汽車檢測與維修實訓心得

　　我們有一些啟發(fā)后，寫心得體會是一個不錯的選擇，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結方法。應該怎么寫才合適呢？以下是小編為大家整理的汽車檢測與維修實訓心得，歡迎大家分享。

汽車檢測與維修實訓心得1

　　一、《汽車整車性能與檢測》課程重構的思路

　　基于工作過程的課程體系重構，首先應分析課程相關的行業(yè)企業(yè)崗位（群）對職業(yè)能力及知識的要求；在此基礎上明確課程教學要達到的知識目標和能力目標，以實現(xiàn)能力目標為核心，確定幾個較為典型的能力訓練項目，通過這些項目的訓練，實現(xiàn)課程能力目標；再根據(jù)能力訓練項目組織相關支撐知識，確定課程內容模塊以及各模塊的具體技能。總體設計思路是：打破以知識傳授為主要特征的傳統(tǒng)學科學習模式，轉變?yōu)橐怨ぷ魅蝿諡橹行慕M織課程內容，并讓學生在完成具體項目的過程中學會完成相應工作任務，并構建相關理論知識，發(fā)展職業(yè)能力。學習內容突出對學生職業(yè)能力的訓練，理論知識的選取緊緊圍繞工作任務完成的需要來進行，同時又充分考慮了高等職業(yè)教育對理論知識學習的需要，并融合了相關職業(yè)資格證書對知識、技能和態(tài)度的要求。

　　二、《汽車整車性能與檢測》課程重構的必要性

　　目前高職院校汽車運用技術專業(yè)、汽車檢測維修專業(yè)都開設了《汽車整車性能與檢測》這門課程，它是高職汽車專業(yè)的核心課。該課程是在原有的汽車發(fā)動機構造與維修、汽車電器設備構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車整車性能檢測的基礎上發(fā)展而來，由于隨著計算機技術、電子技術、現(xiàn)代智能控制技術在汽車上的應用，現(xiàn)代汽車已成為機、電、液一體的高科技集成系統(tǒng)，且種類繁多，技術更新快，對從業(yè)人員的要求越來越高。對汽車故障診斷仍采用傳統(tǒng)的“人工經(jīng)驗診斷法”已無法滿足維修的需求，同時現(xiàn)代汽車維修技術已經(jīng)從傳統(tǒng)的總成拆裝維修轉變?yōu)闄z測、診斷、調整、換件，汽車維修已從“三分檢測、七分修理”的時展到了今天的“七分檢測、三分修理”（汽車機電系統(tǒng)的維修最終是“十分檢測、零分修理”），所以高職汽車運用技術專業(yè)的核心技能是對汽車故障檢測診斷技術的掌握和運用，重在培養(yǎng)學生運用現(xiàn)代先進的汽車檢測設備對汽車故障、性能的檢測診斷能力。而目前各個學院采用的教材仍是學科體系教材，傳統(tǒng)教學內容較多，對學生整車故障能力培養(yǎng)有限，因此對《汽車整車性能與檢測》這門課程內容進行重構顯得尤為必要，同時要以高職高專人才培養(yǎng)目標為要求，對汽車整車性能與檢測課程進行全面改革包括教學內容、教學方法、教學手段、現(xiàn)代教學技術、教材建設、實踐教學體系等方面。經(jīng)過不斷的探索與實踐，逐步形成了適應高職教育對人才培養(yǎng)目標要求的新課程體系，力求達到以知識應用為目的，技術應用為主線的新課程體系。

　　三、《汽車整車性能與檢測》課程定位和目標

　　《汽車整車性能與檢測》課程教學圍繞著高職的辦學精神，定位于為汽車企業(yè)培養(yǎng)應用技能型人才，結合汽車維修專業(yè)的.培養(yǎng)目標，走工學相結合的課程整體框架的改革道路。把教學內容的理論與應用結合起來學習，強調了以掌握概念、強化應用、培養(yǎng)技能作為教學的重點。

