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管理崗個(gè)人述職報(bào)告范文
在學(xué)習(xí)、工作生活中，報(bào)告的適用范圍越來(lái)越廣泛，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的。你還在對(duì)寫(xiě)報(bào)告感到一籌莫展嗎？下面是小編整理的管理崗個(gè)人述職報(bào)告范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
管理崗個(gè)人述職報(bào)告范文1
20xx年在區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在區(qū)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局的指導(dǎo)下，圍繞年初制定的工作目標(biāo)，帶領(lǐng)全體黨員干部，團(tuán)結(jié)拼搏、開(kāi)拓創(chuàng)新、不斷進(jìn)取。圓滿(mǎn)地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了較好的成績(jī)�，F(xiàn)述職如下：
一、大力加強(qiáng)堤防管理工作
防汛大堤歷來(lái)被我們視為工作的生命線，而大堤的養(yǎng)護(hù)管理則是我們?nèi)粘９ぷ鞯闹刂兄�。多年�?lái)，我們一直強(qiáng)調(diào)，在堤防日常養(yǎng)護(hù)管理中，必須嚴(yán)加看管，不能有絲毫松懈，做到盡早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理問(wèn)題，快速解決問(wèn)題。在具體工作中，落實(shí)了護(hù)堤員管理責(zé)任制，明確管理區(qū)段責(zé)任，使這項(xiàng)工作走向規(guī)范化、經(jīng)常化、具體化、制度化的軌道；在20xx年4月份，利用近一個(gè)月的時(shí)間，多次組織職工開(kāi)展義務(wù)勞動(dòng)，整平堤頂，對(duì)堤頂進(jìn)行揚(yáng)沙整平，利用一個(gè)多月的時(shí)間，基本把遼河大堤所有堤段全部進(jìn)行揚(yáng)沙，整平工作一共修復(fù)破損路面7000余平方米，揚(yáng)沙1000余立方米。
二、切實(shí)抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)，大力加強(qiáng)精神文明建設(shè)
以開(kāi)展“兩個(gè)務(wù)必”學(xué)習(xí)教育活動(dòng)為契機(jī)，深入開(kāi)展黨紀(jì)政紀(jì)、法律法規(guī)宣傳教育和典型案例警示教育，認(rèn)真貫徹上級(jí)紀(jì)委關(guān)于黨員干部廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定，狠剎子女升學(xué)操辦斂財(cái)、公款吃喝玩樂(lè)、公務(wù)接待鋪張浪費(fèi)等不正之風(fēng)，職工群眾反映良好。建立了精神文明建設(shè)各種制度，，主要開(kāi)展了文明單位創(chuàng)建活動(dòng)，不斷加強(qiáng)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，進(jìn)一步促進(jìn)了機(jī)關(guān)作風(fēng)轉(zhuǎn)變。
三、認(rèn)真實(shí)施大堤植樹(shù)及堤防綠化美化工程
為使我區(qū)所管轄30余公里長(zhǎng)的堤防工作達(dá)標(biāo)，一是認(rèn)真組織開(kāi)展植樹(shù)工作。從堿鋪道口至鐵路段，在長(zhǎng)940米，寬30米的`區(qū)域，拉運(yùn)土方4.23萬(wàn)立方米，植樹(shù)7500株。在這項(xiàng)工作中，我能身體力行，帶領(lǐng)全所職工，上下齊心協(xié)力，堅(jiān)持晝夜不停的開(kāi)展工作，并實(shí)行機(jī)器灌溉，植樹(shù)成活率達(dá)到90%以上；二是實(shí)施堤防綠化美化工程。20xx年8月至9月間，在進(jìn)行動(dòng)員的基礎(chǔ)上，組織全所職工在大堤背水面種植苜蓿草500多畝，綠化堤段長(zhǎng)度12公里。堤肩綠化工作也較往年有明顯改觀，共在2.5公里長(zhǎng)的新堤堤肩段栽植水蠟、丁香花樹(shù)1100株，美化了堤頂?shù)木坝^，受到了省、市、區(qū)的高度評(píng)價(jià)。
大堤滅鼠工作卓有成效。由于今年春夏持續(xù)干旱，鼠患比較嚴(yán)重，對(duì)堤防構(gòu)成了較大威脅。根據(jù)堤防變化的新情況，我從20xx年3月始，及時(shí)調(diào)整工作部署，將滅鼠工作列入日常重點(diǎn)工作，組織人員每周在遼河大堤14公里長(zhǎng)的堤段投放一次鼠藥，經(jīng)過(guò)近四個(gè)月堅(jiān)持不懈的滅鼠，至20xx年6月，鼠害基本得到控制，老鼠明顯減少。自20xx年6月20日以后，組織相關(guān)人員對(duì)鼠洞進(jìn)行填埋等清除處理，為安全度汛提供了保障。
四、認(rèn)真做好安全度汛的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作
