設計方案3篇【優(yōu)秀】
為了確保事情或工作有序有力開展，就不得不需要事先制定方案，方案是綜合考量事情或問題相關的因素后所制定的書面計劃。那么你有了解過方案嗎？以下是小編幫大家整理的設計方案3篇，希望對大家有所幫助。
設計方案 篇1
摘要：文章從平面布局、門窗墻體以及光環(huán)境、空調(diào)設備、家具以及軟裝飾等方面論述節(jié)能住宅室內(nèi)裝飾設計方案的相關性。
關鍵詞：節(jié)能；住宅；室內(nèi)裝飾；設計方案
1住宅室內(nèi)平面布局節(jié)能設計方案分析
想要確保室內(nèi)使用功能完整以及室內(nèi)環(huán)境品質(zhì)良好，必須要對平面設置進行優(yōu)化，同時通過劃分功能區(qū)以及隔斷空間來進一步提高住宅內(nèi)部保溫能力以及通風能力，促使空調(diào)的使用效率進一步提升以保證節(jié)能效果良好。進行室內(nèi)平面設計時不僅要充分分析住宅戶型平面以及將原有設計特點和設計優(yōu)勢盡量利用和保留，同時對于具有南北通透結(jié)構(gòu)的原戶型也要盡量保持其通透性并避免出現(xiàn)人為改變[1]，避免出現(xiàn)增加固定隔斷的情況。對于起居室以及主臥室等具有主要使用功能的房間來說，需要在選擇良好朝向的基礎上保證良好透風和采光，并盡量利用自然采光來減少電器采暖制冷，實現(xiàn)有效節(jié)能。結(jié)合各個季節(jié)需要日照和通風的不同來合理設計可調(diào)節(jié)、多功能節(jié)能設施，例如百葉窗或者可移動隔斷等，便于實現(xiàn)重新組織空間結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)最佳節(jié)能效果。對于經(jīng)常使用的房間，需要在其與外界環(huán)境之間建立熱緩沖區(qū)域并實現(xiàn)有效節(jié)能，例如設置陽臺，可減少室外空氣直接作用于室內(nèi)并可實現(xiàn)有效降低室內(nèi)能耗效果；設計衛(wèi)生間以及廚房時遵循明廚明衛(wèi)的原則以便節(jié)省大量照明用電[2]。
2住宅門窗的節(jié)能設計方案分析
門窗在建筑維護構(gòu)件中屬于絕熱性能最差以及降低住宅節(jié)能能力最重要的因素之一，重視建筑物外立面窗體的保溫要求是出于對住宅使用中各個部分熱環(huán)境要求不同的建筑特點考慮。同時在設計時出于此特點考慮的還有住宅內(nèi)部門窗保溫強度設計，需要注意以下幾點：首先充分考慮本地區(qū)選擇節(jié)能門窗的標準，確保節(jié)能門窗可以達到主要物理指標規(guī)定要求，例如氣密性要求、隔聲要求以及保溫性能要求等；其次在陽臺和內(nèi)室連通時做好陽臺保溫工作，一般選擇在陽臺墻面增加保溫隔熱層設計以確保降低室內(nèi)熱能損耗；最后是在選擇防盜門時選擇在門腔內(nèi)帶有填充防火保溫材料以及密閉性能好、保溫性能好的防盜門，其中防火保溫材料可以為玻璃棉，也可以為礦棉。住宅門窗節(jié)能設計方案中還包括遮陽問題，陽光直射可造成節(jié)能效果顯著下降，因此，在外墻窗戶上需要安裝活動外遮陽裝置以利于大范圍減少進入住宅的熱輻射量[3]。對于室內(nèi)裝飾設計來說，遮陽措施可以盡量選擇隔熱保暖效果均比較好的'窗簾進行有效節(jié)能。另外，在住宅設計方案中關于提高外立面絕熱性能的建議為推廣使用建筑剝離隔熱膜，可隔擋高達79%的熱量并確保住宅室內(nèi)可以做到冬暖夏涼以及有效降低空調(diào)使用費用。
