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大學(xué)生成型專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告
在我們平凡的日常里，報(bào)告的適用范圍越來(lái)越廣泛，通常情況下，報(bào)告的內(nèi)容含量大、篇幅較長(zhǎng)。其實(shí)寫報(bào)告并沒(méi)有想象中那么難，下面是小編為大家整理的大學(xué)生成型專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
大學(xué)生成型專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告1
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xxxxxxxx有限公司
實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年7月16日
實(shí)習(xí)過(guò)程：
繼上次在實(shí)驗(yàn)室中初步認(rèn)識(shí)了解車床后，我們這次來(lái)到了工廠里，實(shí)地感受車床的工作流程，并且了解本專業(yè)的一個(gè)學(xué)習(xí)方向——模具。我們參觀學(xué)習(xí)的第一個(gè)車間就是模具車間。模具車間是生產(chǎn)加工裝配模具的車間。在這里生產(chǎn)出組成模具的各個(gè)零件，然后裝配成符合要求的模具。
熱室壓鑄機(jī)（簡(jiǎn)稱熱空壓鑄機(jī)）壓室浸在保溫溶化坩堝的液態(tài)金屬中，壓射部件不直接與機(jī)座連接，而是裝在坩堝上面。這種壓鑄機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)工序簡(jiǎn)單，效率高；金屬消耗少，工藝穩(wěn)定。但壓室，壓射沖頭長(zhǎng)期浸在液體金屬中，影響使用壽命。所以熱室壓鑄對(duì)機(jī)器的耐熱性要求比較高。
而后我們來(lái)到另一間實(shí)驗(yàn)室，老師開(kāi)始給我們講解液壓系統(tǒng)。在學(xué)習(xí)數(shù)控電火花加工時(shí)，液壓和氣動(dòng)裝置是數(shù)控機(jī)床的輔助裝置，前面剛剛看過(guò)的臥式冷室壓鑄機(jī)也是用液壓驅(qū)動(dòng)的。在其他的機(jī)床和大型機(jī)械設(shè)備中，液壓系統(tǒng)應(yīng)用也廣泛。
液壓系統(tǒng)一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和液壓油。①動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。②執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 ③控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。④輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、壓力表、油位油溫計(jì)等。⑤液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì)，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。
了解完了液壓系統(tǒng)，再來(lái)了解另一種系統(tǒng)————?dú)鈩?dòng)系統(tǒng)，即氣壓傳動(dòng)和控制：氣壓傳動(dòng)和控制是生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化和機(jī)械化最有效手段之一，但其工作介質(zhì)（壓縮空氣）制造成本高，能量利用率又相當(dāng)?shù)�。氣�?dòng)執(zhí)行元件主要用于作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
模具是工業(yè)生產(chǎn)上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓、拉伸等方法得到所需產(chǎn)品的各種模子和工具。它主要通過(guò)所成型材料物理狀態(tài)的改變來(lái)實(shí)現(xiàn)物品外形的加工。在之后參觀的生產(chǎn)加工車間里，模具充當(dāng)了各種零件的加工工具，有著十分重要的作用。按所成型的材料的不同，模具可分為金屬模具和非金屬模具。它是有各種零件構(gòu)成，不同的模具由不同的零件構(gòu)成。
