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    1. 交通事故復(fù)核申請書

      時間:2024-05-22 09:41:51 申請書 我要投稿

      交通事故復(fù)核申請書

        在市場經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天,申請書出現(xiàn)的次數(shù)越來越多,申請書不同于其他書信,是一種專用書信。大家知道申請書的格式嗎?下面是小編整理的交通事故復(fù)核申請書 ,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

      交通事故復(fù)核申請書

      交通事故復(fù)核申請書 1

        申請人:XX,男,42歲,住XX縣XX鎮(zhèn)先農(nóng)街XX號樓XX號,身份證號:51052419XX,川EXX號車駕駛員,電話:XX

        復(fù)核請求:XX

        撤銷XX縣公安局交通警察大隊敘公交認字【XX】第XX號《道路交通事故重新認定書》,責(zé)令XX縣公安局交通警察大隊重新作出認定。

        理由:XX

        XX縣公安局交通警察大隊敘公交認字【XX】第XX號《道路交通事故重新認定書》認定該次事故中申請人負此事故的同等責(zé)任,其理由為申請人所駕駛的機動車超過了限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速,申請人認為,該認定結(jié)論不正確。理由如下:

        一、認定申請人超速缺乏依據(jù)。

        XX縣公安局交通警察大隊認定申請人所駕駛川EXX號超速行駛系依據(jù)《交通事故車速鑒定報告》作出的結(jié)論,但該作出鑒定報告的鑒定機構(gòu)和鑒定人并不是符合全國人大常委和法律規(guī)定的鑒定機構(gòu)及鑒定人,其作出的鑒定報告不具備法律效力,且該鑒定報告并沒有科學(xué)依據(jù),僅能作為交通警察部門認定案件事實的參考材料,但XX縣公安局交通警察大隊卻只依據(jù)該鑒定報告的.結(jié)論,在沒有其它事實依據(jù)的情況下就認定申請人所駕駛的川EXX號車超速行駛,明顯缺乏客觀的、科學(xué)的證據(jù)。

        二、事故原因分析及認定結(jié)論不符合規(guī)定。

        根據(jù)《四川省道路交通事故責(zé)任確定規(guī)則(試行)》的規(guī)定:確定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任應(yīng)當(dāng)全面分析當(dāng)事人的行為與事故發(fā)生的因果關(guān)系、當(dāng)事人的道路通行權(quán)利和義務(wù)等因素,權(quán)衡當(dāng)事人的行為在事故中所起作用的大小及過錯的嚴重程度,綜合評判。本案中,即使申請人駕駛川EXX號超速,但根據(jù)《四川省道路交通事故責(zé)任確定規(guī)則(試行)》第八條、第十一條的規(guī)定,對方當(dāng)事人XX轉(zhuǎn)彎未讓行直行車輛就已經(jīng)侵犯了申請人通行權(quán)利,且轉(zhuǎn)彎時的速度超過了30km/h,其行為與事故發(fā)生存在直接的因果關(guān)系,故XX至少應(yīng)承擔(dān)本次事故的主要責(zé)任,而在無充分證據(jù)證實申請人超速的情況下,XX更應(yīng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任。

        綜上所述,XX縣公安局交通警察大隊的重新認定結(jié)論違反了相關(guān)規(guī)定,應(yīng)當(dāng)予以撤銷,重新作出認定。

      XX市公安局交警支隊

      申請人:XX

        XX年XX月XX日

      交通事故復(fù)核申請書 2

        申請人:馬某、男、1981年5月25日出生,住貴港市港北區(qū)慶豐鎮(zhèn)某某隊,系桂R100PP號中型自卸貨車駕駛員

        被申請人:李某、女、57歲,住貴港市港南區(qū)橋圩鎮(zhèn)某某隊,系無牌照輕便兩輪摩托車駕駛員。

        申請人于20xx年3月24日收到貴港市公安局交通警察支隊第N大隊【20xx】第110號交通事故認定書,現(xiàn)依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》提出復(fù)核申請。

        復(fù)核請求:請求依法撤銷貴港市公安局交通警察支隊第N大隊【20xx】第110號交通事故認定書,并重新認定被申請人李某承擔(dān)事故全部責(zé)任,申請人不承擔(dān)事故責(zé)任。

        事實與理由:

        一、20xx年3月1日16時許,申請人駕駛系桂R100PP中型自卸貨車由廷水方向往西鄉(xiāng)方向行駛,被申請人李某無證駕駛無牌照輕便兩輪摩托車從西鄉(xiāng)方向往廷水方向行駛,行至沙廷路和321國道交匯處,因被申請人逆行且操作不當(dāng)其駕駛的兩輪摩托車與申請人駕駛的桂R100PP號中型自卸貨車后輪發(fā)生擦掛,導(dǎo)致被申請人身體右側(cè)與申請人駕駛的貨車右后輪相撞,造成被申請人肋骨骨折和右面部受傷,住院14天,因被申請人的親屬拒絕手術(shù)導(dǎo)致被申請人死亡。

        事故發(fā)生后,申請人依法迅速撥打110報告了情況,并及時將被申請人送往西鄉(xiāng)縣沙河鎮(zhèn)醫(yī)院包扎后又送往貴港市人民醫(yī)院治療。

        二、第110號交通事故認定書的認定事實存在如下錯誤。

        1、申請人駕駛的車輛和被申請人駕駛的車輛是相向而行,而交通事故認定書卻認定為同向而行。

        2、被申請人的受傷的部位均是在身體右側(cè),如果是同向行駛,被申請人所受的傷只能在身體左側(cè),不可能在身體右側(cè)。

        3、申請人是正常駕駛沒有占道,而交通事故認定書卻錯誤的認定申請人“過于靠邊占道駕駛”。

        4、申請人駕駛的車輛在事故發(fā)生的前五天剛在西鄉(xiāng)縣西鎮(zhèn)汽車修配廠進行了保養(yǎng),其制動性能完全符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),而交通事故認定書卻錯誤的認定申請人駕駛的.車輛制動性能不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

        5、被申請人不是行人,而是無牌照兩輪摩托車駕駛員,發(fā)生事故時,被申請人駕駛該車與申請人駕駛的車輛相向而行,并不是同向行駛,而交通事故認定書卻違背事實的認定被申請人是“推扶輕便兩輪摩托車”。

