建筑實訓(xùn)報告（精華14篇）
隨著社會一步步向前發(fā)展，報告的適用范圍越來越廣泛，其在寫作上具有一定的竅門。寫起報告來就毫無頭緒？下面是小編幫大家整理的建筑實訓(xùn)報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
建筑實訓(xùn)報告 篇1
一、實習(xí)目的
1、了解各建筑結(jié)構(gòu)類型和建筑物的結(jié)構(gòu)體系，通過參觀鋼結(jié)構(gòu)建筑，了解建筑的總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)布置等特點
2、了解各種鋼結(jié)構(gòu)建筑的組成和形式和鋼結(jié)構(gòu)各種構(gòu)件的節(jié)點連接;
3、掌握鋼結(jié)構(gòu)樓蓋的布置和采光帶的布設(shè)和排水處理以及通風(fēng)系統(tǒng);
4、了解建筑工程施工工藝，熟悉建筑構(gòu)造，了解鋼建筑材料的特性及應(yīng)用。
5、通過實習(xí)，將所學(xué)理論知識與實踐知識相結(jié)合，同時為以后的專業(yè)知識的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)，也為將要進入工作崗位作好準(zhǔn)備;
二、實習(xí)時間
20xx年xx月xx日
三、實習(xí)地點
廣州新電視塔
四、鋼結(jié)構(gòu)簡介
在現(xiàn)代建筑中，以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜;材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學(xué)的基本假定;
五、實習(xí)內(nèi)容
在同學(xué)的陪同下，我來到了位于海珠區(qū)的新廣州電視塔下面，廣州塔作為廣州市新的地標(biāo)建筑 ，其觀賞性以及建造工藝難度精度在廣東省內(nèi)首屈一指，廣州塔主體由上下粗細(xì)不變的混泥土核心筒加上鋼結(jié)構(gòu)的外圍筒，后者由24根扭轉(zhuǎn)的柱、46個傾斜環(huán)梁和起支撐作用的斜撐組成，整體呈上下均勻中間纖細(xì)的“禮裙”狀，高度達(dá)600米。
然而這么高的建筑，要保證其穩(wěn)定性和安全性，可見非常困難，這也是廣州塔的精髓所在，我們了解到，廣州塔的核心筒是鋼筋混泥土結(jié)構(gòu)，核心筒與網(wǎng)格的柱子共同撐起整個結(jié)構(gòu)，但要做一條高達(dá)450米的鋼筋混泥土柱子，理論上是不可行的，如此細(xì)長，從穩(wěn)定性來說，一定有很大欠缺。然而，設(shè)計者海默爾夫婦缺始終堅持他們的設(shè)計，因為鋼筋混泥土在防火和造價方面相對鋼結(jié)構(gòu)都有優(yōu)勢，最終經(jīng)過探討的多次試驗，工程設(shè)計者決定在最容易出現(xiàn)拉力的地方設(shè)置一些鋼結(jié)構(gòu)在里面。
實驗團隊對塔的安全性做了一系列試驗，主要從風(fēng)的荷載和地震的荷載。由于其特殊的風(fēng)環(huán)境，廣州塔“把能做的風(fēng)測試全做了”，包括將一種叫做“蒙特卡羅”風(fēng)環(huán)境研究方式，也在這里被初次引入工程項目。“而越高的.建筑結(jié)構(gòu)越柔性，頻率就越低，越向風(fēng)的頻率靠近。在這個意義上講，對于越高的建筑，風(fēng)比地震更重要。”為了測試強風(fēng)中“小蠻腰”的承受力，朱樂東團隊進行了“氣動彈性模型”實驗�！皻鈴椖Ｐ汀睂嶒�?zāi)M廣州塔對振動反應(yīng)貢獻最大的結(jié)構(gòu)，譬如核心筒、天線的運動和腰部的扭轉(zhuǎn)，觀測它跟風(fēng)之間相互影響作用，通過技術(shù)手段，把力算出來。
這些復(fù)雜的運算，一是為了結(jié)構(gòu)的牢固，二是為了人的舒適�！翱罩新阶叩篮晚斏系挠^景臺，人在走的時候是不是會感到不舒服?”這樣就要進行“行人高度(2米左右)風(fēng)環(huán)境實驗”，此外，塔的幾個入口也要進行實驗，以免高樓風(fēng)把行人吹倒。同時廣州大學(xué)工程抗震研究中心主任周福霖院士率領(lǐng)團隊進行廣州塔的抗震研究。他的團隊制作了一個超過12米高的比例尺模型，是塔樓尺寸的1/50，他們讓模型在地震臺上，接受7.8度的地震烈度測試。在廣州，建筑物設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)是地震烈度7度，7.8度在廣州會是極為罕見的。不過實驗的結(jié)果是，這“24根筷子”的結(jié)構(gòu)堪稱巧妙，相當(dāng)穩(wěn)固而柔韌，只有細(xì)腰部和主塔和天線桅桿連接部發(fā)生局部損壞。實驗的結(jié)果是，天線加強，細(xì)腰不得不加粗———這個設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)則是地震烈度7.8度。看到這里，我們無不為之驚嘆，廣州塔這棟反常規(guī)建筑技術(shù)含量真是高，而且還能做到如此完美。
實習(xí)的過程中，學(xué)會從技術(shù)人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，積累相關(guān)的生產(chǎn)知識。通過實習(xí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實踐知識，為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)，同時也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗。 實習(xí)不僅能讓我們早些了解自己專業(yè)方面的知識，還能讓我們多了解些專業(yè)以外的知識，讓我們早些認(rèn)識到我們將面臨的工作問題，告訴我們要認(rèn)真讀書，鉆研專業(yè)知識，擁有足夠的理論知識是進行工程實踐的基礎(chǔ)，本次實習(xí)讓我明白了作為一個工程建設(shè)人員，一定要有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)，嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度，才能夠做好一項工程，作為一個工程師，只有這樣才稱得上是一個合格的工程師。
建筑實訓(xùn)報告 篇2
一、實訓(xùn)目的
本次建筑材料實訓(xùn)旨在通過實驗操作，讓學(xué)生對建筑材料有更深入的了解，熟悉建筑材料的基礎(chǔ)性質(zhì)以及各種材料的特點與應(yīng)用，從而加深對建筑材料的認(rèn)知，提高實踐能力。
二、實訓(xùn)內(nèi)容
本次實訓(xùn)的內(nèi)容包括水泥拌合試驗、沙和石子試驗、混凝土試驗和磚試驗。
1、水泥拌合試驗
水泥拌合試驗是通過在固定配比下進行拌和試驗，確定水泥的最小凝結(jié)時間、凝結(jié)時間和終凝時間，了解水泥的`拌接特性和硬化特性。在進行實驗時，需要依次加入水泥、水和沙子，并在特定時間內(nèi)進行拌合，最后制作磚樣，測定磚樣的凝結(jié)時間和強度。
2、沙和石子試驗
沙和石子試驗是通過對建筑材料中的沙子和石子進行分析，了解其物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)和工藝特點，以及其在混凝土、墻體砌筑和路面鋪設(shè)等方面的應(yīng)用。在進行實驗時，需要對取樣沙子和石子進行篩分和比表面積測量，并進行密度和含水率的測定。
3、混凝土試驗
混凝土試驗是通過對混凝土中的水泥、沙子和石子進行配合并進行試驗，確定混凝土的強度和其他性質(zhì)。在進行實驗時，需要進行配料計算，擺放模具并進行振實，最終測定混凝土試樣的抗壓強度。
4、磚試驗
磚試驗是通過測試磚的吸水率、干燥收縮率、燒蝕率等指標(biāo)，了解磚的性質(zhì)和品質(zhì)，并判斷其在建筑中的合理應(yīng)用。在進行實驗時，需要測量磚的尺寸、質(zhì)量和吸水性能，并進行干燥和燒蝕試驗，最終得出磚的各項指標(biāo)和數(shù)據(jù)。
三、實訓(xùn)成果
通過本次建筑材料實訓(xùn)，我學(xué)到了很多關(guān)于建筑材料的知識和技能，并對建筑材料的特性和應(yīng)用有了更深入的認(rèn)識。實驗中我也體會到了實踐中的耐心和細(xì)節(jié)，發(fā)現(xiàn)了實踐中的自己與理論中的不同。同時，我也發(fā)現(xiàn)，通過實踐學(xué)習(xí)，我們能夠更好地了解理論知識的實際運用和重要性，掌握實踐技能，為以后更好地從事建筑工程奠定了基礎(chǔ)。
總之，在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我將堅持學(xué)以致用，將所學(xué)所悟真正運用到實踐中去，更好地服務(wù)社會，在建設(shè)美好的社會中做出自己應(yīng)有的貢獻。
建筑實訓(xùn)報告 篇3
經(jīng)過本次的建筑工程管理專業(yè)綜合實訓(xùn)，我深深認(rèn)識到在實踐中正所謂“百聞不如一見”。經(jīng)過這次自身的切身實踐，我才深切地理會到了“走出課堂，投身實踐”的必要性。平時，我們只能在課堂上與老師一起紙上談兵，思維的認(rèn)識基本上只是局限于課本的范圍之內(nèi)，這就導(dǎo)致我們對施工組織設(shè)計方面的知識認(rèn)識的片面性，使得我們只知所以然，而不知其之所以然！這些都是十分有害的，其極大地限制了我們設(shè)計文件水平的提高。于是這些天我們進行了施工組織文件的模擬設(shè)計，使我們了解了整個設(shè)計的程序與方法。
實訓(xùn)是每一個學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。如果用班級作為整個工程的項目組,那我們每個人就是參與在這個工程中的工程管理人,這也使得我們實訓(xùn)時有一個模擬的施工環(huán)境，緊張得三個月建筑工程管理專業(yè)實訓(xùn)時間就要在忙碌中匆匆過去了，留給我的都是豐富的經(jīng)驗和深深的體會�！爸挥薪�(jīng)歷過，才知道其中的滋味”對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是施工，讓我對于施工最初的觀點也有了本質(zhì)性的改變！工程管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份責(zé)任。
本次實訓(xùn)是建筑工程管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式“2＋0.5＋0.5”的.第一個0.5階段，為的是培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)能力的實訓(xùn)課程。實訓(xùn)內(nèi)
容是與從業(yè)崗位能力的相互銜接，為畢業(yè)以后所從事的崗位做準(zhǔn)備。通過校內(nèi)實訓(xùn)，模擬施工企業(yè)對具體工程項目從投標(biāo)直到竣工的全過程施工管理。也是為了讓學(xué)生通過全過程項目管理模擬，掌握編制公共技術(shù)標(biāo)、商務(wù)標(biāo)、BIM模型建立，制定施工進度計劃、組織生產(chǎn)、整合資源等一系列活動中體會施工企業(yè)經(jīng)營運作，從而深刻理解工程項目管理的管理思想，領(lǐng)悟科學(xué)的施工管理規(guī)律，提升現(xiàn)場管理能力。
這次實訓(xùn)任務(wù)主要是基于施工全過程階段，實訓(xùn)內(nèi)容包括BIM模型建立、商務(wù)標(biāo)書編制、廣聯(lián)達(dá)軟件的使用。在金老師的帶領(lǐng)下，經(jīng)過第一個月的學(xué)習(xí)，對圖紙、工程項目流程有了個大致的了解，然后就是熟悉工程量清單項目，熟悉各分部分項，然后學(xué)著將項目編入廣聯(lián)達(dá)軟件，學(xué)著如何運用廣聯(lián)達(dá)軟件做出畫出工程的模型與整個工程的工程量，并列出清單，核對工程比在編制清單的過程中，學(xué)會看人工、材料、機械用量及價格的取定，了解人工、材料、機械的單價組成、與工程量組成，學(xué)會編制綜合單價。了解人工、材料、機械之間的關(guān)系。套完清單，開始了解如何套取定額并比較清單與定額的不同。
在實訓(xùn)的第3個月開始，我們接觸了一個新的軟件：Revit20xx軟件，這個軟件是BIM軟件的一小支。在一開始，我并不了解BIM軟件是什么，只是在來之前上網(wǎng)杳了一下BIM的意思，BIM指的是建筑信息模型(Building Information Modeling)是以建筑工程項目的各項相關(guān)信息數(shù)據(jù)作為模型的基礎(chǔ)，進行建筑模型的建立，通過數(shù)字信息仿真模擬建筑物所具有的真實信息。它具有可視化，協(xié)調(diào)性，模擬性，優(yōu)化性和可出閣性五大特點。直到我真正接觸到這次培訓(xùn)的BIM
軟件Revit，它功能的強大性令人嘆服。我真的感到這必然是建筑業(yè)軟件發(fā)展的大趨勢。在不久的將來BIM類的軟件必將代替CAD軟件,廣聯(lián)達(dá)軟件等現(xiàn)在建筑業(yè)常用的軟件。
這個軟件它不僅僅能做建筑設(shè)計，還能夠用來做結(jié)構(gòu)設(shè)計，暖通設(shè)計，管線設(shè)計甚至室內(nèi)設(shè)計也可以用到。這個軟件通俗的說就是將建筑業(yè)以前用到的CAD（施工圖軟件）、SketchUP（建模軟件）、Very（渲染軟件）、廣聯(lián)達(dá)(算量軟件)、PKPM(結(jié)構(gòu)軟件)結(jié)合到了一個軟件中，它就是Revit。在這個軟件中，每一個建筑中的部件都有實際的信息。舉個例子：如一根柱子。在我以前用的建筑軟件表達(dá)中，CAD建筑施工圖中的表達(dá)是一個矩形。因為我們在CAD中看到的平面圖是視角由上向下看到的情況。但這個柱子里的鋼筋排布是怎樣的我們看不到，還要到結(jié)構(gòu)施工圖中找。而且如果我們想看這個柱子的三維效果圖，還要到建模軟件中從新畫，生成一個柱子。但在Revit中， 我們就能夠通過視圖的切換，輕松看到這個柱子的任何信息，甚至能算出這個柱子需要多少鋼筋，多少混凝土。這就是數(shù)字模型的優(yōu)勢。