生產(chǎn)出的模具零件被運(yùn)送到車間的另一處————鉗工車間，按照?qǐng)D紙進(jìn)行模具零件的組裝而最后成為符合要求的模具。然后模具被應(yīng)用在模具加工中。模具加工是指成型和制坯工具的加工，此外還包括剪切模和模切模具。 通常情況下，模具有上模和下模兩部分組成。將鋼板放置在上下模之間，在壓力機(jī)的作用下實(shí)現(xiàn)材料的成型，當(dāng)壓力機(jī)打開(kāi)時(shí)，就會(huì)獲得由模具形狀所確定的工件或去除相應(yīng)的廢料。后面參觀的兩個(gè)車間都是進(jìn)行模具加工的車間。
在車間，我們看到工人根據(jù)圖紙確定數(shù)據(jù)，然后在一系列操作步驟后，加工出模具零件。而材料成型及控制工程專業(yè)研究通過(guò)熱加工改變材料的微觀結(jié)構(gòu)、宏觀性能和表面形狀，研究熱加工過(guò)程中的相關(guān)工藝因素對(duì)材料的影響，解決成型工藝開(kāi)發(fā)、成型設(shè)備、工藝優(yōu)化的理論和方法；研究模具設(shè)計(jì)理論及方法，研究模具制造中的材料、熱處理、加工方法等問(wèn)題。本專業(yè)分為兩個(gè)培養(yǎng)模塊：
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�。ǘ┠＞咴O(shè)計(jì)與制造。而模具設(shè)計(jì)與制造就是研究?jī)?yōu)化模具的設(shè)計(jì)和制造過(guò)程的部分問(wèn)題。這樣我已經(jīng)在向我的專業(yè)慢慢靠近了。
我們來(lái)到?jīng)_壓車間，了解沖壓模具。與注塑車間類似，都是利用模具來(lái)加工小型零部件。但是，不同的是，沖壓加工是借助于常規(guī)或?qū)Ｓ脹_壓設(shè)備的動(dòng)力，使板料在模具里直接受到變形力并進(jìn)行變形，從而獲得一定形狀,尺寸和性能的產(chǎn)品零件的生產(chǎn)技術(shù)。板料，沖壓模具和設(shè)備是沖壓加工的三要素。沖壓加工是一種金屬冷變形加工方法。它是金屬塑性加工（或壓力加工）的主要方法之一，也隸屬于材料成型工程技術(shù)。
沖壓加工時(shí)用到的沖壓模具在沖壓中至關(guān)重要，沒(méi)有符合要求的沖模，批量沖壓生產(chǎn)就難以進(jìn)行。這更加證明了模具在工件加工中所占的重要地位。
沖壓模具可分為a.單工序模:在壓力機(jī)的一次行程中，只完成一道沖壓工序的模具。
b.復(fù)合模:只有一個(gè)工位，在壓力機(jī)的一次行程中，在同一工位上同時(shí)完成兩道或兩道以上沖壓工序的'模具。
c.級(jí)進(jìn)模（也稱連續(xù)模）：在毛坯的送進(jìn)方向上，具有兩個(gè)或更多的工位，在壓力機(jī)的一次行程中，在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。
d.傳遞模：綜合了單工序模和級(jí)進(jìn)模的特點(diǎn)，利用機(jī)械手傳遞系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的模內(nèi)快速傳遞，可以大大提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率，減低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，節(jié)儉材料成本，并且質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
在車間里，我們看到，剛剛在鍛造車間里生產(chǎn)的毛坯件被運(yùn)送過(guò)來(lái)，在這里進(jìn)行表面的精加工。外圈和內(nèi)圈一般是先加工內(nèi)表面上側(cè)和外表面上沿，然后再進(jìn)行剩下部分的磨削。這樣，一般經(jīng)過(guò)兩臺(tái)車床的加工，內(nèi)外圈的表面初步達(dá)到精度要求了。這些加工完畢的內(nèi)外圈，接著進(jìn)行熱處理。熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過(guò)改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu),來(lái)控制其性能的一種金屬熱加工工藝。它是一種調(diào)質(zhì)處理。在這里對(duì)于外圈內(nèi)圈熱處理的一般步驟如下：①淬火：將工件加熱保溫后，在水、油或其它無(wú)機(jī)鹽、有機(jī)水溶液等淬冷介質(zhì)中快速冷卻。淬火后鋼件變硬，但同時(shí)變脆。②回火：為了降低鋼件的脆性，將淬火后的鋼件在高于室溫而低于650℃的某一適當(dāng)溫度進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的保溫，再進(jìn)行緩慢冷卻。
