù)“五公開”制度，即：公開企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，懸掛經(jīng)營(yíng)許可證和標(biāo)志牌，依法經(jīng)營(yíng)；公開維修質(zhì)量保證期，向客戶提出承諾，保證質(zhì)量；公開維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理收費(fèi)；公開汽車配件價(jià)格，讓顧客自由選擇；公開企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和維修技術(shù)人員基本情況，廣泛接受車主和社會(huì)的監(jiān)督。并按二類維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范上墻，要求維修操作人員嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，同時(shí)也使消費(fèi)者了解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范內(nèi)容，增強(qiáng)維權(quán)意識(shí)和自我保護(hù)能力。為進(jìn)一步提高機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量，提高經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量，提高在用車輛的技術(shù)狀況，確保車輛行車安全，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，切實(shí)做好日常工作如下：嚴(yán)格遵守《xxx道路運(yùn)輸條例》、xxx《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠(chéng)實(shí)信用，合法經(jīng)營(yíng)，加強(qiáng)質(zhì)量管理，提升維修技術(shù)水平。
2、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責(zé)，責(zé)任到人；質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫(kù)關(guān)，開展經(jīng)常性的`質(zhì)量分析會(huì)，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念。
3、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動(dòng)車維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真落實(shí)“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度，做好維修記錄，健全維修技術(shù)檔案。
4、加強(qiáng)配件管理，健全配件采購(gòu)、保管、領(lǐng)用制度，有入庫(kù)驗(yàn)收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。
5、堅(jiān)持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù)，以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。
6、實(shí)行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì)量信息反饋以及信息跟蹤工作，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動(dòng)車故障，及時(shí)采取“無償返修”等補(bǔ)救措施，返修率控制在xx％以下。
7、嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車二級(jí)維護(hù)送檢規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)竣工送檢，堅(jiān)決杜絕不維護(hù)，減、漏項(xiàng)維護(hù)送檢及代送檢的現(xiàn)象，確保送檢一次合格率在xxxx%以上。
8、公開承諾：熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠(chéng)信為本、收費(fèi)合理、杜絕假冒活動(dòng)；公開作出規(guī)范經(jīng)營(yíng)、保證質(zhì)量、文明生產(chǎn)、接受監(jiān)督的服務(wù)承諾。開展維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量回訪追蹤，以豐富多彩的形式營(yíng)造和諧融洽的維修市場(chǎng)環(huán)境。
三、存在的不足
我們將一如既往地緊緊抓住技術(shù)實(shí)力和服務(wù)態(tài)度這兩個(gè)方面不放松，以求提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。雖然在20xx年，我修理廠取得的成績(jī)有目共睹，得到了廣大車主老板的認(rèn)可和好評(píng)。但仍有許多方面不能滿足大家的要求，如修后服務(wù)缺乏主動(dòng)、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量還有提高空間、經(jīng)營(yíng)運(yùn)作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為客戶負(fù)責(zé)，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營(yíng)思想，堅(jiān)持不懈地抓好服務(wù)質(zhì)量建設(shè)，樹立我修理廠的良好形象，創(chuàng)造更好的工作業(yè)績(jī)。
