【熱門(mén)】物流的實(shí)習(xí)報(bào)告
在人們?cè)絹?lái)越注重自身素養(yǎng)的今天，越來(lái)越多人會(huì)去使用報(bào)告，不同種類(lèi)的報(bào)告具有不同的用途。相信許多人會(huì)覺(jué)得報(bào)告很難寫(xiě)吧，以下是小編為大家整理的物流的實(shí)習(xí)報(bào)告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告1
作為馬上畢業(yè)的大學(xué)生，我們?cè)趯W(xué)校接觸的大學(xué)理論知識(shí)，缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，為了使我們?cè)谏鐣?huì)實(shí)踐中接觸于本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論，基本技能和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，把理論和實(shí)踐綜合起來(lái)，提高實(shí)踐動(dòng)手能力，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)：為自己能順利與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備，我選擇了本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的公司進(jìn)行了實(shí)習(xí)，有幸在德邦物流股份有限公司實(shí)習(xí)，通過(guò)這次實(shí)習(xí)我把所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論和知識(shí)與實(shí)踐緊密結(jié)合起來(lái)，培養(yǎng)實(shí)際工作能力與分析能力，了解了社會(huì)學(xué)要什么樣的人才，熟悉了物流公司的運(yùn)作模式。
德邦物流股份有限公司成立于1996年9月，截止20xx年12月，德邦物流已在全國(guó)30個(gè)省，市，自治區(qū)開(kāi)設(shè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)1300余家，員工27000多人，自有運(yùn)輸車(chē)輛3200余臺(tái)，貨臺(tái)總面積超過(guò)50萬(wàn)平方米，日進(jìn)出貨量3萬(wàn)噸，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及國(guó)內(nèi)550多個(gè)城市和地區(qū)，覆蓋全國(guó)90%的經(jīng)濟(jì)中心和人口，公司位于石家莊市建設(shè)大街與南二環(huán)東路交匯處，該園區(qū)東鄰308國(guó)道，西鄰京廣鐵路和107國(guó)道，占據(jù)省會(huì)新火車(chē)站的核心區(qū)域，與華北五金機(jī)電城相輔相成，地理位置十分優(yōu)越：我所在的公司是德邦物流石家莊分公司。
我工作的部門(mén)屬于公司的市內(nèi)配送部，主職進(jìn)貨：進(jìn)貨部職能有：訂貨：采購(gòu)：采購(gòu)訂單商品的收貨：代銷(xiāo)商品的退貨：經(jīng)銷(xiāo)商品的退貨：代銷(xiāo)供應(yīng)商的清場(chǎng)：商品佻薄：倉(cāng)庫(kù)的管理：價(jià)簽的管理：條碼的管理：所有的進(jìn)退貨單據(jù)管理。進(jìn)貨的關(guān)鍵控制點(diǎn)為送貨貨車(chē)輛排隊(duì)等候，經(jīng)收貨員工同意才允許進(jìn)入收貨區(qū)域，大門(mén)應(yīng)及時(shí)關(guān)閉：按采購(gòu)提供的到貨情況表預(yù)先收貨：注意檢查是否本商場(chǎng)的訂貨及是否過(guò)了訂單取消日期：驗(yàn)收內(nèi)容包托：商品質(zhì)量，條形碼，保質(zhì)期和數(shù)量：應(yīng)按訂貨單位收貨，收貨數(shù)量不允許超過(guò)訂單數(shù)量：有質(zhì)量問(wèn)題的商品應(yīng)該拒收，由供應(yīng)商立即帶回：不能錄入系統(tǒng)的商品不允許進(jìn)入商場(chǎng)銷(xiāo)售。進(jìn)貨目標(biāo)的計(jì)劃分析：（1）到貨日，貨品，貨量及送貨車(chē)形式：（2）盡可能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)送貨車(chē)到達(dá)時(shí)程：（3）配合停泊信息協(xié)調(diào)進(jìn)出貨車(chē)的交通問(wèn)題：（4）為方便卸貨及搬運(yùn)，計(jì)劃貨車(chē)的停車(chē)位置：（5）預(yù)先計(jì)劃臨時(shí)存放位置。
卸貨使用設(shè)施有可移動(dòng)式，升降平臺(tái)，車(chē)尾附升降臺(tái)，吊鉤。
貨品的編號(hào)標(biāo)示可代替貨品信息：其公用有增加貨品資料的正確性：查核管制容易：提高貨品活動(dòng)工作效率，且便于信息之聯(lián)系傳遞：可以利用計(jì)算機(jī)處理分析：可以節(jié)省人力，減少開(kāi)支，降低成本：便于領(lǐng)料及發(fā)抖：因幾率正確可迅速俺次序儲(chǔ)存或揀取貨品，一目了然減少弊端：消減存貨：一旦有了統(tǒng)一編號(hào)，可以防止重復(fù)訂購(gòu)相同的對(duì)象，且倉(cāng)儲(chǔ)及盤(pán)點(diǎn)作業(yè)將更易于進(jìn)行，對(duì)控制存貨有很大幫助：可考慮選擇作業(yè)的優(yōu)先性，如先進(jìn)顯出：利用編號(hào)代碼來(lái)表示各種貨品，可防止公司機(jī)密外泄。
貨品編號(hào)的方法：流水號(hào)編號(hào)法，數(shù)學(xué)分段法，分組編號(hào)法，實(shí)際意義編號(hào)法，后數(shù)學(xué)編號(hào)法，暗示編號(hào)法。之后是貨品分類(lèi)：貨品的分類(lèi)乃是將多種不同事物按其性質(zhì)或其它條件分別逐次區(qū)分，如此將可使后續(xù)作業(yè)效率提升，有事半功倍之效。
其功用：可作貨品控制合理化的基礎(chǔ)：清楚分層歸類(lèi)，可提高管理效率：能減少作業(yè)之走行移動(dòng)距離，并使存取人員更容易記憶貨品聞之，可說(shuō)是增進(jìn)作業(yè)效率之關(guān)鍵：便于收發(fā)保管：方便貨品的分配與調(diào)撥：便于物流中心貨品的聯(lián)合與委托采購(gòu)：便于幾張及統(tǒng)計(jì)分析：便于審計(jì)，會(huì)計(jì)及稅收工作的進(jìn)行：可作為貨品編號(hào)的依據(jù)。
貨品分類(lèi)的原則：分類(lèi)應(yīng)按照統(tǒng)一之標(biāo)準(zhǔn)。自大分類(lèi)至小分類(lèi)依同一原理區(qū)分，以合乎邏輯：分類(lèi)必須根據(jù)企業(yè)本身的需要，來(lái)選擇適用的分類(lèi)形式：分類(lèi)必須有系統(tǒng)地展開(kāi)，逐次細(xì)分，方能層次分明：分類(lèi)應(yīng)明確而相互排斥，當(dāng)一產(chǎn)品已歸于某類(lèi)，絕不可能再分至他類(lèi)：分類(lèi)必須具有完全性，普通性，分類(lèi)系統(tǒng)應(yīng)能包羅萬(wàn)象適用于廣大的地區(qū)類(lèi)別，使所有物料均能清楚歸類(lèi)：分類(lèi)應(yīng)有不變，即貨品一經(jīng)確定其類(lèi)別后，便不可任意變更，以免造成混亂：分類(lèi)應(yīng)有伸縮性，以便隨時(shí)可增列新貨品或新產(chǎn)品：分類(lèi)必須確切實(shí)用，絕不可流于空想。貨品分類(lèi)的方式有按照貨品特性分類(lèi)：按照貨品實(shí)用目的：方法及程序分類(lèi)：按照交易行業(yè)匪類(lèi)：按照會(huì)計(jì)科目分類(lèi)：依貨品狀態(tài)分類(lèi)，如形狀，尺寸，顏色，重量等：依信息方面分類(lèi)，如貨品送往目的地，顧客等。
然后是貨品驗(yàn)收檢查，貨品驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)：采購(gòu)合約或訂購(gòu)單所規(guī)定的條件：以比價(jià)或議價(jià)時(shí)的合格樣品為準(zhǔn)據(jù)：
（1）在品質(zhì)檢驗(yàn)方面，包托無(wú)力試驗(yàn)，化學(xué)分析及外形檢查等：
（2）數(shù)量的點(diǎn)收方面，除核對(duì)貨品號(hào)碼外，還可一句采購(gòu)合約規(guī)定的單位，用度量衡工具，逐一衡量其長(zhǎng)短，大小和輕重。
在實(shí)習(xí)中，我的工作具體就是以上介紹的，因?yàn)槲宜诘牟块T(mén)主要負(fù)責(zé)市內(nèi)的貨物配送，所以在此詳細(xì)說(shuō)明石家莊市的物流情況。今年來(lái)，石家莊現(xiàn)在流通領(lǐng)域的改革不斷深化，對(duì)外開(kāi)放逐步擴(kuò)大，載體設(shè)施日趨晚上，整體基礎(chǔ)條件發(fā)生了很大變化。作為省會(huì)城市，石家莊市是河北省政治，經(jīng)濟(jì)文化中心，依托高密度的鐵路，公路交通資源成為華北地區(qū)重要的商埠，是全國(guó)鐵路，公路，郵政，通訊的重要樞紐：經(jīng)調(diào)查分析，各種運(yùn)輸工具現(xiàn)狀如下：公路運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀：石家莊市公路運(yùn)輸四通八達(dá)，京深，石太，石黃，青銀高速公路和107，307，308等國(guó)家級(jí)公路在市域內(nèi)縱橫交錯(cuò)，地方道路基本實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通柏油路，村村通公路，形成了以國(guó)省干線公路為骨架，地方道路為支脈，縱橫交錯(cuò)，四通八達(dá)的公路交通網(wǎng)絡(luò)。
鐵路運(yùn)輸設(shè)施：石家莊市是我國(guó)北方重要的客貨中轉(zhuǎn)達(dá)中心，有京廣，石太，石德三條鐵路交會(huì)于此，朔黃鐵路橫穿市區(qū)北部：石家莊火車(chē)站為全國(guó)三大工業(yè)編組之一：
倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施：石家莊市倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施占地6000余畝，80%在三環(huán)以內(nèi)，倉(cāng)庫(kù)面積160萬(wàn)平方米左右，除企業(yè)自用倉(cāng)庫(kù)約占1/3外，2/3的倉(cāng)庫(kù)設(shè)施為商業(yè)用途，主要有中儲(chǔ)物流，內(nèi)陸港，新基業(yè)物流及無(wú)大貨運(yùn)市場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)設(shè)施。通過(guò)各種資糧的調(diào)查分析研究，可以發(fā)現(xiàn)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，石家莊市物流企業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)以下級(jí)個(gè)特點(diǎn)：
�。�1）政策引導(dǎo)明顯，逐步實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)模式向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變：石家莊市的大多數(shù)運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展物流的積極性非常高，采取籌資，引資和合資等多種手段組建物流企業(yè)，如中儲(chǔ)物流，逐步改變傳統(tǒng)的物資倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)，向現(xiàn)在的物資配送，包裝，搬運(yùn)，流通加工，信息處理等綜合物流服務(wù)發(fā)展。
�。�2）現(xiàn)代商業(yè)物流發(fā)展迅速，依托石家莊市兩大商品批發(fā)市場(chǎng)，站場(chǎng)建設(shè)迅猛發(fā)展，先后建立了石家莊市南三條倉(cāng)儲(chǔ)有限公司，石家莊市匯通貨運(yùn)服務(wù)中心，華明貨運(yùn)信息園區(qū)，公路祝樞紐西王貨運(yùn)市場(chǎng)，河北東鑫失業(yè)有限公司蔬菜即農(nóng)副產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)配送中心。
�。�3）物流樞紐基本形成，服務(wù)功能定位明顯：一是依托新華集貨中心和南三條小商品副產(chǎn)品及蔬菜批發(fā)市場(chǎng)，建立了東簡(jiǎn)良農(nóng)副產(chǎn)品配送中心，三是依托華北制藥，石家莊制藥，華曙制藥等多家大型制藥集團(tuán)及醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)，建立了國(guó)大醫(yī)藥物流倉(cāng)儲(chǔ)配送園區(qū)，四是依托現(xiàn)代信息系統(tǒng)，建立了華明貨運(yùn)信息服務(wù)園區(qū)，五是建立了以卸貨倉(cāng)儲(chǔ)為主的匯通貨運(yùn)服務(wù)中心。
通過(guò)對(duì)資料的分析研究和同事們的幫助，我認(rèn)為石家莊市的物流發(fā)展存在集個(gè)問(wèn)題：（1）缺乏統(tǒng)一的宏觀協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)和發(fā)展規(guī)劃,城市物流規(guī)劃是一項(xiàng)龐雜的系統(tǒng)工程，涉及到眾多的部門(mén)，與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的方方面面有著密不可分的聯(lián)系，任何一個(gè)單獨(dú)部門(mén)都不可能完成誠(chéng)實(shí)物流規(guī)劃和發(fā)展的要求。目前位置，石家莊市還沒(méi)有建立那種由市政府領(lǐng)導(dǎo)牽頭的物流發(fā)展綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，缺乏對(duì)城市物流園區(qū)的統(tǒng)一規(guī)劃和設(shè)計(jì)。
�。�2）現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系不健全，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為一種復(fù)合產(chǎn)業(yè)，涉及到從工農(nóng)業(yè)，商業(yè)到運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)，信息服務(wù)等各經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，各個(gè)行業(yè)的發(fā)展勢(shì)必影響整個(gè)產(chǎn)業(yè)體系即物流業(yè)體系和發(fā)展，單就目前看，石家莊市運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)，城市配送，信息服務(wù)等諸多方面的物流服務(wù)領(lǐng)域建設(shè)非常薄弱，物流業(yè)仍徘徊在由倉(cāng)儲(chǔ)，貨運(yùn)向物流服務(wù)提供轉(zhuǎn)型的迷宮中，物流企業(yè)服務(wù)內(nèi)容僅停留在倉(cāng)儲(chǔ)，運(yùn)輸，搬運(yùn)上，整體經(jīng)營(yíng)方式，管理水平和技術(shù)裝備落后，很少有物流企業(yè)能夠提供綜合性，全方位的物流服務(wù)，第三方物流發(fā)展緩慢，現(xiàn)代物流服務(wù)功能不高。
（3）物流人才匱乏，信息化和專(zhuān)業(yè)化程度低，目前，石家莊市還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的物流研究機(jī)構(gòu)，在物流科學(xué)技術(shù)及理論研究上不深，難以適應(yīng)石家莊物流園區(qū)國(guó)際化，現(xiàn)代化發(fā)展的需要。
通過(guò)這幾天對(duì)資料的'分析和對(duì)物流圓內(nèi)的調(diào)查研究，在同事的幫助下，我對(duì)加快發(fā)展石家莊市現(xiàn)代物流業(yè)提出以下幾點(diǎn)建議:
�。�1）盡快制定石家莊市運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的行業(yè)管理法規(guī)，加強(qiáng)對(duì)物流企業(yè)監(jiān)管，規(guī)范物流市場(chǎng)發(fā)展。
�。�2）加大政府扶持力度，加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建議石家莊市對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展在土地，資金，政策上給予扶持，大力發(fā)展如內(nèi)陸港這樣的大型物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵(lì)更多的投資者參與物流項(xiàng)目投資。
�。�3）加快促進(jìn)傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的步伐，提高物流供應(yīng)能力，鼓勵(lì)大型生產(chǎn)企業(yè)將物流業(yè)務(wù)從生產(chǎn)中分離出來(lái)，鼓勵(lì)傳統(tǒng)運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)，代理企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)結(jié)盟，發(fā)展為物流供應(yīng)商。