        6、被申請人是駕車碰撞在申請人駕駛車輛的后輪上,而不是右前輪,是碰傷,而交通事故認定書卻錯誤的認定為右前輪于摩托車后貨架相擦掛,右后輪碾壓致傷。

        三、第110號交通事故認定書認為申請人負事故的全部責(zé)任,被申請人不負責(zé)任的結(jié)論屬于認定事實不清,證據(jù)不確實充分,責(zé)任劃分不公正:

        1、《中華人民共和國道路交通安全法》第八條規(guī)定:國家對機動車實行登記制度。機動車經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記后,方可上道路行駛。尚未登記的機動車,需要臨時上道路行駛的,應(yīng)當(dāng)取得臨時通行牌證。

        《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條規(guī)定:駕駛機動車,應(yīng)當(dāng)依法取得機動車駕駛證。

        被申請人無證駕駛無牌照的兩輪摩托車,違反了上述規(guī)定。

        2、《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條規(guī)定:機動車、非機動車實行右側(cè)通行。

        發(fā)生事故時被申請人駕駛摩托車行駛在道路左側(cè),違反了上述規(guī)定。

        綜上,貴港市公安局交通警察支隊第N大隊作出的【20xx】第110號交通事故認定書對該起事故的事實認定不清,證據(jù)不確實充分,適用法律錯誤,責(zé)任劃分不公,依照《道路交通事故處理程序規(guī)定》第51條之規(guī)定,特申請復(fù)核,以維護申請人的合法權(quán)益。

        此 致

        貴港市公安局交警支隊

        申請人:馬某

        二〇xx年五月五日

        交通事故復(fù)核申請書相關(guān)注意事項:

        1、在接到事故認定書后3天內(nèi)向上一級交通管理部門提交交通事故復(fù)核申請書。

        2、交通事故復(fù)核申請書要以事實為依據(jù),以法律為準(zhǔn)繩,避免承擔(dān)法律責(zé)任。

        3、為保證復(fù)核的成功率,最好委托律師復(fù)印事故現(xiàn)場材料及相關(guān)證據(jù),按交警調(diào)查情況書寫交通事故復(fù)核申請書。

      交通事故復(fù)核申請書 3

        申請人:趙,男,1965年01月03日生,云南省曲靖市人,現(xiàn)住云南省曲靖市X小區(qū),身份證號53220xx,準(zhǔn)駕車型“B1”類機動車,檔案號530300,系“云D-”轎車駕駛?cè)恕?/p>

        被申請人:楊,男,1983年5月05日生,云南省怒江州瀘水縣人,系怒江州XX局職工,身份證號53332,準(zhǔn)駕車型“B,2”類機動車,系“云Q”小型三菱越野車駕駛?cè)恕?/p>

        申請事項:

        1、請求撤消“云公交事認字(20xx)第00號”交通事故認定書;

        2、請求對該事故形成的原因及當(dāng)事人責(zé)任重新作出認定,依據(jù)事實及相關(guān)法律規(guī)定認定申請人無責(zé)任。

        事實和理由:

        申請人認為:“云公交事認字(20xx)第00號”交通事故認定書認定此次交通事故形成的原因錯誤,劃分責(zé)任錯誤,應(yīng)依法予以撤銷。理由如下:

        一、此次交通事故的發(fā)生,完全是因為云Q車駕駛?cè)藛T楊未按安全速度行駛,在無安全距離視線盲區(qū)內(nèi)占用我方道路強行超車造成的。云龍縣交警大隊中隊經(jīng)過調(diào)查后,于20xx年11月3日下發(fā)道路交通事故認定書,認定楊(云Q)違反超車規(guī)定,負第一次事故主要責(zé)任,認定趙(云D-)負第一次事故的次要責(zé)任。申請人認為,此次事故責(zé)任完全在于楊(云Q-)違反《道路交通安全法》第四十三條第二款,《道路交通安全法實施條例》第四十五條第二款第四十七條:機動車超車時,后車應(yīng)當(dāng)確認有充足的安全距離,應(yīng)認定楊曉偉負本次事故的全部責(zé)任。

        二、申請人在事故發(fā)生時完全按照行車規(guī)定行駛,在自己的車道

        內(nèi)按照安全車速正常行進,“云公交事認字(20xx)第號”交通事故認定書認定申請人超速行駛與事實不符。

        三、該事故認定書認定申請人超速行駛證據(jù)不足。

        該事故認定書裁明“該路段限速標(biāo)志為40公里/小時”,并且引用《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條第一款之規(guī)定:“機動車上道路行駛,不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速。”該法律條文明確規(guī)定的“限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速”是界定超速與否的唯一依據(jù),而該事故發(fā)生路段在事故發(fā)生前,道路右側(cè)邊緣或者上空、地面均未見設(shè)置有限速40公里/小時的交通標(biāo)志。

        1、事故發(fā)生后,申請人再次認真對該路段,省道二級路S-228(瓦貢)線、瓦窯鎮(zhèn)零公里開始至30公里處(0-K30+00米)事故路段進行核查,均未見設(shè)置有限速40公里/小時的“交通標(biāo)志”。根據(jù)《道路交通安全法》“道路通行條件”第二十五條

        第一款:全國實行統(tǒng)一的道路交通信號。

        第二款:交通信號包括交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。

        第三款:交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求和國家標(biāo)準(zhǔn),并保持清晰、醒目、準(zhǔn)確完好。因此,由于該事故發(fā)生路段沒有明顯的限速標(biāo)志,據(jù)以認定申請人超速的依據(jù)不明。

        2、申請人在沒有限速標(biāo)志的路段以58公里/小時的安全車速行駛,依據(jù)相關(guān)法規(guī)不能認定為超速行駛。

        根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第四十五條規(guī)定:機動車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的.速度!霸跊]有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上,機動車不得超過下列最高行駛速度”。

        (1)沒有道路中心線的道路、城市道路為每小時30公里,公路為每小時40公里。

        (2)“同方向只有1條機動車道的道路、城市道路為每小時50公里,公路為每小時70公里。”

        就此次交通事故而言,該事發(fā)路段應(yīng)該屬于上述第(2)項之規(guī)定,限速為每小時70公里。據(jù)此申請人每小時58公里的車速應(yīng)該屬于安全車速,不應(yīng)該認定為超速。

