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交通安全常識(shí)(共15篇)
交通安全常識(shí)1
1、靠道路右側(cè)行走。要和大人或大齡朋友一起過(guò)街。
2、過(guò)馬路盡量選擇走有信號(hào)燈的交叉路口。
3、在路口過(guò)馬路時(shí)要走人行橫道，注意轉(zhuǎn)彎的汽車(chē)。
4、沒(méi)有人行橫道的要走地下通道或過(guò)街天橋。
5、走到路口時(shí)要停下來(lái)，要注意觀察，確認(rèn)安全后再通過(guò)。
6、沒(méi)有交通信號(hào)燈的路段，要先看左，走到路中間，再看右，確認(rèn)安全，然后再通過(guò)。
7、小朋友應(yīng)當(dāng)穿著鮮艷的衣服，使司機(jī)的視線能夠注意到你，確保他們看見(jiàn)了你。
8、雨天出行，要選擇正確的`雨天安全出行的雨具。
交通安全常識(shí)2
摩托車(chē)作為城市道路交通的參與者，既有自行車(chē)的方便靈巧，又有汽車(chē)的高速便捷，被很多人所喜愛(ài)。但是龐大的摩托車(chē)擁有量以及部分摩托車(chē)駕駛員對(duì)道路交通安全的忽視、摩托車(chē)駕駛技能的生疏和摩托車(chē)道路駕駛常識(shí)的`缺乏，嚴(yán)重影響了城市道路交通的安全建設(shè)。針對(duì)以上情況，我縣交警大隊(duì)編寫(xiě)以下交通安全知識(shí)供大家學(xué)習(xí)，希望能增強(qiáng)廣大摩托車(chē)駕駛員的交通法制觀念和安全意識(shí)，確保行車(chē)安全。更希望通過(guò)這些交通安全知識(shí)，能讓更多摩托車(chē)駕駛員學(xué)習(xí)和遵守《道路交通安全法》。
一、行車(chē)注意
�、儆枚喣ν熊�(chē)載物時(shí)，高度從地面起不能超過(guò)1.5米，寬度左右不超過(guò)車(chē)把30厘米，長(zhǎng)度不能超出車(chē)身20厘米。兩側(cè)車(chē)把均嚴(yán)禁懸掛物品，以免影響方向的穩(wěn)定。
�、趹�(yīng)在機(jī)動(dòng)車(chē)道右側(cè)行駛，不準(zhǔn)在人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道及3.5米以下寬度的內(nèi)街小巷騎行。
�、墼跊](méi)有限速標(biāo)志的道路行駛時(shí)，市區(qū)道路車(chē)速不得超過(guò)50公里，郊外公路不超過(guò)60公里。
�、芨�(chē)不可太近，應(yīng)跟在前車(chē)右后角并保持適當(dāng)?shù)木嚯x，以避免剎車(chē)不及撞到前車(chē)，同時(shí)也可避免前車(chē)撒落物品或揚(yáng)起塵土、泥水對(duì)您的影響。
�、萸屑膳c汽車(chē)競(jìng)駛。不要隨意和過(guò)度擺動(dòng)方向，以免被尾隨的車(chē)輛撞上。超車(chē)時(shí)應(yīng)從前車(chē)的左側(cè)超越，右側(cè)超車(chē)或在兩輛并行汽車(chē)之間超車(chē)，隨時(shí)有被碰夾的危險(xiǎn)。
�、抟_使用制動(dòng)，不要忽視前閘，前閘的制動(dòng)效果比后閘更好，前后同時(shí)制動(dòng)，可有效地減少剎車(chē)距離，但必須記住，除非緊急情況，否則不論是使用前閘還是后閘，都不要一下抱死。因?yàn)榍伴l抱死會(huì)造成方向失控和前翻，后閘抱死可能使車(chē)發(fā)生側(cè)滑，前后閘同時(shí)使用時(shí)，前閘動(dòng)作應(yīng)比后閘動(dòng)作稍晚。
�、咝羞M(jìn)中遇到無(wú)法繞開(kāi)的凸起條狀障礙物如鐵軌、石條、板塊時(shí)，應(yīng)盡可能垂直通過(guò)。
�、噢D(zhuǎn)彎前應(yīng)減速，注意禮讓前后方向的直行車(chē)輛，轉(zhuǎn)彎時(shí)保持同速，人體與車(chē)輛同樣的角度傾斜，切勿在轉(zhuǎn)彎時(shí)將腳拖踏路面或隨意使用制動(dòng)，這樣容易失去平衡。
�、嵊械穆范位虿课蝗绶值谰�、橫道線、指示箭頭等，在雨后比正常路面要滑，光滑的水泥瀝青路面，雨后有的還會(huì)出現(xiàn)反光現(xiàn)象，行車(chē)時(shí)要格外小心。
�、馔ㄟ^(guò)泥濘道路起步時(shí)要控制好油門(mén)，不可盲目加大油門(mén)，行駛時(shí)速度要適中。在光滑的路上轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)用低速，身體不要傾斜。
二、晚上駕駛
�、贌艄獾氖褂茫ν熊�(chē)燈光具有照明和信號(hào)兩方面的作用。照明燈光主要用于照射車(chē)前路面，也兼有信號(hào)燈的作用(夜間超車(chē)信號(hào))。信號(hào)燈光主要用于提示其他車(chē)輛、行人注意避讓。因此，應(yīng)根據(jù)具體情況靈活使用燈光。
�、诳刂栖�(chē)速。夜間駕駛摩托車(chē)的行駛速度應(yīng)比白天低，即便是車(chē)少人稀的道路，自行車(chē)、行人會(huì)突然橫穿道路。尾隨汽車(chē)行駛時(shí)要適當(dāng)拉長(zhǎng)跟車(chē)距離，減速要及時(shí)。注意道路施工信號(hào)，查明情況后再通過(guò)。
�、圩⒁獗鎰e路面。夜間行車(chē)燈光會(huì)隨車(chē)身上下跳動(dòng)，又隨車(chē)把左右擺動(dòng)，視線模糊而且受車(chē)燈光束限制，觀察路面遠(yuǎn)不如白天�？梢越柚�(chē)燈照射范圍的變化，辨認(rèn)路面上的明暗反差來(lái)增強(qiáng)路面情況的辨別。
交通安全常識(shí)3
1、接受檢查想一想，積極配合有修養(yǎng)。
2、乘車(chē)系好安全帶，平安出行安全在。
3、公路邊，不擺攤，影響交通不平安。
4、站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車(chē)危險(xiǎn)少。
5、要記牢；路口要看信號(hào)燈，紅燈停止綠燈行；過(guò)街要走斑馬線，或走天橋地下道；走路要走人行道，騎車(chē)不進(jìn)汽車(chē)道。
6、車(chē)況異常想一想，及時(shí)維修勤保養(yǎng)。
7、遇交通違法行為及時(shí)糾正，遇交通事故主動(dòng)報(bào)警。
8、行走應(yīng)走人行道，沒(méi)有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路不能做。
9、行萬(wàn)里平安路；做百年長(zhǎng)樂(lè)人。
10、腳踩油門(mén)想一想，平平安安最吉祥。
11、平安出行第一條，交通安全要記牢。
12、交通安全很重要，交通規(guī)則要牢記，從小養(yǎng)成好習(xí)慣，不在路上玩游戲。
13、出家門(mén)，路邊走，交通法規(guī)要遵守；過(guò)馬路，仔細(xì)瞧，確認(rèn)安全才通行；紅燈停，綠燈行，交通信號(hào)要看清。
14、路口要看信號(hào)燈，紅燈停止綠燈行。
15、交通法規(guī)是個(gè)寶，走路行車(chē)要記牢。
16、隔離護(hù)欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害；候車(chē)要在站臺(tái)上，騎車(chē)不進(jìn)汽車(chē)道。
17、黑車(chē)貨車(chē)不能上，人身安全沒(méi)保障。
18、交通安全最重要，事故不分老和少；路口要看信號(hào)燈，紅燈停止綠燈行。
19、學(xué)交法，守交規(guī)，平安出行最安心。
20、開(kāi)車(chē)之前想一想，交通法規(guī)記心上；交叉路口想一想，一看二慢三不搶?zhuān)粫?huì)車(chē)之前想一想，禮讓三先顯風(fēng)尚；超車(chē)之前想一想，沒(méi)有把握不勉強(qiáng)。
21、雨天大霧想一想，打開(kāi)霧燈車(chē)速降；夜間行車(chē)想一想，注意標(biāo)志和燈光；長(zhǎng)途駕駛想一想，勞逸結(jié)合不能忘。
22、黑車(chē)貨車(chē)不能上，人身安全沒(méi)保障；無(wú)證駕駛違交法，購(gòu)車(chē)要辦車(chē)牌照；交通法規(guī)是個(gè)寶，走路行車(chē)要記牢；生命人人都珍惜，安全健康最重要。
23、候車(chē)要在站臺(tái)上，騎車(chē)不進(jìn)汽車(chē)道。
24、一慢二看三通過(guò)，莫與車(chē)輛去搶道。騎車(chē)更要守規(guī)則，不能心急闖紅燈。
25、生命人人都珍惜，安全健康最重要。
26、開(kāi)車(chē)之前想一想，交通法規(guī)記心上。
27、路上車(chē)壞想一想，設(shè)置標(biāo)志排故障。
28、但愿人長(zhǎng)久；千里路暢通。
29、發(fā)生事故想一想，搶救傷員�，F(xiàn)場(chǎng)。
30、公路來(lái)往車(chē)輛多，追逐打鬧會(huì)闖禍。
31、騎單車(chē)，看標(biāo)志，切勿闖入汽車(chē)道；不帶人，不超載，安全騎車(chē)不圖快；出遠(yuǎn)門(mén)，乘汽車(chē)，不坐超員超載車(chē)。
32、交叉路口想一想，一看二慢三不搶。
33、趕牲口，放牛羊，上路行走不安全。
34、隔離護(hù)欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害。
35、公路上，車(chē)輛多，打場(chǎng)曬糧易惹禍；公路邊，不擺攤，影響交通不平安。
36、路無(wú)規(guī)不暢；國(guó)無(wú)法不寧。
37、過(guò)街要走斑馬線，或走天橋地下道。
38、人生美好；步步小心。交通安全知識(shí)的資料
39、牛馬車(chē)，靠右走，交叉路口要牽行。
40、乘車(chē)安全要注意，遵守秩序要排隊(duì)；手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。
41、騎車(chē)靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行。
42、走路要走人行道，不在路上嬉戲鬧。
43、乘車(chē)系好安全帶，平安出行安全在；站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車(chē)危險(xiǎn)少。
44、走路要走人行道，騎車(chē)不進(jìn)汽車(chē)道。
45、過(guò)街要走橫道線，或走天橋地下道；走路要走人行道，不在路上嬉戲鬧。
46、牛馬車(chē)，靠右走，交叉路口要牽行；趕牲口，放牛羊，上路行走不安全。
47、無(wú)證駕駛違交法，購(gòu)車(chē)要辦車(chē)牌照。
48、交通安全常識(shí)
出家門(mén)，路邊走，交通法規(guī)要遵守；過(guò)馬路，仔細(xì)瞧，確認(rèn)安全才通行；
紅燈停，綠燈行，交通信號(hào)要看清；騎單車(chē)，看標(biāo)志，切勿闖入汽車(chē)道；
不帶人，不超載，安全騎車(chē)不圖快；出遠(yuǎn)門(mén)，乘汽車(chē)，不坐超員超載車(chē)；
拖拉機(jī)，低速車(chē)，只拉貨物禁載客；高速路，車(chē)速快，行人進(jìn)入易傷害；
公路上，車(chē)輛多，打場(chǎng)曬糧易惹禍；公路邊，不擺攤，影響交通不平安；
牛馬車(chē)，靠右走，交叉路口要牽行；趕牲口，放牛羊，上路行走不安全；
學(xué)交法，守交規(guī)，平安出行最安心。
49、駕駛?cè)私煌ò踩R(shí)
開(kāi)車(chē)之前想一想，交通法規(guī)記心上；交叉路口想一想，一看二慢三不搶?zhuān)?/p>
會(huì)車(chē)之前想一想，禮讓三先顯風(fēng)尚；超車(chē)之前想一想，沒(méi)有把握不勉強(qiáng)；
雨天大霧想一想，打開(kāi)霧燈車(chē)速降；夜間行車(chē)想一想，注意標(biāo)志和燈光；
長(zhǎng)途駕駛想一想，勞逸結(jié)合不能忘；喝酒時(shí)候想一想，酒后駕車(chē)事故釀；
穿行鬧市想一想，小心行人和車(chē)輛；拉客載貨想一想，遵守規(guī)定不超量；
臨時(shí)停車(chē)想一想，選擇地點(diǎn)要妥當(dāng)；車(chē)況異常想一想，及時(shí)維修勤保養(yǎng)；
路上車(chē)壞想一想，設(shè)置標(biāo)志排故障；接受檢查想一想，積極配合有修養(yǎng)；
發(fā)生事故想一想，搶救傷員保現(xiàn)場(chǎng)；腳踩油門(mén)想一想，平平安安最吉祥。
50、中小學(xué)生交通安全知識(shí)
平安出行第一條，交通安全要記牢；路口要看信號(hào)燈，紅燈停止綠燈行；
過(guò)街要走斑馬線，或走天橋地下道；走路要走人行道，騎車(chē)不進(jìn)汽車(chē)道；
公路來(lái)往車(chē)輛多，追逐打鬧會(huì)闖禍；隔離護(hù)欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害；
候車(chē)要在站臺(tái)上，文明乘車(chē)講禮貌；黑車(chē)貨車(chē)不能上，人身安全沒(méi)保障；
乘車(chē)系好安全帶，頭手不伸車(chē)窗外；站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車(chē)危險(xiǎn)少；
為了行車(chē)保安全，不與司機(jī)閑話聊；每天上學(xué)和離校，平平安安很重要；
交通法規(guī)是個(gè)寶，同學(xué)都要遵守好。
51、社區(qū)居民交通安全知識(shí)
交通安全最重要，事故不分老和少；路口要看信號(hào)燈，紅燈停止綠燈行；
過(guò)街要走橫道線，或走天橋地下道；走路要走人行道，不在路上嬉戲鬧；
隔離護(hù)欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害；候車(chē)要在站臺(tái)上，騎車(chē)不進(jìn)汽車(chē)道；
乘車(chē)系好安全帶，平安出行安全在；站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車(chē)危險(xiǎn)少；
黑車(chē)貨車(chē)不能上，人身安全沒(méi)保障；無(wú)證駕駛違交法，購(gòu)車(chē)要辦車(chē)牌照；
交通法規(guī)是個(gè)寶，走路行車(chē)要記牢；生命人人都珍惜，安全健康最重要。
交通安全常識(shí)4
一，交通信號(hào)燈的判斷：
在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國(guó)際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。紅燈是停止信號(hào)，綠燈是通行信號(hào)。交叉路口，幾個(gè)方向來(lái)的.車(chē)都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰(shuí)先走，這就是要聽(tīng)從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車(chē)輛情況下，允許車(chē)輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮，準(zhǔn)許車(chē)輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時(shí)，警告車(chē)輛注意安全。
