一級建造師考試《市政工程》真題及答案

一級建造師考試《市政工程》真題及答案 1

　　1.主要起防水、磨耗，防滑或改善碎(礫)石作用的路面面層是()。

　　A.熱拌瀝青濕合料面層

　　B.冷拌瀝青混合料面蹭層

　　C.瀝青貫入式面層

　　D.瀝青表面處治面層

　　參考答案：D

　　2.淤泥、淤泥質(zhì)土及天然強度低()的黏土統(tǒng)稱為軟土。

　　A.壓縮性高，透水性大

　　B.壓縮性高、透水性小

　　C.壓縮性低、透水性大

　　D.壓縮性低、透水性小

　　參考答案：B

　　3.存在于地下兩個隔水層之間，具有一定水頭高度的水，稱為()。

　　A.上層滯水

　　B.潛水

　　C.承壓水

　　D.毛細水

　　參考答案：C

　　4.以粗集科為主的瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先選用()。

　　A.振動壓路機

　　B.鋼輪壓路機

　　C.重型輪胎壓路機

　　D.雙輪鋼筒式壓路機

　　參考答案：A

　　5.現(xiàn)場綁扎鋼筋時，不需要全部用綁絲綁扎的交叉點是( )。

　　A.受力鋼筋的交叉點

　　B.單向受力鋼筋網(wǎng)片外圍兩行鋼筋交叉點

　　C.單向受力鋼筋網(wǎng)中間部分交叉點

　　D.雙向受力鋼筋的交叉點

　　參考答案：C

　　6.關(guān)于橋梁支座的說法錯誤的是( )。

　　A.支座傳遞上部結(jié)構(gòu)承受的荷載

　　B.支座傳遞上部結(jié)構(gòu)承受的位移

　　C.支座傳遞上部結(jié)構(gòu)承受的轉(zhuǎn)角

　　D.支座對橋梁變形的約束應(yīng)盡可能的大，以限制梁體自由伸縮

　　參考答案：D

　　7.關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的.場內(nèi)移運和存放的說法，錯誤的是( )。

　　A.移運時，混凝土強度不得低于設(shè)計強度的75%

　　B.存放時，支點處應(yīng)采用墊木支撐

　　C.存放時間可長達3個月

　　D.同長度的構(gòu)件，多層疊放時，上下層墊木在豎直面上應(yīng)適當(dāng)錯開

　　參考答案：D

　　8.鋼梁制適企業(yè)應(yīng)向安裝企業(yè)提供的相關(guān)文件中，不包括( )。

　　A.產(chǎn)品合格證

　　B.鋼梁制造環(huán)境的溫度、濕度記錄

　　C.鋼材檢驗報告

　　D.工廠試裝記錄

　　參考答案：B

　　9.柔性管道工程施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵是( )。

　　A.管道接口

　　B.管道基礎(chǔ)

　　C.溝槽回填

　　D.管道坡度

　　參考答案：C

一級建造師考試《市政工程》真題及答案 2

　　1、下列索賠項目中，只能申請工期索賠的是（）。

　　A、工程施工項目增加

　　B、征地拆遷滯后

　　C、投標(biāo)圖紙中未提及的軟基處理

　　D、開工前圖紙延期發(fā)出

　　答案：D

　　解析：1K420032工程索賠的應(yīng)用

　　延期發(fā)出圖紙產(chǎn)生的索賠，由于是施工前準(zhǔn)備階段，該類項目一般只進行工期索賠。

　　2、關(guān)于水泥混凝土面層原材料使用的說法，正確的是（）。

　　A、主干路可采用32、5級的硅酸鹽水泥

　　B、重交通以上等級道路可采用礦渣水泥

　　C、碎礫石的最大公稱粒徑不應(yīng)大于26、5mm

　　D、宜采用細度模數(shù)2、0以下的砂

　　答案：C

　　解析：1K420093水泥混凝土面層施工質(zhì)量檢查與驗收

　　重交通以上等級道路、城市快速路、主干路應(yīng)采用42、5級及以上的道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥（A選項錯誤）、普通硅酸鹽水泥；中、輕交通等級道路可采用礦渣水泥（B選項錯誤），其強度等級宜不低于32、5級。

　　宜使用人工級配，粗集料的最大公（稱粒徑，碎礫石不應(yīng)大于26、5mm（C選項正確），宜采用質(zhì)地堅硬、細度模數(shù)在2、5以上、符合級配規(guī)定的潔凈粗砂、中砂，技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求（D選項錯誤）。

　　3、下列因素中，可導(dǎo)致大體積混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)產(chǎn)生沉陷裂縫的是（）。

　　A、水泥水化熱

　　B、外界氣溫變化

　　C、支架基礎(chǔ)變形

　　D、混凝土收縮

　　答案：C

　　解析：1K420102大體積混凝土澆筑施工質(zhì)量檢查與驗收

　　混凝土的沉陷裂縫：支架、支撐變形下沉?xí)�引發(fā)結(jié)構(gòu)裂縫，過早拆除模板支架易使未達到強度的混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生裂縫和破損。

