- 電動(dòng)自行車安全演講稿 推薦度：
- 小學(xué)生騎自行車安全我知道演講稿 推薦度：
- 相關(guān)推薦
安全行車演講稿
演講稿是在一定的場(chǎng)合，面對(duì)一定的聽眾，演講人圍繞著主題講話的文稿。在發(fā)展不斷提速的社會(huì)中，在很多情況下我們需要用到演講稿，怎么寫演講稿才能避免踩雷呢？下面是小編為大家整理的安全行車演講稿，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
安全行車演講稿1
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好!我是來自3(3)班何新!今天我演講的題目是《安全在我心中》。
每天去上學(xué)，父母總不忘提醒我們：安全第一，學(xué)習(xí)第二;上課時(shí)，老師常常教導(dǎo)我們，校內(nèi)校外要注意安全。我們常常把他們的話當(dāng)作耳邊風(fēng)，而這所謂的耳旁風(fēng)正是對(duì)我們關(guān)愛的叮嚀!
每當(dāng)上學(xué)、放學(xué)的路上，放眼望去，好多同學(xué)不遵守交通規(guī)則，比如走在機(jī)動(dòng)車道上、橫穿馬路、走逆行道，更有甚者還在車流不息的.馬路上追逐打鬧。多么危險(xiǎn)的行為啊，真替他們捏一把汗�？墒侨说纳菋纱嗟模粋�(gè)不留神就有可能發(fā)生危險(xiǎn)。所以我在此倡議：上學(xué)、放學(xué)路上，我們一定要走人行道，并且靠右行;橫穿馬路時(shí)，要走斑馬線，并且先左顧右盼，注意來往車輛;嚴(yán)禁在路上追逐打鬧等等。
在學(xué)校我們要注意活動(dòng)安全。在課間不互相追逐打鬧，上下樓梯不要擁擠，要注意禮讓并靠右慢行。嚴(yán)禁在樓梯的扶手欄桿上向下直滑或在樓梯上追逐奔跑，嚴(yán)禁攀爬欄桿、圍墻、下水管道、樹木、窗戶等。身體有某些方面疾病的同學(xué)一定要提前報(bào)告給班主任，防止在體育課或做其他劇烈運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)生意外。同學(xué)們，我衷心希望我們每一個(gè)人都加強(qiáng)安全意識(shí)，增強(qiáng)自我防范能力，做好各方面安全防范工作，讓我們的校園里，人人講安全、事事講安全、時(shí)時(shí)講安全、處處講安全，做到警鐘長(zhǎng)鳴!同時(shí)我們平時(shí)要做個(gè)有心人，時(shí)刻注意尋找和發(fā)現(xiàn)身邊存在的安全隱患，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)向老師和學(xué)校匯報(bào)。
老師們，同學(xué)們，讓我們共同祝愿，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家!我的講話到此結(jié)束，謝謝大家!
安全行車演講稿2
尊敬的老師們、親愛的同學(xué)們：
上午好！
今天我國(guó)旗下講話的主題是《交通安全、人人有責(zé)》。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們周圍的車輛越來越多，我們即充分享受著現(xiàn)代交通帶來的便利和快捷，同時(shí)交通事故已成為當(dāng)今意外事故的第一大殺手，中國(guó)目前每天死于交通事故的人數(shù)約在300人左右。我國(guó)每年都有數(shù)以千計(jì)的青少年被無情的車禍奪去了生命或造成了終生殘疾，其中很大一部分原因就是因?yàn)槲覀儗?duì)道路交通法規(guī)知道得太少，自我防范意識(shí)較差，缺乏自我保護(hù)意識(shí)而造成的。
同學(xué)們，老師們?yōu)榱四愫图胰说男腋＃苊饨煌ㄊ鹿实陌l(fā)生，希望大家務(wù)必提高交通安全意識(shí)，自覺遵守交通法規(guī)。針對(duì)我們學(xué)校的情況我給大家提一些建議：
我校是一所走讀學(xué)校，上學(xué)放學(xué)騎自行車的人比較多，而且學(xué)校附近工廠也不少，我們的放學(xué)時(shí)間也是工廠的下班時(shí)間，所以請(qǐng)騎自行車的同學(xué)務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：
1、要經(jīng)常檢查剎車；
2、在過馬路時(shí)，要一慢二看，不闖紅燈，不隨意橫過馬路；
3、靠右走，主動(dòng)避讓機(jī)動(dòng)車輛；
4、不騎車帶人，不逆向行駛，不超速行駛。
5、進(jìn)出校門自覺下車推行，不與同學(xué)碰撞，不擁擠，守秩序。
6、絕對(duì)不趕時(shí)髦，騎“死飛”單車；
7、絕對(duì)不能幾臺(tái)單車并排騎行；
8、騎車時(shí)不能幾個(gè)同學(xué)有說有笑，注意力不集中；也有一部分同學(xué)家離學(xué)校比較遠(yuǎn)，需要乘坐公共汽車，也請(qǐng)乘車的同學(xué)務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：
1、預(yù)算好上學(xué)時(shí)間，多預(yù)留一點(diǎn)等車時(shí)間，絕對(duì)不要因時(shí)間太緊而追車；
2、在站點(diǎn)乘車時(shí)應(yīng)自覺排隊(duì)，不擁擠；
3、乘車過程中，不能把身體任何部位伸出窗外；
4、下車后應(yīng)等車離開再穿越馬路。
步行上學(xué)的同學(xué)也應(yīng)該注意：放學(xué)路上并排走不超過2人，遇行駛的車輛要主動(dòng)避讓，不在馬路上瘋打嬉戲，不要乘坐無牌無照、非營(yíng)業(yè)性車輛。
另外我們學(xué)校的老師大部分都是開車上下班的，而我校的停車位比較零散，也大多位于同學(xué)們的活動(dòng)區(qū)域，所以請(qǐng)老師進(jìn)入校園時(shí)一定要低速慢行，絕對(duì)不要把油門當(dāng)剎車，我們可“傷不起呀”，也請(qǐng)同學(xué)們注意避讓。
同學(xué)們，車禍?zhǔn)强膳碌�，常言道：“車禍猛于虎”，這句話便是提醒我們行走要當(dāng)心，不因逞一時(shí)之快，釀成終身的遺憾。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹立交通安全意識(shí)，自覺遵守交通法規(guī)，掌握交通安全知識(shí)，提高自我保護(hù)能力，愿我們每天高高興興來上學(xué)，平平安安回家去！
安全行車遵守交通法規(guī)精彩演講稿16
尊敬的各位老師、同學(xué)們：
今天，我國(guó)旗下演講的題目是《珍愛生命善待自我筑起思想、行為和生命的安全長(zhǎng)城》我知道，同學(xué)們大多會(huì)吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報(bào)平安的歌曲；我相信，同學(xué)們都理解“平安是�！�、“平安是金”等話語(yǔ)所包含的對(duì)生命的思考；我斷定，同學(xué)們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語(yǔ)對(duì)父母、泰山親戚、同學(xué)、朋友表達(dá)過良好的祝愿。是的，安全重于，它歷來都是個(gè)人、家庭、集體、社會(huì)最基本的生命線，更是維系個(gè)人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。
