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    1. 汽車(chē)類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告

      時(shí)間:2024-08-22 07:13:34 愛(ài)車(chē) 我要投稿

      汽車(chē)類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告模板

        在現(xiàn)實(shí)生活中,報(bào)告有著舉足輕重的地位,報(bào)告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。在寫(xiě)之前,可以先參考范文,下面是小編精心整理的汽車(chē)類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告模板,歡迎大家分享。

      汽車(chē)類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告模板

      汽車(chē)類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告模板1

        一.時(shí)間:6月10日—6月12日

        二.地點(diǎn):桂林市公交集團(tuán)企業(yè)

        三.企業(yè)簡(jiǎn)介:桂林市公交集團(tuán)企業(yè)以城市公共客運(yùn)為主體,形成了集城市公共汽車(chē)、出租車(chē)運(yùn)營(yíng)、旅游車(chē)、船經(jīng)營(yíng)、旅行社及酒店服務(wù),汽車(chē)修理,物業(yè)租賃,廣告為一體的跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)公交企業(yè)集團(tuán)。該企業(yè)以城市公共汽車(chē)客運(yùn)為主,建立安全,快捷,舒適,方便的城市公交網(wǎng)絡(luò);加快酒店、旅游、住宿、餐飲、廣告為一體,多元化集團(tuán)企業(yè)。

        企業(yè)精神:團(tuán)結(jié)、拼搏、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新

        企業(yè)宗旨:創(chuàng)造一流環(huán)境、提供一流的服務(wù)、做一流的企業(yè)

        服務(wù)理念:讓服務(wù)與山水同美

        職工價(jià)值觀:愛(ài)崗敬業(yè)、奉獻(xiàn)社會(huì)

        四.實(shí)習(xí)內(nèi)容

        在這幾天的實(shí)習(xí)期里,我們遵照企業(yè)的意思大部分時(shí)間都在看師傅們修車(chē),很少動(dòng)手,但這并不代表我們學(xué)不到什么,相反我們學(xué)到了許多課本上沒(méi)有的知識(shí),如維護(hù)安全技巧、大修竣工的檢驗(yàn)過(guò)程、汽車(chē)輪胎的拆裝、發(fā)動(dòng)機(jī)排煙異常的原因、發(fā)動(dòng)機(jī)自身熄火的原因等技巧和故障原因,第一天主要學(xué)習(xí)了輪胎拆裝的操作,車(chē)間的所有客車(chē)都是用專(zhuān)用舉升設(shè)備頂起.具體操作步驟如下: 1.分清螺紋是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)。

        2.連接好氣動(dòng)槍?zhuān)⒄{(diào)好擋位。如果螺紋為正轉(zhuǎn),則的氣動(dòng)槍調(diào)為反轉(zhuǎn),擋位為四擋;反之,調(diào)到正轉(zhuǎn)四擋。也就是說(shuō)分清旋轉(zhuǎn)方向后,大小為四擋. 3.拆下輪胎螺母,要放在清潔處,并逐個(gè)檢查有無(wú)損傷,損傷嚴(yán)重的應(yīng)更換. 4.拆下的輪胎,要記請(qǐng)?jiān)b胎位和車(chē)號(hào),使其放在清潔、干燥、沒(méi)有油污的地面.對(duì)于需要拆卸輪輞進(jìn)行檢查的輪胎,以及應(yīng)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)的輪胎,應(yīng)作好拆下后解體和輪胎胎位的標(biāo)注,對(duì)需要修補(bǔ)的要及時(shí)取下. 在輪胎的拆裝過(guò)程中需要特別注意的是端槍要有力,否則套筒可能會(huì)迸飛而傷人.

        第二天主要學(xué)習(xí)了發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù).

        第一天去的時(shí)候就看到一輛23路公交車(chē)停在車(chē)間等待維修,現(xiàn)在才知道那輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障,專(zhuān)業(yè)人員將發(fā)動(dòng)機(jī)拖弄到2號(hào)車(chē)間,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸..具體步驟為:

        1.換機(jī)油,同時(shí)更換機(jī)油濾請(qǐng)器.用專(zhuān)用扳手松開(kāi)機(jī)油濾清器(逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)),在新機(jī)油濾清器的橡膠墊圈上涂上一點(diǎn)機(jī)油,擰上新機(jī)油濾清器,用手?jǐn)Q緊。加人機(jī)油,然后蓋好機(jī)油加油蓋,并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),檢查機(jī)油濾清器和放油螺塞處是否有滲漏現(xiàn)象。

        2更換空氣濾請(qǐng)器空氣濾清器外形較大,殼體呈盆形,裝在化油器的上端,或者是汽油噴射裝置的空氣進(jìn)口,更換方法:

        1)旋下蝶形螺帽放在一邊。有的還需要拆開(kāi)幾個(gè)卡夾子,取下濾清器的蓋子。

        2)取下舊的空氣濾清器。如果臟得厲害的就要換掉。

        3)檢查曲軸箱小的通風(fēng)管濾清器,是臟的就要換掉。

        4)拆下夾子、曲軸箱彎頭和濾清器。

        5)裝上新的曲軸箱濾清器。將彎頭重新裝到濾清器頸口上。

        6)將空氣濾清器的罩子里面擦干凈,裝上一個(gè)新的濾清器,蓋上蓋子,上緊卡夾子和蝶形螺帽。

        3更換燃油濾清器和油水分離器。

       、、拆下燃油濾清器和油水分離器總成,并倒出里面的燃油。

       、啤⒂没€Q夾緊總成,拆下燃油濾清器和油水分離器。

       、恰⒏鼡Q新的燃油濾清器和油水分離器。

        ⑷、裝回該總成,并接上進(jìn)油管路,不接出油管路。

        ⑸、手動(dòng)泵油,直至有油溢出為止,目的是排除管路中的空氣。

        ⑹、接上出油管路,并檢查油路是否有漏油現(xiàn)象。

        4研磨氣門(mén)

       、、清洗待研磨氣門(mén)、氣門(mén)座和氣門(mén)導(dǎo)管。

       、、在氣門(mén)工作面上涂上研磨膏。

       、、調(diào)整好氣門(mén)研磨機(jī)后就可以開(kāi)機(jī)進(jìn)行研磨。

       、、當(dāng)氣門(mén)工作面上出現(xiàn)均勻暗淡的環(huán)圈時(shí),用煤油撿漏. ⑸、達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)后機(jī)即可停機(jī)。如果沒(méi)有達(dá)標(biāo),按上述的過(guò)程重復(fù)操作。 汽車(chē)類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告篇7

        一、實(shí)習(xí)目的

        1.熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。

        2.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的內(nèi)部的培訓(xùn)轉(zhuǎn)訊真正實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)際相結(jié)合,把我們?cè)趯W(xué)校里所學(xué)的理論知識(shí)在社會(huì)上加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)了我們分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為我們以后專(zhuān)業(yè)知識(shí)的提高和發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        3.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。汽車(chē)維修實(shí)習(xí)是交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)學(xué)生大學(xué)三年學(xué)習(xí)的一個(gè)非常重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),是在學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)課及大部分專(zhuān)業(yè)課之后進(jìn)行的。在高新技術(shù)飛速發(fā)展的今天,汽車(chē)已由傳統(tǒng)的意義的汽車(chē)變?yōu)椴捎酶咝录夹g(shù)于的現(xiàn)代汽車(chē)。通過(guò)在工廠實(shí)踐鍛煉,要求學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)各門(mén)課程的知識(shí)在生產(chǎn)實(shí)踐中分析問(wèn)題,解決問(wèn)題。理論聯(lián)系實(shí)際,同工人師傅一起,自己動(dòng)手與工廠的汽車(chē)維修工作,同時(shí)也是對(duì)學(xué)生所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技術(shù)基礎(chǔ)的一次檢驗(yàn),使學(xué)生的生產(chǎn)實(shí)踐技能得到進(jìn)一步提高,并讓學(xué)生了解工廠的特點(diǎn)及生產(chǎn)管理、經(jīng)營(yíng)管理及其決策程序。學(xué)習(xí)工人師傅的優(yōu)秀品質(zhì)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。為畢業(yè)后參加實(shí)際工作打下良好的基礎(chǔ)。

        二、實(shí)習(xí)單位

        08年7月,我在寶馬汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這兩個(gè)月的時(shí)間里,我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了深刻體會(huì)。寶馬汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有寶馬定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備,還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,寬敞明亮的維修車(chē)間。

        三、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

        這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員,而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

        擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:

        我來(lái)這里剛開(kāi)始經(jīng)理說(shuō)所有人員都需要進(jìn)廠實(shí)習(xí)一段時(shí)間然后再去各自的工作崗位實(shí)習(xí),再車(chē)間2個(gè)星期的時(shí)間里我學(xué)會(huì)了一些簡(jiǎn)單的維修保養(yǎng)小技巧,例如如何更換機(jī)油機(jī)率,什么時(shí)間更換寶馬這款高檔車(chē)他的既有更換時(shí)間間隔時(shí)1萬(wàn)公里一保養(yǎng),每次保養(yǎng)的時(shí)間和里程時(shí)成正比的而且他的保養(yǎng)項(xiàng)目是根據(jù)本車(chē)的使用狀況和保養(yǎng)頻率來(lái)決定的,很簡(jiǎn)單的如果上次給客戶更換的機(jī)油機(jī)率那么這次就給客戶更換三濾機(jī)油,還有就是公司根據(jù)不同高檔車(chē)制定不同的`全程保養(yǎng)序列表,2萬(wàn)公里清洗節(jié)流閥體、清洗噴油嘴、清洗節(jié)氣門(mén)、清洗怠速閥、這樣就可以清理掉由于燃燒不充分而滯留下來(lái)的積炭,如果積炭過(guò)多的話車(chē)就會(huì)出怠速抖或油耗高等現(xiàn)象,2萬(wàn)公里檢查防凍液冰點(diǎn)是否可以正常使用,3萬(wàn)公里做助力油、齒輪油的更換、還有進(jìn)氣道的清洗4萬(wàn)公里更換正時(shí)皮帶,檢查空調(diào)泵皮帶,發(fā)電機(jī)皮帶等消耗皮帶,5萬(wàn)公里的時(shí)候更換剎車(chē)油,6萬(wàn)公里左右檢查剎車(chē)盤(pán)片,7萬(wàn)以上的車(chē)輛要檢查氣門(mén)室蓋墊,前后油封,油底殼墊等是否有漏油滲油或者老化的現(xiàn)象產(chǎn)生,根據(jù)本車(chē)的情況要做全車(chē)檢查然后檢修,這樣我們每輛車(chē)都是同樣的步驟,不會(huì)擔(dān)心有出現(xiàn)問(wèn)題車(chē)輛而我們沒(méi)有檢查出來(lái)或是忘記給客戶跟換檢修等,真正做到了全程護(hù)理,車(chē)的里程和使用年限越長(zhǎng)越多,那么保養(yǎng)得越要仔細(xì)齊全,這樣的話就可以一路安心駕駛了。服務(wù)顧問(wèn)實(shí)習(xí)報(bào)告由提供!

        在車(chē)間我還學(xué)會(huì)好多解體后或是只有高檔車(chē)才可以看到的汽車(chē)零件,直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的模樣,直列8缸發(fā)動(dòng)機(jī)的模樣,v型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的模型,這里都有,經(jīng)理說(shuō)高檔車(chē)的工作人員一定要知道什么是高檔車(chē),高檔車(chē)都有那些,結(jié)果我就開(kāi)始學(xué)習(xí)和辨識(shí)高檔車(chē),經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的累計(jì),我知道高檔車(chē)有奔馳、寶馬、保時(shí)捷、奧迪、勞斯萊斯、克萊斯勒、林肯、斯巴魯、捷豹、賓利、瑪莎拉蒂、邁巴赫、凱迪拉克和沃爾沃等,高檔車(chē)不但配齊全內(nèi)飾配置更是人性化設(shè)計(jì)基本上都可以根據(jù)個(gè)人需求進(jìn)行設(shè)定,而且還有各個(gè)報(bào)警器和自檢燈提示裝置,即使你對(duì)汽車(chē)一無(wú)所知你也可以通過(guò)他的各種提示和保護(hù)來(lái)判斷車(chē)出現(xiàn)了什么情況,需要怎樣去處理給客戶很大的心里安慰,而且可以自己實(shí)時(shí)了解自己愛(ài)車(chē)的近況如何,車(chē)身的自動(dòng)調(diào)節(jié),座椅的各方位調(diào)節(jié),手扶箱和冷藏箱的配備,不管從哪些方面都可以體現(xiàn)出高檔車(chē)的尊駕享受,舒適度,速度,智能于一體的它也讓我漸漸的愛(ài)上了高檔車(chē),喜歡上了車(chē)。

        2個(gè)星期的時(shí)間很快就過(guò)去了,我離開(kāi)了車(chē)間進(jìn)入了我的下一個(gè)實(shí)習(xí)崗位-前臺(tái),前臺(tái)很重要是一個(gè)公司的窗口,客戶通過(guò)我們來(lái)判斷整個(gè)公司的情況,那么可想而知前臺(tái)的工作重要性,前臺(tái)經(jīng)理每周一給前臺(tái)人員培訓(xùn),講解和強(qiáng)化工作流程的重要性,如車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)之前會(huì)有預(yù)約-接待-查車(chē)-問(wèn)診-填寫(xiě)派工單-檢修-結(jié)賬-交車(chē)-回訪這是每臺(tái)車(chē)進(jìn)站后的程序,每位SA都要一步一步根據(jù)流程來(lái)工作,在這期間告訴客戶需要等待多長(zhǎng)時(shí)間,跟客戶說(shuō)明本次需要檢修的項(xiàng)目和所需的金額,得到客戶同意后交車(chē)間施工,提醒客戶把車(chē)?yán)锏馁F重物品拿走,交車(chē)時(shí)再次跟客戶確認(rèn)服務(wù)項(xiàng)目和金額,結(jié)賬后送客戶離開(kāi),客戶車(chē)輛檔案進(jìn)行存檔,客服部跟蹤回訪。我們的服務(wù)理念是一樣的消費(fèi),不一樣的回饋,讓客戶感覺(jué)到我們的誠(chéng)信服務(wù)和高質(zhì)量保證。最終達(dá)到客戶滿意的宗旨。

