久久综合丝袜日本网手机版,日韩欧美中文字幕在线三区,亚洲精品国产品国语在线,极品在线观看视频婷婷

      <small id="aebxz"><menu id="aebxz"></menu></small>
    1. 道路運(yùn)輸工作總結(jié)

      時(shí)間:2023-10-27 13:25:51 交通/運(yùn)輸/物流/倉儲 我要投稿

      [經(jīng)典]道路運(yùn)輸工作總結(jié)

        總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究,做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料,它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律,為此要我們寫一份總結(jié)?偨Y(jié)怎么寫才不會流于形式呢?以下是小編為大家收集的道路運(yùn)輸工作總結(jié),歡迎閱讀與收藏。

      [經(jīng)典]道路運(yùn)輸工作總結(jié)

      道路運(yùn)輸工作總結(jié)1

        在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在上級行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下,在縣交通運(yùn)輸局的直接領(lǐng)導(dǎo)下,我所加強(qiáng)運(yùn)管行政能力建設(shè),提高依法行政水平,加快道路運(yùn)輸進(jìn)展,主動開展道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治,打擊非法營運(yùn)規(guī)范道路運(yùn)輸市場,維護(hù)道路運(yùn)輸市場秩序,確保道路運(yùn)輸安全,現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下:

        一、深入開展客運(yùn)安全管理工作

        (一)主動開展安全隱患專項(xiàng)整治和打非治違排查工作

        依據(jù)省、州、縣各級部門關(guān)于開展運(yùn)輸市場綜合整治、春運(yùn)、汛期道路運(yùn)輸安全工作的通知,我所做到早部署、早謀劃,主動開展客運(yùn)企業(yè)安全隱患排查治理和路檢路查工作。一是今年以來深入企業(yè)開展安全排查14次,參加檢查人員共計(jì)30余人次,查出安全隱患7起,下發(fā)安全隱患整改通知書7份;二是主動開展路檢路查和打非治違工作,共計(jì)出動執(zhí)法人員80人次,檢查車輛300余輛,懲罰違法案件2起,懲罰金33000元整,確保了我縣運(yùn)輸市場和諧穩(wěn)定;并且在“6.16”聯(lián)合安監(jiān)、公安、交通等部門在我縣紅軍廣場開展以“生命至上,安全進(jìn)展”為主體的.安全生產(chǎn)月活動,懸掛橫幅1幅、發(fā)放宣揚(yáng)單500余份,接受群眾咨詢20余人次,有效提高了法制觀念和安全生產(chǎn)意識。三是強(qiáng)化道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)嚴(yán)格審核道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度,嚴(yán)格道路運(yùn)輸市場準(zhǔn)入管理,嚴(yán)把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件,審核道路運(yùn)輸證28輛。

        〔二〕加強(qiáng)道路運(yùn)輸客運(yùn)源頭安全監(jiān)管

        一是要求客運(yùn)站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站,六不出站”管理制度,進(jìn)一步落實(shí)駐站管理人員工作職責(zé),有效杜絕了駐站人員不到位、不履職現(xiàn)象,嚴(yán)格執(zhí)行全部參營車輛必需按規(guī)定進(jìn)行二級維護(hù)保養(yǎng)和車輛綜合性能檢測工作,確保車輛技術(shù)狀況良好。二是年初與客運(yùn)企業(yè)、7家二類修理企業(yè)、3家駕培行業(yè),大噸位貨車簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,責(zé)任書簽訂率達(dá)100%。落實(shí)企業(yè)客運(yùn)車輛衛(wèi)星定位平臺管理制度,落實(shí)專人負(fù)責(zé)衛(wèi)星定位監(jiān)控、歷史軌跡回放和數(shù)據(jù)信息收集備份工作,提高駕駛員安全意識等。三是加大道路運(yùn)輸行業(yè)安全培訓(xùn)工作,組織參與參營人員開展應(yīng)急演練2次。

        〔三〕仔細(xì)履行“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能

        我所根據(jù)上級主管部門的統(tǒng)一部署,狠抓道路運(yùn)輸安全管理工作,針對轄區(qū)內(nèi)的道路運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)源頭單位和客運(yùn)站等重點(diǎn)環(huán)節(jié),抓安全落實(shí)。要求九紅出租車有限責(zé)任公司加強(qiáng)對出租汽車安全管理,主動協(xié)調(diào)城建、公安、交通等部門落實(shí)出租車停車位問題,依據(jù)我縣出租車公司實(shí)際狀況催促企業(yè)加強(qiáng)日常管理,強(qiáng)化安全培訓(xùn),定期進(jìn)行安全檢查。

        〔四〕加強(qiáng)城市公共交通燃油補(bǔ)助發(fā)放

        加強(qiáng)對城市出租車的管理,切實(shí)解決我縣境內(nèi)農(nóng)牧民出行困難,保障廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,樹立城市交通服務(wù)行業(yè)形象,我所根據(jù)程序?qū)⑾硎苡脱a(bǔ)車輛進(jìn)行逐臺審查、登記,審查,完成20xx年出租車、公交車燃油把補(bǔ)貼發(fā)放工作,共計(jì)發(fā)放燃油補(bǔ)貼43.62萬元,其中發(fā)放公交車燃油補(bǔ)助0.719萬元,出租車燃油補(bǔ)貼36.43萬元。

        二、完善應(yīng)急管理機(jī)制,做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作

        為確保節(jié)假日、汛期和維穩(wěn)期間的運(yùn)輸保障工作,我所提前部署、周密支配,按要求制定了各時(shí)期的應(yīng)急運(yùn)輸保障預(yù)案,設(shè)立了突發(fā)事件應(yīng)急救援隊(duì)、道路運(yùn)輸應(yīng)急保障隊(duì)、應(yīng)急運(yùn)力后勤保障隊(duì),支配了應(yīng)急保障車輛和人員,做好應(yīng)急保障工作。落實(shí)24小時(shí)值班制度,保證在需要時(shí)能準(zhǔn)時(shí)調(diào)動,做到人在崗、車在位,高效行動。

        三、工作中存在的問題

        一是我縣鑫佛公司存在人員配置不完備,安全監(jiān)管不到位,法律意識淡薄,存在超范圍經(jīng)營等行為,管理給道路運(yùn)輸帶來極大的安全隱患;九紅出租車公司在內(nèi)部管理水平及矛盾糾紛處置方法措施有待加強(qiáng),在經(jīng)營過程中矛盾不斷,為社會穩(wěn)定帶來負(fù)面影響。

        二是各駕校和修理企業(yè)設(shè)備設(shè)施配置不夠完備,從業(yè)人員素養(yǎng)參差不齊,在內(nèi)部管理上還存在不規(guī)范問題,與行業(yè)國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)還存在肯定差距。

        三是我縣的道路運(yùn)輸管理工作面寬,任務(wù)重,管理工作點(diǎn)多面廣,人員少,熟識業(yè)務(wù)人員少,導(dǎo)致在行業(yè)管理上存在肯定的空白。

        四是非法運(yùn)輸車輛利用微信平臺發(fā)布“車找人”信息嚴(yán)重?cái)_亂我縣道路運(yùn)輸市場秩序,打非治違工作開展難度較大。

        四、20xx年工作要點(diǎn)

        為確保明年我縣道路運(yùn)輸管理工作的順利開展,全面完成各項(xiàng)工作指標(biāo),結(jié)合我縣道路運(yùn)輸實(shí)際狀況制定20xx年工作打算:

        〔一〕加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理

        一是加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)入管理。圍繞“三把關(guān)一監(jiān)督”安全工作職責(zé),加強(qiáng)源頭管理,嚴(yán)格市場準(zhǔn)入,建立和完善道路運(yùn)輸市場準(zhǔn)入和退出機(jī)制。二是主動推動道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系和服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核建設(shè)。要將服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核、安全生產(chǎn)狀況評估考核結(jié)果,不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機(jī)制,加強(qiáng)行業(yè)互助,提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。三是根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,嚴(yán)格長途班線車、公交車、出租車、農(nóng)村客運(yùn)車輛及企業(yè)的安全管理。四是加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全培訓(xùn)監(jiān)督工作,催促汽車客運(yùn)站做好客車附搭小件物品運(yùn)輸安全管理工作。

        〔二〕強(qiáng)化依法行政、文明執(zhí)法力度

        根據(jù)班線客運(yùn)車輛服務(wù)質(zhì)量暗訪任務(wù),為道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量提升和安全操作水平的提高提供保障。嚴(yán)格遵循法律規(guī)定的執(zhí)法程序,堅(jiān)持教育與懲罰相結(jié)合,管理與服務(wù)相結(jié)合,不斷提高行政執(zhí)法效能,為建設(shè)和諧社會和法制社會提供保障。

        〔三)凈化客運(yùn)市場,提高服務(wù)質(zhì)量

        在縣政府牽頭下,建立長效機(jī)制,和公安交警主動協(xié)作繼續(xù)開展“道路運(yùn)輸平安年”活動,加大打擊非法從事客運(yùn)車輛專項(xiàng)整治力度;進(jìn)一步規(guī)范駕培市場和修理市場,向國家標(biāo)準(zhǔn)要求協(xié)調(diào)進(jìn)展;主動向我縣網(wǎng)絡(luò)管理部門反應(yīng),杜絕微信平臺發(fā)布“車找人”信息,維護(hù)運(yùn)輸市場秩序,并完成20xx年度運(yùn)管工作目標(biāo)任務(wù)和縣委、縣政府支配的其他工作。

      道路運(yùn)輸工作總結(jié)2

        為認(rèn)真汲取近期道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸生產(chǎn)安全事故教訓(xùn),根據(jù)《市安全生產(chǎn)委員會辦公室關(guān)于印發(fā)《化工;奉I(lǐng)域安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作方案》文件精神,推動全縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好,切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,按照縣安委會的安排部署,認(rèn)真開展道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸百日安全專項(xiàng)行動,現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下:

        一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任

        為加強(qiáng)對道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸百日安全專項(xiàng)行動的組織領(lǐng)導(dǎo),明確工作職責(zé)和措施,結(jié)合我縣道路運(yùn)輸行業(yè)的實(shí)際情況制定了《交通運(yùn)輸行業(yè)危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治方案》,組織全縣客貨運(yùn)輸企業(yè)召開了專項(xiàng)會議,對道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸百日安全專項(xiàng)行動進(jìn)行了安排部署,確保了道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸百日安全專項(xiàng)行動工作有序地開展。

        二、深入開展專項(xiàng)行動

        目前,我縣無危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸企業(yè),工作重點(diǎn)主要是加強(qiáng)路面稽查和道路普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營者違法違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸管理。

       。ㄒ唬┘訌(qiáng)路面稽查,大力開展道路危貨運(yùn)輸車輛的違法違規(guī)行為的查處工作。道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸百日安全專項(xiàng)行動期間,加強(qiáng)了與公安交警的聯(lián)合執(zhí)法,在宜慶路來復(fù)口聯(lián)勤執(zhí)法點(diǎn)對途經(jīng)的危貨車輛及隨車駕駛員、押運(yùn)員資質(zhì)、電子運(yùn)單等開展重點(diǎn)檢查。共出動執(zhí)法人員76次,執(zhí)法車48次,檢查各類車輛488輛,其中檢查危貨車輛12輛,未發(fā)現(xiàn)違章行為。發(fā)放宣傳單共計(jì)100余份。

       。ǘ┘訌(qiáng)道路普通貨物運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管。目前,我縣無危化運(yùn)輸企業(yè),道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸百日安全專項(xiàng)行動期間,重點(diǎn)加強(qiáng)對普通貨運(yùn)企業(yè)的執(zhí)法檢查,共出動檢查人員64余人,檢查貨運(yùn)企業(yè)16次,要求道路普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營者加強(qiáng)對駕駛員的教育,嚴(yán)禁運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物和非法運(yùn)輸違禁物品,承運(yùn)超出經(jīng)營范圍,要認(rèn)真查驗(yàn)托運(yùn)、充裝企業(yè)或單位的相關(guān)合法經(jīng)營資質(zhì)和貨物相關(guān)信息,嚴(yán)禁承運(yùn)與合同不相符的貨物。

       。ㄈ┘訌(qiáng)對客運(yùn)車輛小件托運(yùn)的安全監(jiān)管。一是要求客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)對駕乘人員的教育,嚴(yán)格落實(shí)行包三個(gè)100%,嚴(yán)禁托運(yùn)違禁物品。二是駐站人員督促客運(yùn)站加強(qiáng)對進(jìn)站旅客行包檢查,做到逢包必查,嚴(yán)禁旅客攜帶危險(xiǎn)品上車。

        通過此次活動的'開展,進(jìn)一步鞏固加強(qiáng)了我縣道路運(yùn)輸企業(yè)的安全管理工作,進(jìn)一步落實(shí)了安全責(zé)任,強(qiáng)化了安全管理措施有效地促進(jìn)了我縣的道路運(yùn)輸行業(yè)安全管理工作。