也許不少同學(xué)會(huì)認(rèn)為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害；認(rèn)為只要自己的肢體健全、行動(dòng)自如那就叫安全。但我認(rèn)為，這決不是安全的全部。即便是一個(gè)具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強(qiáng)平日逞義氣、惹事端，這表現(xiàn)出來的就是思想上的安全問題。再說，一個(gè)具有健全體格的.人，如果他沉溺于網(wǎng)絡(luò)游戲中，天天思之想之，課堂上忍不住要走神，甚至下課也模仿游戲中的情景，這表現(xiàn)出來的就是行為上的安全問題。無論是人身安全還是思想安全，或是行為安全，它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動(dòng)意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們?cè)斐傻暮蠊菤埧岬��？墒撬枷氲赖碌臍埲�、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。臧克家先生在《有的人》一詩(shī)中寫道：“有的人活著，他已經(jīng)死了�！�
我想，那些失去健康的精神追求、迷失正確的人生方向、空有一架活著的軀體行尸走肉的人不就是思想殘缺的產(chǎn)物嗎？這種“產(chǎn)物”充其量只能是沒完沒了地吸取消化父母親血汗的機(jī)器，只能成為社會(huì)發(fā)展長(zhǎng)河中的廢物，甚至成為危害社會(huì)發(fā)展的危險(xiǎn)物。
各位老師、同學(xué)們：我們都生活在一個(gè)由親情、道德、責(zé)任、義務(wù)等等所交織的密切的關(guān)系當(dāng)中。因此，個(gè)人就不僅只是個(gè)人。每一個(gè)人的現(xiàn)在都與未來相連，每一個(gè)人的自身都與家庭相連，每一個(gè)人的榮辱都與整體相連。為了個(gè)人的成長(zhǎng)，為了家庭的幸福，為了這榮辱相伴的整體，讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長(zhǎng)城，做個(gè)好人。
謝謝大家！
安全行車演講稿3
各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們：
大家好！
很榮幸能參加集團(tuán)舉辦的安全行車演講比賽。我是來自3車隊(duì)903線駕駛員xx 。我是公交駕駛戰(zhàn)線上的一名新兵。今天我這個(gè)新兵就結(jié)合我的實(shí)際駕駛工作談?wù)剛�(gè)人對(duì)安全行車的體會(huì)。
記得在我單干前一天晚上，父親語(yǔ)重心長(zhǎng)的對(duì)我說:孩子，父母不在乎你能多拿多少錢，只要你能把握住安全就我們就滿足了。第二天，剛下班到家，父母便迎上來,連忙問我單獨(dú)駕駛感覺?望著父母那急切的面孔.那一刻，我感受到父母對(duì)我的疼愛，感受到了來自家庭的溫暖.也是在那一刻,我在心里對(duì)父母許下了承諾,同時(shí)也是對(duì)自己許下承諾：一定要開安全車。我也時(shí)刻銘記父親那晚對(duì)我說的話，時(shí)時(shí)鞭策著我，提醒著我.各位同事，每當(dāng)我們駕車行駛在大街小巷.我們的親人，愛人，朋友無刻不牽掛著我們.而我們惟有安全行車才是對(duì)他們最好的回報(bào)!
公交駕駛具有一定風(fēng)險(xiǎn)性，安全行車關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全,關(guān)系到千萬家庭的幸福。對(duì)集團(tuán)而言，安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng).今年上半年，我司的安全行車局勢(shì)不容樂觀，發(fā)生了多起致人死亡的交通事故。社會(huì)影響強(qiáng)烈.當(dāng)我從媒體或網(wǎng)絡(luò)上看到有關(guān)公交的負(fù)面報(bào)導(dǎo)，作為一名公交駕駛員,我很痛心。痛心之余，更多的則是思考。剖析這些事故，我們不難發(fā)現(xiàn):車速過快，思想麻痹，對(duì)道路情況缺乏必要的預(yù)見性。這些都是導(dǎo)致事故發(fā)生的根本原因。
每一起交通事故，往往是給幾個(gè)家庭帶來無盡的傷害.如果說物質(zhì)上的損失可以彌補(bǔ)，那么精神上，心靈上的創(chuàng)傷又用什么來彌補(bǔ)呢。那些事故中的駕駛員，其中也不乏我認(rèn)識(shí)的朋友。不是因?yàn)樗麄兊鸟{駛技術(shù)，而是因?yàn)橐粫r(shí)疏忽、麻痹，讓我們彼此間被一道深深的高墻而隔開.在這里，我不瞞大家,每當(dāng)我處理完一個(gè)突發(fā)情況后，雙腿總是會(huì)不自覺的發(fā)抖，心中有種說不出的'害怕感。到現(xiàn)在，有件事我仍然記憶猶新。事情發(fā)生在我單干沒多久的一天晚上，跑完末次車進(jìn)場(chǎng),由于回家心切，速度也就比平時(shí)快了不少.當(dāng)我由東向西行駛到車管所門前下破路段時(shí)，遇到拉渣土的車隊(duì).當(dāng)是，路面塵土飛揚(yáng)，能見度不高。且拉渣土的車隊(duì)又行駛在混合車道。我準(zhǔn)備借小型車道超車，當(dāng)我加速將車并入小型車道正要超越渣土車隊(duì)時(shí)，忽然發(fā)現(xiàn)，在離我不到20m距離內(nèi)，有一名蹲在地上鏟除路面上的泥塊的環(huán)衛(wèi)工人.我立即采取制動(dòng).并往右急打方向避讓。雖然避免了一場(chǎng)可能發(fā)生的事故，同時(shí)也暴露了不少駕駛中的弊端.車速過快尤其是在可見度不高的情況下.還有就是對(duì)道路情況缺乏必要的遇見性。
有這么一句話，看事故不如看現(xiàn)場(chǎng)。每一個(gè)事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)駕駛員來說,都是最直接的教材。我親眼目睹過一次事故現(xiàn)場(chǎng)。整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)可以用慘烈一詞來形容。到處散落著車體碎片，路面上斑斑血跡,傷者撕心列肺般的痛楚聲，都深深震撼著我。當(dāng)事故現(xiàn)場(chǎng)被撤離后，看到環(huán)衛(wèi)工人用高壓水槍沖洗著道路上的血跡，流動(dòng)的血水再一次深深刺痛我心。每次在站房，看到有關(guān)安全教育的事故展板后，我的心情和同事們一樣,很沉重。交通事故不光奪走了鮮活的生命，還奪走了多少家庭的歡樂.然而，有部分駕駛員往往是過份相信自己的技術(shù)，認(rèn)為交通事故離自己很遠(yuǎn)，這些恰恰給事故的發(fā)生埋下了隱患。在我實(shí)習(xí)的時(shí)候，師傅曾對(duì)我說：公司召開安全教育會(huì),哪怕再有事情也必須要去�？梢哉f安全教育會(huì)對(duì)我們每位駕駛員來說，就是一種洗禮，一種樹立交通安全意識(shí)的洗禮。
說了這么多，那么，什么才是安全呢?
安全就是一種承諾，對(duì)乘客，對(duì)社會(huì)的承諾。乘客選擇公交車出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意,才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場(chǎng)、站穩(wěn)市場(chǎng).
安全就是一種效益。“安全就是錢”經(jīng)常有老師傅對(duì)我說這句話.對(duì)于我們駕駛員來說，本身工作強(qiáng)度就大,辛苦掙來的錢花費(fèi)到交通事故解決上，那就太不值得了。如果安全對(duì)我們駕駛員來說就是錢的話，那安全對(duì)整個(gè)集團(tuán)來說就是效益,集團(tuán)每年支出的事故費(fèi)用都是一筆龐大的數(shù)字，這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息、辛辛苦苦掙來的。如果能夠減少安全事故，減少事故開支,就能夠讓公司有更多的利潤(rùn)積累，讓他成為我們企業(yè)間接的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。企業(yè)有了，我們公交員工才會(huì)有;企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)了，我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高、家庭才能夠祥和、幸福.