當(dāng)然這個軟件不是這么輕松可以熟練掌控，經(jīng)過一個月的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，我們掌握用這個軟件畫一個帶地下室的2層別墅的能力，并且還學(xué)會了如果使用漫游功能，不過就算是這樣，在成功完成整個別墅繪制時心有一種成就感涌出。
在這個實訓(xùn)的過程中,我們遇到了很多問題,經(jīng)過同學(xué)之間的交流與老師的輔導(dǎo),都順利的解決了。實訓(xùn)中,我看到了自己的不足,也發(fā)現(xiàn)了自己在建筑工程管理專業(yè)理論知識方面的缺陷,更深刻的了解
學(xué)好建筑工程管理并不是件容易的事情,那需要非常大的耐心,毅力和決心。經(jīng)過這次施工的實訓(xùn),我會在以后的學(xué)習(xí)中更加努力，就算畢業(yè)了，在工作的同時我也會想盡辦法充實自己，學(xué)習(xí)到更多的東西。
建筑實訓(xùn)報告 篇4
一、前言
在20xx年學(xué)期末，自20xx年xx月xx日起，我們進行了為期x天的工程測量實習(xí)。
這次實習(xí)的資料是對工程測量知識的實踐化，實習(xí)的要求是讓每個同學(xué)都對工程測量的實際操作能夠到達(dá)基本掌握的程度。由于本次實習(xí)安排在了假期，實習(xí)時間較為緊迫，老師對實習(xí)資料進行了適當(dāng)?shù)膲嚎s，將我們一個班同學(xué)分組合作。
在實習(xí)的第一天，由老師給我們做了實習(xí)的動員。在動員會上，老師強調(diào)了本次實習(xí)的重要性，并分析了由于xx地理條件較惡劣及建筑物密集等因素給本次實習(xí)帶來的困難。并鼓勵同學(xué)們努力克服天氣以及實習(xí)條件等困難，努力完成本次實習(xí)。同時，老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實習(xí)期間自行保管實習(xí)備品。本次實習(xí)中需要用到的儀器主要有水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺以及腳架。從當(dāng)天下午開始，我們就正式開始了室外的測量工作。
二、實習(xí)資料
本次實習(xí)資料包括四等水準(zhǔn)測量�？v斷面水準(zhǔn)測量以及場地抄平測量。
1、四等水準(zhǔn)測量
首先進行的是業(yè)外測量，在實習(xí)場地的周圍選取大于xx米，小于xx米的五邊形閉合導(dǎo)線，在每條邊上至少選取一個轉(zhuǎn)戰(zhàn)。將水準(zhǔn)儀架在兩點連線的中垂線上并調(diào)平，在兩點分別豎起兩把水準(zhǔn)尺，按照后視黑尺—前視黑尺—前視紅尺—后視紅尺的順序，讀出黑面尺的上、中、下絲以及紅面尺的中絲讀數(shù)，并記錄每點以及轉(zhuǎn)戰(zhàn)的讀數(shù)。業(yè)外測量工作結(jié)束后，我們又進行業(yè)內(nèi)計算工作，業(yè)內(nèi)計算的工作量是十分大。規(guī)定起始點的高程為xx米。按照相關(guān)公式計算出每點的高程，并計算出各項限差：視線長度前后視距差前后視距累計差黑紅面讀數(shù)差黑紅面高差之差高差閉合差并保證各項限差貼合國家四等水準(zhǔn)測量的規(guī)范。
2、縱斷面水準(zhǔn)測量
首先擬定施測路線。在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下，選一已知水準(zhǔn)點作為高程起始點，記為xx，選取有xx米長度、必須高差的路線作為施測路線，每隔x米處標(biāo)記莊點，再在地勢起伏較大的點上另設(shè)莊點。x人觀測、x人記錄、x人立尺，施測xx站后應(yīng)輪換工種。
業(yè)外測量結(jié)束后，我們把每莊點以及的高程，按橫向比例尺為xx�？v向比例尺為xx畫在坐標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)紙上，計算出坡度設(shè)計高程管底高程以及埋至深度后，我們將各個高程用曲線連接，并畫出地下管線的縱斷面圖，就繪制好了管道縱斷面圖并在土下方注明所有數(shù)據(jù)。
3、場地抄平測量
在實習(xí)基地選取一塊面積為xx平方米正方形平地，每條邊每隔x米選一點，用勾三股四弦五的方法檢測正方形的直角，在x行選x米，在x列選x米，看x米和x米的點之間連線是否被分成x份（每x米為一份），若是則為直角。把每邊的橫縱點連接，構(gòu)成x個點，其中x個角點，x個邊點，x個中間點。將水準(zhǔn)高程x點的高程引至第一點，在正方形的中間架起水準(zhǔn)儀，在每一點處豎尺，觀測并記錄黑尺的中絲讀數(shù)，并計算每點的高程。根據(jù)每點的高程計算出設(shè)計高程填挖高度以及填挖用量。
三、體會與總結(jié)
在實習(xí)過程中，我從技術(shù)，團隊合作，專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的收獲。從技術(shù)方面來說，這次實習(xí)給了一次我將所學(xué)知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習(xí)過程中，許多原先并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原先沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學(xué)習(xí)到了不少新東西，在課本中所提到的技術(shù)要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：
1、由于是同組合作，所以在實習(xí)程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準(zhǔn)確的計劃，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自己的工作，還要思考同組人的工作，盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要，實習(xí)小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。
2、在實習(xí)前必須要及時預(yù)習(xí)測量方法以及相關(guān)的計算公式，在實習(xí)過程中要聽指導(dǎo)教師的安排，避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循必須的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但能夠防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更能夠提高測量的效率。
3、業(yè)內(nèi)計算務(wù)必要十分仔細(xì)，因為沒一個小錯誤都可能導(dǎo)致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數(shù)據(jù)都務(wù)必控制在可允許的范圍內(nèi)。
4、等水準(zhǔn)測量和縱斷面水準(zhǔn)測量以及場地抄平均需檢查限差，超過差限必須要重新測量。
由于天氣不好，起初我對這次實習(xí)抱有排斥的態(tài)度，但是當(dāng)我看到同組同學(xué)都在認(rèn)真的測量，認(rèn)真的實習(xí)的時候，我就被感染了，跟隨他們一起加入到測量中，爭著搶著操作儀器，把握每一個提高成長的機會。盡管天氣十分不好，但是通過大家的團結(jié)努力，我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來，每個同學(xué)的臉都親切了許多。當(dāng)所有工作做完的時候，大家一起回顧最初的苦，才發(fā)現(xiàn)其實并沒有什么，堅持走過來了，成果拿出來了，大家的心里比什么都甜。
通過實際的測量實習(xí)，讓我學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對實習(xí)儀器的操作更加熟練，學(xué)會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的潛力，同時也拓展了與同學(xué)的.交際、合作的潛力。一次測量實習(xí)要完整的做完，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。
實踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和潛力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長，就要勤于實踐，將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和潛力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
建筑測量實訓(xùn)報告8
為期一個月緊張而又難忘的測量實訓(xùn)生活已經(jīng)結(jié)束了，下個星期又要開始正常上課了，剛知道要實訓(xùn)的時候不大喜歡，但經(jīng)歷了這么多以后，卻覺得真的很充實，很有意義。
實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。
通過本次實訓(xùn)，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識，首先，我基本掌握了課堂所學(xué)的測量學(xué)知識，知道如何正確使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學(xué)會了施工放樣及地形圖的繪制方法。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學(xué)知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當(dāng)?shù)谝惶扉_始測量的時候，我的心里還一陣的發(fā)愁：該如何把任務(wù)進行下去。當(dāng)動手的時候，發(fā)現(xiàn)其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經(jīng)常練習(xí)，這樣才能做到舉一反三。這些知識是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。從而積累了許多經(jīng)驗，使我學(xué)到了很多實踐知識。
團結(jié)就是力量，紀(jì)律才是保證。
一次測量實訓(xùn)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實訓(xùn)快速而高效的完成。這次測量實訓(xùn)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學(xué)之間的感情。我們完成這次實訓(xùn)的原則也是讓每個組員都學(xué)到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準(zhǔn)確進行計算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心，做事嚴(yán)謹(jǐn)。
經(jīng)過每個組員的團結(jié)工作，我們完成了側(cè)圖的工作，看到我們畫好的圖紙大家都興奮不已。在我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要關(guān)系到誤差的大小，有的說水準(zhǔn)測量中點不能架設(shè)的太遠(yuǎn)，等等吧。想想大家每天早七點多就起床背上儀器去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，并重新測量。有了團結(jié)的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學(xué)到了以前不是太清楚的東西，比如數(shù)據(jù)的處理、水平角的觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。
測量實訓(xùn)，讓我學(xué)到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應(yīng)用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解。學(xué)會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學(xué)知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學(xué)之間的交際合作的能力。當(dāng)然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助。當(dāng)我們每個組都基本畫好圖后，老師每個組的檢查，出現(xiàn)問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風(fēng)景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃。總之，兩周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也算過去了，完成了測量還是很高興的。雖然測量中大家也有懶的時候不想測了。
