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大國工匠人物事跡（實(shí)用15篇）
無論是身處學(xué)校還是步入社會，大家都不可避免地要接觸到事跡吧，事跡是對先進(jìn)集體、先進(jìn)人物的模范事跡進(jìn)行綜合整理所形成的總結(jié)性書面材料。那么事跡怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編精心整理的大國工匠人物事跡，僅供參考，歡迎大家閱讀。
大國工匠人物事跡1
重溫《大國工匠》紀(jì)錄片，聆聽24位極具“工匠精神”的傳奇人物事跡，“工匠精神”。
中國自古就有追求“精確”的傳統(tǒng)�！安钪晾�，謬以千里”的說法就是例證。正如老子所說，“天下大事，必作于細(xì)”。我們會感慨于在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏洞，會贊嘆能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一的技術(shù)。正如中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級技師高鳳林的事跡中所描述。他為火箭焊心臟，是發(fā)動機(jī)焊接的第一人。0.16毫米是火箭發(fā)動機(jī)上一個焊點(diǎn)的寬度。0.1秒是完成焊接允許的時間誤差。這樣的技術(shù)，非一朝一夕所成，也非臧谷之羊的態(tài)度所能做到。工匠的工作貌似平常無奇，但是這些工作中都積淀著經(jīng)年累月淬煉而成的精湛技藝。
回顧三國，諸葛亮一生不辭辛苦，兢兢業(yè)業(yè)，為國為民，嘔心瀝血。做到了鞠躬盡瘁的敬業(yè)精神。所謂“工匠精神”除了做到精細(xì)、精準(zhǔn)，更多的是敬業(yè)。作為國家電網(wǎng)檢修工的王進(jìn)，面對工作時帶高壓電50萬伏，作業(yè)地點(diǎn)離地面100多米，腳踩晃晃悠悠的電線，這種讓普通人想想就心驚膽戰(zhàn)的工作，他卻在這一崗位上堅持了21年。極限化的膽量、意志、體能、耐心、責(zé)任心和本行業(yè)的技術(shù)操作本領(lǐng)使其成為了超高壓輸電線上的“舞者”。相當(dāng)多的工匠崗位，都是以身犯險而保大業(yè)安全，以一人之力而系萬民康樂。
工匠精神都意味著一種執(zhí)著。梁啟超曾在《讀書分月課程》中寫道“無專精則不能成，無涉獵則不能通也�！弊龉ぷ鲿r我們要具有穩(wěn)定的心理狀態(tài)，做到心無旁騖。作為殷瓦鋼內(nèi)膽焊接的領(lǐng)軍人物張冬偉認(rèn)為心不定則手不穩(wěn)，手不穩(wěn)則活必糙。即使焊完一條6米長度的焊縫需要5個小時他都能做到心如止水，手如拂羽，身如淵渟岳峙，這就是大匠精神。
自改革開放以來，中華民族就傳承著敢為人先，身先士卒的精神。第一次創(chuàng)制新型抗瘧藥——青蒿素的屠呦呦;“雜交水稻之父”的袁隆平解決了一代又一代的溫飽問題。無論是改變拓印技術(shù)，實(shí)現(xiàn)三維拓印的李仁清;還是從傳統(tǒng)雕刻工藝向現(xiàn)代數(shù)字化雕刻制版轉(zhuǎn)化的馬榮，他們都做到了創(chuàng)新。
我們所從事的電解鋁生產(chǎn)一百多年來一直遵循著冰晶石—氧化鋁熔鹽電解法。但自從熔鹽電解法誕生之日起，電解鋁的先輩們對于電解生產(chǎn)工藝的創(chuàng)新、技術(shù)指標(biāo)的提高就從未間斷過。電解槽電流由最初的`幾十千安發(fā)展到目前世界上最大的500千安電解槽AP50。電能消耗由噸鋁22000kW·h降低至現(xiàn)在的12900~13200kW·h。在電解槽中已掌握“三場”仿真技術(shù)，能較好地處理電解槽的磁場、流場、熱電平衡等問題。正是由于現(xiàn)代計算機(jī)技術(shù)的支持，我們由最初的在生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)管電解槽的生產(chǎn)狀態(tài)，發(fā)展到了只需坐在計算機(jī)前通過生產(chǎn)歷史曲線的分析結(jié)合多維圖就能準(zhǔn)確判斷電解槽的生產(chǎn)趨勢。作為一名電解生產(chǎn)的工區(qū)長，在生產(chǎn)中要積極學(xué)習(xí)現(xiàn)代鋁電解知識，將理論和生產(chǎn)現(xiàn)場相結(jié)合，用科學(xué)的方法管理電解槽。