安全就是一種經(jīng)驗(yàn),作為公交運(yùn)輸企業(yè),安全事故再所難免，但每一個(gè)事故,都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn).通過發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn)，集團(tuán)的各項(xiàng)安全制度日益完善.提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結(jié)過去在駕駛中的一些惡！
安全行車演講稿4
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
我是公交第四客運(yùn)公司第三車隊(duì)駕駛員，今日我演講的題目是“安全責(zé)任、重于泰山”。
安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬家，安全行車對(duì)我們公交行業(yè)來說是永恒的主題，也是企業(yè)永不放棄的追求。集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)，以人為本，把安全工作和安全教育擺在了首位，把這一年確立為集團(tuán)公司的“安全年”，并以安全為主線，樹立安全是市場(chǎng)，安全是形象，向安全要效益，打了一場(chǎng)全司上下齊發(fā)動(dòng)的安全行車攻堅(jiān)戰(zhàn)。這一年我們第四客運(yùn)公司實(shí)現(xiàn)死亡事故“零目標(biāo)”�！傲隳繕�(biāo)”的實(shí)現(xiàn)包含著多少駕乘人員的心血，包含著多少安管干部白天夜晚的身影，也包含著多少為安全操碎心的窗口燈光……
作為一名公交駕駛員、安全是我們的主要職責(zé)，是我們每個(gè)人責(zé)無旁貸的責(zé)任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻(xiàn)計(jì)、獻(xiàn)策、盡職盡責(zé)。
安全行駛實(shí)現(xiàn)零目標(biāo)，已經(jīng)成為過去，今年時(shí)間已經(jīng)過半，有我們的成績(jī)，也有我們的缺乏，成績(jī)不能代表過去，缺乏的地方需要進(jìn)一步改良，我們應(yīng)當(dāng)從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，由于安全責(zé)任，重于泰山。
我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的公交司機(jī)，多年的駕駛閱歷告知我，要想做到安全，一是要管好自己，擺正心態(tài)，二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，強(qiáng)化自身的道德素養(yǎng)。
作為一名公交駕駛員，在工作中首先要擺正心態(tài)，很多事故的發(fā)生，往往是受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)，爭(zhēng)強(qiáng)好勝，強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)造成的。我喜愛這樣一句格言叫做“知足常樂”，認(rèn)真想一想金錢一生也掙不完，但生命只有一次，所以以人為本，關(guān)愛生命安全是最大的效益，事故則是最大的鋪張。
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，只要我們?cè)谛熊囍叙B(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，樹立“以人為本”的思想，做到“禮讓三先”團(tuán)結(jié)互助，不開“霸王車”，“英雄車”，只有培育出高素養(yǎng)的職工隊(duì)伍，才能制造出較高的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。由于高素養(yǎng)的'”人才資源價(jià)值，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于物質(zhì)資本，把素養(yǎng)與道德在工作中集中表達(dá)出來，它就是我們企業(yè)安全行車的根本。車輛技術(shù)狀況則是安全行車的又一保障，只要我們仔細(xì)做好日�！叭龣z”工作，定期做好車輛保養(yǎng)與維護(hù)工作，就能防患與未然。
雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員，但我不敢說大話，在座的每個(gè)師傅和同行們，我想真誠(chéng)的說一句話：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長(zhǎng)補(bǔ)短，相互學(xué)習(xí)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏，力爭(zhēng)奉獻(xiàn)的企業(yè)精神，戰(zhàn)勝困難，從安全為首，力爭(zhēng)后半年的安全工作有一個(gè)新的突破。
感謝大家！
安全行車演講稿5
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友、同事們：
大家好！我是公交第四客運(yùn)公司三車隊(duì)50路駕駛員，談一下對(duì)“安全重于泰山”的看法。
我認(rèn)為在人潮洶涌，車水馬龍的社會(huì)中，安全是最重要的，“當(dāng)心過往的車輛“，這是每個(gè)人都在時(shí)時(shí)刻刻提醒自己的；“隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于追究、責(zé)任重于泰山”，這是我和同事們每天上班應(yīng)該樹立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！獨(dú)自走在人生道路上，一直依賴著“安全”這個(gè)拐杖，沒有它我們可能摔跤，可能走不過風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能達(dá)到人生最輝煌的時(shí)刻。
我認(rèn)為安全對(duì)于我是最重要的，對(duì)于每個(gè)人也是最重要的，對(duì)于我們公交企業(yè)的員工更是重要的，因?yàn)榘踩a(chǎn)的現(xiàn)代意義在于它能保持人類的穩(wěn)定，社會(huì)的繁榮，發(fā)展和進(jìn)步，完全是人民生存和發(fā)展最基本的條件。我們說：“安全責(zé)任重于泰山”安全工作是有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)的。從事公交事業(yè)的我們?nèi)绻麤]有“安全第一”的意識(shí)，那么如何搞好客運(yùn)生產(chǎn)就無法想象，就是對(duì)整個(gè)社會(huì)的不負(fù)責(zé)任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，是我們公交企業(yè)保證國(guó)家整體發(fā)展，人民生活水平不斷提高的最集中體現(xiàn)，也是我們?yōu)槠髽I(yè)服務(wù)的最基本要求。
生命對(duì)于我們每個(gè)人來說，只有一次，我們應(yīng)該萬分珍惜，所以當(dāng)那一個(gè)個(gè)因安全隱患所造成的事故呈現(xiàn)在我們面前時(shí)，不能不引起的我們深思；當(dāng)看到因事故致殘的人聲淚俱下時(shí)，當(dāng)聽到失去親人的`童音凄涼酸楚時(shí)，當(dāng)看到抱著丈夫尸體的妻子時(shí)，這一切的一切，都在警示著我們，告誡著著我們“安全責(zé)任重于泰山”。
面對(duì)這一起起慘痛的教訓(xùn)，我們有何理由不講安全呢？有何理由不抓安全呢？有何理由不把安全牢記心頭呢？對(duì)于那些不能復(fù)蘇的生命，對(duì)于那些給亡者的親人所帶來無法彌補(bǔ)的創(chuàng)傷，我們又何以自處？這難道還不值得我們深思嗎？
朋友們、同事們、讓我們?yōu)榱藙?chuàng)造公交企業(yè)的輝煌，讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴、安全責(zé)任重于泰山”。
安全行車演講稿6
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
家好！我是公交第四客運(yùn)公司第三車隊(duì)駕駛員，今天我演講的題目是“安全責(zé)任、重于泰山”。
安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬家，安全行車對(duì)我們公交行業(yè)來說是永恒的主題，也是企業(yè)永不放棄的追求。集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)，以人為本，把安全工作和安全教育擺在了首位，把這一年確立為集團(tuán)公司的“安全年”，并以安全為主線，樹立安全是市場(chǎng)，安全是形象，向安全要效益，打了一場(chǎng)全司上下齊動(dòng)員的安全行車攻堅(jiān)戰(zhàn)。這一年我們第四客運(yùn)公司實(shí)現(xiàn)死亡事故“零目標(biāo)”�！傲隳繕�(biāo)”的實(shí)現(xiàn)包含著多少駕乘人員的心血，包含著多少安管干部白天夜晚的身影，也包含著多少為安全操碎心的窗口燈光……
