汽車讀后感
認(rèn)真品味一部名著后，相信你心中會(huì)有不少感想，這時(shí)最關(guān)鍵的讀后感不能忘了哦。怎樣寫讀后感才能避免寫成“流水賬”呢？下面是小編精心整理的汽車讀后感，希望對(duì)大家有所幫助。
汽車讀后感1
今天終于買來(lái)了我夢(mèng)寐以求的書——《汽車總動(dòng)員》，它的主要內(nèi)收留是：第三場(chǎng)世界大賽開始了，“閃電麥坤”到了比賽的'時(shí)候了，“板牙”和他的一些好朋友在修理站助威，石油大亨發(fā)明了一種“�！蹦茉矗沁@種“�！蹦茉从眉す庖徽站蜁�(huì)爆炸，資博士正好有一臺(tái)激光機(jī)，他決定在東京的大樓上炸所有的賽車。第二天，比賽開始了。激光首先擊中了“蓋世”，他的油箱立即爆炸起來(lái)，賽場(chǎng)上一片驚呼。“閃電麥坤”藏過(guò)了激光，和法蘭斯高比賽，法蘭斯高驕傲地在吶喊，“閃電麥坤”一個(gè)打彎，沖入了終點(diǎn)線。就在這時(shí)，麥克飛彈一下子把資博士勾住，帶到了監(jiān)獄。
這個(gè)故事告訴我們要相信正義，打敗邪惡，邪惡是永遙戰(zhàn)勝不了正義的。做人不要驕傲，虛心萬(wàn)事能成，自滿十事九空。我以后要做一個(gè)正義、善良的人，不被邪惡的陷阱所迷倒。我更要做一個(gè)虛心的人，要沉的住氣，不能驕傲自滿，比賽前吧基礎(chǔ)打好了，才能在賽場(chǎng)上大顯身手，讓觀眾刮目相望。這些啟示一定會(huì)陪伴我走過(guò)人生的風(fēng)風(fēng)雨雨。
汽車讀后感2
今天我讀了汽車書，它叫《中國(guó)汽車畫報(bào)》，RX~7讀后感。我知道世界上人很多人都喜歡汽車，也都很喜歡《頭文字D》中的FC與FD的故事吧！ 這兩款車的大名叫RX-7，F(xiàn)C3S和FD3S都是廠家內(nèi)部車型編號(hào)，分別是第二與第三代車。 在馬自達(dá)公司成功的掌握了轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)用和產(chǎn)量技術(shù)后，推出了一款能展現(xiàn)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)出色性能的運(yùn)動(dòng)型跑車勢(shì)在必行，于是RX-7誕生，1978年3月編號(hào)SA22C的.第一代RX-7誕生，它配備代號(hào)12A轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量1146毫升，最大功率130馬力，最大扭距162牛*米，讀后感《RX~7讀后感》。1983年第一代RX-7增加渦輪增壓型號(hào)，最大功率165馬力，最大扭矩225牛*米。 1985年9月，第二代編號(hào)FC3S的RX-7登場(chǎng)，他配備13B全新雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣量1308毫米，在渦輪增器的輔助下最大馬力為185，最大扭矩245牛*米。底盤漸漸鮮明。底盤強(qiáng)化后配備2SD限滑羞速器。1986年高檔GT LIMITED SPECIAL車型推出，以ENFINI之名限量銷售300輛在短時(shí)間內(nèi)銷售一空。后來(lái)又推出300輛ENFINI111也非常順勢(shì)推出，動(dòng)力小幅度提升到210馬力�！额^文字D》中高橋涼介的座駕就是第二代RX-7中的代表作。 1991年10月，編號(hào)FD3S的第三代RX-7正式推出。日趨成熟的13B雙子轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)安裝位置下移50毫米，車前后重也達(dá)50：50的完美境界。在渦輪增壓的支持下，達(dá)到了255的馬力。 這些都是我從書籍中找到的，你們也找找吧�。�！
汽車讀后感3
現(xiàn)在，在大街上，來(lái)來(lái)往往的汽車已不足為奇了，人們一個(gè)個(gè)都開著本田、奔馳。但又沒有人想過(guò)，在以前，沒有馬的車子一直是人們追求的夢(mèng)想，知道福特的出現(xiàn)。
福特生在一戶農(nóng)夫家中，父親是當(dāng)?shù)赜忻霓r(nóng)場(chǎng)主。小亨利從小就和別的孩子不一樣，其他孩子喜歡玩游戲，而他卻對(duì)機(jī)器一往情深。也正因?yàn)檫@樣，才使他最后成為了美國(guó)的風(fēng)云人物。
讀了這本書后，我覺得福特能成為汽車大王，他是付出了人們難以想象的努力。從人們叫他瘋子、傻子，到他的工廠倒閉又發(fā)展起來(lái)，他經(jīng)受了無(wú)數(shù)痛苦，但最終以他的自信戰(zhàn)勝了一個(gè)個(gè)困難，從而變成了汽車大王。
在福特的人生經(jīng)歷中，他的母親是功不可沒的`。安安分分地做農(nóng)活時(shí)，他的母親便來(lái)安慰他，還鼓勵(lì)他去做自己想做的事情，直到去世前她仍在給福特鼓勵(lì)。這樣，他才踏上了創(chuàng)造自己事業(yè)的第一步。
我想，每當(dāng)一個(gè)人遇到困難和痛苦的時(shí)候，最需要的就是人們的理解和安慰，這樣自己才能重新站起來(lái)。所以在別人遇到困難和痛苦時(shí)，請(qǐng)不要去嘲笑他，而應(yīng)該去理解他、包容他。
汽車讀后感4
我生日那天，媽媽給我買了一套《十萬(wàn)個(gè)為什么》作為生日禮物，我很喜歡。 剛吃完飯，我就開始走進(jìn)書房，興致勃勃地翻閱這套書。 里面的每一個(gè)科學(xué)知識(shí)都讓我著迷：電是怎么產(chǎn)生的，什么是互聯(lián)網(wǎng)，照相機(jī)的秘密等等。 整本書看完，其中一篇關(guān)于科學(xué)知識(shí)的文章很好看，給我留下了深刻的印象，一遍又一遍地看。 那就是《汽車的.歷史》。
你知道嗎？ 一開始，汽車使用的燃料不是汽油，而是蒸汽。 這是世界上最早的蒸汽汽車，1769年由法國(guó)人尼古拉·古諾發(fā)明：蒸汽動(dòng)力汽車。 因?yàn)檫@種車的速度比人慢，所以當(dāng)時(shí)被人們稱為“蝸牛車”！ 而且這種車轉(zhuǎn)向困難，經(jīng)常發(fā)生事故，不能廣泛使用。 后來(lái)，在 1886 年，德國(guó)工程師卡爾·本茨終于制造出了世界上第一輛以汽油為燃料的現(xiàn)代汽車。 后來(lái)，美國(guó)的亨利·福特一世制造了福特T型車，然后將流水線引入工廠，使汽車大受歡迎。