        綜上所述,申請人認為:在該次交通事故中,被申請人楊在道路路面潮濕的情況下,在無充足安全距離視線盲區(qū)內(nèi),超速(超過70公里)行駛,強行超車,并且超過該路段最高行駛速度70公里/小時,達到每小時78公里,是造成該次事故的唯一原因。申請人在沒有限速標(biāo)志的路段以58公里/小時的安全車速行駛,不存在超速行駛的情形。為維護當(dāng)事人的合法權(quán)利,本人特向公安機關(guān)有關(guān)部門提出申請,請求上級公安機關(guān)依據(jù)相關(guān)案件事實及法律規(guī)定,撤銷“云公交事認字(20xx)第號”交通事故認定書,依據(jù)事實及相關(guān)法律規(guī)定認定被申請人承擔(dān)全部責(zé)任,認定申請人無責(zé)任。

        此呈

        xx州公安局交警支隊

      申請人:

        20xx年03月25日

      交通事故復(fù)核申請書 4

        申請人:xx,男,xx年xx月xx日出生,住xx,身份證號:xx。

        被申請人:xx市公安交通警察大隊

        申請人不服汝州市公安交通警察大隊于xx年7月25日下發(fā)的汝公交認字[xx]第xx號《交通事故認定書》申請重新對責(zé)任進行認定。

        請求事項:

        1、依法撤銷汝州市公安交通警察大隊于xx年7月25日下發(fā)的汝公交認字[xx]第xx號《交通事故認定書》;

        2、依法認定劉某軍承擔(dān)事故的主要責(zé)任,xx承擔(dān)事故的次要責(zé)任。

        事實和理由:

        一、汝州市公安交通警察大隊作出的汝公交認字[xx]第xx號《交通事故認定書》認定部分事實不清,最終導(dǎo)致責(zé)任認定錯誤。

        汝公交認字[xx]第xx號《交通事故認定書》認定“xx駕駛偽造號牌的機動車上道行駛,違反右側(cè)行駛通行原則,且未戴頭安全頭盔!眡x所駕駛的豫DKE8XX號兩輪摩托車的號牌是真實的,并有汝州市公安局車輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國機動車行駛證副頁》可以證實,X安財產(chǎn)保險股份有限公司摩托車定額保險單(正本)進一步證明汝州市公安局車輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國機動車行駛證副頁》的真實性。不知道汝州市公安交通警察大隊是如何作出xx所駕駛的'豫DKE8XX號兩輪摩托車的號牌是偽造的。

        二、認定申請人和劉某軍承擔(dān)同等責(zé)任是不當(dāng)?shù),?yīng)改為劉某軍承擔(dān)主要責(zé)任,申請人承擔(dān)次要責(zé)任。

        發(fā)生事故的主要原因是劉某車駕駛機動車輛上道路行駛通過非機動車道時,對車道內(nèi)車輛通行情況觀察不周,且未在確保安全、暢通的原則下通行,應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。xx雖然未依法取得駕駛證,但所駕駛的機動車輛號牌并不是偽造而是真實的。xx未戴安全頭盔,與事故的發(fā)生沒直接因果關(guān)系,未戴頭盔不會導(dǎo)致事故的發(fā)生。根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第九十一條“公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任!钡囊(guī)定,xx未戴頭盔的行為對事故的發(fā)生沒有任何作用,不能成為申請人負同事等責(zé)任的理由。按照汝州市公安交通警察大隊的認定,導(dǎo)致事故發(fā)生原來xx四項違法行為承擔(dān)事故的同等責(zé)任,有兩項是不能成立的,現(xiàn)在僅剩下兩項,所以根據(jù)上述規(guī)定,申請人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的次事責(zé)任,劉某軍應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。

        綜上所述,請求依法撤銷汝州市公安交通警察大隊于xx年xx月xx日下發(fā)的汝公交認字[xx]第xx號《交通事故認定書》;依法認定劉某軍承擔(dān)事故的主要責(zé)任,申請人xx承擔(dān)事故的次要責(zé)任。

      此致!

        xx山市公安交通警察大隊

        申請人:xx

        x年xx月xx日

      交通事故復(fù)核申請書 5

        申請人:________________(死者________________之妻),__________,漢族,__________歲,________________人,住________________市________________區(qū)________________鄉(xiāng)________________村,公民身份號________________,聯(lián)系電話:________________

        被申請人:________________市公安局交通警察支隊________________大隊

        申請人不服被申請人________________年________________月________________日作出的________________公交認字【____年】第________________號《道路交通事故認定書》,申請重新對責(zé)任進行認定。

        申請事項:_________________

        事實與理由:_________________

        此致

        ________________市公安局交通警察支隊

        申請人:_________________

        __________年__________月__________日

      交通事故復(fù)核申請書 6

        申請人:

        被申請人:

        申請人不服被申請人二零______年十二月十四日作出的自公交(沿)認字【20______】第C012號《道路交通事故責(zé)任認定書》,申請重新對責(zé)任進行認定。

        申請事項:

        1、依法撤銷被申請人作出的自公交(沿)認字【20______】第C012號《道路交通事故責(zé)任認定書》;

        2、依法認定川CA8444號豐田TV7250SPD駕駛員羅廣國承擔(dān)本次交通事故的主要責(zé)任。

        事實與理由:

        一、自公交(沿)認字【20______】第C012號《道路交通事故責(zé)任認定書》認定事實不清,最終導(dǎo)致責(zé)任認定的錯誤。

        自公交(沿)認字【20______】第C012號《道路交通事故責(zé)任認定書》認定:“宗增強駕駛機動車左轉(zhuǎn)彎通過交叉路口時沒有按照交通標(biāo)志、標(biāo)線通過且未保持安全車速行駛”。該認定的事實是錯誤的,根據(jù)《道路交通事故過程技術(shù)分析報告》第101201號的分析意見及結(jié)論可以得知,宗增強所駕駛的川CF8001號普通兩輪摩托車在碰撞前瞬間的計算速度為45.9KM/H,并且沒有證據(jù)證明宗增強沒有按照交通標(biāo)志和標(biāo)線行駛。該交叉口允許由自貢向太源井方向左轉(zhuǎn),且設(shè)有左轉(zhuǎn)標(biāo)志,宗增強完全按照交通標(biāo)志和標(biāo)線行駛。自貢市公安局交通警察支隊沿灘大隊對該事實的認定是錯誤的。

