道路交通安全自查自糾報告

　　在現(xiàn)在社會，報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。那么一般報告是怎么寫的呢？下面是小編精心整理的道路交通安全自查自糾報告，歡迎閱讀與收藏。

道路交通安全自查自糾報告1

　　一、總體要求

　　認真貫徹安全生產(chǎn)的重要論述和黨的十以來歷次全會以及國、省、市安全生產(chǎn)工作會議精神，堅持以安全發(fā)展、依法治安為主題，以“平安交通”創(chuàng)建為主線，緊緊圍繞“四大三基”行動計劃、“三三”重點工作，通過開展嚴厲打擊交通運輸和旅游非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項行動，健全一崗雙責、黨政同責、失職追責的責任體系和隱患排查治理體系和安全預防控制體系，切實解決影響交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)的突出問題，推進安全生產(chǎn)與應急管理規(guī)范化、標準化、信息化建設(shè)，強化安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，堅決遏制和有效防范安全生產(chǎn)事故發(fā)生，切實維護人民群眾生命財產(chǎn)安全，促進我市交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

　　二、組織機構(gòu)

　　為加強對本次“打非治違”專項行動的組織領(lǐng)導，市局成立交通運輸系統(tǒng)“打非治違”專項行動領(lǐng)導小組，負責統(tǒng)一協(xié)調(diào)指導專項行動工作。

　　組長：

　　常務(wù)副組長：

　　副組長：

　　三、重點內(nèi)容

　　（一）共性方面

　　1、無證、證照不全或過期、超許可范圍從事生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)的；

　　2、關(guān)閉取締后又擅自生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)的，應關(guān)未關(guān)或關(guān)閉不到位的和停產(chǎn)整頓、整合技改未經(jīng)驗收擅自組織生產(chǎn)的和違反建設(shè)項目安全設(shè)施“三同時”規(guī)定的；

　　3、瞞報謊報事故，重大隱患隱瞞不報或不按規(guī)定期限整治的和拒不執(zhí)行安全監(jiān)管監(jiān)察指令、抗拒安全執(zhí)法的；

　　4、作業(yè)規(guī)程不完善，缺乏針對性和可操作性，以及現(xiàn)場管理混亂、違章操作、違章指揮和違反勞動紀律的；

　　5、安全生產(chǎn)工藝系統(tǒng)、技術(shù)裝備、監(jiān)控設(shè)施、作業(yè)環(huán)境、勞動防護用品配備不符合規(guī)定要求的；

　　6。安全生產(chǎn)責任制、安全監(jiān)管機構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)不健全、“一崗雙責”安全責任、領(lǐng)導帶頭檢查制度未落實的以及隱患排查治理制度不健全、責任不明確、措施不落實、整改不到位的；

　　7、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安全制度不完善、管理措施落實不到位的和新材料、新設(shè)計、新裝備、新技術(shù)未經(jīng)安全檢測核準投入使用的；

　　8、應急救援隊伍、裝備不健全，應急預案制定修訂演練不及時，以及自救裝備配備不足、使用培訓不夠以及非法用工、無證上崗的；

　　9、各類安全生產(chǎn)保險未辦理到位的；

　　10、其他違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)規(guī)章的生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為。