        20xx年8月至今,我在單位領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事們的積極幫助下,圍繞本職工作,認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,努力提高業(yè)務(wù)水平,扎實(shí)開展機(jī)動車維修、貨運(yùn)行業(yè)管理等運(yùn)管工作,履職盡責(zé),主動作為,取得了一定的工作成效,現(xiàn)將個(gè)人試用期工作總結(jié)如下:

        一、主動學(xué)習(xí),強(qiáng)化業(yè)務(wù)。

        結(jié)合自身行業(yè)管理職責(zé),自行學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《云南省道路運(yùn)輸條例》及交通運(yùn)輸部《機(jī)動車維修管理規(guī)定》、《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》等法律法規(guī)、部門規(guī)章,并運(yùn)用到具體的道路運(yùn)輸行業(yè)管理工作之中。同時(shí)虛心向同事們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,熟悉行政許可、行政處罰等工作事項(xiàng),將所學(xué)運(yùn)用到具體工作之中,為社會和群眾提供優(yōu)質(zhì)的行業(yè)管理服務(wù)。

        二、從嚴(yán)從細(xì),強(qiáng)化監(jiān)管。

        按照管行業(yè)必須管安全,管業(yè)務(wù)必須管安全,管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全的要求,及時(shí)開展每月一次的行業(yè)安全檢查工作,嚴(yán)格檢查機(jī)動車維修企業(yè)及貨運(yùn)企業(yè)的安全管理、隱患查糾、教育培訓(xùn)、檔案建立等工作開展情況,督促機(jī)動車維修企業(yè)認(rèn)真履行安全管理職責(zé),健全完善機(jī)動車維修檔案、隱患查糾等相關(guān)痕跡資料和臺賬;檢查貨運(yùn)車輛的技術(shù)安全狀況、GPS動態(tài)監(jiān)控情況,同時(shí)督促企業(yè)將源頭治超及安全管理主體責(zé)任落到實(shí)處,確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。嚴(yán)格按照道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核的相關(guān)要求,對轄區(qū)機(jī)動車維修經(jīng)營業(yè)戶及貨運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶進(jìn)行了20xx年度質(zhì)量信譽(yù)考核工作,共考核二類汽車維修經(jīng)營業(yè)戶4戶、三類汽車維修經(jīng)營業(yè)戶30戶、二類摩托車維修經(jīng)營業(yè)戶42戶、普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶2戶。此外,對照普洱市道路運(yùn)輸管理局隨機(jī)抽查事項(xiàng)清單,按照機(jī)動車維修經(jīng)營業(yè)戶總數(shù)的15%隨機(jī)抽查了17戶機(jī)動車維修經(jīng)營業(yè)戶的資質(zhì)證件、經(jīng)營行為、安全管理等情況。

        三、依法依規(guī),嚴(yán)格審批。

        嚴(yán)格按照《機(jī)動車維修管理規(guī)定》及開業(yè)條件,把好維修企業(yè)開業(yè)審查關(guān),對申請從事機(jī)動車維修經(jīng)營的業(yè)戶,嚴(yán)格審查業(yè)戶的場地布局、人員配置、消防設(shè)施設(shè)備、管理制度等情況,確保新業(yè)戶在硬件條件和管理水平上都達(dá)到相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。截至目前,累計(jì)審批機(jī)動車維修經(jīng)營業(yè)戶5戶,其中三類機(jī)動車維修經(jīng)營業(yè)戶3戶、二類摩托車維修經(jīng)營業(yè)戶2戶;累計(jì)給予符合延續(xù)經(jīng)營條件的16戶維修經(jīng)營業(yè)戶換發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》,其中三類汽車維修經(jīng)營業(yè)戶9戶、二類摩托車維修經(jīng)營業(yè)戶7戶。

        四、其他方面工作。

        服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排,協(xié)助開展本單位稽查工作,截至目前共制作行政執(zhí)法案卷224份,參與道路運(yùn)輸行政執(zhí)法12次;嚴(yán)格落實(shí)源頭治超工作要求,開展政策宣傳、日常巡查、問題反饋、情況報(bào)送等工作;認(rèn)真做好各類報(bào)表、文字材料的填報(bào)工作,按時(shí)報(bào)送稽查、貨運(yùn)行業(yè)維穩(wěn)、掃黑除惡等報(bào)表,共報(bào)送工作簡報(bào)15篇、其他文字材料7篇;按要求開展脫貧攻堅(jiān)工作,深入掛鉤農(nóng)戶了解掌握安居房入住情況、子女受教育情況、新農(nóng)合參保情況、人居環(huán)境情況等,因戶制定幫扶計(jì)劃和措施,填寫貧困戶信息臺賬。

        下一步,我將繼續(xù)強(qiáng)化自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提升業(yè)務(wù)水平,繼續(xù)做好行業(yè)監(jiān)管工作、行政許可工作、源頭治超工作和其他方面的道路運(yùn)輸管理工作。

      道路運(yùn)輸工作總結(jié)3

        20xx轉(zhuǎn)瞬即逝,這一年是分公司進(jìn)展道路上困難的一年。公司的重組,搬家任務(wù)的缺乏、設(shè)備嚴(yán)重緊缺等諸多困難擺在我們的面前。但是我們運(yùn)輸人沒有失落,而是握緊拳頭,抱成一團(tuán)?朔粋(gè)又一個(gè)困難、圓滿的完成了五公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。為20xx年的工作畫上了一個(gè)圓滿的句號。

        現(xiàn)將20xx年工作狀況回報(bào)如下:

        二車隊(duì)現(xiàn)有職工25人,外雇工20人,大小車輛33臺,截止到12月8日,全年為鉆井隊(duì)搬設(shè)備78口井,搬人員40隊(duì)次,三大件7口井,起早工1147人次,拉運(yùn)石粉8.5萬噸。累計(jì)創(chuàng)收653萬元,結(jié)合08年分公司生產(chǎn)經(jīng)營的嚴(yán)峻形勢,我隊(duì)全體干部員工緊緊圍繞“四個(gè)井下”主動開展各項(xiàng)工作,首先是指引全員思想統(tǒng)一到五公司和分公司的經(jīng)營理念上來。從日常的.工作點(diǎn)滴做起,以安全和效益為重點(diǎn),追求多收入,少支出的硬性效益觀念,在生產(chǎn)工作的各個(gè)環(huán)節(jié),節(jié)省挖潛提高認(rèn)識,樹立多收少支節(jié)省榮耀的良好氣氛,收入與獎金安排緊密的聯(lián)系在一起,提高全員節(jié)省本錢的主動性。

        一、做好可控本錢管理

        堅(jiān)持層層把關(guān),權(quán)衡利弊,領(lǐng)料鑒定為先,做到用前先算帳,細(xì)化單車核算支出和路單的回收管理,并與利益安排、年終考評掛鉤。油料實(shí)行跟蹤寫實(shí)制,隨時(shí)把握每次加油量與任務(wù)量對比動態(tài),準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺指正,并在每月底前公示單車當(dāng)月油料消耗狀況。做好車輛例保,從正規(guī)操作、科學(xué)合理使用設(shè)備上努力削減消耗上要效益。

        二、安全生產(chǎn)工作:

        今年以來我們以大隊(duì)制定工作方針為指導(dǎo),堅(jiān)持安全第一的思想,努力做好安全工作。

        1、年初我們制定了08年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)和保證措施,4條和6條,建立干部安全職責(zé)。首先從干部自身做起,到處起監(jiān)督和表率作用,堅(jiān)持長抓不懈。開展常常的安全教育,利用隊(duì)安全活動個(gè)人溝通,板報(bào)等形式,準(zhǔn)時(shí)傳達(dá)上級領(lǐng)導(dǎo)的講話要求和有關(guān)安全政策法規(guī)。新交通法的貫徹學(xué)習(xí)工作不斷強(qiáng)化員工安全意識。

        2、開展有針對性的安全工作,努力提高駕駛員的自身安全素養(yǎng)。

        三、遵守各項(xiàng)安全法規(guī)。

        依據(jù)生產(chǎn)實(shí)際分析生產(chǎn)形勢,找出危急點(diǎn)和掌握點(diǎn)結(jié)合天氣季節(jié)、地理、環(huán)境的改變,不斷轉(zhuǎn)換工作方法,做好超前工作,查隱患安全檢查抓到位,對車庫工房的安全防火、用電、不定期進(jìn)行檢查,發(fā)覺一處整改一處。

        貫徹hse的有關(guān)規(guī)定和要求,在工作中學(xué)習(xí)在實(shí)踐中運(yùn)用,教育和引導(dǎo)職工仔細(xì)執(zhí)行有關(guān)規(guī)定,對裝載貨物時(shí)安全檢查,堅(jiān)持三檢制,做到勤檢查、勤了望,杜絕亂壓地亂開道現(xiàn)象發(fā)生。

        加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理重點(diǎn)項(xiàng)目,開展駕駛員職業(yè)道德教育,不斷提高隊(duì)伍素養(yǎng)抓典型、樹樣板,以點(diǎn)帶面,提倡開文明車,禮貌行車,樹立以人為本的時(shí)代意識。

        四、日常生產(chǎn)工作總結(jié)

        1、事事聯(lián)安全,人人懂安全

        作為運(yùn)輸單位,安全是永久不變的主題。把安全問題落到實(shí)處,不再紙上談兵。結(jié)合實(shí)際,小隊(duì)擬定了一系列的安全行車試行規(guī)定。讓司機(jī)真正的把安全牢記心中。

        2、強(qiáng)化生產(chǎn)組織,緊抓設(shè)備修保

        明確分工,提高組織機(jī)構(gòu)人員素養(yǎng)。多學(xué)習(xí)、長溝通,加強(qiáng)員工設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)基本常識,力爭做到壞不出門,修不過夜。有問題車輛絕不出廠區(qū)大門,修理車輛排除特別緣由,當(dāng)天能修復(fù)的,絕不過夜。

        3、親情團(tuán)體,永駐和諧

        以平安和諧為前提,開展工作。同時(shí)為員工排憂解難,員工遇婚喪大事必幫,員工有病住院必看,節(jié)日食品準(zhǔn)時(shí)支配人送到家,解除了他們的后顧之憂,鼓舞了員工士氣,激發(fā)了員工干勁。

        五、存在問題:

        安全生產(chǎn)方面存在著一般事故,輕微刮碰、刮線等事故還時(shí)有發(fā)生,也暴露了個(gè)別員工存在著薄弱環(huán)節(jié)和缺乏之處,下步依據(jù)生產(chǎn)實(shí)際對遠(yuǎn)、難、險(xiǎn)的生產(chǎn)任務(wù)要擇人、擇地、做好安全教育和防范,力爭安全優(yōu)質(zhì)完成生產(chǎn)任務(wù)。

        六、下步準(zhǔn)備

        提高干部的管理水平,強(qiáng)化全員的安全意識,杜絕各類事故的發(fā)生。節(jié)省挖潛,增收降耗,掌握本錢,確保各項(xiàng)任務(wù)的完成。加強(qiáng)車輛保養(yǎng),完成分公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo),努力把運(yùn)輸打造成一支“招既能來、來既能戰(zhàn)、戰(zhàn)既能勝”的強(qiáng)大隊(duì)伍而努力。

      道路運(yùn)輸工作總結(jié)4

        一、強(qiáng)化機(jī)制,保障創(chuàng)建組織運(yùn)行一是強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制。

        我們成立了由處黨委班子成員、各專業(yè)部門和吸收道路運(yùn)輸協(xié)會同志參加的創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),實(shí)施一把手抓兩手的“一把手”工程,制定了“一崗雙責(zé)”的文明目標(biāo)管理考核獎懲制度,形成班子成員誰主管誰負(fù)責(zé)的管理機(jī)制,領(lǐng)導(dǎo)小組分設(shè)了綜合、客運(yùn)、貨運(yùn)、汽修技術(shù)、稽查5個(gè)專項(xiàng)推進(jìn)組。各基層單位也建立了相應(yīng)組織,形成了一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)體系,確保了創(chuàng)建活動有組織地運(yùn)行。