�。�4）加強(qiáng)物流人才培養(yǎng)，提高全市加快物流業(yè)的認(rèn)識(shí)，實(shí)施人才開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，建設(shè)石家莊市現(xiàn)代物流人才基地，建立完善的多層次的教育體系，滿足對(duì)物流人才多樣化的需求。在這次實(shí)習(xí)中，我還對(duì)自己的人際交往上有了新的認(rèn)識(shí)。
首先，同事相處的第一步便是平等，不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，應(yīng)絕對(duì)擯棄不平等的關(guān)系，存自大或心存自卑是同事間相處的大忌，其次，和諧的同事關(guān)系對(duì)你的工作不無(wú)裨益，將同事看作生活中的朋友，不要在辦公室中板著一張臉，人們覺(jué)得你自命清高，不屑與大家共處，還有就是，相處中你要學(xué)會(huì)真誠(chéng)待人，到問(wèn)題時(shí)一定要先站在別人的立場(chǎng)上為對(duì)方想一想，這樣一來(lái)，常常可以將爭(zhēng)執(zhí)湮滅在搖籃中，同時(shí)要學(xué)會(huì)謙讓?zhuān)叭我粫r(shí)，風(fēng)平浪靜：退一步，海闊天空”這話不無(wú)道理。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我明白一個(gè)道理：“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義，在這將近六個(gè)月的實(shí)習(xí)其中，我學(xué)到了許多書(shū)本上學(xué)不明白的知識(shí)道理，并且能夠把書(shū)本上的理論和知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際操作上，非常感激公司能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，此次是些讓我受益匪淺，并且為我將來(lái)的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)，同時(shí)也讓我認(rèn)識(shí)到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。
在實(shí)習(xí)其里，公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我是足夠的寬容，支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)和藹可親氣度，享受到了同事同仇敵愾的豪氣，也體會(huì)到了作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定，我感覺(jué)在這次實(shí)習(xí)中我成長(zhǎng)了很多，領(lǐng)導(dǎo)和同事教會(huì)了我很多知識(shí)，這些知識(shí)使我在將來(lái)的生活中會(huì)少走很多灣路，在此，謝謝你們！同事，也感謝學(xué)校能對(duì)我的細(xì)心培養(yǎng)，此次實(shí)習(xí)將會(huì)是我人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，感謝學(xué)校和老師！
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告2
這個(gè)星期即將過(guò)去，這里我該做的工作基本熟識(shí)了。我們分公司中有的組織架構(gòu)是這樣的，領(lǐng)導(dǎo)是我們主管，下面有操作員，會(huì)計(jì)，出納，裝卸工，司機(jī)，我們各盡各職。我是操作員，我主要學(xué)習(xí)電腦的開(kāi)單管理系統(tǒng)，進(jìn)一步做好與客戶的溝通服務(wù)工作。
在工作的過(guò)程中，其實(shí)要做很多瑣事，例如作為公司的物流操作員，工作上首先是要為客戶提供開(kāi)單工作，發(fā)貨開(kāi)單后還要檢查貨物在貼標(biāo)簽，裝車(chē)出庫(kù)，還要做好貨物的跟蹤情況。因?yàn)樵谖锪鬟\(yùn)輸?shù)耐局薪?jīng)常會(huì)出現(xiàn)耽誤貨物到達(dá)時(shí)間，或者貨物在分流中心出現(xiàn)錯(cuò)誤，又或者在貼標(biāo)簽時(shí)出錯(cuò)等等情況，所以，要鍛煉良好的溝通能力，才能更好的協(xié)調(diào)各方面的`工作，以最快的速度解決問(wèn)題，為客戶提供最有效的解決方案。有時(shí)候客戶的貨物由于急需但是運(yùn)輸途中偏偏出錯(cuò)了，我們會(huì)一直被客戶追問(wèn)的，我們就要學(xué)會(huì)如何解答客戶的問(wèn)題了。例如當(dāng)被問(wèn)到貨物到底具體到哪里啦，我們就要馬上聯(lián)系該貨物的到貨公司，確認(rèn)貨物具體情況，如果還沒(méi)有到達(dá)到貨公司我們得聯(lián)系分流中心，了解貨物到了分流中心分流了沒(méi)有，有沒(méi)有缺貨等等，最后轉(zhuǎn)告客戶，讓他們?cè)倌托牡却?/p>
其實(shí)，作為物流操作員很多東西都要了解的。這樣才能一站式的服務(wù)客戶，做到一站到位。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告3
剛進(jìn)入實(shí)習(xí)單位的時(shí)候我有些擔(dān)心，在大學(xué)學(xué)習(xí)物流管理專(zhuān)業(yè)知識(shí)與實(shí)習(xí)崗位所需的知識(shí)有些脫節(jié)，但在經(jīng)歷了幾天的適應(yīng)過(guò)程之后，我慢慢調(diào)整觀念，正確認(rèn)識(shí)了實(shí)習(xí)單位和個(gè)人的崗位以及發(fā)展方向。我相信只要我們立足于現(xiàn)實(shí)，改變和調(diào)整看問(wèn)題的角度，銳意進(jìn)取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機(jī)遇就會(huì)紛至沓來(lái)，促使我們成為物流管理專(zhuān)業(yè)公認(rèn)的人才。我堅(jiān)信“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，只有把從書(shū)本上學(xué)到的物流管理專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐中，才能真正掌握這門(mén)知識(shí)。因此，我作為一名物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，有幸參加了為期近三個(gè)月的畢業(yè)實(shí)習(xí)。
一、實(shí)習(xí)目的
通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實(shí)際結(jié)合，驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)理論知識(shí)、加深對(duì)相關(guān)內(nèi)容的理解、觸課堂以外的實(shí)踐知識(shí)、加深了解社會(huì)對(duì)本專(zhuān)業(yè)的需要。開(kāi)闊眼界及思路，為即將步入社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
揚(yáng)州xx物流有限責(zé)任公司，以下簡(jiǎn)稱(chēng)（xx物流），創(chuàng)建于20xx年7月，注冊(cè)資金300萬(wàn)元，總公司設(shè)在廣西首府——南寧。公司下設(shè)零擔(dān)貨運(yùn)事業(yè)部、車(chē)輛管理置業(yè)部、倉(cāng)儲(chǔ)配送事業(yè)部、快遞事業(yè)部、貿(mào)易事業(yè)部、客戶服務(wù)部及30多個(gè)營(yíng)運(yùn)分公司。現(xiàn)有職員近400人，擁有各種車(chē)輛100多輛，倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)2.5萬(wàn)多平方米，是目前廣西發(fā)展速度最快、最具市場(chǎng)潛力的物流公司之一。
公司實(shí)行直線連鎖管理模式，充分應(yīng)用電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布廣西各大、中城市，為廣大客戶提供全國(guó)整車(chē)/零擔(dān)貨物專(zhuān)線直達(dá)往返運(yùn)輸；中轉(zhuǎn)全國(guó)各地貨物運(yùn)輸；代墊運(yùn)費(fèi)、代收代付貨款；品牌代理、倉(cāng)儲(chǔ)包裝、門(mén)對(duì)門(mén)配送等第三方物流超值延伸服務(wù)。此外，xx物流引進(jìn)先進(jìn)現(xiàn)代物流管理觀念，以為客戶提供優(yōu)質(zhì)、全方位的物流服務(wù)為服務(wù)宗旨。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容與過(guò)程
第一天，早早的起來(lái)，去了單位，本身很期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)單位的一剎那，就遇見(jiàn)了當(dāng)時(shí)的經(jīng)理，他帶著我們兩個(gè)人認(rèn)識(shí)了一下公司的人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開(kāi)始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話歡迎我們的到來(lái)，并祝我們工作順利。
接下來(lái)就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專(zhuān)門(mén)找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶就是先與下級(jí)客戶溝通，問(wèn)清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價(jià)格如何，數(shù)量多少，注意事項(xiàng)等；然后再尋找上級(jí)客戶，說(shuō)清楚下級(jí)客戶的要求，若能夠滿足就簽合同�；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級(jí)客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險(xiǎn)是無(wú)處不在，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過(guò)同事，我認(rèn)識(shí)了全國(guó)公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫(xiě)、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等。短短的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我從初步了解公司的基本業(yè)務(wù)，到熟練掌握第三方物流的操作流程，一方面，將所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)應(yīng)用、拓展到實(shí)習(xí)工作當(dāng)中，而后學(xué)到了更多物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)，為以后參加工作奠定了基礎(chǔ)。另一方面，學(xué)會(huì)了如何有效良好的處理與客戶之間的關(guān)系。實(shí)習(xí)中深刻認(rèn)識(shí)到一個(gè)工作人員所應(yīng)該具有專(zhuān)業(yè)知識(shí)和職業(yè)情操在工作過(guò)程中應(yīng)用的重要性。
實(shí)習(xí)初期——快運(yùn)部客服處：
物流客戶服務(wù)是指物流企業(yè)為促進(jìn)其產(chǎn)品或服務(wù)的銷(xiāo)售，發(fā)生在客戶與物流企業(yè)之間的相互行為，在向客戶提供服務(wù)的過(guò)程將把價(jià)值附加到交換的產(chǎn)品和服務(wù)中去。公司在業(yè)務(wù)拓展、市場(chǎng)推廣、品牌打造等方面都取得了很大的.成效，為此公司決定通過(guò)不斷提高物流客戶服務(wù)水平，繼續(xù)為客戶提供最優(yōu)質(zhì)、最有效的物流服務(wù)，在河北乃至全國(guó)樹(shù)立起廣泛的影響，實(shí)力打造一個(gè)優(yōu)秀的物流企業(yè)形象。隨著行業(yè)觀念的轉(zhuǎn)變，再加上市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越演越烈，如何提高客戶的滿意度，提高物流企業(yè)的客戶服務(wù)水平，成為物流企業(yè)迫切需要去研究和解決的重要課題！此階段實(shí)習(xí)主要任務(wù)：
1、接聽(tīng)客戶的電話，如在業(yè)務(wù)操作中負(fù)責(zé)客服的信息咨詢，受理客服的投訴，提供相關(guān)業(yè)務(wù)和流程的介紹，接受與處理客戶業(yè)務(wù)單證，指令。
公司有完善的客戶服務(wù)系統(tǒng)使客戶可以隨時(shí)打電話來(lái)詢問(wèn)自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置，如果貨物丟失，也可以查詢是在哪一個(gè)環(huán)節(jié)被弄丟的，那么就可以很準(zhǔn)確的查出肇事者，并且讓其承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，這個(gè)系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為、對(duì)不熟悉公司業(yè)務(wù)的客戶做基本詳細(xì)的講解，使客戶對(duì)公司業(yè)務(wù)達(dá)到滿意，增加公司的顧客群體，拓展公司業(yè)務(wù)范圍，提升公司認(rèn)知度及信譽(yù)度。
2、對(duì)客戶的訂單進(jìn)行跟蹤記錄，準(zhǔn)確填寫(xiě)內(nèi)容，并對(duì)客戶進(jìn)行相應(yīng)制單，及時(shí)了解操作動(dòng)向。
客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡(jiǎn)，他們還對(duì)客戶進(jìn)行相應(yīng)的制單，把每一項(xiàng)都記入電腦里，每天打入客戶部的電話不計(jì)其數(shù)，所以客戶部的人員每天都單要進(jìn)行工作量很大的錄單工作，這就要求每個(gè)工作人員都有非�？斓拇蜃炙俣�、在客戶部實(shí)習(xí)的一個(gè)星期，我們學(xué)簡(jiǎn)單會(huì)了理單，并把分好的單證在電腦里進(jìn)行核實(shí)確認(rèn)、
3、收集相關(guān)市場(chǎng)信息，并及時(shí)制作信息報(bào)告反饋給公司。
顧客的信息能夠及時(shí)反映出現(xiàn)在市場(chǎng)上的某些變動(dòng)，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，豐富廣泛的信息量會(huì)給公司帶來(lái)有效作用，作為客服部，定期的詢問(wèn)老顧客對(duì)公司業(yè)務(wù)的滿意情況，收集顧客提供的相應(yīng)建議十分重要。及時(shí)有效的將業(yè)務(wù)情況反饋給上級(jí)部門(mén)，等待上級(jí)的進(jìn)一步更改指示，更大作用的發(fā)揮客服部在公司發(fā)展中的作用。
4、即使彌補(bǔ)操作失誤，及時(shí)更改單證，避免或減少產(chǎn)生的不良后果。
若業(yè)務(wù)上出現(xiàn)操作失誤，客服人員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行更改，如果引起顧客的不滿甚至是影響到到顧客的正常生活，要及時(shí)向顧客道歉，解釋清楚，使顧客放心。
在客服部約兩星期的實(shí)習(xí)，認(rèn)識(shí)到作為一名客服人員需要擁有良好的心理素質(zhì)來(lái)受理顧客的不滿或不解，需要專(zhuān)業(yè)的服務(wù)質(zhì)量確保顧客的理解，還需要優(yōu)秀的服務(wù)態(tài)度。
作為一個(gè)客戶服務(wù)工作人員，應(yīng)該掌握與客戶溝通的四個(gè)步驟：
�。�1）端正心態(tài)，要相信顧客的處境正如他所說(shuō)的，并非故意來(lái)找碴。
�。�2）與顧客建立相互信任的關(guān)系，融入顧客的世界。
（3）準(zhǔn)確地獲取對(duì)方的資訊，明確用戶的需求及期望。
（4）采取具體行動(dòng)去幫助他，使顧客滿意。
優(yōu)秀的處理問(wèn)題的能力，可以給客戶留下良好的印象，讓客戶認(rèn)可公司的服務(wù)能力，同時(shí)對(duì)公司產(chǎn)生足夠的信任，以便提升客戶忠誠(chéng)度。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)
售后服務(wù)不到位企業(yè)要想長(zhǎng)期盈利，走向強(qiáng)盛，就要贏得永久顧客，保持顧客忠誠(chéng)度，提高顧客滿意度。企業(yè)在實(shí)施這一舉措中，滿意的售后服務(wù)便是成功法寶之一。xxxxxx等之所以成為受消費(fèi)者歡迎的品牌，有一個(gè)很重要的原因就是包括售后服務(wù)在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)做得好。我公司的售后服務(wù)做的還是不夠，沒(méi)能牢固地把持客戶；客戶信息管理混亂，信息不統(tǒng)一和共享；另外，公司不能及時(shí)地想客戶所想，快速反應(yīng)能力差，不能提供客戶所需的服務(wù)。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告4
一. 實(shí)習(xí)動(dòng)機(jī): 經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力.