二，交通標(biāo)線的判斷：
馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”。道路中間長(zhǎng)長(zhǎng)的黃色或白色直線，叫“車(chē)道中心線”。它是用來(lái)分隔來(lái)往車(chē)輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車(chē)道分界線”，它規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛。非機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r，各種車(chē)輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長(zhǎng)廊就是“人行橫道線”。行人在這里過(guò)馬路比較安全。
三，如何安全走路：
走路，誰(shuí)不會(huì)呢?其實(shí)不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學(xué)讀書(shū)、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)，走在人來(lái)車(chē)往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。我們走路要走在人行道上。在沒(méi)有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書(shū)，不能三五成群并排行走，不要亂馬路，更不能追趕車(chē)輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來(lái)往車(chē)輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。
交通安全常識(shí)5
一、交通安全
1.新西蘭車(chē)輛靠左行駛。
2.不要無(wú)照駕車(chē)、酒后行駛或超速行駛，更不要使用假駕照，這些都是違法行為，一旦查出將承擔(dān)法律責(zé)任。
3.根據(jù)法律規(guī)定，車(chē)內(nèi)的乘客必須系安全帶，因此，無(wú)論是乘客還是駕駛者都應(yīng)該系安全帶。
4.騎摩托車(chē)和自行車(chē)者必須配戴安全頭盔。
二、交通事故處理方式
1.根據(jù)新交通法，如發(fā)生交通意外時(shí)造成任何傷亡或損壞政府公物或私人物業(yè)，必須立即報(bào)警。如沒(méi)有造成任何傷亡或損壞政府公物或私人物業(yè)，事故單方或雙方可自行處理。
2.自行處理時(shí)，先將事故車(chē)輛停泊到不妨礙交通的地方，雙方確認(rèn)事故責(zé)任，交換聯(lián)系資料，記錄雙方車(chē)輛、駕照號(hào)、保險(xiǎn)公司名稱并清理現(xiàn)場(chǎng)。由責(zé)任方保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)方保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償和維修。如責(zé)任方無(wú)保險(xiǎn)公司，則必須由責(zé)任方本人負(fù)擔(dān)。如責(zé)任方不愿負(fù)擔(dān)，可報(bào)警，請(qǐng)警方錄口供并判定。警方僅對(duì)肇事方進(jìn)行交通案起訴，法庭判定的.罰款為對(duì)肇者過(guò)錯(cuò)的懲罰，并非對(duì)受害方的賠償。當(dāng)事人須親自向民事法庭起訴并依法獲得賠償。
新西蘭交通安全常識(shí)是在新西蘭留學(xué)生活的必備知識(shí)，希望本文中的介紹對(duì)大家有所幫助，出門(mén)的小伙伴一定要記得新西蘭的車(chē)輛時(shí)靠左行駛的。
交通安全常識(shí)6
一、人與交通
“衣”、“食”、“住”、“行”，是人們生活中的四件大事。“行”就是交通。當(dāng)我們邁開(kāi)雙腳一踏上道路，就同交通發(fā)生了聯(lián)系。所以，人是離不開(kāi)交通的，人一離開(kāi)交通，就會(huì)寸步難行。
人參與道路交通活動(dòng)，可以走路、騎車(chē)，也可以駕車(chē)和乘車(chē)。由于他們采取的交通方式不同，稱呼也不同。我們統(tǒng)稱將走路的人稱為“行人”;把駕駛自行車(chē)的人稱作為“騎車(chē)人”;把開(kāi)汽車(chē)的人稱作“駕駛員”或“司機(jī)”;把乘坐車(chē)輛的人稱為“乘車(chē)人”。
在交通活動(dòng)中，行人、騎車(chē)人、駕駛員、乘車(chē)人，應(yīng)該互相尊重，互相關(guān)心，互相幫助;還應(yīng)該遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，講究文明，注意安全。
二、道路
開(kāi)始，世界上并沒(méi)有路，只是人走的多了，才踩出一條條小路。后來(lái)，人們?yōu)榱松�，開(kāi)始自己筑路、造橋、挖地下通道。久而久之，在我們的大地上形成了四通八達(dá)的道路網(wǎng)。
道路是專(zhuān)門(mén)給人和車(chē)輛通行的地方。它劃分成人行道、和車(chē)行道兩大塊，車(chē)行道又劃分為機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道。人走路時(shí)，應(yīng)該走在人行道上，沒(méi)劃分人行道的地方應(yīng)靠路邊走;機(jī)動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛;自行車(chē)、人力車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛。這樣各行其道，就能夠避免人與車(chē)輛相撞的事故。
在市區(qū)車(chē)行道的交叉口上，有一條一條用白色直線連成的“走廊”，這是人行橫道。行人要橫過(guò)車(chē)行道時(shí)，應(yīng)該從人行橫道內(nèi)通過(guò)。
過(guò)街天橋、地下通道，也是道路的組成部分，是專(zhuān)門(mén)為行人橫過(guò)道路時(shí)使用的。
三、車(chē)
用輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的交通工具，稱為車(chē)。相傳在我國(guó)古代，奚仲創(chuàng)造了“推車(chē)”，相土發(fā)明了“馬車(chē)”，王亥制造了“牛車(chē)”。而發(fā)明第一輛汽車(chē)的是德國(guó)人本茨。汽車(chē)發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百多年的歷史了。當(dāng)今，道路已進(jìn)入了“汽車(chē)時(shí)代”，汽車(chē)是道路交通的主角。在我國(guó)，不僅擁有相當(dāng)數(shù)量的汽車(chē)，而且擁有世界上數(shù)量最多的“自行車(chē)”，因此被稱為“自行車(chē)王國(guó)”。
在道路上通行的車(chē)輛五花八門(mén)，式樣繁多，但不外乎機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)兩大類(lèi)。機(jī)動(dòng)車(chē)是用發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力的車(chē)輛，如客車(chē)、貨車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)等等;非機(jī)動(dòng)車(chē)是用人力(非機(jī)械為動(dòng)力)來(lái)帶動(dòng)的，如自行車(chē)、三輪車(chē)、架子車(chē)等。由于它們的性能不同，所以道路交通法規(guī)規(guī)定:
機(jī)動(dòng)車(chē)走機(jī)動(dòng)車(chē)道，非機(jī)動(dòng)車(chē)必須走非機(jī)動(dòng)車(chē)道。
一切行人，都必須讓執(zhí)行任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)、救護(hù)車(chē)先行。這樣就能保證在道路上互不干擾。
四、紅綠燈
在繁忙的十字路口，四面或中心崗臺(tái)上都懸掛著紅、黃、綠三盞交通信號(hào)燈。車(chē)輛駕駛員和行人，就是從這三盞燈的燈色變化中獲得能否通行和如何通行的信息，從而保證路口的交通暢通和安全。隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)在交通管理上的應(yīng)用，交通信號(hào)燈正在逐步摒棄人工操作的方式，而采取“電腦”控制。這就是人們說(shuō)的“自動(dòng)信號(hào)燈”，俗稱“自動(dòng)紅綠燈”。
紅綠燈，其實(shí)是由紅、黃、綠三種燈組成。它分為“車(chē)輛信號(hào)燈”和“行人信號(hào)燈”二種�！败�(chē)輛信號(hào)燈”通過(guò)紅、黃、綠三色燈的五種變化來(lái)指揮車(chē)輛行進(jìn)、停止;“行人信號(hào)燈”通過(guò)紅、綠二色燈的三種變化來(lái)指揮行人橫過(guò)車(chē)行道。
車(chē)輛信號(hào)燈，紅燈亮?xí)r禁止通行;右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛在不妨礙行人和其它車(chē)輛正常通行的情況下允許通行。
車(chē)輛信號(hào)燈綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛通行;轉(zhuǎn)彎調(diào)頭車(chē)輛在不妨礙直行車(chē)輛和行人通行的情況下也允許通行。
車(chē)輛信號(hào)燈綠燈閃爍時(shí)，表示信號(hào)燈即將轉(zhuǎn)換稱黃燈，這是已接近路口“停止線”或人行橫道線的車(chē)輛可以繼續(xù)通過(guò)路口，離停止線、橫道線較遠(yuǎn)的.車(chē)輛應(yīng)減速慢行。
車(chē)輛信號(hào)燈黃燈亮?xí)r，各種車(chē)輛須停在路口停止線和人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)超過(guò)停止線和橫道線的車(chē)輛可以繼續(xù)通行。
車(chē)輛信號(hào)燈黃燈閃爍，是一種警告車(chē)輛注意安全的信號(hào)，車(chē)輛經(jīng)過(guò)路口應(yīng)注意來(lái)往車(chē)輛、行人，小心通行。
行人信號(hào)燈紅燈亮?xí)r，禁止行人橫過(guò)馬路，行人必須在人行道上等候。
行人信號(hào)燈綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人從人行橫道內(nèi)通過(guò)。
行人信號(hào)燈綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人再進(jìn)入人行橫道;已經(jīng)在人行橫道內(nèi)的行人應(yīng)加快步伐安全通過(guò)。
交通信號(hào)燈是交通管理的重要設(shè)施之一。遵守信號(hào)規(guī)定，服從信號(hào)指揮，是駕駛員、騎車(chē)人和行人必須做到的最基本的交通行為規(guī)范。隨意闖越“紅燈”，遇停止信號(hào)超越停止線或亂穿馬路，都是違反交通法規(guī)的不良行為，必須堅(jiān)決制止。
五、隔離設(shè)施
設(shè)置在道路上，用來(lái)分隔行人和車(chē)輛、車(chē)輛與車(chē)輛的物體，統(tǒng)稱為“交通隔離設(shè)施”。這是公安交通管理機(jī)關(guān)為實(shí)行“分道行駛、各行其道”的通行原則而采取的一種帶有強(qiáng)制性的措施。
交通隔離設(shè)施主要有行人護(hù)欄和車(chē)行道隔離墩二種。
人行道護(hù)欄，安裝在人行道外側(cè)與非機(jī)動(dòng)車(chē)道相接界處。用來(lái)保護(hù)行人在人行道上行走的安全。同時(shí)也可以防止行人走入車(chē)行道，或隨便橫穿道路。
車(chē)行道隔離墩，安裝在車(chē)行道上。用來(lái)分隔非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)通行的，設(shè)置在機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道隔離墩;用來(lái)分隔來(lái)與往的機(jī)動(dòng)車(chē)，設(shè)立在機(jī)動(dòng)車(chē)道中間的，稱中心隔離墩。
道路上的隔離設(shè)施好比是一座座墻，一條條“分界線”，車(chē)輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設(shè)施，是一種違反“交通法規(guī)”的行為，必須堅(jiān)決予以制止。
作為一個(gè)守秩序、講文明的人，應(yīng)該按照“行人走人行道，過(guò)馬路走橫道線”和“騎自行車(chē)走非機(jī)動(dòng)車(chē)道”的規(guī)定，嚴(yán)格“分道通行”，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。
六、集體外出
上學(xué)、放學(xué)、春游、秋游和其他集體外出活動(dòng)時(shí)，隊(duì)伍應(yīng)該怎樣排列?走路應(yīng)該怎樣走?橫過(guò)車(chē)行道應(yīng)注意些什么?這些都是必需掌握的基本知識(shí)。
集體外出，要有教師帶領(lǐng)。在沒(méi)教師帶領(lǐng)的情況下，要推選一位“路隊(duì)長(zhǎng)”來(lái)管理隊(duì)伍;外出時(shí)要整好隊(duì)，橫列不宜超過(guò)二人;行進(jìn)時(shí)，應(yīng)靠右側(cè)走在人行道上，不能走入車(chē)行道。隊(duì)員應(yīng)遵守紀(jì)律，不能隨便離隊(duì)，不能相互追逐戲鬧，不能三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。
隊(duì)伍橫過(guò)車(chē)行道時(shí)，應(yīng)走人行橫道。在有信號(hào)燈的地方，要在綠燈亮?xí)r通行。在沒(méi)有人行橫道的地方橫過(guò)車(chē)行道，要在暫沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)抓緊時(shí)間通過(guò)。如果來(lái)往車(chē)輛較多，應(yīng)在人行道上或路邊耐心等候，不要隨便亂穿，更不要在車(chē)輛臨近時(shí)急穿。
七、安全橫過(guò)道路
上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問(wèn)可多著呢!有不少行人，因?yàn)闆](méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車(chē)輪子底下。