四、下一步工作安排
由于車輛升級(jí)更新的日新月異，導(dǎo)致車輛生產(chǎn)技術(shù)的不斷改良，促成了近代工業(yè)的精細(xì)配件加工與大量生產(chǎn)，從而引起汽車零配件市場(chǎng)劇烈的競(jìng)爭(zhēng)，汽車配件所賺取的利潤(rùn)也日趨微薄。根據(jù)現(xiàn)有的汽修行業(yè)的現(xiàn)狀，只有實(shí)施有效的管理，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)效益最佳的管理方法，使汽修廠所有的資源獲得合理的調(diào)配與運(yùn)用。預(yù)測(cè)汽修市場(chǎng)的增減變動(dòng)，事前的合理規(guī)劃，并經(jīng)全廠員工的積極參與，以達(dá)到避免錯(cuò)誤，減少浪費(fèi)，激勵(lì)士氣，達(dá)到降低成本創(chuàng)造利潤(rùn)的目的。
(一)、20xx年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、營(yíng)收計(jì)劃
總目標(biāo)：加強(qiáng)管理，研究創(chuàng)新，擴(kuò)大營(yíng)業(yè)額，控制成本，創(chuàng)造利潤(rùn)。利用明年新廠房、新設(shè)備及汽車維修技術(shù)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提高修車服務(wù)質(zhì)量和良好維修服務(wù)態(tài)度，爭(zhēng)取圓滿完成公司年初下達(dá)的生產(chǎn)考核任務(wù)指標(biāo)。
�。�1）20xx年?duì)幦?shí)現(xiàn)外部車輛配件銷售額和維修作業(yè)工時(shí)總收入，比20xx年增長(zhǎng)xx%左右，力爭(zhēng)20xx年度對(duì)外銷售汽車配件金額和維修作業(yè)工時(shí)比20xx年增加xxx萬元左右，努力實(shí)現(xiàn)突破全年生產(chǎn)營(yíng)收xxx萬元。材料料采購(gòu)員必須提前預(yù)算計(jì)劃下一個(gè)月及下一季度汽車配件銷售數(shù)量，提前進(jìn)行材料采購(gòu)，保證材料配件倉(cāng)庫(kù)常用配件庫(kù)存量，每月實(shí)施存貨盤點(diǎn)。
汽車配件工作總結(jié) 7
20xx年即將告別，回憶在這一年當(dāng)中既忙碌著也有收獲著，使我感到有喜有憂。
本人一直在車間做了2年多的質(zhì)檢工作，所在的崗位確實(shí)有一定工作壓力，但是對(duì)我來說沒有壓力就等于沒有動(dòng)力。作為一名質(zhì)檢員的我，為使自己成長(zhǎng)的更快，工作中得到更大提高，做了如下的工作總結(jié)：
一、對(duì)工作中的品質(zhì)把關(guān)作為質(zhì)檢員，不但要掌握專業(yè)的檢測(cè)知識(shí)，還需要認(rèn)真仔細(xì)，才能發(fā)現(xiàn)問題，找出問題，解決問題。
所以這一年的現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量工作使我受益匪淺。在檢驗(yàn)之前，要學(xué)會(huì)看懂產(chǎn)品圖紙，與產(chǎn)品試裝。
根據(jù)品質(zhì)流程要求，做好事中監(jiān)督工作，發(fā)現(xiàn)及糾正檢驗(yàn)過程中存在的問題。配合操作員對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量作全面的檢查，對(duì)產(chǎn)品中出現(xiàn)的.問題及時(shí)提出、糾正。
對(duì)特殊產(chǎn)品要加工工藝的進(jìn)行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格。對(duì)進(jìn)倉(cāng)的產(chǎn)品嚴(yán)格把質(zhì)量關(guān)，對(duì)事后結(jié)果進(jìn)行總結(jié)分析，以便于工作的持續(xù)改進(jìn)。
每天下班之前，對(duì)檢驗(yàn)過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題做好對(duì)班交接工作。記載檢驗(yàn)過程中往后容易出現(xiàn)的問題可取之處，不斷地提高個(gè)人的專業(yè)檢驗(yàn)水平；將現(xiàn)場(chǎng)存在的質(zhì)量問題及須公司協(xié)調(diào)解決的問題認(rèn)真反映出來。
二、工作中不足之處與存在的問題1、對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)方面要求還有一定差距，導(dǎo)致少批量的退貨現(xiàn)象。
1、由于個(gè)人檢查方面不夠細(xì)致、專業(yè)知識(shí)不夠充足，一方面就是工作量多、和時(shí)間比較長(zhǎng)時(shí)，工作效率不高。
2、在發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題中不敢明確確定是否，果斷性不強(qiáng)，在處理有些事情時(shí)還需要領(lǐng)導(dǎo)的幫助。
3、由于目前質(zhì)檢工作人員有所欠缺，工作時(shí)間長(zhǎng)，工作量增加，如有一人請(qǐng)假無人替代。