二. 實(shí)習(xí)目的: 了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn).選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對(duì)南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解，物流認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
三:實(shí)習(xí)方式： 采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。
四:實(shí)習(xí)時(shí)間： 20xx年6月18日
五:實(shí)習(xí)地點(diǎn)：江西省南昌市昌北裝卸公司
六:實(shí)習(xí)步驟
第一步是前奏. 先是分組,每組十人左右,我們這組五個(gè)男生六個(gè)女生.組長(zhǎng)周岳金原計(jì)劃為星期二去,可那天下大雨,于是推遲了一天.星期三早上,組員在老食堂一樓集合完畢后,于7:40左右開(kāi)始出發(fā). 先是坐220從我們學(xué)校到八一廣場(chǎng)站下車(chē),然后是到中山路坐游1到塘子河站下車(chē).我們本想去南昌港,看到旁邊有個(gè)小碼頭,于是進(jìn)去,可那是南昌水警的辦公用地,于是找了個(gè)老大爺問(wèn)問(wèn)南昌港的位置,他說(shuō)離我們當(dāng)時(shí)所在的地方很遠(yuǎn),我們謝過(guò)大爺后有些郁悶.看了會(huì)贛江上面的輪船.有一些船正在裝沙作業(yè).由于前兩天剛下過(guò)雨,所以贛江水位比平時(shí)要高些,輪船的航行條件好些.當(dāng)我們向斜對(duì)面望過(guò)去時(shí),看到了一個(gè)碼頭,而且正在作業(yè).于是我們把它定為今天的實(shí)習(xí)目標(biāo).
第二步則是正式了解物流行業(yè)中的具體過(guò)程.步行過(guò)八一大橋以后,沿著贛江北大道前進(jìn).走著走著看到江邊有許多船在作業(yè),于是我們繼續(xù)走.走著走著看到一個(gè)大門(mén),門(mén)邊寫(xiě)著公司的名稱(chēng): 昌北裝卸公司.于是我們進(jìn)去.首先映入眼簾的是一大堆沙鋼,然后是一臺(tái)巨大的橋式起重機(jī),而且正在進(jìn)行作業(yè).我們往前面走到江邊,看到一條載著鋼條的貨運(yùn)船,下面有些工作人員正在工作.突然有個(gè)老大爺走過(guò)來(lái),跟我們說(shuō)了些什么.我們聽(tīng)不懂,但通過(guò)他的手勢(shì)我們知道他叫我們離開(kāi)這個(gè)工作區(qū).后來(lái)我們找到了公司的負(fù)責(zé)人:徐建平副經(jīng)理.徐經(jīng)理知道我們是來(lái)這實(shí)習(xí)的`學(xué)生以后,熱情接待我們.他歡迎我們來(lái)他的公司考查,告訴我們看可以,但千萬(wàn)要注意安全.隨后我看了看周?chē)鷫ι系臉?biāo)語(yǔ)“安全第一 品質(zhì)至上”.隨后徐經(jīng)理給我們介紹了一些公司的概況.昌北裝卸公司于20xx年成立,到現(xiàn)在已經(jīng)歷了七年左右.公司主要從事物流行業(yè)中的裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié).這是一個(gè)物流節(jié)點(diǎn),通過(guò)昌北裝卸公司,沙鋼、鋼板、飼料、小麥等從這里進(jìn)入或輸送到北京、上海、南京、大連等大城市.公司有一臺(tái)橋式起重機(jī)和門(mén)式起重機(jī),四干臺(tái)吊機(jī),還有裝卸運(yùn)輸車(chē)輛.隨后我自己到工作場(chǎng)地去拍了些照.我來(lái)到一堆鋼板面前,這些鋼板重疊放在一起,但一四五塊為一個(gè)單位,相互之間放著一捆稻草隔著.我問(wèn)旁邊的工作人員,他笑著說(shuō)這是方便裝卸,接著他說(shuō)到這些鋼板是用來(lái)造船的.我謝過(guò)后去看這些鋼板,發(fā)現(xiàn)上面有標(biāo)簽.如“0857---NIA32H8—2467412.2 20*3200*8560”、“0857---NVAH8—26032.21 11*2855*8850”,接著我觀察了一下這兩種鋼板,發(fā)現(xiàn)厚度不同.我想這是鋼板的長(zhǎng)寬厚吧.鋼板上面還寫(xiě)著“長(zhǎng)興島基地碼頭”,另一堆鋼板上寫(xiě)著“大連和尚島碼頭”.看完這些后我到一個(gè)正在作業(yè)的工地不遠(yuǎn)處.一量吊車(chē)正在吊裝貨物.這些貨物是粉狀的豆柏,吊機(jī)用一個(gè)大的網(wǎng)狀包裝袋包裝這些貨物. 看了會(huì)后在工作人員叫我走遠(yuǎn)些,否則不太安全.我于是收尋下一個(gè)目標(biāo):倉(cāng)庫(kù).經(jīng)過(guò)負(fù)責(zé)人允許后,我來(lái)到公司的倉(cāng)庫(kù).倉(cāng)庫(kù)由鐵皮為主要原料,里面裝有排氣扇.倉(cāng)庫(kù)里堆垛了好多糧食貨物,都是簡(jiǎn)單的重疊式堆垛法.里面還有兩輛叉車(chē).看了這些后,我們組總結(jié)了一下組員的資料,看時(shí)間也不早了,而且大家又累又餓,于是告別了熱情的徐經(jīng)理.踏上了回校的路程.
第三步是總結(jié).現(xiàn)代的物流是運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理七個(gè)環(huán)節(jié)的結(jié)合,國(guó)際巨頭物流公司就是把這些環(huán)節(jié)都平衡好了,才能引領(lǐng)全球物流企業(yè).-
有資料顯示，中國(guó)物流中相關(guān)的年總支出高達(dá)一萬(wàn)九千億元人民幣，在GDP中所占比例較發(fā)達(dá)國(guó)家高出一倍，因此，發(fā)展現(xiàn)代物流已勢(shì)在必行，國(guó)內(nèi)物流企業(yè)必須把握好這個(gè)時(shí)機(jī)，實(shí)習(xí)報(bào)告《物流認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告》。這是中國(guó)物流的現(xiàn)狀.中國(guó)物流要發(fā)展,則要降低物流成本,培養(yǎng)人才物流師.將來(lái)的趨勢(shì)是: 物流信息網(wǎng)絡(luò)化; 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，提高自我; 供應(yīng)鏈資源的整合. 中國(guó)物流企業(yè)有兩個(gè)發(fā)展方向。一是做大，通過(guò)資產(chǎn)兼并重組和相對(duì)松散的連鎖加盟方式，把資源進(jìn)行整合，建立廣覆蓋、低成本服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提供基礎(chǔ)性、標(biāo)準(zhǔn)化的功能性服務(wù)。二是做專(zhuān)，鎖定某一專(zhuān)門(mén)行業(yè)或客戶，提供一體化的、整合的個(gè)性定制服務(wù)，其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是人才、信息化的服務(wù)能力。綜合各方面的因素，中國(guó)將發(fā)展成一個(gè)有多通道的、有物流優(yōu)勢(shì)的國(guó)家。除了長(zhǎng)三角、珠三角和環(huán)渤海地區(qū)三個(gè)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)和口岸城市，其他區(qū)域經(jīng)濟(jì)的核心城市也會(huì)形成樞紐功能，成為未來(lái)的物流中心城市。據(jù)了解，目前，支撐南昌市物流業(yè)快速發(fā)展的鐵路、水路、公路、航空立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已基本形成，物流業(yè)已成為南昌經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新熱點(diǎn)和提高城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，成為南昌經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。根據(jù)功能定位，南昌市物流業(yè)發(fā)展的總目標(biāo)為：立足城市區(qū)位和產(chǎn)業(yè)布局，整合和優(yōu)化物流資源，構(gòu)建以贛江和公路外環(huán)線為主干，以南北雙向出入和溝通“一城雙核”為重點(diǎn)，各節(jié)點(diǎn)布局合理，功能完善的現(xiàn)代城市物流體系，建成區(qū)域性現(xiàn)代物流中心，到20xx年，全市綜合物流能力基本達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。隨著南昌市開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)的不斷壯大，工業(yè)園區(qū)建設(shè)和現(xiàn)代制造業(yè)的快速發(fā)展，南昌市物流市場(chǎng)潛力巨大。南昌要發(fā)展好現(xiàn)代物流業(yè)，視野要開(kāi)闊，眼光要長(zhǎng)遠(yuǎn)，要把規(guī)劃作為龍頭，站在五年甚至十年以后目標(biāo)來(lái)規(guī)劃；要講究物流市場(chǎng)的開(kāi)放性，聚集性，同時(shí)要結(jié)合城市總體的人流和物流，考慮建設(shè)一些專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品物流中心，消費(fèi)品物流中心，制造業(yè)專(zhuān)業(yè)原材料物流中心，農(nóng)產(chǎn)品物流中心。像昌北裝卸公司這類(lèi)的物流公司,應(yīng)該了解這樣一個(gè)大環(huán)境,確立自己公司的目標(biāo).發(fā)揮其優(yōu)越的交通優(yōu)勢(shì),做專(zhuān),把裝卸搬運(yùn)作為公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力.
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告5
我在xx康寧物流公司實(shí)習(xí)，xx康寧快運(yùn)運(yùn)輸有限公司是從事公路運(yùn)輸在京注冊(cè)的專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸公司物流實(shí)習(xí)報(bào)告前言范例物流實(shí)習(xí)報(bào)告前言范例。我公司是一家專(zhuān)業(yè)性的貨運(yùn)物流服務(wù)企業(yè)，地理位置優(yōu)越。公司以開(kāi)拓的思路、超前的意識(shí)，塑造嶄新的'形象，用在實(shí)踐中探索出來(lái)的管理制度和工作程序?yàn)楦黝?lèi)企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。 多年來(lái)公司一直致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應(yīng)與成品銷(xiāo)售的供應(yīng)鏈提供服務(wù)，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨，多點(diǎn)分送的配送系統(tǒng)提供服務(wù)。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關(guān)心下，公司內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹(shù)形象，綜合服務(wù)能力!