        二、是強(qiáng)化目標(biāo)管理機(jī)制。

        按照省局、市局創(chuàng)建文明行業(yè)規(guī)劃的部署,我們從上到下制定了文明行業(yè)創(chuàng)建“十五”規(guī)劃、xx年遠(yuǎn)景目標(biāo)及每年文明行業(yè)創(chuàng)建工作規(guī)劃。為確保目標(biāo)的完成和規(guī)劃的實(shí)現(xiàn),我們把目標(biāo)層層分解、量化、細(xì)化,層層落實(shí)責(zé)任制。由一把手與各科室和各縣(市)運(yùn)管站簽訂創(chuàng)建“雙文明”目標(biāo)責(zé)任狀,年終考評與評優(yōu)獎勵直接掛鉤。各縣(市)運(yùn)管站也層層簽定責(zé)任狀,把創(chuàng)建任務(wù)分解落實(shí)到每個(gè)科室、職工、經(jīng)營者身上,做到人人肩上有擔(dān)子,個(gè)個(gè)心中有目標(biāo),調(diào)動廣大職工和經(jīng)營者參與的主觀能動性和積極性。三是強(qiáng)化監(jiān)督檢查機(jī)制。為了強(qiáng)化運(yùn)政管理監(jiān)督機(jī)制,我們制定了18項(xiàng)76條規(guī)章制度,堅(jiān)持實(shí)行了道路運(yùn)輸審批、報(bào)停、收費(fèi)、違章處罰的“四公開”,成立了督查室,負(fù)責(zé)工作督辦檢查和人員執(zhí)法糾查。處領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持親自帶隊(duì)深入基層單位面對面地檢查創(chuàng)建工作,重點(diǎn)部署和指導(dǎo),發(fā)現(xiàn)問題,當(dāng)即研究,現(xiàn)場拍板,幫助解決。同時(shí)全市市縣兩級運(yùn)管部門聘請了黨政機(jī)關(guān)、社會團(tuán)體、新聞單位、經(jīng)營者代表等167人為監(jiān)督員,定期組織召開經(jīng)營者及用戶座談會,向社會發(fā)放征求意見信,與經(jīng)營者建立聯(lián)系戶制度,做到內(nèi)部監(jiān)督與外部監(jiān)督相結(jié)合,對窗口部門的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行測評,對社會關(guān)注的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題及時(shí)解決,共取消261臺文明出租車,取消14條文明線路,取消38臺文明客車,取消13戶文明汽修廠,提高了創(chuàng)建活動的社會透明度和群眾認(rèn)可率,群眾滿意率在98%以上。

        三、育人為本,提高行業(yè)隊(duì)伍素質(zhì)。

        一是抓宣傳教育工作。我們通過召開動員大會、散發(fā)宣傳單、出動宣傳車、懸掛宣傳橫幅、開辟新聞媒體專欄等形式,面向全社會做了大量充分的宣傳動員教育工作,大造聲勢,大造影響,創(chuàng)造濃厚有利的輿論環(huán)境,極大地調(diào)動了廣大運(yùn)管人員和經(jīng)營者的參與意識,贏得了社會各方面的理解與支持。從20xx年6月份開始,我處在交通廣播電臺開通了《道路運(yùn)輸市場新干線》欄目,每周二次30分鐘政策法規(guī)、好人好事等行業(yè)管理內(nèi)容的宣傳教育,不斷增強(qiáng)了運(yùn)輸經(jīng)營者的文明守法意識,大力倡導(dǎo)了文明經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的行業(yè)新風(fēng)。

        二是抓運(yùn)政隊(duì)伍建設(shè)。我們開展以“三個(gè)代表”重要思想、“三德”、“三觀”、“五愛”為主題的理想信念教育,開展以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”為主題的宗旨教育,開展以“依法行政、文明執(zhí)法”為主題的法制教育,開展以《交通行業(yè)執(zhí)法職業(yè)道德基本規(guī)范》、“珍惜環(huán)境、愛我交通”為主題的職業(yè)道德教育,采取集中培訓(xùn)和組織學(xué)習(xí)相結(jié)合的方式對全體運(yùn)政人員進(jìn)行培訓(xùn),聘請了省運(yùn)管局領(lǐng)導(dǎo)、市中級法院行政庭法官、部隊(duì)教官等專家授課,先后舉辦了政策法規(guī)、駕駛證、英語等各種適應(yīng)性崗位培訓(xùn)班,培訓(xùn)625人次,培訓(xùn)率達(dá)100%,及格率達(dá)99%。我們堅(jiān)持把學(xué)習(xí)教育同研究解決道路運(yùn)輸市場建設(shè)中遇到的新情況、新問題結(jié)合起來,每年都進(jìn)行理論研討活動,有36篇行業(yè)指導(dǎo)性論文先后被部、省主管部門征用發(fā)表,12篇論文受到省市有關(guān)部門的表彰獎勵。我們還制定《運(yùn)政人員違章違紀(jì)管理辦法》和“五不準(zhǔn)”職業(yè)道德工作制度(即不準(zhǔn)吃情、不準(zhǔn)講情、不準(zhǔn)勒卡、不準(zhǔn)參與養(yǎng)車、不準(zhǔn)當(dāng)保護(hù)傘),與每名運(yùn)政人員簽定責(zé)任狀,實(shí)行責(zé)任追究制。通過一系列教育實(shí)踐活動,基本建立了一支政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)正、服務(wù)優(yōu)的`運(yùn)政隊(duì)伍。

        三是抓從業(yè)人員培訓(xùn)。針對從業(yè)人員的實(shí)際情況,我們有計(jì)劃、有組織地舉辦各類培訓(xùn)班,對客車駕駛員、乘務(wù)員、站務(wù)員、汽車維修人員、零擔(dān)運(yùn)輸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),學(xué)習(xí)運(yùn)輸法規(guī)、經(jīng)營規(guī)范和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),使從業(yè)人員的服務(wù)水平和技術(shù)能力有了明顯提高,培訓(xùn)近3萬余人次。xx年5月份開始,按《黑龍江省機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)管理辦法》和交通部xx年第7號令《營業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)培訓(xùn)管理規(guī)定》的要求,積極穩(wěn)妥地抓好營運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)、考試及從業(yè)資格證書發(fā)放等管理工作,在培訓(xùn)、考試、核發(fā)從業(yè)人員資格證時(shí),對駕駛員的身體狀況、職業(yè)道德、駕駛技術(shù)等進(jìn)行考核和審查,同時(shí)對安全常識、行車安全等進(jìn)行審查,凡不符合條件的不批準(zhǔn)合格和不予以年審,現(xiàn)已培訓(xùn)近2萬名從業(yè)駕駛員。

      道路運(yùn)輸工作總結(jié)5

        隨著社會的不斷進(jìn)步和發(fā)展,以人為本的理念不斷深入人心,交通安全的問題、為了安全促穩(wěn)定、安全促和諧、安全促發(fā)展的思想已被人們所接受。為了確保穩(wěn)定、和諧,促進(jìn)發(fā)展,人們在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),集累了很多安全工作方法,為安全生產(chǎn)和構(gòu)建和諧社會起到了重要的保障作用。但是,隨著國家不斷對安全責(zé)任的加強(qiáng),以及對發(fā)生事故的責(zé)任追究,一些人為了逃避責(zé)任追究,采取了極不負(fù)責(zé)任的兩種工作方法對待安全工作,這必須引起我們的高度警惕。

        一、推卸責(zé)任

        這種工作方法,主要是上級對下級,領(lǐng)導(dǎo)對職工,行業(yè)管理部門對行業(yè)管理對象。有時(shí)平級之間也相互推卸。這種工作方法的危險(xiǎn)性主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是上級對下級,領(lǐng)導(dǎo)對職工,行業(yè)管理部門對行業(yè)管理對象。采取的方法都是高壓態(tài)勢,推下來的責(zé)任下級必須接受。二是這種方法具有很強(qiáng)的隱蔽性,它同正常的安全工作方法一樣,根本看不出來是推卸責(zé)任,讓你“無懈可擊”。具體方法有三種:

        1、發(fā)文推卸。這同正常的安全工作方法一樣,也下發(fā)文件,對下級提出諸如:成立領(lǐng)導(dǎo)小組、制定安全方案,增加安全設(shè)施,開展安全培訓(xùn),有時(shí)還要求24小時(shí)值班等。不管下級能不能落實(shí)到位,他們都要在文件上明確,以證明自己有過要求。文件下發(fā)時(shí),一定要下級簽收,留下工作痕跡,以備日后“倒查”,然后就萬事大捷了。

        2、轉(zhuǎn)文推卸。就是把上級發(fā)給他們的文件,提出一點(diǎn)要求后,又轉(zhuǎn)發(fā)給自己的下級或行業(yè)管理對象。有時(shí)一個(gè)下級單位,在同一段時(shí)間內(nèi),能夠收到很多上級不同科室分別轉(zhuǎn)發(fā)的同一個(gè)文件。這種工作方法的關(guān)鍵點(diǎn)就是要留下工作痕跡,以備日后“倒查”。

        3、檢查推卸。按照安全管理工作有關(guān)要求,上級對下級,行業(yè)管理部門對行業(yè)管理對象,都要進(jìn)行安全檢查,有的還要求每月一次。這對上級或行業(yè)管理部門來說,既是例行公事,又是推卸責(zé)任的很好機(jī)會。有時(shí)檢查人員到被檢查單位,就直截了當(dāng)就說:“我們不來、不說,是我們的責(zé)任。我們來了、說了,你們要是不做,就是你們的責(zé)任。”

        對于上級、領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)管理部門,以文件、檢查,等方式推卸責(zé)任,下級心知肚明。但是,作為下級、職工、行業(yè)管理對象,只能是“啞巴吃黃連——有苦難言!币?yàn),有些工作他們根本做不到。如果真的全部按照上級布置的“安全工作”去做,恐?4小時(shí)連軸轉(zhuǎn)也完成不了。

        二、敷衍應(yīng)付

        這種方法一般是下級對上級,職工對領(lǐng)導(dǎo),管理對象對管理部門。這種敷衍應(yīng)付的方法,比推卸責(zé)任的方法更可怕,更具有危險(xiǎn)性。因?yàn)橄录墶⒙毠、行業(yè)管理對象的工作直接關(guān)系著安全,是安全工作的第一道防線。他們對安全工作敷衍應(yīng)付,就可能直接造成安全隱患或安全事故。但是,上級“下達(dá)的安全工作任務(wù)”確實(shí)太多、太亂。有的不切實(shí)際,根本無法做到;有的需要投入大量的人力、財(cái)力,下級單位無法承受。所以,有不少下級單位在安全責(zé)任方面就只好聽天由命了。這種麻痹、厭惡、逆反和“無可奈何”的情緒就導(dǎo)致了敷衍應(yīng)付。面對上級的文件、檢查,他們就采取“兵來將擋,水來土屯”的辦法應(yīng)付。要求成立領(lǐng)導(dǎo)小組,他們就成立領(lǐng)導(dǎo)小組;要求制定方案,他們就制定方案;要求制度上墻,他們就制度上墻。對此,他們美其言:以形式主義對付官僚主義。

        在迎接上級檢查方面,下級也有一套敷衍的辦法。一是突擊造假。主要工作是加班加點(diǎn)補(bǔ)充材料,分門別類裝訂、包裝,做到“墻上有制度,紙上有數(shù)據(jù)”,用領(lǐng)導(dǎo)人的話說:“要弄得同真的一樣!倍钦J(rèn)真接待。“接待出效益”、“接待就是生產(chǎn)力”已經(jīng)深入人心,特別是一些小單位受益匪淺。同時(shí),他們更知道,“只有認(rèn)真接待,才能敷衍過去”。但是,在責(zé)任面前,上級也不含糊,有時(shí)也會下達(dá)“整改通知書”,要求被檢查單位簽收,然后把簽收的回折帶回去,留下工作的“痕跡”,也就萬事大捷了。

        “推卸責(zé)任”、“敷衍應(yīng)付”這兩種安全工作方法的危害性是不言而喻的,它像正常的安全工作一樣,程序上一個(gè)不少,實(shí)質(zhì)性問題并沒解決,真正的安全隱患不但不查,反而還能被掩蓋住。比如:有個(gè)單位同所屬的下級簽訂《安全行車責(zé)任狀》,而下級所有的十幾輛車全部超過了報(bào)廢期限,車管所已經(jīng)不給年審,保險(xiǎn)公司已不給保險(xiǎn)。但是,作為下級不簽又不行,他們只能按照上級的要求簽訂。只是,在簽訂后,下級又給上級寫了一份請示:《關(guān)于更換公務(wù)用車的緊急請示》。這樣上下兩級都心安理得了,認(rèn)為自己該做得都做了,萬一出事也與自己無關(guān)了。由此可見“推卸責(zé)任”、“敷衍應(yīng)付”是多么的危險(xiǎn)。

        產(chǎn)生“推卸責(zé)任”、“敷衍應(yīng)付”兩種安全工作方法的原因很多,既有內(nèi)因,也有外因;既有主觀因素,也有客觀因素。但是,具體的講還是對安全重要性的'認(rèn)識不

        夠,理解不深,缺乏大局意識。擺不正安全與生產(chǎn)、安全與穩(wěn)定、安全與和諧、安全與發(fā)展的關(guān)系。片面追求局部利益、部門效益和自我保護(hù)!巴菩敦(zé)任”、“敷衍應(yīng)付”兩種安全工作方法產(chǎn)生的原因既然很多,背景也很復(fù)雜,那么解決起來也并非易事,更不可能一蹴而就。以筆者拙見,應(yīng)當(dāng)做好以下幾個(gè)方面的工作。