首先對于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的測量要準(zhǔn)確。結(jié)合計算機(jī)給出的大數(shù)據(jù)對電解槽運(yùn)行趨勢進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，通過生產(chǎn)參數(shù)的調(diào)整使電解槽按預(yù)定方向發(fā)展;其次日常的操作要精細(xì)化，進(jìn)行仿生學(xué)管理，我們常說電解質(zhì)是“血液”，陽極是電解槽的“心臟”。更換陽極作業(yè)相當(dāng)于做一場心臟手術(shù)，一定要精準(zhǔn)、快速高效的完成，把對電解槽的干擾降低到最小，新極保溫料相當(dāng)于我們的衣服要夏薄而冬厚，保持電解槽的熱平衡;最后對于電解槽要運(yùn)行分段和趨勢管理，電解鋁的生產(chǎn)是一個動態(tài)的平衡管理，合理設(shè)置單臺槽的技術(shù)指標(biāo)和技術(shù)參數(shù)進(jìn)行趨勢化管理，使電解槽高效、平穩(wěn)運(yùn)行。換而言之，任何簡單的工作做到極致，即所謂“工匠精神”。
作為工匠崗位的工作者，我們應(yīng)當(dāng)傳承“工匠精神”。做到不斷進(jìn)取，自我提升。面對傳統(tǒng)技藝我們要取其精華，去其糟粕。面對工作忠于職守，一絲不茍，扎扎實(shí)實(shí)干活。如中國工業(yè)沈飛標(biāo)準(zhǔn)件廠的首席技能專家方文墨所說“干工作，不光會懂，而且會通;不光會通，而且還會很精�！鼻Ч殴そ车臉I(yè)績已然豎起歷史的豐碑，今日的我們應(yīng)以扎實(shí)創(chuàng)造去賦予民族文明以實(shí)體形態(tài)。
大國工匠人物事跡2
一米五六的個頭，不足百斤的體重，遠(yuǎn)看單薄瘦削，但就是這樣一個“弱女子”卻能駕駛千斤重的橋機(jī)，多年來憑借“零失誤”贏得周圍同事、整個行業(yè)的認(rèn)可。
17歲那年，田得梅從青海水電高級技工學(xué)校(現(xiàn)青海水電技師學(xué)院)畢業(yè)，經(jīng)過面試、培訓(xùn)，她被分往拉西瓦水電站工作。初來乍到，學(xué)校的書本知識和真正的實(shí)踐始終存在差距，況且她駕駛天車也是一個陰差陽錯的巧合——“當(dāng)時可供女性工人選擇的崗位只有電焊、配線和天車3種，其它兩個專業(yè)已經(jīng)招滿，我只能選擇天車，我甚至還不知道‘天車’是什么。”好在田得梅遇到了職場中的第一個“貴人”，就是師傅楊玲玲，在她的傾囊相授下，田得梅不僅學(xué)會了所有技能，也堅定了要繼續(xù)干下去的念頭。隨后她隨著工程建設(shè)不斷轉(zhuǎn)移“戰(zhàn)場”，在龍江、向家壩、尼那、萬家寨、梧州、葛洲壩等水電站進(jìn)一步磨煉和精進(jìn)。
“就像開汽車一樣，不同的司機(jī)給乘客帶來的乘坐體驗不同，開橋機(jī)也是同理，千萬不能簡單的認(rèn)為只是把設(shè)備或材料從一個地方吊到另一個地方”。師傅楊玲玲的話在田得梅心中深深埋下了“平穩(wěn)駕駛”的種子。如何把這些特殊的“乘客”舒適地吊送至指定區(qū)域，成了田得梅清晰的探索追求方向，2平方米不到的天車操作空間，在她眼中卻有數(shù)不盡的“小門道”。
“手動換檔時要注意逐檔增加或減少，接近吊點(diǎn)時判斷距離提前減速避免急停，開關(guān)按鈕和操控手柄時動作要平穩(wěn)，不猛拉猛拽猛按……”。每發(fā)現(xiàn)一個駕駛小竅門，田得梅都會繼續(xù)摸索直至完全找到“手感”。日積月累，田得梅總結(jié)出了“眼看、耳聽、鼻聞、腦想、手腳動”的“人機(jī)一體”操縱技巧。
但田得梅不滿足于只會“駕駛”天車，現(xiàn)場經(jīng)驗累積久了，她開始思考另一個問題，“無論在哪個電站工作，天車都是一直在運(yùn)轉(zhuǎn)不停的，起先不管遇到什么小問題，都需要聯(lián)系檢修的同事來處理，要是我自己會做這些了，是不是效率就能提高了?”說學(xué)就學(xué)，田得梅在下班后多了一項安排，就是跟著試驗室的同事，學(xué)習(xí)天車的日常維護(hù)和保養(yǎng)，這項技能讓她應(yīng)對工作更加自如起來。為了鍛煉自己的`耐心、細(xì)心，性格開朗、大大咧咧的田得梅特意買了毛線和十字繡磨性子。
“精進(jìn)自己的技藝，主動去配合師傅們而不是讓他們遵從自己的習(xí)慣”。慢慢地，田得梅受到越來越多師傅們的認(rèn)可�！暗弥_橋機(jī)的是田得梅，我的心里就格外踏實(shí)”，和田得梅經(jīng)常配合的起重師傅常慧周這樣說。