三、明年的工作打算與改進(jìn)
1、我將進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、知難而進(jìn)、精益求精、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、學(xué)習(xí)進(jìn)取、敢于拼搏精神。
理清工作思路，提高辦事效率。
2、在檢驗(yàn)之前，我首先要了解需要檢驗(yàn)的產(chǎn)品，并且在檢查前應(yīng)該做好事前準(zhǔn)備，檢查時(shí)認(rèn)真監(jiān)督。
最后，我公司為人性化管理，注重員工技能的培養(yǎng)，和團(tuán)隊(duì)的精神，以及積極上班的熱情，我相信，我一定會(huì)在貴派這個(gè)大家庭的發(fā)展中，共成長(zhǎng)，我們一定會(huì)壯大起來！質(zhì)檢人員工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)個(gè)人年度工作總結(jié)光陰流逝我來到華世潔已經(jīng)半年多了，在過去的半年的時(shí)間里，我有過許多困惑，遇到過很多不明白、不知該怎樣處理的問題，有過一些情緒，但是，在同事們的幫助下，在那份責(zé)任的推動(dòng)下，我解決了各種矛盾，堅(jiān)定了自己的方向。作為一名質(zhì)檢，我必須對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)，必須對(duì)每一個(gè)客戶負(fù)責(zé)，必須對(duì)公司負(fù)責(zé)，也必須對(duì)自己負(fù)責(zé)——畢竟這是我的工作。
我要盡我最大的努力，將我的工作做到最好！抱著這樣的思想，我踏踏實(shí)實(shí)、認(rèn)認(rèn)真真地工作，雖然做得還不是最好，但我一直在努力。20xx負(fù)責(zé)項(xiàng)目如下：深圳星源、山東金正大、兗州永悅、泰興聯(lián)創(chuàng)等項(xiàng)目。
通過量檢具日常使用及維護(hù)的培訓(xùn)讓我在使用量檢具上更加得心應(yīng)手，通過日常用電安全常識(shí)培訓(xùn)讓我進(jìn)一步了意識(shí)到安全用電的重要性。工作亮點(diǎn)：20xx年下半年公司試運(yùn)行工序流轉(zhuǎn)卡，實(shí)現(xiàn)了對(duì)每臺(tái)設(shè)備的零部件生產(chǎn)可追溯，質(zhì)量可控制，車間的質(zhì)量水平取得了顯著的成效，產(chǎn)品合格率較前期有了大幅度的提升。
汽車配件工作總結(jié) 8
轉(zhuǎn)眼間xx年已經(jīng)過去了一半的時(shí)間，在這半年的時(shí)間的工作中認(rèn)真做到遵守車站的各項(xiàng)規(guī)章制度，工作中嚴(yán)格要求自己，在平日的工作中也積極參加科室組織的各項(xiàng)活動(dòng)，配合同事，互幫互助，仔細(xì)認(rèn)真的接聽好每位旅客的電話。雖然上半年的'工作中取得了點(diǎn)小成績(jī)，可工作中仍存在許多不足。
1、中不善于總結(jié)、思考，從參加工作的第一天起，就沒有養(yǎng)成一個(gè)善于總結(jié)的好習(xí)慣，總覺得只要下班了就算是完成一天的任務(wù)了，從來不會(huì)去總結(jié)一下今天工作中的不足與收獲。
2、工作時(shí)沉不住氣，容易浮躁。客服工作自己也已經(jīng)干了1年多，每天面對(duì)千篇一律的工作，說不煩是假的，接聽電話看似簡(jiǎn)單，實(shí)際上做起來不是那么容易，必須要有足夠的耐心，接到不順心的電話要及時(shí)調(diào)整好心態(tài)，為接聽好下一個(gè)電話做準(zhǔn)備。
3、工作中存在惰性，做事情散漫，工作時(shí)沒有一個(gè)清晰的計(jì)劃和明確的目標(biāo)，當(dāng)一天和尚撞一天鐘，工作不能做到有始有終，總是存在僥幸心理。
xx年已經(jīng)過去一半，對(duì)于下半年的工作打算如下：
1、多加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)方面技能的提升，平時(shí)多做記錄，要提升個(gè)人業(yè)務(wù)知識(shí)水平、加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的提升，爭(zhēng)取人人都成為科室的業(yè)務(wù)精英。
2、服務(wù)態(tài)度要加強(qiáng)，做客服工作免不了要面對(duì)旅客的指責(zé)與批評(píng)，如班次缺班、晚點(diǎn)或服務(wù)質(zhì)量等出現(xiàn)問題，往往使旅客大動(dòng)干戈，面對(duì)這樣的事情我們客服人員不僅要調(diào)整好心態(tài)還要好好安撫其他乘客，同時(shí)也要維護(hù)車站的利益和形象，最終通過好的服務(wù)贏得旅客的心。
3、多為車站出謀劃策，提合理化建議。
xx年也已經(jīng)走過一半，上半年工作中的不足要在下半年中繼續(xù)改進(jìn)，無論做任何事情都要有始有終，并且?guī)е卸鞯男臑閷?shí)現(xiàn)自我價(jià)值而工作，再接再勵(lì)爭(zhēng)做一名更加優(yōu)秀出色的員工。
汽車配件工作總結(jié) 9
隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場(chǎng)格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升，如何有效拓展世界各地的市場(chǎng)份額應(yīng)是我們的首要問題；如今我們?cè)诿绹?guó)設(shè)立分公司，緊接著我們有在伊朗成立分公司的想法，其一切都是為了贏取更多的市場(chǎng)份額和對(duì)當(dāng)?shù)匾约爸苓吺袌?chǎng)的有效管理；我們也不能忘記CRM（客戶關(guān)系管理）的推動(dòng)，有效地管理好每個(gè)區(qū)域的客戶與我們之間的友好和長(zhǎng)期合作的關(guān)系炙手可熱，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的主動(dòng)權(quán)去獲取市場(chǎng)而非等客戶來找我們！
1、東歐地區(qū)：目前俄羅斯市場(chǎng)仍是空白，由于國(guó)家政策以及關(guān)稅、運(yùn)費(fèi)等問題，對(duì)于我們來說，如何進(jìn)一步努力的降低產(chǎn)品成本來提高價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力是進(jìn)軍俄國(guó)市場(chǎng)的首要問題；出現(xiàn)一點(diǎn)危機(jī)的市場(chǎng)是立陶宛，由于價(jià)格問題，我們?cè)诤鸵粋�(gè)大客戶出貨時(shí)候產(chǎn)生了分歧，若能在20xx年順利解決價(jià)格問題，銷售份額將有保持或者提升；東歐市場(chǎng)較好的是波蘭市場(chǎng)，目前雖然只有兩個(gè)客戶，但是20xx年的銷售額有望達(dá)到18萬美元（卡瑪斯外協(xié)為主）工作幫手；東歐市場(chǎng)另一福田是土耳其市場(chǎng)，雖然20xx年跟我司貿(mào)易的客戶不如以往那么多，但是市場(chǎng)前景較好，尤其是大客戶的鎖定以及小客戶的推動(dòng)，有望我司產(chǎn)品在該地區(qū)取得更大發(fā)展；
2、西歐地區(qū)：意大利和德國(guó)市場(chǎng)在20xx年發(fā)展穩(wěn)定，希望通過新廠房的規(guī)模和展會(huì)、拜訪等品牌推廣，贏取更多的客戶和更大的市場(chǎng)份額；英國(guó)市場(chǎng)目前只有一個(gè)客戶，但是由于助力器和硅油離合器水泵問題，今年貿(mào)易額不僅一般而且助力器的退貨給我造成較大損失；此外經(jīng)過20xx年對(duì)西歐市場(chǎng)的了解，發(fā)現(xiàn)該市場(chǎng)要求質(zhì)量高，價(jià)格要適中，在西班牙、法國(guó)新車較多，即使開發(fā)新產(chǎn)品，市場(chǎng)的持續(xù)能力也不高；基于此，我個(gè)人認(rèn)為西歐地區(qū)市場(chǎng)策略，如何鎖定關(guān)鍵大客戶成了首要任務(wù)，比如說意大利的LPR，如果我們的產(chǎn)品能夠達(dá)到他們的性能要求，就應(yīng)當(dāng)全力配合客戶，從長(zhǎng)遠(yuǎn)利益角度考慮，率先占領(lǐng)市場(chǎng)份額，然后推動(dòng)價(jià)格的提整理升；
3、現(xiàn)行和客戶的聯(lián)系過程是：
前期談判工作（郵件交流、核對(duì)詢價(jià)單和報(bào)價(jià)、價(jià)格的確認(rèn)和所寄樣品的確認(rèn)、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、付款方式的商定、訂單的生產(chǎn)）
下單前的待辦工作（包裝內(nèi)盒、外箱嘜頭、內(nèi)盒不干膠內(nèi)容）
生產(chǎn)中的聯(lián)絡(luò)（交貨期的`反愧與生產(chǎn)部的協(xié)調(diào)工作）
發(fā)貨前的聯(lián)絡(luò)（船公司的聯(lián)絡(luò)與船期的安排、物流的管理）
發(fā)貨后的聯(lián)絡(luò)（貨款的回籠問題、單據(jù)的郵寄或者銀行交單）
再次聯(lián)絡(luò)（新訂單的談判）；
4、非洲片區(qū)：?jiǎn)畏珠_南非市場(chǎng)，我們非洲市場(chǎng)仍不理想；目前銷售區(qū)域仍是集中在埃及和突尼斯，建立貿(mào)易關(guān)系的有x家，20xx年有銷售來往的只有兩家，其中一家埃及大客戶因?yàn)楦犊罘绞綗o法達(dá)成一致而取消大約xx-x美元的訂單；但是埃及另一客戶的貿(mào)易額由去年的一萬多美金增大到近7萬美金；突尼斯客戶的貿(mào)易額也由去年的六千多增到一萬美金；隨著我司產(chǎn)品在市場(chǎng)的布局成熟與質(zhì)量的提高，堅(jiān)信能在北非市場(chǎng)有更大份額；
5、南非片區(qū)：目前南非市場(chǎng)客戶共計(jì)x家，由代理xxx公司負(fù)責(zé)管理銷售區(qū)域，我司監(jiān)督；目前主要區(qū)域在約翰內(nèi)斯堡，然后在德班和開普敦各有一客戶；現(xiàn)行主導(dǎo)銷售產(chǎn)品是制動(dòng)分泵；銷售額由去年的不到8萬美金，增加到今年的xx萬余美金；初步預(yù)計(jì)20xx年銷售額達(dá)到28萬美金，并向30萬發(fā)出挑戰(zhàn)；
6、中東市場(chǎng)：20xx年有貿(mào)易來往的中東客戶（阿聯(lián)酋、伊朗、以色列）共計(jì)11個(gè)客戶；20xx年公司產(chǎn)品銷售x萬余美元，外協(xié)產(chǎn)品銷售額xx萬余美元，在業(yè)績(jī)上都高于去年的產(chǎn)值；隨著伊朗市場(chǎng)的不斷拓展，我司起亞PRIDE總泵和分泵將以主打產(chǎn)品進(jìn)入該市場(chǎng)，同時(shí)爭(zhēng)取通過明年的展會(huì)或者拜訪，擴(kuò)充日本車系列產(chǎn)品在中東迪拜以及周邊國(guó)家的市場(chǎng)份額；
7、客戶樣品：對(duì)于客戶所寄和給的新樣品，我認(rèn)為我司應(yīng)該首先對(duì)其進(jìn)行篩選，不能是汽車配件的樣品我們就接受，如果數(shù)量、市嘗利潤(rùn)不是很理想，就立即放棄，過多精力的分散，其結(jié)果必定是得不償失。