        二、造成此次交通事故的主要原因是川CA8444號豐田TV7250SPD駕駛員羅廣國超速行駛和未按規(guī)定車道行駛造成的自公交(沿)認字【20______】第C012號《道路交通事故責(zé)任認定書》認定川CA8444號豐田TV7250SPD駕駛員羅廣國在碰撞前的瞬間速度為71.6KM/H,且其沒有按照規(guī)定車道行駛。S305道路的限速為60KM/H,其超速行駛和未按規(guī)定車道行駛是造成此次交通事故發(fā)生的主要原因。

        并且承辦本案的交通警官在組織事故雙方座談會的時候,在座談會現(xiàn)場,承辦警官向參加座談會的家屬談到:“豐田駕駛員羅廣國在事故發(fā)生前并沒有注視前方,而是在看旁邊!痹撌聦嵱须p方家屬在場為證。豐田汽車駕駛員羅廣國在駕駛汽車時沒有盡到安全注意義務(wù)是造成本次事故發(fā)生的`另一原因。但該內(nèi)容在交通責(zé)任認定書上并沒有體現(xiàn)。

        綜上所述,自公交(沿)認字【20______】第C012號《道路交通事故責(zé)任認定書》認定:“宗增強駕駛機動車左轉(zhuǎn)彎通過交叉路口時沒有按照交通標(biāo)志、標(biāo)線通過且未保持安全車速行駛。”不能成立,宗增強完全按照交通標(biāo)志和標(biāo)線安全行駛。豐田汽車駕駛員羅廣國超速行駛、未按規(guī)定車道行駛和沒有盡到安全注意義務(wù)是造成此次交通事故發(fā)生的主要原因。望貴支隊查明造成本次交通事故的事實和真實原因,依法撤銷被申請人作出的自公交(沿)認字【20______】第C012號《道路交通事故責(zé)任認定書》,并認定川CA8444號豐田TV7250SPD駕駛員羅廣國承擔(dān)本次交通事故的主要責(zé)任。

        申請人:

        20______年________月________日

      交通事故復(fù)核申請書 7

        申請人:xx 男 46歲 浙江xx人

        家庭地址:xx縣xx鎮(zhèn)平西路xx號

        身份證編號:xxx

        聯(lián)系手機:xxx

        被申請人:xx 男 21歲 浙江xx人、

        家庭住址:xx縣xx鎮(zhèn)xx村154號

        身份證編號:xxx

        復(fù)核請求:請求依法撤消xx縣公安局交通警察大隊xx公交認字[20xx]第00xx號道路交通事故認定書。

        事實與理由:

        20xx年1月17日1時許,申請人駕駛浙xxxxxx號大型臥鋪車,從福建省xx開往xxx方向,途徑104國道線xx縣xx鎮(zhèn)xxxxx路段,在車輛臨近被申請人大約2米距離時遇被申請人突然自左向右橫穿公路,造成采取無法避及無法預(yù)見事故的緊急措施后,仍以致被申請人受傷送往醫(yī)院搶救無效而死亡的道路交通事故。

        申請人認為:20xx年1月17日1時許,該起發(fā)生的交通事故全部責(zé)任在于被申請人突然加速橫穿公路的行為,被申請人它的違法之處是:

        (1).根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法實施條例第四節(jié)行人和乘車人通行規(guī)定第七十五條:“行人橫過機動車道,應(yīng)當(dāng)從行人過街設(shè)施通過;沒有行人過街設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)從人行橫道上通過,沒有人行橫道的,應(yīng)當(dāng)觀察來往車輛情況,確認安全后直行通過,不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返!焙茱@然,本次事故是被申請人在有意識地在橫穿公路時,是在車輛臨近行人距離約2米時突然加速橫穿公路而導(dǎo)致申請人采取措施來不及,車頭碰撞到被申請人而發(fā)生的事故。而被申請人的'行為嚴重地違反了《道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,是嚴重的違法行為,是發(fā)生本起事故的主要引起的原因。

       。2).申請人在本起事故中沒有過錯,并沒有違反《中華人民共和國道路交通安全法》第47條第二款“機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時,遇行人橫過應(yīng)當(dāng)避讓”。的規(guī)定,因為這條規(guī)定是在車輛車輛可控制的安全區(qū)行駛的情況下適用,而并不適用行人在車輛臨近時突然橫穿的行為。被申請人在車輛臨近時突然橫穿這是任何人是無法預(yù)見的,也是無法避讓和無法克服的,并不是申請人思想麻痹而導(dǎo)致的,所以xxx公安局交通警察大隊給申請人套上這一條法律是錯誤的。

       。3).申請人沒有超速行駛,是在規(guī)定的正常的行駛速度,當(dāng)時發(fā)生事故準(zhǔn)確時間是20xx年1月17日1:05:07,這是當(dāng)時車輛上gPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)測出的,當(dāng)時行駛速度是65.95公里/小時。(附:提供原始當(dāng)時在xxxx集團信息中心測試的衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)庫資料作為證據(jù))。申請人并沒有違反交通法律法規(guī),而事實上車輛正常行駛即速度在65.95公里/小時,車輛可控制非安全區(qū)內(nèi)應(yīng)大于2米,根據(jù)《中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——典型交通事故形態(tài)車輛行駛速度技術(shù)鑒定》的標(biāo)準(zhǔn)推算:車輛以80公里/小時的速度行駛時,停車距離(包括反應(yīng)距離和制動距離)約為56米,車輛以60公里/小時的速度行駛時,停車距離(包括反應(yīng)距離和制動距離)約為42米,而被申請人在車輛臨近時2米突然橫穿公路,根據(jù)計算行駛速度65.95公里/小時,(包括反應(yīng)距離和制動距離)應(yīng)是45米,顯然是無法躲避和采取任何措施能避免的。

        綜上所述,《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條規(guī)定的交通事故責(zé)任認定原則是“公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任”。申請人認為本起事故的過錯完全在于被申請人在車輛臨近時突然橫穿公路,是具有嚴重的過錯,而申請人在本次事故中完全沒有過錯,不應(yīng)當(dāng)認定為主要責(zé)任。這是完全顛倒黑白的事故認定,申請人請求上級公安機關(guān)本著事實求是,依法公正的執(zhí)法理念,依法撤消xx縣公安局交通警察大隊xx公交認字[20xx]第00xx號道路交通事故認定書,對本起事故重新作出責(zé)任認定。