        一是要強(qiáng)化安全意識教育。

        首先是應(yīng)當(dāng)對領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行教育。不管從哪個(gè)角度說,對領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行安全教育,比對普通職工安全教育更重要、更有效。因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)人有權(quán)推卸責(zé)任,有權(quán)遠(yuǎn)離事故。他們不擔(dān)心身陷事故,只擔(dān)心事故給他們帶來責(zé)任。對領(lǐng)導(dǎo)人安全教育,主要是政策法規(guī)和人性化教育。對普通職工安全教育,主要是聯(lián)系家庭、親友進(jìn)行最原始、最本質(zhì)、最直接的生命保障的教育,強(qiáng)調(diào)操作規(guī)程和安全習(xí)慣。

        二是完善制度建設(shè)。

        安全工作制度很多,也都很“綱性”,特別是“倒查制度”,讓很多人心有余悸。在強(qiáng)硬的制度面前,有的人為了逃避,采取了“推卸責(zé)任”、“敷衍應(yīng)付”的方法。雖然這些方法,從某種意義上說是掩耳盜鈴,可他們都以此聊自我,抱著僥幸的心理逃避責(zé)任追究。但是,這在客觀上卻造成了真正的安全隱患無人過問。所以,這就要在制度上堵住“推卸責(zé)任”和“敷衍應(yīng)付”。這種制度的關(guān)鍵就是在發(fā)生事故后,不僅要倒查安全工作的過程,更主要的是分析、排查事故發(fā)生的原因。除了對直接責(zé)任人嚴(yán)肅處理外,對上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)必須給予相應(yīng)處理,不管他們發(fā)了多少文、檢查了多少次,關(guān)鍵是看結(jié)果。只有這樣才能堵住“推卸”,讓他們“推”不掉,也“卸”不掉。

        三是聯(lián)系實(shí)際,以人為本。

        主要就是安全工作也要聯(lián)系實(shí)際,在確保安全的前提下,盡量減少下級和行業(yè)管理對象的負(fù)擔(dān)。安全工作也同其他工作一樣,也有個(gè)度的問題,不是投資越多越有效。要是真正堵住了“推卸責(zé)任”,那么上級、領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)管理部門,就必然會根據(jù)實(shí)際情況給下級布置工作了,就不可能什么都一股腦地往下慣。

      道路運(yùn)輸工作總結(jié)6

        對從事公路運(yùn)輸經(jīng)營的企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)營資格、行為、運(yùn)輸質(zhì)量、運(yùn)價(jià)和運(yùn)輸法規(guī)的制定及實(shí)施進(jìn)行統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、服務(wù)、監(jiān)督管理。公路運(yùn)輸管理的宗旨是,維護(hù)國家利益,促進(jìn)公路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,提高行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,為廣大用戶、貨主、旅客及運(yùn)輸經(jīng)營者服務(wù),保護(hù)其合法權(quán)益。公路運(yùn)輸管理的目標(biāo)是培育和發(fā)展公路運(yùn)輸事業(yè),建立統(tǒng)一、開放、競爭、有序的運(yùn)輸市場體系。

        自年初以來,我所法制工作在xx縣道路運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在上級主管部門的指導(dǎo)下,以稅費(fèi)改革為契機(jī),認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《行政許可法》、《湖南省道路運(yùn)輸條例》等各項(xiàng)法律、法規(guī)。以《湖南省行政程序規(guī)定》為指導(dǎo),突出道路運(yùn)輸管理工作重點(diǎn),積極主動做好行政許可、行政強(qiáng)制、行政處罰工作,采取多種有效措施,抓好執(zhí)法建設(shè)和運(yùn)政執(zhí)法監(jiān)督工作,有力地推進(jìn)行道路運(yùn)輸管理工作步入規(guī)范化、制度化的軌道。

        一、主要工作成績

        1.依法許可。嚴(yán)格遵守公正、公平、公開、及時(shí)便民的原則。全年共辦理許可xx次,其中新許可農(nóng)村客運(yùn)班線兩條,客運(yùn)班車4臺,極大的方便了該區(qū)域農(nóng)村居民的出行。新許可道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶xx家,積極發(fā)展大型化,專業(yè)化運(yùn)輸,其中發(fā)展重型載貨汽車五臺,專業(yè)載貨汽車3臺,極大的改善了我縣貨運(yùn)市場的運(yùn)力結(jié)構(gòu),提高了應(yīng)對突發(fā)公共事件的應(yīng)急能力。

        全年共更新報(bào)廢縣內(nèi)班線客車xx臺,以提高車輛安全性、車輛舒適性為重點(diǎn),提高了全縣客運(yùn)服務(wù)舒適性、安全性,受到全縣廣大人民群眾的普遍歡迎。

        審驗(yàn)客貨運(yùn)輸車輛xx臺次,進(jìn)一步規(guī)范了道路運(yùn)輸市場經(jīng)營行為,維護(hù)了道路運(yùn)輸市場秩序。

        2.嚴(yán)厲打擊未經(jīng)許可的.非法經(jīng)營行為。依照有關(guān)法律、法規(guī),對嚴(yán)重?cái)_亂道路運(yùn)輸市場的經(jīng)營行為,依法實(shí)行行政強(qiáng)制措施。上半年,全所共查處各類違法經(jīng)營戶xx起,依法查扣車輛xx臺次。有力打擊了非法營者的囂張汽焰,營造了良好的道路運(yùn)輸市場環(huán)境。

        加強(qiáng)對汽車維修市場的監(jiān)督管理,全年共許可二類汽車維修廠家3家,提升了汽車維修市場服務(wù)能力。許可機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)2家,提高了機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)能力。

        3.行政執(zhí)法水平不斷提高。全年共辦理處政處罰案件603件,嚴(yán)格按程序辦好每一件執(zhí)法案件,做到主體合法、內(nèi)容合法、程序合法、適用法律依據(jù)準(zhǔn)確,自由裁量適當(dāng),未發(fā)生一起行政復(fù)議、行政訴訟案件。

        4.行政執(zhí)法的規(guī)章制度進(jìn)一步健全和落實(shí),認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部門制定的備案審查、錯案追究、大案審議等制度,進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)法責(zé)任,理順執(zhí)法工作關(guān)系。

        二、存在的問題

        1.執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)有待提高,基層站隊(duì)辦理的行政執(zhí)法案件,取證不夠扎實(shí),程序不夠完備,應(yīng)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

        2.執(zhí)法人員工作責(zé)任心不強(qiáng),執(zhí)法工作方法簡單,工作質(zhì)量不高。

        總之,隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,對道路運(yùn)輸管理工作也提出了更高的要求,作為道路運(yùn)輸管理執(zhí)法機(jī)構(gòu),在今后的工作中為斷克服重重困難,為道路運(yùn)輸管理工作的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

      道路運(yùn)輸工作總結(jié)7

        時(shí)光流逝,不知不覺間,20xx年即將過去,我局財(cái)務(wù)工作在上級主管部門及局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下,在各股室間相互協(xié)調(diào)配合支持下認(rèn)真完成所有財(cái)務(wù)核算及收支工作,對所內(nèi)財(cái)務(wù)指標(biāo)進(jìn)行考核,分析及監(jiān)督,對各種報(bào)表的上報(bào),帳務(wù)的處理圓滿完成。在編制預(yù)算、資金安排上做到量入為出,以下是20xx年財(cái)務(wù)工作總結(jié)。

        一、常規(guī)性工作

        1、反映、是財(cái)務(wù)工作的基本職能之一。財(cái)務(wù)工作人員必須對單位發(fā)生的每一筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)通過不同的方式、方法進(jìn)行規(guī)范記錄,反映在憑證、帳簿和報(bào)表中,以備隨時(shí)查閱。我股室已經(jīng)對日常工作流程熟練掌握,能做到條理清晰、帳實(shí)相符。從原始發(fā)票的取得到填制記帳憑證、從會計(jì)報(bào)表編制到憑證的裝訂和保存都達(dá)到正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。做到全面、及時(shí)、準(zhǔn)確的反映。

        2、監(jiān)督、是財(cái)務(wù)工作的另一項(xiàng)基本職能。首先是對每筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的合法性、合理性進(jìn)行監(jiān)督,保證交管所不受不必要的經(jīng)濟(jì)損失。在這方面,財(cái)務(wù)股嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)務(wù)制度,從未因工作失職、失誤給本所造成經(jīng)濟(jì)損失。

        3、管理、是財(cái)務(wù)工作的一項(xiàng)重要職能。首先是為領(lǐng)導(dǎo)管理和決策提供準(zhǔn)確無誤的.財(cái)務(wù)資料和數(shù)據(jù),財(cái)務(wù)股能夠隨時(shí)完成所領(lǐng)導(dǎo)和其他部門要求提供的數(shù)據(jù)資料。

        二、其它工作

        在完成財(cái)務(wù)常規(guī)性工作的基礎(chǔ)上,財(cái)務(wù)股在今年以來還認(rèn)真完成了以下工作:

        1、積極做好今年的預(yù)算工作。預(yù)算工作做的好與否,直接關(guān)系到運(yùn)管局的發(fā)展和職工切身利益,每年的預(yù)算就顯得十分重要。對此局領(lǐng)導(dǎo)高度重視,把預(yù)算工作納入議事日程,我股人員多次向縣財(cái)政相關(guān)科室報(bào)送我局收支預(yù)算、項(xiàng)目支出預(yù)算等報(bào)表、資料和文件,將我局交通運(yùn)輸管理工作的特點(diǎn)、難點(diǎn)及財(cái)務(wù)狀況真實(shí)地向財(cái)政匯報(bào)經(jīng)過艱辛的努力,終于求得縣上財(cái)政的理解和支持。圓滿做好了今年的預(yù)算工作。

        2、貫徹執(zhí)行《會計(jì)法》、《預(yù)算法》嚴(yán)把支出關(guān)。根據(jù)今年預(yù)算支出安排及時(shí)調(diào)整支出,繼續(xù)建立健全所內(nèi)單、牌、證、票據(jù)、物資及各類財(cái)務(wù)臺賬、記帳帳簿、文件檔案,做到專人管理。領(lǐng)銷統(tǒng)一,定期清理上繳、銷號、建立健全內(nèi)部牽制制度。每月25日按時(shí)結(jié)清票款,對支出的每一筆進(jìn)行嚴(yán)格審核,符合規(guī)定和要求的才列為支出,嚴(yán)把支出關(guān)。

        3、嚴(yán)格收支兩條線。非稅收入、罰沒收入及時(shí)解繳入庫經(jīng)常深入財(cái)政催返罰沒收入和領(lǐng)銷票據(jù)。

        4、充分聽從行領(lǐng)導(dǎo)的安排調(diào)度,使得我局后勤保障工作順利開展。

        在局領(lǐng)導(dǎo)下,在財(cái)務(wù)制度的指引下,嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事。想盡一切辦法控制成本,節(jié)約開支,并也初見成效。

        三、存在問題

        有關(guān)制度和規(guī)定執(zhí)行力度不夠;

        四、改進(jìn)措施

        1、進(jìn)一步完善財(cái)經(jīng)紀(jì)律和財(cái)務(wù)制度,加大財(cái)務(wù)的監(jiān)督管理力度;

        2、管好用好各類專項(xiàng)資金,確保專項(xiàng)資金?顚S;

        財(cái)務(wù)部門作為單位的一個(gè)主要職能監(jiān)督部門,“當(dāng)好家、理好財(cái),”是我財(cái)務(wù)室應(yīng)盡的職責(zé)。作為財(cái)務(wù)股的責(zé)任領(lǐng)導(dǎo),既是一名財(cái)務(wù)工作人員,也是財(cái)務(wù)管理制度的組織者,要有嚴(yán)謹(jǐn)、廉潔的工作作風(fēng)和認(rèn)真細(xì)致的工作態(tài)度,充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的合作精神,發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量,擰成一股繩,勁往一處使。

        總之,今后的工作中,我們將不斷地總結(jié)與反省,不斷地鞭策自己并充實(shí)能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)交通事業(yè)的發(fā)展,與各位共同進(jìn)步,與運(yùn)管局共成長。

      道路運(yùn)輸工作總結(jié)8

        20xx年初以來,公司安全生產(chǎn)工作,在各級主管部門的大力支持下,在公司全體同仁的努力下,安全生產(chǎn)形勢總體上講是好的,也取得了一定成績。公司始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全方針,深入宣貫落實(shí)了《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全規(guī)范》及《吉林省道路旅客運(yùn)輸駕駛員安全生產(chǎn)行為規(guī)范》。認(rèn)真扎實(shí)開展各項(xiàng)安全專題活動,夯實(shí)安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任,大力開展企業(yè)安全文化建設(shè)和普及,進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”,確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展。

        今天參加我們會議有交警大隊(duì)趙隊(duì)長,讓我們以熱烈的掌聲歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙工作中光臨我們的會議!