        來(lái)到前臺(tái)工作漸漸多了起來(lái)每周還要按時(shí)開(kāi)會(huì),總結(jié)自己一周來(lái)的工作和再工作中發(fā)生的事情,提一些改善性的建議,如果有自己處理不了的問(wèn)題即使上報(bào)自己的上級(jí)主管,尋求最佳的解決方案,再工作中肯定會(huì)由于各種各樣的原因?qū)е赂蛻糁g產(chǎn)生摩擦,不管自己是對(duì)還是錯(cuò)都不要把事情擴(kuò)大能自己處理的自己處理不能處理的即使尋求幫助,避免和客戶發(fā)生正面沖突,從而因客戶極度不滿這在汽車(chē)修理行也是不允許的,在工作中要學(xué)會(huì)用智慧來(lái)解決問(wèn)題,遇事沉著冷靜不張揚(yáng),在工作中踏實(shí)肯干一步一個(gè)腳印的走,慢慢的積累自己的客戶群體,提高自己的專(zhuān)業(yè)能力擴(kuò)大自己的群體范圍,讓自己每天的工作都很充實(shí)很有意義,這樣你就可以成為一位成功的服務(wù)顧問(wèn),在工作中成長(zhǎng),在工作中學(xué)習(xí),不斷的更行自己的知識(shí)讓自己變得更專(zhuān)業(yè),更有能力。這樣不管是對(duì)公司還是對(duì)自己的事業(yè)都有很大的促進(jìn)作用,我們一起成長(zhǎng)一起輝煌。

        在這里每天的接車(chē)程序都是一樣的,但是每輛車(chē)的情況都不一樣,所以很需要前臺(tái)工作人員的應(yīng)變能力和判斷能力,所以在工作中一定要按照程序來(lái),要知道什么可以做什么不可以做,我們?cè)诠ぷ髦袊?yán)格要求自己,站在客戶的角度思考問(wèn)題,學(xué)會(huì)換位思考才可以找到更好的工作方法,也盡力減少了意外的發(fā)生。所以活到老學(xué)到老,真的很對(duì),只有自己不斷的學(xué)習(xí)不斷的充電才不會(huì)被社會(huì)所遺棄,才能在大社會(huì)上有自己的一席之地,在這里我學(xué)會(huì)了跟多的生存技能和技巧。

        四、實(shí)習(xí)總結(jié)

        我雖然自己在學(xué)校學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)很豐富,自步入實(shí)習(xí)單位后發(fā)現(xiàn)還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真的跟著師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐知識(shí),積極動(dòng)手,培養(yǎng)了自己能吃苦耐勞的精神,仔細(xì)的把車(chē)身構(gòu)造從里到外溫習(xí)了一遍。完成了汽車(chē)拆裝的目的,標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求,我們?cè)诠纠,了解到很多公司?nèi)部的企業(yè)文化和公司企業(yè)管理體制。使我不緊在自己的專(zhuān)業(yè)有了歷史性突破,也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。例如:在做全車(chē)檢測(cè)時(shí),并不是說(shuō)是有一定順序的,要是根據(jù)一定的順序和檢查點(diǎn)來(lái)檢查會(huì)很方便很快捷,不會(huì)相同的部位檢查相同的次數(shù),而且檢查最好是雙人配合,一人指揮另一人操作,檢查有一套他自己的手語(yǔ),可以省很多力氣不用大聲說(shuō)話,檢查中如果發(fā)現(xiàn)有損壞或是老化的地方記錄下來(lái),最終檢查完畢后,車(chē)間還需要做一件很重要的工作就是寫(xiě)維修報(bào)告,匯總本車(chē)整體現(xiàn)狀和檢查情況,給客戶一些常識(shí)性的建議,如果已經(jīng)不能再繼續(xù)使用了,要準(zhǔn)確的報(bào)出所需更換的零件,報(bào)給前臺(tái)服務(wù)顧問(wèn),然后由給服務(wù)顧問(wèn)跟客戶聯(lián)系是否檢修,得到批準(zhǔn)后車(chē)間維修技師開(kāi)始工作。