今年進(jìn)入汛期之前，根據(jù)上級(jí)水文部門(mén)的通知，得知今年水情較大，有出現(xiàn)汛情的可能。得知這一情況后，我要求從思想上高度重視，進(jìn)行了全員發(fā)動(dòng)，號(hào)召大家認(rèn)清形勢(shì)，做好充分的思想準(zhǔn)備。并儲(chǔ)備編織袋5000條，為今年的安全度汛提供了物資保障。
五、完成行政事業(yè)性收費(fèi)4.08萬(wàn)元
在這項(xiàng)工作中，盡管收費(fèi)范圍十分有限，但我們嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定，做到了應(yīng)收盡收。今年主要是針對(duì)遼河油田在河灘地打井，穿越管線等，我們本著實(shí)事求是認(rèn)真執(zhí)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的原則，共取收河灘地內(nèi)打井占灘費(fèi)4.08萬(wàn)元。
20xx年的工作已經(jīng)結(jié)束。在過(guò)去的一年里，成績(jī)是有的，但也有不足之處，如理論學(xué)習(xí)方面有待加強(qiáng)、工作方法方面還有待提高。今后，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績(jī)，努力克服工作中存在的缺點(diǎn)和不足，盡自己所能把工作做得更好、更出色。
管理崗個(gè)人述職報(bào)告范文2
在高速公路管理工作中，公路養(yǎng)護(hù)是其中一項(xiàng)很重要的工作，它的養(yǎng)護(hù)工作不同于一般公路，它具有技術(shù)性強(qiáng)、人員素質(zhì)全面、維修反應(yīng)迅速、機(jī)械化程度高、安全措施嚴(yán)格等內(nèi)在要求。但是目前由于受較為落后的養(yǎng)護(hù)管理體制和運(yùn)行機(jī)制的限制，使得各地高速公路養(yǎng)護(hù)工作都無(wú)法完全達(dá)到這一內(nèi)在要求。
一、高速公路養(yǎng)護(hù)體制存在的主要問(wèn)題
1、養(yǎng)護(hù)管理體制不順，機(jī)構(gòu)設(shè)置復(fù)雜。目前，我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)管理存在“管養(yǎng)一體”和“管養(yǎng)分離”兩種模式，其中“管養(yǎng)一體”模式比較普遍。許多高速公路養(yǎng)護(hù)管理仍然套用事業(yè)型養(yǎng)護(hù)管理體制，職責(zé)不明、責(zé)任不清，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)采用撥款形式，這種計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管理模式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)高速公路公司化經(jīng)營(yíng)的發(fā)展趨勢(shì)和養(yǎng)護(hù)體制改革的要求，束縛了養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平的提高和管理體制的創(chuàng)新。另外在機(jī)構(gòu)設(shè)置上，許多高速公路仍然按照“統(tǒng)一管理，分級(jí)領(lǐng)導(dǎo)”原則設(shè)置養(yǎng)護(hù)處、養(yǎng)護(hù)科、養(yǎng)護(hù)工區(qū)等，造成人員龐大、機(jī)構(gòu)臃腫。這種按照計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制形成的養(yǎng)護(hù)管理模式，一方面不利于養(yǎng)護(hù)工程市場(chǎng)化，另一方面不利于養(yǎng)護(hù)工程的監(jiān)督和質(zhì)量管理。
2、養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制落后，創(chuàng)新力度不夠。近年來(lái)，根據(jù)交通部提出的“管養(yǎng)分離、事企分開(kāi)”的原則，各�。▍^(qū)、市）都不同程度的進(jìn)行高速公路養(yǎng)護(hù)運(yùn)行體制的改革，并取得的初步成效。但是目前由于各地對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化運(yùn)作尚存疑慮，從而使得養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制較為落后，創(chuàng)新力度不夠，主要表現(xiàn)在：養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)封閉運(yùn)作、養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化模式尚未確定、養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)主體尚未完全形成、養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)各項(xiàng)制度尚不完善等等。