作為一名公交駕駛員、安全是我們的主要職責(zé)，是我們每個(gè)人責(zé)無旁貸的責(zé)任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻(xiàn)計(jì)、獻(xiàn)策、盡職盡責(zé)。
安全行駛實(shí)現(xiàn)零目標(biāo)，已經(jīng)成為過去，今年時(shí)間已經(jīng)過半，有我們的成績(jī)，也有我們的不足，成績(jī)不能代表過去，不足的地方需要進(jìn)一步改進(jìn)，我們應(yīng)該從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，因?yàn)榘踩?zé)任，重于泰山。
我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的公交司機(jī)，多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，擺正心態(tài)，二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，強(qiáng)化自身的道德素質(zhì)。
作為一名公交駕駛員，在工作中首先要擺正心態(tài)，許多事故的發(fā)生，往往是受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)，爭(zhēng)強(qiáng)好勝，強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)造成的。我喜歡這樣一句格言叫做“知足常樂”，仔細(xì)想一想金錢一生也掙不完，但生命只有一次，所以以人為本，關(guān)愛生命安全是最大的效益，事故則是最大的浪費(fèi)。
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，只要我們?cè)谛熊囍叙B(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，樹立“以人為本”的'思想，做到“禮讓三先”團(tuán)結(jié)互助，不開“霸王車”，“英雄車”，只有培養(yǎng)出高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，才能創(chuàng)造出較高的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。因?yàn)楦咚刭|(zhì)的人才資源價(jià)值，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于物質(zhì)資本，把素質(zhì)與道德在工作中集中體現(xiàn)出來，它就是我們企業(yè)安全行車的根本。車輛技術(shù)狀況則是安全行車的又一保障，只要我們認(rèn)真做好日�！叭龣z”工作，定期做好車輛保養(yǎng)與維護(hù)工作，就能防患與未然。
雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員，但我不敢說大話，在座的每個(gè)師傅和同行們，我想真誠(chéng)的說一句話：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長(zhǎng)補(bǔ)短，互相學(xué)習(xí)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏，力爭(zhēng)奉獻(xiàn)的企業(yè)精神，戰(zhàn)勝困難，從安全為首，力爭(zhēng)后半年的安全工作有一個(gè)新的突破。
謝謝大家！
安全行車演講稿7
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家上午（下午）好！我是來自我們高速公路管理處的駕駛員XXX，今天我要給大家演講的題目是安全行駛，人人有責(zé)。
隨著時(shí)間的不斷推移，寒冷的冬季又一次來到了我們無錫。作為一名高速公路管理處的司機(jī)，我們又開始面臨新的安全行車的考驗(yàn)，大雪、結(jié)冰、霧氣等等這一系列的問題又為我們工作的開展埋了下了諸多的新的安全隱患。這些隱患，無一不在尋找我們行車時(shí)最薄弱的地方，乘虛而入，讓我們的工作無法開展，這些隱患，無一不潛伏在我們的周圍，隨時(shí)都有可能發(fā)生，成為我們工作推進(jìn)時(shí)的“爆炸點(diǎn)”。
我想，對(duì)于我們?cè)谧拿恳晃凰緳C(jī)師傅而言，沒有一個(gè)人愿意因?yàn)樽约鹤约旱鸟R虎、自己對(duì)冬季行車特點(diǎn)的準(zhǔn)備不足而付出一場(chǎng)車禍的代價(jià)，我想，對(duì)于我們?cè)谧拿恳晃还ぷ魅藛T而言，沒有一個(gè)人愿意因?yàn)闆]有做好冬季行車的預(yù)防而失去的自己的生命、奪取他人的幸福，無論是哪一種，都會(huì)讓我們后悔終生。
所以，我認(rèn)為，對(duì)于我們司機(jī)而言，在我們冬日的行車當(dāng)中，我們必須緊抓冬季行車的特點(diǎn)，把行車工作穩(wěn)步開展，我們必須牢記冬季行車預(yù)防舉措，把安全行駛四個(gè)大字銘記在心間。
那么冬季行車有什么特點(diǎn)呢？我想用四個(gè)“多”可以概括，那就是“雨雪天氣多，設(shè)備隱患多，結(jié)冰打滑多，疲勞瞌睡多”，在冬天，要想保證行車的安全，我們就必須針對(duì)這“四多”提出必須而且有用的舉措。
對(duì)于我們自己而言，對(duì)于雨雪天氣多，在工作的開展中我總是堅(jiān)持在行駛的過程中放緩速度、加大車距，以切實(shí)避免前部車輛發(fā)生事故時(shí)可能引發(fā)的連鎖反應(yīng)情況，除此之外，在開車的過程當(dāng)中，我還堅(jiān)持保持高度的預(yù)見性，以徹底防止偏轉(zhuǎn)、側(cè)滑等問題的發(fā)生；對(duì)于設(shè)備隱患多，在每次發(fā)車之前，我總是堅(jiān)持對(duì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，除卻常規(guī)的方法和舉措，我還會(huì)定時(shí)定期檢查車輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和胎壓，并且經(jīng)常擦拭擋風(fēng)玻璃以避免其對(duì)視線的影響，切實(shí)做到了防微杜漸；對(duì)于結(jié)冰打滑多，我堅(jiān)持使用標(biāo)準(zhǔn)的防凍液，并且定期進(jìn)行更換，杜絕火烤設(shè)備的陋習(xí)，以防止危險(xiǎn)乘虛而入，除此之外，面對(duì)地面打滑的情況，我還會(huì)堅(jiān)持把安全放在行車的第一位，緩行車、巧減速、慢轉(zhuǎn)向；對(duì)于疲勞瞌睡多，我堅(jiān)持從預(yù)防舉措上做起，在行車之前不熬夜、不飲酒、不做任何耗費(fèi)大量精力的事情，在行車之中堅(jiān)持休息好再上路，一旦有疲憊瞌睡，堅(jiān)持秉承先休息后行車的'原則，以保護(hù)好自身和乘客的人身安全。
當(dāng)然，在這里，我還想說的就是，對(duì)于我們高速公路管理處的駕駛員而言，我們幾乎天天都要與高速公路打交道，所以我們還要在特別明晰高速公路和地方道路的差別，才能切實(shí)在行車的過程中把握好開車的技巧，為其他的司機(jī)師傅樹立一個(gè)優(yōu)質(zhì)的標(biāo)桿和典范。
那么高速公路有什么樣的特點(diǎn)呢？車輛多、車速快、流量大，我想是我們直觀的感覺，換句話說，如果告訴公路上一旦發(fā)生突發(fā)事故，很有可能發(fā)生較大的連鎖效應(yīng)，造成幾十、幾百輛甚至上千輛車輛無法通行。那么，作為我們司機(jī)，在高速公路上行車要去怎么做才行呢？我想，我們一方面要牢牢把握住高速公路上行車的特點(diǎn)，不僭越現(xiàn)有的規(guī)則，以超高速行駛，切實(shí)把安全隱患降到最低，另一方面，我們還要結(jié)合特點(diǎn)，在霧霾、雨雪等天氣時(shí)在高速公路上謹(jǐn)慎前行，不超車、慎減速，切實(shí)避免事故的發(fā)生，除此之外，我想，我們還必須遵守高速公路上的停車規(guī)則，在停車帶或者服務(wù)區(qū)中進(jìn)行休息或者修整，養(yǎng)好精神，再次上路，安全前行！
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事，在這里，我希望大家針對(duì)冬季行車的特點(diǎn)來把安全行車的舉措開展，讓我們謹(jǐn)慎、細(xì)心為我們的工作保駕護(hù)航，讓我們認(rèn)真、守規(guī)為我們?cè)诙绽锎蜷_一方充滿陽(yáng)光的晴天！
冬季行車，安全首重，你我謹(jǐn)記，共寫新篇。
謝謝大家！
安全行車演講稿8
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，親愛的同事們：
大家好!