大國工匠人物事跡3
xx：熱處理技術(shù)專家，公司勞動模范，在他身上，閃耀著“新時代勞模精神”的光芒。
愛崗敬業(yè)，爭創(chuàng)一流技術(shù)水平
合理的熱處理工藝離不開大量的試驗分析和反復(fù)驗證。為了提高產(chǎn)品熱處理性能，公司采購了全新的先進(jìn)設(shè)備。新設(shè)備投入使用后，xx積極扎根現(xiàn)場，閱讀近700頁的全英文說明書，一一吃透了新設(shè)備結(jié)構(gòu)、加工參數(shù)及操作規(guī)范，同時利用工作之余對所掌握的知識進(jìn)行整理細(xì)化，用于指導(dǎo)技術(shù)人員編程和一線職工操作。截止目前，該設(shè)備已儲存80余個工藝程序，凝結(jié)了近350次的工藝試驗成果。“勇于拼搏、不畏艱難”是xx的標(biāo)簽�！皒x一流的.技術(shù)源于他的決心和對事業(yè)的熱愛與忠誠，他是我們學(xué)習(xí)的榜樣。”熱處理二線班長劉銀波說。
艱苦奮斗，持續(xù)突破技術(shù)瓶頸
作為熱表處理中心“鑄心”新長征黨員突擊隊隊長，xx始終保持迎難而上的優(yōu)良作風(fēng)，近兩年來，他先后主持、參與攻關(guān)項目數(shù)十項，保障了公司科研產(chǎn)品的順利交付�！坝衳x在，任何問題都能被解決，我們很放心。”變速箱公司線切割老師傅王凌說。
xx銳意進(jìn)取，創(chuàng)新改善，堅持跟蹤關(guān)鍵產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。在生產(chǎn)現(xiàn)場，經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)他與操作者不斷交流討論，優(yōu)化工裝夾具和工藝規(guī)程，既提高了生產(chǎn)效率，又更好地保障了產(chǎn)品質(zhì)量。“xx的創(chuàng)新基于操作者使用的方便與安全。”楊沅武師傅這樣稱贊xx。
淡泊名利，奉獻(xiàn)航空強(qiáng)國事業(yè)
沒有豪言壯語，xx身上永遠(yuǎn)有一種不動聲色的堅定。十八年來，他披荊斬棘、艱苦奮斗，不言苦、不言累，將自己的全部青春熱血傾灑于祖國的航發(fā)事業(yè)，多少次的咬牙負(fù)重前行，都是為了航空發(fā)動機(jī)的轟鳴聲響徹云霄。矢志航發(fā)，樸實(shí)無華，這就是公司勞模xx的真實(shí)寫照，他用十八年的不懈堅守，向我們詮釋了中傳人動力強(qiáng)軍、科技報國，愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)的勞模風(fēng)采！
大國工匠人物事跡4
在這樣一個有著濃厚“航空報國”氛圍的環(huán)境里，秦世俊最喜歡聽爸爸講哈飛的故事。“我也要像爸爸一樣，長大以后造飛機(jī)。”這個念頭像一粒種子，播種在了秦世俊幼小的心頭。19歲那年，心懷航空夢想的秦世俊從哈飛技校模具鉗工專業(yè)畢業(yè)，被安排到哈飛數(shù)控銑工崗位。
作為一名技校畢業(yè)生，秦世俊的起點(diǎn)并不高。初進(jìn)公司，學(xué)習(xí)鉗工專業(yè)的他因工作需要被安排到數(shù)控工段。數(shù)控是個新興專業(yè)，毫無基礎(chǔ)的他只能幫師傅打下手，干些沒有技術(shù)含量的.體力活。
“數(shù)控加工根本就不是我的專業(yè)，我現(xiàn)在完全沒有用武之地，我來哈飛是為了造飛機(jī)，不是干些沒有技術(shù)含量的體力活�！泵鎸ΜF(xiàn)實(shí)，秦世俊開始動搖了。他的抱怨傳到了同在一個車間當(dāng)工長的父親那里�！安灰赂膶I(yè)，眼前的困難不重要，重要的是你對待工作的態(tài)度，不會就要學(xué)。數(shù)控技術(shù)是新領(lǐng)域，是未來的發(fā)展趨勢，是新時期產(chǎn)業(yè)工人必須掌握的本事�！备赣H的話語很嚴(yán)厲，但卻點(diǎn)醒了迷茫的秦世俊。
父親的教誨讓秦世俊重燃往日的斗志，“要么不干，要干就要干出個樣來……”他在心里暗暗發(fā)誓，他先從普通銑床練起，在實(shí)踐中細(xì)心體會銑削加工的要領(lǐng)。熟練后，他轉(zhuǎn)戰(zhàn)數(shù)控機(jī)床，從零件裝夾、機(jī)床操作等基礎(chǔ)知識開始學(xué)起。