經(jīng)過(guò)這兩次處理后，工件的硬度升高和脆度降低，達(dá)到加工要求。之后加熱處理過(guò)的工件送入下一個(gè)車間，進(jìn)行工件表面處理。
在經(jīng)過(guò)車削加工后的工件表面并沒(méi)有太大的改變。因?yàn)�，磨削只是打磨去除工件表面薄薄一層氧化物，所以磨削而產(chǎn)生的廢料是粉末狀的。隨著冷卻液流走。在冷卻液過(guò)濾裝置中被過(guò)濾出來(lái)，而冷卻液繼續(xù)循環(huán)利用。經(jīng)過(guò)磨削最后的精加工后，內(nèi)外圈已經(jīng)加工完成，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單處理后，將被送往裝配車間進(jìn)行裝配。
參觀到這里，我們的這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)暫時(shí)結(jié)束了。
總結(jié)以上所見(jiàn)所聞，其中最重要的是模具。模具使這些加工得以進(jìn)行。所以注塑成型和沖壓加工都屬于模具加工。在了解了這些之后，我們的專業(yè)以后所面臨的問(wèn)題和研究對(duì)象就不言而喻了。我們就是研究設(shè)計(jì)制造模具和解決模具生產(chǎn)中遇到的技術(shù)問(wèn)題，優(yōu)化機(jī)器設(shè)備，來(lái)提高生產(chǎn)效率。
最大的收獲是真正了解零件的生產(chǎn)加工的實(shí)際操作流程，生產(chǎn)環(huán)境和每一步緊緊相扣的生產(chǎn)模式，讓我了解真正的工業(yè)化生產(chǎn)是怎樣的。至此該次實(shí)習(xí)成功結(jié)束。
大學(xué)生成型專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告2
前言
近年來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和工業(yè)生產(chǎn)的迅速發(fā)展,中國(guó)塑料模具發(fā)展速度相當(dāng)快。汽車、家電、辦公用品、工業(yè)電器、建筑材料、電子通信等塑料制品需求旺盛，帶動(dòng)了塑料模具的快速發(fā)展。模具作為重要的工藝裝備，在消費(fèi)品、電器電子、汽車、飛機(jī)制造等工業(yè)，占有舉足輕重的地位。工業(yè)產(chǎn)品零件粗加工的75%，精加工50%及塑料零的90%將由模具完成。
中國(guó)模具工業(yè)發(fā)展迅速，模具制造業(yè)產(chǎn)值年平均增長(zhǎng)14%，20xx年增長(zhǎng)25%。20xx年我國(guó)模具產(chǎn)值為450億人民幣�？偖a(chǎn)量位居世界第三，出口模具3.368億美元，比上年增長(zhǎng)33.5%。但是，我國(guó)技術(shù)含量低的模具已供過(guò)于求，精密、復(fù)雜的高檔模具很大部分依靠的是進(jìn)口。每年進(jìn)口模具超過(guò)10億美元，出口超過(guò)1億美元。面對(duì)市場(chǎng)的變化，有著高技術(shù)含量的模具正在市場(chǎng)上嶄露頭角。隨著工業(yè)發(fā)展，工業(yè)產(chǎn)品的品種、數(shù)量越來(lái)越多；對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和外觀的要求，更是日趨精美，華氣。
因此，結(jié)合中國(guó)具體情況，學(xué)習(xí)國(guó)外模具工業(yè)建設(shè)和模具生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)，宣傳、推行科學(xué)合理化的模具生產(chǎn)，才能推進(jìn)模具技術(shù)的進(jìn)步。
摘要
本文敘述了本人在廠實(shí)習(xí)的經(jīng)歷及體會(huì)，學(xué)習(xí)理解產(chǎn)品的實(shí)際生產(chǎn)流程，分析和掌握產(chǎn)品在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過(guò)程中存在的問(wèn)題以及如何改善和優(yōu)化產(chǎn)品的性能，同時(shí)了解工廠的管理體制及其經(jīng)營(yíng)的基本規(guī)律，并通過(guò)撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，提高應(yīng)用專業(yè)知識(shí)的能力。為了更多地了解社會(huì)，在實(shí)踐中接收教育，鍛煉解決生產(chǎn)等實(shí)際問(wèn)題的能力，通過(guò)在相關(guān)模具部門的實(shí)習(xí)，進(jìn)一步理解了注射模的結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)，這對(duì)我的人生有很大的幫助。