汽車配件工作總結(jié) 10
通過此次實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
拆解的過程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò)。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì)跟不上，這樣就容易記錯(cuò)，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作；每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時(shí)還要做照片的'記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解，都做過拆車的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對(duì)來說有些枯燥，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測(cè)量相對(duì)簡(jiǎn)單一些，只要測(cè)量一些公稱直徑、螺紋長(zhǎng)度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測(cè)量長(zhǎng)、寬、高等基本的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測(cè)量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對(duì)其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對(duì)大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。
汽車配件工作總結(jié) 11
一、工作概述
202X 年，我擔(dān)任汽車配件采購(gòu)專員，主要負(fù)責(zé)公司常用配件（如機(jī)油濾清器、剎車片、輪胎等）及專項(xiàng)維修配件的采購(gòu)工作，對(duì)接 15 家供應(yīng)商，保障 4S 店及合作維修廠的配件供應(yīng)。全年累計(jì)完成采購(gòu)訂單 320 筆，采購(gòu)金額達(dá) 860 萬元，配件及時(shí)到貨率穩(wěn)定在 98% 以上，有效支撐了前端維修業(yè)務(wù)的開展。
二、核心工作成果
供應(yīng)商管理優(yōu)化：建立供應(yīng)商分級(jí)體系，將 15 家供應(yīng)商分為 A（核心）、B（穩(wěn)定）、C（備選）三級(jí)，對(duì) A 級(jí)供應(yīng)商（如 XX 輪胎廠家、XX 濾清器品牌）實(shí)施季度拜訪，深化合作；對(duì) B 級(jí)供應(yīng)商每半年評(píng)估一次，淘汰 2 家交貨延遲率超 5% 的`供應(yīng)商，引入 3 家性價(jià)比更高的新供應(yīng)商，使配件采購(gòu)成本平均降低 6%。
采購(gòu)流程效率提升：推動(dòng)采購(gòu)流程數(shù)字化，使用公司新上線的 ERP 系統(tǒng)錄入訂單、跟蹤物流，替代原有的紙質(zhì)記錄，采購(gòu)訂單處理時(shí)間從平均 2 天縮短至 0.5 天；針對(duì)緊急維修配件，建立 “綠色采購(gòu)?fù)ǖ馈�，與 5 家供應(yīng)商約定 4 小時(shí)內(nèi)響應(yīng)、24 小時(shí)內(nèi)到貨，全年緊急訂單滿足率 100%，未出現(xiàn)因配件短缺導(dǎo)致的維修延誤。
庫(kù)存協(xié)同管控：每月與庫(kù)存管理崗核對(duì)配件需求，結(jié)合維修業(yè)務(wù)淡旺季調(diào)整采購(gòu)量。例如，夏季來臨前提前增加空調(diào)濾芯、冷卻液的采購(gòu)量（較春季增加 30%），冬季前加大剎車片、防凍液的備貨，避免旺季缺貨；同時(shí)控制滯銷配件采購(gòu)，將積壓超 3 個(gè)月的配件采購(gòu)量減少 40%，降低庫(kù)存成本。
三、存在問題與改進(jìn)方向
問題方面，一是對(duì)部分小眾車型配件的供應(yīng)商資源儲(chǔ)備不足，曾出現(xiàn) 1 次某進(jìn)口車型傳感器缺貨，需從外地調(diào)貨，延誤維修 2 天；二是采購(gòu)成本管控仍有提升空間，部分配件（如高端車型火花塞）的議價(jià)能力較弱。
后續(xù)改進(jìn)計(jì)劃：1. 拓展小眾車型配件供應(yīng)商，目標(biāo)新增 3-5 家專項(xiàng)配件供應(yīng)商，建立 “小眾配件資源庫(kù)”；2. 針對(duì)高端配件，聯(lián)合周邊 3 家 4S 店開展聯(lián)合采購(gòu)，通過批量采購(gòu)提升議價(jià)權(quán)，爭(zhēng)取將采購(gòu)成本再降低 3%-5%；3. 每季度組織一次采購(gòu)流程復(fù)盤，優(yōu)化 ERP 系統(tǒng)使用細(xì)節(jié)，進(jìn)一步提升工作效率。
汽車配件工作總結(jié) 12
一、工作概述
作為汽車配件庫(kù)存管理員，202X 年我主要負(fù)責(zé)公司 2000 余種汽車配件的`入庫(kù)、存儲(chǔ)、盤點(diǎn)與出庫(kù)管理，管理倉(cāng)庫(kù)面積約 800㎡，保障配件庫(kù)存準(zhǔn)確率與出入庫(kù)效率，全年未發(fā)生配件丟失、損壞事件，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率較去年提升 12%。