3墻體、地面及吊頂節(jié)能設計方案分析
對于需要進行隔斷處理的房間采用隔溫性能好的墻體材料來進行筑墻以減少室內(nèi)熱量損失。在室內(nèi)保溫施工措施裝修時一般采用厚木筋（3cm）以及礦棉氈，將間距取60cm并利用紙面石膏板作為面板，將紙面石膏板厚度定義為9.5cm或者12cm。在鋪設木地板時可通過在板下隔柵間放置保溫材料（礦棉板）來實現(xiàn)地面節(jié)能設計，或者通過在地板下面鋪設地暖管道來形成地板采暖設施。通過低溫熱水在地板下循環(huán)將熱量均勻傳給地板并由地板向地面輻射的方式來實現(xiàn)有效節(jié)能30%～50%。吊頂設計時，必須確保良好通風散熱，結(jié)合實際空間感受以及節(jié)能需要等設計吊頂高度，在吊頂紙面石膏板鋪設保溫材料來顯著提高隔熱保溫性能并實現(xiàn)有效節(jié)能。
4住宅內(nèi)部光環(huán)境節(jié)能設計方案分析
在進行室內(nèi)采光選擇時，優(yōu)先考慮自然光并在空間布置劃分以及改造過程中將其作為一個重要原素進行設計，盡量避免使用額外人工光源來滿足照明需要以及利用光影關系來實現(xiàn)有效節(jié)能。在人工照明設計方面需要遵循節(jié)約化以及節(jié)能化的設計理念。充分認識以及運用室內(nèi)照明設計特點并根據(jù)空間使用功能、使用情境來確定照明燈具的照明度和安裝方式，在進行光源布置時，一般采用低照度環(huán)境照明或者重點照明相結(jié)合方法。在光環(huán)境節(jié)能設計時需要鼓勵新技術(shù)運用并通過技術(shù)手段將太陽光更好的引入住宅內(nèi)部以及“黑空間”中，通過使用照明智能控制管理系統(tǒng)來實現(xiàn)光環(huán)境自動感應以及自動調(diào)節(jié)并進一步減少照明能耗、滿足日間照明需求。
5住宅家具及軟裝飾布置設計方案分析
在室內(nèi)裝飾設計中，室內(nèi)陳設及布置與人直接接觸最多，使用率較高，直接影響人心理感受的因素不僅包括形狀和布置方式，還包括用料質(zhì)感等，做好以上各項設計措施可形成舒適室內(nèi)環(huán)境。出于節(jié)能化考慮，室內(nèi)自然通風必須保證流通順暢并盡量保持室內(nèi)結(jié)構(gòu)為南北通透，以便于實現(xiàn)有效節(jié)能，接近窗布置物不能高于窗臺高度且家具布置時需要充分考慮穿堂風因素，確保有利于夏季散熱以及保持室內(nèi)空氣清新。家具擺放時需要距離墻面5～8cm以保證墻體的“呼吸”功能良好。出于冬季保暖需求，在住宅入口適當設置移動式隔斷或者使用鞋柜等來實現(xiàn)降低熱能損耗的目的。另外，室內(nèi)布置以及陳設可隨著室外環(huán)境氣候的變化而相應進行調(diào)整。對人心理變化情況產(chǎn)生很大影響的因素還包括室內(nèi)環(huán)境色彩，可由心理影響轉(zhuǎn)變?yōu)樯碛绊�。在進行室內(nèi)裝飾設計時充分利用色彩的心理效應來提高室內(nèi)舒適度并實現(xiàn)減少制冷設備、制暖設備的負荷。例如白色、藍色以及綠色等均屬于冷系色且可影響人產(chǎn)生安逸寧靜的心理反應；中系色較為柔和且可使人產(chǎn)生親切和安定的感覺。