        在車(chē)間實(shí)習(xí)了一段時(shí)間后我明顯感覺(jué)到我得專(zhuān)業(yè)知識(shí)有了很大的提高,例如:在車(chē)間認(rèn)識(shí)好多專(zhuān)業(yè)的工具設(shè)備,車(chē)間的四輪定位儀,電腦檢測(cè)裝置,編碼檢測(cè)儀解碼儀,試車(chē)專(zhuān)用儀等,這些工具在維修技師的工作中起到了很大的幫助作用,一旦離開(kāi)了這些專(zhuān)用設(shè)備估計(jì)一時(shí)間如果沒(méi)有它還不知道怎么工作呢!在這里我還學(xué)會(huì)了很多車(chē)的常見(jiàn)癥狀,維修技師就是車(chē)的醫(yī)生,他們也根據(jù)汽車(chē)的大概情況,來(lái)判斷車(chē)出了什么問(wèn)題,很簡(jiǎn)單的客戶說(shuō)水溫高就有很多種情況會(huì)發(fā)生,防凍液需要更換、水箱漏水、水溫傳感器,節(jié)溫器、水箱贓污,制冷裝置贓污、或是冷凝器損壞、個(gè)連接軟管處漏水、漏氣、漏佛、或是發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊變形鋼桶間隙過(guò)大等情況都會(huì)引起水溫自檢燈,報(bào)警蜂鳴等,還有我學(xué)會(huì)了汽車(chē)的正常保養(yǎng)尺度和范圍,如小保養(yǎng)機(jī)油機(jī)率、大保養(yǎng)機(jī)油三濾、如果感覺(jué)車(chē)輛怠速抖或是油耗高等情況是建議客戶做清洗節(jié)氣門(mén)、怠速閥、噴油嘴、進(jìn)氣道的工作、而且這幾項(xiàng)清洗所花費(fèi)的時(shí)間最好在45分鐘左右,總體來(lái)說(shuō)所花費(fèi)的清洗時(shí)間越長(zhǎng)清洗的就越干凈、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)就越好、但是蠔油,因?yàn)橐∷偾逑。這些都是師傅交代的要特別注意的地方,在輪胎報(bào)警的也有好多種情況,最常見(jiàn)的就是輪胎被扎了,或是慢性的慢撒氣,也有可能是輪胎臺(tái)面磨損較嚴(yán)重,需要做四輪定位或是輪胎換位,如果偏差超小的話可以做個(gè)輪胎動(dòng)平衡,根據(jù)相應(yīng)的檢測(cè)作出相應(yīng)的檢修。

        通過(guò)在前臺(tái)的實(shí)習(xí)我漸漸的學(xué)會(huì)了很多處理問(wèn)題的方式方法,也充分的了解了什么叫4S流程,4S包括汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)售后、汽車(chē)配件和跟蹤回訪,有了這些就可以稱(chēng)之為是4S店了,4S店的最大優(yōu)點(diǎn)就是一站式一條龍的服務(wù),讓客戶更省事、更省時(shí)、更省心,客戶只需要把車(chē)交到我們手里就可以了,如果客戶繁忙我們由專(zhuān)門(mén)的司機(jī),可以勝任接送車(chē)服務(wù)只需客戶一個(gè)電話就可以全權(quán)由我們代理,現(xiàn)在我們公司已經(jīng)發(fā)展為不止是這些還增加了汽車(chē)道路24小時(shí)救援,還有專(zhuān)業(yè)的救援小組,如果我們所服務(wù)的汽車(chē)在道路上出現(xiàn)了問(wèn)題,不管是大還是小,也不管是遠(yuǎn)還是近只要向我們求助,我們都會(huì)立即出去援助,先簡(jiǎn)單判定車(chē)主此時(shí)車(chē)況然后根據(jù)車(chē)況來(lái)決定我們?nèi)绾尉仍?/p>

        例如小的問(wèn)題當(dāng)場(chǎng)或是短時(shí)間就可以解決的問(wèn)題,我們隨車(chē)工具和汽車(chē)所用配件都需佩戴齊全以后才可以出發(fā),如果檢修時(shí)間需要很長(zhǎng)或是在道路上發(fā)生交通事故,那么我們就跟我們所合作的大陸救援公司聯(lián)系,和我們一同前往把車(chē)拖到我們公司,記得剛來(lái)時(shí)看到一次最遠(yuǎn)救援遠(yuǎn)在北京的我們竟然去了黑龍江救援,我還真是第一次看到還有這事,不遠(yuǎn)萬(wàn)里只等客戶一個(gè)電話,職位兌現(xiàn)我們服務(wù)的承諾,這時(shí)我更懂得了一諾千金的重量,不是時(shí)間和距離可以割舍的,不管我們之間是什么關(guān)系—經(jīng)銷(xiāo)商和客戶之間也有友誼和新人,我也漸漸懂得客戶的固定和客戶群的形成和維護(hù)是一件很龐大的事情,看似簡(jiǎn)單其實(shí)里面的含義真是大大的,這時(shí)感覺(jué)能夠讓公司能夠長(zhǎng)久而又有利潤(rùn)的存活下去不知時(shí)去做體力勞動(dòng)還要用思維用行動(dòng)去影響客戶去幫助關(guān)心客戶,這樣才有了以后的單單生意和公司的蒸蒸日上。