二、核心工作成果
庫(kù)存分類與存儲(chǔ)優(yōu)化：按配件屬性（常用件、易損件、貴重件、小眾件）對(duì)庫(kù)存進(jìn)行分區(qū)存儲(chǔ)，常用件（如機(jī)油、空氣濾芯）放置在倉(cāng)庫(kù)入口附近，貴重件（如發(fā)動(dòng)機(jī)總成、變速箱配件）單獨(dú)存放并安裝監(jiān)控，小眾件集中存放并標(biāo)注清晰；同時(shí)采用 “ABC 分類法” 管理庫(kù)存，A 類配件（高價(jià)值、高需求）每月盤點(diǎn) 2 次，B 類配件（中價(jià)值、中需求）每月盤點(diǎn) 1 次，C 類配件（低價(jià)值、低需求）每季度盤點(diǎn) 1 次，全年庫(kù)存準(zhǔn)確率保持在 99.5% 以上。
出入庫(kù)流程規(guī)范化：制定《配件出入庫(kù)管理細(xì)則》，明確入庫(kù)時(shí)需核對(duì) “訂單 - 送貨單 - 實(shí)物” 三者信息一致，對(duì)配件型號(hào)、數(shù)量、質(zhì)量進(jìn)行二次檢驗(yàn)，全年拒收不合格配件 12 批次（多為尺寸偏差、包裝破損）；出庫(kù)時(shí)實(shí)行 “先進(jìn)先出” 原則，通過 ERP 系統(tǒng)記錄每批配件的入庫(kù)時(shí)間，優(yōu)先出庫(kù)存儲(chǔ)時(shí)間較長(zhǎng)的配件，避免配件過期（如橡膠類配件老化），全年減少滯銷配件損失約 3 萬元。
庫(kù)存預(yù)警機(jī)制建立：針對(duì)易損件、常用件設(shè)置庫(kù)存預(yù)警線，例如剎車片庫(kù)存低于 50 套、機(jī)油低于 100 桶時(shí)自動(dòng)觸發(fā)預(yù)警，及時(shí)通知采購(gòu)崗補(bǔ)貨；同時(shí)每月分析庫(kù)存數(shù)據(jù)，識(shí)別滯銷配件（如某老款車型的車燈），提出 “促銷搭配” 建議（如維修滿額贈(zèng)送滯銷配件），全年消化滯銷配件價(jià)值約 8 萬元，降低庫(kù)存積壓。
三、存在問題與改進(jìn)方向
問題主要有兩點(diǎn)：一是部分配件存儲(chǔ)環(huán)境控制不足，夏季高溫時(shí)，部分橡膠配件（如密封圈）出現(xiàn)輕微老化跡象；二是庫(kù)存數(shù)據(jù)與前端維修需求的聯(lián)動(dòng)不夠及時(shí)，曾出現(xiàn) 1 次某常用濾芯因維修需求突增導(dǎo)致短期缺貨。
后續(xù)計(jì)劃：1. 在倉(cāng)庫(kù)加裝溫濕度控制系統(tǒng)，重點(diǎn)監(jiān)控橡膠類、塑料類配件存儲(chǔ)區(qū)域，將溫度控制在 25℃以下、濕度 60% 以下；2. 與維修崗建立 “每周需求溝通會(huì)”，提前了解下周維修計(jì)劃，調(diào)整庫(kù)存?zhèn)湄洠?. 引入 “條碼掃描” 技術(shù)，實(shí)現(xiàn)配件出入庫(kù)時(shí)自動(dòng)掃碼記錄，減少人工錄入誤差，進(jìn)一步提升庫(kù)存管理效率。
汽車配件工作總結(jié) 13
一、工作概述
202X 年，我作為汽車配件銷售專員，負(fù)責(zé)對(duì)接 20 家合作維修廠及個(gè)人客戶的配件銷售業(yè)務(wù)，主推公司代理的 3 個(gè)主流品牌配件，全年完成銷售業(yè)績(jī) 1200 萬元，超額完成年度目標(biāo)（1000 萬元）20%，客戶復(fù)購(gòu)率達(dá) 85%。
二、核心工作成果
客戶開發(fā)與維護(hù)：全年新增 5 家合作維修廠客戶，通過上門拜訪、提供樣品試用、制定專屬采購(gòu)方案（如批量采購(gòu)折扣、賬期支持）等方式達(dá)成合作；對(duì)老客戶實(shí)行 “分級(jí)維護(hù)”，年度采購(gòu)額超 100 萬元的 4 家核心客戶，每月上門拜訪 1 次，了解使用反饋并解決問題（如調(diào)整配件型號(hào)、優(yōu)化交貨時(shí)間）；年度采購(gòu)額 50-100 萬元的` 8 家客戶，每?jī)芍茈娫挏贤?1 次；其余客戶每月發(fā)送 1 次新品及促銷信息，客戶滿意度調(diào)查評(píng)分達(dá) 92 分（滿分 100 分）。
銷售策略優(yōu)化：針對(duì)不同客戶制定差異化銷售策略，維修廠客戶側(cè)重 “批量?jī)?yōu)惠 + 穩(wěn)定供應(yīng)”，推出 “采購(gòu)滿 5 萬元享 95 折、滿 10 萬元享 9 折” 的折扣政策；個(gè)人客戶（多為 DIY 維修愛好者）側(cè)重 “精準(zhǔn)推薦 + 售后指導(dǎo)”，通過微信公眾號(hào)、短視頻平臺(tái)分享配件選擇技巧（如如何辨別真假剎車片），并提供免費(fèi)安裝咨詢，個(gè)人客戶銷售額較去年增長(zhǎng) 35%。
銷售數(shù)據(jù)復(fù)盤與改進(jìn)：每月分析銷售數(shù)據(jù)，識(shí)別暢銷與滯銷配件，例如發(fā)現(xiàn)某品牌機(jī)油濾清器銷量連續(xù) 3 個(gè)月增長(zhǎng) 20%，及時(shí)向采購(gòu)崗建議增加備貨；發(fā)現(xiàn)某型號(hào)火花塞銷量下滑，通過客戶反饋得知是 “適配車型減少”，果斷減少采購(gòu)量并推出 “買二送一” 促銷，快速消化庫(kù)存；同時(shí)跟蹤應(yīng)收賬款，全年應(yīng)收賬款回收率達(dá) 98%，未出現(xiàn)壞賬。
三、存在問題與改進(jìn)方向
問題包括：一是對(duì)新能源汽車配件的銷售推廣不足，目前新能源配件（如電池冷卻液、電機(jī)配件）銷售額僅占總業(yè)績(jī)的 5%，低于行業(yè)平均水平；二是線上銷售渠道開發(fā)滯后，僅依賴微信溝通，未建立線上商城或電商平臺(tái)店鋪。