橫過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是:先看左邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道;再看右邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。
橫過(guò)道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。
八、乘車(chē)
乘坐公共車(chē)輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。
候車(chē)時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車(chē)行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí)，應(yīng)等汽車(chē)靠站停穩(wěn)，先讓車(chē)上的乘客下完車(chē)，再按次序上車(chē)，不能爭(zhēng)先恐后。上車(chē)后，應(yīng)主動(dòng)買(mǎi)票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車(chē)窗外，以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。下車(chē)時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車(chē)后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過(guò)車(chē)行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過(guò);千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿，這樣很不安全。
九、道路不是游戲場(chǎng)
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車(chē)輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場(chǎng)”，放學(xué)以后在道路拉開(kāi)“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車(chē)輛的通行又會(huì)被車(chē)輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì)給行人的通行帶來(lái)困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車(chē)前車(chē)后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π�，甚至在道路中間攔車(chē)、追車(chē)、扒車(chē)和向汽車(chē)投擲石塊，以此為樂(lè)，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng)，一旦被車(chē)撞倒，后果不堪設(shè)想。
道路不是游戲場(chǎng)所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。
十、避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛
當(dāng)汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí)，告誡人們，汽車(chē)要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛。
現(xiàn)代汽車(chē)的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車(chē)輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說(shuō)，前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可以通過(guò)道路的某一物體，而后輪卻不能通過(guò)。
懂得了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們?cè)诘缆飞吓鲆?jiàn)轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛時(shí)，不能靠車(chē)輛太近，不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去，就沒(méi)有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車(chē)太靠近，就很可能被車(chē)尾撞倒。
十一、騎自行車(chē)常識(shí)
我國(guó)是世界上擁有自行車(chē)最多的國(guó)家，是世界公認(rèn)的“自行車(chē)王國(guó)”。
自行車(chē)輕巧靈活，車(chē)速自便，維修簡(jiǎn)單，并且不使用燃料，無(wú)廢氣污染，無(wú)噪聲，因此特別受人青睞。但是，自行車(chē)靠騎車(chē)人用雙腳踩動(dòng)踏板，由鏈條來(lái)帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng)，在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車(chē)把來(lái)掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就傷。
從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)。而當(dāng)你已經(jīng)達(dá)到法定的騎車(chē)年齡，準(zhǔn)備騎車(chē)時(shí)，則必須認(rèn)真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車(chē)的規(guī)定，要掌握騎自行車(chē)的基本要領(lǐng)。
自行車(chē)首先應(yīng)該保持機(jī)件完好，安全設(shè)施齊全，牌、證齊全。出發(fā)之前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車(chē)、車(chē)輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。
學(xué)騎自行車(chē)時(shí)，應(yīng)選擇人車(chē)稀少的道路或廣場(chǎng)、操場(chǎng)。禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車(chē)。當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車(chē)技術(shù)，可以單獨(dú)騎車(chē)時(shí)，你還應(yīng)該掌握一下幾條騎車(chē)規(guī)
1、在非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道內(nèi)順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道。在沒(méi)有劃分非機(jī)動(dòng)車(chē)道和機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車(chē)在道路中間，不要數(shù)車(chē)并行，逆向行駛。
2、騎車(chē)至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車(chē)先行。遇紅燈停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴(yán)禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
3、騎車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時(shí)伸出左手示意;同時(shí)要選擇前后暫無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在機(jī)動(dòng)車(chē)駛近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐，爭(zhēng)道搶行;也不要彎小轉(zhuǎn)。
4、自行車(chē)在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放;在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要影響車(chē)輛、行人的正常通行。
5、騎自行車(chē)載物，長(zhǎng)度不能超過(guò)車(chē)身，寬度不能超出車(chē)把寬度，高度不能超過(guò)騎車(chē)人的雙肩。騎自行車(chē)在市區(qū)道路上不準(zhǔn)帶人。
6、騎自行車(chē)不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競(jìng)駛、扶身并行。
7、不準(zhǔn)一手扶把，一手撐傘騎車(chē)。撐傘時(shí)，要下車(chē)推行。
騎自行車(chē)的安全問(wèn)題是個(gè)大問(wèn)題，在各類(lèi)交通事故中，自行車(chē)事故要占總事故的一半以上。自行車(chē)給人們的交通帶來(lái)了便利，自行車(chē)同時(shí)也給人們帶來(lái)了不幸。為此，我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守騎車(chē)規(guī)范，避免成為自行車(chē)的“犧牲品”。
交通安全常識(shí)7
一、什么是交通安全設(shè)施？
為維護(hù)交通秩序，確保交通安全，充分發(fā)揮道路交通的功能，依照規(guī)定在道路沿線設(shè)置的交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志和標(biāo)線及交通隔離護(hù)欄等交通硬件的總稱。
二、損壞交通設(shè)施如何賠償和處罰？
肇事人損壞交通設(shè)施，應(yīng)主動(dòng)立即報(bào)警，除賠償恢復(fù)受損交通設(shè)施所需的全部費(fèi)用外，依據(jù)《汕頭經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通管理處罰條例》第十七條，對(duì)肇事人處五百元或一千元罰款。損壞交通設(shè)施逃逸的`，按規(guī)定重處。
三、什么是道路交通標(biāo)志？
道路交通標(biāo)志是用圖形符號(hào)、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施。
四、什么是警告標(biāo)志？
警告標(biāo)志是警告車(chē)輛和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。其形狀為正等邊三角行，顏色為黃底、黑邊、黑圖案。
五、道路交通標(biāo)志如何分類(lèi)？
道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類(lèi)。
主標(biāo)志又分為：
警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志和道路施工安全標(biāo)志。
六、什么是禁令標(biāo)志？
禁令標(biāo)志是禁止或限制車(chē)輛、行人交通行為的標(biāo)志。其形狀通常為圓形，個(gè)別為八角形或頂點(diǎn)向下的等邊三角行。其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案，"禁止車(chē)輛停放標(biāo)志"為藍(lán)底、紅圈、紅斜桿。
七、什么是指路標(biāo)志？
指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點(diǎn)和距離信息的標(biāo)志。其形狀，除地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志、里程碑、分合流標(biāo)志外，為長(zhǎng)方形或正方形。其顏色，一般道路為藍(lán)底白圖案，高速公路為綠底白圖案。
八、什么是指示標(biāo)志？
指示標(biāo)志是指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。其形狀為圓形、正方形或長(zhǎng)方形，顏色為藍(lán)底白圖案。
交通安全常識(shí)8
為了進(jìn)一步增強(qiáng)安全防范意識(shí)，消除安全隱患，杜絕各類(lèi)傷亡事故的發(fā)生，使安全工作進(jìn)一步落實(shí)到位，在此我們要求各位同學(xué)做到以下幾點(diǎn)：
1、鑒于目前校區(qū)的道路安全狀況，應(yīng)選擇合法的'公共交通工具出行，減少或不要在校區(qū)附近自駕車(chē)輛。
2、自覺(jué)遵守交通法規(guī)，積極維護(hù)交通秩序，做到紅燈停、綠燈行。穿越公路要走斑馬線，不著急、不猛跑，一讓二看三通過(guò)。
3、堅(jiān)決拒絕乘坐黑摩的。拒絕乘坐包括報(bào)廢車(chē)、無(wú)證車(chē)輛、超載車(chē)輛以及貨運(yùn)車(chē)、機(jī)動(dòng)三輪車(chē)、農(nóng)用車(chē)在內(nèi)的非客運(yùn)車(chē)輛。
4、不論在校內(nèi)還是校外騎自行車(chē)時(shí)，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做到不搶行、不逆行、不帶人，不要雙手離把、扶身并行或曲折競(jìng)駛等。
5、自駕出行時(shí)要遵守交通法規(guī)，校區(qū)周?chē)鷾p速行駛。
6、從港口返回校區(qū)不要晚歸，如果晚歸應(yīng)讓同學(xué)來(lái)港接應(yīng)。
7、避免夜間在校內(nèi)外人跡稀少的道路獨(dú)自出行。
8、夏季避免接近草坪、后山植被茂盛的地方，防止蛇蟲(chóng)叮咬。
交通安全常識(shí)9
公路騎車(chē)別亂竄，你追我趕是隱患。街道行走靠右邊，前后車(chē)輛注意看。
小路上學(xué)無(wú)車(chē)輛，同學(xué)伴行小路上。體育鍛煉公路上，車(chē)禍一出把命喪。
橫穿公路斑馬線，避讓車(chē)輛左右看。十字路口紅燈停，避讓車(chē)輛綠燈行。
擁擠上車(chē)不安全，坐車(chē)抓牢防護(hù)桿。下車(chē)不能著急跑，發(fā)生車(chē)禍?zhǔn)懿涣恕?/p>
小轎車(chē)上向后坐，相對(duì)安全不會(huì)錯(cuò)。超載車(chē)輛不能上，車(chē)禍易出我受傷。
騎車(chē)想事聽(tīng)音樂(lè)，要出車(chē)禍會(huì)流血。冬天手冷雪路滑，騎車(chē)上學(xué)危險(xiǎn)大。
學(xué)生安全事不小，遠(yuǎn)離危險(xiǎn)心操到。交通常識(shí)要記牢，遵章行動(dòng)活到老。
交通安全常識(shí)10
1、行步時(shí)怎樣注意交通安全?