6室內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)布置設計方案分析
出于節(jié)能設計要求考慮，空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能措施可從采用方式、安裝位置和高度進行考慮。在進行節(jié)能住宅空調(diào)系統(tǒng)選擇時需要充分分析客戶日常使用規(guī)律并根據(jù)經(jīng)驗進行合理選擇，一般來講，集中式空調(diào)能耗最大、分布式空調(diào)次之。普通掛機空調(diào)安裝高度一般在1.8m左右�？照{(diào)設置時需要考慮因素是確保人經(jīng)常活動區(qū)域具有良好舒適性并確保重點位置保持良好通風和適宜溫度，能耗應用在最需要部位并避免不必要能源損耗出現(xiàn)。
7結(jié)束語
綜上所述，節(jié)能化住宅設計作為一項新生事物受到了人們的廣泛關注，住宅節(jié)能設計的核心理念是節(jié)能，可從室內(nèi)平面布局、門窗、墻體、地面、吊頂、內(nèi)部光環(huán)境、家具以及軟裝飾、空調(diào)系統(tǒng)等方面進行設計和設置促進住宅室內(nèi)裝飾設計實現(xiàn)節(jié)能化以及節(jié)約化，促進建筑行業(yè)節(jié)能化的進一步發(fā)展。
參考文獻：
[1]譚文君.建筑結(jié)構(gòu)設計中BIM技術(shù)的應用探析[J].工程技術(shù)研究,20xx,(5):77+89.
[2]李黎.住宅建筑中的人性化設計[J].工程技術(shù)研究,20xx,(5):128+130.
[3]李勝才,劉建榮.建筑節(jié)能與室內(nèi)裝飾[J].建筑學報,20xx,(11):24-27+2.
設計方案 篇2
1工程概況
上海到重慶的高速公路G50，全長1768km，是我國貫穿東部和西部之間的重要公路之一。沿途穿越許多高山深谷以及不少“工程禁區(qū)”，地質(zhì)特征極其復雜，施工難度大，施工質(zhì)量控制困難。在20xx年12月建成通車投入運營使用后，由于交通量的急劇增長，加之重載交通的影響，某些路段陸續(xù)出現(xiàn)車轍、裂縫、龜裂、波浪、擁包、沉陷等綜合病害。為提高路面的形式功能，減少因為路面損壞引起的交通事故的發(fā)生，需對某些路段進行路面大修養(yǎng)護，以此改善公路的通行條件，滿足現(xiàn)行交通量和預測交通增長的需求，提高高速公路的整體服務水平，本文中主要針對江北到長壽段進行調(diào)查分析。
2路況調(diào)查養(yǎng)護
工程中的路況調(diào)查不同于實時路況調(diào)查，在智能交通系統(tǒng)里面，實時路況調(diào)查時采集實時交通運行期間道路通行狀況。養(yǎng)護工程中的路況調(diào)查除了交通量調(diào)查之外還包括路面結(jié)構(gòu)調(diào)查，為路面養(yǎng)護維修提供方案設計依據(jù)。
2.1交通量調(diào)查
