交通安全駕駛心得體會(huì)范文
當(dāng)我們受到啟發(fā)，對(duì)生活有了新的感悟時(shí)，可以將其記錄在心得體會(huì)中，從而不斷地豐富我們的思想。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會(huì)，以下是小編為大家收集的交通安全駕駛心得體會(huì)范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
交通安全駕駛心得體會(huì)范文1
我是一名出租車駕駛員，看了交通安全宣傳錄象，倍感司機(jī)員肩負(fù)的責(zé)任是如此的沉重。一幕一幕的事故案例，使我更加領(lǐng)會(huì)到司機(jī)員這個(gè)職業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)含義，既然自己已經(jīng)命運(yùn)安排成了一名職業(yè)駕駛員，就要面對(duì)這樣的高風(fēng)險(xiǎn)。自己的方向盤，掌握著自己的命運(yùn)，家人的命運(yùn)，和許多乘客的命運(yùn)。
我開(kāi)車10年，綜觀自己開(kāi)車走過(guò)的路，經(jīng)歷過(guò)幾次磕碰，且隨著年齡的增長(zhǎng)，駕駛思想也幾經(jīng)磨練，從初生牛犢不怕虎的莽撞，逐漸感覺(jué)車輪如虎，特別是我的幾個(gè)同事加好友相繼因?yàn)榻煌ㄊ鹿孰x開(kāi)了駕駛員的崗位，更覺(jué)如履薄冰，越開(kāi)越覺(jué)膽小。
通過(guò)這次錄象播放，在結(jié)合出租車的特點(diǎn)，我認(rèn)為控制好車速，是最好的保障行車安全的手段。保持一個(gè)平和的駕駛心態(tài)，又是控制好車速的關(guān)鍵前提所在。急燥、斗氣兒、間隔大趕點(diǎn)是開(kāi)車的忌諱、最容易出事故。運(yùn)營(yíng)路線長(zhǎng)，有時(shí)候許多客觀的因素(比如堵車)不可避免，作為一個(gè)駕駛員，安全行車是第一位的，票款公里間隔如果總是在左右著司機(jī)員的'駕駛速度，靠?jī)e幸開(kāi)車，我個(gè)人認(rèn)為不可取。
我是以開(kāi)車為生計(jì)的，不是以賽車為職業(yè)，所以老實(shí)講，也不想在開(kāi)車上面得到任何榮耀與稱贊，只求不要發(fā)生類似錄象中的追悔莫及，企盼退休那一天，能在方向盤上完滿地畫上一個(gè)句號(hào)。
為了這個(gè)目標(biāo)，我必須遵章守紀(jì)，小心謹(jǐn)慎地對(duì)待每一個(gè)工作日，馬虎不得，僥幸不得。自己的教訓(xùn)和他人的教訓(xùn)時(shí)時(shí)刻刻提醒著自己，為了自己、家人和他人的幸福，注意行車安全。
就象誰(shuí)也不敢保證自己一輩子不生病一樣，誰(shuí)也不敢保證自己不出交通事故。作為一個(gè)職業(yè)司機(jī)員，只能是盡全力避免。正所謂謀事在人，成事在天。
行人最關(guān)注的就是行路安全，橫穿馬路時(shí)，要走人行穿越道，穿越馬路時(shí)，養(yǎng)成看交通信號(hào)的好習(xí)慣。同時(shí)，還要注意來(lái)往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向，大中城市的馬路，一般都分成機(jī)動(dòng)車行駛的快車道，自行車，人力三輪車和其他慢行車道。及行人走的人行道。行路時(shí)，必須走人行道。在人行道行走時(shí)，不要多人并行，在沒(méi)有劃出人行道的路段，要盡量靠邊走，這樣才能確保行路的安全。
在說(shuō)騎車安全，按照交通部門的規(guī)定，不要不滿12周歲的兒童，不準(zhǔn)騎自行車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿了12周歲，騎自行車上街也要走慢車道，不能進(jìn)入機(jī)動(dòng)車行駛的快車道，也不能在人行道上騎自行車。在沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車，非機(jī)動(dòng)車到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問(wèn)題了。