(1)在道路上行走，要走人行道；沒(méi)有人行道的道路，要靠路邊行走。
(2)集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走；結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專(zhuān)心，注意周?chē)闆r，不要東張西望、邊走邊看書(shū)報(bào)或做其他事情。
(3)在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不與機(jī)動(dòng)車(chē)輛爭(zhēng)道搶行。
(4)在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。在一些城市中，小學(xué)生外出均頭戴小黃帽，集體活動(dòng)時(shí)還手持“讓”字牌，也是為了使機(jī)動(dòng)車(chē)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、避讓?zhuān)@種做法應(yīng)當(dāng)提倡。
2、橫穿馬路應(yīng)該注意什么?
橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，應(yīng)特別注意安全。
(1)穿越馬路，要聽(tīng)從老師的引導(dǎo)；要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈�！�。
(2)穿越馬路，要走人行橫道線；在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的`路段，應(yīng)自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。
(3)穿越馬路時(shí)，要走直線，不可迂回穿行；在沒(méi)有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。
(4)不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。
(5)不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，以免發(fā)生意外。
3、騎自行車(chē)要注意哪些安全事項(xiàng)?
騎自行車(chē)外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項(xiàng)如下：
(1)要經(jīng)常檢修自行車(chē)，保持車(chē)況完好。車(chē)閘、車(chē)鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
(2)自行車(chē)的車(chē)型大小要合適，不要騎兒童玩具車(chē)上街，也不要人小騎大型車(chē)。
(3)不要在馬路上學(xué)騎自行車(chē)。
(4)騎自行車(chē)要在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢(shì)示意后再轉(zhuǎn)彎。
(5)經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行，注意來(lái)往的行人、車(chē)輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車(chē)等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。
(6)騎車(chē)時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎、互相攀扶，不互相追逐、打鬧。
(7)騎車(chē)時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不載過(guò)重的東西，不騎車(chē)帶人，不在騎車(chē)時(shí)戴耳機(jī)聽(tīng)廣播。
(8)要學(xué)習(xí)，掌握基本的交通規(guī)則知識(shí)。
交通安全常識(shí)11
行走時(shí)怎樣注意交通安全?
小朋友們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車(chē)輛多，必須十分注意交通安全。
1.在道路上行走，要走人行道;沒(méi)有人行道的道路，要靠路邊行走。
2.集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走;結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時(shí)要專(zhuān)心，注意周?chē)闆r，不要東張西望、邊走邊看書(shū)報(bào)或做其他事情。
3.在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不與機(jī)動(dòng)車(chē)輛爭(zhēng)道搶行。
4.在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。在一些城市中，小學(xué)生外出均頭戴小黃帽，集體活動(dòng)時(shí)還手持"讓"字牌，也是為了使機(jī)動(dòng)車(chē)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、避讓?zhuān)@種做法應(yīng)當(dāng)提倡。
橫穿馬路應(yīng)該注意什么?
橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，應(yīng)特別注意安全。
l.穿越馬路，要聽(tīng)從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則，做到"綠燈行，紅燈停" 。
2.穿越馬路，要走人行橫道線;在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應(yīng)自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。
坐車(chē)怎樣注意交通安全?
坐公共汽車(chē)排隊(duì)上車(chē)，先下后上，做懂事的小孩;在車(chē)子里，頭手伸出窗外，容易被別的車(chē)刮傷，多疼啊;不要坐在開(kāi)動(dòng)的車(chē)廂座位上看書(shū);沒(méi)有座位時(shí)，要拉好身邊的扶手;向車(chē)內(nèi)外亂扔?xùn)|西，就不是好小孩;在開(kāi)動(dòng)的.車(chē)廂里亂跑，容易摔跤;不要吃東西，尤其是冰棒和串燒。
坐出租車(chē)沖到馬路當(dāng)中去攔車(chē)很危險(xiǎn)，在路邊招手司機(jī)叔叔也能看見(jiàn);下車(chē)時(shí)要從右邊下車(chē)，注意后面的車(chē)輛和行人;下車(chē)前看看坐椅上有沒(méi)有東西，不要把東西忘在出租車(chē)上了;如果下車(chē)要穿過(guò)馬路，走到出租車(chē)后面比前面更安全。
坐父母開(kāi)的車(chē)不要提問(wèn)題和唱歌，讓父母分心影響開(kāi)車(chē)喲;不要去開(kāi)車(chē)門(mén)，乖乖地在后排坐好;系好安全帶，父母就可以安心地開(kāi)車(chē)了;如果坐前排，不要扳動(dòng)方向盤(pán)、排檔桿，很容易造成事故;不能在車(chē)廂里放帶尖角的玩具，容易受傷。
交通安全常識(shí)12
親愛(ài)的同學(xué)們！
大家好！今天我很高興在這里和同學(xué)們一起學(xué)習(xí)道路交通安全知識(shí)，讓我們一同了解如何正確認(rèn)識(shí)和遵守交通安全，做一個(gè)遵紀(jì)守法的“小交警”。希望今天講到的交通安全知識(shí)對(duì)每一個(gè)同學(xué)都有所幫助。
隨著城市道路建設(shè)的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)輛和駕駛?cè)说募眲≡黾樱缆方煌ò踩蝿?shì)越來(lái)越嚴(yán)峻。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)近年來(lái)因道路交通事故造成的死亡人數(shù)，每天平均在300人左右，全國(guó)平均每6分鐘就有一個(gè)人死于車(chē)禍，每1分鐘就有1人在車(chē)禍中受傷。交通安全問(wèn)題已成為全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題。
同學(xué)們，你們看見(jiàn)道路上用漆劃的各種各樣顏色的線條嗎？這就是“交通標(biāo)線”。道路中間長(zhǎng)長(zhǎng)的黃色或白色的直線，叫“車(chē)道中心線”。它是用來(lái)分隔來(lái)往車(chē)輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車(chē)道分界線”，它規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛，非機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r，各種車(chē)輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長(zhǎng)廊就是“人行橫道線”。在人行橫道路線上行走時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)必須主動(dòng)避讓行人，行人在這里過(guò)馬路比較安全。（所以，在過(guò)馬路的時(shí)候，同學(xué)應(yīng)該主動(dòng)在人行橫道上通過(guò)）
但有很多人會(huì)說(shuō)：“走路，誰(shuí)不會(huì)呢？”其實(shí)不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍的。因此，我們上學(xué)讀書(shū)、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)，走在人來(lái)車(chē)往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我的保護(hù)意識(shí)。我們走路要走在人行道上。在沒(méi)有人行道的地方，應(yīng)靠道路的右邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書(shū)，不能三五成群并排行走，不要亂闖馬路，更不能追趕車(chē)輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲等等。一旦被來(lái)往車(chē)輛撞倒，后果是非常嚴(yán)重。
汽車(chē)不是一剎就停的。有的同學(xué)認(rèn)為亂穿馬路沒(méi)啥關(guān)系，反正駕駛員會(huì)剎車(chē)的。其實(shí)，汽車(chē)不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車(chē)后車(chē)還會(huì)向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來(lái)，但是身體還是會(huì)不由自主的向前前進(jìn)幾步。何況還有可能駕駛員不注意、剎車(chē)不靈等。所以，亂闖穿馬路是十分危險(xiǎn)的`，不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y闖馬路造成的。
還有些小朋友們很喜歡在汽車(chē)前、后急穿馬路，這也是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方，我們稱為“視線死角”。要是有人在車(chē)前車(chē)后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會(huì)造成車(chē)禍。所以當(dāng)我們橫過(guò)馬路前要注意看看左右來(lái)往車(chē)輛，先向左看，后向右看，當(dāng)看清沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)才可橫過(guò)馬路。