我很珍惜學(xué)校為我們安排實訓(xùn)這理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié)，謝謝學(xué)校在為促進學(xué)生實踐能力所安排的這段實訓(xùn)，同時多謝幾位教師仔細(xì)耐心的指導(dǎo)，我們有如此的成績首先要謝謝我們的指導(dǎo)老師，我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷。同時這段實訓(xùn)生活也是我一生中最值得難忘的。
建筑實訓(xùn)報告 篇5
一、實訓(xùn)目的
本次實訓(xùn)的目的是為了讓我們大一建筑學(xué)生能夠更加深入地了解與熟悉建筑材料，學(xué)習(xí)建筑材料相關(guān)的基本知識和實際操作技能。通過實踐的方式，能夠培養(yǎng)我們對建筑材料的正確選擇、合理配置及施工要求等方面的全面掌握，進而提高我們的理論水平和實際操作能力。
二、實訓(xùn)內(nèi)容
本次實訓(xùn)的內(nèi)容主要包括以下幾個方面：
1.水泥的基本性質(zhì)與實際操作：我們需要理解水泥的種類與性質(zhì)，學(xué)會水泥的正確配合，掌握水泥的基本性能與特性，并參與到水泥的實際調(diào)備和工程施工操作中去。
2.砂漿的基本性質(zhì)與實際操作：我們需要深入學(xué)習(xí)各類砂漿材料的特性與性質(zhì)、掌握各類砂漿的正確使用方法與施工技巧，同時參與實際操作過程，熟悉砂漿施工工藝。
3.常見磚的材質(zhì)與分類：我們需要通過實際接觸與觀察了解磚材料在建筑中的廣泛應(yīng)用及其不同用途與特點，進而學(xué)習(xí)掌握各類磚材的相關(guān)知識和施工操作方法。
三、實訓(xùn)過程
在實際操作過程中，我們首先學(xué)習(xí)了水泥的相關(guān)知識，包括水泥的原理、性能、配比及施工要求等。在實驗室中，我們較為全面地了解了水泥制造過程，從而加深了我們對水泥的理解。之后，我們還著手進行了水泥的實際配比實驗，并參與到了水泥的施工操作中。通過實際操作過程，我們能夠更加清晰地了解水泥在工程中的應(yīng)用，加深了對水泥的認(rèn)識，尤其是在水泥施工的`操作要領(lǐng)、要求與流程中，我們得到了更加深入的認(rèn)識。
接著，我們轉(zhuǎn)入到砂漿的實際操作過程中。通過實際鍛煉，我們能夠更好地了解砂漿的分類及其性能、熟悉砂漿材料的基本配置方法、并靈活熟練地運用各類砂漿進行實際施工操作。在砂漿施工操作過程中，我們注重掌握砂漿施工中的關(guān)鍵問題及其解決方法，例如：砂漿使用期限與配比的合理性、砂漿保存及使用注意事項等。
最后，我們還深入了解了各種常見的磚材質(zhì)與分類，并通過實際接觸與實際操作，掌握了磚頭的種類、用途及其施工要領(lǐng)。在磚類實驗過程中，我們重點掌握了磚的質(zhì)量控制、燒成工藝、密度和吸水率等基本性質(zhì)特點，同時學(xué)習(xí)了磚的切割、預(yù)留、拼接等實際操作技能。
四、實訓(xùn)心得
此次實訓(xùn)不僅讓我們在理論上更深入地了解了建筑材料的各種性質(zhì)和基本實際操作方法，同時也讓我們得到了更加實際、直接的實踐磨練。無論是在實驗室里還是在實際的施工現(xiàn)場上，我們都極大地增強了自己對建筑材料的全面認(rèn)識和掌握，也更加直觀地感受到了建筑施工中的實際要求及其操作技能。在實踐中，我們遇到了一些問題，例如如何更好地控制配合工藝、如何避免砂漿干裂等等，但這些問題通過實際操作和導(dǎo)師的指導(dǎo)得到了良好的解決，也讓我們更加深入地了解了建筑材料的實際應(yīng)用環(huán)境和工程要求，為以后的理論與實踐奠定了堅實的基礎(chǔ)。
建筑實訓(xùn)報告 篇6
一、實訓(xùn)的意義
本學(xué)期我們土木二專的同學(xué)，在王德偉老師的指導(dǎo)下，上了為期七周的《建筑CAD》課，每周六下午上四小節(jié)。我們主要學(xué)習(xí)了AuToCAD的工具欄及其基本操作，進一步我們又學(xué)習(xí)了天正建筑，在老師的指導(dǎo)下，熟悉了了建筑平面圖的繪制，掌握了基本的繪圖技巧。通過一學(xué)期的實訓(xùn)，讓我們知道了如何更加靈活的使用相應(yīng)得命令以及作圖時相應(yīng)得步驟，讓我們知道了怎樣使用CAD的知識點、繪圖命令、須改命令、標(biāo)準(zhǔn)、工具欄、菜單欄、狀態(tài)欄的使用，讓我們在實際中更好的學(xué)習(xí)到知識，更好的來充實自己，提升自己的動手能力。
二、實訓(xùn)的主要內(nèi)容
我們的實訓(xùn)一共分七周，每周六下午上四節(jié)課.眾所周知，CAD的中文全稱是“計算機輔助設(shè)計”，而天正建筑是專門用于繪制建筑圖紙的CAD軟件，老師說，要想用好天正軟件，必須要有扎實的CAD基礎(chǔ)，因此前面幾次課我們著重學(xué)習(xí)了CAD軟件，熟悉了CAD的工具欄、菜單欄，老師為我們演示了CAD界面上的繪圖命令、初始圖及使用、圖幅單位、點、直線退出方式、文件管理、圓、圓弧、PLINE、粗線、區(qū)域填充、圓環(huán)、多邊形、橢圓、等圖形的做法，后來演示了編揖命令、、選擇集,擦除,恢復(fù),平移,拷貝、鏡象,旋轉(zhuǎn),變比、陣列、斷開,修剪,延長、拉伸、倒角、倒園角、等距線、修改、實用命令、顯示控制、面積、距離、圖層、繪圖環(huán)境、圖幅邊界、單位制、網(wǎng)格、顏色等內(nèi)容。老師著重演示了五星紅旗的做法。
在我們掌握了CAD的基本操作后，我們就開始接觸天正建筑，學(xué)習(xí)專業(yè)的建筑繪圖軟件，老師為我們演示了幾幅建筑圖紙的繪制過程，包括軸網(wǎng)的繪制、標(biāo)注、編輯、墻體繪制、墻體編輯、三維操作、柱、標(biāo)準(zhǔn)柱、角柱、對象編輯、底層平面圖、門窗和陽臺、窗的編輯、翻轉(zhuǎn)、門窗套、雙跑樓梯、電梯、自動扶梯、其它各層平面圖和屋頂平面圖、室內(nèi)外設(shè)施、陽臺、臺階、坡道、散水、內(nèi)外高差、屋頂、立面圖繪制、樓層表、剖面圖、樓層表、剖面。表格與文字、布圖和打印、標(biāo)準(zhǔn)層住宅平面圖繪制方法和技巧等。使我們詳細(xì)了解了建筑圖紙的繪制過程。每次上完課后，老師會相應(yīng)的為我們留一些課后練習(xí)，作為平時作業(yè)。在自己的電腦上，回想著老師的操作，再看著書本練習(xí)，發(fā)現(xiàn)有很多東西掌握的都不是太好，比如不熟悉畫圖命令，不注意命令欄的指示，導(dǎo)致一個圖要畫很久，沒效率。由于自己急于求成，在制圖的過程中沒有很好的了解線型的使用和線寬的多少。所以導(dǎo)致自己一上午的勞動付諸東流。后來吸取了教訓(xùn)，從頭到尾都認(rèn)認(rèn)真真去繪制每一個圖，思考每一個細(xì)節(jié)，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細(xì)，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學(xué)的幫助下，一個一個的`被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。
三．實訓(xùn)心得
經(jīng)過一學(xué)期的學(xué)習(xí)，在老師的指導(dǎo)下，我們從最基本的畫線開始，到最后的畫建筑平面圖，以及添加門窗、樓梯、家具等，基本掌握了運用CAD的基本技巧，最后總結(jié)一下這一學(xué)期的學(xué)習(xí)過程，有了一些心得體會。首先整個CAD學(xué)習(xí)過程應(yīng)采用循序漸進的方式，先了解計算機繪圖的基本知識，如相對直角坐標(biāo)和相對極坐標(biāo)等，使自己能由淺入深，由簡到繁地掌握AutoCAD的使用技術(shù)。在學(xué)習(xí)AutoCAD命令時始終要與實際應(yīng)用相結(jié)合，不要把主要精力花費在各個命令孤立地學(xué)習(xí)上；要把學(xué)以致用的原則貫穿整個學(xué)習(xí)過程，以使自己對繪圖命令有深刻和形象的理解，有利于培養(yǎng)自己應(yīng)用AutoCAD獨立完成繪圖的能力。
經(jīng)過幾次課堂練習(xí)和獨立完成課后作業(yè)，使我對CAD有了進一步的了解，收獲頗多。一開始覺得它不是一個輕易學(xué)好的軟件，覺得用處不是很大。但幾天的學(xué)習(xí)下來，使我對這個軟件的看法徹底改變了，不但用處很大，我們可以用它作出工程、建筑等方面的圖畫來，而且易學(xué)，就是把那些基本的套路把握熟悉了以后就很簡單了。計算機繪圖的目標(biāo)就是要使設(shè)計的結(jié)果在生產(chǎn)實踐時發(fā)揮作用。目前的設(shè)計結(jié)果基本上以紙基圖紙的方法進入到生產(chǎn)中，同時，在設(shè)計單位，紙基的圖紙也是圖紙檔案治理的主要對象。雖然計算機輔助設(shè)計的發(fā)展方向是達(dá)到設(shè)計、生產(chǎn)的無紙化，但除了極少數(shù)巨型的制造企業(yè)外，絕大多數(shù)普通的設(shè)計生產(chǎn)單位還是以紙基圖作為組織設(shè)計生產(chǎn)的依據(jù)。因此，怎樣將CAD設(shè)計產(chǎn)生的電子格式的圖紙轉(zhuǎn)換成為描繪在規(guī)定幅面上的紙基格式的圖紙，是一個與生產(chǎn)實際結(jié)合得非常緊密的問題，在某種意義上來說，這一步與圖形的修改、編輯等繪圖過程同等重要。俗話說“一份耕耘，一份收獲”，這句話在我們本次實訓(xùn)完成CAD任務(wù)的效率方面一點也沒錯，練習(xí)的多的同學(xué)就越熟練，速度就越快。換句話說就是練習(xí)與速度成正比。我們說CAD實訓(xùn)是對CAD課程所學(xué)知識的綜合運用，是CAD知識鞏固與提高的途徑，這有兩個方面的理由：一、它使CAD理論知識（比如命令、圖表按鈕）更為系統(tǒng)化、全面化；二、它能提高學(xué)習(xí)者理論實操的經(jīng)驗進一步激發(fā)使用者學(xué)習(xí)鉆研的興趣。時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間CAD實訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了，第一次上機好像昨天一樣。如果沒有老師的辛勤傳授和指導(dǎo)，缺乏同學(xué)的指點恐怕有些問題我還是一頭霧水，在此，我向?qū)嵱?xùn)期間指導(dǎo)我的老師和給我指點迷津的同學(xué)表示感謝。
建筑實訓(xùn)報告 篇7
一、前言
實訓(xùn)就是在實習(xí)中加強崗位職業(yè)能力， 提高專業(yè)素質(zhì)的培訓(xùn)，它是學(xué)生對所學(xué)的建筑施工等相關(guān)課程的內(nèi)容進行深化、拓寬、綜合訓(xùn)練的重要階段。
從實習(xí)開始就要把實習(xí)與就業(yè)掛鉤，要從分認(rèn)識到社會人才市場的競爭是激烈而殘酷的，要從理論到實踐去充實完善自己。建筑行業(yè)是一個重視經(jīng)驗的行業(yè)，因此應(yīng)有意識的進行實踐積累，確立能夠充分發(fā)揮自己才能的職業(yè)目標(biāo)，做好職業(yè)基本點位，把社會需求與個人才能，愛好等進行有機的結(jié)合，在實習(xí)中培養(yǎng)自己的擇業(yè)競爭能力，把今天的實習(xí)作為明天上崗的準(zhǔn)備。
實習(xí)，就是在實踐中學(xué)習(xí)，她是一個獲取知識，培養(yǎng)能力的過程。建筑施工實習(xí)是指建筑工程技術(shù)和相關(guān)專業(yè)的專業(yè)學(xué)習(xí)。建筑工地是一個大課堂，工地的建筑物、施工機具、建筑材料、施工技術(shù)、施工組織與管理方法等就是學(xué)習(xí)內(nèi)容，工地上的工人與技術(shù)人員的一舉一動，一言一行就是學(xué)習(xí)的榜樣。只有善于觀察、勤于動腦、勇于實踐，才能學(xué)到在課堂上學(xué)不到的知識和獲得自身的技術(shù)應(yīng)用能力。同時，今天的實習(xí)工地就是明天的工作場所，應(yīng)抓住這良好的實踐機會，樹立向?qū)嵺`學(xué)習(xí)的覌念，爭取的收獲。
施工實訓(xùn)實習(xí)無疑是建筑工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生完成教學(xué)計劃，使我們知識，能力，素質(zhì)得到提高，達(dá)到培養(yǎng)的關(guān)鍵性實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，它為后續(xù)的課程教學(xué)奠定必要的基礎(chǔ)。通過施工實訓(xùn)學(xué)習(xí)這一實踐學(xué)習(xí)，我們得到一個深入實踐，了解社會的機會。我們將會接觸到各種人和事，以鍛煉我們對社會的適應(yīng)等的辨別能力；有利于我們將本書上所學(xué)的理論知識和生產(chǎn)實踐相結(jié)合，并拓寬視野；學(xué)習(xí)施工現(xiàn)場生產(chǎn)與管理知識，可以提高我們綜合分析解決 問題，組織管理和社交的能力。
總之，施工實訓(xùn)學(xué)習(xí)對我們的思想品德，工作態(tài)度及作風(fēng)，綜合素質(zhì)與工作實踐能力培養(yǎng)等諸方面都會有很大的影響，對于提高我們的全面素質(zhì)具有重要意義。
現(xiàn)在的我已經(jīng)是一名大二的學(xué)生，大學(xué)學(xué)習(xí)快兩年了。我的專業(yè)是建筑工程技術(shù)。在這個學(xué)期將要結(jié)束的.時候，學(xué)校組織了我們?nèi)嵙?xí)，安排我們到xx歐亞城施工現(xiàn)場實踐操作，給了我們一個很不錯的鍛煉機會。
二、實習(xí)單位
1）實習(xí)工程項目名稱：xx暨陽房地產(chǎn)有限公司