為了盡快練好自己的技能，秦世俊總是在結(jié)束一天的工作后繼續(xù)留在單位，向夜班師傅學(xué)習(xí)。日復(fù)一日的苦學(xué)是對身心的雙重挑戰(zhàn)，知難不言退，受挫不服輸?shù)男愿褡屒厥揽《冗^了那段苦樂相伴的日子。慢慢地，他喜歡上了數(shù)控加工，迷上了這項奇妙強(qiáng)大的技術(shù)，機(jī)床成了他最親密的伙伴。
秦世俊在和同事們討論問題（央廣網(wǎng)發(fā)黑龍江省總工會供圖）
技術(shù)逐漸熟練后，秦世俊對工作有了自己的思考。當(dāng)時，他接到了一個零件加工任務(wù)，因為數(shù)模和鍛造的外形有很大的差異不能用編程加工，多年來只能采取手動加工，秦世俊心想這個活兒批量大，每次加工都需要耗費(fèi)很多精力而且質(zhì)量還不穩(wěn)定，他決定自己琢磨編程方法。去機(jī)床采集點(diǎn)位，匯編程序，反復(fù)試驗，秦世俊得出了他“自創(chuàng)”的加工方案。經(jīng)過數(shù)字化吻合，大家驚奇地發(fā)現(xiàn)他研究的加工方案比以往的加工效率提高了8倍，零件的一次交檢合格率更是達(dá)到了百分之百。
入職不滿一年，秦世俊就在哈爾濱市數(shù)控工人技術(shù)比武中取得了第三名的好成績，晉升為高級工。
大國工匠人物事跡5
他是“鐵面的將軍”，心中始終有一桿標(biāo)尺�！霸俅蟮娜饲榇蟛贿^飛機(jī)質(zhì)量和安全”，工段內(nèi)任何可能的問題在他這里都沒有人情可講，盯人、盯責(zé)，一問到底、一查到底。在飛機(jī)線纜安裝、導(dǎo)通等方面，飛機(jī)到哪個階段應(yīng)該做到哪一步，他都有本清楚賬。精益求精、對問題緊抓不放的精神，驅(qū)使他在工作中主動發(fā)現(xiàn)問題，鼓勵發(fā)現(xiàn)問題“早舉手”，堅決杜絕隱瞞不報、弄虛作假等不誠信行為。
在參與c919大型客機(jī)101架至104架機(jī)的'研制期間，他帶領(lǐng)團(tuán)隊解決駕駛艙頂控板、操縱臺安裝等關(guān)鍵問題，推薦全機(jī)卡箍的選用，提升產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)化生產(chǎn)操作、加速生產(chǎn)研制，助力c919大型客機(jī)項目研制順利進(jìn)行。
大國工匠人物事跡6
作為工匠精神的杰出代表，艾愛國精益求精、追求卓越、勇于自主創(chuàng)新，成為了一身絕技的.焊接行業(yè)領(lǐng)軍人。由艾愛國牽頭成立的湘鋼焊接試驗室于20xx年通過了計量資質(zhì)CMA認(rèn)證;20xx年被湖南省總工會命名為“湖南勞模示范創(chuàng)新工作室”;20xx年被中華全國總工會命名為“全國示范性勞模創(chuàng)新工作室”;20xx年批準(zhǔn)成為“焊接工藝技術(shù)湖南省重點(diǎn)實(shí)驗室”。艾愛國帶領(lǐng)他的團(tuán)隊參與了“貫流式”新型高爐紫銅風(fēng)口焊接等國內(nèi)多項“大國重器”與“超級工程”，為我國冶金、礦山、機(jī)械、電力、軍工等行業(yè)攻克各種焊接技術(shù)難關(guān)數(shù)百項。一把焊槍，征戰(zhàn)四方，這抹奪目焊光也一道燎亮了中國制造的崛起之路。
“艾愛國榮膺‘大國工匠’稱號，必將在全省掀起學(xué)習(xí)勞模精神、勞動精神、工匠精神，爭當(dāng)工匠人才的熱潮。用先進(jìn)典型引導(dǎo)廣大職工執(zhí)著專注、精益求精、傳承創(chuàng)新、追求卓越�！笔】偣⻊趧咏�(jīng)濟(jì)部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
近年來，省總工會大力培育工匠人才，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)。著力打造“湖湘工匠”品牌，成功舉辦了“大國工匠·湖湘論壇”暨“20xx湖湘工匠年度人物”頒獎典禮，實(shí)施了“百千萬”工程，目前，全省已建立253個縣級以上湖湘工匠培育基地，20xx年開展技能培訓(xùn)16萬余人次，通過培訓(xùn)使5.3萬名職工提升技能等級;已建立省級示范性勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室116個，市級689個，縣區(qū)級1081個，全年開展創(chuàng)新課題或技術(shù)攻關(guān)2549項，轉(zhuǎn)化創(chuàng)新成果1518項，獲得專利數(shù)1174項，取得經(jīng)濟(jì)效益9億余元，開展技術(shù)培訓(xùn)3300余場，培訓(xùn)11萬余人次。一個個模范人物走上前臺，成為全省職工和企業(yè)學(xué)習(xí)的典范，引領(lǐng)著全省職工積極投身建設(shè)新代化新湖南。