        汽車(chē)保險(xiǎn)在我們這里也可以一站式服務(wù),只要是在我們這里上的保險(xiǎn),那么只要是客戶的車(chē)輛出現(xiàn)碰撞掛曾等事情直接把車(chē)開(kāi)到我們這里,手續(xù)給我們提供以下就可以輕松搞定了,連理賠手續(xù)都免了,我們?nèi)珯?quán)代辦客戶只需把車(chē)放在這里等到車(chē)修好了以后我們跟客戶聯(lián)系,客戶過(guò)來(lái)把車(chē)取走就可以了。方便快捷在定損維修和理賠上為客戶省去了很多的時(shí)間,這就是客戶為什么選擇我們保險(xiǎn)的原因。

        每位前臺(tái)服務(wù)顧問(wèn)都需要跟各部門(mén)合作,所以大家之間相處的關(guān)系很是神奇,真的就像一家人一樣,誰(shuí)有事情就去誰(shuí)那里幫忙,同事之間的感情就越來(lái)越好,那合作起來(lái)就越來(lái)越默契和快捷,有了很好的工作環(huán)境心情就大不一樣,辦事的效率得到了大大的提高,而且工作起來(lái)也不是很辛苦,我喜歡這里的同事,喜歡這里的領(lǐng)導(dǎo),喜歡這里的新朋友,喜歡這里的環(huán)境,現(xiàn)在我已經(jīng)融入到了這個(gè)大家庭里,在這里我會(huì)更努力的學(xué)習(xí)更努力的工作,用更積極的態(tài)度來(lái)面對(duì)生活面對(duì)壓力,這就是我在這家公司實(shí)習(xí)期間所學(xué)到的東西,用積極的態(tài)度去解決任何問(wèn)題,沒(méi)有什么做不了的事情。

      汽車(chē)類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告模板2

        轉(zhuǎn)眼間,大四就開(kāi)始了,為了鞏固上學(xué)期汽車(chē)電子控制系統(tǒng),汽車(chē)運(yùn)用工程等專(zhuān)業(yè)課程及馬上就要學(xué)習(xí)的汽車(chē)診斷,維修,服務(wù)等課程有初步認(rèn)識(shí)了解學(xué)校為我們安排了從x月x號(hào)到xx號(hào)在xx汽車(chē)修配中心的3個(gè)星期時(shí)間的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。

        xx汽車(chē)修配廠具有近七十年的歷史,是中國(guó)汽車(chē)保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì),中國(guó)輕型汽車(chē)修理行業(yè)協(xié)會(huì)的常務(wù)理事,承接國(guó)內(nèi)外各類(lèi)轎車(chē)、吉普車(chē)、旅行車(chē)的維修和保養(yǎng)。該公司結(jié)合多年的修車(chē)實(shí)踐,設(shè)計(jì)和生產(chǎn)了系列技術(shù)先進(jìn)、新穎、實(shí)用的汽車(chē)保修設(shè)備。

        我被安排在xx特約維修站的維修車(chē)間跟隨一位師父做副助手。

        (一)保養(yǎng)

        不管是舊車(chē)還是新車(chē),在使用一段時(shí)間后由于磨損老化等原因,就必須對(duì)汽車(chē)進(jìn)行保養(yǎng),以保持和恢復(fù)汽車(chē)的技術(shù)性能,保證汽車(chē)具有良好的使用性和可靠性,延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命。

        根據(jù)xx原廠的要求,xx汽油車(chē)種每一年或每15,000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次換油保養(yǎng)。每一年或每30,000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次檢查保養(yǎng)。單一般而言,每半年或每7,500公里作一定保養(yǎng)應(yīng)較合理。

        而對(duì)于新車(chē)要求的首次7500Km常規(guī)保養(yǎng)包括:車(chē)身內(nèi)外照明電器、用電設(shè)備檢查功能;目測(cè)安全氣囊外表是否受損,檢查安全帶功能;用專(zhuān)用診斷設(shè)備VAG。5051/5052讀取儲(chǔ)存器內(nèi)各系統(tǒng)的故障信息;檢查雨刮器,清潔前檔玻璃落水槽排水孔;目測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零件是否有損傷和泄漏;清潔空氣濾清器罩殼和濾芯;用專(zhuān)用工具檢查蓄電池狀況,正負(fù)極連接是否牢靠,觀察電眼;檢查冷卻系統(tǒng)是否泄漏,必要時(shí)補(bǔ)充防凍液;檢查制動(dòng)系統(tǒng),助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動(dòng)液管路是否泄漏,檢查轉(zhuǎn)向液壓油液面,必要時(shí)補(bǔ)充;檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙,連接是否牢固;檢查車(chē)身底部燃油管、制動(dòng)油管以及底部保護(hù)層是否損壞,排氣管是否泄漏,固定是否牢固;底盤(pán)螺栓,車(chē)輪固定螺栓按規(guī)定扭矩檢查并緊固等。前來(lái)做首次保養(yǎng)的車(chē)平均每天一臺(tái),師傅的效率也很高,快則不出一個(gè)小時(shí)搞定。