2）監(jiān)理單位：xx正大監(jiān)理公司 xx正宏監(jiān)理公司
3）工程概況： 工程總概況： 施工單位： 武警水電二隊
結(jié)構(gòu)形式；框架結(jié)構(gòu) 面積xx畝 屋面防水等級；二級
標(biāo)注單位：總平面尺寸及標(biāo)高以米為單位，其他圖紙尺寸均以毫米為單位。設(shè)計標(biāo)高0.000。
三、實習(xí)內(nèi)容及過程實習(xí)內(nèi)容主要有：
1，地基
2，防水層做法
3，模板制作
4，現(xiàn)澆鋼筋砼樓板
在主樓施工現(xiàn)場，我們看到了現(xiàn)澆鋼筋砼樓板的現(xiàn)場施工�，F(xiàn)澆鋼筋砼樓板施工現(xiàn)場通過支模，綁扎鋼筋，澆筑砼，養(yǎng)護等工序而成型的樓板。
優(yōu)點：整體性好，抗震能力強，形狀可不規(guī)則，可預(yù)留孔洞，布置管線方便。
缺點：用量大，施工速度慢。
學(xué)校的主體為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，由鋼筋混凝土主梁、次梁和柱形成的框架作為建筑物的骨架，梁和柱之間的連接為剛性結(jié)點。屋蓋、樓板上的荷載通過板傳遞給梁，由梁傳遞到柱，由柱傳遞到基礎(chǔ)。框架結(jié)構(gòu)的墻體全部為自承重墻，只起分隔和圍護作用，磚墻的重量通過梁、板傳給柱。有時填充墻的剛度大于豎向柱的剛度，對結(jié)構(gòu)抗震極為不利，所以不宜采用實心粘土磚作填充墻，減少結(jié)構(gòu)的自重和荷載，減弱隔墻的剛度。
框架結(jié)構(gòu)的特點是不受樓板跨度的限制，能為建筑提供靈活的使用空間，但抗震性能差�？蚣芙Y(jié)構(gòu)中梁柱構(gòu)件截面較小，因此框架結(jié)構(gòu)的承載力和剛度都較低，它的受力特點類似于豎向懸臂剪切梁，樓層越高，水平位移越慢，高層框架在縱橫兩個方向都承受很大的水平力，這時現(xiàn)澆樓面也作為梁共同工作的，裝配整體式樓面的作用則不考慮。為了增強結(jié)構(gòu)的抗震能力，設(shè)計時遵循以下原則：“強柱弱梁、強剪弱彎、強節(jié)點強錨固�！笨蚣芙Y(jié)構(gòu)構(gòu)成：屋蓋與樓板、框架梁、框架柱、柱基礎(chǔ)、框架墻。
建筑實訓(xùn)報告 篇8
一、實訓(xùn)目的
畢業(yè)實訓(xùn)是整個畢業(yè)設(shè)計教學(xué)計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業(yè)的一個重要的實踐性叫許耳環(huán)界。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報告，收集一些與畢業(yè)設(shè)計課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設(shè)計打下堅實基礎(chǔ)。通過實訓(xùn)，應(yīng)達(dá)到以下目的：
1、了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程的整個設(shè)計過程；
2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點的細(xì)部構(gòu)造和處理方法等；
3、了解建筑物的施工方法；
4、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系；
5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。
二、實訓(xùn)方式、地點及內(nèi)容
按照道路與橋梁工程教研室的實訓(xùn)計劃和日程安排，我們進行了為期五天的畢業(yè)實訓(xùn)，先后輾轉(zhuǎn)于武漢天興洲大橋施工現(xiàn)場和武漢輕軌沿線各站，其具體實訓(xùn)方式與地點列表如下：
A、短片觀摩
上午，我們主要觀看一些跨海、跨江、跨河的道路與橋梁工程的實例錄象，對施工工藝和流程進行簡單回顧。其一，臺灣省高雄至淡水高速公路的規(guī)劃設(shè)計。該工程通過平面圖演示，介紹了各中點城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的連接，考慮了沿島高速公路網(wǎng)的建設(shè)與之連接。
在環(huán)境保護上表現(xiàn)也甚為突出——特意聘請了動植物專家對該工程在建設(shè)過程中和完工后對環(huán)境的影響進行了評估和檢測，并將其研究成果考慮到設(shè)計規(guī)劃中去。這在國內(nèi)所做力度明顯不夠。之后，我們陸續(xù)接觸了美國等多國道路施工及拱橋施工實錄，對路橋新工藝和新技術(shù)有了初步了解。
下午，我們繼續(xù)觀摩幻燈片，其中陽邏公路長江大橋的施工流程以動態(tài)逼真的三維動畫模擬展示，學(xué)習(xí)效果明顯；此后原版演示日本東北新干線工程和泰國某大型公路橋梁的施工，雖存在一定的語言障礙，但因畫面詳細(xì)系統(tǒng)且反復(fù)播映，仍較好地達(dá)到認(rèn)知、學(xué)習(xí)，思考等多重目的。
下面依次對上述三項工程的施工作一些簡單介紹：
1、陽邏大橋體系為懸索橋。目前正在施工的江蘇潤揚長江大橋跨徑達(dá)1490米，為世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋的特點是能夠跨越其他橋型無與倫比的特大跨度，且因受力簡單明了，成卷的鋼攬易于運輸，在將纜索架設(shè)完成后，能形成一個強大穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)支承系統(tǒng)，施工過程中的風(fēng)險相對較小。而幻燈出來的陽邏大橋具體施工工序如下：
�、殴ぷ髅娴乇硖幚�；
�、崎_挖槽段施工；
�、潜卞^碇施工；
�、人魉┕�；
⑸立模澆筑混凝土塔柱；
⑹主橋纜索系統(tǒng)安裝和橋體節(jié)段安裝。
因陽邏大橋南北岸的土質(zhì)不同，決定了其施工方案迥異，其中一側(cè)土質(zhì)較好，可直接開挖；另一側(cè)屬砂質(zhì)淤泥土質(zhì)，應(yīng)在鋪錠的開挖外徑向下開挖填筑混凝土，做護壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者從上往下挖槽澆注混凝土，可防止坍塌；后者因為大體積混凝土施工，水化熱過大引起溫度應(yīng)變，要注意控制。
2、日本東北新干線工程
經(jīng)介紹，日本東北新干線工程采用的是移動模架施工法。其方法是使用移動式的`腳手架和裝配式的模扳，在橋上逐孔澆筑施工。它由承重梁、導(dǎo)梁、臺車、橋墩托架和模架等構(gòu)件組成。在箱形梁兩側(cè)各設(shè)置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。導(dǎo)重梁的長度要大于橋梁跨徑，澆筑混凝土?xí)r承重梁支承在橋墩托架上。
導(dǎo)梁主要用于運送承重梁和活動模架，因此，需要有大于兩倍橋梁跨徑的長度。當(dāng)一孔梁的施工完成后便進行脫模卸架，由前方臺車和后方臺車在導(dǎo)梁和已完成的橋梁上面，將承重梁和活動模架運送至下一橋孔。承重梁就位后，再將導(dǎo)梁向前移動。
3、泰國某大型公路高架橋施工
通過幻燈片對施工現(xiàn)場長時間的顯示和詳細(xì)介紹，該橋梁墩臺為現(xiàn)場澆筑，其橋體梁段為工廠預(yù)制。其優(yōu)點是橋梁的上下部結(jié)構(gòu)可以平行施工，使工期大大縮短，且無須在高空進行構(gòu)件制作，質(zhì)量容易控制，可以集中在一處成批生產(chǎn)，從而降低工程成本；而缺點是：需要大型的起吊運輸設(shè)備，由于在構(gòu)件與構(gòu)件之間存在拼接縱縫，顯然，拼接構(gòu)件的整體工作性能就不如就地澆筑法。
B、天興洲大橋
1、工程概況
武漢天興洲公鐵兩用長江大橋位于青山區(qū)至漢口諶家磯一線，距上游的武漢長江二橋約9.5公里。為國家“十五”重點建設(shè)項目，由湖北省和鐵道部合作建設(shè)。大橋于20xx年9月28日正式開工建設(shè)，合同交工日期為20xx年8月31日。
武漢天興洲公鐵兩用長江大橋全長4657.1米，由青山岸向漢口岸方向孔跨布置為15孔40.7米箱梁+（98+196+504+196+98）米鋼桁梁斜拉橋+62孔40.7米箱梁+（54.2+2×80+54.2）米混凝土連續(xù)箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公鐵合建部分長2842.1米，由中鐵大橋局集團有限公司承建。
2、主橋結(jié)構(gòu)
武漢天興洲公鐵兩用長江大橋主橋為（98+196+504+196+98）米雙塔三索面鋼桁梁斜拉橋，長1092米。上層公路6車道，橋面寬27米；下層鐵路按四線設(shè)計，其中兩線I級干線，兩線客運專線。主梁為板桁結(jié)合鋼桁梁，N型桁架，三片主桁，桁寬2×15米，桁高15.2米，節(jié)間長度14米。
主塔采用混凝土結(jié)構(gòu)，倒Y形，承臺以上高度188.5米。主塔兩側(cè)各有3×16根鍍鋅平行鋼絲斜拉索，索最大截面為451φ7毫米，最大索力約1250噸。主塔基礎(chǔ)約采用φ3.4米鉆孔灌注樁，2號墩32根，3號墩40根，承臺采用雙壁鋼吊箱圍堰施工。該橋集新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備“四新”技術(shù)于一身，是我國建設(shè)新水平的標(biāo)志性工程。
3、工程創(chuàng)新點與特點
⑴主橋跨度大：大橋斜拉橋主跨504米為世界共類橋梁跨度之首。
⑵橋梁荷載重：該橋是世界上第一座按四線鐵路修建的公鐵兩用斜拉橋，可以同時承載2萬噸的荷載，是世界上荷載量最大的公鐵兩用橋。
�、窃O(shè)計速度高：此橋是我國第一座鐵路客運專線的大跨度斜拉橋，客運專線設(shè)計速度200公里/小時，按250公里/小時作動力仿真設(shè)計。
三、實訓(xùn)小結(jié)
本次實訓(xùn)，時間雖短，但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計收集資料，完善所學(xué)知識，將理論與實踐相結(jié)合的多重目的。
在實訓(xùn)工程中，我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計的全過程及一般步驟，了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計的新動向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。
實訓(xùn)實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。
實訓(xùn)對于我來說是很陌生的字眼，因為我十幾年的學(xué)生生涯沒有經(jīng)歷過實訓(xùn)，這是第一次實訓(xùn)，他將全面檢驗我各方面的能力：學(xué)習(xí)、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會中。
由于時間短暫，在那幾個禮拜里就接觸到這些東西，但是我很知足。
不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門的實訓(xùn)生實踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實訓(xùn)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實訓(xùn)，才體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
建筑實訓(xùn)報告 篇9
一、實訓(xùn)目的
通過實地參觀，使我們通過實踐對建筑工程的施工現(xiàn)場和施工體系進行考查，了解建筑工程的結(jié)構(gòu)施工的基本知識建立初步的工程意識，加強理論學(xué)習(xí)和實踐的結(jié)合，把知識用于實踐，這既檢驗了知識，又讓實踐反作用于理論，有利于今后的理論學(xué)習(xí)。
二、實訓(xùn)時間
20xx年6月24日——6月27日
三、實訓(xùn)地點
新星宇柏巢
四、實訓(xùn)內(nèi)容
1。認(rèn)識建筑材料，建筑機械
2。輔導(dǎo)老師講解理論知識
3。工程監(jiān)理解答了我們一些不懂的問題
4。進建筑樓中進行觀看
五、實踐中遵守紀(jì)律情況和出勤情況
全系無一不來參加實訓(xùn)活動，每人都牢記老師的叮囑，帶安全帽，小心腳下和頭上，不打鬧。
六、實踐的收獲
作為一名剛剛接受專業(yè)知識的大學(xué)生來說，如果學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶我們進行了這次實訓(xùn)活動。
實踐是大學(xué)生活的第二堂課，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富，完善和發(fā)展。
大學(xué)生成長就要勤于實踐，將所學(xué)理論知識于實踐相結(jié)合一起在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)。不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐提高自己的知識能力，打下良好基礎(chǔ)。
我們這次實訓(xùn)讓我們知道，建筑行業(yè)是一個非常有挑戰(zhàn)性的`職業(yè)，是一個涉及人非常多的職業(yè)，會接觸非常多復(fù)雜的交際圈，我們要有良好的知識基礎(chǔ)外，要有一定的交際能力，也讓自己在他們身上學(xué)習(xí)一些優(yōu)秀的東西，除去自身的一些不好行為，讓自己在以后的生活更加自信！
建筑實訓(xùn)報告 篇10
在學(xué)校安排下，我們正式開始了工程測量實訓(xùn)，在此之前，我們在老師的帶領(lǐng)下進行了一系列的準(zhǔn)備工作。以下是我的實訓(xùn)報告。