　　1. 能力目標

　　（1）能根據(jù)工作任務制定計劃，在法律規(guī)定的范圍內對汽車維修質量進行檢查，并按計劃實施 ；

　　（2）能熟練使用汽車檢測儀器與設備對汽車性能進行檢測評估，并填寫工作任務單；

　�。�3）能根據(jù)汽車常見的故障現(xiàn)象，查閱技術資料，正確分析檢測結果和故障形成原因，準確查找故障的部位并給予排除；

　�。�4）能正確維護汽車檢測儀器設備。

　　2.知識目標

　�。�1）熟知我國現(xiàn)行的汽車檢測標準；

　�。�2）熟知汽車各零件、總成、系統(tǒng)的技術參數(shù)；

　�。�3）熟知汽車維修檢測相關的知識概念與定義。

　　3.方法與社會能力目標

　�。�1）具有團隊協(xié)作精神；

　　（2）能根據(jù)相關的標準、制度、規(guī)范，開展服務工作；

　　（3）樹立良好的職業(yè)道德和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，嚴格遵守文明生產(chǎn)和安全生產(chǎn)規(guī)定；

　　（4）通過進行服務工作，掌握勞動保護、環(huán)境保護以及質量管理的基本規(guī)則；

　�。�5）具有吃苦耐勞、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L；

　�。�6）具有較強的口頭和書面表達能力、人際溝通能力。

　　四、《汽車整車性能與檢測》課程重構方案

　　基于“建構主義”、“職業(yè)科學”等理論，要求在構建基于工作過程的課程體系時，要完全打破學科體系的課程結構，以工作任務為載體，將學生要掌握的理論知識、專業(yè)能力、社會能力及方法能力有機地融入到工作任務中，形成新的課程模塊，在教師的指導下，學生通過完成典型的工作任務來實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標。新的課程模塊是由工作任務課程，而不是傳統(tǒng)學科體系的由課程適應工作；新的課程方法是學生在做中學，邊學邊做，教師是課程方法的設計者與實施過程的指導者。

　　1、現(xiàn)有教材的教學內容及學時

　　經(jīng)過對湖南省開辦汽車專業(yè)的高院校的調研，目前各省內高職院校汽車專業(yè)《汽車整車性能與檢測》課程的教學內容是以學科體系為主，其教學內容和學時見下表。

　　2、重構后的《汽車整車性能與檢測》課程的教學內容是以典型工作任務為載體，其教學內容和學時見下表。

　　整個課程分為11個學習情境，各學習情境對應的學時如下表：

　　3、實踐教學的創(chuàng)新

　　實踐教學是培養(yǎng)學生實踐能力的重要環(huán)節(jié)，堅持理論與實踐相結合，以汽車整車性能檢測為主線，使汽車維修類專業(yè)的學生在校期間能較系統(tǒng)、較全面的進行整車實踐操作。

　　實踐教學環(huán)節(jié)的實施辦法是：

　�。�1）成立了專門的實驗、實訓中心機構，對本課程的實踐教學統(tǒng)一規(guī)劃。加強本課程的實踐性教學環(huán)節(jié)的訓練，能滿足學生進行不同層次和能力培養(yǎng)的需要，加強綜合能力訓練，使原來從屬于課程的演示實驗，改革為認知性、驗證性和綜合創(chuàng)新性的系列實驗。

　�。�2）舉行技能比武，提高了學生的創(chuàng)新能力。

　�。�3）加大硬件投入，保證所有實驗項目能夠順利開展。

　　4、教學方法和手段改革

　　本課程教學以工作過程為主導、以學生為主體、以學生能力培養(yǎng)為核心。具體要求是：

　　（1）倡導項目教學法，始終貫穿教、學、做、解決實際問題的理實一體教學法。

　�。�2）倡導積極主動、勇于探索的自主學習方式。

　�。�3）注重培養(yǎng)學生的職業(yè)能力。

　　（4）建立合理、科學的評價體系。

　　5、考核模式

　�。�1）考核的形式：筆試+項目工單+汽車故障現(xiàn)場檢測診斷操作

　�。�2）考核評價表見右圖：

　　五、小結

　　為了適應職業(yè)技術教育的需要，壓縮理論課時，增加實踐課時，重構《汽車整車性能與檢測》課程，這更有利于培養(yǎng)學生的動手能力和創(chuàng)新能力�！镀�車整車性能與檢測》課程重構的教學改革實際效果來看，它使汽車維修專業(yè)的學生適應能力更強，思路更加開闊，學習的積極性更高，學生的實踐能力也得到了用人單位的肯定。