還有乘汽車安全，坐公共汽車時(shí)，要遵守秩序，在指定地點(diǎn)依次候車，等車停后，先上后下，不要擁擠，不能在車還沒(méi)停穩(wěn)時(shí)就搶先上，要扶好把手或椅背防止急剎車，摔倒或撞傷，還有乘車時(shí)不能向車外，亂扔雜物，也不能把頭，胳膊，或身體任何部分伸出車外，因?yàn)檫@樣容易被對(duì)面來(lái)的車或路邊的樹(shù)枝刮傷，坐汽車特別是坐長(zhǎng)途汽車，不能攜帶鞭炮，汽油，一類的易燃易爆的物品上車。而且下了汽車，要先走到便道上去，如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過(guò)。絕不能一下汽車就急忙奔到馬路中間，更不能不等汽車開(kāi)走就從車前車后往馬路中間跑，那樣看不見(jiàn)路上來(lái)往的車輛，很容易出事。
總而言之，看了這個(gè)安全教育片，我獲益良多。今后也當(dāng)繼續(xù)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)要求，關(guān)注自己及他人的安全，珍惜生命中的每一天。
交通安全駕駛心得體會(huì)范文2
人的生命只有一次，所以每個(gè)人都應(yīng)該格外珍惜。有時(shí)獨(dú)自走在車水馬龍的大街上，看著周圍摩肩接踵的人群，膽小如我，心中的恐懼感便會(huì)油然而生。我曾在電視上看到過(guò)的一幕幕交通慘案浮現(xiàn)在眼前，我害怕自己也會(huì)成為其中的當(dāng)事人。
我會(huì)一直默默告誡自己，一定要遵守交通規(guī)則，避免交通事故的`發(fā)生。
那天早晨，由于我貪睡起床晚了，出門時(shí)已經(jīng)7：40，上學(xué)就要遲到了。媽媽騎著電瓶車載著我急匆匆地出門。馬路上，車輛來(lái)來(lái)往往，川流不息。我和媽媽在車流中穿梭，媽媽時(shí)時(shí)超車。我坐在后面，雙手緊緊地抱住媽媽。快到玉皇山公園路口的時(shí)候，由于前方紅燈，右行駛道車輛已經(jīng)堵住了。媽媽見(jiàn)狀，便來(lái)了個(gè)大左轉(zhuǎn)，竟然在兩輛汽車中間穿了過(guò)去。我拉拉媽媽的衣服，好緊張，不停地說(shuō)：“媽媽，危險(xiǎn)!危險(xiǎn)!”媽媽像沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)似的，“嗖”一下，一路鉆到了最前面，把車停在了斑馬線上。我舒了一口氣，責(zé)怪媽媽：“媽媽，你怎么不遵守交通規(guī)則?這樣騎車多危險(xiǎn)呀!”媽媽不以為然，輕描淡寫地說(shuō)：“沒(méi)事，為了趕時(shí)間嘛�！毙盘�(hào)燈剛變成綠色，媽媽又急速前進(jìn)。騎到中醫(yī)院那里，交通變擁擠了，媽媽一邊抱怨一邊只得放慢車速。前面圍了一些人，只見(jiàn)一輛電瓶車倒在地上，車頭已經(jīng)撞破了，旁邊停著一輛汽車，原來(lái)是出交通事故了，聽(tīng)說(shuō)受傷的人員已經(jīng)送去醫(yī)院搶救了。媽媽慢慢騎過(guò)事故現(xiàn)場(chǎng)，邊騎邊說(shuō)：“濱濱啊，你說(shuō)得對(duì)，我們今后一定要遵守交通，等出了事故就來(lái)不及了”。聽(tīng)了媽媽的話，我也提醒自己：今后一定不貪睡，準(zhǔn)時(shí)起床，不要為了趕時(shí)間，讓媽媽做違反交通法規(guī)的事。
我們要時(shí)刻敲響警鐘，銘記血的教訓(xùn)，從自覺(jué)遵守交通法規(guī)開(kāi)始，好好珍惜生命。
交通安全駕駛心得體會(huì)范文3
本人李智強(qiáng)，現(xiàn)年26歲，在云南省財(cái)大駕校學(xué)習(xí)中興車駕駛，在唐紅昆教練細(xì)心負(fù)責(zé)的教導(dǎo)下，逐漸掌握了機(jī)動(dòng)車駕駛的基本技能，但是，到目前為止，仍然是個(gè)十足的新手，顧想借寫心得之際，再一次鞏固平時(shí)訓(xùn)練中教練所教授的知識(shí)！
心得體會(huì)想以安全駕駛為重點(diǎn)來(lái)寫，說(shuō)實(shí)在的，駕駛機(jī)動(dòng)車和平時(shí)騎自行車絕對(duì)是兩碼事，自行車沒(méi)有騎好，最多把自己碰個(gè)鼻青臉腫，但是機(jī)動(dòng)車的駕駛，關(guān)乎到生命安全，是一件非常非常需要認(rèn)真和嚴(yán)肅對(duì)待的問(wèn)題。明白此道理，就心里本著對(duì)自己負(fù)責(zé)和別人負(fù)責(zé)的態(tài)度開(kāi)始認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛了。希望將來(lái)認(rèn)真負(fù)責(zé)駕駛，平安駕駛！