一、實訓(xùn)準(zhǔn)備
首先，說明了測量任務(wù)和測量的實際好處及重要性，我們跟隨老師來到測區(qū)地點，依次看了學(xué)校的九個控制點，在老師的講解中我們明白了測區(qū)是我們學(xué)院校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是我們整個學(xué)校，測繪圖也是我們整個學(xué)校的平面圖。在這個已經(jīng)步入冬天的時節(jié)，天氣雖然不是很好，冷風(fēng)刺骨，但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實訓(xùn)，為了盡快完成任務(wù)，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種。種困難，同時我們也在實訓(xùn)中感覺到了充實，
在此之前，我們在老師的帶領(lǐng)下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實訓(xùn)就是對我們整個學(xué)期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實訓(xùn)當(dāng)做我們以后工作的一次磨練，把我們學(xué)到的知識與實際聯(lián)系起來，從實踐中發(fā)現(xiàn)自己的不足，彌補我們的缺陷。
二、實訓(xùn)內(nèi)容
為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復(fù)校核對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數(shù)不夠準(zhǔn)確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計算和測量同時進行，這樣就能夠及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省了時間，也提高了工作效率。
通過測量學(xué)的學(xué)習(xí)和實訓(xùn)，在我的腦海中構(gòu)成了一個基本的測量學(xué)的輪廓。測量學(xué)資料主要包括測定和測設(shè)兩個部分，要完成的任務(wù)在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學(xué)的任務(wù)為按照要求測繪各種比例尺地形圖；為哥哥領(lǐng)域帶給定位和定向服務(wù)，建立工程控制網(wǎng)，輔助設(shè)備安裝，檢測建筑物變形的任務(wù)以及工程竣工服務(wù)等。而這一任務(wù)是所有測量學(xué)的三個基本元素的測量實現(xiàn)的：角度測量、距離測量、高程測量。
三、實訓(xùn)心得
在這次實訓(xùn)中，我們學(xué)到了測量的實際潛力，更有應(yīng)對困難的忍耐力，同時也認(rèn)識到小組團結(jié)的重要性以及測量的步驟。熟悉了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀、全站儀的用途，熟練了水準(zhǔn)儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法；在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有儀器誤差、外界影響誤差、觀測誤差。
了解如何避免測量結(jié)果誤差，限度的就是減少誤差的出現(xiàn)，在儀器選取上要選取精度較高的適宜儀器。提高自身的測量水平，降低誤差。通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：多次測量取平均數(shù)等來減少誤差。除此之外，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循必須的測量原則，這樣做不但能夠防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更能夠提高測量的效率。通過工程實踐，學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的潛力，同時也拓展了與同學(xué)的交際合作潛力。
四、實訓(xùn)總結(jié)
實訓(xùn)以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點……我們分工合作，力求更好地完成任務(wù)。在測量過程中，我們遇到了很多問題和疑難。立標(biāo)尺時，標(biāo)尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就十分重要，同時并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產(chǎn)生較大的誤差。
在用水準(zhǔn)儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產(chǎn)生誤差，十字絲的對準(zhǔn)的等。計算務(wù)必兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復(fù)檢驗中算出了正確的數(shù)據(jù)，盡量的減少了誤差的出現(xiàn)。
這次實訓(xùn)，我們學(xué)到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學(xué)間的交往，使我懂得了團結(jié)互助的重要性以及儀器使用的正確方法。
建筑工程的實訓(xùn)報告13
1、實訓(xùn)概況
實訓(xùn)目的與要求：
本課程是學(xué)生《大地控制測量學(xué)》后的實踐性課程，通過該大地測量計算和集中教學(xué)實訓(xùn)，使學(xué)生對大地測量基礎(chǔ)理論，基本技術(shù)和方法在理論與實踐相結(jié)合方面有一個全面的了解和掌握，不但鞏固在課堂上學(xué)到的理論知識，而且使學(xué)生動手能力和儀器操作能力得到較大的鍛煉和提高，為今后學(xué)生畢業(yè)走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。
要使學(xué)生通過實訓(xùn)，掌握精密水準(zhǔn)測量的技術(shù)設(shè)計，踏勘選點，儀器檢驗，重點掌握精密水準(zhǔn)測量的外業(yè)測量和內(nèi)業(yè)計算。熟悉二等水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)指標(biāo)，掌握測站和線路的檢核方法。
實訓(xùn)小組由4人組成，輪流分工為：1人操作儀器，1人記錄，2人立尺。
工作進程：
本次工作從10月28號上午開始查線，觀測準(zhǔn)備，下午開始進行觀測，11月4號完成水準(zhǔn)測量工作。11月5號開始內(nèi)業(yè)技術(shù)整理，平差計算，11月13號完成全部工作。
2、作業(yè)依據(jù)
GB—91《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》
3、人員組成
4人：
4、儀器設(shè)備
投入的儀器設(shè)備
精密光學(xué)水準(zhǔn)儀DSZ2，銦瓦水準(zhǔn)尺，尺墊，記錄板
水準(zhǔn)測量儀器的檢校
根據(jù)規(guī)范要求，對使用的儀器設(shè)備在作業(yè)前按規(guī)定進行了檢驗、檢查，具體詳見儀器檢驗資料，經(jīng)檢驗、檢查結(jié)果表明作業(yè)所用儀器設(shè)備性能狀態(tài)良好。
水準(zhǔn)儀
水準(zhǔn)儀在作業(yè)前進行了下列檢查、檢驗：
⑴水準(zhǔn)儀的檢視。
�、扑疁�(zhǔn)儀上概略水準(zhǔn)器的檢校。
�、枪鈱W(xué)測微器隙動差和分劃值的測定。
�、萯角檢校。
水準(zhǔn)標(biāo)尺
水準(zhǔn)標(biāo)尺在作業(yè)前進行了下列檢查、檢驗：
�、艠�(biāo)尺的檢視。
�、茦�(biāo)尺上圓水準(zhǔn)器的檢校。
�、菢�(biāo)尺分劃面彎曲差的測定。
�、葮�(biāo)尺名義米長及分劃偶然中誤差的測定。
�、梢粚λ疁�(zhǔn)標(biāo)尺零點不等差及基輔分劃讀數(shù)差的`測定。
5、水準(zhǔn)觀測
水準(zhǔn)測量在觀測過程中，作業(yè)人員嚴(yán)格按照《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》中的二等水準(zhǔn)要求進行作業(yè)，二等水準(zhǔn)標(biāo)尺的尺承使用公斤重量的鑄鐵尺臺。二等水準(zhǔn)嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定沿相同路線進行往返測。
具體情況如下：
往測：使用儀器精密光學(xué)水準(zhǔn)儀DSZ2，銦瓦水準(zhǔn)尺。完成水準(zhǔn)路線總長，觀測總站數(shù)為66站，路線閉合差：，后驗每公里高程測量高差中誤差：（mm/km），水準(zhǔn)觀測無重測測段。
返測：使用儀器精密光學(xué)水準(zhǔn)儀DSZ2，銦瓦水準(zhǔn)尺。完成水準(zhǔn)路線總長，觀測總站數(shù)為64站，路線閉合差：，后驗每公里高程測量高差中誤差：（mm/km），水準(zhǔn)觀測有三個重測測段。
6、數(shù)據(jù)處理及平差計算
高程系統(tǒng)
高程系統(tǒng)采用1985國家高程基準(zhǔn)。
起算數(shù)據(jù)
起算點：承露臺邊的已知點MJ02，高程為。
數(shù)據(jù)處理及平差計算
觀測數(shù)據(jù)的處理分為預(yù)處理與平差計算兩部分。
預(yù)處理內(nèi)容包括：水準(zhǔn)高差的尺長改正、正常水準(zhǔn)面不平行改正。高程網(wǎng)的平差計算采用間接觀測平差法。預(yù)處理與平差處理中所推導(dǎo)的計算公式及處理方法嚴(yán)密。數(shù)據(jù)處理軟件為xx。數(shù)據(jù)預(yù)處理方法及平差計算方法均符合規(guī)定要求。
7、高程精度統(tǒng)計
根據(jù)水準(zhǔn)網(wǎng)平差計算，往測相對起算點最弱高程點位中誤差是MJ51為，返測相對起算點最弱高程點位中誤差是MJ51為。
每公里水準(zhǔn)測量的偶然中誤差計算公式為：
MΔ=±△△/R]/（4xn）mm（1）式中：Δ為測段往返測不符值，單位為mm。R測段長度，單位為km。n為測段數(shù)。
根據(jù)公式（1）計算的二等水準(zhǔn)測量的偶然中誤差為MΔ=（限差為）
每公里水準(zhǔn)測量的全中誤差計算公式為：
MW=±WW/F]/Nmm（2）式中：W為經(jīng)過各項改正后的水準(zhǔn)環(huán)閉合差，單位為mm。F為水準(zhǔn)環(huán)線周長，單位為km。N為水準(zhǔn)環(huán)個數(shù)。
根據(jù)公式（2）計算的往測每公里水準(zhǔn)測量的全中誤差為MW=返測每公里水準(zhǔn)測量的全中誤差為MW=
8、結(jié)論
實訓(xùn)中發(fā)生的問題及處理情況
由于我們實訓(xùn)路線是從學(xué)校到超山寺再到學(xué)校構(gòu)成閉合環(huán)，因此就會遇到很多問題。比如在出學(xué)校的時候遇到的問題主要是過往的車輛和人都直接影響了我們測量的正常進行，但在進行測量的過程中我們保持那種平靜的心態(tài)來尋找合適的機會，來完成精細(xì)的水準(zhǔn)測量。還有在超山寺附近測量時也遇到一些麻煩，在上坡的時候高程在短距離就相差的很大，有時在前視讀數(shù)直接在30cm以下了，或者是后視讀數(shù)超過尺的最高值，這樣我們在上坡的時候就打Z字型上坡，在上去的同時選點，測量也格外注意。
最后在進行往返閉合差檢驗的過程中，我們組遇到了一個很特殊的問題，那時基本上完成了整個外業(yè)工作任務(wù)。那就是MJ11到MJ10往返測高差較差很大，當(dāng)初我們沒有直接去反工，而是想到當(dāng)初記錄員說過由于觀測要始終先觀測最開始觀測的那把尺，因此不知道記錄那把是前尺那把是后尺。
針對這個問題，我們就把往測前后尺數(shù)據(jù)對調(diào)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)較差沒有超限，并參照其他組發(fā)現(xiàn)對調(diào)后的數(shù)據(jù)正確。這樣我們基本上確定是記錄員在記錄的時候前后尺的順序明顯記反了而避免再次返工。
實訓(xùn)體會
實訓(xùn)終于結(jié)束了，雖然開始時大家都感到好累，但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學(xué)到了很多的東西。對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應(yīng)用的機會。通過這次實訓(xùn)，我學(xué)會更熟練的使用精密水準(zhǔn)儀很好的鞏固了理論教學(xué)知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應(yīng)用，并發(fā)揮了重要的作用，從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少，現(xiàn)在想來這場痛苦的實訓(xùn)是必要的。
同時在這次實訓(xùn)中讓我再次認(rèn)識到實訓(xùn)團隊精神的重要性。每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響測量實訓(xùn)的進度，甚至是帶來嚴(yán)重的損失。一次測量實訓(xùn)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實訓(xùn)快速而高效的完成。這次測量實訓(xùn)培養(yǎng)了我們小組分工協(xié)作的能力，增進了同學(xué)之間的感情。雖然有時侯我們會因為一些實訓(xùn)中的自己的想法和大家出現(xiàn)一些矛盾，但大家都想著如何把這次實訓(xùn)完成得更加完美。在這次的實訓(xùn)中我對以前的學(xué)習(xí)又有了更深刻的認(rèn)識。