另外，高速公路養(yǎng)護(hù)目前仍未制定全國(guó)統(tǒng)一的養(yǎng)護(hù)定額和高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，各地養(yǎng)護(hù)部門(mén)在編制養(yǎng)護(hù)計(jì)劃和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用估算時(shí)，大都參考公路工程定額和《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》中的相關(guān)要求，從而導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)支出缺乏嚴(yán)格的考量標(biāo)準(zhǔn)，隨意性較大；養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的考核仍沿用一般公路養(yǎng)護(hù)的“好路率”指標(biāo)，不能滿(mǎn)足高等級(jí)公路全方位養(yǎng)護(hù)的客觀要求。
3、用工制度僵化，分配形式不活。隨著高速公路的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)和現(xiàn)代機(jī)械在高速公路養(yǎng)護(hù)中的作用越來(lái)越突出，這就使養(yǎng)護(hù)單位一方面急需專(zhuān)、精、尖人才，而另一方面無(wú)法解決“不能勝任”工作的職工安置問(wèn)題，從而導(dǎo)致內(nèi)部人員出不去，外部人才進(jìn)不來(lái)的“兩難”境地。在工資分配上，效益工資在工資總額中所占比重較小，激勵(lì)作用不強(qiáng)，使得“有工不出、出工不出力、多勞不多得、干好干壞一個(gè)樣”的現(xiàn)象比較普遍，導(dǎo)致職工工作積極性差，責(zé)任心不強(qiáng)，生產(chǎn)效率低下等問(wèn)題產(chǎn)生。
4、機(jī)械化程度不高，無(wú)法適應(yīng)“及時(shí)養(yǎng)護(hù)”需求。高速公路需要高標(biāo)準(zhǔn)的養(yǎng)護(hù)，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械化是推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工藝更新和養(yǎng)護(hù)技術(shù)提高的重要標(biāo)志，也是保障和改善高速公路交通環(huán)境的客觀要求。但目前從整體上看，我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)維修較大程度上仍然依靠傳統(tǒng)的手工養(yǎng)護(hù)作業(yè)，養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平不高，養(yǎng)護(hù)機(jī)械的完好率和利用率比較低，作業(yè)效率和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量難以適應(yīng)高速公路大交通量、快速交通的要求，無(wú)法確保高速公路養(yǎng)護(hù)的及時(shí)性、快捷性和高效性。
5、法規(guī)建設(shè)滯后，影響?zhàn)B護(hù)市場(chǎng)化進(jìn)程。
近幾年來(lái)，一系列公路法規(guī)的頒布實(shí)施，對(duì)公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理起到了一定的積極作用。但從整體上看，公路法規(guī)體系尚不配套，尤其是高速公路管理與養(yǎng)護(hù)的相關(guān)法律法規(guī)體系建
設(shè)難以適應(yīng)突飛猛進(jìn)的高速公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)體制改革的要求，因此應(yīng)加速制定高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程、養(yǎng)護(hù)保障、養(yǎng)護(hù)定額等管理體系和技術(shù)體系，建立完善養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理的現(xiàn)代化、科學(xué)化、法制化和規(guī)范化。
二、高速公路養(yǎng)護(hù)體制存在問(wèn)題的成因
1、路總里程要達(dá)到8.5萬(wàn)公里。由此可見(jiàn)，目前我國(guó)正處于高速公路大規(guī)模建設(shè)時(shí)期，建設(shè)任務(wù)很重，各地政府及交通主管部門(mén)將主要的精力都集中在高速公路項(xiàng)目的'融資及建設(shè)上面，而對(duì)于高速公路的養(yǎng)護(hù)問(wèn)題，往往沒(méi)有引起足夠的重視，普遍存在“高速公路工程質(zhì)量好，早期無(wú)須養(yǎng)護(hù)”的思想，沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)到“公路建設(shè)是發(fā)展，公路養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展，而且是更重要的發(fā)展”的真正內(nèi)涵，因此導(dǎo)致高速公路養(yǎng)護(hù)資金被挪用擠占，養(yǎng)護(hù)體制缺乏創(chuàng)新等問(wèn)題的產(chǎn)生。