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告6
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是我系物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生在初步學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)課程之時(shí)進(jìn)行的一個(gè)重要的教學(xué)環(huán)節(jié)。其主要目的和任務(wù)是：初步了解工業(yè)企業(yè)日常運(yùn)作及物流管理的一般概論，為日后的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)和實(shí)際工作打好良好基礎(chǔ)。
一、實(shí)習(xí)目的和要求
1、實(shí)習(xí)目的：
�。�1） 了解生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程及物流一般流程，了解實(shí)習(xí)單位的規(guī)模及其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中地位和作用，培養(yǎng)我們對(duì)本專(zhuān)業(yè)的興趣，進(jìn)而提高學(xué)習(xí)物流管理專(zhuān)業(yè)知識(shí)的主動(dòng)性和積極性。
�。�2） 認(rèn)真學(xué)習(xí)觀察生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)的工作過(guò)程，豐富感性認(rèn)識(shí)，為學(xué)好后續(xù)的專(zhuān)業(yè)課打下基礎(chǔ)。
�。�3） 樹(shù)立熱愛(ài)專(zhuān)業(yè)的熱情的意識(shí)，強(qiáng)化組織紀(jì)律觀念，提高思想道德素質(zhì)。
2、實(shí)習(xí)要求：
�。�1） 全面概貌性的了解工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程、工藝流程、機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、人員分工、企業(yè)管理等企業(yè)概況，了解實(shí)習(xí)單位規(guī)模及其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用與地位，了解物流在企業(yè)中的作用于地位。
�。�2） 重視實(shí)踐，尊敬老師、管理人員和工人師傅虛心聽(tīng)取教育，認(rèn)真做好記錄。
（3） 遵守實(shí)習(xí)單位規(guī)章制度。
（4） 通過(guò)實(shí)習(xí)，學(xué)會(huì)觀察、調(diào)查研究、搜集資料提高認(rèn)識(shí)問(wèn)題思考問(wèn)題的能力。
二、實(shí)習(xí)方式
1、企業(yè)考察
根據(jù)實(shí)際情況，實(shí)習(xí)采取教師帶隊(duì)方式進(jìn)行企業(yè)考察，主要通過(guò)對(duì)企業(yè)的觀察分析、調(diào)查研究、聽(tīng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的講解，做好實(shí)習(xí)日記。
2、聽(tīng)專(zhuān)題報(bào)告
在實(shí)習(xí)開(kāi)始，請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的教師領(lǐng)導(dǎo)或各有關(guān)人員請(qǐng)教等來(lái)了解企業(yè)實(shí)際情況，機(jī)實(shí)習(xí)記律要求�；蛟趯�(shí)習(xí)過(guò)程中作專(zhuān)題報(bào)告。
三、前期工作
�。�1） 12月27號(hào)上舞在三棟108開(kāi)實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)。
（2） 12月28號(hào)在圖書(shū)館門(mén)口分成1、2組。
四、開(kāi)展實(shí)習(xí)活動(dòng)
1、12月28日，走訪昌大瑞豐。
2、12月30日，走訪聯(lián)創(chuàng)電子。
3、 1月4日，走訪江報(bào)集團(tuán)。
4、 1月6日，走訪聯(lián)創(chuàng)光電。
五、實(shí)地實(shí)習(xí)
（一）昌大瑞豐
江西昌大瑞豐科技發(fā)展有限公司是從事第三方物流業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)公司，目前，公司已在南昌高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)購(gòu)地480畝，創(chuàng)辦昌大瑞豐科技工業(yè)園，并規(guī)劃建設(shè)60000平方米物流倉(cāng)庫(kù)等物流、辦公設(shè)施的昌大瑞豐物流中心，現(xiàn)已建成30000平方米倉(cāng)庫(kù)，1萬(wàn)方米的停車(chē)坪。考慮到企業(yè)發(fā)展需要，公司擬與國(guó)內(nèi)外大型物流專(zhuān)業(yè)企業(yè)合資合作，引進(jìn)資金、技術(shù)，建設(shè)和完善物流中心設(shè)施和功能，做大做強(qiáng)物流產(chǎn)業(yè)。
昌大瑞豐物流中心地處南昌國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，位于昌東大道與城東一路的交匯處，距離南昌火車(chē)站10公里,距贛江水運(yùn)港口10公里，距昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)25公里,東連京福高速，交通便利。江西昌大瑞豐科技發(fā)展有限公司物流機(jī)械化作業(yè)程度高，并建設(shè)一套物流信息管理系統(tǒng)。業(yè)務(wù)范圍包括貨物倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、分拔、配送、普通貨物的分包與包裝、貨運(yùn)代理、代理報(bào)關(guān)和信息系統(tǒng)等。
市場(chǎng)分析
1、物流產(chǎn)業(yè)是國(guó)家、江西省和南昌市政府支持和鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。昌大瑞豐物流項(xiàng)目，具有區(qū)位和交通優(yōu)勢(shì)，在布局上符合南昌市物流發(fā)展規(guī)劃的要求。
2、南昌市批發(fā)零售業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)等物流主體行業(yè)現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)設(shè)施陳舊，設(shè)備老化，從事現(xiàn)代物流的技術(shù)含量不高，管理思想和信息化管理手段落后，還不能有效地運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)信息和電子技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)代企業(yè)管理，已不能適應(yīng)現(xiàn)代物流要求。另外，隨著城市規(guī)劃力度的加大、市內(nèi)地價(jià)的增值和對(duì)城區(qū)的交通管制，原先位于市區(qū)的倉(cāng)庫(kù)必將遷出中心城區(qū)，這些倉(cāng)庫(kù)約占整個(gè)南昌市的倉(cāng)儲(chǔ)容量的一半，許多企業(yè)不得不尋找新的倉(cāng)儲(chǔ)地點(diǎn)。這給南昌的物流企業(yè)帶來(lái)了無(wú)限的商機(jī)。
3、南昌市作為江西省的中心城市，可以輻射整個(gè)江西，隨著江西經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，必將帶動(dòng)南昌現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。
（二）聯(lián)創(chuàng)電子
江西聯(lián)創(chuàng)電子有限公司是江西省電子集團(tuán)公司和臺(tái)資企業(yè)于20xx年8月合資而設(shè)立的一個(gè)中外合資企業(yè)，注冊(cè)資本3億元人民幣。其中江西省電子集團(tuán)公司占33.33 %，英孚國(guó)際投資有限公司占注冊(cè)資本的5.69%，江西聯(lián)創(chuàng)光電科技股份有限公司占注冊(cè)資本的10%，金冠國(guó)際有限公司占注冊(cè)資本的28.9%，全力資產(chǎn)管理有限公司占注冊(cè)資本的22.08%。
公司發(fā)展
20xx年8月8日《聯(lián)創(chuàng)聲像科技園》的開(kāi)工，標(biāo)志著為移動(dòng)通信配套關(guān)鍵零部件制造基地的建設(shè)拉開(kāi)帷幕。公司投資建設(shè)的“聯(lián)創(chuàng)聲像科技園”座落于南昌國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，位于贛江之濱富大有堤與京東大道交匯處，占地327畝，規(guī)劃總投資10億元，高起點(diǎn)建設(shè)電阻、電容式觸摸屏生產(chǎn)線、光學(xué)及影像產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)線、微型電聲器件生產(chǎn)線，是一家專(zhuān)業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)為手機(jī)及筆記本電腦配套關(guān)鍵“聲、光、電”零部件的高科技企業(yè)。
20xx年公司投資19000萬(wàn)元，實(shí)施了《攝像模組、光學(xué)元件產(chǎn)業(yè)化》項(xiàng)目：引進(jìn)新股東成熟的攝像模組、光學(xué)元件產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)及關(guān)鍵技術(shù)、管理人才，購(gòu)置攝像模組、光學(xué)元件生產(chǎn)設(shè)備、儀器（含工模夾具）建立攝像模組、光學(xué)元件生產(chǎn)線。項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)攝像模組1200萬(wàn)只、光學(xué)元件3600萬(wàn)顆的能力，年新增銷(xiāo)售收入6.5億元，利稅8500萬(wàn)元。
（三）江報(bào)集團(tuán)
江西江報(bào)傳媒彩印有限公司時(shí)江西日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)精心打造的一家全新體制的股份制公司。公司坐落在美麗的昌北經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)玉屏西大街江西日?qǐng)?bào)社信息產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，公司初期投資3200元。印前采用先進(jìn)的方正雕龍CTP直接制版系統(tǒng)，F(xiàn)6000、網(wǎng)屏5055發(fā)排機(jī)；印刷設(shè)備擁有新進(jìn)口的全新日產(chǎn)秋山雙面八色平板印刷機(jī)和德國(guó)羅蘭700四色彩印機(jī)、大度輪轉(zhuǎn)印刷機(jī)等；印后有ZXJD45O/25膠訂聯(lián)動(dòng)線等系列配套設(shè)備�？沙薪痈鞣N紙質(zhì)印刷品，如：畫(huà)冊(cè)、雜志、書(shū)刊、DM單、精品報(bào)紙、臺(tái)歷掛歷、各樣式禮品包裝盒等。
公司自開(kāi)辦以來(lái)，產(chǎn)品的質(zhì)量、服務(wù)、時(shí)效受到了廣大客戶的一致好評(píng)，公司將繼續(xù)秉承著以“誠(chéng)信為本，質(zhì)量取勝”的宗旨，在努力實(shí)現(xiàn)公司最佳效益的同時(shí)，也將以熱情周到的.服務(wù)、優(yōu)良的品質(zhì)真心回饋廣大客戶的厚愛(ài)�；仡櫣景l(fā)展歷程的每一個(gè)烙印，都凝聚著大家心心印證的辛苦和汗水。原我們能夠攜手成長(zhǎng)，共同走向輝煌的明天！
隨著公司的發(fā)展及市場(chǎng)的需要，我公司誠(chéng)聘有一定理論基礎(chǔ)、熱心印刷事業(yè)的新同事加入我們的員工隊(duì)伍。
（四）聯(lián)創(chuàng)光電
江西聯(lián)創(chuàng)光電科技股份有限公司南昌分公司，坐落在南昌高新開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，有員工500余人，其中專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員120余人，固定資產(chǎn)6000萬(wàn)元。
公司擁有年產(chǎn)2億只片式LED、4億只高亮度單燈以及年生產(chǎn)1500萬(wàn)只數(shù)碼顯示器件、LED背側(cè)光源的生產(chǎn)線。產(chǎn)品有：全系列的片式LED器件、全系列高亮度LED單燈、功率型LED器件、各種數(shù)碼顯示器件、專(zhuān)用顯示模塊及LED背側(cè)光源等。
公司是南昌國(guó)家半導(dǎo)體照明工程產(chǎn)業(yè)化基地核心企業(yè)，具有較強(qiáng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)能力，建有完善的產(chǎn)品銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和高效的售后服務(wù)體系。公司致力于生產(chǎn)節(jié)能、綠色、環(huán)保、高壽命產(chǎn)品LED，以質(zhì)量第一、信譽(yù)第一的宗旨竭誠(chéng)為廣大客戶提供一流的產(chǎn)品和優(yōu)良快速的服務(wù)。
六、實(shí)習(xí)感想
經(jīng)過(guò)一周多的實(shí)習(xí)，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄�、籠中鳥(niǎo)，絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛、無(wú)聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非�？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(zhǎng)，道很遠(yuǎn)。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告7
在管理系市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)教研室老師們的組織和指導(dǎo)下，我們市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)04級(jí)的所有學(xué)生于20xx-7月9日到7月20日進(jìn)行了為期2個(gè)星期的物流管理實(shí)習(xí)。
這次物流實(shí)習(xí)分為2個(gè)階段進(jìn)行，第一階段是模擬訓(xùn)練，第二階段是參觀考察。第一周的實(shí)習(xí)在管理系的商務(wù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，主要是利用第三方物流軟件，模擬物流公司的運(yùn)營(yíng)，以便讓我們掌握物流公司內(nèi)部運(yùn)營(yíng)的程序和細(xì)節(jié);第二個(gè)星期是在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下去宅急送快運(yùn)股份有限公司哈爾濱分公司，哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司以及東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，實(shí)地了解物流公司的操作過(guò)程與方法，了解大型企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)物流的操作。
通過(guò)2個(gè)星期的實(shí)習(xí)我的收獲頗豐，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒(méi)有的東西，也學(xué)習(xí)到了許多專(zhuān)業(yè)的，實(shí)用的物流知識(shí)，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會(huì)的一筆最為寶貴的財(cái)富。以下是我就本次實(shí)習(xí)的總結(jié)。
一，實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx-X年7月9日—20xx-XX年7月20日
二，實(shí)習(xí)地點(diǎn)
管理系綜合實(shí)驗(yàn)室，北京宅急送快運(yùn)股份有限公司哈爾濱分公司，哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司，東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室
三，實(shí)習(xí)目的
大三的這一年，我們學(xué)習(xí)了大量的專(zhuān)業(yè)課知識(shí)，包括物流的，營(yíng)銷(xiāo)的，電子商務(wù)的，但是這些也就只是在理論上的學(xué)習(xí)，而沒(méi)有運(yùn)用到實(shí)踐中去。這次學(xué)校安排我們進(jìn)行物流管理實(shí)習(xí)的目的，就是要我們將所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有1個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有1個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基矗
四，實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
(1)管理系綜合實(shí)驗(yàn)室
管理系綜合實(shí)驗(yàn)室是本系各專(zhuān)業(yè)學(xué)生及教師進(jìn)行教學(xué)實(shí)踐，科研活動(dòng)的基地，現(xiàn)有面積520平方米，資產(chǎn)總值142萬(wàn)元，由商務(wù)實(shí)驗(yàn)室，管理信息系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室，會(huì)計(jì)實(shí)驗(yàn)室，管理決策分析實(shí)驗(yàn)室組成。綜合實(shí)驗(yàn)室主要承擔(dān)會(huì)計(jì)學(xué)，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，旅游，財(cái)務(wù)管理，國(guó)際貿(mào)易等本科專(zhuān)業(yè)和管理系各專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)的各項(xiàng)實(shí)踐教學(xué)任務(wù);為教師開(kāi)展科研活動(dòng)提供基礎(chǔ)條件，讓教師利用綜合實(shí)驗(yàn)室對(duì)相關(guān)行業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行研究，進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造，提高模擬實(shí)驗(yàn)的仿真程度;培養(yǎng)實(shí)踐教學(xué)師資力量，使實(shí)踐教學(xué)教師達(dá)到相應(yīng)行業(yè)高層管理人員水平;建立各行業(yè)案例庫(kù)，為教學(xué)，科研，項(xiàng)目個(gè)案研究提供參觀，交流，實(shí)踐基地;利用綜合實(shí)驗(yàn)室，積極開(kāi)展政府管理人員，企業(yè)管理人員，當(dāng)?shù)卦盒熧Y培訓(xùn)，并承擔(dān)工商企業(yè)高層管理人員，外校學(xué)生培訓(xùn)和教學(xué)實(shí)驗(yàn)任務(wù)等。
(1)宅急送快運(yùn)股份有限公司
宅急送快運(yùn)股份有限公司成立于XX年，XX年，宅急送在上海，廣州成立了子公司，XX9年，全資分支機(jī)構(gòu)增加到30余家，包括哈爾濱的分公司。到XX年，宅急送總公司成立，并且在全國(guó)范圍內(nèi)按區(qū)域完成7大子公司建立。在20xx年，公司建立了電子商務(wù)平臺(tái)，之后在北京，上海，廣州三地建立了物流基地，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)信息互聯(lián)共享，京滬，京沈，京廣，滬漢物流班車(chē)開(kāi)通。XX年，公司實(shí)行三級(jí)城市發(fā)展戰(zhàn)略，網(wǎng)絡(luò)發(fā)展到地級(jí)城市，并且成立了航空處，上海分公司實(shí)行了飛機(jī)包艙運(yùn)輸，拉開(kāi)了宅急送包機(jī)上天的序幕。20xx年10月30日，宅急送國(guó)內(nèi)快遞，綜合物流，國(guó)際業(yè)務(wù)3大事業(yè)部發(fā)展模式拉開(kāi)序幕，宅急送從單一國(guó)內(nèi)快遞向現(xiàn)代綜合物流轉(zhuǎn)型，開(kāi)通全國(guó)統(tǒng)一客服熱線，總公司正式更名為“北京宅急送快運(yùn)股份有限公司”。
(2)哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司
哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司的`前身是哈爾濱鍋爐廠，1954年建廠，1994年10月經(jīng)企業(yè)股份制改制，是在香港發(fā)行H種股票并上市的哈爾濱動(dòng)力設(shè)備股份有限公司的核心成員，是中國(guó)最大的電站鍋爐制造企業(yè)，首批國(guó)家一級(jí)企業(yè)，目前經(jīng)營(yíng)并批量生產(chǎn)600MW，300MW，200MW，125MW，100MW，50MW機(jī)組電站鍋爐，工業(yè)鍋爐及余熱鍋爐，配套輔機(jī)和高中壓閥門(mén)，大型石化容器，核能設(shè)備等產(chǎn)品，部分產(chǎn)品出口朝鮮，巴基斯坦，菲律賓等二十二個(gè)國(guó)家。
在新的發(fā)展時(shí)期，哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司開(kāi)了發(fā)超臨界直流鍋爐，大容量清潔煤燃燒鍋爐，核電承壓設(shè)備等新產(chǎn)品，拓展生產(chǎn)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，并多方位與國(guó)外著名廠商和公司進(jìn)行廣泛的技術(shù)交流與合作，向各用戶提供一流的產(chǎn)品和周到的服務(wù)，滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)電力設(shè)備的不同需求。
(3)東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室
東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室總投資近200萬(wàn)元(不包括房屋建設(shè)費(fèi))，包括物流工程實(shí)驗(yàn)室和物流裝備實(shí)驗(yàn)室。物流工程實(shí)驗(yàn)室使用面積260平方米，物流裝備實(shí)驗(yàn)室使用面積300平方米。實(shí)驗(yàn)室的建立之初，林大組織老師到北京，上海等地考察，進(jìn)行兩輪招投標(biāo)，最后完成了實(shí)驗(yàn)室的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)一年時(shí)間，完成了物流工程實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，相繼購(gòu)進(jìn)了一些物流設(shè)備，包括叉車(chē)，托盤(pán)，平板車(chē)，拖車(chē)，牽引車(chē)等等，使林大物流實(shí)驗(yàn)室具有了相當(dāng)大的規(guī)模。
五，實(shí)習(xí)過(guò)程和內(nèi)容
本次實(shí)習(xí)分2個(gè)階段進(jìn)行，第一階段是物流管理課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)，第二階段是物流參觀實(shí)習(xí)。