今后的路還很長，本次實訓(xùn)僅僅是個開頭。在以后，無論是實訓(xùn)還是在工作崗位我都要秉著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，逐漸樹立行業(yè)精神。要不斷地總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷提高自己的專業(yè)技能，使自己更加完善，真正實現(xiàn)自己的人生價值。
建筑實訓(xùn)報告 篇11
一、實訓(xùn)目的
這次制作模型實訓(xùn)的主要目的是通過資料查找，動手操作方式來加強我們學(xué)生對建筑空間的認(rèn)識以及模型的制作能力；同時通過這次建筑裝飾模型的初步實訓(xùn)，進一步的培養(yǎng)我們學(xué)生對空間美的認(rèn)識。還有一點就是希望通過模型制作實訓(xùn)鍛煉到我們做事情的耐性與細(xì)心。
二、實訓(xùn)內(nèi)容
1、查找資料
老師布置下任務(wù)后，我們就對制作建筑模型有了初步的印象。我們查閱書籍并在網(wǎng)上心細(xì)查找，最后決定制作現(xiàn)代簡約的裝飾風(fēng)格。該風(fēng)格是大家比較熟悉的，室內(nèi)的裝飾品也不是很多，且制作比較簡單，我們初次做模型比較容易接受。
2、完成模型的制作
根據(jù)所繪制的建筑草圖，利用建筑模型所使用的工具（三合板、KT板、雙面膠、AB膠、丁字尺、三角板、剪刀等等）正確地表現(xiàn)所選建筑的三維空間，并能做到與平、立、剖面圖一致。此外，模型制作盡可能準(zhǔn)確細(xì)致、簡潔美觀！
3、成果報告寫成果報告，總結(jié)這次模型制作的心得體會與成果。其中包括做得好的地方繼續(xù)發(fā)展與做的不足需要日后改進的方面。通過這種方式，有助于更好地提升自我。
三、收獲與體會
在未開工之前，組員間討論，分工合作（繪圖、收集材料、動手制作）；準(zhǔn)備用建筑方案。
首先，從班里我們已備齊了所有的工具，包括模型刀，丁字尺，三角板，剪刀，模型膠，鉛筆，橡皮，雙面膠，砂紙，界尺，顏料。選擇材料時要考慮的因素
�、倌Ｐ偷闹谱魉俣�。
�、陬A(yù)期達(dá)到的修改和實驗的程度。
�、墼谀Ｐ统叽绶秶鷥�(nèi)，材料保持形狀和跨度的能力。
�、苣Ｐ退从车慕M件的厚度。通過比較分析，我們決定使用木板來做為模型的基本材料，不選用其他的.補充材料。
接下來就是看似不重要卻很重要的一步了，那就是選擇適合自己的裝飾風(fēng)格，對此老師并沒有太多的要求。我們仔細(xì)研究了所有的方案，發(fā)現(xiàn)家具是不好做的，因為它小、多，而且還要做的精致，這個部分不僅考驗人的耐心也考研人得細(xì)心程度。
這種裝飾風(fēng)格剛好適合我們的特點，我們自己比較容易專注于細(xì)部，在細(xì)部打造方面可能會比較有優(yōu)勢，我們認(rèn)為只有掌握好比例與材料紋理，是比較容易打造出好作品的，若裝飾太煩雜，可能自己的注意力會被分散，做出來的作品可能對細(xì)部的刻畫就不那么精致了。所以，我們最終選擇了這個方案！選好了裝飾風(fēng)格，我們就開始查找關(guān)于制作模型所需的各種資料，只有看了足夠多的資料，才能使自己對該做的模型有一個更深的理解，才能最大限度的去開發(fā)模型的制作思路。我們根據(jù)平面圖分別展開制作。墻體很簡單，沒有太復(fù)雜的裝飾，內(nèi)部也沒有太多的裝飾品，但是家具的制作卻是讓人頭疼的問題。這次的模型的制作，我們分為四部分制：第一部分是建筑物墻體，第二部分是墻體內(nèi)外的裝飾，第三部分是室內(nèi)家具的制作，第四部分是室內(nèi)家具的陳設(shè)。我們制作過程感到過于單調(diào)。制作好后就是一個拼搭的過程。中間發(fā)生過一些問題不過我們都及時克服了。墻體的裝飾，家具的擺設(shè)，室內(nèi)的一些裝飾品都有機地組成一個整體。建筑本身就是生活的主體，從平面到造型，簡潔明了，邏輯性強，仿佛各個細(xì)部已精簡到不可再精簡了。向人們展示了濃厚的生活氣息。制作模型的過程中，最大的困難就是材料和工具的不足，使我們制作模型遇到了恒大的困難。在制作Z字形木板時，由于沒有實心木板和剪裁工具，使得制作進度大大延長。最后我們以在三合板內(nèi)夾KT板的方式做成了Z字板。完成了我們的作品。
終于，經(jīng)過我們細(xì)心思考，精心設(shè)計，勞心制作的建筑裝飾模型最終完工了，雖然為了它，我們廢寢忘食地工作了一個星期，但完工后那種愉悅，那種成就感是無可比擬的！通過這次模型制作全過程的學(xué)習(xí)，收獲甚多，我們不僅學(xué)習(xí)到了如何制作設(shè)計模型，更重要的是我們了解到了設(shè)計的多樣性、靈活性、可塑性。制作模型需要嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)態(tài)度、科學(xué)理論乃至認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度和堅忍不拔的探索精神。只要這樣，才能達(dá)到科技活動周的目的，才能得到真正的鍛煉。最后感謝老師能給我們這樣好的鍛煉機會，我們會勤奮努力，永遠(yuǎn)充滿熱情的迎接挑戰(zhàn)！
建筑實訓(xùn)報告 篇12
一、 實訓(xùn)目的
本次測繪實訓(xùn)主要是針對中國傳統(tǒng)民居的構(gòu)造、材料以及藝術(shù)空間手法的處理加強深入了解，以深化大三上學(xué)期對中國古建筑史的理論學(xué)習(xí)，以及加強同學(xué)們對國內(nèi)建筑的熱愛。
二、 實訓(xùn)時間與地點
XX年7月1號根據(jù)學(xué)校授課安排，我們將在湘潭平政路進行維持二周的古建筑測繪實訓(xùn)。
三、 實訓(xùn)參與人員
06建筑學(xué)本部1、2班跟瀟建1、2班。
四、 實訓(xùn)內(nèi)容
7月1號上午九點鐘，我們班的同學(xué)全體在文廟集合，然后按分組的情況分頭行事。最終我們選定的是距離關(guān)圣殿東100米處的三戶民宅。這天的天氣相當(dāng)詭異，雨下的很大，好多人鞋子跟褲子都濕了，同時也給測繪工作的進展帶來了一定的不便。雨漸漸小了些，我們便開工了。我們組共有七個人，湘潭本地的有兩個，鑒于語言溝通的問題，這問卷調(diào)查當(dāng)然非他們莫屬啦。大隊人馬首先殺進一個老爺爺?shù)募依�，小劉首身示范。之后小趙、亞信還有還有海劍就都跑去弄調(diào)查問卷啦。剩下的四人就鎖定一家據(jù)傳有70年歷史（貌似這一條老街房子的平均年齡達(dá)到了一百多）的民居著手測繪事宜。我們從大門而入，房子很簡單的一面寬三進深，門洞都是開在同一邊上，除去大門是正（典型的立面）中心的。進入第三間房子的時候，一架舊式木質(zhì)樓梯呈現(xiàn)面前，沒有扶手，樓梯的踢面也是鏤空的，踏面也很不平整貌似還能轉(zhuǎn)動，大概首層的層高是4.1米，看到這樣的樓梯，女生貌似有點懼怕，不知道當(dāng)初在造它之時，主人是否有想過？上了二樓，哇塞，滿目灰塵，估計主人是不怎么上來吧，除了去臨街面出的挑臺晾曬衣服，平時是很少活動的！讓我有意外之喜的不是中國傳統(tǒng)的木屋架結(jié)構(gòu)，也不是挑臺出為支撐挑檐而撐起的木結(jié)構(gòu)（屋架木結(jié)構(gòu)）上的倒蓮座，而是中間二進廳（不知道可否這么叫）中一個被兩排南北方向的木欄桿圍護起來的空間，甚是好奇，小劉爆冷說，大概是放置過世的老人的，但細(xì)想一般不都是置于堂屋的嘛？無奈尋問主人，自也是說不上個一二。有個值得一提的是“一線天”，（一線天）首層片面是三進深，而到了二層就變成了二進深外加前面所提的挑臺，屋頂是傳統(tǒng)的坡屋頂，脊檁線正對與二進房的中點，在三進房與二進房屋頂交接的地方很特意的預(yù)留了15mm寬的一條窄縫，讓光線從此處泄露下來，我猜測大概是房間不開窗的'緣故，為了解決光線的問題，故采用了此法。
還有一大發(fā)現(xiàn)是其墻壁的做法，編好的竹篾成其“骨”，混以稻草、黃土為粘結(jié)劑，這做法到有點仿似現(xiàn)代的鋼筋混凝土，不過相比之下，它比鋼筋混凝土保溫隔熱性能更好，（墻壁材料）只是從理論上來說使用年限有所遜色，且承載力、抵擋風(fēng)與暴雨的能力也不及后者，但能純于世達(dá)一百多年，也算是古人智慧的一種表現(xiàn)吧！這是在第一家民居的發(fā)現(xiàn)。我們上午的工作差不過就做到著，總結(jié)一下，完成了問卷調(diào)查以及第一家的測繪。
中午，大隊人馬餓漉腸腸的跑到一間蒸菜館，無奈其廚藝有限，我們就夾雜著窗外的淅瀝小雨，撿以兩三點菜色，撮以些許大白米，瞌睡連連。下午強打精神，繼續(xù)上陣。歸去途中歷經(jīng)關(guān)圣殿，帶著久遠(yuǎn)的好奇心，推開了紅漆的大門，貌似今日對外不開放，殿內(nèi)人煙稀少，冷冷清清，大概是今天下雨之故！閑逛了一遍，跟傳說中的漢白玉龍柱雕還有階前的蟠龍雕合了影。不辜負(fù)此次之行。后來，我們又瞄準(zhǔn)了離第一家不遠(yuǎn)的民居，歷盡一百年有余，建筑形制類似于第一家，很典型的住戶類型，熱心的民居主人甚至給我們拿來了房契，哇塞，我想我們是沒必要測啦，上面是絕對原版的平面圖。有一發(fā)現(xiàn)是，室內(nèi)墻面上的開窗，一般多見于古典園林，通過借景的構(gòu)圖手法來美化景色，在這里也被應(yīng)用到了室內(nèi)。再接著我們拐了個彎，尋找到了第三家民居。典型的兩層，唯一不同的是二樓的護欄不見了，可能是被主人拆了，首層也是一面寬三進深，門洞方向均開在墻面的北邊，幾乎也不怎么開窗，但室內(nèi)采光尚好，大概是門洞做的比較高，且在第三進房南邊墻有開一窗一門。有意思的是這民居旁邊的古建筑，據(jù)外貌看來估計是商鋪，對面的天工樓據(jù)老人說有兩百年的歷史，門口還有一對石獅，甚是莊嚴(yán)��！至此我們本次的古建筑測繪之行已圓滿結(jié)束。
建筑實訓(xùn)報告 篇13
學(xué)校從學(xué)生的角度出發(fā)，為了能將理論與實踐相結(jié)合。學(xué)校這次花了近一學(xué)期的時間讓我們進單位進行生產(chǎn)實習(xí)，讓我們接近工程項目，了解工程中各種部門相互的關(guān)系，工程進度的控制等。以下就是我對這次實習(xí)的一次小結(jié)。下面我將本次小結(jié)的內(nèi)容分成三個部分：第一部分是對實習(xí)單位的一些介紹，第二部分是有關(guān)現(xiàn)場操作的部分，第三部分就是偏向理論的部分了，最后一個部分是關(guān)于我對這次實習(xí)的一個總結(jié)。這樣能讓大家更加容易的進入我的實習(xí)生活，了解我的實習(xí)經(jīng)歷，分享我的實習(xí)經(jīng)驗。
一、公司簡介
我被學(xué)校安排進了一家私營公司一一合肥xx科技發(fā)展有限公司，現(xiàn)就該公司的主要業(yè)務(wù)及公司所涉及的領(lǐng)域做一下介紹。
公司主要業(yè)務(wù)是：建筑弱電系統(tǒng)集成的設(shè)計、施工和長期維護,包括智能化樓宇、智能化小區(qū)；計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成的設(shè)計、施工和長期維護，包括城域網(wǎng)、廣域網(wǎng)、企業(yè)網(wǎng)。
xx科技成立于xx年，由xx出資組建，專門從事智能小區(qū)數(shù)字化產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。xx科技一直以髙科技、髙質(zhì)量為宗旨，不斷引進國外高新技術(shù)，借助中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)的研發(fā)能力，經(jīng)過8年的發(fā)展，積累了強大的實業(yè)基礎(chǔ)，擁有較髙美譽度的天正品牌。
科研的投入和具有創(chuàng)新精神的人才是xx科技發(fā)展的強大動力，公司參與產(chǎn)品開發(fā)研制的技術(shù)人員中已有1位博士3位碩士。xx科技采用先進的技術(shù)與設(shè)施，開發(fā)適合中國市場的智能小區(qū)數(shù)字化產(chǎn)品，為用戶提供全過程的各種服務(wù)，包括工程咨詢、系統(tǒng)設(shè)計、研究開發(fā)、安裝測試、綜合集成、培訓(xùn)督導(dǎo)、售后服務(wù)、技術(shù)支持等。 20xx年天正結(jié)合自身的優(yōu)勢，投入100多萬元與中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)成立智能家居聯(lián)合實驗室，共同研發(fā)具有前瞻性的的智能樓宇產(chǎn)品。
xx科技的系列產(chǎn)品均通過公安部檢測質(zhì)量認(rèn)證，并通過IS09000認(rèn)證，xx科技現(xiàn)為中國安防協(xié)會會員單位，安徽省安防協(xié)會理事單位。目前xx科技在全國主要省會城市及部分主要城市均設(shè)有銷售與售后服務(wù)機構(gòu)，同時依靠各級代理商的力量，力求為用戶提供迅捷髙效的售前、售中、售后服務(wù)。
公司能長期保持持續(xù)發(fā)展，祕訣在于它的創(chuàng)業(yè)理念：求新、求精，追求卓越。公司業(yè)務(wù)涉及的領(lǐng)域有：政府、航空、海運、學(xué)校、賓館酒店、房地產(chǎn)、制造業(yè)等。公司目前的服務(wù)區(qū)域有：滬、江、浙、閩、皖等地區(qū)。