2、體制不順。為了解決高速公路建設(shè)資金嚴(yán)重不足的矛盾，國(guó)家不斷深化高速公路投融資體制改革，打破了傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下高度集中的投資管理模式，初步形成了“投資主體多元化、資金來(lái)源多渠道、投資方式多樣化、項(xiàng)目建設(shè)市場(chǎng)化”的新格局。投融資體制的改革，一方面調(diào)動(dòng)了地方政府和社會(huì)力量參與高速公路建設(shè)的積極性，解決了高速公路建設(shè)資金問(wèn)題，但同時(shí)也帶來(lái)了高速公路管理體制混亂等問(wèn)題。高速公路管理體制的混亂必然導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)體制的不順，尤其是“政、事、企”不分現(xiàn)象比較嚴(yán)重，養(yǎng)護(hù)管理套用計(jì)劃經(jīng)濟(jì)模式，長(zhǎng)期封閉運(yùn)行，使得高速公路養(yǎng)護(hù)工作長(zhǎng)期缺乏競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、市場(chǎng)意識(shí)以及效益意識(shí)。
3、管養(yǎng)不分。由于各地高速公路建設(shè)規(guī)模增長(zhǎng)迅速以及養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)尚未真正建立，因此在高速公路養(yǎng)護(hù)管理中，“管養(yǎng)不分”現(xiàn)象比較普遍，許多高速公路管理機(jī)構(gòu)，既是養(yǎng)護(hù)管理者，又是養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)者，同時(shí)也是養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的監(jiān)督者，這種管養(yǎng)不分的傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)模式，很難實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的合理性和科學(xué)性、養(yǎng)護(hù)實(shí)施的嚴(yán)格性和徹底性、養(yǎng)護(hù)監(jiān)督的嚴(yán)肅性和有效性，從而給高速公路養(yǎng)護(hù)帶來(lái)諸多弊端。
4、壟斷經(jīng)營(yíng)。長(zhǎng)期以來(lái)，由于高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制不順，管養(yǎng)不分，因此目前各地高速公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)基本上都是內(nèi)部封閉運(yùn)作，壟斷經(jīng)營(yíng)，高速公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的公開(kāi)性、透明度不夠，離真正的市場(chǎng)化、社會(huì)化要求有相當(dāng)?shù)木嚯x。這對(duì)于高速公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的健康發(fā)展非常不利，容易導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)效率低下、養(yǎng)護(hù)成本居高不下、養(yǎng)護(hù)人員過(guò)度膨脹等問(wèn)題的產(chǎn)生。
5、規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。目前，各地高速公路管理基本上采用“一路一公司”或“一路一處”經(jīng)營(yíng)形式，所管轄里程最多200公里左右，最短的只有十幾公里。而大多數(shù)經(jīng)營(yíng)公司（或處）自設(shè)養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)，這必然使高速公路養(yǎng)護(hù)無(wú)法達(dá)到最佳規(guī)模，不能實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。養(yǎng)護(hù)規(guī)模不經(jīng)濟(jì)，則容易導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)單位無(wú)錢(qián)購(gòu)置現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)設(shè)備或由于里程短出現(xiàn)養(yǎng)護(hù)設(shè)備閑置浪費(fèi)現(xiàn)象，另外規(guī)模不經(jīng)濟(jì)也會(huì)導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍文化素質(zhì)不高，養(yǎng)護(hù)技術(shù)不強(qiáng)、養(yǎng)護(hù)效率低下等一系列問(wèn)題的產(chǎn)生。