后續(xù)計(jì)劃：1. 學(xué)習(xí)新能源汽車配件知識(shí)，參加廠家培訓(xùn)，針對(duì)本地新能源汽車維修廠開展專項(xiàng)推廣，目標(biāo)將新能源配件銷售額占比提升至 15%；2. 推動(dòng)公司搭建線上銷售小程序，實(shí)現(xiàn)配件展示、訂單提交、物流查詢功能，拓展線上客戶；3. 每季度組織一次客戶答謝會(huì)，增強(qiáng)客戶粘性，進(jìn)一步提升復(fù)購(gòu)率。
汽車配件工作總結(jié) 14
一、工作概述
202X 年，我擔(dān)任汽車配件質(zhì)檢專員，主要負(fù)責(zé)采購(gòu)配件的入庫(kù)質(zhì)檢、庫(kù)存配件的定期抽檢及客戶退回配件的'質(zhì)量鑒定工作，全年累計(jì)質(zhì)檢配件批次 480 次，檢出不合格配件 23 批次，不合格率 4.8%，較去年降低 1.2 個(gè)百分點(diǎn)，有效保障了配件質(zhì)量與客戶權(quán)益。
二、核心工作成果
入庫(kù)質(zhì)檢流程嚴(yán)格化：制定《汽車配件入庫(kù)質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)》，針對(duì)不同類型配件明確質(zhì)檢項(xiàng)目，例如機(jī)械類配件（如軸承、齒輪）需檢查尺寸精度（使用卡尺測(cè)量）、表面光潔度，橡膠類配件（如密封圈、輪胎）需檢查硬度、彈性，電子類配件（如傳感器、繼電器）需通電測(cè)試功能；對(duì)每批次配件實(shí)行 “抽樣質(zhì)檢”，抽樣比例不低于 5%，特殊貴重配件（如發(fā)動(dòng)機(jī)配件）100% 全檢，全年攔截 15 批次不合格采購(gòu)配件（如尺寸偏差的剎車片、功能失效的傳感器），避免流入維修環(huán)節(jié)。
庫(kù)存配件抽檢常態(tài)化：每月對(duì)庫(kù)存配件進(jìn)行抽檢，重點(diǎn)檢查易老化、易變質(zhì)的配件，如橡膠類配件（每季度檢查 1 次老化程度）、機(jī)油類配件（檢查保質(zhì)期）、電子類配件（通電測(cè)試穩(wěn)定性）；202X 年共抽檢庫(kù)存配件 80 批次，發(fā)現(xiàn) 3 批次接近保質(zhì)期的機(jī)油（剩余 1 個(gè)月），及時(shí)協(xié)調(diào)銷售崗開展 “臨期促銷”，避免報(bào)廢損失；發(fā)現(xiàn) 2 批次橡膠密封圈輕微老化，直接報(bào)廢處理，未流入市場(chǎng)。
客戶退回配件鑒定精準(zhǔn)化：建立客戶退回配件鑒定流程，收到退回配件后，先核對(duì) “退回原因”（如質(zhì)量問題、型號(hào)錯(cuò)發(fā)、客戶誤購(gòu)），再通過質(zhì)檢判斷是否為質(zhì)量問題。全年處理客戶退回配件 32 件，其中 18 件為 “型號(hào)錯(cuò)發(fā)”（協(xié)調(diào)銷售崗換貨），8 件為 “客戶誤購(gòu)”（符合條件的辦理退貨），僅 6 件為 “質(zhì)量問題”（免費(fèi)更換并反饋供應(yīng)商改進(jìn)），客戶退回處理滿意度達(dá) 90%。
三、存在問題與改進(jìn)方向
問題主要有：一是部分電子類配件（如新能源汽車傳感器）的質(zhì)檢設(shè)備不足，無法檢測(cè)內(nèi)部元件穩(wěn)定性，只能依賴外觀和簡(jiǎn)單通電測(cè)試；二是對(duì)供應(yīng)商的質(zhì)量追溯機(jī)制不夠完善，個(gè)別不合格配件的責(zé)任界定（供應(yīng)商問題 vs 運(yùn)輸問題）耗時(shí)較長(zhǎng)。
后續(xù)計(jì)劃：1. 申請(qǐng)采購(gòu) 2 臺(tái)專業(yè)電子配件檢測(cè)設(shè)備（如元件測(cè)試儀），提升電子類配件質(zhì)檢精度；2. 建立供應(yīng)商質(zhì)量檔案，記錄每批次配件的質(zhì)檢結(jié)果，對(duì)多次出現(xiàn)不合格的供應(yīng)商，要求其提供改進(jìn)方案，否則暫停合作；3. 每季度與采購(gòu)崗、銷售崗召開質(zhì)量復(fù)盤會(huì)，分析不合格配件原因，優(yōu)化質(zhì)檢流程。
汽車配件工作總結(jié) 15
一、工作概述
202X 年，我在汽車配件售后崗工作，主要負(fù)責(zé)處理客戶關(guān)于配件使用的`咨詢、投訴及售后保障（如退換貨、維修指導(dǎo)），全年處理客戶售后需求 380 次，平均響應(yīng)時(shí)間 1.5 小時(shí)，售后問題解決率達(dá) 96%，客戶投訴率較去年下降 20%。
二、核心工作成果
售后響應(yīng)機(jī)制優(yōu)化：建立 “7×24 小時(shí)售后響應(yīng)通道”，客戶可通過電話、微信、企業(yè) APP 三種方式提交售后需求，工作日 1 小時(shí)內(nèi)響應(yīng)，節(jié)假日 2 小時(shí)內(nèi)響應(yīng)；針對(duì)緊急售后問題（如配件安裝后出現(xiàn)故障導(dǎo)致車輛無法行駛），實(shí)行 “優(yōu)先處理”，協(xié)調(diào)技術(shù)崗提供遠(yuǎn)程指導(dǎo)或上門服務(wù)，全年處理緊急售后問題 45 次，平均解決時(shí)間 4 小時(shí)，未出現(xiàn)客戶重大投訴。
客戶咨詢與指導(dǎo)專業(yè)化：整理《汽車配件常見問題手冊(cè)》，涵蓋 100 余個(gè)常見問題（如 “剎車片異響原因及解決方法”“機(jī)油選擇與車型匹配”），并制作成圖文、短視頻形式，客戶咨詢時(shí)可直接發(fā)送參考；同時(shí)每周組織售后崗內(nèi)部培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新品配件知識(shí)（如新能源汽車電池配件），提升專業(yè)解答能力，全年客戶咨詢滿意度達(dá) 94%。