看了《十萬(wàn)個(gè)理由的汽車史》，才知道原來(lái)汽車有這么悠久的歷史，其中的每一次發(fā)展和進(jìn)步都說(shuō)明汽車來(lái)之不易。 我還發(fā)現(xiàn)，發(fā)明汽車的過(guò)程和成長(zhǎng)的過(guò)程是一樣的：有嬰兒期，有青春期，有青春期，有成熟期。 最初的發(fā)明在當(dāng)時(shí)可能顯得微不足道，但通過(guò)不斷積累知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，在原有的基礎(chǔ)上不斷改進(jìn)和不斷創(chuàng)新，這項(xiàng)發(fā)明可能會(huì)變得非常有用，廣泛傳播，也可能成為我們生活中不可或缺的一部分， 汽車也是如此，我們的現(xiàn)代生活已經(jīng)離不開汽車了。 同時(shí)，我也知道不可能一次把所有的事情都做好，就取得長(zhǎng)足的進(jìn)步。 只有經(jīng)過(guò)千百次的努力、嘗試，不斷的改進(jìn)，才能取得成功！ 所謂堅(jiān)持就是勝利，正是如此。
汽車讀后感5
《紅汽車歷險(xiǎn)記》這本書是我們中國(guó)著名的童話作家鄭淵潔寫的。今天，我看了一半，明天打算完它。
這本書主要講了泥猴、木頭警察、小布熊、瓷人在趁小主人不注意，偷偷開著紅汽車出來(lái)，環(huán)游世界的故事。
書里四個(gè)小伙伴讓我大吃一驚。他們擁有智慧、勇氣，是在生死關(guān)頭中互相幫助的好朋友；他們?cè)?jīng)坐過(guò)飛機(jī)，開過(guò)輪船，地球上所有的'交通工具幾乎都坐過(guò)；他們見多識(shí)廣，知道怎么對(duì)付老鼠，怎么對(duì)付軍蟻……
《智斗軍蟻王國(guó)》這一節(jié)特別精彩，看“紅汽車前方站著兩排高大的全副武裝的螞蟻，就是以兇殘好斗而聞名的非洲軍蟻！泥猴來(lái)了個(gè)急剎車，接著調(diào)車頭。��！后面也出現(xiàn)了軍蟻！再一看，左邊右邊都有。紅汽車中了非洲軍蟻的埋伏！”我從這里感受到，那時(shí)的情況很糟糕，大家都在努力地想辦法來(lái)逃脫非洲軍蟻的追捕�？墒牵麄兦址噶朔侵捃娤伒牡乇P，非洲軍蟻能放過(guò)它們嗎？
軍蟻小頭目雖然有點(diǎn)小聰明，但跟小布熊他們比起來(lái)還差得遠(yuǎn)呢，幾個(gè)小伙伴相互配合，瓷人一改平時(shí)的膽小，勇敢地下車誘惑軍蟻，泥猴和小青蛙則在車?yán)锫穹�，把蟻王抓住做了人質(zhì)，他們的勇敢和智慧真是讓我太佩服了。
這是一本能讓人讀了停不下來(lái)的書。
汽車讀后感6
元宵節(jié)前夕，我望了想了半年的片子——《汽車總動(dòng)員》。故事發(fā)生在一個(gè)奇異的汽車世界，里面有一群會(huì)說(shuō)話、能思索的汽車，款式多樣，各種品牌。車庫(kù)是他們的家，加油站是他們的餐廳，汽車旅館則是他們旅行的歇腳處，是個(gè)十足的汽車世界。望片子的過(guò)程中，我的心情跟著故事情節(jié)的變化而變化。
一開始，片中的臺(tái)詞就讓我緊張起來(lái)，“速度，我就是速度，一名勝者，42名失敗者……”43名參賽者個(gè)個(gè)厲害，我們的主角——“閃電”會(huì)勝利嗎？閃電”上場(chǎng)了，望他威風(fēng)的表情，就知道，他對(duì)于今天的比賽很有掌握，我的心也跟著平靜了些。果然不出我所料，一開始他就位居第三，但前面那兩位是老手，他這個(gè)新手能勝嗎？他剛要超車，就被拱出往了。能歸來(lái)嗎？我有點(diǎn)擔(dān)心了。哇！他竟然飛起來(lái)了，還落在了兩個(gè)老手前面，直接位居第一了！后來(lái)他和兩個(gè)老手并列第一了，這對(duì)于一個(gè)新手來(lái)說(shuō)，也長(zhǎng)短常不錯(cuò)的成績(jī)了。他成為了車壇新偶像，預(yù)備往參加決賽。
沒想到他在往參賽的途中卻意外迷路，闖進(jìn)一個(gè)小鎮(zhèn)。在小鎮(zhèn)里他橫沖直撞，闖了禍，也熟悉了許多真誠(chéng)的'朋友，朋友們給了他很大的匡助，讓他知道了世界上除了比賽能獲得成功外，還有更有價(jià)值的東西。
在決賽中，“閃電”依然追風(fēng)逐電，排在第一。在最后沖刺的時(shí)刻，他想到了小鎮(zhèn)朋友們的真誠(chéng)和善良，于是，他拋卻了第一名，往匡助被撞出賽道的藍(lán)車，他不想讓這輛藍(lán)車失往以后比賽的決心信念，在他的匡助下，藍(lán)車獲得了第二名，他只獲得了第三名。但是他的愛心打動(dòng)了在場(chǎng)所有的觀眾，人們?yōu)樗炔�，他也因此得到了比第一更大的收成，不僅僅是榮譽(yù)，還有情誼和尊敬！
由此我想到，我和同桌羌宣瑤也常常在考試前互相鼓勵(lì)，在學(xué)習(xí)中互相匡助，這樣我們倆的成績(jī)都保持的很好，這就是情誼的氣力吧！
汽車讀后感7
《紅汽車歷險(xiǎn)記》是著名童話作家鄭淵潔的作品。這本書主要講了紅汽車上的乘客們到外面去歷險(xiǎn)的故事。
紅汽車上的乘客們離開了小主人的家后，遇到了種種困難與危險(xiǎn)，但他們并沒有屈服，反而越來(lái)越團(tuán)結(jié)。一開始司機(jī)泥猴很討厭瓷人和木頭警察。但因?yàn)樗麄冇龅轿ｋU(xiǎn)時(shí)并沒有退縮，而是毫不猶豫地打敗了敵人，所以泥猴越來(lái)越喜歡他們了。他們還從大蛇的口中救出了小青蛙，小青蛙由此成為了紅汽車上的一員；他們幫助刺猬城訓(xùn)練了一名警察；他們看到小烏龜被老鼠欺負(fù)，都非常氣憤，教訓(xùn)了老鼠了一頓，救出了小烏龜……
紅汽車上的乘客們非常勇敢。他們面對(duì)強(qiáng)大的敵人并沒有退縮，而是勇敢地去嘗試著打敗敵人。
紅汽車上的乘客們非常團(tuán)結(jié)。他們不僅是靠勇敢來(lái)打敗敵人，他們還靠團(tuán)結(jié)來(lái)打敗敵人。因?yàn)閳F(tuán)結(jié)所以他們趕走了大蛇、打敗了老鼠。“人心齊，泰山移�！敝挥袌F(tuán)結(jié)一致才能打敗敵人。
紅旗車上的乘客們非常愛心。他們看到小青蛙快要被大蛇吞下肚、小烏龜被老鼠欺負(fù)都不顧危險(xiǎn)沖出去救了他們。