      此致

        xxx市公安局交警支隊

      申請人:xx

      二0xx年二月五日

      交通事故復(fù)核申請書 8

        申請人:_________________(死者之妻),性別:_________,民族:_________,身份證號________________,住_____________________________________________

        委托代理人:_________________,__________律師事務(wù)所律師

        被申請人:_________________,性別:_________,_____歲,住_____________________________________________

        申請人于__________年_____月_____日收到__________市交警_____大隊作出的__________公交認字第_____________號道路交通事故認定書,現(xiàn)依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》提出復(fù)核申請。

        復(fù)核請求:

        1、請求依法撤銷__________市交警_____大隊作出的__________公交認字第_____________號道路交通事故認定書。

        2、依法認定被申請人__________負事故的次要責(zé)任。

        事實與理由:

        綜上,事故車輛_____________號重型自卸貨車有諸多違法違規(guī)情形,對造成死亡一人的嚴重交通事故負有不可推卸的責(zé)任,根據(jù)事故雙方的實際情況,事故車輛_____________號車最低也應(yīng)當(dāng)負事故的'次要責(zé)任。__________市交警_____大隊在沒有查清事實的前提下,認定申請人承擔(dān)事故的全部責(zé)任是錯誤的,為維護申請人的合法權(quán)益,特提起復(fù)核申請,望支持申請人的復(fù)核請求。

      此致

        __________市公安局交通警察支隊

        申請人:_________________

        _____年_____月_____日

      交通事故復(fù)核申請書 9

        申請人:

        委托代理人:

        被申請人:魏,男,歲,住河南省市鎮(zhèn)村組申請人于______年______月______日收到鄭州市交警大隊作出的鄭公交認字第410號道路交通事故認定書,現(xiàn)依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》提出復(fù)核申請。

        復(fù)核請求:

        1、請求依法撤銷鄭州市交警大隊作出的鄭公交認字第410號道路交通事故認定書。

        2、依法認定被申請人魏負事故的次要責(zé)任。

        事實與理由:

        鄭公交認字第410號事故認定書認定事實不清,責(zé)任認定錯誤,具體理由如下:

        一、鄭州市交警大隊未查清事故車輛豫A重型自卸貨車事發(fā)時的駕駛?cè),在未查清其車輛事發(fā)時的駕駛?cè)司妥鞒鍪鹿收J定責(zé)任書,嚴重影響對事故責(zé)任的認定,嚴重侵害了申請人的合法權(quán)益

        ______年______月______日時許,駕駛的豫A號車與豫A號重型自卸貨車發(fā)生碰撞,當(dāng)時所駕駛的車上就只有一人,而豫A重型自卸貨車上卻有兩人,至于該兩人哪一人是事發(fā)時的駕駛?cè),鄭州市交警大隊未查清。而查清豫A號車事發(fā)時的車輛駕駛?cè)藢κ鹿守?zé)任的認定至關(guān)重要,因為該車上駕駛?cè)舜嬖诰岂{、疲勞駕駛及無證駕駛等諸多違法情形,而由另一人冒牌頂替當(dāng)時車輛的駕駛?cè)。所以,鄭州市交警大隊在未查清事發(fā)時豫A的駕駛?cè),而作出事故認定,有失公允。

        二、事故車輛豫A號重型自卸貨車未年審,也未購買交強險就違法上路行駛,對事故的發(fā)生存在過錯,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任

        根據(jù)《道路交通安全法》及其他相關(guān)交通法規(guī)的規(guī)定,車輛都必須按時參加年檢,在上路行駛之前也必須購買交強險,這是法律法規(guī)的強制性規(guī)定。而事故車輛豫A號車沒有按照法律法規(guī)的規(guī)定,在車輛存在安全隱患及不夠買交強險的'情形下就公然上路行駛,這種無視法律的規(guī)定、無視他人生命財產(chǎn)安全的行為,應(yīng)當(dāng)對發(fā)生嚴重損失承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任。

        綜上,事故車輛豫A號重型自卸貨車有諸多違法違規(guī)情形,對造成死亡一人的嚴重交通事故負有不可推卸的責(zé)任,根據(jù)事故雙方的實際情況,事故車輛豫A號車最低也應(yīng)當(dāng)負事故的次要責(zé)任。鄭州市交警大隊在沒有查清事實的前提下,認定申請人承擔(dān)事故的全部責(zé)任是錯誤的,為維護申請人的合法權(quán)益,特提起復(fù)核申請,望支持申請人的復(fù)核請求。

        鄭州市公安局交通警察支隊

        20______年______月______日

      交通事故復(fù)核申請書 10

        申請人:___,男,42歲,住__縣__鎮(zhèn)先農(nóng)街_號樓__號,身份證號:51052419_____,川E___號車駕駛員,電話:___

        復(fù)核請求:

        撤銷__縣公安局交通警察大隊敘公交認字【20__】第____號《道路交通事故重新認定書》,責(zé)令**縣公安局交通警察大隊重新作出認定。

        理由:

        ___縣公安局交通警察大隊敘公交認字【20__】第__號《道路交通事故重新認定書》認定該次事故中申請人負此事故的同等責(zé)任,其理由為申請人所駕駛的機動車超過了限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速,申請人認為,該認定結(jié)論不正確。理由如下:

        一、認定申請人超速缺乏依據(jù)。

        __縣公安局交通警察大隊認定申請人所駕駛川E___號超速行駛系依據(jù)《交通事故車速鑒定報告》作出的結(jié)論,但該作出鑒定報告的鑒定機構(gòu)和鑒定人并不是符合全國人大常委和法律規(guī)定的鑒定機構(gòu)及鑒定人,其作出的鑒定報告不具備法律效力,且該鑒定報告并沒有科學(xué)依據(jù),僅能作為交通警察部門認定案件事實的參考材料,但__縣公安局交通警察大隊卻只依據(jù)該鑒定報告的結(jié)論,在沒有其它事實依據(jù)的情況下就認定申請人所駕駛的川E**號車超速行駛,明顯缺乏客觀的、科學(xué)的證據(jù)。