6、規(guī)章不健全。為了促進(jìn)我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的健康發(fā)展，國(guó)務(wù)院和交通部先后出臺(tái)了一系列規(guī)章制度，如《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》、《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》、《公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)準(zhǔn)入暫行規(guī)定》、《公路養(yǎng)護(hù)工程招投標(biāo)管理暫行規(guī)定》等等。但是，由于目前高速公路管理體制以�。ㄊ�、區(qū)）為主，上述規(guī)章制度的頒布只是給各地高速公路養(yǎng)護(hù)體制改革提供了基本原則，指明了方向。各省（市、區(qū)）由于具體情況各異，對(duì)規(guī)章制度的執(zhí)行力度不一，各種養(yǎng)護(hù)體
制改革的具體執(zhí)行政策及配套政策尚未完全出臺(tái)，從而導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)體制改革的混亂和問(wèn)題的產(chǎn)生。
三、高速公路養(yǎng)護(hù)體制存在問(wèn)題的對(duì)策
1、建養(yǎng)并重。要順利推進(jìn)高速公路公路養(yǎng)護(hù)體制改革，政府部門(mén)及高速公路管理機(jī)構(gòu)首先要消除認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)，牢固樹(shù)立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的指導(dǎo)思想，充分認(rèn)識(shí)養(yǎng)護(hù)工作的重要性，切實(shí)做到建養(yǎng)并重，保證高速公路養(yǎng)護(hù)工作的持續(xù)健康發(fā)展。
2、理順體制�？茖W(xué)、高效的管理體制是做好養(yǎng)護(hù)體制改革的重要保證和必要條件。目前，我國(guó)高速公路已經(jīng)具有相當(dāng)規(guī)模，高速公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)初步形成，為此交通管理部門(mén)要充分認(rèn)識(shí)到高速公路現(xiàn)行管理體制的弊端，從有利于高速公路事業(yè)的大局出發(fā)，盡快建立起精簡(jiǎn)高效、職能明確、權(quán)責(zé)一致、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)，辦事規(guī)范的高速公路管理體制。
3、管養(yǎng)分離。高速公路市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)模式的實(shí)施就是要通過(guò)將市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制、價(jià)格機(jī)制等引入養(yǎng)護(hù)工作中，達(dá)到提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、降低養(yǎng)護(hù)成本的目的。為此，就應(yīng)該逐步實(shí)現(xiàn)管養(yǎng)分離，將高速公路管理機(jī)構(gòu)所屬的適宜于市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)工區(qū)、養(yǎng)護(hù)中心等與管理機(jī)構(gòu)相分離，并通過(guò)合并、重組等形式將其培育成為具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的“自我發(fā)展、自我經(jīng)營(yíng)、自我約束、自負(fù)盈虧、獨(dú)立產(chǎn)權(quán)”的養(yǎng)護(hù)企業(yè)。
4、監(jiān)管到位。在高速公路養(yǎng)護(hù)體制改革過(guò)程中，政府部門(mén)要明確自己的職責(zé)和定位，即政府部門(mén)是養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的“掌舵者”，而非“劃槳者”，它以自己的行政權(quán)威對(duì)高速公路經(jīng)營(yíng)公司、高速公路養(yǎng)護(hù)公司、高速公路養(yǎng)護(hù)中介機(jī)構(gòu)的市場(chǎng)行為進(jìn)行有效監(jiān)督，同時(shí)制定有關(guān)政策及規(guī)則保障養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)規(guī)范有序運(yùn)轉(zhuǎn)；政府及交通主管部門(mén)應(yīng)該對(duì)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)準(zhǔn)入、招投標(biāo)、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量等方面加強(qiáng)監(jiān)管，做到政府監(jiān)管到位，保障高速公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)健康有序發(fā)展。