在我們班里，同學(xué)們之間總是有打打鬧鬧的.現(xiàn)象發(fā)生�？擅看味紩�(huì)有同學(xué)站出來(lái)，幫助這兩個(gè)有矛盾的同學(xué)，把他們分開，不讓他們之間再鬧起來(lái)。我希望我們班里的同學(xué)的打鬧鬧
汽車讀后感8
《紅汽車歷險(xiǎn)記》這本書是我國(guó)著名童話作家鄭淵潔寫的。今天，我看完了它。
這本書主要講了泥猴、木頭警察、小布熊、瓷人在趁小主人不注意，偷偷開著紅汽車出來(lái)，環(huán)游世界的故事。
讀了這本書，它們四個(gè)讓我大吃一驚。它們擁有智慧、勇氣，是在生死關(guān)頭中互相幫助的好朋友；它們?cè)?jīng)坐過(guò)飛機(jī)，開過(guò)輪船，地球上所有的交通工具它們幾乎都坐過(guò)；它們見多識(shí)廣，知道怎么對(duì)付老鼠，怎么開船……
“紅汽車前方站著兩排高大的全副武裝的螞蟻，就是以兇殘好斗而聞名的非洲軍蟻！泥猴來(lái)了個(gè)急剎車，接著調(diào)車頭。啊！后面也出現(xiàn)了軍蟻！‘左邊也有’木頭警察驚叫道�！疫呉灿小〔夹苋缕饋�(lái)。紅汽車中了非洲軍蟻的埋伏！”我從這里感受到，那時(shí)的情況很糟糕，大家都在努力地想辦法來(lái)逃脫非洲軍蟻的追捕�？墒�，它們侵犯了非洲軍蟻的`地盤，非洲軍蟻能放過(guò)它們嗎？
讀完了這本書，我心里想：我要是是它們的主人那該多好！我就可以和它們聊天，還可以帶它們?nèi)ジ猛娴牡胤酵妗?/p>
鄭淵潔真厲害，居然能把故事寫得如此生動(dòng)我要向他學(xué)習(xí)！
汽車讀后感9
小時(shí)候，當(dāng)我看第一本鄭淵潔的大作時(shí)，便在心中埋下了小芽：就是它了！從此，我成為了鄭淵潔的讀者外加追星族�，F(xiàn)在想起來(lái)，覺得回味無(wú)窮。
有可能童話只適合兒童，但鄭淵潔的童話，卻可以伴讀一生。他的每個(gè)字中，透露出忠于實(shí)際的大膽想象，簡(jiǎn)單易懂的深刻道理，有敏銳的一針見血的展開了人與社會(huì)的陰暗面，也細(xì)心的一字不差的寫出了人與社會(huì)的溫暖情節(jié)，明確地表示出要反對(duì)陰暗，喜迎溫暖的理念。
在《神秘汽車》中，汽車修理工苗我白發(fā)現(xiàn)自己死去的妻子化身成一輛鬼車時(shí)，為了繼續(xù)對(duì)妻子的`承諾，他毅然放棄了現(xiàn)有的美好生活，不懼來(lái)源于鬼車的生活危機(jī)，與妻子復(fù)婚，同時(shí)通過(guò)同樣有善心的在環(huán)保局工作的哥哥苗我綠向市民大力推薦不燒汽油的鬼車。鄭淵潔借助苗我白這個(gè)形象表明了他的觀點(diǎn)：愛情不在于對(duì)方的付出，而在自己的奉獻(xiàn)。這只是其中的一部分，在苗我白和活著的妻子買車時(shí)，“交錢過(guò)檢”、修輪胎就是放氣、換上偽劣車燈、在拓號(hào)時(shí)剪小的只有小指頭大小的號(hào)碼，只用生銹的剪刀、干干的膠水……把苗我白的新車弄成了壞車，諷刺了售車業(yè)只為收錢為目的，利用手中的權(quán)捉弄車主的腐敗行為，嘲笑他們把金錢看得比品格重的錯(cuò)誤觀點(diǎn)，也埋下了一顆重磅炸彈：連沒有生命的古董都是品質(zhì)好的才有價(jià)值，何況人呢？與此同時(shí)，苗我白的前妻的行為和售車業(yè)形成了強(qiáng)烈反差，她不像不法出租車司機(jī)，想盡各種辦法多收錢，而是兢兢業(yè)業(yè)的做好出租車司機(jī)的本職工作，執(zhí)著的做一身真氣的“真人”。
鄭淵潔說(shuō)，這些事并不是編的，北京那兒真是那樣，我很吃驚，原來(lái)外面那我們所不了解的世界有這么多貪財(cái)而壞了品格的人，我們要控制對(duì)金錢的欲望，將來(lái)做一個(gè)“不為錢所樂”、不被金錢束縛的快樂自由人。
汽車讀后感10
今天，我給大家講一個(gè)好聽的故事《小狐貍的新式汽車》。
隨著社會(huì)的迅速發(fā)展，汽車在我們生活中的作用越來(lái)越突出，同時(shí)也帶來(lái)了各種負(fù)面問題，如對(duì)汽油的大量需求、尾氣污染等。能源快速消耗的問題迫在眉睫，急需解決方案。
你瞧，小狐貍又耷拉著小腦袋，滿臉愁云，無(wú)精打采的。原來(lái)他用媽媽炒菜的`植物油代替了汽油，結(jié)果可想而知，實(shí)驗(yàn)失敗了！“只要功夫深，鐵杵都能磨成針！”想到這，小狐貍雙眼煥發(fā)出強(qiáng)烈的信心之光，又一次的鉆進(jìn)實(shí)驗(yàn)室，不時(shí)傳來(lái)乒乒乓乓之聲……
第二天，有個(gè)汽車公司的胖經(jīng)理正在大快朵頤的吃燒雞，忽然，桌子下邊傳來(lái)一個(gè)鄙視的聲音：“天天吃肉，難怪這么胖！”胖經(jīng)理嚇了一大跳，仔細(xì)一看，一只小狐貍從桌子下邊鉆出來(lái)了。他威脅道：“你是來(lái)干什么的？再不走我就叫大狗咬你！”小狐貍被嚇到了，說(shuō)：“我……我是來(lái)應(yīng)聘的�！苯�(jīng)理不相信，小狐貍說(shuō)：“我發(fā)明了一種汽車，它的燃料是水果�！迸纸�(jīng)理聽后一陣狂喜，以為要發(fā)大財(cái)了，沒想到的是，他發(fā)明的汽車會(huì)“拉屎”，在路上灑下糊狀物，可真不美觀。
小狐貍沒有放棄，他仿照馬胃制作了一輛汽車，可是一旦接觸地面，就咯咯的叫了起來(lái)，又蹦又跳的，原地打旋，這次又沒有成功。第三次，小狐貍把燃料改為壓縮的植物后大獲成功，經(jīng)理發(fā)了大財(cái)，可是人們?yōu)榱诉@不要錢的燃料，把大街和花園里的草全部拔光了，政府還罰了經(jīng)理一萬(wàn)元。胖經(jīng)理火冒三丈、忍無(wú)可忍，放出大狼狗咬它，還把圖紙燒了。小狐貍傷心地走了。經(jīng)理在收拾殘片的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，圖紙上寫著“最新研究成果，可用垃圾和腐爛水果做汽車的燃料……”啊，這辦法太妙了！每年全城幾千噸、幾萬(wàn)噸垃圾都無(wú)法處理，要是用這做燃料太好了，簡(jiǎn)直是一舉多得，誰(shuí)都會(huì)呼“萬(wàn)歲”的�？墒沁@時(shí)候，小狐貍已經(jīng)氣跑了，圖紙也沒有啦！唉！胖經(jīng)理后悔不迭地捶自己的腦袋：“哎哎，我怎么就忘了‘堅(jiān)持’呢！”