大國工匠人物事跡7
從“文物修復(fù)界泰斗”李云鶴到特種熔融焊接工高鳳林，從中國第一代核燃料師喬素凱到電網(wǎng)系統(tǒng)特高壓檢修工王進(jìn)……他們是披荊斬棘的先驅(qū)，擇一事，終一生，讓“匠心”永遠(yuǎn)傳承。他們精湛的技藝和積極探求的精神，令人嘆為觀止。他們在平凡崗位上創(chuàng)造不平凡價值的奮斗故事深深感染了觀影師生。
作為新時代的中職學(xué)子，應(yīng)當(dāng)習(xí)得這種“工匠精神”，勇敢地在成為高技能人才的道路上尋夢、筑夢、圓夢，成為未來的“大國工匠”。
職業(yè)院校的學(xué)生是“大國工匠”的'后備軍，教師應(yīng)當(dāng)將“工匠精神”運(yùn)用到日常工作中，通過各類教育教學(xué)實(shí)踐活動，幫助學(xué)生練就精湛的專業(yè)技能，為國家培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。
大國工匠人物事跡8
“艾勞模很忙，但只要請教焊接方面的難題，他有求必應(yīng)�！眲⒋赫f。重大項目，身影頻現(xiàn)在國內(nèi)外不少重大項目建設(shè)中，也能找到艾愛國工作的身影。
“很多人以為湘鋼只研發(fā)、生產(chǎn)鋼材，事實(shí)上，要承接一個重大項目，焊縫質(zhì)量同等重要�！比A菱湘鋼海工鋼研發(fā)工程師脫臣德說，“艾勞模就像一個‘鋼鐵裁縫’，研究的就是如何將不同性能的鋼板完美‘縫合’。”20xx年，華菱湘鋼瞄準(zhǔn)了國內(nèi)首個自營深水油田開發(fā)項目——流花項目。流花項目的導(dǎo)管架要求全部使用高強(qiáng)鋼，華菱湘鋼是國內(nèi)第一家將新研發(fā)的高強(qiáng)鋼送去給項目檢驗的鋼廠，艾愛國參與了焊接工藝的研究。然而，在實(shí)驗室測試合格的焊縫，到了施工現(xiàn)場，卻是另一回事。艾愛國很著急，接到電話，次日一大早便坐高鐵到了珠海，在高鐵上一個個核對焊接數(shù)據(jù)。從珠海站出來已是中午，到施工現(xiàn)場還有1個多小時車程，艾愛國拒絕了先吃中飯的提議，直奔目的地。
穿上工作服、拿上防護(hù)面罩，艾愛國趴在鋼板上查看焊縫，不放過任何一個細(xì)節(jié)：是否做了預(yù)熱?預(yù)熱溫度是多少?電流、電壓情況……觀察記錄完整后，他和現(xiàn)場工程師坐下來一一分析，根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場的實(shí)際情況，優(yōu)化出一套新的焊接工藝。現(xiàn)場工程師隱隱意識到，來的這個老頭，也許是一位“技術(shù)大神”，試探著說了句：“我們焊別的材料時，焊材消耗大……”“走，去現(xiàn)場看看!”艾愛國立馬起身，幾步蹬上鐵架，“順手”解決了這個重大工程的另一個焊接難題。最終，湘鋼的鋼材和焊接工藝，通過了各方試驗，獨(dú)家拿下了流花項目2.6萬噸高強(qiáng)鋼訂單。然而，想找到艾愛國參與重大項目的憑證，并不容易。曾有人找艾愛國要當(dāng)年報道過他的報紙、照片存檔，艾愛國灑脫地說：“我哪里還有那些東西，全部丟掉了!”徒弟們拿他也沒辦法，他們深知，在師傅心中，成績只代表過去，現(xiàn)在和將來才是下一個目標(biāo)。
“艾勞�！睙o私奉獻(xiàn)、樂于助人、善學(xué)善思、不慕名利的精神由內(nèi)而發(fā)，感染著身邊一群群血?dú)夥絼偟哪贻p人。一個“艾勞�！眲荼匾獛С鲆慌皭蹌谀！�。
大國工匠人物事跡8
周五晚上收看了“大國工匠年度人物”頒獎典禮，我被深深地震撼了。這些“大國工匠”，既是匠人，也是追夢人。他們用雙手鑄就了港珠澳大橋的輝煌，用智慧將航天器送上太空，用堅守探
測出一個個油田，用果敢挑戰(zhàn)超、特高壓帶電作業(yè)……他們是焊工、技工、電工、橋梁工等等，來自于不同的工作崗位，卻有著同樣對工作執(zhí)著的追求。