集體外出活動(dòng)時(shí)，要在老師的帶領(lǐng)下列好隊(duì)伍，橫列不要超過(guò)兩個(gè)人。行進(jìn)時(shí)，就靠右側(cè)走在人行道上。要自覺(jué)遵守紀(jì)律，不隨便離隊(duì)，不互相追逐嬉鬧，不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停留，以免影響人、車(chē)通行。過(guò)馬路時(shí)，應(yīng)在人行橫道上通過(guò)。在沒(méi)有車(chē)輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過(guò)。如果隊(duì)伍長(zhǎng)、安全通過(guò)有困難，可請(qǐng)交警叔叔協(xié)助一下通過(guò)。
當(dāng)前，城鄉(xiāng)道路上是機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人混合交通，交通事故頻繁發(fā)生。為了乘車(chē)時(shí)的安全，我們必須增強(qiáng)交通法制觀念。遵守乘車(chē)規(guī)定、講究公共道德、注意交通安全、文明乘車(chē)。做到“高高興興上學(xué)，平平安安回家”，這是我們每個(gè)學(xué)生的應(yīng)盡的職責(zé)。
小朋友們，你們是祖國(guó)的未來(lái)。為了你們的健康成長(zhǎng)，請(qǐng)你自覺(jué)遵守交通規(guī)則！蔡老師希望你們每個(gè)人都能發(fā)揮自己的交通安全精神，做一個(gè)“愛(ài)護(hù)自己，關(guān)心他人”的小小交警，將交通安全知識(shí)的精神傳達(dá)給更多的人，讓每個(gè)人都能“開(kāi)開(kāi)心心出門(mén)，平平安安回家”。
最后祝同學(xué)們學(xué)習(xí)進(jìn)步、健健康康，快快樂(lè)樂(lè)的成長(zhǎng)，謝謝同學(xué)們！
交通安全常識(shí)13
一、大學(xué)生交通安全的概念與交通事故的危害
交通安全是指不發(fā)生交通事故或少發(fā)生交通事故的主觀條件，即指交通參與者要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，提高警惕，不因麻痹大意而發(fā)生交通事故。大學(xué)生交通安全是指大學(xué)生在校園內(nèi)和校園外的道路行走、乘坐交通工具時(shí)的人身安全。只要有行人、車(chē)輛、道路這三個(gè)交通安全要素存在，就有交通安全問(wèn)題,也許只是一個(gè)小小的意外，就會(huì)造成嚴(yán)重后果，斷送美好的前程，甚至生命。據(jù)上海市交通巡警總隊(duì)事故防范處統(tǒng)計(jì)，2001年上海市大學(xué)生發(fā)生道路交通事故300起，死亡4人，傷220人。
二、大學(xué)校園易發(fā)生交通事故的主要原因
隨著高校改革的不斷深入，高校與社會(huì)的交流越來(lái)越頻繁，使校園內(nèi)人流量、車(chē)流量急劇增加。許多高校教師擁有私家轎車(chē)已不算希奇，摩托車(chē)更是普遍，學(xué)生騎自行車(chē)的很多，開(kāi)汽車(chē)上學(xué)也已不再是新聞了。校園道路建設(shè)、校園交通管理滯后于高校的發(fā)展，一般校園道路都比較狹窄，交叉路口沒(méi)有信號(hào)燈管制，也沒(méi)有專(zhuān)職交通管理人員管理；校園內(nèi)人員居住集中，上、下課時(shí)容易形成人流高峰等等原因，致使高校的交通環(huán)境日益復(fù)雜，交通事故經(jīng)常發(fā)生。據(jù)武漢某交通大隊(duì)統(tǒng)計(jì)，1999年4月至2002年4月該轄區(qū)十余所大專(zhuān)院校校園內(nèi)發(fā)生交通事故16起，傷15人，死亡6人，其中重大交通事故5起。
三、大學(xué)生交通安全事故的主要表現(xiàn)形式
1、校園內(nèi)易發(fā)生的交通事故校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要原因是思想麻痹和安全意識(shí)淡薄。許多大學(xué)生剛剛離開(kāi)父母和家庭，缺乏社會(huì)生活經(jīng)驗(yàn)，頭腦里交通安全意識(shí)比較淡薄，同時(shí)有的同學(xué)在思想上還存在校園內(nèi)騎車(chē)和行走肯定比公路上安全的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，一旦遇到意外，發(fā)生交通事故就在所難免。校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要形式有以下幾種：
注意力不集中。這是最主要的形式，表現(xiàn)為行人在走路時(shí)邊走路邊看書(shū)邊聽(tīng)音樂(lè)，或者左顧右盼、心不在焉。
[例1：廣東某高校李某，雖然是個(gè)近視眼，可他卻最喜歡戴著耳塞邊聽(tīng)音樂(lè)邊走路邊看書(shū)，有時(shí)候車(chē)到了他跟前才發(fā)覺(jué)。同學(xué)提醒他要注意，他卻當(dāng)作耳邊風(fēng)。2001年11月的一天下午，他跟往常一樣一邊聽(tīng)著音樂(lè)、看著書(shū)回宿舍，經(jīng)過(guò)一個(gè)是十字路口時(shí)，一輛桑塔納轎車(chē)從他左側(cè)開(kāi)過(guò)來(lái)，汽車(chē)?guó)Q笛，他絲毫沒(méi)有避讓的意思，結(jié)果汽車(chē)剎車(chē)不及將他撞倒，幸好車(chē)速不是太快，否則性命難保。］
在路上進(jìn)行球類(lèi)活動(dòng)。大學(xué)生精力旺盛、活潑好動(dòng)，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戲打鬧，甚至有時(shí)還在路上進(jìn)行球類(lèi)活動(dòng)，更是增加了發(fā)生事故的危險(xiǎn)。
[例2：如2000年5月，上海某高校兩位男同學(xué)在操場(chǎng)踢完足球后，在回寢室的路上還余興未盡，在路上相互邊跑邊傳球，此時(shí)身后正好駛來(lái)一輛兩輪摩托車(chē)，駕駛員躲閃不及撞上了其中的一位，駕駛員方向把握不穩(wěn)，那位學(xué)生被撞成右小腿骨折。］
騎“飛車(chē)”。一般高校校園面積都比較大，宿舍與教室、圖書(shū)館等之間的距離比較遠(yuǎn)，所以許多大學(xué)生購(gòu)買(mǎi)了自行車(chē)，課間或下課時(shí)騎自行車(chē)在人海中穿行是大學(xué)的一道風(fēng)景線。但部分學(xué)生騎車(chē)技術(shù)也實(shí)在“高超”，居然能把自行車(chē)騎得與汽車(chē)比快慢，孰不知就此埋下了禍根。
[例3：2001年，某高校學(xué)生張某，頭天晚上在網(wǎng)吧里上網(wǎng)到第二天凌晨四點(diǎn)多才回寢室休息。一覺(jué)醒來(lái)已快到上課時(shí)間了，他起床后顧不得梳洗匆匆下樓，騎上自行車(chē)飛快朝教室奔。當(dāng)他騎到一個(gè)下坡向右轉(zhuǎn)彎的路段時(shí)，本來(lái)車(chē)速已很快但他還覺(jué)得慢，又猛踩了幾下，就在這時(shí)迎面來(lái)了一輛小轎車(chē)，因車(chē)速太快避讓不及，連人帶車(chē)掉進(jìn)了路旁的水溝里，致使右胳膊骨折，自行車(chē)摔壞。］
2、校園外常見(jiàn)的交通事故
行走時(shí)發(fā)生交通事故。大學(xué)生余暇空閑時(shí)購(gòu)物、觀光、訪友要到市區(qū)活動(dòng)，這些地方車(chē)流量大，行人多，各種交通標(biāo)志眼花繚亂，與校園相比交通狀況更加復(fù)雜，若缺乏通行經(jīng)驗(yàn)發(fā)生交通事故的概率很高。難怪上海一所著名大學(xué)的校長(zhǎng)說(shuō)：“在各個(gè)大學(xué)中普遍存在這樣一種情況，少數(shù)學(xué)生書(shū)讀得越多，越不會(huì)走路，遵守交通規(guī)則的'意識(shí)越淡薄，不僅在校園里亂騎車(chē)、亂停車(chē)，在馬路上違反交通規(guī)則也時(shí)有發(fā)生�！�
[例4：1999年10月，南京某重點(diǎn)大學(xué)一位男生丁某，雙休日與幾個(gè)同學(xué)上街。街上車(chē)輛川流不息，行人熙熙攘攘，不一會(huì)兒丁某與同學(xué)掉了隊(duì)。正當(dāng)他著急四處張望時(shí)，同學(xué)在馬路對(duì)面大聲叫丁某的名字，他就慌忙朝馬路對(duì)面跑過(guò)去，此時(shí)一輛大卡車(chē)正飛馳而來(lái)，將其撞倒并從他身上碾壓過(guò)去，為此丁某付出了生命的代價(jià)。］
乘坐交通工具時(shí)發(fā)生交通事故。大學(xué)生離校、返校，外出旅游、社會(huì)實(shí)踐，尋找工作等都要乘坐各種長(zhǎng)途或短途的交通工具。全國(guó)各地高校大學(xué)生因乘坐交通工具發(fā)生交通事故的情況時(shí)有發(fā)生，有時(shí)甚至造成群體性傷亡，教訓(xùn)十分慘重。
[例5：1994年7月，湖北某高校學(xué)生放暑假后，七位老鄉(xiāng)邀好一起乘一輛車(chē)回家。途中要經(jīng)過(guò)一個(gè)汽渡碼頭，按安全管理規(guī)定汽車(chē)過(guò)汽渡，乘客必須下車(chē)。但乘客認(rèn)為上車(chē)下車(chē)麻煩，就沒(méi)有下來(lái)，司機(jī)見(jiàn)他們都不想下來(lái)也沒(méi)有再堅(jiān)持。汽渡船離岸后，由于江面上風(fēng)大浪急，加上汽車(chē)手制動(dòng)不靈、車(chē)輪下又沒(méi)有塞三角枕木，停在尾部的汽車(chē)從汽渡船上滑入江中。車(chē)上45名乘客，25人死亡，3人下落不明，只有17人獲救，七位學(xué)生無(wú)一生還。］
四、交通事故的預(yù)防
1、提高交通安全意識(shí)不管是校內(nèi)還是校外，發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識(shí)淡薄。作為一名在校大學(xué)生遵守交通法規(guī)是最起碼的要求。若沒(méi)有交通安全意識(shí)很容易帶來(lái)生命之憂。
2、自覺(jué)遵守交通法規(guī)除提高交通安全意識(shí)、掌握基本的交通安全常識(shí)外，還必須自覺(jué)遵守交通法規(guī)，才能保證安全。以下兩點(diǎn)是大家必須掌握并要在日常生活中嚴(yán)格遵守的。
在道路上行走，應(yīng)走人行道，無(wú)人行道時(shí)靠右邊行走。走路時(shí)要集中精力，“眼觀六路，耳聽(tīng)八方”；不與機(jī)動(dòng)車(chē)搶道，不突然橫穿馬路、翻越護(hù)攔，過(guò)街走人行橫道；不闖紅燈，不進(jìn)入標(biāo)有“禁止行人通行”、“危險(xiǎn)”等標(biāo)志的地方。
乘坐交通工具。乘坐市內(nèi)公共交通等車(chē)停穩(wěn)后，依次上車(chē)，不擠不搶。車(chē)輛行駛中不得把身體伸出窗外；乘坐長(zhǎng)途客車(chē)、中巴車(chē)時(shí)不能貪圖便宜，乘坐車(chē)況不好的車(chē)，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因?yàn)檫@些車(chē)輛安全沒(méi)有保障。乘坐火車(chē)、輪船、飛機(jī)時(shí)必須遵守車(chē)站、碼頭和機(jī)場(chǎng)的各項(xiàng)安全管理規(guī)定。
五、發(fā)生交通事故的處理辦法
1、及時(shí)報(bào)案
無(wú)論在校外還是在校內(nèi)，一旦發(fā)生交通事故后，首先想到的是及時(shí)報(bào)案，有利于事故的公正處理，千萬(wàn)不能與肇事者“私了”。若在校外發(fā)生交通事故除及時(shí)報(bào)案外，還應(yīng)該及時(shí)與學(xué)校取得聯(lián)系，由學(xué)校出面處理有關(guān)事宜。
2、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)
事故現(xiàn)場(chǎng)的勘查結(jié)論是劃分事故責(zé)任的依據(jù)之一，若現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有保護(hù)好會(huì)給交通事故的處理帶來(lái)困難，造成“有理說(shuō)不清”的情況。切記，發(fā)生交通事故后要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。