公司成熟的技術(shù)領(lǐng)域有：綜合布線系統(tǒng)、電視監(jiān)控系統(tǒng)、背景音樂和緊急廣播系統(tǒng)、紅外報警系統(tǒng)、樓宇自動化控制系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、一卡通系統(tǒng)，車庫管理系統(tǒng)、LED及觸摸屏查詢系統(tǒng)、計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品、多媒體教學(xué)系統(tǒng)、視頻點播系統(tǒng)、會議系統(tǒng)、有線電視系統(tǒng)、專用軟件開發(fā)等。
二、現(xiàn)場操作
在進入公司后，我被安排做了很多不同的事情，其中包括設(shè)備的安裝維護方面�，F(xiàn)場操作部分就是對我在設(shè)備安裝維護方面的實習(xí)的總結(jié)。
隨著公司內(nèi)部員工人數(shù)的增加，總經(jīng)理為了保證員工管理的方便性，就在我們公司的弱點系統(tǒng)部分新增了門禁這個子系統(tǒng)。由于總經(jīng)理此段時間忙于機場改造工程的前期準(zhǔn)備工作，所以就將門禁系統(tǒng)的安裝工作交給我們幾個實習(xí)生和一個老員工完成。
對于我們這些學(xué)理論的來說，安裝一個門禁系統(tǒng)是一個大工程，領(lǐng)導(dǎo)將這樣一個工程交于我們完成，心里真是欣喜若狂。那么應(yīng)該怎么做呢，畢竟我們從來沒有做過。先詢問一下我們的老員工。根據(jù)老員工的介紹，大致了解了整個安裝工作的步驟和注意事項，不過畢竟可以說是一個小工程了，那么多步驟一下也記不住。所以和老員工打了個招呼，我們就先從安裝工程中最簡單的工作做起一一排線槽、穿管線部分。先從公司倉庫領(lǐng)了一些PVC阻燃管用于吊頂內(nèi)的管線布置，還領(lǐng)了一些小線槽及必備工具開始了安裝工程的工作了。
先介紹門禁系統(tǒng)的組成吧。這次我們公司用的門禁系統(tǒng)主要由四部分組成，它們分別是：門禁系統(tǒng)控制主機、一對門磁鐵、出門按鈕及進門刷卡感應(yīng)器。由于門禁系統(tǒng)帶有簡單的考勤功能，所以我們公司選裝了這套門禁系統(tǒng)中的考勤模塊。因此還多出一個連接門禁主機和電腦的連接部件。
介紹完了門禁系統(tǒng)的概況，下面就正式進入了安裝過程了。首先進入要安裝門禁系統(tǒng)的空間，根據(jù)空間的情況首先考慮門禁系統(tǒng)的主機安裝位置，經(jīng)過考慮和研究，我們決定將主機放置在門的附近上方的吊頂中。確定了主機的位置，然后要確定行政主管的電腦位置，確定了位置后大致的布線方案也就出來了。主機置于吊頂中，在頂上的線纜以穿管的方式布線，然后在需要時用線槽的方式將線纜引下。門禁主機和門磁鐵之間直接從吊頂上走，出門按鈕及進門刷卡感應(yīng)器分別用線槽引入各自上方的吊頂中，后用穿管的'方式與主機相連。布線方案知道了，就等于施工圖紙基本上定了，根據(jù)方案和現(xiàn)場的布置分別對線槽及線纜進行測量及斷料，過了大約15分鐘后各種前期準(zhǔn)備工作就緒一一本來想把需要接線的線纜的線頭做好，可是老員工說了現(xiàn)在就將線頭做好的話，不容易線纜的穿管。在穿管過程中線頭可能損壞，導(dǎo)致穿管結(jié)束后還要重新做線頭，現(xiàn)在做的線頭會變成無用功。所以準(zhǔn)備工作中不包括線頭的制作一一由于出門按鈕及進門刷卡感應(yīng)器的安裝要在墻壁上開洞，所以這部分的線纜要留有足夠的量。
所有的準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒，接下來就是正式安裝了。先安裝出門按鈕及進門刷卡感應(yīng)器，我們以出門按鈕為例。先將出門按鈕置于墻上，然后估計一下大致需要開的洞的大小。隨即將按鈕拿下，拿出美工刀將墻壁開一個洞，剛開始開洞的時候感覺有點困難，生怕美工刀損壞，這時老員工來視察了，看到我們?nèi)绱司徛氖帜_，就告訴我們開洞的要點了：
一定要野蠻一下，老員工說了開洞要野蠻刀片一般不會損壞的，而接線是要仔細(xì)。聽了老員工的話，我就開始野蠻了，三兩下就把洞給開完了。接下來將數(shù)據(jù)線的頭給做好插入按鈕中的接線孔，最后將開門按鈕裝入剛才挖的孔內(nèi)，用自攻螺絲將開門按鈕固定于裝飾柱上。開門按鈕已經(jīng)固定住了，接下來就是固定數(shù)據(jù)線了。拿出已經(jīng)粗?jǐn)嗔系木�槽在墻上比劃一下，確定精確的位置及尺寸，一個人用手將線槽固定于墻上，一個人用自攻螺絲將線槽固定住，三兩下的功夫就將線槽固定于墻上了。
所謂初學(xué)者有怕做錯心里，做一步驗收一步吧。想到這就立即將老員工請來進行了驗收，員工首先一看說還行，就是在彎角的處理方面不太好，看上去不舒服。說著說著，老員工就隨便拿了根廢料做給我們看了。過了大約一分鐘左右，做好了示范的彎角樣子，和我們做的一比較，哦，原來這樣。彎角處應(yīng)作出四十五度斜角拼接的，而我們做的是九十度拼接，難怪我們做的不美觀了。知錯就改，我們立即就把不好的地方反工重新做了。線槽做完了，線也進入線槽，把蓋板蓋上。從遠(yuǎn)處看看，不錯，有點意思了，心里開心起來了。不過問題又來了，怎么把線放在吊頂里呢，直接在扣板上打個洞把線從洞里穿到吊頂中？那不破壞了美觀了嘛，還是去問問有經(jīng)驗的師傅。經(jīng)過詢問后，還是采取打洞的方式將線引入吊頂。拿了把螺絲刀將吊頂捅了個窟窿，然后將數(shù)據(jù)線穿過就行了。以同樣的方法將進門刷卡感應(yīng)器還有至行政電腦的數(shù)據(jù)線分別用線槽引入吊頂。由于進行政電腦的數(shù)據(jù)線的距離叫長，所以在吊頂內(nèi)穿了PVC管加以保護，我們采用的PVC管是三米一根的，一共用了三根。就這點工作量，我們大約做了一天左右�，F(xiàn)在只有一個門磁沒有安裝了，由于門磁的安裝復(fù)雜性，我們就沒有參與。這部分的安裝工作是由一個老員工完成的。所有的線現(xiàn)在都引入了吊頂中，放在了門禁主機的旁邊�，F(xiàn)在就是做最后一步工作了，就是將所有的數(shù)據(jù)線以及相關(guān)電源線接入主機了，根據(jù)門禁主機的安裝說明書，我們將各種數(shù)據(jù)線及電源線按部就班的接入了主機中，然后通知行政進行調(diào)試。經(jīng)過調(diào)試,沒有發(fā)現(xiàn)問題。就這樣，我們不知不覺中把一個安裝門禁系統(tǒng)的小工程完成了。
通過這次門禁系統(tǒng)安裝的工作，我有了一點點的體會�？偨Y(jié)出了在安裝工程中比較關(guān)鍵的問題一一安裝工程中的安裝次序不能亂，并且在安裝前有個整體的計劃。因為這次是我們公司內(nèi)部安裝，又是比較小的的工程，所以沒有怎樣排定安裝步驟及計劃。因此在安裝過程中，總有一些小的改動的地方。為了在以后做類似的工作中，一定要事先做好計劃安排，以避免或減少更動的地方，使施工效率提髙。
三、理論與實例
這部分的東西是有關(guān)于我進xx科技發(fā)展有限公司后學(xué)到的有關(guān)弱電方面的知識，雖然以前書本上有學(xué)過相關(guān)知識但是并不是非常的深入。這次我挑選了一個我學(xué)的比較深的弱電中一個器件向大家做一下介紹。
入侵探測器是安防報警系統(tǒng)的關(guān)鍵部分。下面我將向大家介紹一下入侵探測器的組成、分類、主要性能要求以及其弊端與對策。
1.入侵探測器的組成
入侵探測器是安防報警系統(tǒng)的輸入部分，是用來探測入侵者入侵時所發(fā)生的移動或其它動作的裝置。
入侵探測器通常由傳感器、信號處理器和輸出接口組成，簡單的入侵探測器可以沒有信號處理器和輸出接口。
傳感器是一種物理量的探測、轉(zhuǎn)換裝置。它就像入侵探測器的眼睛、鼻子、耳朵一樣，入侵者在實施入侵時總是要發(fā)出聲響、振動、阻斷光路，對地面或某些物體產(chǎn)生壓力，破壞原有溫度場發(fā)出紅外光等物理現(xiàn)象，傳感器則是利用某些材料對這些物理現(xiàn)象的敏感性而將其感知并轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電信號和電參量。處理器則對電信號放大、濾波、整形后成為有效的報警信號。輸出接口使入侵探測器的輸出呈現(xiàn)兩種輸出狀態(tài)，即警戒狀態(tài)為無電位的常閉觸點或?qū)娮璨淮笥?00 Qo報警狀態(tài)和未加電時為常閉觸點開路或開路電阻不小于1MQ。
2.入侵探測器的分類
入侵探測器有多種多樣，進行分類將有助于從總體上對入侵探
測器的認(rèn)識和掌握。入侵探測器通�？砂磦鞲衅鞯姆N類、工作方式、
警戒范圍、傳輸方式、應(yīng)用場合來區(qū)分。
1）按傳感器種類分類
按傳感器的種類，即按傳感器探測的物理量來區(qū)分，通常有：
磁控開關(guān)探測器、振動探測器、超聲入侵探測器、次聲入侵探測器、
紅外入侵探測器、微波入侵探測器和視頻移動探測器等等。
探測器的名稱大多是按傳感器的種類來稱呼的。
2）按入侵探測器工作方式來分類
按入侵探測器工作方式分類，有：主動式入侵探測器和被動式入侵探測器兩種。
被動入侵探測器在工作時不需向探測現(xiàn)場發(fā)出信號，而依靠對被測物體自身存在的能量進行檢測。平時，在傳感器上輸出一個穩(wěn)定的信號，當(dāng)出現(xiàn)入侵情況時，穩(wěn)定信號被破壞，輸出帶有報警信息，經(jīng)處理發(fā)出報警信號。例如，被動紅外入侵探測器利用了熱電傳感器能檢測被測物體發(fā)射的紅外線能量的原理。當(dāng)被測物體移動時，把周圍環(huán)境溫度與移動被測物體表面溫度差的變化檢測出來，從而觸發(fā)探測器的報警輸出。所以，被動紅外入侵探測器是被動式入侵探測器。
主動式探測器是在工作時，探測器要向探測現(xiàn)場發(fā)出某種形式的能量，經(jīng)反射或直射在接收傳感器上形成一個穩(wěn)定信號，當(dāng)出現(xiàn)入侵情況時，穩(wěn)定信號被破壞，輸出帶有報警信息，經(jīng)處理發(fā)出報警信號。例如，微波入侵探測器，由微波發(fā)射器發(fā)射微波能量，在探測現(xiàn)場形成穩(wěn)定的微波場，一旦移動的被測物體入侵時，穩(wěn)定的微波場便遭到破壞，微波接收機接收這一變化后，即輸出報警信號。所以，微波入侵探測器是主動式探測器。主動式探測器其發(fā)射裝置和接收傳感器可以在同一位置，如，微波入侵探測器。也可以在不同位置，如，對射式主動紅外入侵探測器。
被動式入侵探測器有：被動紅外入侵探測器、振動入侵探測器、
聲控入侵探測器、視頻移動探測器等等。主動式入侵探測器有：微波入侵探測器、主動紅外入侵探測器、超聲波入侵探測器等等。
3）按警戒范圍分類
按警戒范圍可分成點控制探測器、線控制探測器、面控制探測器和空間控制探測器。
點控制探測器是指警戒范圍僅是一個點的探測器。當(dāng)這個警戒點的警戒狀態(tài)被破壞時，即發(fā)出報警信號。如安裝在門窗、柜臺、保險柜的磁控開關(guān)探測器，當(dāng)這一警戒點出現(xiàn)危險情況時，即發(fā)出報警信號。
磁控開關(guān)和微動開關(guān)探測器、壓力傳感器常用作點控制探測器。
線控制探測器警戒的是一條直線范圍，當(dāng)這條警戒線上出現(xiàn)危險情況時，發(fā)出報警信號。如主動紅外入侵探測器或激光入侵探測器,先由紅外源或激光器發(fā)出一束紅外光或激光，被接收器接收，當(dāng)紅外光和激光被遮斷，探測器即發(fā)出報警信號。主動紅外、激光和感應(yīng)式入侵探測器常用作線控制式探測器。
面控制探測器警戒范圍為一個面，如倉庫、農(nóng)場的周界圍網(wǎng)等。
當(dāng)警戒面上出現(xiàn)危害時，即發(fā)出報警信號。如振動入侵探測器裝在一面墻上，當(dāng)這個墻面上任何一點受到振動時，即發(fā)出報警信號。振動入侵探測器、柵欄式被動紅外入侵探測器、平行線電場畸變探測器等常用做面控制式探測器。
空間控制探測器警戒的范圍是一個空間，如檔案室、資料室、武器庫等。當(dāng)這個警戒空間內(nèi)的任意處出現(xiàn)入侵危害時，即發(fā)出報警信號。如在微波入侵探測器所警戒的空間內(nèi)，入侵者從門窗、天花板或地板的任何一處入侵其中，都會產(chǎn)生報警信號。聲控入侵探測器、超聲波入侵探測器、微波入侵探測器、被動紅外入侵探測器、微波紅外復(fù)合探測器等探測器，常用作空間防范控制探測器。
4）按探測信號傳輸方式來分類
按探測信號傳輸方式來劃分，探測器可分為有線探測器和無線探測器兩類。探測信號由傳輸線來傳輸?shù)奶綔y器，稱為有線傳輸探測器。這是目前大量采用的方式。探測信號經(jīng)調(diào)制后由空間電磁波來傳輸?shù)奶綔y器，稱為無線傳輸探測器。在防范現(xiàn)場很分散或不便架設(shè)傳輸線的情況下，無線傳輸探測器有它獨特的作用。為實現(xiàn)無線傳輸，在報警控制器上必需增加無線接收機。
5）按應(yīng)用場合分類
按應(yīng)用場合分，入侵探測器可分為室外探測器和室內(nèi)探測器兩種。
室外入侵探測器又可分為建筑物外圍探測器和周界探測器。周界探測器用于防范區(qū)域的周界警戒，是防范者的第一道防線，如泄漏電纜探測器、電子圍欄式周界探測器等。建筑物外圍探測器用于防范區(qū)域內(nèi)建筑物的外圍警戒，是防范者的第二道防線，如主動紅外入侵探測器、室外微波入侵探測器、振動探測器等。室內(nèi)入侵探測器是防范入侵者的最后防線。如微動開關(guān)探測器、振動探測器、被動紅外入侵探測器等。
3.入侵探測器的主要性能要求
入侵探測器的靈敏度和探測范圍應(yīng)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
1）電源適應(yīng)范圍
當(dāng)入侵探測器的電源電壓在額定值的85%110%范圍內(nèi)變化時，入侵探測器應(yīng)不需調(diào)整而能正常工作，且性能指標(biāo)應(yīng)符合要求。
2）過壓狀態(tài)運行
入侵探測器在電源電壓為額定值的115%時，以每分鐘不大于15次的報警速率循環(huán)50次，每次均應(yīng)完成警戒、報警的功能。
3）備用電源
�、偈褂媒涣麟娫垂╇姷娜肭痔綔y器應(yīng)有直流備用電源，并能在交流電源斷電時自動切換到備用電源。②備用電源使用時間：銀行、倉庫、文物單位用的入侵探測器為24小時，商業(yè)用的入侵探測器為16小時。交流電源恢復(fù)時應(yīng)對備用電源自動充電。