其中最令我印象深刻的就是建設(shè)港珠澳大橋的團(tuán)隊。這座大橋創(chuàng)造了多個世界第一，它的美麗、雄偉世人有目共睹，但在實(shí)現(xiàn)這份美麗的過程中，那些辛酸和勵志的故事，卻鮮為人知。其中一個難點(diǎn)便是一個外海沉管隧道。在港珠澳大橋之前，全中國的沉管隧道工程加起來不到4公里，而且，這是中國第一次在外海環(huán)境下建沉管隧道，可以說是從零開始從零跨越。中國的橋梁專家們，在困難面前沒有后退，也不能后退。2013年5月1日，歷經(jīng)96個小時的連續(xù)鏖戰(zhàn)，海底隧道的第一節(jié)沉管成功安裝。這是不平凡的96個小時，仿佛一個從來沒有人教過，也從來沒有駕駛經(jīng)驗的新手司機(jī)，要把一輛大貨車，開上北京的三環(huán)、五環(huán)。
這些可敬的榜樣，他們其實(shí)就是我們身邊的一員。但是，他們卻在平凡的崗位上做出了不平凡的`貢獻(xiàn)。我們要向這些榜樣人物學(xué)習(xí)，在自己的工作崗位上努力探索，精益求精，用自己的愛心、耐心、恒心去守護(hù)孩子們稚嫩的童心，讓他們在愛的雨露中茁壯成長。
大國工匠人物事跡9
徐立平是航天科技特級技師，自1987年參加工作以來，30余年一直從事固體火箭發(fā)動機(jī)藥面整形工作，該工序是固體火箭發(fā)動機(jī)生產(chǎn)過程中最危險的工序之一，被喻為是“雕刻火藥”。多年來，他承擔(dān)的戰(zhàn)略導(dǎo)彈、戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈、載人航天、固體運(yùn)載等國家重大專項武器裝備生產(chǎn)，次次不辱使命。安全精準(zhǔn)操作，工藝要求0。5毫米的整形誤差，他卻始終控制在0。2毫米內(nèi)。在重點(diǎn)型號研制生產(chǎn)中，他經(jīng)常被指定為唯一操作者，在高危險、高精度、進(jìn)度緊等嚴(yán)苛的生產(chǎn)條件下，經(jīng)他整形的產(chǎn)品型面均一次合格，尺寸從無超差。
多年來，他先后數(shù)十次參與發(fā)動機(jī)缺陷修補(bǔ)型號攻關(guān)，并創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了真空灌漿、加壓注射等修補(bǔ)工藝。在某重點(diǎn)戰(zhàn)略導(dǎo)彈發(fā)動機(jī)脫粘原因分析中，他憑借扎實(shí)的技能和超人的勇氣，鉆入發(fā)動機(jī)腔、精準(zhǔn)定位并對缺陷部位完成挖藥、修補(bǔ)，修補(bǔ)后的發(fā)動機(jī)最終成功試車，保障了國家重點(diǎn)戰(zhàn)略導(dǎo)彈研制計劃順利進(jìn)行，為國家挽回數(shù)百萬元的.損失。為解決手工面對面操作帶來的安全隱患，徐立平帶領(lǐng)班組開展機(jī)械整形技術(shù)攻關(guān)，推動實(shí)現(xiàn)了包括“神舟”系列在內(nèi)的20余種發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)距離數(shù)控整形，填補(bǔ)了國內(nèi)行業(yè)技術(shù)空白。
大國工匠人物事跡10
“跟著師傅學(xué)技術(shù)，很過癮。”鄭志明的徒弟們對記者說。
鄭志明非常注重“傳幫帶”，在培訓(xùn)技能人才方面，他有自己的一套“秘籍”。他發(fā)明的“調(diào)芯鉆孔法”“研推修銼法”是鉗工技能比賽中的“殺手锏”，徒弟們憑借這份“獨(dú)門心法”，多次在市、區(qū)級比賽中取得好成績。
這些年來，鄭志明每年免費(fèi)授課200多課時，先后帶出了50余位高級工、技師、高級技師、公司特聘專家等高技能人才。
謝評周就是鄭志明一手帶出來的“高徒”。他從一名一線裝配鉗工快速成長為工匠人才，31歲的他已經(jīng)是享受國務(wù)院政府特殊津貼待遇的技能專家。
謝評周曾問過鄭志明：“您不怕‘教會徒弟，餓死師傅’嗎？”
鄭志明哈哈一笑說：“我希望到我退休時，別人介紹我，不是夸我，而是夸我的徒弟，說‘這就是某大工匠的`師傅’�！�
除了高超的技能水平，徒弟們也被他敢于向技術(shù)難題“亮劍”的精神鼓舞。
以鄭志明命名的國家級技能大師工作室，承擔(dān)著數(shù)十個攻關(guān)項目，為廣西的汽車生產(chǎn)源源不斷地提供新技術(shù)、新設(shè)備。
一位“智慧”工匠的身后，站著一群為廣西汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級不斷貢獻(xiàn)才智的高端技能人才。車間班組里的“傳幫帶”一直是工人成長的重要基石。
大國工匠人物事跡11