        下面我從三方面講一下安全生產(chǎn)工作情況及當(dāng)前安全工作要求。

        一、年初以來安全控制目標(biāo)完成情況

        公司在渾江區(qū)現(xiàn)在營運(yùn)車輛22輛(其中吉F17178四月八日報(bào)停),安全行駛總里程230萬公里,沒有發(fā)生交通事故;沒有發(fā)生行車安全責(zé)任事故;消防安保等工作均在控制目標(biāo)范圍內(nèi);無服務(wù)質(zhì)量投訴。

        (一)、行車安全控制目標(biāo)

        班線客運(yùn)超速行為:上半年354次比去年減少309次;班線客運(yùn)超員行為零次;行車安全肇事率、肇事死亡率和肇事受傷率均為零。各項(xiàng)指標(biāo)均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)。

       。ǘ{駛員考核目標(biāo)

        年初以來加強(qiáng)了對駕駛員考核工作,經(jīng)考核解聘3名駕駛員,F(xiàn)在客車駕駛員綜合素質(zhì)統(tǒng)一考核合格率達(dá)100%。

        二、年初以來安全工作情況

       。ㄒ唬、做好年度安全工作安排部署,層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書

        年初,公司對20xx年度的安全生產(chǎn)工作作了詳盡的安排和部署,明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)方針、目標(biāo)任務(wù)、工作重點(diǎn)和措施。組織子公司、各科室、司乘人員簽訂了《20xx年度安全目標(biāo)責(zé)任書》,簽訂面達(dá)100%,將安全目標(biāo)指標(biāo)量化、分解到各子公司、科室、司乘人員,并作為全年安全生產(chǎn)工作的.重要考核內(nèi)容,做到了橫向到邊,縱向到底的安全責(zé)任管理體系。

        (二)、認(rèn)真做好春運(yùn)“百日提升活動”、三月份“安全生產(chǎn)月”活動、全省運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專項(xiàng)行動和“打非治違”等重大活動的安全工作,確保每項(xiàng)活動開展扎實(shí)平穩(wěn)有序進(jìn)行。

        “春運(yùn)”是年度安全生產(chǎn)工作的重頭戲,按照行業(yè)主管部門對春運(yùn)工作的統(tǒng)一安排部署,公司成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,安排部署了春運(yùn)運(yùn)輸安全工作。春運(yùn)工作堅(jiān)持“安全第一,優(yōu)質(zhì)服務(wù),有序組織”的原則,經(jīng)公司全體同志共同努力,實(shí)現(xiàn)了讓旅客走得舒心,走得放心的春運(yùn)工作目標(biāo)。對“百提活動”、“安全生產(chǎn)月”等階段性專項(xiàng)安全活動,公司都嚴(yán)格做到事前有安排,事中有落實(shí),事后有總結(jié),實(shí)現(xiàn)了活動期間安全秩序的根本穩(wěn)定。

        結(jié)合上級安排實(shí)施的全省運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”和“打非治違”等專項(xiàng)行動,公司高度重視、認(rèn)真組織,分別成立各項(xiàng)活動領(lǐng)導(dǎo)小組,明確責(zé)任,制定方案、落實(shí)措施,抓好活動前的安排、部署、動員,做好活動中督查、分析。做好活動的總結(jié)、鞏固和提高。

        (三)、堅(jiān)持安全會議制度

        年初以來,公司堅(jiān)持了安全會議制度和安全例會制度,組織司乘人員安全學(xué)習(xí)。每次會議、例會、學(xué)習(xí)都做到對各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不足等進(jìn)行了分析、總結(jié),對下一步安全工作進(jìn)行安排部署。同時(shí)傳達(dá)了各級主管部門對安全生產(chǎn)工作的最新要求,通報(bào)、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例,確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏,各項(xiàng)工作得以順利進(jìn)行。年初以來,公司共計(jì)召開安全會議5次,安全生產(chǎn)分析會7次,駕駛員安全學(xué)習(xí)或以會代訓(xùn)7次。

       。ㄋ模⒆ズ冒踩珓討B(tài)監(jiān)控管理。一是:嚴(yán)格執(zhí)行公司GPS安全管理辦法,落實(shí)了監(jiān)管職責(zé),對在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的車載故障問題及時(shí)聯(lián)系GPS中心進(jìn)行維護(hù),確保平臺定位良好、準(zhǔn)確,在線率達(dá)到100%。嚴(yán)格糾正違章行為,對發(fā)生的超速3分鐘以上等違章行為共19車次進(jìn)行了嚴(yán)厲處理,罰款950元;不按規(guī)定站點(diǎn)?1車次,罰款3000元,并及時(shí)通報(bào),整改面達(dá)100%;二是:我們利用GPS發(fā)送語音安全提示和預(yù)警信息4600余次,電話提醒70余次,特別是我們監(jiān)控凌晨2點(diǎn)到5點(diǎn)停車休息從未間斷。三是駐站檢查150余次,檢查400余車次,對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)整改,使違章行為得到了基本遏制,杜絕了因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責(zé)任事故。

        (五)、嚴(yán)格執(zhí)行公司保險(xiǎn)規(guī)定,堅(jiān)持車輛統(tǒng)一保險(xiǎn)。按照公司機(jī)動車輛統(tǒng)一保險(xiǎn)制度要求,對車輛足額進(jìn)行了投保,購買了法定交強(qiáng)險(xiǎn)、每座50萬的座位險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、保障金等,無一例脫保、漏保和保額不足現(xiàn)象。進(jìn)一步有效規(guī)避了社會風(fēng)險(xiǎn)和企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

        (六)、認(rèn)真做好各項(xiàng)安全基礎(chǔ)工作

        今年我們認(rèn)真貫徹實(shí)施《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》,公司安排專人對安全基礎(chǔ)資料進(jìn)行了逐一整理,根據(jù)規(guī)范要求項(xiàng)目逐一歸類、裝訂,建立了科學(xué)、規(guī)范的安全檔案管理體系,各項(xiàng)安全基礎(chǔ)資料整理齊全,存檔備查。按規(guī)定時(shí)限上報(bào)各種安全資料和報(bào)表,安全檔案記錄清楚、分類明晰、標(biāo)志清楚,體現(xiàn)了規(guī)范化管理。

        三、存在的問題:

        雖然公司在安全生產(chǎn)工作中做了大量工作,取得了一定成績,但同時(shí)應(yīng)該清醒地認(rèn)識到,我公司安全生產(chǎn)工作也存在一定的薄弱環(huán)節(jié):一是全員安全意識,有待進(jìn)一步提高。二是安全規(guī)章制度及操作規(guī)程的執(zhí)行力度有待進(jìn)一步加強(qiáng),偶然性和不可預(yù)見性安全隱患仍然存在。為此,公司將進(jìn)一步采取措施:一是要充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性,加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓(xùn)。二是加大安全經(jīng)費(fèi)投入,切實(shí)落實(shí)預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度,明確責(zé)任主體,加強(qiáng)日常安全監(jiān)管和安全隱患排查治理工作,落實(shí)責(zé)任追究制度,建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制。

        對當(dāng)前安全生產(chǎn)工作我在強(qiáng)調(diào)4點(diǎn):

        1、做好迎接地區(qū)之間安全生產(chǎn)互撿工作。

        8月7日,市交通局召開了“大排查、大檢查、大整改”互檢工作安排部署會議,按照省廳安排,長白山管委會交通運(yùn)輸局檢查渾江區(qū),聯(lián)絡(luò)員是徐百辰(省運(yùn)輸局安監(jiān)處)。檢查的重點(diǎn)是全省開展的“大排查、大檢查、大整改”專項(xiàng)行動的落實(shí)情況、排查出的隱患治理情況、“打非治違”專項(xiàng)整治行動開展情況和員工安全教育和培訓(xùn)情況等,互檢工作從8月7日至8月25日結(jié)束。到白山的時(shí)間現(xiàn)在還不確定,這就要求我們對安全工作不能有任何懈怠,思想上要繼續(xù)繃緊安全生產(chǎn)這根弦。我們認(rèn)為檢查不是目的,目的是搞好安全。所以,我們要高度重視,認(rèn)真對待并做好隨時(shí)迎檢工作,進(jìn)一步提升我們安全工作水平。

        2、開展好“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng)建活動

        渾江區(qū)運(yùn)管所今年開展的“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng)建活動,這是一項(xiàng)全年性的工作,重點(diǎn)是提高服務(wù)能力,打造服務(wù)品牌,為人民群眾出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),同時(shí)在活動中創(chuàng)建一批文明服務(wù)班線和服務(wù)標(biāo)兵。為此,公司制定了《活動方案》、《服務(wù)規(guī)范》和《乘務(wù)員文明用語》。希望在座的各位繼續(xù)做好客運(yùn)服務(wù)工作,打造華龍服務(wù)品牌,爭當(dāng)文明服務(wù)班線和服務(wù)標(biāo)兵,為發(fā)展壯大我們公司做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

        3、繼續(xù)抓好GPS動態(tài)監(jiān)控工作

        我們要繼續(xù)嚴(yán)格管理GPS監(jiān)控和車載GPS使用,做好組織調(diào)度,及時(shí)發(fā)送重大事故通報(bào)、安全提示和預(yù)警信息。對斷開、遮擋、損壞GPS等行為嚴(yán)厲處罰;對屢次告知仍然我行我素的一般性超速行為(每次不超過2分鐘,但是次數(shù)多)嚴(yán)肅批評教育;對發(fā)生的違反規(guī)定的超速行為,嚴(yán)厲處罰,絕不手軟。

        4、暑期即將結(jié)束,學(xué)生返校等客流高峰即將到來,希望各個(gè)班線提前做好各種準(zhǔn)備工作。

        以上是公司今年以來安全生產(chǎn)工作情況和當(dāng)前安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作。開今天這個(gè)會,可以說是安全工作情況的通報(bào)會和匯報(bào)會,這個(gè)會既是向公司同仁通報(bào)安全工作情況,也是向交警大隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)安全工作情況。如果說我們在安全工作中取得一點(diǎn)點(diǎn)成績,這也是與交警部門的大力支持和指導(dǎo)分不開的,在工作中交警的領(lǐng)導(dǎo)對我公司嚴(yán)格要求又關(guān)愛有加,林大隊(duì)、趙隊(duì)長等領(lǐng)導(dǎo)同志到親自到公司檢查指導(dǎo)工作,我們十分感動。在此,我代表公司請趙隊(duì)長和交警同志放心,我們一定積極配合工作,把交通安全工作做好,今年時(shí)間過半,但是安全工作是只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn),我們要繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,繼續(xù)以開展“安全生產(chǎn)年”活動和全省運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專項(xiàng)行動及“打非治違”等為主線,以預(yù)防為主、加強(qiáng)安全監(jiān)管、落實(shí)安全責(zé)任為重點(diǎn),努力實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定,確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)全面完成。

      道路運(yùn)輸工作總結(jié)9

        20xx年10月8日國慶長假結(jié)束。在本次國慶長假道路運(yùn)輸保障工作中,我單位根據(jù)各級精神,結(jié)合本單位旅客道路運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況,制定了保障方案,現(xiàn)對工作總結(jié)如下:

        一、本單位成立的國慶工作期間保障領(lǐng)導(dǎo)小組,真正的發(fā)揮了大腦的作用,在協(xié)調(diào)旅客運(yùn)輸,保障運(yùn)輸安全等方面起到了關(guān)鍵作用,在領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)、督促下國慶保障各項(xiàng)工作進(jìn)行的有條不紊。為完美保障國慶旅客道路運(yùn)輸?shù)於嘶A(chǔ)。

        二、國慶節(jié)前為進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識,應(yīng)對惡劣天氣和提高安全駕駛技能的`培訓(xùn),初見成效,在國慶期間廣大司機(jī)駕駛員遵章守紀(jì)、安全生產(chǎn)意識得到來旅游的旅客交口稱贊。旅客道路

        運(yùn)輸各環(huán)節(jié)安全保障工作得到嚴(yán)密防范,確保安全。

        三、保證對車輛技術(shù)性能的每日檢查,包括出車前和收車

        后檢查。發(fā)現(xiàn)問題技術(shù)解決,不留隱患。保證所有駕駛員都有從業(yè)資格證。

        四、根據(jù)航班客流量情況,合理安排班車,確保旅客來得了,走出去,不滯留候機(jī)樓。合理安排駕駛員,防止人員疲勞,充分利用GPS平臺,安排專人,加強(qiáng)對車輛監(jiān)控防止出現(xiàn)超速、疲勞駕駛等違章行為。