物流管理課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)是在管理系綜合實(shí)驗(yàn)室之一的商務(wù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的，主要是根據(jù)指導(dǎo)老師提供的第三方物流教學(xué)模擬平臺(tái)這個(gè)軟件進(jìn)行第三方物流公司的模擬運(yùn)營(yíng)。在正式操作運(yùn)營(yíng)之前，我們需要在系統(tǒng)中注冊(cè)1個(gè)物流公司，并且設(shè)定好模擬公司的管理中心，調(diào)度中心，運(yùn)輸中心，倉(cāng)儲(chǔ)中心等幾個(gè)主要部門(mén)的角色，在我的模擬公司里，我選擇了自己1個(gè)人承擔(dān)了所有的角色。公司注冊(cè)完畢后，即可進(jìn)行模擬運(yùn)營(yíng)了，在這個(gè)模擬的公司里，管理中心，調(diào)度中心，運(yùn)輸中心，倉(cāng)儲(chǔ)中心這4個(gè)部門(mén)是需要我們管理和協(xié)調(diào)的，管理中心主要是接受訂單和資源管理，調(diào)度中心是對(duì)貨物的分揀和調(diào)度，運(yùn)輸中心要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行管理并對(duì)按調(diào)度中心的貨單調(diào)派車(chē)隊(duì)運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)中心主要是負(fù)責(zé)貨物的進(jìn)出倉(cāng)管理和倉(cāng)儲(chǔ)貨物的安全管理。我們通過(guò)在物流市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)資源，承接定單，管理貨物進(jìn)出倉(cāng)，調(diào)度運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸，從而實(shí)現(xiàn)贏利的目的。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告8
本人是物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，這段時(shí)間來(lái)在物流公司實(shí)習(xí)，了解了很多也學(xué)習(xí)到了很多，下頭是我實(shí)習(xí)時(shí)候的一些心得和報(bào)告！
一、實(shí)習(xí)目標(biāo)
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到xx物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期十天的實(shí)習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的懂得。
二、實(shí)習(xí)請(qǐng)求
了解物流的特色，佳吉貨運(yùn)，主要裝備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行剖析，并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自我的看法。
三、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
配送中心是以組織配送性銷(xiāo)售或供給，履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發(fā)展起來(lái)的大型企業(yè)，擁有大型百貨購(gòu)物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺(tái)。
xx物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功效，也能夠擴(kuò)大至配送和流通加工的`功效，所以在計(jì)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門(mén)，各個(gè)部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
xx公司正逐步實(shí)現(xiàn)＂以中心城市的中型百貨購(gòu)物中心和專(zhuān)業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺(tái)＂的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營(yíng)和方便服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺(tái)。
四、實(shí)習(xí)感觸
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)略懂得，使我對(duì)于物流配送有了更加深入的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)固然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力便宜的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合，在那里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推進(jìn)你的事業(yè)，搬場(chǎng)公司，不要讓你的事業(yè)來(lái)推進(jìn)你。
五、實(shí)習(xí)結(jié)論及提議
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時(shí)的便利，不能延誤客戶的時(shí)光，所以要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴(yán)厲依照倉(cāng)儲(chǔ)治理的請(qǐng)求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家接洽，并得到應(yīng)允后及時(shí)燒毀，佳吉快運(yùn)，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，揮霍倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種混亂無(wú)章的感到，應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法燒毀的商品有處所儲(chǔ)存。
3、目前物流中心正面臨很多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn)，產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷(xiāo)售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系，國(guó)內(nèi)的物流暢潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上往，面臨一系列的困難，物流中心還得多鑒戒國(guó)外的物流策略，提高自我企業(yè)的效益。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，僅有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。十分感激xx物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我收益匪淺。也十分感激學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì)，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告9
專(zhuān)業(yè)（專(zhuān)）：物流管理
年級(jí)班級(jí)：XX級(jí)（4）班
小組成員：
組長(zhǎng)：李國(guó)磊0XX46219
組員：張中前0XX46251劉薇0XX46078李輝0XX46215
朱家秋0XX46218陳風(fēng)萍0XX46081曹曉慧0XX46080
章丹0XX46241劉婧0XX46087匡小麗0XX46254
鄒玲0XX46079蔣鵬鋒0XX46090
指導(dǎo)老師：蒯海章、易濤
實(shí)習(xí)目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對(duì)南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解，物流實(shí)習(xí)報(bào)告。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
實(shí)習(xí)方式：
采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。
實(shí)習(xí)時(shí)間：XX年元月5日—元月12日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：江西省南昌市
實(shí)習(xí)步驟：
一、前期準(zhǔn)備工作
1、元月4日下午2：00在北—B1XX教室參加本專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì)。
2、元月5日上午10：00在一食堂召開(kāi)小組會(huì)議，商討實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象，對(duì)小組成員進(jìn)行明確分工，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。
3、元月5日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象，并爭(zhēng)取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信，實(shí)習(xí)報(bào)告《物流實(shí)習(xí)報(bào)告》。
4、準(zhǔn)備�；�、紅帽子、數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。
二、開(kāi)展實(shí)習(xí)活動(dòng)
1、元月6日，走訪南昌市物流行業(yè)協(xié)會(huì)。
2、元月8日，參觀、調(diào)查江西交遠(yuǎn)物流有限公司。
3、元月9日，走訪江西省南昌商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司。
三、后期總結(jié)工作
元月11日—12日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統(tǒng)一商討分析并定稿。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
�。ㄒ唬﹤鋺�(zhàn)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，英雄所見(jiàn)略同�！獪�(zhǔn)備工作篇
元月4日下午2：00我們參加了本專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì)，大會(huì)由物流管理專(zhuān)業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會(huì)上對(duì)本次實(shí)習(xí)周工作做了詳細(xì)的指導(dǎo)，并提出了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)。蒯老師又提出了這次實(shí)習(xí)的要求和希望。
元月5日上午10：00，我們小組在一食堂召開(kāi)小組準(zhǔn)備會(huì)議，組長(zhǎng)根據(jù)各成員的特點(diǎn)，從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工，大家一起討論實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。
�。ǘ┥礁F水盡疑無(wú)路，柳岸花明又一村。——尋找對(duì)象篇
元月5日下午我們開(kāi)始尋找調(diào)查對(duì)象，通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司，在江西物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待；有的單位老總出差，沒(méi)人可以做主接待我們；有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意，可是就沒(méi)了答復(fù)；還有的是我們千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼，可是總也打不進(jìn)去�？傊�，他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢問(wèn)，我們與南昌物流行業(yè)協(xié)會(huì)的高學(xué)敏副秘書(shū)長(zhǎng)取得了聯(lián)系，并順利爭(zhēng)取到走訪該協(xié)會(huì)的機(jī)會(huì)�？扇f(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，高副秘書(shū)長(zhǎng)答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。
�。ㄈ┞�(tīng)君一席話，勝讀十年書(shū)。——人物訪談篇
元月6日上午7：00，我們小組一行12人準(zhǔn)時(shí)從瑤湖校區(qū)出發(fā)，大約在8：45分我們來(lái)到了南昌市洛陽(yáng)路61號(hào)，這是我們本次實(shí)習(xí)的第一站—南昌物流行業(yè)協(xié)會(huì)。按照預(yù)約的時(shí)間，協(xié)會(huì)的高副秘書(shū)長(zhǎng)熱情地接待了我們，她馬上帶領(lǐng)我們到會(huì)議室并引見(jiàn)了協(xié)會(huì)的會(huì)長(zhǎng)陳奎輝先生和樊秘書(shū)長(zhǎng)，當(dāng)我們講明了這次走訪的目的后，便開(kāi)始了這次人物訪談。首先陳會(huì)長(zhǎng)向我們講述了其協(xié)會(huì)成長(zhǎng)的.歷程。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。江西省省委省政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為江西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。江西經(jīng)濟(jì)要率先在中部地區(qū)崛起，需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。省委省政府也給予了四條、八項(xiàng)優(yōu)惠政策。由于江西位于中國(guó)中東部，與中國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍的三個(gè)區(qū)域（長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲）緊密相連。在這些區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)梯度轉(zhuǎn)型期以及西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略中。江西將扮演重要的角色。潛在無(wú)限的商機(jī)，海內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好省內(nèi)四小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、省外八小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。對(duì)接長(zhǎng)珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間江西經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。江西物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告10
一.實(shí)習(xí)目的：
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在這五天時(shí)間里主要學(xué)習(xí)了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。
二.實(shí)習(xí)要求：
了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn)，了解物流配送中心的主要流程。
三.實(shí)習(xí)單位概要：
1.惠州南方物流公司介紹：
南方物流于1993年開(kāi)始與tcl合作，至1996年開(kāi)始成為tcl運(yùn)輸主要合作伙伴，到1999年雙方成立“tcl南方物流有限公司”，由南方物流在惠州投資1億元興建了占地面積100畝的物流基地，從此與tcl進(jìn)一步形成戰(zhàn)略結(jié)盟關(guān)系，成為物流企業(yè)與家電企業(yè)合作的典范�；葜菸锪骰赜趚x年11月全部建成并正式投入使用，與tcl的合作范圍也由初期的單一運(yùn)輸服務(wù)，擴(kuò)展到今天的集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、中轉(zhuǎn)、裝卸搬運(yùn)、包裝于一體化的物流服務(wù)。
(1)保障業(yè)務(wù)運(yùn)作的平穩(wěn)過(guò)渡
南方物流在與客戶客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期磨合中，培養(yǎng)了一大批從事客戶業(yè)務(wù)的管理人才和一線操作人才。單公司廣州總部及惠州基地直接為客戶業(yè)務(wù)提供服務(wù)的人員就達(dá)100人左右。南方物流對(duì)客戶生產(chǎn)基地內(nèi)部?jī)?chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)范圍、業(yè)務(wù)流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、管理模式，以至生產(chǎn)基地環(huán)境，設(shè)施分布，工作接口，溝通渠道等都已十分熟悉，在長(zhǎng)期的業(yè)務(wù)往來(lái)中雙方已達(dá)到融為一體的程度。
(2)完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施
南方物流于xx年在客戶惠州生產(chǎn)基地附近購(gòu)置100畝地產(chǎn)，主要興建與客戶配套服務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目，一次性建造倉(cāng)庫(kù)面積達(dá)2.3萬(wàn)平方米，當(dāng)年投入使用后一直為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。南方物流同時(shí)在惠州基地修建了一棟面積達(dá)2千6百多平方米的4層辦公樓，一棟面積達(dá)3千2百多平方米的5層員工宿舍樓，配套4000多平方米的停車(chē)場(chǎng)，以及700平方米的員工食堂。園林式的工作和生活環(huán)境，集倉(cāng)儲(chǔ)、辦公、員工食宿、司機(jī)停車(chē)為一體化的物流園區(qū)，為承包客戶現(xiàn)有的儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)打造了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，具備了其它任何一家物流公司目前無(wú)法提供的硬件設(shè)施。
(3)業(yè)務(wù)運(yùn)作和服務(wù)質(zhì)量的比較優(yōu)勢(shì)
a.kpi量化服務(wù)考核
南方物流建立了嚴(yán)格的運(yùn)行質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)部kpi自我考核機(jī)制，對(duì)運(yùn)作質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。公司內(nèi)部管理上的大力改革，人力資源上的不斷引進(jìn)和積累，服務(wù)意識(shí)和運(yùn)作質(zhì)量的顯著提高，得到了客戶物管中心的認(rèn)可，這也從根本上保障了客戶內(nèi)部?jī)?chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)外包后的運(yùn)作服務(wù)質(zhì)量。
b.先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)
南方物流從1999年初開(kāi)始，一直致力于物流信息系統(tǒng)的研發(fā)，信息系統(tǒng)對(duì)客戶物流服務(wù)手段和信息處理技術(shù)的提升，贏得了客戶物管中心及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。順應(yīng)物流供應(yīng)鏈管理的縱向延伸，我司的信息系統(tǒng)功能將得到不斷的提升，從軟件上形成對(duì)客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)的強(qiáng)有力支持。
我們能做到：
提高運(yùn)作效率，降低客戶物流成本
南方物流惠州基地具有完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施
嚴(yán)格的內(nèi)部kpi量化考核，提供專(zhuān)業(yè)物流公司的運(yùn)作服務(wù)質(zhì)量
配套倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸信息系統(tǒng)，提供增值物流資迅服務(wù)
南方物流承包客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)，擁有其它任何一家物流公司無(wú)法具備的比較優(yōu)勢(shì)。南方物流將用長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光來(lái)對(duì)待雙方業(yè)務(wù)的合作，雙方更廣闊領(lǐng)域的物流合作，必將給雙方帶來(lái)更深遠(yuǎn)意義的“雙贏”局面。
四.實(shí)習(xí)感想：
剛到南方物流公司，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘，不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)五天的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。
五.實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：
1.物流配送中心存在的問(wèn)題：
a.各部門(mén)之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理;
b.倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一;
c.野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高;
d.供貨方、中介方和銷(xiāo)售方的物流信息不暢，嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過(guò)多，造成不必要的資源浪費(fèi);
f.配送中心各部門(mén)和各配送區(qū)間沒(méi)有得到更大程度的有效利用;
2.針對(duì)上述問(wèn)題所提出的合理化建議和意見(jiàn)：
a.加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
b.倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低嚴(yán)重的`制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過(guò)高的庫(kù)存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，把多余的倉(cāng)儲(chǔ)提供給急需要庫(kù)存的單位和個(gè)人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
c.加強(qiáng)對(duì)企業(yè)員工的培訓(xùn)力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則，拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。
d.建立有效的供貨商、中介方和銷(xiāo)售商的物流信息交流平臺(tái)，適當(dāng)開(kāi)放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費(fèi)。
f.應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢(shì)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì)，可以開(kāi)設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
六.總結(jié)：
總而言之，在南方物流公司這五天的時(shí)間里，使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法得到的東西。五天，不算長(zhǎng)，但卻等于三年的感悟。是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程。雖然南方物流的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗(yàn)貨、分貨和退貨這么簡(jiǎn)單，而是物流管理一體化的表現(xiàn)及物流流程的認(rèn)識(shí)。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告11
姓名：
xxx
班級(jí)：
物流071.