        二、事故原因分析及認定結(jié)論不符合規(guī)定。

        根據(jù)《四川省道路交通事故責(zé)任確定規(guī)則(試行)》的規(guī)定:確定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任應(yīng)當(dāng)全面分析當(dāng)事人的行為與事故發(fā)生的因果關(guān)系、當(dāng)事人的道路通行權(quán)利和義務(wù)等因素,權(quán)衡當(dāng)事人的行為在事故中所起作用的`大小及過錯的嚴重程度,綜合評判。本案中,即使申請人駕駛川E___號超速,但根據(jù)《四川省道路交通事故責(zé)任確定規(guī)則(試行)》第八條、第十一條的規(guī)定,對方當(dāng)事人___轉(zhuǎn)彎未讓行直行車輛就已經(jīng)侵犯了申請人通行權(quán)利,且轉(zhuǎn)彎時的速度超過了30km/h,其行為與事故發(fā)生存在直接的因果關(guān)系,故___至少應(yīng)承擔(dān)本次事故的主要責(zé)任,而在無充分證據(jù)證實申請人超速的情況下,____更應(yīng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任。

        綜上所述,__縣公安局交通警察大隊的重新認定結(jié)論違反了相關(guān)規(guī)定,應(yīng)當(dāng)予以撤銷,重新作出認定。

        此致__市公安局交警支隊

        申請人:___

        二○__年十月二日

      交通事故復(fù)核申請書 11

        申請人__,男,19_年4月17日出生,漢族,住__

        被申請人__,男,19_年3月26日出生,住___

        復(fù)核請求: 請求依法撤銷__市交通警察支隊_縣大隊作出的公交認字『XX』第__號交通事故認定書

        事實與理由:

        XX年年10 月18日18時在220國道_縣__園飯店門口發(fā)生的交通事故責(zé)任全在莊景雷,莊景雷存在以下違法之處:

        1、__無證駕駛 。 《道路交通安全法》 第十九條 駕駛機動車,應(yīng)當(dāng)依法取得機動車駕駛證。

        2、__無牌駕駛 !兜缆方煌ò踩ā返诎藯l 國家對機動車實行登記制度。機動車經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記后,方可上道路行駛。尚未登記的機動車,需要臨時上道路行駛的,應(yīng)當(dāng)取得臨時通行牌證。

        3、___侵犯__的路權(quán)!吨腥A人民共和國道路交通安全法》第四十四條 機動車通過交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時,應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。

        《道路交通安全法實施條例》 第五十二條 機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定: (二)沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的',在進入路口前停車瞭望,讓右方道路的來車先行;

        4、__事逃逸應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。 《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條 發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。

        __按照規(guī)定路線行使,沒有違反交通安全法的規(guī)定,不應(yīng)承擔(dān)任何責(zé)任。公安部出臺服務(wù)群眾十六項措施 第十四條規(guī)定:交通事故當(dāng)事人接到《交通事故認定書》3日內(nèi),可以向上一級公安機關(guān)交通管理部門申請復(fù)核。上一級公安機關(guān)交通管理部門復(fù)核結(jié)束后,召集事故各方當(dāng)事人,當(dāng)場宣布復(fù)核結(jié)果

        總之,__市交通警察支隊__大隊作出的公交認字『XX』第00256號交通事故認定書認定責(zé)任錯誤,特申請復(fù)核,維護申請人的合法權(quán)益。

      此致

        __交通警察支隊

        申請人:___

      交通事故復(fù)核申請書 12

        申 請 人:

        申請事項:請求對*****號交通事故認定書做出復(fù)核,并對該事故書中形成的原因及當(dāng)事人責(zé)任作出同等責(zé)任的認定。

        申請人在提出本復(fù)核之前已認識到交通事故給對方當(dāng)事人及家屬和本人帶來的嚴重傷害,對受害人的家屬在事故認定書做出之前,按照城鎮(zhèn)戶籍標(biāo)準(zhǔn)給予了充分的賠償,包括精神損害在內(nèi)的賠償共計****萬元人民幣;申請人也深刻認識到離開事故現(xiàn)場,未及時向公安機關(guān)報案的錯誤性,F(xiàn)本著實事求是的態(tài)度提出請求和理由:

        一、 對方當(dāng)事人的過錯認定不全面,導(dǎo)致未充分減輕申請人的責(zé)任,其原因是未充分遵照《道路交通安全法》中的路權(quán)原則。

        《道路交通安全法實施條例》第42條第4款規(guī)定,發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是,有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯的,可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任。****號交通事故認定書(以下簡稱認定書)中對基本事實的描述是,“受害人在機動車道內(nèi)玩!,而在交通事故形成原因及當(dāng)事人責(zé)任中的陳述是:“受害人在機動車道上通行,未有監(jiān)護人帶領(lǐng),違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規(guī)定,。。。。!倍勒瘴覈兜缆方煌ò踩ā芳啊秾嵤l例》等相關(guān)規(guī)定,受害人在機動車道路內(nèi)玩耍和通行分別是兩種不同性質(zhì)的違法行為,《道路交通安全法實施條例》第74條規(guī)定,行人不得有下列行為:……在車行道內(nèi)坐、臥、停留、嬉鬧,《道路交通安全法》第61條規(guī)定,行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走,第64條第1款規(guī)定,學(xué)前兒童以及不能辯認、不能控制自己行為的精神病患者、智力障礙者,在道路上通行,應(yīng)當(dāng)由其監(jiān)護人、監(jiān)護人委托的人或者對其負有管理、保護責(zé)任的人帶領(lǐng)。認定書僅認定了受害人(患有腦癱后遺癥)違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規(guī)定,似乎只有受害人的監(jiān)護人是有過錯的,而忽視和遺漏了受害人行為的種種違法性和由此產(chǎn)生的事故中過錯。

        因此,申請人認為對方當(dāng)事人作為事故當(dāng)事人一方的行為,在發(fā)生交通事故起主要作用以及受害人的過錯嚴重程度認定不全面,并且未區(qū)分一般過錯與嚴重過錯之間的.基本界限是導(dǎo)致未充分減輕申請人的責(zé)任對主要原因,也是該認定書對責(zé)任劃分不當(dāng)?shù)闹饕颉?/p>