　�。ǘ�）具有行業(yè)和領(lǐng)域特點方面

　　1、道路交通。

　�。�1）未取得道路運輸經(jīng)營許可，擅自從事道路運輸經(jīng)營的；

　　（2）無從業(yè)資格證駕駛營運車輛的；

　�。�3）擅自改裝已取得車輛營運證的車輛的；

　�。�4）旅游包車未取得包車證或持空白包車證的；

　�。�5）客運車輛不按核定線路行駛的；

　�。�6）客車晚22時—早6時途經(jīng)達不到夜間行車安全通行要求的三級和三級以下山區(qū)公路；

　�。�7）道路貨運超限運輸車輛擅自行駛公路的；

　�。�8）客運站場“三不進站，六不出站”制度執(zhí)行不到位的。

　　2、水上交通。

　�。�1）未經(jīng)批準的渡口渡船非法經(jīng)營的；

　�。�2）非客運船舶載客的、老舊報廢船舶載客的；

　�。�3）超限、超載航行的；

　　（4）船員未持船員適任證書航行的、超齡駕駛的；

　�。�5）船舶未按要求配齊安全設(shè)施設(shè)備的；

　　（6）工程建設(shè)在通航水域施工作業(yè)保護措施不到位的、違法從事水上水下施工作業(yè)的、違法占用港區(qū)岸線的；

　�。�7）未按要求配齊船員的；

　�。�8）簽單發(fā)航、學生交接、穿拿救生衣“三項制度”執(zhí)行不到位的；

　�。�9）視頻監(jiān)控不到位的。

　　3、交通建設(shè)。

　�。�1）將工程發(fā)包給不具相應資質(zhì)的單位承擔的；

　�。�2）設(shè)計、施工、監(jiān)理單位無相關(guān)資質(zhì)或超越資質(zhì)范圍承攬工程，轉(zhuǎn)包、違法分包的；

　�。�3）違反建設(shè)項目安全設(shè)施“三同時”規(guī)定的；

　�。�4）建設(shè)工程項目不辦理施工許可、質(zhì)量安全監(jiān)督等法定建設(shè)手續(xù)，擅自開工的；

　　（5）建設(shè)單位未提處或扣減安全生產(chǎn)管理費用的；

　　（6）建設(shè)單位干涉施工正常項目建設(shè)管理的。

　�。�7）施工企業(yè)主要負責人、項目負責人、專項安全生產(chǎn)管理人員無安全生產(chǎn)考核合格證書，特種作業(yè)人員無操作資格證書，從事建筑施工活動的；

　　4、城市公共交通。

　　（1）公交車輛、出租汽車未取得經(jīng)營許可證，駕駛員未依法取得客運服務(wù)資格證，擅自從事城市公共交通經(jīng)營的；

　　（2）不按規(guī)定放置運營服務(wù)的相關(guān)許可證件的；

　　（3）涂改、出租、出借或者轉(zhuǎn)讓經(jīng)營許可證、車輛運營證、駕駛員客運服務(wù)資格證的；

　�。�4）技術(shù)性能和設(shè)施不符合機動車安全、污染物排放等標準的以及車內(nèi)環(huán)境不符合相關(guān)衛(wèi)生標準和要求的；

　　（4）的士出租車不按照規(guī)定設(shè)置指示標志、價格表、投訴電話的；

　　（5）的士出租車未打表、異地駐點營運、強行拼載、故意繞道行駛、拒載和敲詐、甩客的；

　�。�6）公交車不按核定線路、站點停靠運營和拒載的；

　�。�7）經(jīng)營者擅自改裝車輛、不按規(guī)定維護和檢測車輛的；

　�。�8）破壞、侵占城市公共交通設(shè)施和用地的；

　�。�9）擅自移動、關(guān)閉、拆除城市公共交通設(shè)施或者挪作他用的；

　　5、危貨運輸。

　�。�1）未取得危險貨物運輸許可，擅自從事危險貨物運輸?shù)模?/p>

　�。�2）非經(jīng)營性危險貨物運輸單位從事危險貨物運輸經(jīng)營的；

　�。�3）未投保危險貨物承運人責任險的；

　　（4）從事危貨運輸駕駛?cè)藛T、押運人員、裝卸管理人員、港口現(xiàn)場管理人員、現(xiàn)場作業(yè)人員未取得從業(yè)資格證的。

　　6、農(nóng)村公路。

　　（1）破壞公路設(shè)施的；

　　（2）不按限速限載等標識強行通過橋涵的；

　　（3）公路控制紅線內(nèi)非法施工的和設(shè)置公路路障的；

　�。�4）公路控制紅線內(nèi)私自安裝公路標牌或廣告宣傳牌的；

　　（5）影響公路工程施工安全的；

　�。�6）破壞公路設(shè)施后拒不賠償公路損失的'；

　�。�7）路況及橋梁未按規(guī)定巡查巡檢的。

　　7、旅游行業(yè)。

　　（1）未取得旅行社業(yè)務(wù)經(jīng)營許可擅自經(jīng)營旅行社業(yè)務(wù)的；

　�。�2）超范圍經(jīng)營出境旅游業(yè)務(wù)的；

　�。�3）無導游證人員從事導游活動的；

　�。�4）景區(qū)賓館、飯店未取得旅游服務(wù)質(zhì)量等級標志而擅自使用等級標志或超范圍使用等級標志的；

　�。�5）旅行社轉(zhuǎn)讓、出租、出借旅行社業(yè)務(wù)經(jīng)營許可的；

　�。�6）旅行社不投保旅行社責任險的；

　�。�7）旅行社為旅游者安排或介紹的旅游活動含有違反法律法規(guī)規(guī)定內(nèi)容的、未經(jīng)旅游者同意單方面將旅游業(yè)務(wù)委托給其他旅行社或不具相應資質(zhì)的旅行社的；（8）旅游經(jīng)營者未建立安全責任制度、完善安全防范措施的；