指導(dǎo)老師：
靖雅青
日期：
3月14號(hào)
實(shí)習(xí)時(shí)間：
2月25日——3月14日
實(shí)習(xí)動(dòng)機(jī)：
在學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)課之前先對(duì)其進(jìn)行初步的認(rèn)識(shí)，了解專(zhuān)業(yè)方向?yàn)楸緦W(xué)期專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)目的：
了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行，并通過(guò)這次專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)定下自己的學(xué)習(xí)計(jì)劃。
實(shí)習(xí)內(nèi)容:
此次實(shí)習(xí)分為三個(gè)步驟,
一、前期準(zhǔn)備工作
1、2月25日上午9：00在42階梯教室參加本專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì)。
2、2月27日下午2：30在4419教室召開(kāi)小組會(huì)議，商討實(shí)習(xí)方式，調(diào)查對(duì)象。對(duì)小組成員進(jìn)行明確分工，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。
3、2月28日下午我們通過(guò)上網(wǎng)查詢，以及查閱有關(guān)本專(zhuān)業(yè)方面的書(shū)，對(duì)物流有了初步的了解。
通過(guò)一周的準(zhǔn)備工作，我們對(duì)實(shí)習(xí)充滿了期待，一時(shí)好奇，二是想把所了解的理論和實(shí)際的操作聯(lián)系起來(lái)。在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。也許是我們第一次接觸物流，對(duì)其有一種熱烈的興趣，我們都認(rèn)真的查找相關(guān)資料。本星期我們首先分好了組，各組成員都積極的配合。圓滿的完成了開(kāi)始的準(zhǔn)備工作，凡是有一個(gè)好的開(kāi)始嗎。
二、聽(tīng)有關(guān)專(zhuān)業(yè)方面的專(zhuān)家講座
本周聽(tīng)了王文舉老師對(duì)現(xiàn)代物流管理的介紹。他明確的提出“物流無(wú)處不在，無(wú)地不在，在我們生活中物流師必須的”。而且今年來(lái)，中國(guó)物流業(yè)的盛事不斷。外經(jīng)貿(mào)不發(fā)出通知，不僅獲準(zhǔn)開(kāi)展外貿(mào)投資物流業(yè)試點(diǎn)工作，而且中國(guó)多個(gè)大城市都成為物流業(yè)試點(diǎn)重地。給我們物流專(zhuān)業(yè)人員吃了一顆定心丸，并告誡我們只要把專(zhuān)業(yè)學(xué)好，就會(huì)成為社會(huì)有用的一員。
物流是物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要將運(yùn)輸‘儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合。
現(xiàn)代物流發(fā)展的四個(gè)階段：
一、軍事后勤階段，二、物流系統(tǒng)運(yùn)作民用化，三、第三利潤(rùn)源泉的發(fā)現(xiàn)與實(shí)踐，四、一體化，信息化階段。
通過(guò)聽(tīng)報(bào)告講座我們有不知到基本了解了自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)。對(duì)物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)了解到以后可以從事的職業(yè)。為下一步實(shí)習(xí)做好了基礎(chǔ)。
三、到鄭州太古可口可樂(lè)公司參觀
3月12日下午，在院領(lǐng)導(dǎo)精心布置下，由班主任的帶領(lǐng)下，我院物流專(zhuān)業(yè)和營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)一百多同學(xué)來(lái)鄭州太古可口可樂(lè)公司參觀。
四、有關(guān)公司簡(jiǎn)介：
鄭州太古可口可樂(lè)公司為美國(guó)可口可樂(lè)公司在河南特許裝瓶廠，位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)科學(xué)大道68號(hào)。它主要生產(chǎn)及分銷(xiāo)可口可樂(lè)、健詒可口可樂(lè) 、雪碧、芬達(dá)、醒目、酷兒、雀巢冰爽茶、天與地礦物質(zhì)水、水森活純凈水等品牌飲料。公司注冊(cè)資金為1800萬(wàn)美金，于1996年7月8日正式投產(chǎn)出水。
該公司主要有4條生產(chǎn)線：
�。�1） 沖檢洗瓶線，主要設(shè)備為：
1、 PET沖瓶機(jī)，用6-8ppm氧水對(duì)平殺菌清洗，機(jī)器為意大利PROCOMAC公司生產(chǎn)，價(jià)值200萬(wàn)，速度30000瓶每小時(shí)。
2.RB電子檢瓶機(jī)，利用透鏡將含有異物和菌類(lèi)的玻璃瓶自動(dòng)挑選出來(lái)，機(jī)器為美國(guó)FILTEC公司生產(chǎn)，價(jià)值￥120萬(wàn)，速度 40000瓶/小時(shí)。
3.RB洗瓶機(jī)，利用高溫食品吸堿液將循環(huán)使用的玻璃瓶沖洗干凈，機(jī)器為德國(guó)KHS公司 生產(chǎn)，價(jià)值￥300萬(wàn)，速度36000瓶/小時(shí)。
�。�2）混比注入線，主要設(shè)備為
1.PET混比器與 PET注入器，將原糖漿，處理水，二氧化碳，按比例混合，注入瓶
中。設(shè)備分別為德國(guó)FAMIx公司和KHS公司 生產(chǎn)，價(jià)值分別為130萬(wàn)和400萬(wàn)，速度27000瓶/小時(shí)。
2.RB混比器和RB注入機(jī)，將原糖漿，處理水，二氧化碳，按比例混合，注入 瓶中。機(jī)器由安徽合肥中辰輕工飲料機(jī)械股份有限公司生產(chǎn)，價(jià)值100萬(wàn)，速度36000瓶/小時(shí)。
3.CAN混比器與CAN注入機(jī)將原糖漿，處理水，二氧化碳，按比例混合，注入 瓶中。機(jī)器設(shè)備由德國(guó)SEN公司生產(chǎn)，價(jià)值580萬(wàn)，速度18000罐/小時(shí)。
�。�3）噴碼封蓋線，利用電場(chǎng)偏轉(zhuǎn)原理把墨滴印刷在瓶蓋上顯示生產(chǎn)日期，機(jī)器設(shè)備由美國(guó)VIDEOJET公司和DOMINO生產(chǎn)，價(jià)值分別為：16萬(wàn)和18萬(wàn)，速度36000瓶/小時(shí)。
�。�4）污水處理線，其過(guò)程為：
污水——厭氧處理——耗氧處理——沉淀池——出口檢查——澆灌綠
可口可樂(lè)公司不但有系統(tǒng)的生產(chǎn)步驟，而且還有嚴(yán)密的儲(chǔ)存車(chē)間。一個(gè)好的企業(yè)不但要會(huì)生產(chǎn)產(chǎn)品，而且也要有良好的儲(chǔ)存設(shè)施。要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)于處理，不要堆放在倉(cāng)庫(kù)中浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)熔劑。更不要和正常的商品放在一起，帶給人一種雜亂五章的感覺(jué)，應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)是那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲(chǔ)存。
通過(guò)參觀看到生產(chǎn)車(chē)間幾乎是無(wú)人操作的，實(shí)現(xiàn)了機(jī)器化時(shí)代。完全用電腦操作，工作人員只要在機(jī)房就能控制生產(chǎn)了。它注重了運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓。實(shí)現(xiàn)與工廠、銷(xiāo)售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及一鄭州市區(qū)配送為主輻射全省的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。
在這里，我們參觀了可口可樂(lè)展廳，對(duì)可口可樂(lè)的生流程有了基本的認(rèn)識(shí)，另外在公司向?qū)У哪托闹v解下，我們了解了可口可樂(lè)品牌的成長(zhǎng)經(jīng)歷、企業(yè)文化和經(jīng)營(yíng)理念。
同學(xué)們普遍反映，此次活動(dòng)的開(kāi)展使大家深受啟發(fā)。我們通過(guò)對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)車(chē)間和其流程的參觀以及講解員的講解使我們了解到了在這一工藝流程中材料的加工制作，并且認(rèn)識(shí)到可口可樂(lè)的生產(chǎn)步驟，加深了對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的認(rèn)識(shí)，更從深層次明白了材料在商品生產(chǎn)中的重要作用；同時(shí)通過(guò)對(duì)該公司“積極的`做，勇敢主創(chuàng)，友善互待，愉快的活”的創(chuàng)業(yè)和生活理念的學(xué)習(xí)，我們了解到企業(yè)文化的重要性、品牌工程和積極的態(tài)度的重大作用，這些都將促使我們?cè)诮窈蟮膶W(xué)習(xí)中更加努力爭(zhēng)取早日成才。
實(shí)習(xí)體會(huì)：
時(shí)間總是匆匆而逝，在不知不覺(jué)中我們已經(jīng)結(jié)束了近一個(gè)月的實(shí)習(xí)。接下來(lái)將意味著，我們開(kāi)始接受一門(mén)新課，感謝學(xué)校在我們?cè)趯W(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)課前給我們創(chuàng)造實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。在這三周我們的時(shí)間好像是自由支配，同時(shí)也是對(duì)自己的一次自我安排能力的測(cè)試，回憶起著三周我們是否都滿意的度過(guò)了每一天。我感覺(jué)自己是有收獲哦！但也不是百分百滿意，所以我要繼續(xù)努力。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告12
成績(jī)徐州工程學(xué)院管理學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí) 習(xí) 名 稱(chēng) 學(xué) 專(zhuān) 班 院 業(yè) 級(jí)配送中心規(guī)劃與管理課程設(shè)計(jì) 管理學(xué)院 物流工程 10 物流 2 班學(xué) 生 姓 名 學(xué) 號(hào) 201015152 蘇寧配送中心實(shí) 習(xí) 地 點(diǎn) 指 導(dǎo) 教 師實(shí)習(xí)起止時(shí)間：20xx 年 12 月 18 日至 20xx 年 12 月 25 日徐州工程學(xué)院管理學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告 （實(shí)習(xí)報(bào)告包括以下主要內(nèi)容：實(shí)習(xí)目的和要求、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容、實(shí)習(xí)總結(jié)等）
實(shí)習(xí)目的
對(duì)徐州蘇寧配送中心進(jìn)行參觀，切身體會(huì)物流配送中心的運(yùn)轉(zhuǎn)模式，對(duì)課堂 上學(xué)習(xí)的理論知識(shí)進(jìn)行深化， 同時(shí)根據(jù)所學(xué)知識(shí)，對(duì)蘇寧配送中心存在的小缺點(diǎn) 提出自己的整改意見(jiàn)，對(duì)其合理的優(yōu)化。
實(shí)習(xí)要求
1、了解配送中心進(jìn)出貨的流程。
2、了解配送中心應(yīng)用的搬運(yùn)設(shè)備。
3、了解配送中心的布局規(guī)劃。
4、了解配送中心基本的貨品儲(chǔ)存方式。
實(shí)習(xí)內(nèi)容
一、徐州蘇寧電器配送中心簡(jiǎn)介
徐州蘇寧電器配送中心于 20xx 年 6 月開(kāi)工建設(shè)，位于徐州新區(qū)物流園區(qū)，物 流園占地 194 畝，20xx 年 11 月投入使用，目前已有建筑面積 5.8 萬(wàn)平方米，其 中倉(cāng)庫(kù)面積 3.8 萬(wàn)平方米，正式投產(chǎn)后可支持 50 億元銷(xiāo)售額的產(chǎn)品配送，配送 中心可輻射周?chē)?200 公里的業(yè)務(wù)。
二、貨態(tài)分析
1、配送中心存儲(chǔ)的貨品 家電類(lèi)：電視、洗衣機(jī)、冰柜冰箱、電腦等 數(shù)碼類(lèi)：手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、音響等 其他：廚衛(wèi)、辦公用品、小家電等
2、主要業(yè)務(wù) 負(fù)責(zé)網(wǎng)購(gòu)這類(lèi)零單貨品的配送 負(fù)責(zé)門(mén)店貨品的配送 滿足一定區(qū)域內(nèi)的貨品配發(fā)、調(diào)換 3、貨物的存儲(chǔ) 所有貨品外層均要用紙箱包裝，后對(duì)其進(jìn)行分類(lèi)整理，每種貨品有專(zhuān)門(mén)的貨架進(jìn)行儲(chǔ)存。
三、徐州蘇寧電器配送中心的現(xiàn)狀
1、徐州蘇寧電器配送中心平面圖
2、收貨