生命就好似一首交響曲，一篇經(jīng)典的文章，一次歷經(jīng)艱險(xiǎn)的遠(yuǎn)航。詩(shī)人歌頌生命，作家贊美生命，我們無限地?zé)釔凵吧边@個(gè)重要的詞語(yǔ)背后還有一個(gè)這么古老的話題——“安全”。
就拿現(xiàn)代社會(huì)來說，交通越來越發(fā)達(dá)，可交通事故也越來越頻繁。川流不息的大街上，馬路殺手也層出不窮，人們隨時(shí)面臨著生命的危險(xiǎn)。望著支離破碎的車輛，鐵青僵硬的尸體，血跡斑斑的'路面，生命，在種種危險(xiǎn)中，是如此渺小，如此脆弱。雖然我們無法體會(huì)那些人面臨死亡、失去生命的那一瞬間，腦海里轉(zhuǎn)過什么想法或經(jīng)歷了什么樣的恐懼，但，活著的我們卻能感受到一個(gè)生命突然從世間消失的恐慌感，與此同時(shí)，我們也更加理解了“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”這句話的含義。
媽媽經(jīng)常叮囑我：路上一定要小心，注意來往的車輛……而我總是嫌他們太啰嗦，覺得那些“怪事”不會(huì)發(fā)生在我的身上，不用太在意。然而有一天，我卻改變了這個(gè)“不厭其煩”的想法。
那天，舅舅載我去上學(xué)，在一個(gè)拐彎處，一輛摩托車迎面而來，眼看就要撞上我們了，我嚇得閉上了眼睛。這時(shí)，舅舅將車頭一轉(zhuǎn)，車“砰”地一聲撞在了墻上，我“啪”地一聲滾到了地上，摔倒在一堆石頭旁，石頭由于受到抖動(dòng)，滾了下來，狠狠地砸在我的腳上，摔倒的舅舅看見我的腳流了很多血，便急忙爬起來扶我到旁邊的小診所，血暫時(shí)止住了，但由于石尖太鋒利，割的位置也很深，所以，直到現(xiàn)在，我的右腳還有一塊傷疤。每每看到這塊傷疤，我就不由得想到那驚心動(dòng)魄的一瞬間，想到“安全”的重要性。
曾有幾時(shí)，由于大家缺乏正確的安全交通觀念和手法的習(xí)慣，在這個(gè)世界上，一秒鐘過后，會(huì)有多少人失去寶貴的生命，我看過一則新聞：
一個(gè)14歲的鄉(xiāng)村女孩很想和爸爸一塊去大城市里玩玩，一年只回來一次的爸爸答應(yīng)女兒，等女孩畢業(yè)之后就帶她去，女孩很開心，因?yàn)樵龠^幾個(gè)月就小學(xué)畢業(yè)了，就可以去大城市里玩了。但是就在女孩畢業(yè)考試后，她領(lǐng)完成績(jī)單正準(zhǔn)備回家的時(shí)候，一輛面包車從巷子里開出，女孩因?yàn)楦吲d，走得很快，被面包車撞到了，腦袋受到重?fù)�。女孩沒了，她還沒來得及和爸爸一起去大城市里走走，就不慎……看到這里，我既為女孩的不幸遭遇感到憐憫，又對(duì)那司機(jī)的行為感到憤恨，難道就因?yàn)橐粋�(gè)失誤，害了自己，也害了女孩一家?
不僅是交通，自然災(zāi)害也是如此，就拿汶川大地正來說吧!這個(gè)8.0級(jí)的大地正，讓數(shù)以萬計(jì)的同胞們離開了我們，舉國(guó)上下齊哀悼。一瞬間，妻離子散，家破人亡，沒有人會(huì)預(yù)料到下一秒會(huì)發(fā)生什么。生命在不確定中搖晃，可是，在大災(zāi)難中，我們除了看到恐懼和悲傷外，看到的更多是對(duì)生存的渴望，也更讓我們體會(huì)到了生活的美好，生命的崇高!
以上例子無不證明了“安全責(zé)任重于泰山”。同學(xué)們，“安全不牢，地動(dòng)山搖”啊!這不是危言聳聽，這是危險(xiǎn)事故之后的痛定思痛。一首《好人一生平安》的歌曲，一句“祝你平安”的祝福語(yǔ)，究竟為什么會(huì)喚起億萬百姓的共鳴?那是因?yàn)樗隽税傩盏男穆暋?/p>
同學(xué)們，為了愛我們和我們愛的人，請(qǐng)牢記安全，做到真正的“安全在我心中，生命在我手中”吧!
安全行車演講稿9
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
大家好!
逝去的終歸是逝去了，我們姑且不論責(zé)任在誰(shuí)，然而事故的發(fā)生總有其原因所在。用安全政策聲明來對(duì)照事件，發(fā)生這樣的事，我們是否可以將事件視為一種道義上的罪惡?我們?nèi)裟軌驅(qū)踩庾R(shí)深入人心并將其上升到道義的高度，主動(dòng)地、一絲不茍地對(duì)待每一個(gè)工作環(huán)節(jié)，我們將避免多少事故?避免多少親人的不安與傷痛?避免多少生命與健康的消逝與毀壞?
安全對(duì)我們來說，其中的重要性不言而喻。從小的方面來看，安全直接關(guān)系到每一位職工的切身利益和生命，從大的方面來看，安全關(guān)系到整個(gè)企業(yè)的形象、效益和生存發(fā)展。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，頻繁的安全事故能使任何一家企業(yè)走向衰敗與死亡。每天，我們都能以各種媒體報(bào)道，甚至于自己的身邊看到各種安全事故給個(gè)人、家庭以及社會(huì)帶來的損失與痛苦。但從事故分析結(jié)果上，我們卻又總能見到這樣的事實(shí)：那傷人性命，吞噬財(cái)產(chǎn)的熊熊烈火可能就是那個(gè)忘記掐滅的煙頭;而那從高空墜落的作業(yè)人員往往是因?yàn)榘踩珟韬?安全與危險(xiǎn)只是一瞬間，安全來不得半點(diǎn)麻痹和放松。所有的危險(xiǎn)隱患時(shí)刻都在我們周圍，我們只有真正貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，在思想上高度重視安全，時(shí)刻做到“安全在我心中”，并采取行之有效的'措施，才能真正避免安全事故的發(fā)生，防患于未然。
人的生命只有一次，一旦失去就不會(huì)再有回來的時(shí)候。家人盼望的是平平安安的團(tuán)聚。我們不能讓父母雙親斑白的雙鬢再添一縷愁緒，更不能使孩子稚嫩的生命受到風(fēng)雨的侵襲。我們承擔(dān)著父母的盼望和孩子的依賴。生活不能讓我們出一絲一毫的差錯(cuò)，我們所負(fù)的責(zé)任在肩，這是我們所不能推卸的，所以在我們工作的環(huán)境中要形成“我要安全，我會(huì)安全，我很安全”的安全氛圍。這是為我們自身生命著想，更是企業(yè)生存的需求。其實(shí)在我們的日常生活工作當(dāng)中，如果我們每個(gè)人都能將安全把握在自己手上，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定著裝，戴安全帽，高空作業(yè)系安全帶，按章作業(yè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除不安全隱患等等，就可能保證自身的安全。朋友們，讓我們以“治理隱患、防范事故”安全月活動(dòng)為契機(jī)，從點(diǎn)滴做起，從現(xiàn)在做起吧!
安全牢記心中，是我們自我保護(hù)的宗旨，安全牢記心中，是抵御事故隱患的防火墻，安全是每一名電力職工應(yīng)當(dāng)牢固樹立的意識(shí)，安全就是我們的身影，與我們形影不離，安全是我們的戰(zhàn)友，與我們一路同行，安全是我們的保護(hù)神，保障著我們的幸福生活。
任何違章都是可以預(yù)防的、任何風(fēng)險(xiǎn)都是可以控制的、任何事故都是可以避免的。杜絕隱患、安全生產(chǎn)，是你、是我，是我們大家共同的心愿!讓我們攜起手來，將安全政策聲明落實(shí)到工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)!
謝謝大家!