關(guān)鍵詞：
生產(chǎn)流程 注射模
時(shí)間過(guò)得真快，為期四周的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼就過(guò)去了，在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)中，我很認(rèn)真的去接觸每一件事情，抱著滿腔的熱情和好奇，認(rèn)真的去對(duì)待。對(duì)于一些平常理論的東西，或遇到不懂的方面，我都認(rèn)真去了解和充實(shí)接觸，然而使我的知識(shí)有了質(zhì)的飛越，感覺(jué)到受益匪淺。以下就我在實(shí)習(xí)期間的情況做出報(bào)告。
1 哈爾濱齊塑汽車飾件有限公司簡(jiǎn)介
哈爾濱齊塑汽車飾件有限公司是在齊齊哈爾齊塑塑料制品有限公司的.基礎(chǔ)上與韓國(guó)PLAKOR公司合作，在20xx年融合了全新的管理經(jīng)營(yíng)理念的基礎(chǔ)上建立起來(lái)的股份制企業(yè)。
公司占地面積為5萬(wàn)平方米。資產(chǎn)總額8631萬(wàn)元。擁有從日本東芝、寧波海天等引進(jìn)的大型注塑機(jī)20臺(tái)套；四條塑料噴涂生產(chǎn)線；超聲波焊接、熱熔焊接及各種塑料加工檢測(cè)設(shè)備，現(xiàn)已形成了注塑、涂裝為主的成套汽車內(nèi)外飾件生產(chǎn)加工體系。
為哈飛汽車制造有限公司的路寶、賽豹等車型配套生產(chǎn)包括保險(xiǎn)杠、儀表盤在內(nèi)的整車內(nèi)外飾塑料配件，為一汽大眾寶來(lái)A5、速騰等車型配套手剎車護(hù)罩、蓋板、隔熱板—前等多種產(chǎn)品，同時(shí)為東安發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)制作各種工位器具周轉(zhuǎn)箱�，F(xiàn)汽車配件年配套能力可達(dá)30—35萬(wàn)套。目前公司正致力于開(kāi)發(fā)塑料發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋罩蓋及塑料發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及加工。
持續(xù)改進(jìn)地為顧客提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)是我們的經(jīng)營(yíng)理念；成為一個(gè)服務(wù)于世界一流汽車企業(yè)的，具有國(guó)際水平的優(yōu)秀汽車配件供應(yīng)商是我們的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。
2 實(shí)習(xí)內(nèi)容
2.1 塑料產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝過(guò)程
手動(dòng)操作用于調(diào)試溫度、時(shí)間、行程限位開(kāi)關(guān)的位置，一切校妥后可轉(zhuǎn)為半自動(dòng)或全自動(dòng)操作。
1、將料斗注上塑料；
2、打開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)及電腦電源開(kāi)關(guān)；
3、將料筒溫控儀調(diào)至適當(dāng)溫度；
4、進(jìn)行數(shù)值設(shè)定，輸入各動(dòng)作一個(gè)恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、壓力、流量值；
5、按下油泵啟動(dòng)按鈕，開(kāi)動(dòng)馬達(dá)；
6、按[溶膠]鍵，同時(shí)調(diào)節(jié)溶膠限位開(kāi)關(guān)XK4來(lái)調(diào)整膠量；
7、按[射膠]鍵，將膠對(duì)空射出，觀察射出的料；
8、按[射臺(tái)進(jìn)]鍵，使射嘴接觸模嘴，并調(diào)節(jié)射臺(tái)限位開(kāi)關(guān)XK9、XK10，調(diào)整射臺(tái)前后行程；
9、拉上安全門，按[鎖模]鍵；
10、按[溶膠]鍵。
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