　　以上是對汽車維修專業(yè)系列課程之一――《汽車整車性能與檢測》課程重構做出的一些探索與嘗試。已經(jīng)收到十分明顯的效果，本著培養(yǎng)技能應用型人才的宗旨，我們需在課程改革方面邁出更大的步伐，培養(yǎng)更多更優(yōu)秀的人才。

汽車檢測與維修實訓心得2

　　汽車維修技術是一個變革的時代，知識改變命運，學習改變未來。我在培訓期從事汽車維修光盤，書籍的收集，匯聚一流專家汽車維修培訓總結，并作出自己的總結。

　　一、汽車維修理念

　　汽車維修從故障修理為主轉向以定期維護、預防故障為主；除汽車維修外，具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營整車銷售、配件供應、技術咨詢、舊車交易、事故車維修等業(yè)務；維修企業(yè)的服務意識和質量意識都非常強，“質量就是讓顧客滿意”、“質量就是零缺陷”、“質量就是我們的未來”等標語在車間隨處可見；由于車輛設計注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護為主，而且多為換件修理，一般不設大修工序。

　　隨著汽車電子技術在汽車上的廣泛應用，我國汽車維修檢測設備生產(chǎn)企業(yè)也開發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點火測試儀等發(fā)動機檢測診斷設備，但功能都比較單一，在檢測診斷技術上和國外還有一定的差距。

　　二、汽車診斷在維修生產(chǎn)過程中的地位和作用應引起國內同行的重視

　　汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分，維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結果。汽車診斷車間有專門的汽車診斷師（“汽車醫(yī)生”），根據(jù)電子設備診斷結果再加上個人經(jīng)驗來確定車輛故障部位和維修方法。在我國，這種作業(yè)方式還沒有完全建立起來，還沒有專門的“汽車醫(yī)生”，雖然要求汽車維修前必須進行診斷檢測，但專門配備“汽車醫(yī)生”對汽車進行故障檢測和診斷的企業(yè)并不多見�？赡苡行┢髽I(yè)以維修工代替“汽車醫(yī)生”，既進行診斷檢測，又進行維修作業(yè)，這是一種進步，但隨著汽車技術的不斷進步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關鍵崗位，汽車維修工會越來越不適應這一角色。因此，加快培養(yǎng)適應我國汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的“汽車醫(yī)生”，是今后行業(yè)人員結構調整和素質提高的重要任務。

　　三、優(yōu)質的專業(yè)技能、專業(yè)理論教學，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升

　　在培訓中，我們體會到現(xiàn)代汽車的一個發(fā)展方向，以及現(xiàn)代汽車業(yè)對人才的需求概況，同時也感受到學校的教學內容、方式和方法與工廠的差距，明白為什么要堅定不移地進行“雙元制教學”改革：工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術工人，我們的職業(yè)教育要順應這種需求！否則，我們培養(yǎng)的學生就不能為社會所承認。因此，“全面發(fā)展”的學生不應該是我們高職教育所能努力的方向，每所學校都應該充分考慮本校的實際情況，從學校的`設備、師資力量、學生素質、招生能力以及學校與企業(yè)的溝通能力等方面進行衡量，把學校育人與企業(yè)用人有機結合起來，使學校辦學真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。

　　另外，經(jīng)過本次培訓，我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況，市場的同行業(yè)的競爭也有一定的了解，這對我們來說都是一筆不可多得的財富。

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