安全行車演講稿10
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：
大家早上好，今天我要演講的題目是《注意火災(zāi)安全》。
同學(xué)們，你們知道火警電話是多少么?是“119”。那你們知道消防安全教育是哪一天么?11月9日。提起“消防”兩個(gè)字，我們很自然地想起火�；鹋c人們?nèi)粘Ｉ�、工作、學(xué)習(xí)息息相關(guān)�；�，即能造福人類，又能給人類造成無窮的傷害。常言道：“水火無情”火災(zāi)發(fā)生，常常會(huì)給人們的生命財(cái)產(chǎn)造成極大的損失，因此，消防安全，特別重要!我們中學(xué)生無論在校內(nèi)還是校外，都要具有較強(qiáng)的防火意識(shí)和消防知識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握消防安全知識(shí)，養(yǎng)成良好的行為和習(xí)慣，自覺維護(hù)消防設(shè)施，假如在生活中遇到各火災(zāi)，希望同學(xué)們不要驚慌失措、無所適從，而應(yīng)當(dāng)快速反應(yīng)、靈活應(yīng)變，盡快脫險(xiǎn)，火中逃生。
誰(shuí)都渴望如詩(shī)如畫的寶貴年華，誰(shuí)都向往豐富多彩的絢麗人生，誰(shuí)都希望擁有一個(gè)幸福美滿的家庭，然而這一切又都與“安全”二字有關(guān)�？梢哉f，沒有“安全”，就沒有一切!世界上最寶貴的就是人們的.生命，沒有生命就沒有一切。
同學(xué)們，讓我們時(shí)刻把消防安全銘記在心，關(guān)注消防安全，讓平安、吉祥、美滿、幸福與我們永遠(yuǎn)相隨。
接下來我就給大家分享如何防災(zāi)避災(zāi)，希望能對(duì)大家有所幫助。
一、火災(zāi)自救知識(shí)
如果學(xué)校寢室、教室、實(shí)驗(yàn)室、會(huì)堂、飯店、食堂和家庭著火時(shí)，可采用以下方法逃生。首先要鎮(zhèn)定冷靜，不能驚慌失措。
1、毛巾、手帕捂鼻護(hù)嘴法
因火場(chǎng)煙氣具有溫度高、毒性大、氧氣少、一氧化碳多的特點(diǎn)，人吸入后容易引起呼吸系統(tǒng)燙傷或神經(jīng)中樞中毒，因此在疏散過程中，應(yīng)采用濕毛巾或手帕捂住嘴和鼻(但毛巾與手帕不要超過六層厚)迅速逃到上風(fēng)處躲避煙火的侵害。在逃生時(shí)，不要直立行走，應(yīng)彎腰或匍匐前進(jìn)。
2、遮蓋護(hù)身法
將浸濕的棉大衣、棉被、毛毯、麻袋等遮蓋在身上，確定逃生路線后，以最快的速度直接沖出火場(chǎng)，到達(dá)安全地點(diǎn)。
3、衛(wèi)生間封隔避難法
如果走廊或?qū)﹂T、隔壁的火勢(shì)比較大，無法疏散，可退入衛(wèi)生間內(nèi)，將門縫用濕毛巾、毛毯、等封死，防止受熱，并不斷往上澆水進(jìn)行冷卻，防止外部火焰及煙氣侵入，從而達(dá)到抑制火勢(shì)蔓延速度、延長(zhǎng)時(shí)間的目的。
二、火場(chǎng)求救方法。
當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，可在窗口、陽(yáng)臺(tái)、屋頂或避難層處，向外大聲呼叫，敲打金屬物件、投擲細(xì)軟物品、夜間可打手電筒、打火機(jī)等，以聲響、光亮，發(fā)出求救信號(hào)，引起救援人員的注意，贏得逃生的機(jī)會(huì)和時(shí)間。
同學(xué)們，再遠(yuǎn)大的理想，再光明的前程，都需要我們的生命安全作保證�！斑h(yuǎn)離火災(zāi)，創(chuàng)造和諧社會(huì)”是我們共同的目標(biāo)，讓我們牢記“隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)”共同攜手，更加關(guān)注消防，更加珍愛生命，實(shí)現(xiàn)共享平安!
我的演講完畢，謝謝大家!
安全行車演講稿11
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友們：
大家好！我的演講題目是“安全為天、生命至尊”。春秋輪回、光陰如梭，在這陽(yáng)光明媚的日子，我們充分享受著生命的寶貴，珍愛生命、善待生命，而這一切都離不開它--安全。
我時(shí)常感嘆：“安全”多么沉重的兩個(gè)字，卻承運(yùn)著多少希望與夢(mèng)想，我常思索“交通安全”這簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的四個(gè)字，卻包含了幾許悲歡。
作為一名公交駕駛員，我深深懂得自己肩膀上背負(fù)著重大的責(zé)任，手握的是方向盤，關(guān)系的是千家萬戶，每一個(gè)人的幸福安危。如果我們沒有牢牢樹立“安全第一”的意識(shí)，沒有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，那就是失職，就是對(duì)自己和企業(yè)的'不負(fù)責(zé)任，甚至意味著犯罪。安全和良好的行車秩序，是我們公交企業(yè)保證社會(huì)整體發(fā)展最集中的表現(xiàn)，也是公交司機(jī)為廣大人民群眾服務(wù)的最基本的要求。為此我們必須奉職盡責(zé)的干好自己的本職工作，在行車中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，規(guī)范行車，從我做起，從點(diǎn)滴做起，并做好“三檢“工作，認(rèn)真檢查車輛狀況將影響安全的隱患及時(shí)消除在萌芽狀態(tài)。
同時(shí)努力提高駕駛技能，結(jié)合客運(yùn)公司下發(fā)的交接班記錄本，認(rèn)真落實(shí)，強(qiáng)化”六種意識(shí)“安安全全開好車，克服麻痹思想，保持良好心態(tài)，確保安全不流失在自己手里。牢記家人和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛與囑托，給他們最好的匯報(bào)，遵章守紀(jì)，換取平安。
生活雖然浪漫多彩，但有時(shí)也是殘酷無情的，不要認(rèn)為總是燦爛陽(yáng)光照在臉上，暢通無阻總擺在面前。我們行車就像一條人生路，風(fēng)風(fēng)雨雨，只有依賴“安全”才能擁有生命里五彩繽紛的色彩。
在我們身邊觸目驚心的場(chǎng)面屢見不鮮，當(dāng)一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失在車輪下，當(dāng)一陣陣歡聲笑語(yǔ)淹沒在尖銳的緊急剎車聲中，這不正是再次敲響了安全的警鐘嗎？朋友們，作為一名公交司機(jī)難道不該為安全做點(diǎn)什么嗎？生命給予每個(gè)人的只有一次，遵章守紀(jì)，就是尊重生命，這是我們應(yīng)盡的職責(zé)。
生命是美好的，應(yīng)該是幸福的，但前提是必須有安全呵護(hù)。在我們每天出車前，行車中及收車后，是否捫心自問，安全，今天我忽視了嗎？在這里我呼吁那些無視安全的人們，生命不是屬于自己的，它是父母的希望，愛人的依靠，孩子的保護(hù)神，為了父母、愛人、孩子，請(qǐng)您自覺遵守交通安全，珍愛生命--讓安全與我們同行！與生命同行！
安全為天、生命至尊！
安全行車演講稿12
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好！
我叫楊炳忠，是674路一名普通的駕駛員。幾年來在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的培養(yǎng)關(guān)懷和幫助下，自己在公交駕駛員這個(gè)平凡的工作崗位上，愛崗敬業(yè)，努力工作，在20xx年度“青年崗位能手”系列活動(dòng)中被評(píng)為安全行車能手，這是領(lǐng)導(dǎo)與同事們對(duì)我工作的肯定和鼓勵(lì)。這些成績(jī)的取得也說明，只要向著自己的理想和目標(biāo)鍥而不舍的努力，都會(huì)做出成績(jī)，取得成功。
安全行車對(duì)于公交駕駛員是一個(gè)永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質(zhì)，它要求我們?cè)谌粘＿\(yùn)營(yíng)中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運(yùn)營(yíng)必須全身心的投入，一絲不茍的認(rèn)真和對(duì)待。
要確保行車安全，首先要有安全意識(shí)，在工作中把安全放在首位，堅(jiān)決遵守道路交通安全法，做到行車不違章。同時(shí)還要有一個(gè)良好的心態(tài)，我個(gè)人認(rèn)為良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)職業(yè)司機(jī)來講是至關(guān)重要的，更要注意忍耐，見怪不怪，主動(dòng)避讓，把“有理讓無理”看做是有涵養(yǎng)、有素質(zhì)的表現(xiàn)，避免行車斗氣。只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)對(duì)駕駛員的各項(xiàng)管理規(guī)定，才能確保行車安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當(dāng)作是自己的親人，才能感到自己的責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車時(shí)不接打手機(jī)，以乘客的安全為主，不搶行，不開斗氣車，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)情況。
我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的準(zhǔn)備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車。為千家萬戶送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。
同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據(jù)車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)注意觀察車輛情況，針對(duì)路面情況和行人特點(diǎn)控制好車速，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時(shí)避免。
作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預(yù)見性的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測(cè)情況，提前處理情況，對(duì)視線盲區(qū)和視線死角的`路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬一和最壞的防范心理準(zhǔn)備，要強(qiáng)化預(yù)見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦？對(duì)于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過路口時(shí)應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過可不過的情況下，堅(jiān)持不過，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口，注意力就分散了，此時(shí)你的前車有可能在可過可不過的猶豫不決中突然踩剎車，這樣會(huì)造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。
在行車中保持規(guī)范操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車司機(jī)最大的長(zhǎng)處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長(zhǎng)，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不浪費(fèi)一腳油。
我們手中握著方向盤就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個(gè)人都受益，細(xì)節(jié)決定成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時(shí)，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬無一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車和行人，才能確保安全。
最后，說說我自己的操作習(xí)慣，起步時(shí)輕踩油門，保持平穩(wěn)起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車上，有情況及時(shí)處理，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開安全車又不浪費(fèi)一點(diǎn)能源。
朋友們！安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬家。為了你我他，千千萬萬人的家庭永遠(yuǎn)和諧美滿，請(qǐng)以人為本，安全為首，關(guān)愛生命，呵護(hù)安康，從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從細(xì)節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤。堅(jiān)持刻苦做好本職工作，把“安全”永遠(yuǎn)牢記心中，開好安全車，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采。
安全行車演講稿13
各位老師，同學(xué)們：
大家好!