        五、國慶期間,認(rèn)真做好值守工作,24小時(shí)有人值班,確保聯(lián)絡(luò)通暢、反應(yīng)迅速,以處理緊急事項(xiàng)或突發(fā)事件。堅(jiān)持以人

        為本,以完善服務(wù)措施,高規(guī)格的服務(wù)質(zhì)量,規(guī)范的操作和服務(wù)禮儀,整潔的車容車貌,得到旅客的一直認(rèn)可。

        五、做好宣傳工作,利用電子顯示屏和廣播,宣傳安全運(yùn)輸,營造國慶節(jié)安全運(yùn)輸氛圍。嚴(yán)格按上級要求做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作并及時(shí)上報(bào)。

        通過廣大干部職工共同努力敬業(yè)的工作,順利安全的保障了20xx年國慶長假的旅客道路運(yùn)輸工作,在此期間沒發(fā)生一起人為事故或差錯。我們用辛勤付出換來了廣大旅客賓至如歸的感受和一路平安的旅程。

      道路運(yùn)輸工作總結(jié)10

        20xx年安全生產(chǎn)月活動自6月1日起至6月30日止,巴東縣運(yùn)管所緊緊圍繞關(guān)愛生命,安全發(fā)展的活動主題,堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),堅(jiān)持安全第一,預(yù)防為主,綜合治理的方針,強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任,全面落實(shí)隱患排查治理措施,進(jìn)一步提高應(yīng)急救援和事故防范能力,活動取得了一定的成效,F(xiàn)特將活動情況具體總結(jié)如下:

        一、認(rèn)真組織,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

        為確保20xx年安全生產(chǎn)月活動的各項(xiàng)工作任務(wù)落到實(shí)處,結(jié)合全縣道路運(yùn)輸工作實(shí)際及行業(yè)特點(diǎn),縣運(yùn)管所成立了安全生產(chǎn)月活動領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了詳實(shí)可行的活動工作方案,由所長侯培軍任組長,副所長鄭著敦、汪騫、譚均任副組長,各股室負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,袁玉卓兼任辦公室主任。同時(shí),要求各運(yùn)輸經(jīng)營單位也相應(yīng)加強(qiáng)對安全生產(chǎn)月活動的組織和領(lǐng)導(dǎo),真正做到思想上高度重視,措施上完善具體,行動上快速有力,確保活動有組織、有方案、有行動、有效果。

        二、強(qiáng)化宣傳,營造氛圍

        強(qiáng)化宣傳教育,努力營造安全生產(chǎn)、遵章守紀(jì)、關(guān)愛生命的良好氛圍是保證安全生產(chǎn)月活動有效開展的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在今年活動中,我所要求各客、貨運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站、駕校、二類以上維修企業(yè)、檢測站都認(rèn)真制作了宣傳標(biāo)語(共100張)和橫幅(共15幅)面向社會進(jìn)行了廣泛宣傳,大張旗鼓地宣傳安全生產(chǎn)月活動的意義、任務(wù),宣傳運(yùn)輸安全法律、法規(guī)。同時(shí)對各自單位所有從業(yè)人員集中組織進(jìn)行了一次安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)教育,組織召開了一次安全生產(chǎn)形勢分析會,對半年安全工作進(jìn)行了一次回頭看,認(rèn)真開展了一次安全生產(chǎn)隱患大排查,切實(shí)把安全生產(chǎn)月活動引向深入并取得了一定實(shí)效。

        三、強(qiáng)化措施,務(wù)求實(shí)效

        1、認(rèn)真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé),扎實(shí)開展安全隱患排查治理工作。按照三關(guān)一監(jiān)督的安全管理職責(zé)要求,我所組織專班對各運(yùn)輸經(jīng)營單位的安全管理制度、機(jī)構(gòu)、管理人員等落實(shí)情況進(jìn)行了一次嚴(yán)格檢查,對檢查出的隱患共下達(dá)了《責(zé)令整改通知書》11份限期整改;對不符合技術(shù)性能要求的營運(yùn)車輛要求各運(yùn)輸企業(yè)堅(jiān)決停運(yùn);嚴(yán)禁未取得從業(yè)資格或與所從事的運(yùn)輸種類不符的駕駛員參運(yùn);督促車站進(jìn)一步加強(qiáng)車輛安全例檢和出站檢查登記以及三品查堵工作,嚴(yán)禁未經(jīng)安全檢查或安全檢查不合格的車輛載客出站。同時(shí),還對各運(yùn)輸企業(yè)所有運(yùn)輸車輛的座位進(jìn)行了進(jìn)一步的.清理核對,從車輛源頭上嚴(yán)防超載行為發(fā)生。

        2、繼續(xù)抓好縣(市)際以上客運(yùn)班線和道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的gps安裝工作,提高科技興安水平。所有從事縣(市)際以上客運(yùn)班線和危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囕v必須統(tǒng)一安裝gps系統(tǒng),在6月底前要全部安裝并投入使用。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛標(biāo)志必須規(guī)范、齊全,對未配齊危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸標(biāo)志的車輛要嚴(yán)厲查處。目前,客運(yùn)車輛gps安裝工作已基本結(jié)束,而危險(xiǎn)貨物車輛因種種原因暫還未安裝結(jié)束,目前已按程序上報(bào)州運(yùn)管處責(zé)令公司整改。

        3、嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和安全生產(chǎn)管理責(zé)任制。通過安全生產(chǎn)月活動的開展,各運(yùn)輸經(jīng)營單位認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,實(shí)行安全生產(chǎn)法人負(fù)責(zé)制,把安全生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)落實(shí)到人頭,進(jìn)一步完善了運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制度,認(rèn)真組織各安全崗位人員進(jìn)行了安全知識培訓(xùn)教育,加大了運(yùn)輸安全生產(chǎn)投入,同時(shí),還按照持久開展安全隱患排查治理的工作要求,針對安全生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)全面開展了安全生產(chǎn)隱患排查及治理工作,積極消除當(dāng)前嚴(yán)重威脅安全生產(chǎn)的各類隱患。

        4、嚴(yán)守規(guī)程,狠剎三違。在安全生產(chǎn)月活動中,我所把安全生產(chǎn)月活動與反三違有機(jī)結(jié)合起來,切實(shí)把反三違作為安全生產(chǎn)月活動的一項(xiàng)重要內(nèi)容,進(jìn)一步提高對三違危害性的認(rèn)識,全面落實(shí)安全管理制度與操作規(guī)程,加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督,抓好源頭防范,杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律的行為發(fā)生。切實(shí)做好六防(防壓傷、防燙傷、防中毒、防爆炸、防火災(zāi)、防觸電)工作,有效增強(qiáng)了運(yùn)輸從業(yè)人員的自我防范意識。

        5、精心組織,認(rèn)真完成縣委、政府交辦的運(yùn)輸工作任務(wù)。今年,高考學(xué)生運(yùn)輸任務(wù)面臨著新的形勢和新的壓力,為了圓滿完成運(yùn)輸工作任務(wù),我所成立了由12人組成的運(yùn)輸工作專班,精心組織客運(yùn)運(yùn)力45輛參運(yùn),強(qiáng)化車輛安全檢查,有力的保證了共3天16趟210車次3990人次的高考學(xué)生運(yùn)送任務(wù)得以安全、準(zhǔn)時(shí)、高效、優(yōu)質(zhì)的完成,受到了政府、主管局及社會各界的高度表揚(yáng)。與此同時(shí),還認(rèn)真完成了由交通局統(tǒng)一部署的交通應(yīng)急處理等工作任務(wù),沒出現(xiàn)任何差錯和失誤。

        6、積極開展客運(yùn)市場專項(xiàng)整頓,全力規(guī)范道路客運(yùn)市場秩序。自6月中旬起,我所積極向縣交通局及政府領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并與縣交警部門協(xié)調(diào),全面啟動了我縣江北客運(yùn)市場的專項(xiàng)整治工作。整個(gè)整治工作分三個(gè)步驟進(jìn)行:宣傳發(fā)動,客車規(guī)范進(jìn)站,無證車輛打擊。目前,根據(jù)整治開展情況,已準(zhǔn)備實(shí)施全力打擊無證經(jīng)營車輛階段。

        在20xx年安全生產(chǎn)月活動工作中,我所緊緊圍繞關(guān)愛生命,安全發(fā)展的活動主題,堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),緊密結(jié)合工作實(shí)際,認(rèn)真履行三關(guān)一監(jiān)督職責(zé),以夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)為重點(diǎn),以落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和強(qiáng)化安全生產(chǎn)應(yīng)急處理為主要內(nèi)容,加大安全隱患排查整改工作力度,努力營造人人講安全,事事講安全,時(shí)時(shí)講安全的良好安全工作氛圍,并取得了一定實(shí)效。但是,也還有不足尚待我們下一步研究解決:一是農(nóng)村客運(yùn)市場發(fā)展有待進(jìn)一步加快,運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整已刻不容緩;二是城內(nèi)客運(yùn)市場急待進(jìn)一步規(guī)范,大批面的小客車無限制購入,無證經(jīng)營車輛急劇增多,急需要盡快遏止其惡性增長態(tài)勢。對此,還必須要得到縣政府及相關(guān)部門的高度重視以及交警部門的大力支持。

      道路運(yùn)輸工作總結(jié)11

        為深刻汲取事故教訓(xùn),切實(shí)貫徹落實(shí)道路運(yùn)輸平安年活動文件部署,加強(qiáng)我司危化品運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)工作,針對我司存在的車輛管理、道路運(yùn)輸安全等方面的'隱患,我司決定自20xx年7月起到20xx年10月開展危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作,F(xiàn)將20xx年7月工作進(jìn)展情況總結(jié)如下:

        一、工作重點(diǎn)

        1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)密組織。我司成立了以總經(jīng)理周云為組長,安全副總?cè)f成文為副組長,各部門負(fù)責(zé)人為成員的專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組。負(fù)責(zé)我司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作的部署、指導(dǎo)和組織實(shí)施。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全科,蔣世勇任辦公室主任,聯(lián)系電話:xx,負(fù)責(zé)專項(xiàng)整治工作的綜合協(xié)調(diào)、跟蹤監(jiān)督和日常工作。

        2、嚴(yán)格企業(yè)安全監(jiān)管,認(rèn)真落實(shí)安全責(zé)任主體。7月份,我司組織人員重點(diǎn)復(fù)查了我司道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營資質(zhì),安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置、專職安全管理人員、GPS監(jiān)控人員的配備。清查我司各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度的建立建全,檢查了各崗位,各環(huán)節(jié)安全責(zé)任落實(shí)情況。

        3、嚴(yán)格清理從業(yè)人員資格。7月份,我司對所有從業(yè)人員的執(zhí)業(yè)資格進(jìn)行了清理,對證照真實(shí)性進(jìn)行了核查。經(jīng)核查我司所有從業(yè)人員資格真實(shí)、有效。我司在7月份對所有從業(yè)人員的檔案進(jìn)行了規(guī)范,清查了各從業(yè)人員有無上崗前培訓(xùn)記錄和入廠三級安全教育記錄

        并考核合格。經(jīng)檢查,我司從業(yè)人員入廠前都嚴(yán)格按照《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸從業(yè)人員培訓(xùn)大綱和教學(xué)計(jì)劃》的要求參加了培訓(xùn),考試合格并取得從業(yè)資格證書。進(jìn)入我司時(shí)進(jìn)行了入廠三級安全教育并考核合格。

        二、發(fā)現(xiàn)的問題。

        1、個(gè)別從業(yè)人員安全責(zé)任意識不強(qiáng),安全責(zé)任制度落實(shí)流于行勢,未真正落到實(shí)處。針對這種情況我司將組織人員加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn),安全管理人員加強(qiáng)道路運(yùn)輸路檢路查,認(rèn)真督促每位從業(yè)人員將安全責(zé)任制度落到實(shí)處

        2、檔案管理不到位,各類檔案未分類存放。我司將嚴(yán)格按照運(yùn)管部門要求的內(nèi)容建檔,駕押員檔案也按照行業(yè)部門要求建立。

        三、下一步工作。

        1、嚴(yán)格排查我司所有危貨運(yùn)輸車輛的安全技術(shù)狀況。

        2、嚴(yán)格排查G P S監(jiān)控管理。

        3、強(qiáng)化駕押人員安全教育培訓(xùn)。

        4、嚴(yán)格查處各種違章違法行為。

      道路運(yùn)輸工作總結(jié)12

        在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在上級行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下,在縣交通運(yùn)輸局的直接領(lǐng)導(dǎo)下,我所加強(qiáng)運(yùn)管行政能力建設(shè),提高依法行政水平,加快道路運(yùn)輸發(fā)展,積極開展道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治,打擊非法營運(yùn)規(guī)范道路運(yùn)輸市場,維護(hù)道路運(yùn)輸市場秩序,確保道路運(yùn)輸安全,現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下:

        一、深入開展客運(yùn)安全管理工作

        (一)積極開展安全隱患專項(xiàng)整治和打非治違排查工作

        根據(jù)省、州、縣各級部門關(guān)于開展運(yùn)輸市場綜合整治、春運(yùn)、汛期道路運(yùn)輸安全工作的通知,我所做到早部署、早謀劃,積極開展客運(yùn)企業(yè)安全隱患排查治理和路檢路查工作。一是今年以來深入企業(yè)開展安全排查14次,參與檢查人員共計(jì)30余人次,查出安全隱患7起,下發(fā)安全隱患整改通知書7份;二是積極開展路檢路查和打非治違工作,共計(jì)出動執(zhí)法人員80人次,檢查車輛300余輛,處罰違法案件2起,處罰金33000元整,確保了我縣運(yùn)輸市場和諧穩(wěn)定;并且在“6.16”聯(lián)合安監(jiān)、公安、交通等部門在我縣紅軍廣場開展以“生命至上,安全發(fā)展”為主體的安全生產(chǎn)月活動,懸掛橫幅1幅、發(fā)放宣傳單500余份,接受群眾咨詢20余人次,有效提高了法制觀念和安全生產(chǎn)意識。三是強(qiáng)化道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)嚴(yán)格審核道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度,嚴(yán)格道路運(yùn)輸市場準(zhǔn)入管理,嚴(yán)把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件,審核道路運(yùn)輸證28輛。

       。ǘ┘訌(qiáng)道路運(yùn)輸客運(yùn)源頭安全監(jiān)管

        一是要求客運(yùn)站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站,六不出站”管理制度,進(jìn)一步落實(shí)駐站管理人員工作職責(zé),有效杜絕了駐站人員不到位、不履職現(xiàn)象,嚴(yán)格執(zhí)行所有參營車輛必須按規(guī)定進(jìn)行二級維護(hù)保養(yǎng)和車輛綜合性能檢測工作,確保車輛技術(shù)狀況良好。二是年初與客運(yùn)企業(yè)、7家二類維修企業(yè)、3家駕培行業(yè),大噸位貨車簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,責(zé)任書簽訂率達(dá)100%。落實(shí)企業(yè)客運(yùn)車輛衛(wèi)星定位平臺管理制度,落實(shí)專人負(fù)責(zé)衛(wèi)星定位監(jiān)控、歷史軌跡回放和數(shù)據(jù)信息收集備份工作,提高駕駛員安全意識等。三是加大道路運(yùn)輸行業(yè)安全培訓(xùn)工作,組織參加參營人員開展應(yīng)急演練2次。

       。ㄈ┱J(rèn)真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能

        我所按照上級主管部門的統(tǒng)一部署,狠抓道路運(yùn)輸安全管理工作,針對轄區(qū)內(nèi)的道路運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)源頭單位和客運(yùn)站等重點(diǎn)環(huán)節(jié),抓安全落實(shí)。要求九紅出租車有限責(zé)任公司加強(qiáng)對出租汽車安全管理,積極協(xié)調(diào)城建、公安、交通等部門落實(shí)出租車停車位問題,根據(jù)我縣出租車公司實(shí)際情況督促企業(yè)加強(qiáng)日常管理,強(qiáng)化安全培訓(xùn),定期進(jìn)行安全檢查。

       。ㄋ模┘訌(qiáng)城市公共交通燃油補(bǔ)助發(fā)放

        加強(qiáng)對城市出租車的'管理,切實(shí)解決我縣境內(nèi)農(nóng)牧民出行困難,保障廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,樹立城市交通服務(wù)行業(yè)形象,我所按照程序?qū)⑾硎苡脱a(bǔ)車輛進(jìn)行逐臺審查、登記,審查,完成20xx年出租車、公交車燃油把補(bǔ)貼發(fā)放工作,共計(jì)發(fā)放燃油補(bǔ)貼43.62萬元,其中發(fā)放公交車燃油補(bǔ)助0.719萬元,出租車燃油補(bǔ)貼36.43萬元。

        二、完善應(yīng)急管理機(jī)制,做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作

        為確保節(jié)假日、汛期和維穩(wěn)期間的運(yùn)輸保障工作,我所提前部署、周密安排,按要求制定了各時(shí)期的應(yīng)急運(yùn)輸保障預(yù)案,設(shè)立了突發(fā)事件應(yīng)急救援隊(duì)、道路運(yùn)輸應(yīng)急保障隊(duì)、應(yīng)急運(yùn)力后勤保障隊(duì),安排了應(yīng)急保障車輛和人員,做好應(yīng)急保障工作。落實(shí)24小時(shí)值班制度,保證在需要時(shí)能及時(shí)調(diào)動,做到人在崗、車在位,高效行動。

        三、工作中存在的問題

        一是我縣鑫佛公司存在人員配置不完備,安全監(jiān)管不到位,法律意識淡薄,存在超范圍經(jīng)營等行為,管理給道路運(yùn)輸帶來極大的安全隱患;九紅出租車公司在內(nèi)部管理水平及矛盾糾紛處置方法措施有待加強(qiáng),在經(jīng)營過程中矛盾不斷,為社會穩(wěn)定帶來負(fù)面影響。

        二是各駕校和維修企業(yè)設(shè)備設(shè)施配置不夠完備,從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊,在內(nèi)部管理上還存在不規(guī)范問題,與行業(yè)國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)還存在一定差距。

        三是我縣的道路運(yùn)輸管理工作面寬,任務(wù)重,管理工作點(diǎn)多面廣,人員少,熟悉業(yè)務(wù)人員少,導(dǎo)致在行業(yè)管理上存在一定的空白。

        四是非法運(yùn)輸車輛利用微信平臺發(fā)布“車找人”信息嚴(yán)重?cái)_亂我縣道路運(yùn)輸市場秩序,打非治違工作開展難度較大。

        四、20xx年工作要點(diǎn)

        為確保明年我縣道路運(yùn)輸管理工作的順利開展,全面完成各項(xiàng)工作指標(biāo),結(jié)合我縣道路運(yùn)輸實(shí)際情況制定20xx年工作計(jì)劃:

       。ㄒ唬┘訌(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理

        一是加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)入管理。圍繞“三把關(guān)一監(jiān)督”安全工作職責(zé),加強(qiáng)源頭管理,嚴(yán)格市場準(zhǔn)入,建立和完善道路運(yùn)輸市場準(zhǔn)入和退出機(jī)制。二是積極推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系和服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核建設(shè)。要將服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核、安全生產(chǎn)狀況評估考核結(jié)果,不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機(jī)制,加強(qiáng)行業(yè)互助,提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。三是按照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,嚴(yán)格長途班線車、公交車、出租車、農(nóng)村客運(yùn)車輛及企業(yè)的安全管理。四是加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全培訓(xùn)監(jiān)督工作,督促汽車客運(yùn)站做好客車附搭小件物品運(yùn)輸安全管理工作。

        (二)強(qiáng)化依法行政、文明執(zhí)法力度

        按照班線客運(yùn)車輛服務(wù)質(zhì)量暗訪任務(wù),為道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量提升和安全操作水平的提高提供保障。嚴(yán)格遵循法律規(guī)定的執(zhí)法程序,堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合,管理與服務(wù)相結(jié)合,不斷提高行政執(zhí)法效能,為建設(shè)和諧社會和法制社會提供保障。

       。ㄈ)凈化客運(yùn)市場,提高服務(wù)質(zhì)量

        在縣政府牽頭下,建立長效機(jī)制,和公安交警積極配合繼續(xù)開展“道路運(yùn)輸平安年”活動,加大打擊非法從事客運(yùn)車輛專項(xiàng)整治力度;進(jìn)一步規(guī)范駕培市場和維修市場,向國家標(biāo)準(zhǔn)要求協(xié)調(diào)發(fā)展;積極向我縣網(wǎng)絡(luò)管理部門反應(yīng),杜絕微信平臺發(fā)布“車找人”信息,維護(hù)運(yùn)輸市場秩序,并完成20xx年度運(yùn)管工作目標(biāo)任務(wù)和縣委、縣政府安排的其他工作。

      道路運(yùn)輸工作總結(jié)13

        xx縣xx汽車運(yùn)輸有限公司,成立于xx年xx月xx日。一年來,公司始終堅(jiān)持強(qiáng)基礎(chǔ)、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標(biāo),圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心,著力產(chǎn)業(yè)拓展,做強(qiáng)基礎(chǔ)、強(qiáng)化隊(duì)伍,促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展,為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn),現(xiàn)總結(jié)如下:

        一、運(yùn)輸工作

        通過一年努力,現(xiàn)已有運(yùn)輸車輛x輛,主要品牌為大運(yùn),歐曼,陜汽等?傎Y產(chǎn)注冊資金xx萬元,員工xx名。經(jīng)營跨地市以上線路xx余條,線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市,日運(yùn)輸負(fù)荷xx噸以上,年?duì)I運(yùn)額xx多萬元。除去支出,年利潤xx多萬元,

        二、安全管理

        安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命,為此我司的安全工作始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,工作一絲不茍、一著不讓,安全日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序:加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn),對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓(xùn),開展形式多樣的'安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機(jī)構(gòu),健全安全組織網(wǎng)絡(luò),明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé),并層層分解安全目標(biāo),簽訂責(zé)任狀;健全車輛一車一檔檔案;落實(shí)各類安全管理制度,包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等;行車前,停車后,車輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度,發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時(shí)排除解決,不開帶病車、危險(xiǎn)車、斗氣車,確保安全無事故。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi),規(guī)范使用渠道;加強(qiáng)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度;制訂并實(shí)施各類應(yīng)急預(yù)案;成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,并組織由安全、運(yùn)務(wù)、財(cái)務(wù)、辦公室組成的專門力量對照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求,加強(qiáng)安全管理、完善以往工作的不足,對照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項(xiàng)過堂,經(jīng)過梳理,發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠,并及時(shí)進(jìn)行了增補(bǔ)、完善。經(jīng)過抓安全、講安全、安全工作成效明顯,全年行車無事故,一年來,安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效,并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制,警鐘長鳴,建立長效管理。

        三、建立健全檔案管理制度

        我公司按照要求建立了營運(yùn)車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案,實(shí)行一車一檔、一人一檔、一事一檔,并配置了檔案柜,方便了工作,方便了管理,提高了運(yùn)輸工作效率。

        四、精神文明及服務(wù)工作

        繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動,引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識,以更加熱情的態(tài)度對待客戶,當(dāng)好交通文明使者,文明經(jīng)營,規(guī)范經(jīng)營,對客戶投訴事件及時(shí)處理,及時(shí)回復(fù),增強(qiáng)服務(wù)意識,敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。

      道路運(yùn)輸工作總結(jié)14

        實(shí)業(yè)公司現(xiàn)有3輛皮卡和1輛柳特自卸供本單位自用。下屬運(yùn)輸分公司是市場化外包單位,車輛全部屬個(gè)人私有,運(yùn)轉(zhuǎn)圍繞公司和實(shí)業(yè)公司服務(wù)主體的生產(chǎn)運(yùn)行,即保生產(chǎn)保運(yùn)轉(zhuǎn);其次,進(jìn)行內(nèi)部產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)。20xx年在實(shí)業(yè)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和潘集運(yùn)管所的指導(dǎo)、幫助下,圓滿完成各項(xiàng)轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。年度總結(jié)如下:

        一、實(shí)業(yè)公司高度重視安全工作,把安全放在一切工作的首位,安全機(jī)構(gòu)健全,安監(jiān)人員定編。公司設(shè)置安全監(jiān)察部,各分公司全都設(shè)有安監(jiān)站,實(shí)行多層次全方位的安全管理體系,責(zé)任追究進(jìn)行“三保”連帶處罰。

        二、運(yùn)輸分公司作為內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)管單位,嚴(yán)把“三關(guān)”:從業(yè)人員資格關(guān)、車輛準(zhǔn)入關(guān)、安全生產(chǎn)制度健全關(guān)。并簽定安全運(yùn)輸協(xié)議,同時(shí)用制度管人,明確責(zé)任,層層落實(shí)。

        三、負(fù)責(zé)督促外包車隊(duì)認(rèn)真開好班前會、安全例會、案例分析會,學(xué)習(xí)法律、法規(guī)、規(guī)章、政策、方針,加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育,確保道路運(yùn)輸安全。

        四、及時(shí)吸取事故教訓(xùn),采取相應(yīng)措施,規(guī)定所有車輛加裝安全鎖環(huán)、升降報(bào)警裝置,從而能有效防范車斗不落刮碰架空線路,避免造成駕駛員人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失。