讀完這個(gè)故事，讓我印象最深的就是小狐貍的“堅(jiān)持”了，他有很多新奇的想法，并且勇于嘗試，堅(jiān)信自己的發(fā)明可以給人們帶來(lái)幸福，可是胖經(jīng)理只想享受成功后的喜悅與光鮮，不明白成功的唯一秘訣就是堅(jiān)持！
汽車讀后感11
汽車提高了人類的活動(dòng)能力，汽車拓展了人類的生存空間，汽車提高了人們的消費(fèi)水平，汽車為了人類做出了巨大的貢獻(xiàn)；汽車促進(jìn)了汽車行業(yè)大發(fā)展，汽車是國(guó)家稅收的重要來(lái)源，汽車是國(guó)家創(chuàng)匯的強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)，汽車為了國(guó)家做出了發(fā)展的貢獻(xiàn)；汽車是發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈，汽車是拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的杠桿，汽車是創(chuàng)造巨大產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè)，汽車為了經(jīng)濟(jì)做出了價(jià)值的貢獻(xiàn)；汽車是波及范圍最廣闊的產(chǎn)業(yè)，汽車是推動(dòng)新技術(shù)應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)，汽車是提供和保障就業(yè)的產(chǎn)業(yè)，汽車為了社會(huì)做出了推動(dòng)的貢獻(xiàn)。
通過(guò)讀《汽車營(yíng)銷學(xué)》不僅讓我了解了汽車產(chǎn)品的社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值，而且對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有自身的了解，對(duì)如何把握汽車的'營(yíng)銷環(huán)境做出具體的分析。
并通過(guò)經(jīng)濟(jì)全球化和一體化的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，中國(guó)人口不斷的劇增的人口環(huán)境，關(guān)于污染、交通和能源的自然環(huán)境，中國(guó)逐步強(qiáng)大的社會(huì)文化環(huán)境，新的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和法律環(huán)境，總結(jié)出中國(guó)汽車市場(chǎng)的特點(diǎn)：
1.市場(chǎng)隨國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的波動(dòng)而波動(dòng)
2.汽車產(chǎn)品發(fā)展快但開發(fā)能力不足
3.汽車零部件工業(yè)落后于整車的發(fā)展
4.汽車及零部件服務(wù)貿(mào)易水平更為落后
5.價(jià)格過(guò)高制約著汽車工業(yè)的發(fā)展
6.巨大的潛在市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)受政策環(huán)境制約
7.經(jīng)濟(jì)、政策因素對(duì)汽車消費(fèi)市場(chǎng)影響大
8.汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)的主體向個(gè)人購(gòu)車轉(zhuǎn)變
市場(chǎng)營(yíng)銷有4P，汽車營(yíng)銷也有4S，分別是：Sale整車銷售、Sparepart零配件供應(yīng)、Service售后服務(wù)、Survey信息反饋。并通過(guò)4S來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車營(yíng)銷的目標(biāo)：汽車銷售額和銷售增長(zhǎng)率、汽車銷售地區(qū)的市場(chǎng)占有率（市場(chǎng)份額）、利潤(rùn)和投資收益率、產(chǎn)品質(zhì)量、勞動(dòng)生產(chǎn)率、產(chǎn)品創(chuàng)新、企業(yè)形象等。
隨著我國(guó)城市化進(jìn)程加快，居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，轎車市場(chǎng)已由集團(tuán)購(gòu)買轉(zhuǎn)向個(gè)人購(gòu)買為主。目前私車需求穩(wěn)步增長(zhǎng)，個(gè)人購(gòu)買比例上升到約70%，個(gè)別城市已達(dá)到80%以上。在北京，私車普及率高達(dá)11%，而平均價(jià)格水平僅為萬(wàn)元；廣州、上海因私車平均價(jià)格水平較高分別為19萬(wàn)元和22萬(wàn)元，私車普及率只達(dá)5%和4%，價(jià)格高低仍是影響消費(fèi)者是否購(gòu)買的主要因素。
以上數(shù)據(jù)不是空話，這就是書中所講的汽車營(yíng)銷市場(chǎng)調(diào)研。汽車生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商對(duì)用戶及潛在用戶的購(gòu)買力、購(gòu)買對(duì)象、購(gòu)買習(xí)慣、未來(lái)購(gòu)買動(dòng)向和同行業(yè)的情況等進(jìn)行全面或局部的了解，弄清涉及企業(yè)生存和發(fā)展的市場(chǎng)運(yùn)行特征、規(guī)律和動(dòng)向，以及汽車在市場(chǎng)上產(chǎn)、供、銷狀況及其有關(guān)的影響因素，并經(jīng)過(guò)總結(jié)和研究，預(yù)測(cè)消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品的需求，也就出現(xiàn)了以上的數(shù)據(jù)。