(1)平均交通量交通量是公路設計、改造的重要控制指標之一。為了給該路段高速公路大修工程提供可靠指標，根據(jù)相關要求，結(jié)合實際情況對江北到長壽路段6個進出口的日交通量進行調(diào)查分析。調(diào)查結(jié)果顯示，該路段日平均交通量。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，項目區(qū)交通量相對較大，在混合交通中，部分重載交通運輸工具形如掛車、重卡等存在超載現(xiàn)象。汽車超載會對路面施加更大的作用力，加速路面破壞。(2)交通量計算根據(jù)高速公路收費按照車型分類各不相同，結(jié)合本大修養(yǎng)護工程所處區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展情況，我們在分析歷史資料的基礎上對交通量進行了計算，表2所示為近幾年交通量增長速率狀況。在本項目中以設計彎沉值作為設計指標，用瀝青混凝土層的層底拉應力來驗算，將各級軸載換算成標準軸載P的當量作用次數(shù)N。根據(jù)公式，路面大修工程設計年限按照6年作為基準年進行計算，維修后路面使用年限為5～8年。根據(jù)交通量計算結(jié)果評定出該路段屬于特種交通等級，該路段在大修工程中對瀝青混合料結(jié)構(gòu)性能要求比較高，路面結(jié)構(gòu)層加鋪或者翻修的設計厚度和結(jié)構(gòu)組合都應當根據(jù)此交通量計算結(jié)果進行綜合分析考慮。
2.2路面結(jié)構(gòu)調(diào)查
由于該高速公路交通量以及軸載增長速度都比較快，不少車輛存在超載現(xiàn)象，特別是大型貨車超載幅度比較大，對路面造成的損傷較大，加上原有路面的結(jié)構(gòu)層相對較薄，瀝青混凝土面層受到水的侵蝕、空氣陽光等條件的.老化等方面的因素影響，路面發(fā)生不同程度的破壞，在重慶范圍內(nèi)的路段更是飽受高溫的考驗，渝長高速公路原有采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，一般路段結(jié)構(gòu)層面層結(jié)構(gòu)總厚度為63cm，底基層與基層厚度為48cm，瀝青混凝土面層厚度為15cm。其中底基層主要是以碎石為主，基層主要為二灰穩(wěn)定碎石。隧道的原有路面屬于水泥混凝土路面，上層為24cm的C35水泥混凝土，下層為16cmC10水泥混凝土。在渝長高速公路中，梁橋與拱橋的橋面鋪裝各不相同，梁橋與拱橋原有路面結(jié)構(gòu)層，不同橋面防水層材料各不相同，面層厚度也有所差異。
3路況評價與原因分析
3.1路況評價
采用落錘式彎沉儀、多功能檢測車、摩擦系數(shù)測試車對路面的破損情況、平整度、彎沉值、車轍、摩擦系數(shù)等評價指標進行檢測，得到路面狀況指數(shù)(PCI)、行駛質(zhì)量指數(shù)(ＲQI)、路面車轍指數(shù)(ＲDI)，根據(jù)這些指標的評價方法，最終得到渝長高速公路路況評價結(jié)果如表4所示。根據(jù)路面使用狀況評定結(jié)果，在渝長高速公路中，上行超車道有17km路段不能達到優(yōu)良，主車道有13km達不到優(yōu)良。下行車道的超車道不能達到優(yōu)良的有13km。為更加深入評價該路段路面材料性能，特對上行超車道路面通過鉆心取樣進行抽提和篩分試驗，試驗結(jié)果如表5所示。根據(jù)試驗結(jié)果可知，瀝青混凝土細集料偏多，AC－13C中，4.75mm以下通過百分率超過了級配上限53%的要求。此外，瀝青混合料的油石比偏小，對路面使用性能有影響。