3、控制肇事者若肇事者想逃脫一定要設(shè)法控制，自己不能控制可以發(fā)動(dòng)周?chē)娜藥兔刂�，若�?shí)在無(wú)法控制也要記住肇事車(chē)輛的車(chē)輛牌號(hào)等特征。
交通安全常識(shí)14
一、行路注意事項(xiàng)
(一)道路交通信號(hào)和標(biāo)志
交通信號(hào)是指揮車(chē)輛和行人前進(jìn)、停止或者轉(zhuǎn)彎，向車(chē)輛駕駛?cè)撕托腥颂峁└鞣N交通信息，對(duì)道路上的交通流量進(jìn)行調(diào)節(jié)、控制和疏導(dǎo)的以光色信號(hào)、圖形、文字或者手勢(shì)表示的特定信號(hào)。
1．道路交通信號(hào)及其含義
交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。
(1)紅燈表示禁止通行。主要包括三種：一是指揮燈信號(hào)。紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行；車(chē)輛須停在停止線以外，行人必須在人行橫道路邊等侯放行。自行車(chē)左轉(zhuǎn)彎不準(zhǔn)推車(chē)從路口外邊繞行；直行不準(zhǔn)用右轉(zhuǎn)彎方法線行。右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛和“T”型路口右邊無(wú)橫道路的直行車(chē)輛，遇有紅燈亮?xí)r，在不妨礙放行的車(chē)輛和行人通行的情況下，可以通行。二是車(chē)道路燈信號(hào)。一般安裝在需要單獨(dú)指揮的車(chē)道上方，只對(duì)在該車(chē)道行駛的車(chē)輛起指揮作用，其他車(chē)道的車(chē)輛和行人仍按規(guī)定信號(hào)通行。三是人行橫道燈信號(hào)。紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
(2)綠燈表示準(zhǔn)許通行。主要包括三種：一是指揮燈信號(hào)。綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛，行人通行。不論機(jī)動(dòng)車(chē)還是非機(jī)動(dòng)車(chē)，凡是面向綠燈信號(hào)的均可直行，也可以左、右轉(zhuǎn)彎。在綠燈亮期間進(jìn)入路口的車(chē)輛應(yīng)該讓已經(jīng)在路口內(nèi)的車(chē)輛和正在人行橫道內(nèi)的行人優(yōu)先通行，綠燈亮?xí)r．轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛不準(zhǔn)妨礙直行的車(chē)輛和被放行的行人通行。二是車(chē)道燈信號(hào)。綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛按箭頭所示方向通行。綠色箭頭燈是指綠燈中帶有左轉(zhuǎn)彎、直行、右轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向箭頭的交通指揮信號(hào)燈。三是人行橫道燈信號(hào)。綠燈亮?xí)r．準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道；綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的．可以繼續(xù)通行。
(3)黃燈表示警示。主要有兩種：一是黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行，但已越過(guò)停止線的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛和“T”型路口右邊無(wú)橫道直行車(chē)輛．遇有黃燈亮?xí)r．在不妨礙放行車(chē)輛和行人通行的情況下，可以通行。綠燈之后的黃燈表示禁止超越信號(hào)；紅燈之后的黃燈表示準(zhǔn)備通行。二是黃燈閃爍時(shí)．車(chē)輛、行人須在確保安全的原則下通行。
2．手勢(shì)信號(hào)及含義
手勢(shì)信號(hào)主要用于交通警察臨時(shí)指揮車(chē)輛通行。手勢(shì)信號(hào)分為三種：
(1)直行信號(hào)。
交通警察右臂(左臂)向右(向左)平伸，手掌向前，準(zhǔn)許左右兩方直行的車(chē)輛通行；各方右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛在不妨礙放行的車(chē)輛通行的情況下，可以通行。
(2)左轉(zhuǎn)彎信號(hào)。
交通警察右臂向前平伸．手掌向前準(zhǔn)許左方的左轉(zhuǎn)彎和直行的車(chē)輛通行；左臂同時(shí)向右前方擺動(dòng)時(shí)，準(zhǔn)許車(chē)輛左轉(zhuǎn)彎；各方右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛和“T”形路口右邊無(wú)橫道的直行車(chē)輛，在不妨礙被放行的車(chē)輛通行的情況下．可以通行。
(3)停止信號(hào)。
交通警察左臂向上直伸．手掌向前，不準(zhǔn)前方車(chē)輛通行，右臂同時(shí)向左前方擺動(dòng)時(shí)．車(chē)輛須靠邊停車(chē)。
(二)道路交通標(biāo)志的種類(lèi)及含義
我國(guó)現(xiàn)代的道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類(lèi)．共100種。
1．主標(biāo)志
主標(biāo)志按其含意可分為四種：警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和指路標(biāo)志。
(1)警告標(biāo)志。警告標(biāo)志共23種，是警告車(chē)輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志．其形狀為頂角朝上的等邊三角形，其顏色為黃底，黑邊、黑圖案。
(2)禁令標(biāo)志。禁令標(biāo)志共35種，是禁止或限制車(chē)輛、行人交通行為的標(biāo)志。其形狀分為圓形和頂角向下的等邊三角形，其顏色，除個(gè)別標(biāo)志外．為白底、紅圈、紅杠、黑圖案、圖案壓杠。
(3)指示標(biāo)志。指示標(biāo)志共17種，是指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。其形狀分為圓形、長(zhǎng)方形和正方形，其顏色為藍(lán)底、白圖案。
(4)指路標(biāo)志。指路標(biāo)志其20種．是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。其形狀，除地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志外，為長(zhǎng)方形和正方形；其顏色，除里程碑、百米樁和公路界碑外．一般道路為藍(lán)底、白圖案，高速公路為綠底、白圖案。
2．輔助標(biāo)志
輔助標(biāo)志共5種，是附設(shè)在主標(biāo)志下，起輔助說(shuō)明作用的標(biāo)志。這種標(biāo)志不能單獨(dú)設(shè)立和使用。輔助標(biāo)志按其用途又分為表示時(shí)間、表示車(chē)輛種類(lèi)、表示區(qū)域距離、表示警告和禁令理由的輔助標(biāo)志以及組合輔助標(biāo)志等幾種。其形狀為長(zhǎng)方形，其顏色為白底、黑字、黑邊框。此外，還有一種可變交通信息標(biāo)志．它根據(jù)道路檢測(cè)到的情況(如占道施工、阻塞、流量、流向的變化、氣候狀況等)，把某種信息及時(shí)顯示出來(lái)．傳達(dá)給車(chē)輛駕駛?cè)藛T和行人。
3．交通標(biāo)志的幾何形狀及其含意
交通標(biāo)志的視認(rèn)性與顯示程度是否良好與交通標(biāo)志的形狀有重要關(guān)系。在外形同等面積的情況下，效果好又容易識(shí)別的順序是：三角形、菱形、正方形、正五邊形、正六邊形、圓形、正八角形等。
國(guó)際《安全色和安全標(biāo)志》標(biāo)準(zhǔn)草案中關(guān)于幾何圖形的規(guī)定是：正三角形表示警告；圓形表示禁止和限制；正方形、長(zhǎng)方形表示提示；圓形圖案帶有斜杠的，也表示禁止。我國(guó)現(xiàn)代的交通標(biāo)志幾何形狀與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家《安全標(biāo)志》標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定是基本一致的。
(1)三角形。顯示程度高，不論光線的條件好壞．都比其他形狀引人注目。我國(guó)采用正三角形為警告標(biāo)志的幾何形狀，在“停車(chē)讓路”和“慢行讓路”中采用倒三角形。
(2)圓形。圓形顯示程度較高，視覺(jué)大．也便于安排文字，我國(guó)將圓形用于禁止和指示兩種標(biāo)志的幾何形狀。
(3)方形。包括長(zhǎng)方形和正方形．其視認(rèn)性較好．用于指路性交通標(biāo)志的幾何形狀。
4．交通標(biāo)線的種類(lèi)及含義
道路交通標(biāo)線按其功能可分為縱向標(biāo)線、橫向標(biāo)線和其他交通安全設(shè)施線．共7類(lèi)21種，其中標(biāo)線17種，其他交通安全設(shè)施如路欄和錐形交通路標(biāo)、導(dǎo)向標(biāo)、道口標(biāo)柱等4種。
(1)縱向標(biāo)線。
指沿道路縱向敷設(shè)的各種標(biāo)線，主要有下列幾種：
車(chē)行道中心線。用來(lái)分隔對(duì)向行駛的交通流的標(biāo)線，一般，設(shè)在車(chē)行道的中心線上．也可不限于設(shè)在道路的幾何中心線上，顏色為黃色或白色。一般在路面寬度可畫(huà)兩條機(jī)動(dòng)車(chē)道的雙向行駛道路上就應(yīng)畫(huà)車(chē)行道中心線。車(chē)行道中心線分為：
中心虛線，表示在保證安全的情況下，允許車(chē)輛在超車(chē)、向左轉(zhuǎn)彎時(shí)。可以越線行駛。
中心單實(shí)線，表示不準(zhǔn)車(chē)輛跨線超車(chē)或壓線行駛。
中心雙實(shí)線，無(wú)論白色或黃色都表示嚴(yán)格禁止車(chē)輛越線超車(chē)或壓線行駛。
中心虛實(shí)線，是一條實(shí)線與一條虛線平行的兩條標(biāo)線．表示：實(shí)線的一側(cè)禁止車(chē)輛越線超車(chē)或向左轉(zhuǎn)彎；虛線的一側(cè)準(zhǔn)許車(chē)輛越線超車(chē)或向左轉(zhuǎn)彎。
(2)橫向標(biāo)線。
指沿著道路行進(jìn)方向成垂直、橫斷面敷設(shè)的標(biāo)線，它主要有：
停車(chē)線。是表示車(chē)輛等候通告信號(hào)或停車(chē)讓行的位置的標(biāo)線，為白色。黃車(chē)線與車(chē)行道中心線相連接。
減速(或停車(chē))讓行線。根據(jù)交通標(biāo)志的要求，確定減速或汽車(chē)讓行．為兩條白的平行虛線。
人行橫道線。表示準(zhǔn)許行人橫穿車(chē)行道的標(biāo)線．為白色。
(三)行人步行須遵守的規(guī)定
1．行人必須在人行道上行走
(1)多人同行時(shí)應(yīng)注意避免三人以上并行而妨礙別人通行。
(2)在沒(méi)有設(shè)置人行道的路段，行人應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道右側(cè)l米范圍內(nèi)行走。
(3)靠路邊行走，是指行人從路邊(左或右)算起的一人通行道路所需空間．徒手時(shí)為0.7米．手提物時(shí)為0.9米，行人在上述話動(dòng)空間內(nèi)行走時(shí)，車(chē)輛不應(yīng)侵犯其安全通行空間。
(4)如果道路因施工、交通事故、或其他原因而暫時(shí)封閉或阻塞，行人要看清交通標(biāo)志所指示的方向，改行其他路線，服從管理人員的指揮。