由于學(xué)習(xí)過(guò)《市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)》，我可以很快的理解書中所講的市場(chǎng)細(xì)分、目標(biāo)市場(chǎng)的選擇及市場(chǎng)定位。不管怎么變，都需要運(yùn)用地理變量、人口變量、心理變量按、行為變量來(lái)將汽車市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)分。選取有一定的規(guī)模和發(fā)展?jié)摿Φ哪繕?biāo)市場(chǎng)。最后確定汽車的特色，樹立市場(chǎng)形象和鞏固市場(chǎng)形象。
因?yàn)椴呗缘倪x取與運(yùn)用是汽車營(yíng)銷的核心，所以這本書中選取了產(chǎn)品策略和產(chǎn)品定價(jià)等重點(diǎn)來(lái)介紹。
轎車應(yīng)當(dāng)采取多樣化的產(chǎn)品策略。轎車消費(fèi)者的注意力正從關(guān)注價(jià)格轉(zhuǎn)向關(guān)注車型，這說(shuō)明新車型尤其是能與國(guó)際流行趨勢(shì)同步、體現(xiàn)駕駛者個(gè)性和品味的新車型對(duì)這一消費(fèi)群體有著強(qiáng)烈的吸引力。因此，作為轎車生產(chǎn)企業(yè)，僅僅打價(jià)格牌是行不通的。根據(jù)市場(chǎng)需求的變化和滿足消費(fèi)者的現(xiàn)實(shí)需求及潛在需求，不斷開發(fā)新產(chǎn)品，推出新車型，是一個(gè)汽車廠商能否提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的另一張牌。相信只有同時(shí)打好這兩張牌的汽車廠商才能在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的汽車市場(chǎng)中獲勝。不斷開發(fā)新產(chǎn)品是企業(yè)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵所在。
汽車讀后感12
古語(yǔ)有云：善學(xué)者究其理，善行者知其難，遇事三思而后行！車界中，明其理者，其難未可解，而知其難者，又未行其理，二象顯生，諸理亦難成其就！
車界連年飆升之后，二零零四年的一聲晴天霹靂，驟然擊醒夢(mèng)中人，車市伴著掌聲掉入冰窖，頓時(shí)，諸廠商驚慌之余，營(yíng)銷卻突顯乏力，于是陣腳大亂，降價(jià)聲連綿不絕，相互撕殺，慘不忍睹，最終僅有北現(xiàn)、上海通用、廣本等幾家勝出，其他均大傷元?dú)�，即使這樣，消費(fèi)者依然“持幣待購(gòu)”，其實(shí)并非他們無(wú)情，反而是廠商的“棄義”令其覺醒，汽車消費(fèi)感性中透露著日增的理性。零五年，在各自調(diào)整中，上海通用榮登冠軍寶座，上海大眾有驚無(wú)險(xiǎn)，……
如何讓車商們從撲朔迷離的時(shí)局中找到北，能看到左岸或右岸，關(guān)鍵時(shí)刻就需要思想的指導(dǎo)以及行動(dòng)的引領(lǐng)！
思想決定行動(dòng)，行動(dòng)滋養(yǎng)思想！身處車界，《中國(guó)汽車商戰(zhàn)》一書的作者丁樹雄先生總想給業(yè)界創(chuàng)造點(diǎn)什么，或思想、或觀念、或創(chuàng)意、或方法及工具，總希望汽車業(yè)能得到健康良性的發(fā)展，車商們能得到永續(xù)地發(fā)展。作者正是這么想也正是這么去做了，他親自經(jīng)歷了車業(yè)由不濟(jì)、井噴到冷市這一全過(guò)程，期間策劃并參與了一些頗具影響力的區(qū)域性營(yíng)銷活動(dòng)或事件，通過(guò)行動(dòng)在一定程度為車商們的生存與發(fā)展提供了有建設(shè)性的“風(fēng)向標(biāo)”或“著力點(diǎn)”。例如：旨在樹立企業(yè)形象的廣物汽貿(mào)系列廣告、倡導(dǎo)價(jià)值交互設(shè)計(jì)的業(yè)界首次自助維修技術(shù)競(jìng)賽、專為業(yè)界培養(yǎng)人才的首個(gè)汽車經(jīng)紀(jì)人培訓(xùn)班、創(chuàng)新渠道模式的申飛汽車網(wǎng)上聯(lián)營(yíng)、作為公關(guān)表率的AEc九運(yùn)會(huì)贊項(xiàng)目等等，這些成功的個(gè)案并不是丁君一時(shí)心血來(lái)潮所引發(fā)的，更不是一時(shí)的機(jī)緣所促成的，這里頭無(wú)不凝聚了丁君創(chuàng)新的膽魄、引領(lǐng)的意識(shí)、專業(yè)的洞見和務(wù)實(shí)的精神。
由于工作的機(jī)緣，有幸結(jié)識(shí)丁君，其人對(duì)己甚是嚴(yán)格，言不多卻有力，行總不限于已有。談話間足可體會(huì)其思想的精妙，有時(shí)“天馬行空”，但卻有理有據(jù)；有時(shí)“謹(jǐn)小慎微”，卻意在推陳出新。
對(duì)于著書立說(shuō)一事，他始終恪守這樣的觀念：手高于腦，無(wú)實(shí)踐就無(wú)發(fā)言權(quán)，現(xiàn)時(shí)許多書籍被套上“行業(yè)權(quán)威”、“業(yè)內(nèi)一流”，可惜“劣書風(fēng)行、好書難覓”，要么搬抄理論，嫁接“經(jīng)典”案例，眼睛雖明，卻不深；大腦雖靈，卻不實(shí)；要么案例堆砌，然而缺乏可行性的真知灼見，如此手法以愚惑讀者，委實(shí)不夠道義。就此，在筆者閱遍汽車營(yíng)銷類書籍之后，確實(shí)深有同感。
現(xiàn)在披著“實(shí)戰(zhàn)”、“實(shí)用”華麗外衣的汽車營(yíng)銷管理書籍大行其道，什么《xxx汽車營(yíng)銷》，被冠以“xxx精典案例xxx接觸”，實(shí)際上，僅為案例的堆砌，理論（或他人研究成果）的簡(jiǎn)單嫁接，有為廠家貼金的嫌疑，況且?guī)资昵盎蚴畮啄昵暗陌咐�，無(wú)論作者怎么編撰（拔高或美化）都無(wú)從考究，況且單憑車商的實(shí)力根本無(wú)法操作，離車商們的實(shí)際相距甚遠(yuǎn)；類似的還有《汽車xxx實(shí)戰(zhàn)》，略有差異之處在于后者利用理論編撰，加之案例嵌套；有些作者卻很聰慧，不再兩張皮似地粘來(lái)貼去，而是直接找業(yè)外人士參閱相關(guān)文件，構(gòu)建幾個(gè)模塊，合成一書，如：《汽車xxx服務(wù)管理》、《汽車xxx服務(wù)站策略》，雖源于業(yè)內(nèi)資料，但未行其事，不明其理，以至于面過(guò)大，結(jié)構(gòu)不系統(tǒng)，內(nèi)容僅停留至表層；另外還有教科書式的.《現(xiàn)代xxx汽車xxx營(yíng)銷》等等，形態(tài)各異，不一而足，恕不贅述。