售后問題分析與改進(jìn)：每月統(tǒng)計(jì)售后問題類型，發(fā)現(xiàn) “配件型號(hào)錯(cuò)發(fā)”“安裝指導(dǎo)不足” 是主要問題（占比分別為 35%、25%）。針對(duì) “型號(hào)錯(cuò)發(fā)”，與銷售崗協(xié)作優(yōu)化 “客戶需求確認(rèn)流程”，要求銷售下單前再次與客戶核對(duì)車型、年份、配件型號(hào)；針對(duì) “安裝指導(dǎo)不足”，制作重點(diǎn)配件（如剎車片、濾清器）的安裝視頻，發(fā)送給采購(gòu)客戶，全年 “安裝指導(dǎo)不足” 類售后問題減少 40%。
三、存在問題與改進(jìn)方向
問題包括：一是對(duì)部分復(fù)雜配件（如變速箱總成配件）的技術(shù)支持不足，曾出現(xiàn) 1 次客戶安裝后出現(xiàn)故障，需協(xié)調(diào)廠家技術(shù)人員遠(yuǎn)程指導(dǎo)，耗時(shí)較長(zhǎng)；二是售后回訪機(jī)制不完善，部分客戶售后問題解決后未及時(shí)回訪，無法確認(rèn)客戶滿意度。
后續(xù)計(jì)劃：1. 與廠家合作，邀請(qǐng)技術(shù)專家開展 2 次復(fù)雜配件維修指導(dǎo)培訓(xùn)，提升售后崗技術(shù)能力；2. 建立 “售后回訪流程”，售后問題解決后 3 天內(nèi)回訪客戶，確認(rèn)問題解決情況及滿意度，形成閉環(huán)管理；3. 優(yōu)化售后問題統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)問題類型自動(dòng)分類、數(shù)據(jù)可視化，便于快速識(shí)別高頻問題并改進(jìn)。
汽車配件工作總結(jié) 16
一、工作概述
202X 年，我負(fù)責(zé)汽車配件倉(cāng)儲(chǔ)物流工作，主要統(tǒng)籌配件的倉(cāng)庫(kù)管理、打包分揀及物流配送，對(duì)接 3 家物流公司，保障配件從倉(cāng)庫(kù)到客戶（維修廠、個(gè)人客戶）的`高效運(yùn)輸，全年完成配件配送 2800 單，配送準(zhǔn)時(shí)率達(dá) 97%，物流破損率控制在 0.5% 以下。
二、核心工作成果
倉(cāng)儲(chǔ)分揀效率提升：優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)分揀區(qū)域布局，將分揀臺(tái)設(shè)置在倉(cāng)庫(kù)中部，周邊按配件分區(qū)（常用件、貴重件、大件），分揀員可快速往返取件；引入 “分揀單電子化”，通過手持終端接收分揀任務(wù)，顯示配件存儲(chǔ)位置、數(shù)量，替代原有的紙質(zhì)分揀單，分揀時(shí)間從平均每單 15 分鐘縮短至 8 分鐘；同時(shí)實(shí)行 “批量分揀 + 即時(shí)分揀” 結(jié)合，上午、下午各集中分揀 1 次批量訂單，緊急訂單即時(shí)分揀，全年分揀效率提升 40%。
打包防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化：制定《配件打包防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)》，根據(jù)配件屬性選擇打包材料，例如易碎件（如玻璃燈罩、電子傳感器）使用氣泡膜 + 硬紙箱雙層防護(hù)，大件配件（如輪胎、保險(xiǎn)杠）使用纏繞膜包裹防刮擦，貴重件（如發(fā)動(dòng)機(jī)配件）加裝木質(zhì)框架；同時(shí)在包裝箱外標(biāo)注 “易碎”“向上”“貴重物品” 等標(biāo)識(shí)，提醒物流人員注意，全年物流破損率從去年的 1.2% 降至 0.5%，減少破損賠償損失約 2 萬元。
物流配送優(yōu)化：與 3 家物流公司簽訂 “配送時(shí)效協(xié)議”，明確不同距離的配送時(shí)間（本地客戶次日達(dá)、周邊城市 2 日達(dá)、跨省客戶 3-5 日達(dá)），并約定延誤賠償條款；針對(duì)緊急訂單，選擇順豐、京東等時(shí)效較快的物流，額外提供 “運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼”，確保 24 小時(shí)內(nèi)送達(dá)；同時(shí)建立物流跟蹤系統(tǒng)，客戶可通過訂單號(hào)查詢物流進(jìn)度，全年客戶物流查詢滿意度達(dá) 93%。
三、存在問題與改進(jìn)方向
問題主要有：一是大件配件（如車身框架、大型機(jī)械配件）的配送成本較高，且部分偏遠(yuǎn)地區(qū)物流公司不愿承接，導(dǎo)致配送周期延長(zhǎng)；二是倉(cāng)庫(kù)裝卸設(shè)備不足，僅配備 1 臺(tái)叉車，高峰期（如旺季配件采購(gòu)集中時(shí)）裝卸效率較低。
后續(xù)計(jì)劃：1. 拓展 2-3 家專注大件物流的合作商，針對(duì)偏遠(yuǎn)地區(qū)制定 “大件配件專線配送” 方案，降低配送成本并縮短周期；2. 申請(qǐng)新增 1 臺(tái)叉車，并培訓(xùn) 2 名員工考取叉車操作證，提升裝卸效率；3. 分析物流數(shù)據(jù)，識(shí)別高頻配送路線（如本地至周邊 3 個(gè)城市），與物流公司協(xié)商開通 “定點(diǎn)班車”，進(jìn)一步提升配送準(zhǔn)時(shí)率。
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