(5)行人在道路上還應(yīng)注意不要從事與交通無(wú)關(guān)的活動(dòng)，如不能在道路上進(jìn)行滑板、滑旱冰等游戲活動(dòng)，更不能在道路上扒車(chē)追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
2．橫過(guò)馬路時(shí)要注意使用行人過(guò)街設(shè)施
橫過(guò)車(chē)行道，要走人行橫道、人行過(guò)街天橋或地下通道等行人過(guò)街設(shè)施。沒(méi)有這些設(shè)施時(shí)應(yīng)直行通過(guò)．不要斜穿或追逐猛跑，也不要在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿。要讓司機(jī)有足夠的時(shí)間發(fā)現(xiàn)行人后停車(chē)，保障行人安全。有交通信號(hào)控制的人行橫道．須按信號(hào)規(guī)定通過(guò)，沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道，須注意車(chē)輛，在保證安全的前提下通過(guò)。
3．橫過(guò)交通繁忙的道路時(shí)
當(dāng)路上交通繁忙．車(chē)輛密集且車(chē)速較快，以致不能安全通過(guò)時(shí)．除非該處有人行橫道．否則不要橫過(guò)道路。如果車(chē)輛來(lái)往時(shí)密時(shí)疏，則應(yīng)耐心等候．待車(chē)流較疏時(shí)才通過(guò)，而不能在行行停�；蚓徛旭偟�'車(chē)輛之間穿過(guò)。
(1)在交通繁忙的路段一般都設(shè)置有人行道、車(chē)行道護(hù)欄，用以阻止行人過(guò)馬路，行人不能穿越或倚坐。行人如果強(qiáng)行穿越的話，會(huì)使駕駛員措手不及，不能及時(shí)采取有效措施，而造成交通事故。
(2)在天氣惡劣時(shí)橫過(guò)道路要格外小心，特別是傾盆大雨或大霧時(shí)更要留神，因?yàn)樵谶@種情況下，駕駛員較難看見(jiàn)行人，而行人也很難看見(jiàn)附近車(chē)輛。行人應(yīng)調(diào)整好雨具，看清路面情況．待沒(méi)有車(chē)輛駛近時(shí)才可橫過(guò)道路。
(3)在晚聞橫過(guò)道路時(shí)要盡量選擇有路燈的地方橫過(guò)馬路。因?yàn)樵谝归g．車(chē)流量少，車(chē)速一般較快，同時(shí)駕駛員較難看見(jiàn)行人，而行人也很難估計(jì)車(chē)輛的速度。
最后，橫過(guò)馬路切忌遇車(chē)就退。過(guò)馬路途中若遇到有車(chē)輛駛近時(shí)．應(yīng)按照當(dāng)時(shí)的環(huán)境停步，不要突然后退，盡量要讓駕駛員知道自己的去向�？赡艿脑捓脛澐中熊�(chē)道的白線或路中央的分界線作為緊急停留的地方，切忌不看身后而直接后退，因?yàn)樯砗蠛芸赡苡幸呀?jīng)駛近或正在駛近的車(chē)輛，導(dǎo)致發(fā)生交通事故。
二、騎車(chē)注意事項(xiàng)
近年來(lái)中小學(xué)生騎車(chē)的人數(shù)越來(lái)越多，隨之而來(lái)的是．自行車(chē)車(chē)禍也開(kāi)始增多。造成學(xué)生自行車(chē)車(chē)禍的原因．主要是平時(shí)缺乏教育．安全意識(shí)淡薄，不遵守交通規(guī)則。諸如騎“飛”車(chē)，騎車(chē)橫穿馬路．強(qiáng)行超車(chē)，嬉戲打鬧，帶人騎車(chē)等，都不少見(jiàn)。有些中小學(xué)生自我意識(shí)強(qiáng)，喜歡在眾人面前表現(xiàn)自己．常常把自行車(chē)當(dāng)做施展“才華”、表演“技能”的“道具”．在上學(xué)途中．在返家路上，相互追逐，相互“逼車(chē)”。遇上道路擁擠，車(chē)輛多，行人多，路面滑，就免不了要出車(chē)禍。
還有，有些中小學(xué)生的自行車(chē)缺乏保養(yǎng)、維修，剎車(chē)失靈，車(chē)鈴不響，也是闖禍的一大原因。
自行車(chē)肇事，不僅給肇事者本人帶來(lái)皮肉痛苦，乃至殘廢、死亡．而且給他人、家庭和社會(huì)也帶來(lái)?yè)p失。因此，為了確保安全．騎車(chē)的學(xué)生應(yīng)該接受交通安全教育，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，避免騎快車(chē)、相互追逐等違章行為。
(一)騎自行車(chē)必須遵守的有關(guān)規(guī)定
l．不滿12周歲的兒童，不能在道路上騎自行車(chē)；沒(méi)有車(chē)閘或沒(méi)有安全保證的自行車(chē)．不能上路；不得在車(chē)行道上學(xué)騎自行車(chē)。
2．要在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛．在混行道上要靠右邊行駛，不得在機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道上行駛。
3．轉(zhuǎn)彎時(shí)須提前減速慢行，向后觀望，伸手示意．不準(zhǔn)突然猛拐；超越前方自行車(chē)時(shí)．不要與其靠得太近．速度不要過(guò)猛．不得妨礙被超車(chē)輛的正常行駛。
4．通過(guò)陡坡、橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道或途中車(chē)閘失效時(shí)．須下車(chē)推行；下車(chē)前，須伸手上下擺動(dòng)示意，不準(zhǔn)妨礙后面車(chē)輛行駛。遇有雨、雪、霧等天氣要慢速行駛；路面積雪、結(jié)冰時(shí)，要推車(chē)慢行。
5．不得雙手離把，攀扶其他車(chē)輛或手中持物騎車(chē)；不得牽引車(chē)輛或被其他車(chē)輛牽引；不得扶身并行、互相追逐或曲折行駛；不得兩人同騎一輛車(chē)；不得兩輛以上自行車(chē)并排行駛。
6．大中城市市區(qū)不準(zhǔn)騎自行車(chē)帶人，但對(duì)于帶學(xué)齡前兒童．各地可以自行規(guī)定。
(二)騎車(chē)時(shí)注意事項(xiàng)
l．騎車(chē)方式
(1)騎車(chē)時(shí)，除超車(chē)外，最好單排行車(chē)．不準(zhǔn)扶身搭肩并行、互相追逐或曲折競(jìng)駛。
(2)騎自行不準(zhǔn)攀扶其他車(chē)輛，也不準(zhǔn)牽引車(chē)輛或被其他車(chē)輛牽引。
(3)自行車(chē)不準(zhǔn)安裝機(jī)槭動(dòng)力裝置。因?yàn)橥ǔＧ闆r下．自行車(chē)是在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛的，也有將自行車(chē)道和人行道劃在一起的路面情況。當(dāng)自行車(chē)安裝動(dòng)力裝置后速度大大增快．遇到行、殘疾人和其他正常行駛的自行車(chē)時(shí)．就可能因避讓不及而發(fā)生碰撞事故。
2．騎車(chē)地點(diǎn)
在劃分機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，非機(jī)動(dòng)車(chē)、殘疾人專(zhuān)用車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛；在沒(méi)有劃分中心線和機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上．自行車(chē)應(yīng)靠道路右邊l.5米內(nèi)行駛。
3．超車(chē)
超大型車(chē)前應(yīng)先看一看四周情況．確認(rèn)安全后，再超越前車(chē)．同時(shí)要注意不能妨礙被超車(chē)輛的行駛。
在超車(chē)的過(guò)程中，超車(chē)者要注意觀察前面被超車(chē)的行駛方向及手勢(shì)信號(hào)，防止被超車(chē)突然轉(zhuǎn)向．導(dǎo)致兩車(chē)相撞，發(fā)生危險(xiǎn)。
4．轉(zhuǎn)彎
騎自行車(chē)轉(zhuǎn)彎，在轉(zhuǎn)彎前須減速慢行，向后觀望．并在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候發(fā)出正確的轉(zhuǎn)彎手勢(shì)信號(hào)，表明行駛方向，不能突然猛拐。
5．橫過(guò)道路
騎車(chē)人可以騎車(chē)橫過(guò)道路，也可以下車(chē)推行，但橫過(guò)四條以上車(chē)道必須下車(chē)推行，并且最好使用過(guò)街設(shè)施．如地道、天橋、斑馬線等。使用這些設(shè)施橫過(guò)道路時(shí)要注意避讓行人。
若騎車(chē)橫過(guò)道路，騎車(chē)人要遵守安全騎車(chē)上路的有關(guān)規(guī)定和要求，在左、右轉(zhuǎn)彎、環(huán)形路口、交通燈路口等地點(diǎn)，選擇好行駛路線．把握好通行時(shí)機(jī)，安全通過(guò)。若推車(chē)橫過(guò)道路．騎車(chē)人要雙手扶把，遵守行人橫過(guò)道路的有關(guān)規(guī)定．注意避讓其他行人和車(chē)輛．安全橫過(guò)馬路。
騎自行車(chē)如果通過(guò)陡坡或途中車(chē)閘失效．必須下車(chē)推行。
三、乘車(chē)注意事項(xiàng)
(一)選車(chē)及乘坐共同準(zhǔn)則
要選好車(chē)，特別是學(xué)校組織學(xué)生的集體活動(dòng)，要取得與交通管理部門(mén)的聯(lián)系．并在他們的指導(dǎo)下，確認(rèn)駕駛?cè)藛T的準(zhǔn)駕資格后．選擇有交通管理部門(mén)認(rèn)可、有準(zhǔn)運(yùn)資格、質(zhì)量?jī)?yōu)良的客運(yùn)車(chē)。發(fā)現(xiàn)駕駛員患有妨礙安全行車(chē)的疾病、酒后開(kāi)車(chē)或疲勞駕駛的，不要乘坐該車(chē)；發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藛T無(wú)駕駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)不具備載客準(zhǔn)運(yùn)資格或有明顯質(zhì)量問(wèn)題的．不乘坐該車(chē)；不乘坐超載車(chē)。
盡可能坐在有安全帶的座位，并把安全帶系上。如坐在前排一定要佩帶安全帶。在車(chē)輛行駛過(guò)程中不可隨意觸摸車(chē)上的控制器．如車(chē)門(mén)鎖等；不要向車(chē)外拋物品。不可將身體任何部位伸出窗外．更不能中途跳車(chē)。為了你及他人的安全．絕不能攜帶酒精、汽油之類(lèi)的易燃易爆危險(xiǎn)品乘車(chē)。
(二)安全帶的使用
安全帶是防止和降低交通事故損害程度的一種切實(shí)有效的裝置。安全帶把人和汽車(chē)結(jié)成-個(gè)整體，能夠避免乘客撞上方向盤(pán)和玻璃，以及被拋出車(chē)外的危險(xiǎn)。
(三)不同種類(lèi)車(chē)的乘車(chē)要求
l．乘坐公共汽車(chē)
公共汽車(chē)一般行駛固定的路線．并在指定的車(chē)站上、下車(chē)。公共汽車(chē)站有標(biāo)志指明，在路面劃有停車(chē)站標(biāo)線。在公共汽車(chē)站候車(chē)時(shí)．不要太靠近車(chē)行道．應(yīng)排隊(duì)等侯。公共汽車(chē)靠站時(shí)，待汽車(chē)完全停穩(wěn)后，方可上車(chē)。如公共汽車(chē)沒(méi)有分出口和入口，乘客應(yīng)本著先下后上的原則上、下車(chē)。
上車(chē)：不要與人擁擠，要按順序先下后上。
乘車(chē)途中：在車(chē)輛行駛中．不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作，不要隨意開(kāi)啟車(chē)門(mén)、車(chē)廂和車(chē)內(nèi)的應(yīng)急設(shè)施，不要向車(chē)外拋投物品，不要在車(chē)內(nèi)隨意走動(dòng)、打鬧。
下車(chē)：下車(chē)后要橫過(guò)馬路的乘客，須待公共汽車(chē)離去，能夠看清道路兩邊的情況時(shí)再橫過(guò)馬路。如公共汽車(chē)仍然停在站上，要遠(yuǎn)離公共汽車(chē)才可橫過(guò)馬路，不要在公共汽車(chē)前面橫穿。
2．乘坐出租車(chē)