隨著社會(huì)的日益發(fā)展，人們的生活水平在不斷地提高，也越來越講究時(shí)間問題，因此越來越多的人們也買了車輛這本是好事，促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但是也存在一個(gè)不可忽視的問題---交通安全問題。
首當(dāng)其沖的.便是紅燈問題。紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。我們都一直在唱著，可是卻仍然有人不遵守，進(jìn)而出現(xiàn)了一些人員的傷亡。
第二個(gè)就是在一些繁華地帶，馬路比較寬，設(shè)置了安全柵欄，但有些人卻直接忽略，為少走兩步路直接翻過去。
第三個(gè)就是針對(duì)我們小學(xué)生而言，放學(xué)之后一定要排隊(duì)，不亂跑亂鬧，以免出現(xiàn)一些安全事故。
遵章守紀(jì)就是尊重生命，這是我們的責(zé)任，更是我們的義務(wù)。讓我們一起來呵護(hù)著文明之花，共同愛惜生命，締造一個(gè)更加文明的和諧社會(huì)。
關(guān)愛生命，文明出行
尊敬的老師們親愛的同學(xué)們!大家好!很高興我今天能參加班里的交通安全演講，我們平時(shí)每時(shí)每刻都會(huì)與交通在一起。特別是我們小朋友放學(xué)回家就跟應(yīng)該遵守交通規(guī)則，我經(jīng)過平時(shí)回家時(shí)總結(jié)了幾條交通規(guī)則：
1、我們經(jīng)過馬路時(shí)應(yīng)該走斑馬線而且要做到紅燈停綠燈走!
2、當(dāng)我們走到馬路上時(shí)應(yīng)該專心走路不能和小伙伴們開玩笑或者在一起打鬧!
3、平時(shí)我們應(yīng)該加強(qiáng)交通規(guī)則意識(shí)，讓每個(gè)小伙伴都能知道生活中那些可以做，那些不可以做。
4、年齡小的小伙伴騎自行車時(shí)不應(yīng)該在大馬路上行駛，而且平時(shí)騎車時(shí)應(yīng)該有家長(zhǎng)在旁邊陪同!
5、當(dāng)經(jīng)過無斑馬線公路時(shí)應(yīng)該“一停、二看、三通過”
6、當(dāng)我們走路時(shí)不應(yīng)該在走路時(shí)看書以免摔倒或者出現(xiàn)一些意外的事。
希望大家平時(shí)遵守交通規(guī)則，注意安全，珍惜生命。我的演講完畢。謝謝大家。
加強(qiáng)安全意識(shí)，樹立交通安全文明公德
尊敬的老師和同學(xué)們大家好;很高興今天參加班里的交通安全演講活動(dòng)。我對(duì)交通安全有幾點(diǎn)看法。
1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí)，樹立交通安全文明公德。
2、當(dāng)我們徒步行走于人來人往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不再馬路上嬉戲打鬧。
3、當(dāng)我們過馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路。
4、嚴(yán)禁12歲一下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好隊(duì)。
安全行車演講稿14
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家上午（下午）好！我是來自我們高速公路管理處的駕駛員xxx，今天我要給大家演講的題目是《冬季行車，安全首重》。
隨著時(shí)間的不斷推移，寒冷的冬季又一次來到了我們眼前。作為一名高速公路管理處的司機(jī)，我們又開始面臨新的安全行車的考驗(yàn)，大雪、結(jié)冰、霧氣等等這一系列的問題又為我們工作的開展埋了下了諸多的新的安全隱患。這些隱患，無一不在尋找我們行車時(shí)最薄弱的地方，乘虛而入，讓我們的工作無法開展，這些隱患，無一不潛伏在我們的周圍，隨時(shí)都有可能發(fā)生，成為我們工作推進(jìn)時(shí)的“爆炸點(diǎn)”。
我想，對(duì)于我們?cè)谧拿恳晃凰緳C(jī)師傅而言，沒有一個(gè)人愿意因?yàn)樽约鹤约旱鸟R虎、自己對(duì)冬季行車特點(diǎn)的準(zhǔn)備不足而付出一場(chǎng)車禍的.代價(jià)，我想，對(duì)于我們?cè)谧拿恳晃还ぷ魅藛T而言，沒有一個(gè)人愿意因?yàn)闆]有做好冬季行車的預(yù)防而失去的自己的生命、奪取他人的幸福，無論是哪一種，都會(huì)讓我們后悔終生。
所以，我認(rèn)為，對(duì)于我們司機(jī)而言，在我們冬日的行車當(dāng)中，我們必須緊抓冬季行車的特點(diǎn)，把行車工作穩(wěn)步開展，我們必須牢記冬季行車預(yù)防舉措，把安全行駛四個(gè)大字銘記在心間。
那么冬季行車有什么特點(diǎn)呢？我想用四個(gè)“多”可以概括，那就是“雨雪天氣多，設(shè)備隱患多，結(jié)冰打滑多，疲勞瞌睡多”，在冬天，要想保證行車的安全，我們就必須針對(duì)這“四多”提出必須而且有用的舉措。
對(duì)于我們自己而言，對(duì)于雨雪天氣多，在工作的開展中我總是堅(jiān)持在行駛的過程中放緩速度、加大車距，以切實(shí)避免前部車輛發(fā)生事故時(shí)可能引發(fā)的連鎖反應(yīng)情況，除此之外，在開車的過程當(dāng)中，我還堅(jiān)持保持高度的預(yù)見性，以徹底防止偏轉(zhuǎn)、側(cè)滑等問題的發(fā)生；對(duì)于設(shè)備隱患多，在每次發(fā)車之前，我總是堅(jiān)持對(duì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，除卻常規(guī)的方法和舉措，我還會(huì)定時(shí)定期檢查車輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和胎壓，并且經(jīng)常擦拭擋風(fēng)玻璃以避免其對(duì)視線的影響，切實(shí)做到了防微杜漸；對(duì)于結(jié)冰打滑多，我堅(jiān)持使用標(biāo)準(zhǔn)的防凍液，并且定期進(jìn)行更換，杜絕火烤設(shè)備的陋習(xí)，以防止危險(xiǎn)乘虛而入，除此之外，面對(duì)地面打滑的情況，我還會(huì)堅(jiān)持把安全放在行車的xxxx位，緩行車、巧減速、慢轉(zhuǎn)向；對(duì)于疲勞瞌睡多，我堅(jiān)持從預(yù)防舉措上做起，在行車之前不熬夜、不飲酒、不做任何耗費(fèi)大量精力的事情，在行車之中堅(jiān)持休息好再上路，一旦有疲憊瞌睡，堅(jiān)持秉承先休息后行車的原則，以保護(hù)好自身和乘客的人身安全。
或許有人會(huì)說，這樣操心會(huì)不會(huì)太麻煩，在這里，我可以告訴你，不，一點(diǎn)也不，因?yàn)榛钌睦泳驮鴶[在我的面前：我還記得那是一個(gè)冬天，我與幾位朋友一同向北京行進(jìn)，同行的兩輛車的司機(jī)由于打牌打到很晚，我所乘坐的這輛車的司機(jī)一路之上瞌睡不斷，雖然此時(shí)我只是一名乘客，但是作為一名老司機(jī)，我仿佛看到了諸多的安全風(fēng)險(xiǎn)和隱患，在我的強(qiáng)烈要求下，我與我所乘車的司機(jī)進(jìn)行了位置調(diào)換，但是兩位司機(jī)對(duì)于我停車休息的建議卻一致否決，但是開車開了不到兩個(gè)小時(shí)，我就眼睜睜的開著前面的一輛車沖進(jìn)了路旁的花壇里面……xxxx慶幸的是，驚醒的司機(jī)及時(shí)剎車，而路旁也只是空無一物的麥田，但就是這小小的事故，讓兩名司機(jī)兄弟一下子幡然悔悟，連連慨嘆沒有聽我的諫言。