5、依法保障。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)本質(zhì)是法制經(jīng)濟(jì)，在高速公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化進(jìn)程中，應(yīng)該以《公路法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》等法規(guī)為龍頭，重視和加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)管理有關(guān)法規(guī)的制定。政府部門(mén)應(yīng)建立一整套公路養(yǎng)護(hù)工程管理、評(píng)價(jià)辦法及檢查制度，使高速公路市場(chǎng)化能夠有章可循，有法可依，從而減少改革風(fēng)險(xiǎn)，保證改革目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
管理崗個(gè)人述職報(bào)告范文3
走過(guò)風(fēng)雨春秋，歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦，當(dāng)鮮紅的太陽(yáng)冉冉升起，終點(diǎn)又成了新的起點(diǎn)。本人自20xx年擔(dān)任xx管理處副主任職務(wù)以來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)及諸位同仁的幫助支持下，我努力適應(yīng)新形勢(shì)新任務(wù)的需要，以學(xué)習(xí)強(qiáng)素質(zhì)，變壓力為動(dòng)力，勇于實(shí)踐，大膽創(chuàng)新，個(gè)人能力和綜合素質(zhì)有了全面提高和升華，管理處的各項(xiàng)工作均取得了較好成績(jī)�，F(xiàn)將20xx年度工作從以下幾個(gè)方面向各位作個(gè)匯報(bào)。不當(dāng)之處，請(qǐng)批評(píng)指正。
一、高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)
要做好新形勢(shì)下的物業(yè)管理工作，工作人員的素質(zhì)是關(guān)鍵，而提高素質(zhì)的主要途徑和手段就是學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)上，我始終能夠擺正心態(tài)，做到虛心向公司領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)、向書(shū)本學(xué)習(xí)、向?qū)嵺`學(xué)習(xí)。每個(gè)星期按時(shí)參加公司統(tǒng)一組織的學(xué)習(xí)，認(rèn)真作好每堂課的筆記、寫(xiě)好心得體會(huì)。今年10月，博學(xué)堂文化傳播有限公司及實(shí)踐家王海倫博士到公司講座，他獨(dú)辟蹊徑的見(jiàn)地，深入淺出的講解，讓我豁然開(kāi)朗，獲益匪淺。課后，我自費(fèi)花錢(qián)購(gòu)買(mǎi)了他推薦的《決策力》、《絕對(duì)成功》等系列叢書(shū)及光碟，并利用空閑時(shí)間認(rèn)真研讀，同時(shí)作了學(xué)習(xí)筆記。我能積極參加公司開(kāi)展的各種學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)，在各種學(xué)習(xí)會(huì)上主動(dòng)發(fā)言，并結(jié)合實(shí)際，對(duì)公司的發(fā)展、廣場(chǎng)的定位進(jìn)行認(rèn)真思考。去年3月，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和林總帶領(lǐng)下，我有幸到長(zhǎng)沙著名物業(yè)小區(qū)唯一星城、美林景園及萬(wàn)家麗建材市場(chǎng)參觀考察。并對(duì)考察進(jìn)行了認(rèn)真總結(jié)和思考，回來(lái)后向公司領(lǐng)導(dǎo)作了詳細(xì)匯報(bào)，一些好做法、好經(jīng)驗(yàn)，我實(shí)行“拿來(lái)主義”，大膽借鑒，在xx管理處有了具體體現(xiàn)。如從長(zhǎng)沙萬(wàn)家麗的商位布局中得到啟發(fā)，我們對(duì)廣場(chǎng)二層商位布局作了重新規(guī)劃，進(jìn)行了合理調(diào)整，使招租工作有了重大突破。又如裝修管理施行現(xiàn)場(chǎng)巡邏監(jiān)督制，杜絕了違規(guī)裝修等。
二、整規(guī)章，建制度，不斷強(qiáng)化管理，提高領(lǐng)導(dǎo)和服務(wù)水平
和諧有序的工作環(huán)境，離不開(kāi)規(guī)范科學(xué)的管理。管理出戰(zhàn)斗力，管理出效益。首先，我從加強(qiáng)內(nèi)部管理入手，不斷強(qiáng)化工作人員的服務(wù)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。年初，根據(jù)崗位職責(zé)要求，我對(duì)管理處的各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行了一次統(tǒng)一整理和規(guī)范，并組織了全體員工進(jìn)行了集中學(xué)習(xí)，重申了各項(xiàng)紀(jì)律要求。堅(jiān)持和完善了周一例會(huì)制度，會(huì)上，對(duì)上一周工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，查漏補(bǔ)缺，對(duì)本周工作進(jìn)行超前計(jì)劃，合理安排。加大各項(xiàng)制度的執(zhí)行力度，對(duì)違背制度規(guī)定的，堅(jiān)持按制度辦事，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。