        二、 申請人駛離事故現(xiàn)場的行為,不影響在發(fā)生該起交通事故中所起的作用;與對方當(dāng)事人過錯的嚴重程度二者之間沒有聯(lián)系。

        根據(jù)《公安部交通事故處理程序的規(guī)定》,公安機關(guān)做出事故認定書應(yīng)當(dāng)根據(jù)該規(guī)定第45條,當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯嚴重是確定當(dāng)事人責(zé)任的標(biāo)準(zhǔn)。申請人離開事故現(xiàn)場,是嚴重的過錯,但沒有導(dǎo)致作出事故認定書的公安部門查證交通事故,包括對方當(dāng)事人在事故中的過錯,和受害人過錯的相關(guān)證據(jù)收集。同時可以印證的是受害人的過錯與申請人離開現(xiàn)場之間沒有因果關(guān)系,申請人認為,受害人在機動車道內(nèi)玩耍、通行未有監(jiān)護人帶領(lǐng),在形成交通事故中起主要作用,是形成事故的主要原因,過錯的嚴重程度與申請人的相當(dāng),參照《北京市道路交通事故當(dāng)事人責(zé)任確定標(biāo)準(zhǔn)(試行)》8.1.4條同為嚴重過錯行為(a類行為),確定雙方為同等責(zé)任。

        三、 交通事故處理程序有誤。依據(jù)公安部《交通事故處理程序規(guī)定》第26條,交通警察調(diào)查事故現(xiàn)場時應(yīng)當(dāng)全面及時收集有關(guān)證據(jù),而經(jīng)申請人了解公安機關(guān)并未搜集發(fā)生交通事故時的現(xiàn)場監(jiān)控錄像。同時公安機關(guān)交通管理部門對事故車輛在檢驗、鑒定完成后五日內(nèi)未通知當(dāng)事人領(lǐng)取事故車輛和機動車行駛證,致使申請人無法及時對鑒定文書******號做出與肇事車輛比對核實,致使從程序上影響了對鑒定文書自收到三日內(nèi)提出重新鑒定申請的權(quán)利的行使(《交通事故處理程序規(guī)定》第44條)。對事故車輛的檢驗報告申請人至今未收到。事故認定書未按規(guī)定程序送達。《交通事故處理程序規(guī)定》第46條,事故認定書應(yīng)當(dāng)分別送達當(dāng)事人,***號交通事故認定書未送達本人。

        綜上,申請人請求上級公安機關(guān)交通管理部門對申請人依據(jù)客觀事實和相關(guān)規(guī)定提出的復(fù)核請求予以審查,結(jié)合申請人的主動投案自首情節(jié)和受害人之監(jiān)護人向作出事故認定書的機關(guān)提出書面請求對申請人的從輕處理的意見,將認定書中的主次責(zé)任糾正為同等責(zé)任。

        申請人: 年 月 日

      交通事故復(fù)核申請書 13

        申請人:_________,男,_______年____月____日出生,漢族,農(nóng)民,住___縣___鎮(zhèn)___村。

        被申請人:_________縣公安交通警察大隊。

        申請事項:

        1.依法撤銷被申請人作出的第______號《道路交通事故責(zé)任認定書》;

        2.依法認定_________承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任;

        3.責(zé)令被申請人轉(zhuǎn)送_________縣公安局對肇事人_________依法進行行政拘留和罰款。

        事實與理由:

        申請人不服被申請人______年____月____日作出的第______號《道路交通事故責(zé)任認定書》,申請重新對責(zé)任進行認定,事實與理由如下:

        一、_________應(yīng)負本次事故的全部責(zé)任

        1.根據(jù)責(zé)任認定書的認定,肇事人_________屬于無駕駛證駕駛機動車輛,并且在經(jīng)過路口時未按規(guī)定減速行駛,這是造成本次事故的`全部原因。

        2.___未經(jīng)過培訓(xùn)從而未取得駕駛證,因而不具有駕駛機動車的資格,不具備駕駛機動車的技術(shù),不熟悉道路交通規(guī)則,這樣一個人上路駕駛機動車輛,是一個典型的“公路殺手”!違反法律規(guī)定強行上路行駛,是發(fā)生本次事故的根源;如果_________遵守?zé)o證不得上路駕駛的規(guī)定,此次事故根本就不會發(fā)生!因此_________應(yīng)負該事故的全部責(zé)任。

        3.如果_________熟知交通規(guī)則,嚴格按照《道路交通管理條例》第42條的規(guī)定在行經(jīng)路口時減速行駛,事故也可以完全避免的!違反此條規(guī)定,其起源還在于_________未取得駕駛資格,不熟悉交通規(guī)則所致!

        4.在交通肇事后,_________不是積極提供費用治療受害者,而是避而不見,致使事故中受傷的申請人之妻、之女以及鄰居因經(jīng)濟困難,繼續(xù)治療難以維持!這也是被申請人責(zé)任認定應(yīng)當(dāng)參考的情節(jié)!

        二、申請人在本次事故中無責(zé)任

        被申請人僅以申請人違反《道路交通管理條例》第四十三條第一項為由,就認定申請應(yīng)負事故的同等責(zé)任,不符合《道路交通事故處理辦法》第十七條“當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為,但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的,不負交通事故責(zé)任”的規(guī)定。按照申請人前述分析,_________應(yīng)當(dāng)承擔(dān)本次事故的全部責(zé)任!

        如果肇事人___嚴格遵守法律規(guī)定,不強行無證上路行駛,即使申請人有前述違章行為,也不可能造成此次事故。因此,即使申請人違章,也不是造成事故的原因,與此次事故無因果關(guān)系,依法不應(yīng)負交通事故責(zé)任!

        三、未正確認定車輛所有人和駕駛員責(zé)任

        根據(jù)《道路交通管理條例》第二十六條第(三)項的規(guī)定,機動車駕駛員不準(zhǔn)將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。豫A-______號桑塔納轎車的所有人及駕駛員將車輛交給無駕駛證的______駕駛,與造成本次交通事故具有重要的因果關(guān)系?梢哉f,如果車輛不交給___駕駛,此

        簽名:xxx

        日期:年月日

      交通事故復(fù)核申請書 14

        申請人:xxxxxxxxx,男,xxxxxxx年xx月xx日出生,漢族,農(nóng)民,住xxx縣xxx鎮(zhèn)xxx村。

        被申請人:xxxxxxxxx縣公安交通警察大隊。

        申請事項:

        1.依法撤銷被申請人作出的第xxxxxx號《道路交通事故責(zé)任認定書》; 2.依法認定xxxxxxxxx承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任;

        3.責(zé)令被申請人轉(zhuǎn)送xxxxxxxxx縣公安局對肇事人xxxxxxxxx依法進行行政拘留和罰款。

        事實與理由:

        申請人不服被申請人xxxxxx年xx月xx日作出的第xxxxxx號《道路交通事故責(zé)任認定書》,申請重新對責(zé)任進行認定,事實與理由如下:一、xxxxxxxxx應(yīng)負本次事故的全部責(zé)任

        1.根據(jù)責(zé)任認定書的認定,肇事人xxxxxxxxx屬于無駕駛證駕駛機動車輛,并且在經(jīng)過路口時未按規(guī)定減速行駛,這是造成本次事故的全部原因。

        2.xxx未經(jīng)過培訓(xùn)從而未取得駕駛證,因而不具有駕駛機動車的資格,不具備駕駛機動車的技術(shù),不熟悉道路交通規(guī)則,這樣一個人上路駕駛機動車輛,是一個典型的“公路殺手”!違反法律規(guī)定強行上路行駛,是發(fā)生本次事故的根源;如果xxxxxxxxx遵守?zé)o證不得上路駕駛的規(guī)定,此次事故根本就不會發(fā)生!因此xxxxxxxxx應(yīng)負該事故的全部責(zé)任。

        3.如果xxxxxxxxx熟知交通規(guī)則,嚴格按照《道路交通管理條例》第42條的規(guī)定在行經(jīng)路口時減速行駛,事故也可以完全避免的!違反此條規(guī)定,其起源還在于xxxxxxxxx未取得駕駛資格,不熟悉交通規(guī)則所致! 4.在交通肇事后,xxxxxxxxx不是積極提供費用治療受害者,而是避而不見,致使事故中受傷的申請人之妻、之女以及鄰居因經(jīng)濟困難,繼續(xù)治療難以維持!這也是被申請人責(zé)任認定應(yīng)當(dāng)參考的情節(jié)!

        二、申請人在本次事故中無責(zé)任

        被申請人僅以申請人違反《道路交通管理條例》第四十三條第一項為由,就認定申請應(yīng)負事故的同等責(zé)任,不符合《道路交通事故處理辦法》第十七條“當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為,但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的,不負交通事故責(zé)任”的'規(guī)定。按照申請人前述分析,xxxxxxxxx應(yīng)當(dāng)承擔(dān)本次事故的全部責(zé)任!

        如果肇事人xxx嚴格遵守法律規(guī)定,不強行無證上路行駛,即使申請人有前述違章行為,也不可能造成此次事故。因此,即使申請人違章,也不是造成事故的原因,與此次事故無因果關(guān)系,依法不應(yīng)負交通事故責(zé)任!三、未正確認定車輛所有人和駕駛員責(zé)任

        根據(jù)《道路交通管理條例》第二十六條第(三)項的規(guī)定,機動車駕駛員不準(zhǔn)將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。豫A-xxxxxx號桑塔納轎車的所有人及駕駛員將車輛交給無駕駛證的xxxxxx駕駛,與造成本次交通事故具有重要的因果關(guān)系?梢哉f,如果車輛不交給xxx駕駛,此

        簽名:xxx

        日期:年月日

      交通事故復(fù)核申請書 15

        申請人:______________,男,________年_____月_____日生,漢族,住址:_____________,聯(lián)系電話:______________

        被申請人:______________,男,_______年_____月_____日生,漢族,住址_____________,聯(lián)系電話:______________

        復(fù)核請求

        請求依法撤銷_____________公安局交通警察支隊__________大隊公交認字________________號道路交通事故認定書,對本起事故重新作出道路交通事故認定書。

        事實與理由

        _______年_____月_____日11時許,被申請人駕駛_____________號出租車,沿_____________街由南向北行駛至_____________家屬院門前,適逢申請人駕駛_____________號裕興電動自行車在此由北向東左轉(zhuǎn)。被申請人前部與申請人電動車右側(cè)相撞,造成交通事故。

        本起事故由

        __________________交通警察支隊碑林大隊西公交認字_____________號道路交通事故認定書,認定申請人與被申請人張某某承擔(dān)事故的同等責(zé)任。

        申請人認為:

        ______________號道路交通事故認定書認定事故形成原因是:

        1、被申請人駕駛機動車上道路行駛不注意觀察,安全意識差、交叉路口未減速慢行、避讓行人為讓行人優(yōu)先通過、未按照操作規(guī)范安全駕駛。

        2申請人未下車推行.據(jù)此認定雙方同等責(zé)任是認定事實與適用法律的錯誤。

        理由如下

        被申請人違反《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條第二款“機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時,遇行人橫過應(yīng)當(dāng)避讓”。第三十八條“車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時,應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上,應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行”。第四十四條“機動車通過交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時,應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行”。第二十二條“機動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛”。

        申請人認為在機動車與非機動車在通過交叉路口的情況下:

        第一,機動車有謹慎文明駕駛、觀察注意、減速慢行的.義務(wù)。

        第二,法律規(guī)定了在機動車與非機動車交叉路口相遇時機動車有主動避讓行人和讓行人優(yōu)先通行的義務(wù)。

        第三,申請人遇無紅綠燈、無天橋交叉路口過馬路屬于正當(dāng)權(quán)利,無違法情節(jié)。

        第四,申請人已確保安全距離方才在交叉路口通過(過馬路時與肇事車相聚十余米),盡到了注意觀察謹慎通過的義務(wù)。

        第五,申請人過馬路未下車推行與事故的發(fā)生沒有因果關(guān)系,假設(shè)剔除騎行因素改為推行,如肇事方未能謹慎駕駛并不能避免事故的發(fā)生。

        綜上所述:申請人在無紅綠燈、無斑馬線的交叉路口騎行過馬路時已確定安全的通行距離。因肇事車輛未減速、未注意觀察文明駕駛、優(yōu)先行人通過的違法行為發(fā)生交通事故,應(yīng)負事故的主要責(zé)任。申請人推行與事故的發(fā)生并無直接因果關(guān)系,違法情節(jié)對事故的發(fā)生所起的作用比較小,理應(yīng)承擔(dān)事故的次要責(zé)任。故被申請人因違反《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條第二款、第三十八條、第四十四條、第二十二條第一款應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。

        申請人請求上級公安機關(guān)本著實事求是,依法公正的執(zhí)法理念,依法撤銷__________________交通警察支隊_____________公交認字_____________號道路交通事故認定書,對本起事故重新作出責(zé)任認定。

      此致

      _____________市公安局交通警察支隊

        申請人:_________________

        _____________年__________月__________日

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