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機(jī)械工藝路線例子總結(jié)
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo)，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。我們該怎么寫總結(jié)呢？以下是小編整理的機(jī)械工藝路線例子總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
1.軸類零件的工作條件
(1) 工作時主要受交變彎曲和扭轉(zhuǎn)應(yīng)力的復(fù)合作用；
(2) 軸與軸上零件有相對運(yùn)動, 相互間存在摩擦和磨損；
(3) 軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生振動, 使軸承受沖擊載荷；
(4) 多數(shù)軸會承受一定的過載載荷。
2.軸類零件的失效方式
(1)長期交變載荷下的疲勞斷裂（包括扭轉(zhuǎn)疲勞和彎曲疲勞斷裂）；
(2)大載荷或沖擊載荷作用引起的過量變形、斷裂；
(3)與其它零件相對運(yùn)動時產(chǎn)生的表面過度磨損。
3.軸類零件的性能要求
(1)良好的綜合機(jī)械性能，足夠強(qiáng)度、塑性和一定韌性, 以防過載斷裂、沖擊斷裂；
(2)高疲勞強(qiáng)度, 對應(yīng)力集中敏感性低, 以防疲勞斷裂；
(3)足夠淬透性, 熱處理后表面要有高硬度、高耐磨性, 以防磨損失效；
(4)良好切削加工性能, 價格便宜。
4.軸類零件材料及選材方法
1）材料
經(jīng)鍛造或軋制的低、中碳鋼或合金鋼制造（兼顧強(qiáng)度和韌性，同時考慮疲勞抗力）；一般軸類零件使用碳鋼（便宜，有一定綜合機(jī)械性能、對應(yīng)力集中敏感性較�。�，如35、40、45、50鋼，經(jīng)正火、調(diào)質(zhì)或表面淬火熱處理改善性能；載荷較大并要限制軸的外形、尺寸和重量，或軸頸的耐磨性等要求高時采用合金鋼，如40Cr、40MnB、40CrNiMo、20Cr、20CrMnTi等；也可以采用球墨鑄鐵和高強(qiáng)度灰鑄鐵作曲軸的材料。
2）選擇原則
根據(jù)載荷大小、類型等決定。主要受扭轉(zhuǎn)、彎曲的軸，可不用淬透性高的鋼種；受軸向載荷軸，因心部受力較大，應(yīng)具有較高淬透性。
5.典型軸的選材
3）機(jī)床主軸選材
以C620車床主軸為例進(jìn)行選材。
該主軸受交變彎曲和扭轉(zhuǎn)復(fù)合應(yīng)力作用，但載荷和轉(zhuǎn)速均不高，沖擊載荷也不大，所以具有一般綜合機(jī)械性能即可滿足要求。但大端的軸頸、錐孔與卡盤、頂尖之間有摩擦，這些部位要求有較高的硬度和耐磨性。
圖23
4）內(nèi)燃機(jī)曲軸選材
工作條件
曲軸受彎曲、扭轉(zhuǎn)、剪切、拉壓、沖擊等交變應(yīng)力，還可造成曲軸的扭轉(zhuǎn)和彎曲振動，產(chǎn)生附加應(yīng)力；應(yīng)力分布不均勻；曲軸頸與軸承有滑動摩擦。
性能要求
曲軸的失效形式主要是疲勞斷裂和軸頸嚴(yán)重磨損。因此材料要有高強(qiáng)度、一定的沖擊韌性、足夠彎曲、扭轉(zhuǎn)疲勞強(qiáng)度和剛度，軸頸表面有高硬度和耐磨性。
曲軸材料
鍛鋼曲軸：優(yōu)質(zhì)中碳鋼和中碳合金鋼，如35、40、45、35Mn2、40Cr, 35CrMo鋼等；
鑄造曲軸：鑄鋼、球墨鑄鐵、珠光體可鍛鑄鐵及合金鑄鐵等, 如ZG25、QT600-3、QT700-2 、KTZ450-5、KTZ500-4等。
5）175A型農(nóng)用柴油機(jī)曲軸選材
性能要求
農(nóng)用柴油機(jī)曲軸功率和承受載荷不大；但滑動軸承中工作軸頸部要有較高硬度及耐磨。要求σb≥750 MPa, 整體硬度240 HBS～260 HBS, 軸頸表面硬度≥625 HV, δ≥2%, ak≥150 kJ/m2。
曲軸材料
QT700-2 n
工藝路線
鑄造－高溫正火－高溫回火－切削加工－軸頸氣體滲氮。
汽車發(fā)動機(jī)曲軸也可用45、40Cr鋼制造，經(jīng)過模鍛、調(diào)質(zhì)、切削加工后, 在軸頸部位進(jìn)行表面淬火。
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