為加強(qiáng)在水一方小區(qū)的物業(yè)管理，我們于去年4月組建了在水一方物業(yè)管理辦公室，對(duì)辦公室進(jìn)行了規(guī)范布置，建立了一系列管理制度，設(shè)立了24小時(shí)投訴電話，使小區(qū)從一開(kāi)始接管就步入了規(guī)范、有序的運(yùn)作軌道。
管理就是服務(wù)。服務(wù)第一，業(yè)主至上。工作中我是身體力行這么做的。如在招租中，我要與形形色色的人打交道，甚至要面對(duì)一些人的無(wú)理取鬧和侮辱謾罵。每當(dāng)遇到這些情況時(shí)，我總能想到公司的服務(wù)宗旨，努力克制自己，將淚水往肚里吞，始終面帶微笑做好解釋工作。我相信，雨過(guò)就會(huì)天晴，付出就有回報(bào)。在我與管理處同仁的共同努力下，如今xx武陵城廣場(chǎng)呈現(xiàn)一派和諧、融洽的商業(yè)新景象。
三、勇求索，勤開(kāi)拓，不斷推動(dòng)工作，提高工作成效
租賃工作是管理處各項(xiàng)工作的重中之重。xx武陵城廣場(chǎng)自20xx年6月28日開(kāi)業(yè)以來(lái)，由于前期宣傳工作不力等原因，武陵城廣場(chǎng)一層b、c區(qū)及二層的招租工作幾經(jīng)陷入困境。當(dāng)時(shí)我針對(duì)招租工作一直受阻的實(shí)際情況，我進(jìn)行了認(rèn)真分析，及時(shí)查找原因，加班加點(diǎn)制定了較為合理的商鋪新布局圖，并主動(dòng)與房產(chǎn)公司協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取了租賃優(yōu)惠政策。同時(shí)，一改過(guò)去坐等式的租賃方式，實(shí)行了兩項(xiàng)措施，激活了“一池春水”，即建立了租賃信息跟蹤表，實(shí)行專(zhuān)人上門(mén)招租。由于這兩項(xiàng)措施的實(shí)行，招租工作收到了積極的效果。截止到20xx年底，在房產(chǎn)公司原招租的.基礎(chǔ)上，我們出租廣場(chǎng)一、二層商位達(dá)6000多平方米，五六層商位達(dá)5700多平方米，整個(gè)廣場(chǎng)商位出租率達(dá)95%；出租倉(cāng)庫(kù)及住房達(dá)3200平方米，出租率達(dá)100%。三角坪招租工作也有了新突破，出租房屋達(dá)1000多平方米。在水一方門(mén)面招租開(kāi)局良好，接管理次月對(duì)外出租門(mén)面達(dá)300平方米，并在短短3個(gè)月內(nèi)，不向公司增援一兵一卒，管理處完成在水一方交房及裝修入住達(dá)70多戶(hù)。
為減少收費(fèi)中存在的漏收、跑單、呆帳現(xiàn)象，增強(qiáng)工作人員的責(zé)任意識(shí)，管理處建立并實(shí)行征收工作責(zé)任制，將責(zé)任落實(shí)到人。調(diào)動(dòng)了員工的工作積極性和主動(dòng)性，每年物業(yè)管理費(fèi)及租金收繳率在95%以上。20xx年，管理處完成租金收入200余萬(wàn)元(包括加佳家私城家具款抵租金)，物業(yè)管理費(fèi)達(dá)50余萬(wàn)元。
四、查問(wèn)題，找不足，積極應(yīng)對(duì)措施，開(kāi)創(chuàng)工作新局面
目前，管理處工作中還存在一些不盡人意、不適應(yīng)新發(fā)展要求的地方，主要表現(xiàn)在：在員工隊(duì)伍上，人員素質(zhì)參差不齊，專(zhuān)業(yè)水平不高，發(fā)展后勁不足；在內(nèi)部管理上，崗位職責(zé)欠完善，沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、考核量化和細(xì)化，員工的積極性、責(zé)任性需進(jìn)一步增強(qiáng)；等等。對(duì)于這些，都是我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦行枰鸶叨戎匾暡⑶袑?shí)加以解決的。
正視問(wèn)題是為了解決問(wèn)題，解決問(wèn)題才能更好的向前發(fā)展。新形勢(shì)下，今后一段時(shí)間，我們管理處應(yīng)從以下幾個(gè)方面努力：
1、要強(qiáng)化綜合管理，制定詳細(xì)的崗位職責(zé)，將責(zé)、權(quán)、利三者有機(jī)結(jié)合。
2、建立工作目標(biāo)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行量化考核。
3、要強(qiáng)化品牌意識(shí)，提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，力求惟精惟微。
4、要加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，積極為公司創(chuàng)收，力爭(zhēng)利潤(rùn)最大化。
5、要組織和鼓勵(lì)管理處員工積極自學(xué)，提高其綜合素質(zhì)。