當(dāng)然也有用心寫成的，如《汽銷xxx第一書》，對(duì)于汽車銷售中的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)考慮地細(xì)致入微，即可現(xiàn)學(xué)現(xiàn)練，又可提升意識(shí)，以圖長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，值得稱道，唯一不足就是某些觀點(diǎn)則為國(guó)外經(jīng)驗(yàn)的轉(zhuǎn)移，雖有一定借鑒意義，但類似策略國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中存活率暫時(shí)不高；再如《xxx汽車分銷xxx渠道研究》，專門針對(duì)汽車銷售渠道的調(diào)查與研究，辨析行業(yè)大環(huán)境，展示歐、美、日國(guó)外模式，分析國(guó)內(nèi)各品牌渠道特點(diǎn)及由來(lái)，但深度有待進(jìn)一步挖掘，而且現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)性并不強(qiáng)……，，
肚囊空空如也，為求名利者，附庸風(fēng)雅，搜索搬抄，臥榻編撰，甚至為遮其羞，故弄玄虛，新奇論調(diào)，躍然紙上，心虛之意，不用言表，讀者終將遠(yuǎn)之；提理論精華，攜經(jīng)驗(yàn)積蘊(yùn)，著書立說(shuō)者，表其難，明其理，授之以道，教之以術(shù)，讀者歡喜敬之。
“道不同不足為謀”，鑒于車業(yè)營(yíng)銷類書籍的殘態(tài)，偶然的一次機(jī)遇，曾建議過(guò)丁君與筆者大學(xué)時(shí)的一位學(xué)識(shí)淵博的教授合作，利用其豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)（理論基奠亦不薄），結(jié)合教授雄厚的理論修為，合力打造一本含金量較高的營(yíng)銷類書籍，出于禮貌，兩人取得了聯(lián)系，但由于雙方相隔甚遠(yuǎn)，交流溝通不太方便，合作一事最終擱淺。根據(jù)對(duì)丁君更加深入地了解，明了以上事宜與其初衷有些偏差，理論與實(shí)踐切實(shí)融合為一體，“實(shí)戰(zhàn)”派與“學(xué)院”派風(fēng)格總是存在一定的出入，合作著書重在風(fēng)格相融，神通意會(huì)，否則貌雖合神卻離，如此缺憾，令其望而卻步，或許這才是擱淺更為真實(shí)的原由吧！
人生的每個(gè)階段都有必要靜下心來(lái)梳理一下自己的知識(shí)，能上升到出版層面?zhèn)鞑ソ?jīng)驗(yàn)的誠(chéng)為理想，即使不成也可當(dāng)作自我反省、修煉心性。丁君正是利用自我休整的機(jī)會(huì)，凝聚多年來(lái)在車業(yè)成功實(shí)操的經(jīng)驗(yàn)與感悟，一鼓作氣，不遺余力地完成了他的第一本著作《中國(guó)汽車商戰(zhàn)：中國(guó)車商成長(zhǎng)錄》。他以前雖在一些媒體撰寫過(guò)許多汽車營(yíng)銷類的文章，但僅以一個(gè)點(diǎn)、線、面或模塊的方式呈現(xiàn)，篇幅所限，并未整體深入示之，不免有些遺憾。而今終于有心機(jī)將其豐富而獨(dú)特的實(shí)踐書面化、系統(tǒng)化、完整化了！當(dāng)時(shí)，記得有人向丁君進(jìn)言，不要將所有的素材融進(jìn)一本書里，留幾手，可以分成幾本寫，象寫電視連續(xù)劇那樣！而丁君斬釘截鐵地一口否決了，決不能昧著良心，更不能愚弄讀者！寫一本書就要有一本書的份量及價(jià)值，無(wú)謂過(guò)多的“序列”或“續(xù)集”，這些無(wú)不體現(xiàn)了丁君強(qiáng)烈的行業(yè)責(zé)任和公德意識(shí)。
《中國(guó)汽車商戰(zhàn)：中國(guó)車商成長(zhǎng)錄》可謂是自其進(jìn)入汽車行業(yè)以來(lái)，一個(gè)較為完整而又詳實(shí)的凝練、深化與總結(jié)。此書是專門針對(duì)車商所著，作者切中要害地提點(diǎn)車商頑疾，著手深層次解剖，分析鞭辟入里，“藥理”清晰可見，“醫(yī)療”恰到好處，并及時(shí)推出了保持“健康”的中肯建議。
說(shuō)自己所做的，做自己所說(shuō)的！所謂文如其人（做低調(diào)之人），該書并非旨在張顯作者的文學(xué)天賦，也不是在夸耀或鼓吹自己的神通廣大、無(wú)所不能，而是尊重事實(shí)前提下，重現(xiàn)汽車商戰(zhàn)原生態(tài)，盡量突出關(guān)鍵細(xì)節(jié)，演示戰(zhàn)場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)及應(yīng)對(duì)手法，予“道”于其中，以“術(shù)”展之，心領(lǐng)神會(huì)，方可見效，否則將適得其反。丁君反復(fù)強(qiáng)調(diào)，其多年來(lái)身臨一線親身實(shí)踐的良苦用心就在于：用實(shí)踐去濾清一些耀眼的世俗偏見以及偏差的觀念，同時(shí)為業(yè)界提供切實(shí)可行奮斗的方向。言傳身教告訴同仁：“自己的實(shí)踐去到什么程度，還有哪些可以突破的地方”，并不想填鴨式地讓讀者依樣畫葫蘆，故實(shí)戰(zhàn)案例拋磚引玉點(diǎn)到為止、刻意略去了許多來(lái)龍去脈以及具體的操作細(xì)節(jié)（若要全部羅列，單獨(dú)一個(gè)實(shí)操案例就足夠著成一本書），他正是擔(dān)心車商圖省事貪現(xiàn)成，生搬硬套那些已生成的僵硬的“東西”，這樣就束縛了手腳、禁錮了大腦。