3.2病害成因分析
該路段經(jīng)使用狀況綜合評定，現(xiàn)有路面行駛質(zhì)量較差，近30%的平整度(ＲQI)評價等級為中級以下標準。部分路段存在車轍、破損、強度不足、排水不良、抗滑性能較差等問題。造成這些病害產(chǎn)生的原因主要有以下幾點:從設計方面看，該路段所選擇的指標相對較低，路面整體結(jié)構(gòu)相對薄弱，附屬設施不夠完善;從鉆芯取樣結(jié)果看，瀝青混合料細集料偏多，4.75mm篩孔的通過率偏大，0.075mm含量相對較多是導致?lián)p害的重要原因;從交通量變化看，就是由于交通量的迅猛增長，特別是重型汽車及超載車輛的破壞作用;從施工養(yǎng)護角度看，常年的連續(xù)修補損傷了路面的行駛質(zhì)量。
4大修方案設計
4.1設計參數(shù)
該路段屬于高速公路等級，設計車速為8km/h，大修工程設計使用年限為5～8年，計算時以6年為基準，路面設計彎沉為24.9(0.01mm)，并根據(jù)2.1節(jié)交通量計算結(jié)果進行計算。
4.2大修方案
(1)一般路段加鋪方案由于原有路面結(jié)構(gòu)層相對較薄，對主線一般路段加鋪兩層改性瀝青混合料，如圖3所示，在原有路面上加鋪5cm厚改性瀝青AC－20C，然后在面層采用4cm厚的改性瀝青SMA－13加鋪，提高路面抗滑性能和高溫穩(wěn)定性能。
(2)特殊路段置換方案對于一些特殊路段，設計了專門的改造方案，在橋與橋之間連接段的距離小于150m的情況下，為保證縱坡協(xié)調(diào)，這些路段不進行加鋪，這些路段首先將原有路段的上面層銑刨后，用SMA－13進行鋪設恢復，對于橋面鋪裝同樣采用銑刨置換方案進行修復。
(3)立交匝道罩面方案對于立交匝道而言，由于車速相對較小，而且坡度較大，排水順暢，病害產(chǎn)生相對較少，為了既能改善路面使用性能，又能與下道后平穩(wěn)銜接。首先將原有道路路基和路面出現(xiàn)的病害進行維修處理，然后采用加鋪5cmSMA－13瀝青混合料進行維修，加鋪后，路面標高提高了5cm，總體厚度達到68cm。
(4)隧道“白改黑”方案由于隧道內(nèi)屬于水泥混凝土路面，在此次大修工程中，通過“白改黑”方式提高路面使用功能。首先將破損混凝土板塊進行修復、鑿毛、灌封處理，在板塊之間的接縫處設置防水卷材，然后對路面進行加鋪處理，在兩層面層之間加鋪1cm厚的橡膠瀝青應力吸收層，增強瀝青混合料與水泥混凝土板塊之間的連接力。加鋪后，路面標高整體抬高10cm。
(5)病害維修方案對于原有路面上面層和中面層出現(xiàn)裂縫、車轍隧道面層“白改黑”方案龜裂等病害的情況，首先病害進行維修處理，將瀝青結(jié)構(gòu)層清除后，將工作面清理干凈，然后撒布0.5cm的乳化瀝青透層，緊接著分兩次鋪設普通瀝青混合料ATB－25，如果基層存在部分損壞情況，可事先采用C15混凝土處治。
5結(jié)語
高速公路路面養(yǎng)護維修是保證公路適應交通量增長需要的重要手段，而道路使用狀況評價則是確定維修方案的重要依據(jù)。本文就滬渝高速公路重慶至長壽段大修工程對路面性能評價做了詳細的介紹，然后針對該路段實際情況以分段、分項的方式提出不同的維修方案，通過大修后，提高了路面結(jié)構(gòu)的強度、平整度、抗滑性能等指標，滿足了交通量迅速增長的需要。針對不同路段，不同結(jié)構(gòu)提出專項維修養(yǎng)護方案的思路在類似工程中具有較好的借鑒參考價值。
