運(yùn)輸委托協(xié)議（優(yōu)選）
在學(xué)習(xí)、工作生活中，越來(lái)越多人會(huì)去使用協(xié)議，簽訂協(xié)議可解決或預(yù)防不必要的糾紛。我敢肯定，大部分人都對(duì)擬定協(xié)議很是頭疼的，以下是小編收集整理的運(yùn)輸委托協(xié)議，歡迎大家分享。
代運(yùn)方：________
地址：__________
客戶：___________
地址：______________
甲乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，就乙方委托甲方運(yùn)輸貨物達(dá)成如下協(xié)議，雙方共同遵守。
一、運(yùn)輸內(nèi)容
運(yùn)輸貨物：天然氣。
運(yùn)輸模式：甩掛方式運(yùn)輸，主車由甲方提供，掛車及貨物由乙方提供。
運(yùn)輸路線：紹興上虞——金華義烏、紹興上虞——寧海。
運(yùn)輸時(shí)間：20xx年2月1日零時(shí)至20xx年2月15日零時(shí)。
二、雙方權(quán)力與義務(wù)
1、甲方向乙方提供3輛主車及每輛車配備1個(gè)或2個(gè)駕駛員、1個(gè)押運(yùn)員，在協(xié)議期間以上車輛和人員歸乙方調(diào)度，甲方協(xié)助乙方負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛。
2、甲方向乙方提供各駕駛員、押運(yùn)員人員檔案及聯(lián)系方式，甲方有義務(wù)協(xié)助乙方對(duì)人員的管理。
3、如遇車輛在運(yùn)輸途中拋錨，則由甲方負(fù)責(zé)搶修，掛車在乙方廠區(qū)內(nèi)出現(xiàn)任何問(wèn)題，如輪胎、車況等，由乙方負(fù)責(zé)維修，出乙方廠區(qū)后，輪胎問(wèn)題由甲方負(fù)責(zé)，其他掛車車況問(wèn)題任由乙方負(fù)責(zé)。
4、責(zé)任劃分：在運(yùn)輸過(guò)程中，如發(fā)生意外情況或事故，除保險(xiǎn)賠付金額外由甲方承擔(dān)。
5、甲方車輛除固定2輛跑義烏外，剩余1輛為機(jī)動(dòng)，除運(yùn)輸寧海外可作短駁車輛，具體短駁費(fèi)用經(jīng)雙方商議而定。
6、乙方在協(xié)議期內(nèi)必須確保甲方義烏路線每日4車，寧海視具體情況而定。兩條路線運(yùn)費(fèi)均為__________元/趟，運(yùn)費(fèi)在協(xié)議到期日一次性支付給甲方。
7、乙方有義務(wù)對(duì)人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，并對(duì)裝卸貨物進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。
8、在協(xié)議內(nèi)乙方如要變更運(yùn)輸路線，需與甲方商談，在甲方同意情況下，方可變更，否則甲方有權(quán)拒接協(xié)議以外的運(yùn)輸任務(wù)。
三、爭(zhēng)議解決
因本協(xié)議履行過(guò)程中發(fā)生的任何爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，無(wú)法協(xié)商或協(xié)商不成的，雙方同意提交地方人民法院裁決。
四、其他約定
1、凡因人力不可抗拒因素，如自然災(zāi)害、合理?yè)p耗等非甲方造成的損失或貨物延遲，甲方概不負(fù)責(zé)。
2、本協(xié)議履行期間未盡事宜，甲、乙雙方應(yīng)及時(shí)溝通，友好協(xié)商，確保貨物運(yùn)輸?shù)捻樌瓿伞?/p>
3、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章后生效。
甲方（簽名蓋章）：__________
______年__________月____________日
乙方（簽名蓋章）：__________
______________年_________月____________日
【運(yùn)輸委托協(xié)議】相關(guān)文章：
運(yùn)輸委托協(xié)議02-13
運(yùn)輸委托協(xié)議06-29
2023運(yùn)輸委托協(xié)議02-21
運(yùn)輸委托協(xié)議通用08-27
運(yùn)輸委托協(xié)議12篇08-04
運(yùn)輸委托協(xié)議11篇04-07