        達(dá)到15000Km時(shí)除了以上的內(nèi)容外還需增加:復(fù)位保養(yǎng)周期顯示器;檢查車(chē)門(mén)限位器、固定銷(xiāo)、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤(rùn)滑;更換灰塵及花粉過(guò)濾器濾芯;目測(cè)變速箱/傳動(dòng)軸護(hù)套有無(wú)滲漏及損壞;檢查制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)鼓及制動(dòng)摩擦片厚度及磨損情況;檢測(cè)輪胎/輪轂,輪胎磨損情況,校正輪胎氣壓等。

        當(dāng)達(dá)到30000Km時(shí)還要清洗節(jié)氣門(mén),清潔空氣濾清器罩殼,更換濾芯,檢查契型皮帶,凸輪軸齒型皮帶,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和進(jìn)氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000Km后就要更換火花塞,燃油濾清器,自動(dòng)變速器ATF油。

        (二)發(fā)動(dòng)機(jī)大修

        在短短3周時(shí)間內(nèi)一共大修過(guò)6臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),包括一臺(tái)直列6缸4氣門(mén)寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)。整個(gè)過(guò)程分發(fā)動(dòng)機(jī)解體,零件清洗更換,組裝還原三步。

        有以下技術(shù)要求:裝配的零、部件和附件均應(yīng)符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的制造或修理技術(shù)條件;發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的裝配技術(shù)條件進(jìn)行裝配,并裝配齊全;裝配后的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的工藝和技術(shù)條件進(jìn)行冷、熱磨合,拆減和清洗;起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定后,只允許正時(shí)齒輪、機(jī)油泵齒輪、噴油泵傳動(dòng)齒輪及氣門(mén)腳有輕微均勻響聲、不允許活塞銷(xiāo)、連桿軸承、曲軸軸承有異響和活塞敲缸及其它異常響聲;最大功率和最大轉(zhuǎn)矩均不得低于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的90%;發(fā)動(dòng)機(jī)不應(yīng)有漏油、漏水、漏電現(xiàn)象,但潤(rùn)滑油、冷卻水密封接合面處允許有不致形成滴狀的浸漬

        解體發(fā)動(dòng)機(jī)完畢后,對(duì)零部件進(jìn)行初步清洗,確定零部件維修和更換項(xiàng)目,確定可用、可維修部件,將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進(jìn)氣歧管、氣門(mén)室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件,利用專(zhuān)用清潔劑加水配對(duì)后加熱清洗,加熱清潔完畢后,對(duì)加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分,將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤(rùn)滑油,避免銹蝕。

        最后總成裝復(fù),進(jìn)行裝車(chē),要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行熱磨時(shí)間應(yīng)在三小時(shí)以上,同時(shí)磨和過(guò)程中主修人員檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣。

        大修過(guò)程中要注意:不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質(zhì)零件;安裝前,要用發(fā)動(dòng)機(jī)油或防蝕劑涂覆螺紋;緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手;組裝時(shí),應(yīng)預(yù)先用專(zhuān)用油晶相互摩擦接觸零件,以便于啟動(dòng)。

        (三)自診斷系統(tǒng)

        一般裝有微處理器控制單元(ECU)的汽車(chē),都具有故障自診斷系統(tǒng)?梢杂盟鼇(lái)對(duì)汽車(chē)內(nèi)傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)備個(gè)部分工作狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)檢查和監(jiān)測(cè)。當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)故障時(shí),裝在儀表板上的故障指示燈就會(huì)閃亮以警告車(chē)主汽車(chē)可能出問(wèn)題了,按一下按鈕,故障代碼(一般用二位或三位數(shù)字代表不同的故障)就在儀表板上顯示出來(lái)。同時(shí)此故障信號(hào)將被存入存儲(chǔ)器,判斷汽車(chē)的故障所在。故障排除后,斷開(kāi)ECU的電源故障碼就會(huì)被清除。汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)控著汽車(chē)的運(yùn)行,哪怕是一個(gè)小小的螺釘松動(dòng)了,也會(huì)反映出來(lái),以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,保證汽車(chē)的安全運(yùn)行。

        當(dāng)微機(jī)工作正常時(shí),通過(guò)診斷用程序檢測(cè)輸入信號(hào)的異常情況,再根據(jù)檢測(cè)結(jié)果分為導(dǎo)致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。并且將故障按重要性分類(lèi),預(yù)先編輯在程序中當(dāng)微機(jī)本身發(fā)生故障時(shí),則通過(guò)WDT進(jìn)行重大故障分類(lèi)。

        有了自診斷系統(tǒng),配合電腦自診斷儀檢測(cè)故障就更方便快捷,特別是不明故障原因。儀器由一塊帶總線接口器和車(chē)系接口裝置的主控線路板以及若干個(gè)硬件結(jié)構(gòu)相同的子系統(tǒng)構(gòu)成,操作界面猶如一臺(tái)筆記本電腦,可檢測(cè)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱、防抱死剎車(chē)、安全氣囊、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、主動(dòng)懸掛,動(dòng)力轉(zhuǎn)向、儀表板系統(tǒng)等等。然后根據(jù)屏幕顯示得出故障所在。