　�。�9）旅行社及其委派的導游人員在發(fā)生危及旅游者安全的情形下，未采取必要的處置措施并及時報告的；

　　（10）旅游經(jīng)營者對可能影響旅游者人身、財產(chǎn)安全的場所和項目未事先告知或明確警示的，未及時向主管部門報告的；

　�。�11）旅游經(jīng)營者使用的車輛、船舶和相關(guān)游樂設(shè)施其駕駛?cè)藛T或操作人員不具備相應資質(zhì)的。

　　四、方法步驟

　　本次“打非治違”專項行動，堅持企業(yè)自查自糾與督促檢查相結(jié)合，全面排查與重點整治相結(jié)合。分四個階段進行。

　　（一）宣傳發(fā)動、自查自糾階段（2月下旬—4月）。

　　交通運輸系統(tǒng)各單位要按照本方案要求，結(jié)合實際，研究制定具體行動方案，迅速動員部署，督促企業(yè)全面開展自查自糾工作，及時治理糾正非法違規(guī)行為，消除安全隱患。各單位于3月16日前將本單位開展“打非治違”專項行動方案報局安監(jiān)股。

　�。ǘ�）集中整治階段（4月—10月）。

　　各單位要在市政府和市局的統(tǒng)一領(lǐng)導下，相互配合，確定聯(lián)合行動主題，采取有力措施集中進行整治，始終保持“打非治違”的高壓態(tài)勢，切實做到“四個一律”，即：對非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)和經(jīng)停產(chǎn)整頓仍未達到要求的，一律關(guān)閉取締；對非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)的有關(guān)單位和責任人，一律按規(guī)定上限予以經(jīng)濟處罰；對存在非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)的單位，一律責令停產(chǎn)整頓，并嚴格落實監(jiān)管措施；對觸犯法律的有關(guān)單位和人員，一律依法嚴格追究法律責任。

　�。ㄈ�）全面檢查、抽查督查階段（7月—10月）。

　　各單位要建立專項行動的臺賬，加強動態(tài)管理，組織開展全面細致的檢查和工作指導，及時發(fā)現(xiàn)和整改安全隱患，及時解決工作中存在的突出問題，推動“打非治違”專項行動深入開展，取得實效。專項行動期間，各單位至少要組織兩次由領(lǐng)導帶隊的集中檢查，并制定檢查方案。市局將組織督查組按照“四不兩直”的方式對各單位開展專項行動的情況進行督查。

　�。ㄋ模╈柟烫岣�、總結(jié)評估階段（10月—12月）。

　　各單位要對“打非治違”專項行動情況進行認真總結(jié)，通過專項行動的開展，認真分析在安全生產(chǎn)中存在的突出問題及原因，深入研究探索安全生產(chǎn)規(guī)律，進一步完善制度，加強監(jiān)管，鞏固“打非治違”成果，構(gòu)建交通運輸安全生產(chǎn)長效機制。單位要在12月15日前，將專項行動總結(jié)報局安監(jiān)股。

　　五、工作要求

　　（一）加強組織領(lǐng)導，全力推進專項行動的開展。

　　各單位要高度重視，充分認識開展“打非治違”專項行動的重要性，把“打非治違”作為預防安全生產(chǎn)事故，確保我市交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的重要舉措，切實加強領(lǐng)導，落實責任，周密部署，精心組織。要成立相應的組織領(lǐng)導機構(gòu)，主要領(lǐng)導親自掛帥，落實具體責任部門和責任人。各交通運輸和旅游企業(yè)主要負責人和實際控制人要切實負起安全生產(chǎn)第一責任人的責任，認真組織開展自查自糾，針對存在的問題，做到整改方案、責任、時限、措施和資金“五落實”，全面提高企業(yè)依法依規(guī)安全生產(chǎn)的水平。

　　（二）廣泛宣傳，營造專項行動的良好氛圍。

　　各單位要加強宣傳，注重宣傳教育引導，將“打非治違”專項行動與“平安交通”創(chuàng)建、“安全監(jiān)管執(zhí)法年”“九打九治”等活動有機結(jié)合起來，大力營造“安全發(fā)展、依法治安”、“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的輿論環(huán)境和社會氛圍。要引導廣大企業(yè)職工和人民群眾積極參與，支持“打非治違”工作，通過設(shè)立舉報電話等方式，進一步暢通安全生產(chǎn)的社會監(jiān)督渠道，鼓勵群眾舉報交通運輸和旅游行業(yè)安全生產(chǎn)非法違法行為，對嚴重非法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為導致的事故及時公開曝光。各有關(guān)單位要在汽車客貨運站、施工工地、客渡碼頭、旅游景區(qū)（點）、旅游游樂場、旅行社等場所組織開展專項行動宣傳工作。