設計方案 篇3
一、課前活動，猜小動物的謎語
1．身披綠棉襖，唱歌呱呱叫，田里捉害蟲，豐收立功勞。【謎底】青蛙
2．小小姑娘滿身黑，秋去江南春來歸，從小立志除害蟲，身帶剪刀滿天飛�！局i底】燕子
3．團結(jié)勞動是模范，全家住在格子間，常到花叢去工作，造出產(chǎn)品比糖甜�！局i底】蜜蜂
二、直接揭題，激興趣認課題
1．師：課前，我們猜了很多謎語，這些謎語的謎底都是小動物�？蠢蠋煂懀ò鍟盒游铮┪锸亲笥医Y(jié)構(gòu)的字，左邊是——（生：牛字旁）牛字作部首的時候，要有變化――（“橫”變成“提”）右邊是個——（勿）請勿吸煙、請勿打擾的“勿”，合起來還讀（物）。三個字合起來就是（生讀）。
2．師：今天，燕子、青蛙和小蜜蜂這三個小動物就要和我們一起學習。在他們之中，你最喜歡誰？（教師根據(jù)學生的回答出示詞卡，幫學生正音。）
�。�1）出示“小蜜蜂”。師：蜜蜂是小小的蟲兒，所以這兩個字都有“蟲字旁”�！懊鄯涿妹谩保鹤屛覀儫崆榈睾托∶鄯浯蛘泻�。
�。�2）出示“小燕子”。指名讀。
“燕子姐姐”：小燕子到處飛，見識廣，我們親熱地稱呼它--（齊讀）
（3）出示“小青蛙”。指名讀。
“青蛙哥哥”：讓我們和青蛙打個招呼--（齊讀）
3．三個小伙伴之間發(fā)生了什么故事呢？請小朋友們先把課文讀一讀，注意讀準字音、讀通句子。（學生自讀）
三、初讀課文，創(chuàng)設情境識生字
1．誰來說說課文說了一件什么事情？（小動物商量過冬）
師板書：過冬。齊讀課題。
2．師：青蛙哥哥、燕子姐姐和蜜蜂妹妹，多親熱的稱呼啊！老師告訴你們，這三個小動物還是好朋友呢！（出示課件）看，它們在干什么？
出示：他們常常在一起唱歌跳舞，日子過得很快樂。齊讀。
他們還會在一起干什么？你能這樣說嗎？（課件出示句式：三個好朋友常常在一起，日子過得。）
（出示課件）你能讀好這段話嗎？指名讀，齊讀。
3．師：快樂的時光總是走得那么快，轉(zhuǎn)眼間，秋天到了。（課件出示動畫：秋風吹，樹葉落。）師：你看到了什么？聽到了什么？（在說話練習的同時，指導學生認識“刮”字。）秋風的力氣真大呀，把樹葉都吹下來了，又大又冷的風，我們就說—刮，指名讀。
4．師：是啊，秋風刮起來，天氣漸漸涼了。三個好朋友該怎么過冬呢？于是，他們就商量開了。（出示“商量”的.卡片，指導學生正確認讀，并用聯(lián)系字義法識記“商”的字形。）
（1）出示“商”：瞧，這個字怎么讀？
�。�2）出示“量”：誰來讀這個字？
�。�3）出示“商量”：這兩個字合起來你會讀嗎？三個好朋友在一起商量，所以你們看“商”字中間是個“口”，一個人能商量嗎？所以“口”字上面是個“八”。閉上眼睛想一想，“商”字里面是什么？
5．師：瞧，小燕子撲棱著翅膀來了，小青蛙一蹦一跳也趕來了，小蜜蜂當然也少不了。（課件出示動畫：三個小動物趕來商量。）這就是??（出示“聚到一起”的詞卡，指導學生認讀。）
6．師：丁老師老師也和大家聚到一起學習《小動物過冬》。（指黑板，引導學生齊讀課題。）
7、指名讀第二自然段。
四、讀通課文，分角色明知識
1．師：小動物們到底是怎么商量，又是怎么過冬的呢？請小朋友拿出課本，大聲地讀課文。（要求：從第三自然段開始讀，邊讀邊想想，小動物各是怎樣過冬的？把相關的句子劃出來）