需要坐出租車(chē)時(shí)．應(yīng)在路邊伸手示意，切不可站在車(chē)行道上攔截，要在出租車(chē)站或者出租車(chē)可以停車(chē)的地方上、下車(chē)。一般在上車(chē)后再告訴司機(jī)前往的地址，這既可以防止司機(jī)拒載，又不會(huì)因?yàn)檎驹谲?chē)外對(duì)話而發(fā)生意外。
3．乘坐二輪摩輪
乘坐二輪摩托車(chē)者年齡需在12歲以上，并戴好頭盔．在駕駛員身后兩腿分開(kāi)跨坐，不能偏坐或倒坐。不要乘坐貨車(chē)或拖拉機(jī)。
四、水路注意事項(xiàng)
在我國(guó)不少地方，特別是沿海和南方水鄉(xiāng)地區(qū)．學(xué)生出行、學(xué)校組織集體外出活動(dòng)，都離不開(kāi)水路交通。因此，應(yīng)注意加強(qiáng)這方面的教育，使師生掌握一些必要的水路交通安全常識(shí)。
(一)乘船常識(shí)
1．不乘坐無(wú)牌、無(wú)證船舶。船舶駕駛?cè)藛T、輪機(jī)人員、渡工必須持有當(dāng)?shù)馗蹌?wù)(航)監(jiān)督機(jī)關(guān)發(fā)給的駕駛證、船員證、渡工證，船舶要有船舶檢驗(yàn)部門(mén)發(fā)給的船舶合格證書(shū)。
2．不乘坐客船、客渡船以外的船舶。客船、客渡船必須標(biāo)有船名牌、畫(huà)有載重線，并在明顯位置標(biāo)有本船載客定額數(shù)。
3．不乘坐超載船舶和人貨混裝的船舶�？痛⒖投纱优鷾�(zhǔn)的航線和航區(qū)航行，嚴(yán)禁違章超載、人貨混裝。
4．不乘坐冒險(xiǎn)航行的船舶。遇到天黑或大風(fēng)、大雨、洪水、濃霧等不良天氣，鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸船舶和渡船以及設(shè)備簡(jiǎn)陋、技術(shù)狀況不良的船舶．嚴(yán)禁冒險(xiǎn)航行。
5．不乘坐安全系數(shù)差．且無(wú)安全救生設(shè)備的排筏。
6．集體乘船時(shí)要有教師帶隊(duì)指揮，上下船要排隊(duì)．要等船停穩(wěn)并搭好跳板后按順序上下，不要爭(zhēng)搶擁擠。
7．乘船時(shí)要在座位上坐穩(wěn)，不得打鬧、隨意走動(dòng)，不要將身體的任何部位伸出船外．要聽(tīng)從船上工作人員的指揮，遵守船上的安全規(guī)定．維護(hù)好船上秩序。
8．乘輪船時(shí)，在候船室內(nèi)不能到處亂跑，不要站在扶梯口，也不要爬到欄桿上；在船上，不要隨意跨過(guò)“旅客止步”的界限。不要在甲板上追逐、打鬧．不要隨便撥弄、按動(dòng)船上的有關(guān)設(shè)施，要弄清安全通道的方位和救生設(shè)施、設(shè)備的放置地方；夜間航行時(shí)．在艙內(nèi)要把窗簾拉好，不要將燈光外泄。
(二)自駕小木船
生活在水鄉(xiāng)或傍水而居的中小學(xué)生，自家備有小船、排筏等水上交通工具，他們中許多人從小就學(xué)會(huì)一些劃船技術(shù)，出行常以船代步；在城市，學(xué)生到公園劃船．是常見(jiàn)的游玩活動(dòng)。學(xué)校要經(jīng)常提醒學(xué)生注意以下事項(xiàng)：
l．平時(shí)要盡可能乘坐由有豐富經(jīng)驗(yàn)的成人駕駛的船只。
2．低年級(jí)學(xué)生，特別是小學(xué)生和不掌握駕船技術(shù)的不可私自駕船。
3．在非自己駕船不可時(shí)，要讓有經(jīng)驗(yàn)的成人認(rèn)真檢查船只．凡年久失修和設(shè)施、設(shè)備不健全、不完善和有事故隱患的船只不能使用。大風(fēng)雨等惡劣天氣不出行。要在安全水域近距離行駛。
4．駕船要集中精力，聚精會(huì)神，密切注視行船情況，不可左顧右盼，不可劃船追逐碰撞。
5．船載不可超員，乘船人員要在船上坐均勻．不可站立或側(cè)坐船幫，更不可嬉鬧、打逗。
五、鐵路注意事項(xiàng)
鐵路交通在人們生活中是一種既安全又快速的交通方式，但是，如果忽視了安全問(wèn)題，鐵路交通也會(huì)給人們帶來(lái)生命財(cái)產(chǎn)的損失。因此，應(yīng)該教育廣大師生掌握必要的鐵路交通安全常識(shí)。
(一)鐵路道軌安全常識(shí)
1．不要在道軌上行走、坐臥和玩耍，不要在鐵路兩旁放牧。
2．不要扒停在道軌上的列車(chē)．也不要在車(chē)下鉆來(lái)鉆去。
3．不要在鐵軌上擺放石塊、木塊等東西。
4．不可擅動(dòng)扳道、信號(hào)等設(shè)施，不可擰動(dòng)鐵軌上的螺絲。
5．不得翻越護(hù)欄橫穿鐵路。
6．鐵路橋梁和鐵路隧洞禁止一切行人通過(guò)。
7．車(chē)輛不能從沒(méi)有道口或其他平面交叉設(shè)施的鐵路道軌上穿越。
(二)鐵路道口安全常識(shí)
行人和車(chē)輛通過(guò)鐵路道口時(shí)應(yīng)注意以下規(guī)定：
l．行人和車(chē)輛在鐵路道口、人行過(guò)道及平過(guò)道處，發(fā)現(xiàn)或聽(tīng)到有火車(chē)開(kāi)來(lái)時(shí)，應(yīng)立即躲避到距鐵路鋼軌2米以外處，嚴(yán)禁停留在鐵路上，嚴(yán)禁搶行越過(guò)鐵路。
2．車(chē)輛和行人通過(guò)鐵路道口．必須聽(tīng)從道口看守人員和道口安全管理人員的指揮。
3．凡遇到道口欄桿(欄門(mén))關(guān)閉、音響2S發(fā)出報(bào)警、道口信號(hào)顯示紅色燈光，或道口看守人員示意火車(chē)即將通過(guò)時(shí)，車(chē)輛、行人嚴(yán)禁搶行，必須依次停在停止線以外．沒(méi)有停止線的，停在距最外股鋼軌5米(欄門(mén)或報(bào)警器等應(yīng)設(shè)在這里)以外，不得影響道口欄桿(欄門(mén))的關(guān)閉．不得撞、鉆，爬越道口欄桿(欄門(mén))。
4．設(shè)有信號(hào)機(jī)的鐵路道口，兩個(gè)紅燈變替閃爍或紅燈穩(wěn)定亮?xí)r，表示火車(chē)接近道口．禁止車(chē)輛、行人通行。
5．紅燈熄白燈亮?xí)r．表示道口開(kāi)通，準(zhǔn)許車(chē)輛、行人通行。
6．遇有道口信號(hào)紅燈和白燈同時(shí)熄滅時(shí)，需停車(chē)和止步嘹望．確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)通過(guò)。
7．車(chē)輛、行人通過(guò)設(shè)有道口信號(hào)機(jī)的無(wú)人看守道口以及人行過(guò)道時(shí)，必須停車(chē)或止步瞻望，確認(rèn)兩端均無(wú)列車(chē)開(kāi)來(lái)時(shí)，方準(zhǔn)通行。
8．通過(guò)電氣化鐵路道口時(shí)，車(chē)輛及其裝載物不得觸動(dòng)限界架活動(dòng)板或吊鏈；載高度超過(guò)兩米的貨物上，不準(zhǔn)坐人；行人手持高長(zhǎng)物件．不準(zhǔn)高舉。
9．載運(yùn)100噸以上大型設(shè)備、構(gòu)件時(shí)，需按當(dāng)?shù)罔F路部門(mén)指定的道口、時(shí)間通過(guò)。
(三)乘車(chē)安全常識(shí)
l．在車(chē)站候車(chē)時(shí)，要站在站臺(tái)的安全線以外，切不可越線，更不可跳下站臺(tái)。
2．上下車(chē)時(shí)，要有秩序，不要爭(zhēng)搶擁擠．要防止車(chē)門(mén)夾身；不能從車(chē)窗出入；嚴(yán)禁攜帶煙花、爆竹等易燃、易爆危險(xiǎn)品上車(chē)。
3．在車(chē)上要將行李平穩(wěn)，牢靠地放在行李架上，以免掉下傷人；列車(chē)行駛中，不要將身體任何部位伸出車(chē)外．不要在車(chē)廂內(nèi)隨意走動(dòng)、打鬧。
(四)電氣化鐵路
l．電氣化鐵路的接觸網(wǎng)帶有高壓電，嚴(yán)禁直接或間接接觸任何部件．以防觸電。
2．不要在接觸網(wǎng)的鐵塔邊休息．防止因絕緣不良而發(fā)生觸電事故。
3．嚴(yán)禁攀登接觸網(wǎng)支柱和鐵塔，以防觸電。
4．不要走道心，所攜帶物件距接觸網(wǎng)設(shè)備必須有兩米以上的距離．以保證人身安全。
5．如發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線，千萬(wàn)不要靠近，應(yīng)距電線處10米以外，防止發(fā)生觸電事故。
6．嚴(yán)禁任何扒乘貨物列車(chē)，以免觸電。
六、航空注意事項(xiàng)
民用航空飛機(jī)一般是比較安全的，但也不能因此而忽視了安全問(wèn)題，否則，就有可能發(fā)生航空事故，造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
乘坐飛機(jī)時(shí)，應(yīng)了解、掌握以下有關(guān)常識(shí)：
l．選擇最佳航空公司的飛機(jī)和最佳的航空路線。當(dāng)有一條以上的航線時(shí)，要選擇最短的、直達(dá)的或中轉(zhuǎn)次數(shù)最少的。
2．趕赴機(jī)場(chǎng)的時(shí)間應(yīng)留有充分的余地．不可匆忙趕路，應(yīng)在飛機(jī)起飛前30分鐘辦理登機(jī)手續(xù)。
3．進(jìn)入隔離區(qū)時(shí)，要遵守規(guī)定，自覺(jué)地接受安全檢查；在候機(jī)廳。要遵守秩序，不得追跑、打鬧。
4．隨身攜帶的物品中，不得夾帶禁運(yùn)、違法和危險(xiǎn)物品，包括易燃物、易爆物、腐蝕物、有毒物、放射物品、可聚合物質(zhì)、磁性物質(zhì)、成癮藥物及其他違禁品；不要為陌生人捎帶行李物品。
5．要按順序登機(jī)和下機(jī)；進(jìn)入機(jī)艙內(nèi)應(yīng)對(duì)號(hào)人座坐好，聽(tīng)從機(jī)上工作人員安排，系好安全帶．不要隨意更換座位；要認(rèn)真閱讀機(jī)上的(安全須知)，了解機(jī)上的安全設(shè)施、設(shè)備及其位置；要弄清所坐位置到安全出口的路線和距離。
6．飛機(jī)在起飛和飛行過(guò)程中．禁止使用電子電氣設(shè)備(包括移動(dòng)電話、尋呼機(jī)、游戲機(jī)、手提電腦、調(diào)頻調(diào)幅收音機(jī)等)，禁止吸煙。
7．在正常情況下，不得擅自動(dòng)用機(jī)上的應(yīng)急出口、救生衣、氧氣面罩、防煙面罩、滅火器材等救生應(yīng)急設(shè)施、設(shè)備和標(biāo)有紅色標(biāo)識(shí)的設(shè)施。
交通安全常識(shí)15
（1）不攜帶易燃易爆物品進(jìn)校。
�。�2）不攜帶管制刀具進(jìn)校。最近有許多同學(xué)把甩棍帶進(jìn)學(xué)校，對(duì)發(fā)現(xiàn)者學(xué)校已經(jīng)沒(méi)收。甩棍容易傷害到自己和他人，同時(shí)也給學(xué)校帶來(lái)了極大地安全隱患，望同學(xué)們今后不要再帶入學(xué)校。
�。�3）不焚燒垃圾。
�。�4）不亂動(dòng)水、電設(shè)備和教室內(nèi)的用電線路。
�。�5）課間及體育課上不要你追我趕，胡亂打鬧。
�。�6）上下臺(tái)階要靠右慢行，千萬(wàn)不要擁擠；遇到雨雪天時(shí)，上下臺(tái)階要格外小心，以免出現(xiàn)擁擠踩到事件，給同學(xué)們帶來(lái)生命危險(xiǎn)。
（7）同學(xué)們之間有矛盾時(shí)，要找班主任和學(xué)校解決，千萬(wàn)不要打架斗毆，更不能找人報(bào)復(fù)。否則，不但會(huì)兩敗俱傷，而且還會(huì)觸犯法律，后悔莫及。同學(xué)們之間的.友誼是非常珍貴的，大家在一起同窗共讀是一種緣分，望大家能珍惜這份情感，能互相關(guān)心，互相幫助。也希望同學(xué)們要珍惜自己人生中最美好的時(shí)光，多學(xué)點(diǎn)知識(shí)，將來(lái)報(bào)答父母的養(yǎng)育之恩，為祖國(guó)多做貢獻(xiàn)。
（8）要愛(ài)惜公物，特別是消防、水、電、等設(shè)施，一旦損壞，后果將十分嚴(yán)重，還可能會(huì)危及到同學(xué)們的人身安全。
總之，為了你和他人的生命和財(cái)產(chǎn)安全，希望同學(xué)們要自覺(jué)遵守國(guó)家的法律法規(guī)和學(xué)校規(guī)章制度，將來(lái)做一個(gè)對(duì)社會(huì)有用的人才！
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