可惜！現(xiàn)實(shí)中，還是有許多車商經(jīng)常容易犯這種毛病，奉行不加取舍的“拿來(lái)主義”！為“省時(shí)、省力、省錢，見效又快”的觀念所驅(qū)使，營(yíng)銷同質(zhì)化現(xiàn)象在所難免。由于任何戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)的制定與運(yùn)用均講究“天時(shí)、地利、人和”，三者缺一不可，凡事需三思而后行，所以，作者絕不鼓勵(lì)簡(jiǎn)單地表層效仿與嫁接，而是使讀者明其“道”，究其“理”，知其“難”，變通以“術(shù)”，力求本質(zhì)上的突破（成高調(diào)之事）。另外，值得稱贊的地方就是它很大程度上地規(guī)避了同類書籍中那些——“假大空、斷章取義甚至無(wú)中生有”等表層化、扭曲現(xiàn)實(shí)的弊病。，，
《中國(guó)汽車商戰(zhàn)：中國(guó)車商成長(zhǎng)錄》分為：車卡、車道、車向，三者一氣呵成，形散而神通。
車卡——汽車經(jīng)銷商運(yùn)作過(guò)程中，經(jīng)常遇到一系列瓶頸問題，范圍含概了市場(chǎng)推廣、廣告策劃、公關(guān)傳播、促銷活動(dòng)、汽車文化，并延伸至經(jīng)營(yíng)模式、戰(zhàn)略管理與規(guī)劃等諸多方面。作者圍繞“車商十六大瓶頸”展開話題，采用“鮮活‘案例’+精辟‘觀點(diǎn)’”的方式，在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，點(diǎn)到為止，不做無(wú)謂的贅述。行內(nèi)人士一看自然就明白（因?yàn)樗小捌款i”就存在日常工作中），業(yè)外人士讀了也立即清楚車商們正陷入什么“誤區(qū)”（因?yàn)樯鲜觥捌款i”隨時(shí)隨處隨地可見）
車道——返璞歸真，追本溯源，以“車”行“道”，內(nèi)外攻心，以“道”制勝，這也是本書的脊梁。通過(guò)“九運(yùn)會(huì)贊助項(xiàng)目”、“摩托車置換汽車項(xiàng)目”、“諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)蒙代爾來(lái)訪”、“廣物汽貿(mào)企業(yè)形象的系列廣告”、“業(yè)內(nèi)首屆車主自助維修技能大賽”、“中國(guó)首個(gè)汽車經(jīng)紀(jì)人培訓(xùn)班”、“中國(guó)首家汽車文化燈光夜市”等等眾多成功實(shí)例地鮮活展示，再現(xiàn)“戰(zhàn)場(chǎng)”原生態(tài)，并加以縝密剖析，綜合性系統(tǒng)化地為大家闡述“車道”。并指明了企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的方向！
車向——預(yù)測(cè)車向走勢(shì)，力求培育車商在營(yíng)銷與管理方面的新基點(diǎn)。分析各類汽車經(jīng)營(yíng)模式，及時(shí)為其提供了可參考與借鑒的樣板，并協(xié)助車商建立內(nèi)部預(yù)警、自我診療等系統(tǒng)性思維，傳授“養(yǎng)生”之道，以求保持“長(zhǎng)壽”不衰。
讀其文，識(shí)其人！丁君決意不走那種形象大于思維“偶像”派路線，靠展現(xiàn)膚淺的浮華來(lái)滿足市場(chǎng)審美，并贏得眾多天真Fans的青睞與追捧，他始終堅(jiān)持走“務(wù)實(shí)進(jìn)取精益求精，用事實(shí)說(shuō)話，憑實(shí)力獲得影響力”的路線，珍視行業(yè)責(zé)任、尊重讀者、身體力行、破題有理、立證有據(jù)，他采取“圍繞”+“支持”+“實(shí)現(xiàn)”連貫性的實(shí)踐思維，以文會(huì)友，與讀者及同行們共同分享、一道探討與切磋，并希冀中國(guó)的汽車業(yè)能早日步入健康良性發(fā)展的軌道！
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汽車讀后感13
《紅汽車歷險(xiǎn)記》是一部很棒的作品，由童話大王鄭淵潔所寫的。我在暑假期間看完了這本書。
《紅汽車歷險(xiǎn)記》是寫的泥猴、瓷人、小布熊和木頭民警開著紅汽車歷險(xiǎn)的故事。文中介紹：小主人總愛把玩具弄臟，本來(lái)玩具們都想離開，但又怕出危險(xiǎn)，經(jīng)過(guò)討論，泥猴他們就決定開著紅汽車到外面玩。沒想到，他們經(jīng)歷了艱難的歷險(xiǎn)，又乘車，又坐飛機(jī)，又開輪船，到了很多個(gè)國(guó)家，但他們堅(jiān)信，總有一天能回到家里。沒想到，他們做到了，他們回到了家中。
這從中，我知道了：不要害怕，只要有信心，一切皆有可能！
說(shuō)到這兒，我又想起了發(fā)生在自己身上的一件事。
三年級(jí)的一個(gè)炎夏，迎加這次活動(dòng)，恩恩……歐雪雷、許晴……柳詩(shī)佳。怎么樣？”我們迎來(lái)了孩子們最幸福的日子——“六·一”兒童節(jié)。學(xué)校里掛滿了彩燈和綢布，而就在我們有點(diǎn)興奮過(guò)頭的時(shí)候，謝老師對(duì)大家說(shuō)：“我要選一些女同學(xué)參加節(jié)目，我嚇了一大跳，什么？讓我表演節(jié)目？那時(shí)的.我，還真可以用“膽小如鼠”來(lái)形容呀！但同學(xué)們有一致同意，我不可能辜負(fù)老師和同學(xué)對(duì)我的希望吧！
眼看到了演出的時(shí)候，我看見臺(tái)下一線多雙眼睛望著我，我兩腳發(fā)軟，在我面前顯示的只有兩個(gè)字“完了”，老師看著我焦急的心情，說(shuō)：“加油！你們是最棒的！”我上了臺(tái)，發(fā)現(xiàn)沒什么異常。嗯！還好！沒想到，我們的表演竟然受到了所有老師和同學(xué)的一致好評(píng)。
這部作品讓我對(duì)自己充滿了信心，我以后要以這本書作為我的“領(lǐng)航員”，并且牢記這樣一句話：世上無(wú)難事，只怕有心人。
汽車讀后感14
媽媽說(shuō)，我從小就是汽車迷，在剛剛學(xué)會(huì)走路的時(shí)候最喜歡干的事就拉著媽媽的手，在小區(qū)停車場(chǎng)欣賞各種各樣的汽車。哈哈…………..這不，和媽媽一起逛書店，我發(fā)現(xiàn)了一本《汽車百科》圖書，于是迫不急待的把它抱回家，認(rèn)真的閱讀起來(lái)。