　�。ㄈ�）依法依規(guī)，確保專項行動措施落到實處。

　　各單位要嚴格按照國、省、市有關(guān)要求，依法依規(guī)開展“打非治違”專項行動，講方法、講政策，在嚴厲打擊、嚴肅糾正非法違規(guī)行為的同時，要高度重視穩(wěn)定、和諧，妥善處理好事關(guān)人民群眾切身利益的問題。要強化“打非治違”的責任追究，對工作不認真、走過場的要通報批評；對不落實責任，執(zhí)行不力的要實行嚴格的責任追究。要嚴格事故查處，認真執(zhí)行事故查處掛牌和跟蹤督辦制度，對非法違規(guī)行為造成事故的企業(yè)，以及謊報瞞報事故的，要依法從重處罰。

道路交通安全自查自糾報告2

　　一、清理工作的目標和政策界限

　�。ㄒ唬┕ぷ髂繕�

　　根據(jù)省監(jiān)察廳、省政府糾風辦、交通廳《關(guān)于開展集中清理違規(guī)減免車輛通行費工作的通知》（閩監(jiān)發(fā)[20xx]4號）精神，按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導、部門加強監(jiān)管、依法規(guī)范征收、杜絕違規(guī)收費”的總體要求，力爭在今年年底前，全面糾正我市普通公路收費站違規(guī)減免車輛通行費現(xiàn)象，做到依法、依規(guī)征收車輛通行費。對我市各級黨政機關(guān)自行出臺的與《公路法》、《收費公路管理條例》等法律法規(guī)相抵觸的各類文件進行全面清理，及時查處違法違規(guī)違紀減免行為。同時，要建立治理工作的長效機制，堅決防止違規(guī)減免車輛通行費現(xiàn)象反彈。

　�。ǘ�）政策界限

　　根據(jù)《公路法》、《收費公路管理條例》等法律法規(guī)的規(guī)定，下列幾類車可依法享受收費公路車輛通行費減免政策；

　　1、軍隊車輛；

　　2、武警部隊車輛；

　　3、公安機關(guān)在轄區(qū)內(nèi)收費公路上處理交通事故、執(zhí)行正常巡邏任務(wù)和處置突發(fā)事件的統(tǒng)一標志的制式警車；

　　4、經(jīng)國務(wù)院交通主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準執(zhí)行搶險救災任務(wù)的車輛；

　　5、進行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機、運輸聯(lián)合收割機（包括插秧機）的車輛；

　　6、在國家規(guī)定的綠色通道上運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品，經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準，可享受通行費減免政策的車輛。

　　我市按上述政策規(guī)定，公布全市普通公路減免征車輛明細表。市監(jiān)察局、市政府糾風辦和市交通局要嚴格按照上述范圍，審核確定我市區(qū)域依法享受收費公路車輛通行費減免政策的車輛范圍。凡在上述車輛通行費減免范圍明細表以外，依然違規(guī)享受車輛通行費減免的車輛，以及我市各部門自行出臺的與上述政策規(guī)定相抵觸的有關(guān)文件，均屬于本次要清理和糾正的范圍。

　　二、清理工作的方式和步驟

　　清理工作按照“自上而下、條塊結(jié)合、自查自糾與重點抽查相結(jié)合”的方式。分三個階段進行。

　�。ㄒ唬┳圆樽约m階段（20xx年9月中旬以前）。全市各普通公路收費站要對照省里公布車輛通行費減免范圍明細表，對我市轄區(qū)內(nèi)的車輛進行一次全面排查（見附件1），凡在明細表規(guī)定之外的車輛要一律停止減免征，凡不符合規(guī)定的有關(guān)文件要一律停止執(zhí)行。建立自查工作責任制，自查工作結(jié)束后，將我市清理的情況報送省監(jiān)察廳、交通廳和省政府糾風辦，并提出明確的整改措施和糾正的期限。各級各部門要加大對本系統(tǒng)的清理整頓力度，集中收繳和撤消違規(guī)發(fā)放的各類車輛通行費減免征卡。堅決糾正以車輛通行費減免謀取小團體利益等問題，對情節(jié)嚴重的，要依法依紀嚴肅追究有關(guān)人員的責任。