        五、加強(qiáng)現(xiàn)場檢查和處罰力度,分公司安監(jiān)人員堅(jiān)持每月兩次安全自查和經(jīng)常性檢查相結(jié)合,配合公司安監(jiān)部進(jìn)行機(jī)動車輛專項(xiàng)檢查、季節(jié)性檢查,認(rèn)真排查隱患、落實(shí)整改,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

        六、開展形式多樣的安全活動,主要是六月安全月、安康杯、百日安全活動,把一切事故都是可以避免的理念灌輸給每一個(gè)職工,強(qiáng)化安全意識,提升從業(yè)人員安全素質(zhì),實(shí)現(xiàn)雙贏,進(jìn)一步促進(jìn)了內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)輸安全工作。

        七、針對事故大多發(fā)生在凌晨時(shí)段,使轉(zhuǎn)運(yùn)量盡可能調(diào)劑到白班,避免疲勞作業(yè),從而控制和減少了安全事故發(fā)生。

        20xx年工作計(jì)劃

        20xx年我們將繼續(xù)鞏固已往成果,在日常的安全生產(chǎn)中,始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針,切實(shí)落實(shí)好安全責(zé)任制,做到有計(jì)劃、有布置、有落實(shí)、有檢查,強(qiáng)化安全教育,使安全知識、安全理念入腦入心,深得人心。各部門相互配合,狠抓對危險(xiǎn)源的監(jiān)控,力求勤檢查,早發(fā)現(xiàn)、快整改、及時(shí)處理,全面排查,不留死角,確保萬無一失。

        盡管安全教育是一項(xiàng)長期而艱巨的工作,但為有一個(gè)安定的`生產(chǎn)環(huán)境和穩(wěn)定的社會環(huán)境,安全教育要持之以恒,做到月有安排、季有打算、年有籌劃,每年都提高。日積月累,隨著實(shí)業(yè)公司市場化進(jìn)程不斷深入,不斷會有新的問題出現(xiàn)需要我們在提高自身素質(zhì)的同時(shí),更加認(rèn)真分析,力爭把工作做得更好。

      道路運(yùn)輸工作總結(jié)15

        今年以來,我隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和直接領(lǐng)導(dǎo)下,全面安全地完成營運(yùn)任務(wù),實(shí)現(xiàn)了全年安全行車的總目標(biāo)。我隊(duì)深入貫徹公司HSE管理體系,堅(jiān)持“以人為本,服務(wù)至上,安全第一,預(yù)防為主”的管理理念,大力抓好安全管理工作。下面就20xx以年來的主要工作匯報(bào)如下:

        一、主要工作

        20xx是我隊(duì)根據(jù)公司HSE管理體系嚴(yán)格管理,嚴(yán)格要求,綜合素養(yǎng)明顯提高的一年。

        〔一〕嚴(yán)把車輛手續(xù)關(guān),保障運(yùn)輸車輛證件齊全有效。20xx年三月份,我公司從歷下區(qū)喬遷至歷城高新開發(fā)區(qū),相應(yīng)地我隊(duì)運(yùn)輸車輛各證件地址要重新變更。我隊(duì)現(xiàn)有牽引車10輛,撬車33輛,在保證車輛年檢、年審、每季度的車輛維護(hù)檢測的基礎(chǔ)上,在不影響車輛正常生產(chǎn)運(yùn)營的狀況下,隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)主動與有關(guān)政府部門協(xié)調(diào),加班加點(diǎn)地圓滿完成了車輛手續(xù)的變更任務(wù)。

        20xx第xx屆“全運(yùn)會”在省會城市濟(jì)南舉辦。為確!皣鴳c”、“中秋”和“全運(yùn)會”期間的道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)等“六大保障”工作,依據(jù)濟(jì)南市委、市府,和市公安局、交通局的總體要求和部署,我運(yùn)輸隊(duì)根據(jù)市有關(guān)部門、單位的總體要求,主動制定在“兩節(jié)”“一會”期間的車輛運(yùn)行實(shí)施方案。協(xié)同公司領(lǐng)導(dǎo)與市公共事業(yè)局、市公安局等有關(guān)職能部門辦理車輛運(yùn)行通行證件,確保公交車、出租車、市民的生產(chǎn)生活。

        〔二〕強(qiáng)化管理,克難奮進(jìn),狠抓安全管理工作。

        車輛運(yùn)輸單位,安全工作無處不在,無處不有。因此,日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產(chǎn)過程中,我隊(duì)堅(jiān)持公司推行的“HSE”體系管理模式,依據(jù)管理手冊和各項(xiàng)規(guī)章制度,結(jié)合我隊(duì)實(shí)際狀況,大力推動安全生產(chǎn)建設(shè)。

        一是加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)力度,增添駕駛員安全意識。駕駛員安全教育是車隊(duì)工作的重中之重,每周堅(jiān)持安全例會制度學(xué)習(xí)。細(xì)心預(yù)備學(xué)習(xí)材料,仔細(xì)學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行危急品運(yùn)輸車輛操作規(guī)程,夯實(shí)專業(yè)學(xué)問,堅(jiān)持“人防”措施不放松。

        20xx我中曼公司在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,不斷開拓進(jìn)取,市場經(jīng)營日益狀大,公司業(yè)績蒸蒸日上。10月份下旬,隨著市場的不斷擴(kuò)大,我隊(duì)運(yùn)輸能力相對缺乏。我公司與相關(guān)大型危急品運(yùn)輸企業(yè)通力合作,租用濟(jì)南港華運(yùn)輸公司、安徽安捷自然氣運(yùn)輸公司、武漢綠能自然氣運(yùn)輸公司、河北眾仁禾運(yùn)輸?shù)裙镜倪\(yùn)輸車輛相濟(jì)補(bǔ)充運(yùn)力。駕駛員來自不同的地方,相應(yīng)地給運(yùn)輸管理工作帶來了難度。因此,加強(qiáng)人員安全教育培訓(xùn),防范“人為”因素帶來的擔(dān)心全因素,克服麻痹思想,牢記“安全第一,預(yù)防為主”的管理方針。從“要我安全到我要安全”的思想觀念的轉(zhuǎn)變,進(jìn)一步提高駕駛員的安全意識。

        二是加強(qiáng)車輛技術(shù)管理,加大措施確保車輛運(yùn)輸安全。

        1、嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)。車隊(duì)安全員、駕駛員、押運(yùn)員在出車前嚴(yán)格根據(jù)車輛“三檢”制度進(jìn)行車輛安全檢查,對車輛檢查不合格的,要準(zhǔn)時(shí)提請修理組進(jìn)行修理。修理合格后方可上路行駛。行駛中車輛做到不超速,不違章。遵章駕駛,文明行車。車隊(duì)隨時(shí)抽檢,對違背規(guī)定,未按操作規(guī)程規(guī)范操作的駕駛員、押運(yùn)員,進(jìn)行嚴(yán)峻地批判教育。情節(jié)嚴(yán)重者按公司有關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行懲罰。

        2、定期進(jìn)行車輛維護(hù)保養(yǎng)。車輛歸隊(duì)后組織修理人員對車輛進(jìn)行輪胎、底盤等相關(guān)部件保養(yǎng)維護(hù)。按時(shí)組織車輛進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè),堅(jiān)決做到車輛不超期上路行駛,杜絕車輛隱患。堅(jiān)持“機(jī)防”不減弱,“技防”水平再提高。

        3、加強(qiáng)搶修設(shè)備建設(shè),快速、安全完成搶修作業(yè)。運(yùn)輸車輛在執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)途中,難免有車輛中途出現(xiàn)故障的可能性。因此,我車隊(duì)由副隊(duì)長任組長,成立了車輛維護(hù)、搶修小組,配備必要修理工具,24小時(shí)待命,準(zhǔn)時(shí)有效地完成搶修任務(wù),確保安全運(yùn)輸。

        三是依據(jù)季節(jié)特點(diǎn)和實(shí)際工作,調(diào)整生產(chǎn)運(yùn)輸,保持安全生產(chǎn)的良好局面。我隊(duì)依據(jù)以往閱歷和相關(guān)資料,依據(jù)季節(jié)的不同變換特點(diǎn),制定相應(yīng)的雨、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣的應(yīng)急措施,母站、車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)帶班,確保財(cái)產(chǎn)、生命安全。在生活方面,車隊(duì)特別注重員工身心建康,根據(jù)不同季節(jié)制定養(yǎng)分食譜,各員工宿舍配備冷暖空調(diào),讓員工吃住無憂。

        〔三〕端正工作看法,提高服務(wù)水平,完成年度生產(chǎn)打算。

        我隊(duì)不僅僅要抓好安全管理工作,還要抓好員工素養(yǎng)工作。搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我隊(duì)的職責(zé)。我運(yùn)輸隊(duì)是公司的一個(gè)形象窗口,個(gè)人素養(yǎng)形象直接影響公司的聲譽(yù)。我隊(duì)嚴(yán)格管理,并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

        20xx年隨著我公司的日益進(jìn)展,工業(yè)客戶進(jìn)展快速。我隊(duì)現(xiàn)有牽引車10臺,撬車33臺。今年底新購進(jìn)牽引車5臺,撬車5臺。外租牽引車6臺,外租撬車8臺。共計(jì)67臺。截至12月底,我隊(duì)完成公司年度生產(chǎn)打算萬方。

        二、車隊(duì)目前存在的問題

        我隊(duì)從初建到走向正規(guī)化已一年零五個(gè)月。在這短短一年多時(shí)間里,在公司領(lǐng)導(dǎo)的直接關(guān)心和親自領(lǐng)導(dǎo)下,運(yùn)輸隊(duì)慢慢步入正規(guī)。但也有個(gè)別駕駛員還存在僥幸心理咨詢,麻痹大意,超速行駛造成的后果。十一月份,我隊(duì)駕駛員、押運(yùn)員在子站托車時(shí)沒有按操作規(guī)程進(jìn)行出車前后“三檢”檢查制度,制成撬體回油管與撬車連接斷裂。這說明我隊(duì)個(gè)別員工安全意識還很淡薄,未有把安全放在第一位,未把家庭放在第一位,未把安全上升到團(tuán)隊(duì)、集體觀念上來。

        現(xiàn)階段有部分駕駛員工作執(zhí)行能力太低,缺少工作能動性。究其緣由是因?yàn)楝F(xiàn)行的工資制度存在著大鍋飯的弊端,干多干少拿一樣的薪酬,所以隊(duì)內(nèi)個(gè)別員工在到子站卸氣,到修理站修車時(shí),有意拖延時(shí)間,造成運(yùn)力資源浪費(fèi)。也簡單造成員工之間在出車等方面的矛盾,不利于員工和諧團(tuán)結(jié)。

        三、明年工作準(zhǔn)備

        〔一〕進(jìn)一步做好職工的安全教育工作。運(yùn)輸隊(duì)安全工作有很多方面,人為因素是最首要的方面。首先做好職工的思想教育工作,教育大家時(shí)時(shí)刻刻把安全工作放在首位,逐步轉(zhuǎn)變以前的勞動紀(jì)律煥散,隊(duì)伍內(nèi)部存在的`不利團(tuán)結(jié)的諸多因素,樹立大家的愛崗敬業(yè)工作看法,增添員工內(nèi)部的凝聚力。全面貫徹落實(shí)公司各項(xiàng)管理規(guī)章制度,大力推動HSE管理體系理念。

        〔二〕結(jié)合車隊(duì)實(shí)際狀況,制定職工薪酬制度細(xì)則,逐步推動車隊(duì)員工的薪酬制度改革,促使隊(duì)伍走向正規(guī)化。

        〔三〕進(jìn)一步加強(qiáng)車輛設(shè)備、設(shè)施的管理工作。隨著車輛的使用率越來越高,車輛出現(xiàn)故障的頻率會越來越多。為使車輛常態(tài)下處于一種完好的技術(shù)狀況,與安全技術(shù)部通力合作,大力協(xié)調(diào)好車輛配件的供應(yīng)保障工作,確保明年的安全生產(chǎn)。

        20xx即將結(jié)束,我們將要迎來新的一年。繼往開來,20xx是創(chuàng)新的一年,具有競爭力的一年,我隊(duì)要在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的直接領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心下努力打造一個(gè)有凝聚力,競爭力,優(yōu)質(zhì)高效,充滿活力的車隊(duì)。

      【道路運(yùn)輸工作總結(jié)】相關(guān)文章:

      道路運(yùn)輸工作總結(jié)04-08

      道路運(yùn)輸工作總結(jié)04-20

      道路運(yùn)輸協(xié)會工作總結(jié)07-06

      道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)04-15

      道路運(yùn)輸企業(yè)工作總結(jié)05-07

      【精】道路運(yùn)輸工作總結(jié)05-07

      道路運(yùn)輸工作總結(jié)【薦】05-07

      【熱門】道路運(yùn)輸工作總結(jié)05-07

      道路運(yùn)輸工作總結(jié)【推薦】05-07