書中以汽車制造國(guó)家將汽車進(jìn)行分類，分別有“中國(guó)”、“德國(guó)”、“意大利”、“美國(guó)”、“英國(guó)”、“日本”、“韓國(guó)”、“法國(guó)”。世界上大部份的汽車都是由這幾個(gè)國(guó)家生產(chǎn)出來(lái)的。我最喜歡的是德國(guó)的品牌，在我們國(guó)家最常見的德國(guó)品牌有“奧迪”“大眾”“寶馬”“奔馳”等。其中我對(duì)大眾汽車最感興趣，大眾汽車公司是德國(guó)最大的汽車生產(chǎn)商。它的車標(biāo)特別有意思，是德文Volks Wagen中V和W的疊合，形狀像三個(gè)V字，表示大眾公司和它的產(chǎn)品“必勝-必勝-必勝”。
我國(guó)常見的還有日本品牌的汽車，像“豐田”、“本田”、“馬自達(dá)”、“英菲尼迪”、“三菱”等，日本車因?yàn)閮r(jià)位適中，經(jīng)濟(jì)省油，在我們國(guó)家也很受歡迎。其中，豐田汽車可是世界第一大汽車生產(chǎn)商哦，豐田汽車的名稱來(lái)由于它的創(chuàng)始人豐田喜一朗，自從1933年豐田品牌創(chuàng)立到現(xiàn)在，豐田的產(chǎn)品已經(jīng)涉及到汽車，鋼鐵，機(jī)床，電子，建筑業(yè)等等，在世界汽車產(chǎn)業(yè)中有著舉足輕重的作用。
最后我們?cè)倏纯磭?guó)產(chǎn)車吧，中國(guó)的汽車行業(yè)起步的比較晚。但是，隨著國(guó)家的強(qiáng)大，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車制造與研發(fā)也越來(lái)越向世界靠攏。我國(guó)的第一輛汽車是紅旗牌轎車，于1958年5月12日試制成功，這代表著我國(guó)已經(jīng)走上了汽車制造的新征程。目前，我們國(guó)家最大的兩個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌為吉利汽車和奇瑞汽車，吉利汽車是中國(guó)汽車工業(yè)50年來(lái)發(fā)展速度最快，成長(zhǎng)最好的企業(yè)，而奇瑞汽車則是國(guó)內(nèi)轎車行業(yè)的`前八強(qiáng)。他們都有自己的先進(jìn)的核心技術(shù)和研發(fā)人員，汽車的銷量也很棒，還出口到很多國(guó)家。
看完了這本書，我對(duì)汽車了解的更多了，不光是認(rèn)識(shí)車，還知道各種車的歷史，以及各種品牌車之間的區(qū)別，德國(guó)車用料飽滿，安全性能好，使用壽命長(zhǎng)；日本車在燃油經(jīng)濟(jì)性上出盡了風(fēng)頭，國(guó)產(chǎn)汽車則有著較高的性價(jià)比并且維護(hù)費(fèi)用低，是家庭用車一種較為經(jīng)濟(jì)實(shí)用的選擇。如果有一天，我能成為汽車設(shè)計(jì)師的話，我會(huì)研發(fā)出更先進(jìn)的技術(shù)，設(shè)計(jì)出更漂亮的車型，讓我們國(guó)家的汽車在世界汽車行業(yè)中占有一席之地。
汽車讀后感15
夢(mèng)里的小汽車：一場(chǎng)奇妙的冒險(xiǎn)之旅
在這個(gè)快節(jié)奏的現(xiàn)代社會(huì)中，人們常常為了生活的瑣事而忽略了內(nèi)心的夢(mèng)想。正是這些夢(mèng)想，讓我們的生活變得更加有趣和有意義�！秹�(mèng)里的小汽車》這本童話故事，以一個(gè)小男孩的夢(mèng)境為背景，帶領(lǐng)讀者進(jìn)入一個(gè)充滿奇幻和冒險(xiǎn)的世界。通過(guò)這個(gè)故事，我們不僅能夠感受到夢(mèng)想的力量，還能從中汲取勇氣和智慧，去追尋自己的夢(mèng)想。
夢(mèng)想的力量
故事的主人公是一個(gè)小男孩，他有一個(gè)特別的夢(mèng)想，那就是擁有一輛屬于自己的小汽車。盡管他的家庭并不富裕，但他從不放棄自己的.夢(mèng)想。在夢(mèng)里，他駕駛著他的小汽車，穿越山川河流，探索未知的世界。這個(gè)小男孩的夢(mèng)想給了他無(wú)窮的力量和動(dòng)力，讓他勇敢地面對(duì)困難和挑戰(zhàn)。正是因?yàn)樗麍?jiān)持不懈地追尋夢(mèng)想，他才能夠在夢(mèng)里實(shí)現(xiàn)自己的愿望。
勇氣與智慧
在小男孩的夢(mèng)境中，他遇到了許多困難和障礙。有時(shí)候，他需要跨越高山和深谷；有時(shí)候，他需要穿過(guò)茂密的森林和險(xiǎn)峻的河流。他從不退縮，而是勇敢地面對(duì)每一個(gè)挑戰(zhàn)。他利用自己的智慧和勇氣，找到了解決問題的方法。他學(xué)會(huì)了傾聽大自然的聲音，學(xué)會(huì)了觀察周圍的環(huán)境，從中獲取有用的信息。正是因?yàn)樗挠職夂椭腔�，他才能夠成功地完成了這次冒險(xiǎn)之旅。
追尋夢(mèng)想的意義
通過(guò)這個(gè)故事，我們可以看到夢(mèng)想的力量和追尋夢(mèng)想的意義。每個(gè)人的夢(mèng)想都是獨(dú)一無(wú)二的，它們是我們內(nèi)心深處的渴望和向往。夢(mèng)想不僅給予我們希望和動(dòng)力，還能夠讓我們變得更加勇敢和堅(jiān)定。正是因?yàn)橛辛藟?mèng)想，我們才會(huì)有勇氣去面對(duì)困難和挑戰(zhàn)，去追求自己的目標(biāo)。夢(mèng)想不僅是一種向往，更是一種生活的動(dòng)力和意義。
《夢(mèng)里的小汽車》這個(gè)童話故事，通過(guò)一個(gè)小男孩的夢(mèng)境，向我們展示了夢(mèng)想的力量和追尋夢(mèng)想的意義。它告訴我們，無(wú)論我們的夢(mèng)想有多么遙遠(yuǎn)或者多么不可能，只要我們堅(jiān)持不懈地追求，就一定能夠?qū)崿F(xiàn)。它也提醒我們，在追尋夢(mèng)想的過(guò)程中，我們需要勇氣和智慧，去克服困難和挑戰(zhàn)。夢(mèng)想不僅是一種向往，更是一種生活的動(dòng)力和意義。讓我們從《夢(mèng)里的小汽車》中汲取力量，勇敢地追尋自己的夢(mèng)想！
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