卸貨時(shí)蘇寧配送中心應(yīng)用的工具有內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)、電力叉車(chē)、液壓叉車(chē)，主要 對(duì)入庫(kù)貨品進(jìn)行外包裝的檢查， 看是否有包裝破損，另外還需要對(duì)貨品與單據(jù)的 對(duì)照，查檢數(shù)量、種類(lèi)是否正確。對(duì)于外包裝有損壞的貨品則要逐級(jí)請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)， 確認(rèn)是否要開(kāi)箱驗(yàn)貨。配送中心的月臺(tái)寬大約 5 米，很方便叉車(chē)這種作業(yè)工具的 運(yùn)行，此外，5 米寬的寬敞月臺(tái)能夠暫時(shí)存放相當(dāng)一批的貨品，但由于配送中心 的貨物價(jià)值較高，對(duì)于在月臺(tái)暫時(shí)存放的貨品需要專(zhuān)人看管、及時(shí)入庫(kù)。
3、揀貨
揀貨時(shí)用的叉車(chē)可將在 10 米高得貨架上的貨物安全取下運(yùn)至發(fā)貨暫存區(qū)， 對(duì) 于放在低空的貨品則直接用普通叉車(chē)或是人工液壓叉車(chē)將貨品運(yùn)送到位。
4、存儲(chǔ)貨架
蘇寧配送中心應(yīng)用高層貨架存放貨品，這些貨架高度可達(dá) 10 米，這樣的立體 化倉(cāng)庫(kù)大大提高了倉(cāng)庫(kù)單位面積的倉(cāng)儲(chǔ)能力。倉(cāng)庫(kù)的貨品運(yùn)輸快，庫(kù)房?jī)?nèi)有專(zhuān)用 叉車(chē)等搬運(yùn)機(jī)械， 此外高層貨架可以拆卸調(diào)整升降，可通過(guò)多條巷道上下左右連 續(xù)作業(yè)裝取任何一個(gè)回家的貨品。
5、對(duì)訂單的處理
當(dāng)接到客戶的訂單，工作人員迅速對(duì)訂單上的貨品進(jìn)行查找揀選，確認(rèn)庫(kù)內(nèi)是否有此類(lèi)貨品、此貨品的放置位置、此貨品現(xiàn)有的庫(kù)存量，假如配送中心對(duì)此 貨品的庫(kù)存量為零， 則立即向供應(yīng)商取得聯(lián)系，雙方協(xié)商盡最大可能在最短的時(shí) 間內(nèi)將所需貨品運(yùn)輸?shù)轿唬⑶蚁蚩蛻糇龀龊侠斫忉尅?/p>
6、信息化的使用
工作人員手中有便攜式數(shù)據(jù)終端，一般包括一個(gè)掃描器、一個(gè)體積小但 功能很強(qiáng)并有存儲(chǔ)器的計(jì)算機(jī)、一個(gè)顯示器和供人工輸入的鍵盤(pán) ，它是一 種多功能的數(shù)據(jù)采集設(shè)備。通過(guò)對(duì)貨品條形碼的掃描，可將整個(gè)物流配送中心 入庫(kù)、庫(kù)存、要出庫(kù)的貨品的數(shù)量、位置等信息通過(guò)射頻通信技術(shù)傳送到主計(jì) 算機(jī)，整個(gè)配送中心擁有網(wǎng)絡(luò)的支持，這樣就實(shí)現(xiàn)了信息的共享。
7、發(fā)貨
蘇寧的這個(gè)配送中心有專(zhuān)門(mén)的發(fā)貨暫存區(qū)，每個(gè)暫存區(qū)大概可以放置 8 個(gè)標(biāo) 準(zhǔn)托盤(pán)，暫存區(qū)和這些托盤(pán)上都有條碼，可以對(duì)貨品的位置、數(shù)量進(jìn)行記錄。
對(duì)于要直接進(jìn)入蘇寧門(mén)店的大件量多這類(lèi)的貨品， 配送中心主要采用廂式貨車(chē)配 送，貨品完全裝入車(chē)的箱內(nèi)，可以有效的避免運(yùn)輸途中的意外破壞，這種車(chē)運(yùn)輸 能力較強(qiáng)， 送一次貨即可補(bǔ)充門(mén)店一段時(shí)間內(nèi)的貨品量的要求。而對(duì)于向有些人 在蘇寧易購(gòu)上買(mǎi)的買(mǎi)的商品， 則采取了更為靈活機(jī)動(dòng)的配送方式，對(duì)于這些小批 量、零散的貨品，配送中心采用：二輪摩托車(chē)、三輪摩托車(chē)、面包車(chē)、小型廂式 貨車(chē)結(jié)合的配送方式， 這幾種交通工具的利用，很好的減少了配送過(guò)程中因?yàn)榻?通問(wèn)題產(chǎn)生的時(shí)間浪費(fèi)，縮短了配送時(shí)間，提高了客戶的滿意程度。
8、作業(yè)時(shí)間
徐州蘇寧配送中心采用朝八晚五的上班時(shí)間制，中午可以有一個(gè)小時(shí)的用餐 休息時(shí)間， 在這段時(shí)間內(nèi)隨時(shí)可能有車(chē)輛的進(jìn)入和出發(fā)，沒(méi)有相對(duì)固定的進(jìn)出貨 作業(yè)時(shí)間， 在中午工作人員的休息時(shí)間假若有進(jìn)貨、出貨的車(chē)輛到達(dá)則必須排隊(duì) 等待。
四、對(duì)蘇寧電器物流配送中心提出的建議
1、改進(jìn)收貨作業(yè) 驗(yàn)收記錄是進(jìn)行商品驗(yàn)收的重要書(shū)面記載，內(nèi)容一般包括：收發(fā)貨單位名稱(chēng)，憑證號(hào)碼，實(shí)收商品數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量，數(shù)量差額和質(zhì)量不符程度，驗(yàn)收日期、 地點(diǎn)、 驗(yàn)收人等。
為了高效率地完成每次卸貨作業(yè)， 管理人員必須事先做好準(zhǔn)備
掌握大略的到貨日、商品品種、貨量及送貨車(chē)型式；盡可能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)送貨車(chē)到達(dá) 日程；配合停泊信息協(xié)調(diào)進(jìn)出貨車(chē)的交通問(wèn)題；為方便卸貨及搬運(yùn)，計(jì)劃貨車(chē)的 停車(chē)位置；預(yù)先計(jì)劃臨時(shí)存放位置。
其中， 時(shí)間安排是收貨控制的重要問(wèn)題，一定要避免收貨在時(shí)間上過(guò)度集中， 因?yàn)槭肇洉r(shí)間太集中會(huì)使作業(yè)人員無(wú)法對(duì)所進(jìn)商品進(jìn)行合理有序的'處理， 如何連 接送貨與儲(chǔ)存兩者間的三種形式轉(zhuǎn)換是重要的。首先可以采用這樣的方式：進(jìn)貨 與儲(chǔ)存都是同一種形式， 可以原封不動(dòng)地將商品轉(zhuǎn)入儲(chǔ)存區(qū)； 另外當(dāng)送貨是托盤(pán)、 箱子形式， 而儲(chǔ)存要求是小包和箱子形式時(shí)，則必須在卸貨點(diǎn)把托盤(pán)和箱子拆裝 后并以小包的形式放在輸送機(jī)上，從而進(jìn)入儲(chǔ)存區(qū)。其次當(dāng)送貨是小包或箱子的 形式，而儲(chǔ)存要求是托盤(pán)形式時(shí)，則必須首先把小包或箱子放在托盤(pán)上，或把小 包放入箱子之后再儲(chǔ)存。
商品的核驗(yàn)必須及時(shí)、迅速、準(zhǔn)確，做到隨時(shí)進(jìn)貨隨時(shí)驗(yàn)收。核驗(yàn)商品數(shù)量 的方法很多，可以采用這幾種方法：直接法或障蔽法，或者兩者合并式的半障蔽 法。
直接核對(duì)法。即根據(jù)送貨單逐項(xiàng)核對(duì)進(jìn)貨數(shù)量，這是最普遍使用的方法。直 接核對(duì)法的優(yōu)點(diǎn)是：除了在送貨單上逐項(xiàng)作記號(hào)外，不必作任何文件，驗(yàn)收員的 工作快速而方便； 如果送貨單與驗(yàn)收員的記錄不符時(shí)， 驗(yàn)收員可很快地重新核對(duì)； 在送貨單上都寫(xiě)有商品的品名，驗(yàn)收員不必再花時(shí)間猜想。
障蔽核對(duì)法。這是驗(yàn)收員先不看送貨單，而是邊驗(yàn)貨邊制單，驗(yàn)收完后再與 送貨單核對(duì)，檢查有無(wú)錯(cuò)漏短缺。這種方法工作量較大，所需時(shí)間較長(zhǎng)，如果出 現(xiàn)差異，重新核對(duì)會(huì)托延很長(zhǎng)時(shí)間，但它能讓驗(yàn)貨員更認(rèn)真、更仔細(xì)核對(duì)，遺漏 現(xiàn)象較少發(fā)生。
半障蔽核對(duì)法。這是綜合直接法和障蔽法兩者的優(yōu)點(diǎn)而設(shè)計(jì)的。驗(yàn)收員使用 一張訂貨單副本，上面除了數(shù)量之外，所有內(nèi)容都包括其中。驗(yàn)收員邊核對(duì)邊填 上數(shù)量， 再與送貨單上的數(shù)量核對(duì)無(wú)誤后簽單。這種方法不僅可以免去煩瑣的制單工作，同時(shí)由于單上沒(méi)寫(xiě)明數(shù)量，故要求驗(yàn)收員必須很仔細(xì)的核對(duì)。
2、引入自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù) 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)可以徹底改變了倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)勞動(dòng)密集、效率低下的落后面貌， 而且大大拓展了倉(cāng)庫(kù)功能，使之從單純的 保管型向綜合的流通型方向發(fā)展。自 動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是用高層貨架儲(chǔ)存貨物，以巷道堆垛起重機(jī)存取貨物，并通過(guò)周?chē)?的裝卸搬運(yùn)設(shè)備，自動(dòng)進(jìn)行出入庫(kù)存取作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。貨架長(zhǎng)度大、排列數(shù)多、巷 道窄，故密度高；巷道機(jī)上裝有各種定位的檢測(cè)器和安全裝置，保證巷道機(jī)和貨 叉能高速、精確、安全地在貨架中取貨。
3、建立運(yùn)輸調(diào)度管理體系 要建立合理的車(chē)輛調(diào)度管理體系，就要引入車(chē)輛調(diào)度管理系統(tǒng)，它采用先進(jìn) 的信息通訊技術(shù)，收集道路交通的動(dòng)態(tài)、靜態(tài)信息，并進(jìn)行實(shí)時(shí)地分析，并根據(jù) 分析結(jié)果安排車(chē)輛的行駛路線，出行時(shí)間，以達(dá)到充分利用有限的運(yùn)輸資源，提 高車(chē)輛的使用效率，同時(shí)也可以了解車(chē)輛運(yùn)行情況，加強(qiáng)車(chē)輛的管理。
車(chē)輛調(diào)度管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)車(chē)進(jìn)出場(chǎng)，信息自動(dòng)、準(zhǔn)確、遠(yuǎn)距離、不停 車(chē)采集， 使調(diào)度系統(tǒng)準(zhǔn)確掌握運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息。通過(guò)實(shí)施該系統(tǒng)可 有效提高流動(dòng)貨物的管理水平， 對(duì)采集的數(shù)據(jù)利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行研究分析，可以掌 握車(chē)輛運(yùn)用規(guī)律， 杜絕物流車(chē)輛管理中存在的漏洞。應(yīng)用智能稱(chēng)重管理系統(tǒng)可提 高稱(chēng)重效率， 減少車(chē)輛在待檢處的停留等待，同時(shí)通過(guò)車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別和精確計(jì)量 可有效地防止了人為舞弊給帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。此外，系統(tǒng)實(shí)施后還大大降低了工 作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和人工稱(chēng)重的失誤率。
4、合理裝配、提高車(chē)輛裝載效率 研究各類(lèi)車(chē)廂的裝載標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)不同貨物和不同包裝體積的要求,合理安排裝 載順序,努力提高裝載技術(shù)和操作水平,力求裝足車(chē)輛核定噸位。
根據(jù)客戶所需要的貨物品種和數(shù)量,調(diào)派適宜的車(chē)型承運(yùn),這就要求配送中心 根據(jù)經(jīng)營(yíng)商品的特性,配備合適的車(chē)型結(jié)構(gòu)。實(shí)習(xí)總結(jié)
通過(guò)本次對(duì)徐州蘇寧電器配送中心的參觀實(shí)習(xí)，我對(duì)配送中心的整體布局有 了比較深刻的了解，看到了真正的物流設(shè)備，學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識(shí)，認(rèn)識(shí)到 當(dāng)今的物流從業(yè)者不僅要有過(guò)用的理論知識(shí)，也要注重培養(yǎng)個(gè)人的實(shí)際操作能 力。理論結(jié)合實(shí)踐，通過(guò)親身體會(huì)提高自己的應(yīng)用技能。指導(dǎo)
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物流的實(shí)習(xí)報(bào)告13
進(jìn)入物流公司里面實(shí)習(xí)，在這次實(shí)習(xí)里面，我也是對(duì)于這個(gè)物流行業(yè)有了更多了解，清楚自己能做什么，也是通過(guò)實(shí)習(xí)，積累了一些經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于未來(lái)，也是更有信心去工作的崗位上立足了。
一、實(shí)習(xí)目的
利用實(shí)習(xí)的一個(gè)機(jī)會(huì)，也是能讓我們認(rèn)識(shí)社會(huì)，了解工作是怎么一回事，又是自己哪些方面還要去提升，一些之前沒(méi)有發(fā)覺(jué)到的問(wèn)題出現(xiàn)了，更是要去解決，來(lái)讓自己能更從容的去到社會(huì)做好工作。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