        (四)四輪定位

        當(dāng)車(chē)輛使用很長(zhǎng)時(shí)間后,就會(huì)出現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損,波狀磨損,塊狀磨損,偏磨等不正常磨損,以及用戶駕駛時(shí),車(chē)感漂浮、顛簸、搖擺等現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí),就應(yīng)該考慮檢查一下車(chē)輪定位值,進(jìn)行四輪定位。簡(jiǎn)言之,保障汽車(chē)在行駛、轉(zhuǎn)彎狀況下的安全性、穩(wěn)定性,輪胎安裝是都有一定的傾斜度,以達(dá)到最佳行駛的效果

        前輪定位包括主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。后輪定位包括車(chē)輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。在四輪定位儀的幫助下,首先升起車(chē)體,校正位置進(jìn)行鋼圈補(bǔ)償,通過(guò)各種傳感器分析出各個(gè)角的數(shù)值,通過(guò)扳手或液壓桿等工具調(diào)劑懸架減震器定位螺釘以調(diào)整定位角到正常范圍內(nèi)。

        (五)輪胎動(dòng)平衡

        汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因,使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車(chē)車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后,就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài),造成車(chē)輛在行駛中車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象,就要使車(chē)輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法,使車(chē)輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡。

        首先要卸下車(chē)輪,并固定到多功能動(dòng)平衡儀上,測(cè)量輸入車(chē)輪外形相關(guān)參數(shù),在動(dòng)平衡儀的幫助下測(cè)定車(chē)輪的不平衡點(diǎn),以及需要補(bǔ)償?shù)闹亓,然后在鋼圈上添加相?yīng)的鉛塊進(jìn)行補(bǔ)償。

        (六)常見(jiàn)故障

        1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后易熄火。檢查防盜器,檢測(cè)點(diǎn)火系電火花是否太弱,空燃比是否正確及進(jìn)氣壓力大小。

        2、發(fā)動(dòng)機(jī)工作,起動(dòng)機(jī)不工作。檢查火化塞,供油體統(tǒng)是否供油,燃油含水量,進(jìn)氣壓力,點(diǎn)火正時(shí)。

        3、怠速時(shí)高時(shí)低。點(diǎn)火不良,空然比不正確,怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障,進(jìn)氣有泄漏,檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電壓及點(diǎn)火正時(shí)。

        4、轉(zhuǎn)向有異響,前懸架平面軸承,球籠軸承,球籠軸承護(hù)套破損破損。

        5、暴震;鸹x用不正確,汽油辛烷值過(guò)低,缸內(nèi)集炭,點(diǎn)火正時(shí)。

        6、倒檔響。倒檔主動(dòng)齒輪,惰輪損壞。

        7、空調(diào)不制冷。空調(diào)冷凝器上異物灰塵過(guò)多,風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常,壓縮機(jī)傳動(dòng)帶離合器打滑,缺氟。

        8、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍。一直亮?xí)r發(fā)動(dòng)機(jī)本身問(wèn)題,閃爍可能時(shí)燃油油品問(wèn)題。

        (七)其他

        短短3周時(shí)間給了我豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中還對(duì)車(chē)漆噴涂,鈑金,節(jié)氣門(mén),噴油嘴等清洗,點(diǎn)火正時(shí)調(diào)節(jié),空調(diào)加氟,更換制動(dòng)液、機(jī)油,研磨氣門(mén),軸瓦檢修,傳感器的檢測(cè)更換,常見(jiàn)易損零件更換等等有了更深刻的.認(rèn)識(shí)和了解。

        實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)

        總的來(lái)說(shuō)這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲:工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合。

        從以開(kāi)始到維修車(chē)間,跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開(kāi)始,在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中我除了幾次特殊情況外,每天都按時(shí)上班、下班,經(jīng)常參加早會(huì),跟大多師傅相處比較融洽,這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷,我對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸,思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中,我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識(shí)是有一定距離的,并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋(gè)行業(yè)做深入地了解,對(duì)專(zhuān)業(yè)技能有較大的提高,所學(xué)所見(jiàn)都是膚淺的、粗略的。

        實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí):做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn),社交能力有較大的提升空間,專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)不夠扎實(shí)。

        在中南的實(shí)習(xí)讓我看到了汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的遠(yuǎn)大前景,從而也反映出了我國(guó)機(jī)械行業(yè)一片欣欣向榮的景象,這更加讓我堅(jiān)定了學(xué)好本專(zhuān)業(yè)知識(shí)的決心和信心,今后我一定會(huì)更加努力地學(xué)習(xí),彌補(bǔ)各方面的不足,為日后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        最后,我衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶?shí)習(xí)做的工作和努力!

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