可能這只是一起小小的事故，但是我想這種事故可以從側(cè)面折射出很多需要我們注意的滴滴點(diǎn)點(diǎn)，如果我們不正視冬天行車的特點(diǎn)，很有可能這種在我們身上也會(huì)發(fā)生這種事件；可能這只是行車當(dāng)中的一個(gè)插曲，但是我想這種插曲在我們的生活中不發(fā)生也罷，因?yàn)檫@種插曲很有可能變成一場(chǎng)悲劇的根源。
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事，在這里，我希望大家針對(duì)冬季行車的特點(diǎn)來把安全行車的舉措開展，讓我們謹(jǐn)慎、細(xì)心為我們的工作保駕護(hù)航，讓我們認(rèn)真、守規(guī)為我們?cè)诙绽锎蜷_一方充滿陽(yáng)光的晴天！
冬季行車，安全首重，你我謹(jǐn)記，共寫新篇。
謝謝大家！
安全行車演講稿15
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
今天我演講的題目是“安全責(zé)任、重于泰山”。安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬家，安全行車對(duì)我們軍車駕駛員來說是永恒的主題。我們作為一名駕駛員就應(yīng)當(dāng)把安全工作和安全教育擺在首位，始終把安全工作作為底線，努力實(shí)現(xiàn)零違章、零事故的目標(biāo)。在人潮洶涌，車水馬龍的社會(huì)中，安全是最重要的，當(dāng)心過往的車輛，這是每個(gè)人都在時(shí)時(shí)刻刻提醒自己的；“隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于追究、責(zé)任重于泰山”，這是我和戰(zhàn)友們每天上班應(yīng)該樹立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！獨(dú)自走在人生道路上，一直依賴著“安全”這個(gè)拐杖，沒有它我們可能摔跤，可能走不過風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能達(dá)到人生最輝煌的時(shí)刻。 作為一名軍車駕駛員，安全是我們的主要職責(zé)，是我們每個(gè)人責(zé)無旁貸的責(zé)任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻(xiàn)計(jì)、獻(xiàn)策、盡職盡責(zé)。
今年時(shí)間已經(jīng)過半，有我們的成績(jī)，也有我們的不足，成績(jī)不能代表過去，不足的地方需要進(jìn)一步改進(jìn)，我們應(yīng)該從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，我們都希望擁有一個(gè)幸福美滿的家庭，那里充滿著歡聲笑語(yǔ)，充滿著理解和支持，充滿著愛心與永恒，我們都希望它向水晶一樣晶瑩剔透，完美無暇，然而在交通事故中生命卻顯得如此的脆弱和無奈，每年有多少個(gè)家庭因此變得不再完整，瞬間失去了往日的歡聲笑語(yǔ)，生活變得不再幸福。
我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的`司機(jī)，多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，集中精力，謹(jǐn)慎駕駛；二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，強(qiáng)化自身的道德素質(zhì)。
一名軍車駕駛員，在工作中首先要管好自己，集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，許多事故的發(fā)生，往往是不經(jīng)意間思想麻痹大意，我們每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的都市中與無數(shù)的行人擦肩而過，安全和事故的界線是那么的渺小。一個(gè)微小的失誤可能讓我們抱憾終身。生命對(duì)于我們每個(gè)人來說，只有一次，我們應(yīng)該萬分珍惜，當(dāng)那一個(gè)個(gè)因安全隱患所造成的事故呈現(xiàn)在我們面前時(shí)，不能不引起的我們深思；當(dāng)看到因事故致殘的人聲淚俱下時(shí)，當(dāng)聽到失去親人的童音凄涼酸楚時(shí)，面對(duì)這一起起慘痛的教訓(xùn)，我們有何理由不講安全呢？有何理由不把安全牢記心頭呢？對(duì)于那些不能復(fù)蘇的生命，對(duì)于那些給亡者的親人所帶來無法彌補(bǔ)的創(chuàng)傷，我們又何以自處？這一切的一切，都在警示著我們，告誡著著我們“安全責(zé)任重于泰山”。 作為一名軍車駕駛員，我深深懂得自己肩膀上背負(fù)著重大的責(zé)任，手握的是方向盤，關(guān)系的是千家萬戶，每一個(gè)人的幸福安危。如果我們沒有牢牢樹立“安全第一”的意識(shí)，沒有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，那就是失職，就是對(duì)自己和單位的不負(fù)責(zé)任，甚至意味著犯罪。安全和良好的行車秩序，是我們?yōu)椴筷?duì)服務(wù)的最基本的要求。為此我們必須奉職盡責(zé)的干好自己的本職工作，在行車中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，行車紀(jì)律，從自身做起，從點(diǎn)滴做起，注重車輛日常保養(yǎng)，認(rèn)真檢查車輛技術(shù)狀況將影響安全的隱患及時(shí)消除在萌芽狀態(tài)。
雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員，但我也不敢說我駕駛技術(shù)有多好，不發(fā)生事故那才叫好。在座的每為同行們，我想真誠(chéng)的說一句話：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長(zhǎng)補(bǔ)短，互相學(xué)習(xí)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏，力爭(zhēng)奉獻(xiàn)的精神，從安全為首，力爭(zhēng)后半年的安全工作圓滿順利。
戰(zhàn)友們，我們?yōu)榱藙?chuàng)造輝煌的人生，美好的明天。讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴，安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)的，安全責(zé)任重于泰山”。
【安全行車演講稿】相關(guān)文章：
2016冬季行車安全行車計(jì)劃07-02
校園行車的安全通告04-22
校園行車安全通告01-26
校園行車安全通告07-01
行車安全保證書05-01
2016年春運(yùn)安全行車07-02
文明行車交通安全標(biāo)語(yǔ)06-29
安全行車保證書04-29
安全行車廣播稿06-23
新手雨天行車安全注意事項(xiàng)06-24