“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”平臺起初對我的影響也是一樣，每天只是為了攢積分，打開手機(jī)開始“刷”分，往往不怎么去關(guān)注實(shí)質(zhì)內(nèi)容，只是為完成學(xué)習(xí)目標(biāo)，經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)后，慢慢的也從只是為了完成任務(wù)，到現(xiàn)在的每天早起睜開眼就開始收看它里面的內(nèi)容，所以感覺每天看了學(xué)習(xí)強(qiáng)國，就能看到多樣化的消息，當(dāng)然我自感覺對于自己的工作還是有幫助的。在“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”中，有著很多利于工作的資訊信息，特別是對于我們這些黨務(wù)工作者來說有有好處的。通過不斷積累，至少可以學(xué)到很多黨政類文字語言，論述和感悟，并能很有利的運(yùn)用到工作當(dāng)中來，學(xué)以致用。也是一種思想認(rèn)識的`提升。
對于學(xué)習(xí)強(qiáng)國的學(xué)習(xí)，不管是為了完成任務(wù)而學(xué)習(xí)，還是為了學(xué)習(xí)而學(xué)習(xí)，其實(shí)也不難。我現(xiàn)在手機(jī)的屏幕待機(jī)時間是兩分鐘，這是看一篇文章的時間設(shè)置，我會把文章的學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化成語音讀文，這樣聽新聞就不枯燥了，也不會因為我早晨忙碌的時間里摸不到手機(jī)而達(dá)不到學(xué)習(xí)的目的了；視頻內(nèi)容每天我都會看新聞聯(lián)播，這樣，內(nèi)容既能多樣化，也不用重復(fù)選取三分鐘左右的視頻內(nèi)容，看一個內(nèi)容就順勢收藏外加轉(zhuǎn)發(fā)給微信好友；在觀看其他的內(nèi)容的時候，會堅持發(fā)表自己的感想。這樣一順下來，觀看類的文章和視頻外加收藏、轉(zhuǎn)發(fā)、評論都完成了積分。在自己所有事情都忙完，坐在桌子前面的時候，我就會一次性把題目都做完了，一天所得的積分也就全部攢到了。
所有的這些，最重要的還是要自己本身有一個不反感這項工作的心態(tài)，然后就是有一個比學(xué)趕超的決心，再而要有真的還是想看的興趣，這樣，大家去完成這項任務(wù)也就不難了。
大國工匠人物事跡12
周建民有一雙神奇之手，工作39年來，完成創(chuàng)新成果千余項;他有一雙可靠之手，研制的16000余件專用量規(guī)無一發(fā)生質(zhì)量事故。
周建民有一雙精準(zhǔn)之手，憑借眼看、耳聽與手感，使專用量具達(dá)到微米級精度。執(zhí)著忘我練就一身功夫，巧思鉆研成就創(chuàng)新達(dá)人，一人一冊培養(yǎng)后輩新人，他用行動詮釋著工匠精神。
大國工匠人物事跡13
火箭“心臟”焊接人高鳳林
今年53歲的高鳳林，是中國航天科技集團(tuán)公司第一研究院211廠發(fā)動機(jī)車間班組長，35年來，他幾乎都在做著同樣一件事，即為火箭焊“心臟”——發(fā)動機(jī)噴管焊接。有的實(shí)驗，需要在高溫下持續(xù)操作，焊件表面溫度達(dá)幾百攝氏度，高鳳林卻咬牙堅持，雙手被烤得鼓起一串串水皰。因為技藝高超，曾有人開出“高薪加兩套北京住房”的誘人條件聘請他，高鳳林卻說，我們的成果打入太空，這樣的民族認(rèn)可的滿足感用金錢買不到。他用35年的堅守，詮釋了一個航天匠人對理想信念的執(zhí)著追求。
極致：焊點(diǎn)寬 0.16毫米 管壁厚0.33毫米
“長征五號”火箭發(fā)動機(jī)的噴管上，就有數(shù)百根幾毫米的空心管線。管壁的厚度只有0.33毫米，高鳳林需要通過3萬多次精密的焊接操作，才能把它們編織在一起，焊縫細(xì)到接近頭發(fā)絲，而長度相當(dāng)于繞一個標(biāo)準(zhǔn)足球場兩周。
專注：為避免失誤 練習(xí)十分鐘不眨眼
高鳳林說，在焊接時得緊盯著微小的焊縫，一眨眼就會有閃失�！叭绻@道工序需要十分鐘不眨眼，那就十分鐘不眨眼。”。
堅守：35年焊接130多枚火箭發(fā)動機(jī)
高鳳林說，每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)把衛(wèi)星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。