2．師：小動物們是怎么商量的？先是誰和誰商量？然后呢？（帶領學生根據(jù)板畫梳理結(jié)構(gòu)。）
3．師：你記住他們的商量結(jié)果了嗎？他們各是怎么過冬的？你記住了誰的過冬方式？?小燕子
�。�1）師：小燕子要飛到暖和的南方去。（出示“暖和”的詞卡，指導學生認讀。）太陽照在我們身上，我們就感覺暖和。學習“暖”：左半部分是什么？和太陽公公有關。左半部分特別難寫，一起來學一學。
�。�2）師：這兒冷了，就換個暖和的地方過冬，小燕子多聰明��！哪只小燕子來給我們讀一讀？
�。�3）師：小燕子，我們可舍不得你，你要到什么時候才回來��？（出示“春暖花開”的詞卡，指導學生認讀。）你知道春暖花開是什么意思嗎？把每一個字的意思弄明白了，這個詞語的意思也就明白了。春天到了，天氣暖和了，花兒都開了。你們看，春天的花兒開得多美啊！這就是--（齊讀）
（4）師：讓我們記住這個美好的時刻，等待小燕子早日歸來。（引導學生齊讀。）?小青蛙
�。�1）師：同樣是吃蟲子，小青蛙可不搬家，它有自己的過冬辦法。我請一個神氣的青蛙哥哥大聲地給我們說說。
（2）師：哪只小青蛙能邊做動作，邊給我們說說��？（出示“鉆”的字卡，指導學生認讀，用表演法理解字義。）鉆到泥土里才能好好睡上一大覺。
�。�3）師：青蛙哥哥們，我們一起來做一做，說一說。
?小蜜蜂
�。�1）師：小蜜蜂早有準備。勤勞的小蜜蜂在哪里��？（引導學生朗讀課文。）
�。�2）師：蜂巢是什么��？“巢”就是“窩”的意思。鳥巢就是鳥窩，蜂巢就是蜂窩，是蜜蜂的家。冬天我們見不到小蜜蜂是因為它怎么樣啊？（出示“藏在蜂巢里”）吃著早就準備好的蜂蜜。小蜜蜂的過冬方式，讓我們聯(lián)想到了哪些成語？（人無遠慮必有近憂有備無患防患未然）
�。�3）師：讓我們成為勤勞的小蜜蜂！一起讀。
4．師：小動物各有各的過冬方法，看來遇事多商量還是挺不錯的！
五、同桌合作，讀對話識問句
1．師：我是小燕子，誰是我的好朋友小青蛙？我們來商量商量。（與學生合作朗讀課文，并指導聽的學生學會在心里跟著讀。）師：我還想和小蜜蜂商量商量？誰來當小蜜蜂？
2．師：你們能像我們這樣商量嗎？同桌分角色讀一讀，可以是小燕子和小青蛙，也可以是小燕子和小蜜蜂。（學生同桌合作朗讀，教師巡視指導。）
3．師：會商量的小燕子和小青蛙在哪里？（學生朗讀。）
4．師：瞧，一商量小燕子就不擔心小青蛙了，在沒聽小青蛙講之前，小燕子的心里可充滿了擔心。誰來讀讀這段話？（課件出示文字：小燕子的兩句問句，指導學生讀書要關注標點符號。）
5．師：小燕子和小蜜蜂是怎么商量的？（學生朗讀。）
6．師：最后，我要請一個最關心朋友的小燕子，最神氣的小青蛙和最勤勞的小蜜蜂來商量商量。（學生朗讀。）
7．師：朋友間遇事互相商量，彼此關心，多么美好��！
六、詞串學習，知約定悟情感
1．師：它們知道了各自有各自的過冬方法，并約定第二年春天還在這里相見。你有什么好
辦法記住“第”字？
2．師：課文中還有兩個詞語和“第二年”的意思是一樣的，你找得到嗎？
3．師：誰來讀一讀？（課件出示文字：第二年明年來年）
4．師：這是好朋友間美麗的約定，友情的約定，明年春暖花開的時候還在這里相見，到時候還會有許多令人高興的事情發(fā)生，下節(jié)課我們會接著學習第二年發(fā)生的事。
5．師：最后，讓我們一起讀讀詞語，記一記藏在其中的生字。（課件出示文字：三組詞串）第一組：商量暖和哥哥接著刮起來
第二組：鉆到泥土里飛到南方去藏在蜂巢里
第三組：第二年明年來年