這次實(shí)習(xí)，我主要是做客服的工作，接客戶的電話，去幫他們查件，處理問(wèn)題，在做這份工作之前，其實(shí)我并不是很了解這個(gè)工作是要做什么，雖然自己也是買(mǎi)過(guò)東西，收過(guò)快遞，但是其實(shí)也和快遞公司沒(méi)有太多的一個(gè)聯(lián)系，平時(shí)的時(shí)候也是沒(méi)有聯(lián)系過(guò)物流的公司，所以可以說(shuō)沒(méi)有任何的基礎(chǔ)，不過(guò)開(kāi)始進(jìn)來(lái)，領(lǐng)導(dǎo)也是不會(huì)讓我們開(kāi)始就做事情，而是給我們做了幾天的培訓(xùn)，熟悉工作的流程，了解要做的事情，又是要怎么要和客戶去溝通，要注意的方面有哪些。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后，再入到崗位上，我開(kāi)始和客戶的溝通也只會(huì)按照話術(shù)來(lái)做，甚至一些沒(méi)遇到的問(wèn)題，也是沒(méi)有解決的方法，但是隨著工作的進(jìn)行下去，漸漸的我也是掌握了一些方法，對(duì)于這份工作有了自己的看法和清楚該怎么樣做，才能是做好的，在工作里頭，我也是體會(huì)到自己以前沒(méi)發(fā)覺(jué)到原來(lái)自己其實(shí)溝通上其實(shí)也是有自己的想法的，和別的同事相比，其實(shí)也是有自己的`優(yōu)勢(shì)，我也是去利用好了，得到肯定，自己幫客戶解決了問(wèn)題，同時(shí)也是積累了更多的經(jīng)驗(yàn)。
三、實(shí)習(xí)體會(huì)
結(jié)束了客服的實(shí)習(xí)工作，我也是感觸挺深的，別看這個(gè)是基礎(chǔ)的崗位，但是也是接觸到物流行業(yè)的方方面面，不但是要和客戶去溝通，也是要和快遞員，和物流途中的各個(gè)工作人員有交流，去幫客戶處理問(wèn)題，了解清楚情況，并且這份工作要去做得出色，自己的能力也是需要有很多，可能做的確容易，但是做到讓客戶滿意，不被投訴，甚至把一些不好的影響消除掉，這些都是需要有一定的方法和技巧的，也是需要不斷的去積累經(jīng)驗(yàn)，才能遇到任何的問(wèn)題情況都是能從容的來(lái)面對(duì)，去處理好的。工作也是與在校的學(xué)習(xí)差別挺大的，每天也是有任務(wù)的要求，要做到怎么樣，要處理解決多少客戶的問(wèn)題，得到的評(píng)價(jià)是怎么樣，一天下來(lái)，開(kāi)始我也是很累很累，現(xiàn)在好了一些，但是也是明白，和學(xué)習(xí)的輕松相比，自己要在工作上付出的是有很多的。不過(guò)也是感謝這份工作，讓我對(duì)于以后自己要去走的路，有了想法，會(huì)更自信的走好。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告14
正文內(nèi)容：實(shí)習(xí)工作回顧，能聯(lián)系本專(zhuān)業(yè),主要寫(xiě)本組在各個(gè)工作崗位做了什么，怎么做的，有什么收獲。實(shí)習(xí)后感覺(jué)自身還有什么差距，對(duì)物流專(zhuān)業(yè)今后的意見(jiàn)等。
全洲物流倉(cāng)庫(kù)的流程：
系統(tǒng)操作收貨組保管組復(fù)核組零貨組復(fù)貨組出貨理貨組我們這組因時(shí)間有限，沒(méi)有去系統(tǒng)操作組。在閑暇時(shí)候了解到了一些相關(guān)內(nèi)容，系統(tǒng)操作組主要是進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析工作，客戶管理系統(tǒng)管理，協(xié)調(diào)運(yùn)輸?shù)取?/p>
收貨組，是我們的第一站。我們幫助工作人員接收商品入庫(kù)，并目睹了高價(jià)立體倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化運(yùn)行。主要是合理安排按照標(biāo)準(zhǔn)操作流程完成收貨作業(yè)，確保條形碼無(wú)誤，入庫(kù)及時(shí)。
保管組，我們的第二站。在這里，主管給我們?cè)敿?xì)介紹了保管倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型，產(chǎn)品區(qū)等，我們看見(jiàn)了叉車(chē)的搬運(yùn)，藥品的儲(chǔ)存。這里主要的工作是全洲醫(yī)藥和所有的第三方物流的出庫(kù)、保管和發(fā)貨。
復(fù)核組，第三站。高效率準(zhǔn)確復(fù)核商品，根據(jù)標(biāo)簽確定存儲(chǔ)區(qū)域，堆碼商品，領(lǐng)取復(fù)核單，復(fù)核各客戶的商品，做到貨單相等。
零貨組，第四站。零散貨品的存放和分揀。
復(fù)核組，第五站。對(duì)照復(fù)核單與商品，對(duì)零散商品進(jìn)行再次包裝，貼條形碼。商品復(fù)核后，進(jìn)行揀貨，將條碼粘貼在紙箱上，再將紙箱投放在有動(dòng)力的傳輸帶上。
出貨理貨組，最后一站。負(fù)責(zé)按照訂單進(jìn)行出貨，在分揀機(jī)上進(jìn)行分揀。
在各個(gè)崗位實(shí)習(xí)半天，實(shí)行輪班換崗。通過(guò)師傅的帶領(lǐng)，講解，自己的實(shí)踐，詢問(wèn)，各個(gè)崗位的實(shí)際操作等，集思廣益，小組成員積極討論，了解全洲物流的運(yùn)作流程。
在課堂上，我們學(xué)習(xí)物流的上下游流程，設(shè)施和設(shè)備等。這是我們第一次在倉(cāng)庫(kù)中心實(shí)習(xí)，見(jiàn)識(shí)到了全自動(dòng)化半自動(dòng)化的設(shè)施設(shè)備，聯(lián)系自己的理論知識(shí)，第一次把書(shū)本上的知識(shí)在現(xiàn)實(shí)中得以運(yùn)用和思考。當(dāng)然在全洲集團(tuán)，客觀條件還不是很成熟，不能實(shí)現(xiàn)全部流程的一起啟動(dòng)。
在全洲物流公司實(shí)習(xí)的這些日子里，每次接觸的都是不同的工作區(qū)域工作人員，我們不僅明白了各個(gè)崗位的職責(zé)，還就自己不明白的.問(wèn)題進(jìn)行提問(wèn)，在工作流程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，尋求幫助和答案。現(xiàn)在接觸到真實(shí)崗位，也為以后工作摸清方向。
現(xiàn)在的物流設(shè)施設(shè)備都朝著現(xiàn)代化、自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和維護(hù)，流程優(yōu)化，人員配置和績(jī)效考核，越來(lái)越重要。
物流業(yè)需要品牌效益。全洲物流集中了全湖南的白沙煙草，大部分的醫(yī)藥，專(zhuān)業(yè)做的醫(yī)藥方面。明確品牌定位，物流企業(yè)應(yīng)該提供什么類(lèi)型的物流服務(wù)。清晰的定位有助于客戶更好地理解企業(yè)。
現(xiàn)在雖然說(shuō)物流人才緊缺，但是司機(jī)、搬運(yùn)工、包裝員、倉(cāng)庫(kù)作業(yè)人員、操作員等等其實(shí)都可以歸為物流人才。物流企業(yè)最為缺乏的是懂物流實(shí)際操作，了解物流行業(yè)現(xiàn)狀及業(yè)內(nèi)基本情況、有物流行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)的人才。第三類(lèi)企業(yè)提供的工資待遇不是很高，但是給予畢業(yè)生的鍛煉與培養(yǎng)比較重視，也容易學(xué)到知識(shí)。是一條可以選擇的發(fā)展道路。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告15
一、注意細(xì)節(jié)
從事物流工作已有四年多了，我的經(jīng)驗(yàn)就是注意工作細(xì)節(jié)最重要，要細(xì)心，要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。**分廠物流工作現(xiàn)已是的水到渠成階段，工作流程已達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求。因此本人認(rèn)為現(xiàn)階段物流重點(diǎn)是注意“工作細(xì)節(jié)”問(wèn)題，也就是降低發(fā)生低級(jí)錯(cuò)誤的可能性，提高工作效率。對(duì)此淺談一下我個(gè)人的看法。
1、對(duì)于總廠到貨首先登記單號(hào)到庫(kù)管員交接記錄本上，避免漏單，便于日后需要時(shí)查證。驗(yàn)收貨物時(shí)注意器具上的供貨單據(jù)、貨物與供貨清單用戶聯(lián)三者要一致，這是入庫(kù)中最重要的問(wèn)題。當(dāng)驗(yàn)收后在供貨清單上簽名及日期，并要按照總廠物資部的指示寫(xiě)上運(yùn)輸車(chē)輛到分廠時(shí)間與出分廠時(shí)間。同時(shí)把回執(zhí)交給運(yùn)輸此貨物的司機(jī)，并讓其在《回執(zhí)薄》上確認(rèn)鑒字，這些由當(dāng)班庫(kù)管員完成。在此環(huán)節(jié)由物流工完成的重要工作是安全叉下貨物，放入指定卸貨地點(diǎn)，配合庫(kù)管員驗(yàn)收貨物。以降低運(yùn)輸成本及運(yùn)輸效率為目標(biāo)，物流工在裝箱時(shí)盡可能的把二號(hào)箱、小蘭箱、網(wǎng)箱及紙箱/木拖放入a4及2v器具內(nèi)，不占用箱位。最后由管庫(kù)員填寫(xiě)《xx分廠返連車(chē)輛登記清單》，此記錄本須保證填寫(xiě)完整，無(wú)缺項(xiàng)目。
2、無(wú)錫到貨時(shí)首先讓對(duì)方把貨物卸到相應(yīng)的空架子上，分類(lèi)擺放，作好標(biāo)識(shí)。驗(yàn)證來(lái)貨數(shù)量與單據(jù)數(shù)量是否一致，簽字確認(rèn)，同時(shí)復(fù)印留存。
3、xx貨物驗(yàn)收時(shí)主要是確認(rèn)貨物與供貨清單是否相符，再簽字確認(rèn)。第一聯(lián)給供貨廠家，第二三聯(lián)質(zhì)保部與物資部單據(jù)留下，作為對(duì)賬與結(jié)算依據(jù)。
二、出庫(kù)方面
從大的角度也是分為三部分。一是準(zhǔn)時(shí)化出庫(kù)，二是售后及備品出庫(kù)，三是中轉(zhuǎn)件出庫(kù)。
1、準(zhǔn)時(shí)化出庫(kù)是庫(kù)管員工作的核心，須要注意的是制作打印《順序清單》時(shí)底盤(pán)號(hào)是否連續(xù)，沒(méi)有丟/漏底盤(pán)號(hào)現(xiàn)象、無(wú)重復(fù)打印底盤(pán)號(hào)現(xiàn)象、并且保證數(shù)量合計(jì)無(wú)誤，打完此單據(jù)后“復(fù)檢”是確定無(wú)誤的關(guān)鍵。另外發(fā)車(chē)時(shí)間可以根據(jù)天氣情況、車(chē)輛情況、發(fā)貨數(shù)量等靈活調(diào)動(dòng)。當(dāng)班工作完成后要填寫(xiě)及檢查《供貨統(tǒng)計(jì)表》，這是與總廠物資部等部門(mén)溝通的'關(guān)鍵，同時(shí)也是保證分廠正常供貨的關(guān)鍵。按照程序辦事、按照公司管理制度辦事、按照客觀規(guī)律辦事這是物流工作的重要依據(jù)。
在準(zhǔn)時(shí)化出庫(kù)過(guò)程中由物流工完成的項(xiàng)目主要有擺件，裝車(chē)。不可以想當(dāng)然的工作，認(rèn)真做好每一步。所有的工作步驟完成之后都要自檢，再由庫(kù)管員檢驗(yàn)確定無(wú)誤后裝車(chē)發(fā)貨。
2、售后及備品出庫(kù)主要有杭城售后、欣大洋售后、大眾備品、紅旗備品等幾部分組成。售后品發(fā)貨時(shí)要明確品種、數(shù)量，盡量一次性完成同一單據(jù)，并要做好后續(xù)工作，如把相關(guān)單據(jù)返回大連總廠相關(guān)部門(mén)、驗(yàn)證此批次是否已輸入備品系統(tǒng)等。而大眾備品與紅旗備品由計(jì)劃員根據(jù)庫(kù)存情況共同確定是否可以送貨等相關(guān)情況。盡可能在對(duì)方限定時(shí)間內(nèi)提前把貨物按需求發(fā)出。當(dāng)班庫(kù)管員在出庫(kù)時(shí)要作好相應(yīng)記錄，便于日后需要時(shí)查證，相關(guān)人員作好輔助工作。
3、中轉(zhuǎn)件出庫(kù)是指總廠技術(shù)部或其它部門(mén)給轎股或一汽大眾試制部門(mén)等提供的須由xx相關(guān)人員轉(zhuǎn)交的產(chǎn)品。接到后放于指定位置，作好相應(yīng)記錄并匯報(bào)給相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
三、不要主觀
若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認(rèn)真落實(shí)。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”，而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從，無(wú)人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如驗(yàn)收貨物時(shí)、接收貨物時(shí)、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡(jiǎn)單的事情更要認(rèn)真對(duì)待。記得有句話這樣說(shuō)的“簡(jiǎn)單的事情重復(fù)做，當(dāng)成功來(lái)臨時(shí)擋也擋不住”。對(duì)于物流來(lái)說(shuō)成功就是準(zhǔn)時(shí)、無(wú)誤、高效率。
四、勇于承擔(dān)
有兩位領(lǐng)導(dǎo)這樣說(shuō)過(guò)，我認(rèn)為很有道理那就是“工作是先做人后做事�！薄皯B(tài)度決定一切，溝通解決一切�！�
五、不可情緒化
當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了，生活中出現(xiàn)什么不開(kāi)心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說(shuō)出自已的想法和建議。也許你提出的建議，說(shuō)出的想法還能得個(gè)建議獎(jiǎng)呢。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對(duì)意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說(shuō)出的話會(huì)不會(huì)傷害到人家，會(huì)不會(huì)產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽(yù)感，增強(qiáng)集體凝聚力。
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