正是這份自豪感，讓高鳳林一直以來都堅守在這里。35年，130多枚長征系列運(yùn)載火箭在他焊接的發(fā)動機(jī)的助推下，成功飛向太空。這個數(shù)字，占到我國發(fā)射長征系列火箭總數(shù)的'一半以上。
匠心：用專注和堅守創(chuàng)造不可能
火箭的研制離不開眾多的院士、教授、高工，但火箭從藍(lán)圖落到實(shí)物，靠的是一個個焊接點(diǎn)的累積，靠的是一位位普通工人的咫尺匠心。
專注做一樣?xùn)|西，創(chuàng)造別人認(rèn)為不可能的可能，高鳳林用35年的堅守，詮釋了一個航天匠人對理想信念的執(zhí)著追求。
大國工匠人物事跡14
有這樣一個崗位，要為火箭發(fā)動機(jī)里危險的火藥做整形。在這個危險崗位上，堅持三十年不失誤不出次品，需要怎樣的力量和勇氣。今天的時代先鋒，我們來認(rèn)識這樣一位天天和火藥打交道的人：徐立平。
這是我國最大的固體火箭發(fā)動機(jī)，是未來中國運(yùn)載火箭的心臟。而要保證飛行精度，一道特殊的工藝必不可少。
固體發(fā)動機(jī)里裝滿了橡膠一樣的燃料，徐立平的工作就是用刀具為燃料整形。
經(jīng)徐立平之手雕刻出的火藥藥面誤差不超過0。2毫米。但更大的.挑戰(zhàn)來自于燃料的危險性。幾克的燃料就能劇烈燃燒，而徐立平卻要近距離地為幾百公斤的燃料整形。
89年，一臺重點(diǎn)型號發(fā)動機(jī)出現(xiàn)內(nèi)部缺陷。為徹查原因，廠里決定成立突擊隊，把燃料全部挖出來。這需要徐立平進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部工作。
就這樣，徐立平和同事們挖出了幾百公斤的燃料，研制工作如期完成。這樣的驚險時刻，徐立平經(jīng)歷過不止一次。三十年來，他參加制造的載人火箭逃逸塔一次次守護(hù)著航天員的生命安全，而閱兵式中許多導(dǎo)彈武器，也裝備著徐立平親手修整過的發(fā)動機(jī)。
大國工匠人物事跡15
固體火箭發(fā)動機(jī)是導(dǎo)彈武器裝備的"心臟"，發(fā)動機(jī)推進(jìn)劑燃面的尺寸和精度直接決定著導(dǎo)彈的飛行軌道和精準(zhǔn)射程，燃面整形迄今仍然是一項世界性難題，再精密的機(jī)器依然無法完全替代人工。
29年，1萬多個日日夜夜，徐立平和他的同事們用心做著一件事，"給發(fā)動機(jī)藥面進(jìn)行微整形，按工藝要求用特制刀具對已經(jīng)澆注固化好的推進(jìn)劑藥面進(jìn)行精細(xì)修整，以滿足導(dǎo)彈飛行的各種復(fù)雜要求。"
徐立平從事的工作需要極高的精準(zhǔn)度，"而與精準(zhǔn)相比，這個崗位的高危險性則更令人生畏"，他介紹說，固體燃料的特殊性，使得操作人員在整形時猶如躺在炸藥包上，一旦刀具不小心碰到金屬殼體，或摩擦過大發(fā)生靜電放電，就會瞬間引起燃燒甚至爆炸，幾千度的高溫，操作人員一絲安全逃生的機(jī)會都沒有。
"1987年，我不到19歲，從技校畢業(yè)后，在母親的建議下來到她曾經(jīng)工作過的裝藥整形車間工作，雖然心里做足了準(zhǔn)備，但進(jìn)廠第一課的點(diǎn)火試驗，現(xiàn)場巨大的.轟鳴聲和騰起的蘑菇云，還是把我看呆了，沒有想到會這么危險"，徐立平回憶道。
這堂課，給他留下了深刻的記憶，從那時起，他就暗下決心，要規(guī)避危險，唯有膽大心細(xì)，練好手中這把刀。
由于固體火藥有很強(qiáng)的韌性，含有粗糙的顆粒，用刀的力道很難把握，一刀切下去，藥面很難保持平整，一旦切多或者留下刀痕，藥面精度與設(shè)計不符，火藥就不能按照預(yù)定走向燃燒，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)偏離軌道，甚至爆炸。藥面平不平，每次用刀切多少，都靠技能人員自己判斷。為了練好手上功夫，徐立平就不停地琢磨和練習(xí)怎么用力、怎么下刀，比劃著切、削、鏟等基本功，揣摩著刀具切削量、切削角度、切削力度，手臂酸痛還不放下，上崗操作時更是一絲不茍，虛心請教，一刀一刀地勤學(xué)苦練，多年下來練壞了30多把刀具，手卻越來越有感覺，藥面整度也越來越高。到后來，用手摸一下，他就知道如何修整出符合設(shè)計要求的藥面，經(jīng)過他整形的產(chǎn)品保持了100%的合格率。
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