關(guān)于安全方面，主要有以下幾點(diǎn)體會(huì)：
一、理論考試的知識(shí)點(diǎn)都非常重要，學(xué)會(huì)道路駕駛法規(guī)，這樣能最有效的保證車輛正常行駛安全，也是對(duì)自己和別人的負(fù)責(zé)。
二、在駕駛時(shí)間中，教練平時(shí)教授的點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)節(jié)也非常重要，例如在汽車起步前，牢記口訣：燈、檔、號(hào)、剎、再觀察，全認(rèn)安全時(shí)再平穩(wěn)起步，在行駛途中，要學(xué)會(huì)膽大心細(xì)，該快速行駛時(shí)快速，該慢速行駛時(shí)慢下來(lái)。遇到轉(zhuǎn)彎的.時(shí)候，要學(xué)會(huì)慢速，準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)好每一個(gè)彎道，當(dāng)然，絕對(duì)不能壓線或路基，這樣是非常不安全的，且不能占道路行駛。
三、關(guān)于汽車?yán)鹊氖褂�，在路過(guò)村莊或盲區(qū)時(shí)，要記得帶喇叭，提示有車輛經(jīng)過(guò)，注意安全，還有就是在路過(guò)村莊的或擁擠地段的時(shí)候，要減速慢行，把腳放在剎車上，隨時(shí)準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。
四、汽車的檔位運(yùn)用，起步用一檔，漸漸地加檔至平順。很重要的是，絕不能空檔行駛，這樣子車速難以控制，特別在下坡路段時(shí)，如果是空檔行駛，車會(huì)冠心作用下沖的很快，要學(xué)會(huì)用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的檔位控制上下坡的速度，該減檔時(shí)果斷檔，反之亦然。
五、在超車或并道時(shí)，要先打左轉(zhuǎn)向燈，瞬間看一眼倒車鏡，安全時(shí)加速超車，超車時(shí)車與車之間適當(dāng)留出位置，同時(shí)要名號(hào)提醒被超車輛，當(dāng)然，期間還要注意前方是否安全。帶超車完畢時(shí)打右轉(zhuǎn)向燈回到原車道，總之，超車時(shí)，觀察，注意速度，注意車與車之間的安全距離。
六、在靠邊停車時(shí)，第一要打右邊轉(zhuǎn)向燈，瞬間看一眼倒車鏡，確認(rèn)安全再向右邊適度打方向盤，車速同時(shí)減慢至適合速度停車，教練常教導(dǎo)我們把車要挺好，離路基30公分距離為好。停好車好，做一、二、三、四即拉手剎、掛回確認(rèn)空檔、按安全警示燈、最后熄火，下車時(shí)注意觀察。
七、在夜間行駛時(shí)，車輛起步仍然要嚴(yán)格按照起步順序開(kāi)始，步驟：一、左轉(zhuǎn)向燈，二、將檔位根據(jù)地形掛入正確檔位以準(zhǔn)備起步、三、鳴號(hào)提醒（遠(yuǎn)光燈和近光燈的交替），四、剎車五、觀察，倒車鏡里的觀察和伸出頭觀察。行駛過(guò)程中，遠(yuǎn)光燈和近光燈的交替作為白天的喇叭用，跟車、會(huì)車、超車或通過(guò)良好照明路段時(shí)，要使用近光燈，在照明不好的路段改用遠(yuǎn)光燈。
最后本人有幾點(diǎn)重要的心得：第一，要學(xué)好汽車駕駛理論，在路上能夠看懂各種交通標(biāo)識(shí)，如虛線是可以超車的，實(shí)線不可超車，通過(guò)隧道要開(kāi)車燈，彎道時(shí)不能超車等。第二、汽車的性能和操控要多加了解和操控熟悉，以便很好的在道路上正確安全行駛。第三、駕駛時(shí)，要細(xì)心，放松，認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度駕駛，觀察，行車速度、對(duì)突發(fā)狀況的及時(shí)正確反映和處理非常重要。
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