公司要實(shí)現(xiàn)至高至遠(yuǎn)的宏偉藍(lán)圖，需要全體xx人的精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、奮力拼搏。這次活動(dòng)，是公司給我們一次重新認(rèn)識(shí)自我、展示自我的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)，也是一次全面接受領(lǐng)導(dǎo)和同事們檢閱的難得機(jī)會(huì)。我都將以這次活動(dòng)為契機(jī)，站在新的起跑線上，充分發(fā)揮“不用揚(yáng)鞭蹄自?shī)^”的精神，自加壓力，滿(mǎn)懷信心，積極進(jìn)取，以更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)、更加扎實(shí)的工作，去接受新的考驗(yàn)，迎接新的挑戰(zhàn)。
最后讓我以這樣一段話來(lái)結(jié)束我的述職：這里有我們的汗水，這里有我們的淚水，我們?cè)谶@里也費(fèi)盡了口水。但這里也充滿(mǎn)了歌聲與歡笑，洋溢著幸福與溫馨……我堅(jiān)信，在這個(gè)溫馨的大家庭里，只要我們同舟共濟(jì)，齊心協(xié)力，xx的明天一定會(huì)更美好、更輝煌！
管理崗個(gè)人述職報(bào)告范文4
時(shí)光荏苒，20xx年已經(jīng)過(guò)去了，回首過(guò)去的一年，自己雖沒(méi)有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算踏踏實(shí)實(shí)地經(jīng)歷了這一年考驗(yàn)和磨礪，。在綜合管理崗位上，我負(fù)責(zé)物資管理、固定資產(chǎn)、對(duì)內(nèi)外服務(wù)等工作，一年來(lái)，我嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)，勤于思考，兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助支持下，使自己在思想上、工作上邁上了新的臺(tái)階�，F(xiàn)將自己一年來(lái)的工作匯報(bào)如下：
一、物資管理工作。
我單位的工作性質(zhì)比較特殊，常年都有員工在全國(guó)各地施工，施工過(guò)程中需要的材料也比較零散，給物資管理工作帶來(lái)了客觀上的不便。為此，我及時(shí)登記領(lǐng)取，平均每星期要去供應(yīng)站兩三次。領(lǐng)回后建立臺(tái)帳，及時(shí)收發(fā)，做到賬實(shí)相符，沒(méi)有出現(xiàn)差錯(cuò)。一年來(lái)大約領(lǐng)料200多項(xiàng)，并及時(shí)發(fā)放到每個(gè)施工部門(mén)，及時(shí)滿(mǎn)足了施工需求。
二、固定資產(chǎn)管理。
資產(chǎn)是我們賴(lài)以工作的工具和條件，資產(chǎn)管理是一項(xiàng)比較繁瑣的工作。平時(shí)要及時(shí)逐項(xiàng)清理，建立和完善相應(yīng)的資產(chǎn)臺(tái)帳。在資產(chǎn)清查的時(shí)候，為了弄清資產(chǎn)的準(zhǔn)確價(jià)值，需要加班加點(diǎn)，精心計(jì)算；為了查找一項(xiàng)資產(chǎn)的.去向，又需要多方查詢(xún)。比如筆記本電腦都是分配在工作人員手中，分布在全國(guó)各地，有時(shí)一臺(tái)筆記本轉(zhuǎn)手好幾個(gè)人，清查起來(lái)特別不方便。為了徹底查清去向，要一連清理好幾天，逐人落實(shí)，建立個(gè)人臺(tái)帳，直到弄清為止，做到心中有數(shù)，本上有帳，手中有物，家底清楚，有利于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作的順利進(jìn)行。
三、做好工程服務(wù)和內(nèi)勤服務(wù)工作。
我單位在外施工人員多，平均在外施工將近200人，每天都有借款，無(wú)論平時(shí)還是節(jié)假日，只要工作急需資金，我都及時(shí)到銀行打款，有時(shí)一天要兩三次，保證了施工的順利進(jìn)行。另外，做好在外施工隊(duì)伍的后勤生活，特別是過(guò)年過(guò)節(jié)分東西，在外施工不能回來(lái)，家里只有老人，只能挨家挨戶(hù)送，平時(shí)他們家人有病住院都要前去看望慰問(wèn)，解決了施工隊(duì)伍的后顧之憂(yōu)。
另外，做好有償解除勞動(dòng)關(guān)系人員的一系列工作，履行好應(yīng)盡的社會(huì)職責(zé)。我單位有36名有償解除勞動(dòng)關(guān)系人員，而且住的比較分散，有的還在外地。這幾年，油田對(duì)有償解除人員的生活比較照顧，政策變化比較多，有時(shí)為了通知一件事情，要反復(fù)的打電話到處找人，有的還耍態(tài)度不配合。為了把油田的政策落到實(shí)處，把好事做子，這時(shí)自己就耐心細(xì)致的做好政策解釋和思想疏導(dǎo)工作，直到對(duì)方滿(mǎn)意為止。在工作中，不管是份內(nèi)還是份外，只要領(lǐng)導(dǎo)或同事們提出來(lái)，不計(jì)較干多干少，盡心盡力干好工作。生活中團(tuán)結(jié)同志，樂(lè)于助人，勤于溝通，大家共同做好工作。
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