　�。ǘ�）監(jiān)督檢查階段（20xx年9月底以前）。市監(jiān)察局、糾風辦和交通局，要在市政府的'領(lǐng)導下，以清理特權(quán)車、人情車為重點，切實履行職責加強督促檢查和工作指導。市監(jiān)察局、糾風辦和交通局要密切配合，對全市重要路段要開展明查暗訪。要嚴格落實工作責任制，嚴格責任追究，對有令不行、有禁不止、擅自擴大車輛通行費減免范圍，或者，不嚴格執(zhí)行車輛通行費減免范圍明細表的，不僅要追究直接責任人員的責任，還要按照黨風廉政建設(shè)責任制的規(guī)定，嚴肅追究有關(guān)領(lǐng)導的責任。對依法不應享受收費公路車輛通行費減免政策、拒不糾正的特權(quán)車、人情車，要通過新聞媒體予以曝光。要把這次清理工作與民主評議行風活動結(jié)合起來，依靠社會各界加強監(jiān)督。市監(jiān)察局、糾風辦、交通部門將適時派出監(jiān)察組，對全市各普通收費站及收費路段進行明察暗訪，加強檢查督導工作。

　�。ㄈ�）總結(jié)報告階段（20xx年10月底以前）。按照省里布置的清理要求和各階段的時間安排，全市清理工作要在今年的10月底前將書面總結(jié)分別報省監(jiān)察廳、省政府糾風辦和省交通廳。市監(jiān)察局、市糾風辦和市交通局將認真總結(jié)清理工作的成效，并向市政府報告清理情況和成效。

　　三、清理工作的要求

　　（一）統(tǒng)一思想，提高認識。深入開展清理違規(guī)減免車輛通行費工作，是落實中央紀委七次全會、國務(wù)院第五次廉政工作會議和全國糾風工作會議精神，加強領(lǐng)導干部作風建設(shè)、深入推進反腐倡廉工作，增強憂患意識、公仆意識、節(jié)儉意識和踐行社會主義榮辱觀的必然要求；是規(guī)范收費公路管理的迫切需要；是構(gòu)建社會主義和諧社會，減輕社會負擔、維護公眾利益和社會公平的一項重要舉措。事實表明，擅自擴大車輛通行費的減免范圍，違規(guī)減免車輛通行費的行為，造成國家稅費流失，延長收費年限，加重社會負擔，損壞社會公平公正，影響干群關(guān)系及政府公信力。因此，對違規(guī)減免車輛通行費的各種問題，必須堅決予以清理和糾正。全市各部門要提高對清理工作重要性、緊迫性的認識，把清理工作列入重要議事日程，精心組織，明確要求，突出重點，分類指導，堅決防止走過場、搞形式主義，要按照屬地化管理的原則，認真實施清理具體方案，確保清理工作扎實有序開展。

　�。ǘ�）加強領(lǐng)導，分工負責。清理工作涉及面廣，政策性強，難度較大，因此必須加強領(lǐng)導，搞好組織協(xié)調(diào)，確保清理工作順利進行。要在市政府的領(lǐng)導下，建立相應的領(lǐng)導和工作機制，加強對清理工作的組織領(lǐng)導和政策指導。監(jiān)察、糾風部門要加強組織協(xié)調(diào)和監(jiān)察檢查，嚴肅處理清理工作中發(fā)現(xiàn)的違紀問題；交通部門要加強對清理工作的政策指導和情況的綜合；審計部門要加大車輛通行費專項審計，對違法行為依法進行查處；公安部門要維持好收費站的管理秩序，對強行沖關(guān)，故意阻塞收費道口，毆打收費管理人員，破壞收費設(shè)施等擾亂收費公路經(jīng)營管理秩序行為要及時依法予以處理；財政部門要嚴格實行車輛通行費收支兩條線管理，加強財政監(jiān)督，確保�？顚Ｓ�。各成員單位要各負其責，狠抓各項措施的落實到位，杜絕各種特權(quán)車、人情車違規(guī)行駛。

【道路交通安全自查自糾報告】相關(guān)文章：

道路交通安全情況報告04-03

道路交通安全生產(chǎn)整改報告10-17

道路交通安全生產(chǎn)述職報告10-17

道路交通安全調(diào)研報告范文11-14

農(nóng)村道路交通安全調(diào)研報告01-19

道路交通安全自查報告04-30

農(nóng)村道路交通安全工作調(diào)研報告03-08

(必備)農(nóng)村道路交通安全調(diào)研報告03-18

道路交通安全調(diào)研報告范文[優(yōu)秀]01-12

學校道路交通安全自查報告04-28