　　4、水平定向鉆第一根鉆桿入土鉆進時，應(yīng)采取（）方式。

　　A、輕壓慢轉(zhuǎn)

　　B、中壓慢轉(zhuǎn)

　　C、輕壓快轉(zhuǎn)

　　D、中壓快轉(zhuǎn)

　　答案：A

　　解析：1K420135城市非開挖管施工質(zhì)量檢查與驗收

　　第一根鉆桿入土鉆進時，應(yīng)采取輕壓慢轉(zhuǎn)的方式，穩(wěn)定鉆進導(dǎo)入位置和保證入土角，且入土段和出土段應(yīng)為直線鉆進，其直線長度宜控制在20m左右。

　　5、重載交通、停車場等行車速度慢的`路段，宜選用（）的瀝青。

　　A 、針入度大，軟化點高

　　B、針入度小，軟化點高

　　C、針入度大，軟化點低

　　D、針入度小，軟化點低

　　答案：B

　　解析：1K411014瀝青混合料組成與材料

　　對高等級道路，夏季高溫持續(xù)時間長、重載交通、停車場等行車速度慢的路段，尤其是汽車荷載剪應(yīng)力大的結(jié)構(gòu)層，宜采用稠度大（針入度�。┑臑r青。高等級道路，夏季高溫持續(xù)時間長的地區(qū)、重載交通、停車站、有信號燈控制的交叉路口、車速較慢的路段或部位需選用軟化點高的瀝青。

　　6、盾構(gòu)壁后注漿分為（）、二次注漿和堵水注漿。

　　A、噴粉注漿

　　B、深孔注漿

　　C、同步注漿

　　D、滲透注漿

　　答案：C

　　解析：1K413034盾構(gòu)掘進技術(shù)

　　管片壁后注漿按與盾構(gòu)推進的時間和注漿目的不同，可分為同步注漿、二次注漿和堵水注漿。

　　7、在供熱管道系統(tǒng)中，利用管道位移來吸收熱伸長的補償器是（）。

　　A、自然補償器

　　B、套筒式補償器

　　C、波紋管補償器

　　D、方形補償器

　　答案：B

　　解析：1K415023供熱管附件及供熱站設(shè)施安裝要點

　　自然補償器、方形補償器和波紋管補償器是利用補償材料的變形來吸收熱伸長的，而套筒式補償器和球形補償器則是利用管道的位移來吸收熱伸長的。

　　8、下列盾構(gòu)施工監(jiān)測項目中，屬于必測的項目是（）。

　　A、土體深層水平位移

　　B、襯砌環(huán)內(nèi)力

　　C、地層與管片的接觸應(yīng)力

　　D、隧道結(jié)構(gòu)變形

　　答案：D

　　解析：1K413035盾構(gòu)法施工地層變形控制措施

　　9、液性指數(shù)IL=0、8的土，軟硬狀態(tài)是（）。

　　A、堅硬

　　B、硬塑

　　C、軟塑

　　D、流塑

　　答案：C

　　解析：1K411023巖上分類與不良土質(zhì)處理方法

　　液性指數(shù)IL：土的天然含水量與塑限之差值對塑性指數(shù)之比值，IL=（ω—ωp）/Ip，IL可用以判別土的軟硬程度；IL<0為堅硬、半堅硬狀態(tài)，0≤IL<0、5為硬塑狀態(tài)，0、5≤IL<1、0為軟塑狀態(tài)，IL≥1、0流塑狀態(tài)。

　　10、現(xiàn)澆混凝土箱梁支架設(shè)計時，計算強度及驗算剛度均應(yīng)使用的荷載是（）。

　　A、混凝土箱梁的自重

　　B、施工材料機具的荷載

　　C、振搗混凝土?xí)r的荷載

　　D、傾倒混凝土?xí)r的水平向沖擊荷載

　　答案：A

　　解析：1K412012 模板、支架和拱架的設(shè)計、制作、安裝與拆除

　　注：表中代號意思如下：

　　①模板、拱架和支架自重。

　�、谛聺仓�混凝土、鋼筋混凝土或圬工、砌體的自重力。

　�、凼┕と藛T及施工材料機具等行走運輸或堆放的荷載。

　�、苷駬v混凝土?xí)r的荷載。

　　⑤新澆筑混凝土對側(cè)面模板的壓力。

　�、迌A倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平向沖擊荷載。

　�、咴O(shè)于水中的支架所承受的水流壓力、波浪力、流冰壓力、船只及其他漂浮物的撞擊力。

　　⑧其他可能產(chǎn)生的荷載，如風(fēng)雪荷載、冬期施工保溫設(shè)施荷載等。

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