4）接口
入侵探測器的接口：警戒狀態(tài)為無電位的常閉觸點或?qū)娮璨淮笥?00Q。報警狀態(tài)和未加電時為常閉觸點開路或開路電阻不小于1MQ。
5）穩(wěn)定性要求
入侵探測器在正常氣候環(huán)境下，連續(xù)工作7天不應(yīng)出現(xiàn)誤報警和漏報警，其靈敏度或探測范圍的變化不應(yīng)超過±10%。
6）耐久性要求
入侵探測器在額定電壓和額定負(fù)載電流下進行警戒、報警和復(fù)位，循環(huán)6000次，應(yīng)無電的或機械的故障，也不應(yīng)有器件損壞或觸點粘連。
7）抗干擾要求
�、偃肭痔綔y器應(yīng)符合GB6833. 1中規(guī)定的靜電放電敏感度試驗、電源瞬態(tài)敏感度試驗、輻射敏感度試驗的要求，不應(yīng)出現(xiàn)誤報警和漏報警。
�、诳篃釟饬鞲蓴_
入侵探測器在警戒狀態(tài)下受熱氣流干擾時應(yīng)能正常工作，不應(yīng)出現(xiàn)誤報警和漏報警。
8）絕緣電阻
入侵探測器電源插頭或電源引入端子與外殼裸露金屬部件之間的絕緣電阻在正常環(huán)境條件下應(yīng)不小于10MQ。
4.入侵探測器的弊端及其對策
目前，在安防報警系統(tǒng)中所使用的探測器的弊端，其探測方式主要是探測環(huán)境物理量和狀態(tài)的變化，這種探測方式從本質(zhì)上不具備識別探測目標(biāo)的能力。因此，安防報警系統(tǒng)會因為某些意外的情況或受環(huán)境因素的影響而觸發(fā)，從而發(fā)生誤報警。
為此，安防報警系統(tǒng)的入侵探測器采用了多個探測元、多技術(shù)復(fù)合探測以及智能化的數(shù)據(jù)分析等方法，這些，確使探測器的性能和功能有了很大的提高，也降低了誤報警，但這并未從根本上解決問題。所以，對于風(fēng)險等級和防護級別較髙的場合，安防報警系統(tǒng)必須采用多種不同探測技術(shù)組成入侵探測系統(tǒng)來克服或減小由于某些意外的情況或受環(huán)境因素的影響而發(fā)生誤報警，同時加裝音頻和視頻復(fù)核裝置，當(dāng)系統(tǒng)報警時，啟動音頻和視頻復(fù)核裝置工作，對報警防區(qū)進行聲音和視頻圖像的復(fù)核。
四、實習(xí)總結(jié)
通過為期一個學(xué)期的實習(xí)，我收獲了不少。不管是從理論和實踐上都提髙了不少。對公司的管理制度，財務(wù)制度也有所了解。知道了有關(guān)工程從招投標(biāo)到工程結(jié)束維護的全過程，從大體上了解了一個工程的全部過程。在機場施工工地上了解了各部門配合的重要性，以及施工時每天工程協(xié)調(diào)會的重要性。
在技術(shù)上也有不少了解，尤其是對弱電系統(tǒng)的了解。雖然在實習(xí)階段，我們公司只做了監(jiān)控系統(tǒng)這個工程。但是我在實習(xí)階段查看了公司原有工程的相關(guān)資料后，對整個弱電系統(tǒng)有了詳細(xì)的了解，尤其是麗水華庭這個項目，可以說它是智能化小區(qū)的樣板，基本上包括了弱電中的大部分子系統(tǒng)。在公司時有時候幫助同事查找一些設(shè)備信息，從中我也了解了弱電設(shè)備中某些設(shè)備的技術(shù)參數(shù)以及在經(jīng)濟允許的條件下應(yīng)該怎么搭配才能達(dá)到的效果。
總而言之，這次實習(xí)帶給我很多重要的東西，對社會又有了進一步的了解，在人際關(guān)系處理方面又有更多的解決方案。實習(xí)中碰到了很多的問題，又學(xué)了很多。我會在以后的學(xué)習(xí)生活中慢慢理解消化實習(xí)中學(xué)到的東西，從而更深層次的了解社會，更好的面對人生。
建筑實訓(xùn)報告 篇14
實習(xí)目的以及要求
鐵路工程是指鐵路上的各種土木工程設(shè)施。也指修建鐵路的勘測設(shè)計、施工、養(yǎng)護、改建各階段所運用的科學(xué)和技術(shù)。路工程最初包括與鐵路有關(guān)的土木 (路基、軌道、橋梁、隧道、站場)、機械(機車、車輛)和信號等工程。隨著建設(shè)的發(fā)展和技術(shù)的進一步分工，其中一些工程逐漸形成為獨立的學(xué)科，如機車工程、車輛工程、信號工程;另外一些逐漸歸入各自的本門學(xué)科，如橋梁工程、隧道工程�，F(xiàn)在鐵路工程一詞僅狹義地指鐵路選線、鐵路軌道、路基工程、鐵路站場及樞紐。
鐵路工程實習(xí)要求我們在觀看有關(guān)鐵路建設(shè)的視頻和實地參觀一段鐵路后，經(jīng)過老師的講解，能夠?qū)﹁F路工程形成一個逐步的了解，掌握在鐵路施工中要注意的一些地方及不同形式鐵路的一些特點。
實習(xí)內(nèi)容
在為期兩天的實習(xí)中，我們觀看了有關(guān)鐵路建設(shè)的視頻教程，指導(dǎo)教師又給我們進行了講解，令我們掌握了一些有關(guān)鐵路工程的基礎(chǔ)知識。
鐵路的發(fā)展
世界第一條鐵路出現(xiàn)在1820xx年，以機動車牽引車列在軌道上行駛于城市之間以輸送貨物或旅客的運輸方式在英國出現(xiàn)。1820xx年以前，也曾有過馬拉車在軌道上行駛或把蒸汽機裝在車輛上以驅(qū)動車輛在道路上行駛，但是這些都并非鐵路運輸方式。百余年來，鐵路技術(shù)已有很大發(fā)展，大致可以分為開創(chuàng)時期、發(fā)展時期、成熟時期和新發(fā)展時期。
～1850年為鐵路發(fā)展的開創(chuàng)時期。這個時期正值產(chǎn)業(yè)革命后期，鋼鐵工業(yè)、機器制造業(yè)等已達(dá)到一定水平，同時工業(yè)發(fā)展又有原材料和產(chǎn)品的輸送問題需要解決。這樣，促使鐵路迅速地興起。1820xx年英國建成第一條鐵路后，美國、德國等相繼開始修建鐵路。到1850年止，世界上有19個國家建成鐵路并開始營業(yè)。
～1920年為鐵路的發(fā)展時期。這個時期內(nèi)有60多個國家和地區(qū)建成鐵路并開始營業(yè)。在這個時期工業(yè)先進的國家的鐵路已漸具規(guī)模，俄國修建的西伯利亞鐵路和美國開發(fā)西部修建的鐵路，都長達(dá)數(shù)千公里。此外，這個時期在鐵路建筑技術(shù)和鐵路機車制造技術(shù)方面也獲得了新的發(fā)展，如鐵路隧道開鑿技術(shù)方面，1872～1881年建成的圣哥達(dá)隧道，長15公里，首次采用上導(dǎo)坑先拱后墻法施工;在鐵路機車制造方面，蒸汽機車的性能日趨完善，同時電力機車和內(nèi)燃機車先后于1879年和1892年研制成功。
～1950年是鐵路發(fā)展的成熟時期。這個時期內(nèi)，又有28個國家和地區(qū)建成鐵路并開始營業(yè)。這些新建鐵路大部分建在非洲和中東地區(qū)，而且大多建成于第二次世界大戰(zhàn)以前。在這個時期內(nèi)，一些國家因公路和航空等運輸方式與鐵路開展劇烈競爭，促使鐵路提高了行車速度和改進了鐵路客、貨運輸?shù)姆⻊?wù)設(shè)施，開始采用內(nèi)燃機車和電力機車來代替落后的蒸汽機車。但由于鐵路運輸難以同公路運輸?shù)姆奖愫秃娇者\輸?shù)目焖傧喔偁�，逐漸出現(xiàn)蕭條景象，如美國在 1920～1950年拆除9萬多公里鐵路。
20xx年至今為鐵路的新發(fā)展時期。這個時期原來是殖民地的國家紛紛獨立，取得了修建鐵路的自主權(quán)。鐵路的技術(shù)改造也獲得重大進展， 60年代初期，日本建成東京大阪間的東海道新干線，專門行駛旅客列車，最高行車速度達(dá)到每小時 210公里。此后，法、英、美等國和聯(lián)邦德國都開始修建行駛高速列車的高速鐵路。在高速鐵路出現(xiàn)的同時，世界上一些有大宗煤炭或其他礦產(chǎn)貨物輸送任務(wù)的國家開始行駛重載列車，行駛這種列車的鐵路稱為重載鐵路。早在20世紀(jì)20xx年代，美國鐵路曾行駛由軸重達(dá)到30噸的貨車組成的總重超過萬噸的列車。60年代后，加拿大、巴西、澳大利亞等國陸續(xù)修建適于行駛重載列車的重載鐵路;美國也擴大了重載列車的運營。到80年代初，最重的列車總重已達(dá)到2萬噸以上。
世界上大多數(shù)國家的鐵路仍然是客運和貨運兼顧的常規(guī)鐵路，高速鐵路、重載鐵路和常規(guī)鐵路雖然基本形式相同，但在技術(shù)方面，包括機車和車輛、線路和軌道以及列車的編組和運行都各不相同。因此，各國鐵路根據(jù)各自的具體情況，采取不同的技術(shù)修建或改造本國的鐵路。鐵路運輸?shù)倪@些發(fā)展，成為鐵路新發(fā)展時期的突出特點。
鐵路選線的基本知識
鐵路選線根據(jù)自然條件、人文地理條件和運輸任務(wù)，結(jié)合鐵路動力設(shè)備，按照列車運行的規(guī)律與經(jīng)濟原理設(shè)計新線和改進既有鐵路線的工作 。選線的內(nèi)容有勘測(包括調(diào)查)，選擇路線概略走向，確定軌距、線數(shù)(單線或雙線)、線路坡度、曲線等的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和與動力設(shè)備配合方案的技術(shù)決策，及定線的設(shè)計工作。工程設(shè)計的成敗與其經(jīng)濟效益的高低，主要不是取決于個體工程的設(shè)計質(zhì)量，而是很大程度上在于設(shè)計決策是否恰當(dāng)。鐵路線的位置與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)既影響國民經(jīng)濟和鐵路經(jīng)濟效益，又決定線路上各建筑物的位置及設(shè)計，其決策應(yīng)循下列原則：輸送能力和運輸發(fā)展相適應(yīng)，確保鐵路安全和環(huán)境保護，兼顧鐵路和社會經(jīng)濟效益，協(xié)調(diào)機車牽引性能和線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，充分利用先進科學(xué)技術(shù)。這樣，才能在復(fù)雜的自然和人文地理條件下，選出既能以最少的人力、物力、財力，盡量少改變自然狀態(tài)，又能安全、迅速、舒適，保證輸送能力的線路。 3、鐵路線路的概念與等級
鐵路線路在路基上鋪設(shè)軌道，供機車車輛和列車運行的土工構(gòu)筑物。是為進行鐵路運輸所修建的固定路線。是鐵路固定基礎(chǔ)設(shè)施的主體。分為正線、站線及特別用途線。正線是連結(jié)并貫穿分界點的線路。站線包括到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、裝卸線、段管線等。特別用途線包括站內(nèi)和區(qū)間的安全線、避難線及到企業(yè)廠礦砂石場等地點的岔線。根據(jù)線路意義及其在整個鐵路網(wǎng)中的作用，劃分為3個等級：Ⅰ級鐵路：保證全國運輸聯(lián)系，具有重要政治、經(jīng)濟、國防意義和在鐵路網(wǎng)中起骨干作用的鐵路，遠(yuǎn)期國家要求的年輸送能力》800萬噸;Ⅱ級鐵路：具有一定的政治、經(jīng)濟、國防意義，在鐵路網(wǎng)中起聯(lián)絡(luò)、輔助作用的鐵路，遠(yuǎn)期國家要求的年輸送能力≥500萬噸;Ⅲ級鐵路：為某一地區(qū)服務(wù)，具有地方意義的鐵路，遠(yuǎn)期國家要求的年輸送能力《500萬噸。
鐵路等級區(qū)分鐵路在國家鐵路網(wǎng)中的作用、意義和遠(yuǎn)期客貨運量大小的標(biāo)志。是確定鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備類型的依據(jù)。中國《鐵路線路設(shè)計》規(guī)定：新建和改建鐵路(或其區(qū)段)的等級，應(yīng)根據(jù)其在鐵路網(wǎng)中的作用、性質(zhì)和遠(yuǎn)期客貨運量確定：Ⅰ級鐵路，鐵路網(wǎng)中起骨干作用的鐵路，遠(yuǎn)期年客貨運量大于或等于 20Mt者;Ⅱ級鐵路，鐵路網(wǎng)中起骨干作用的鐵路，遠(yuǎn)期年客貨運量小于20Mt者，或鐵路網(wǎng)中起聯(lián)絡(luò)、輔助作用的鐵路，遠(yuǎn)期年客貨運量大于或等于10Mt 者;Ⅲ級鐵路，為某一區(qū)域服務(wù)具有地區(qū)運輸性質(zhì)的鐵路，遠(yuǎn)期年客貨運量小于10Mt者。
其中年客貨運量為重車方向的貨運量與由客車對數(shù)折算的貨運量之和。1對/日旅客列車按1.0Mt年貨運量折算。設(shè)計線鐵路等級的確定對鐵路工程投資、輸送能力、經(jīng)濟效益有直接影響。等級定高了，造成建筑物標(biāo)準(zhǔn)過高，能力過剩，投資過早，積壓資金;等級定低了，滿足不了運量增長的`要求，造成過早改建。故設(shè)計線的鐵路等級應(yīng)慎重確定。鐵路的等級可以全線一致，也可以按區(qū)段確定。線路較長，經(jīng)行地區(qū)的自然、經(jīng)濟條件及運量差別很大時，也可按區(qū)段確定等級。但應(yīng)避免同一條線上等級過多或同一等級的區(qū)段長度過短，使線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)頻繁變更。
鐵路運輸?shù)奶攸c
鐵路運輸與海路運輸相比，具有十分明顯的快捷、安全、方便、節(jié)能和準(zhǔn)時等優(yōu)勢，它不易受天氣變化影響，效率高。
我們還實地考察了一段鐵路，老師在現(xiàn)場結(jié)合實際又給我們進行了講解。
鐵路軌道又稱線路上部建筑。
由鋼軌、軌枕、連接零件、道床、道岔和其他附屬設(shè)備等組成的構(gòu)筑物。位于鐵路路基之上，承受車輪傳來的荷載并傳遞給路基，引導(dǎo)機車車輛按一定方向運轉(zhuǎn)，保證列車運行的安全、平穩(wěn)和舒適。世界上多數(shù)鐵路(包括中國的正線鐵路)采用的標(biāo) 準(zhǔn)軌距為1435毫米(4英尺英寸)，窄于此數(shù)的稱窄軌，寬于此數(shù)的稱寬軌 。中國正線軌道劃分為特重型(鋼軌重≥70kg/m)、重型(60kg/m)、次重型(50kg/m)、中型(43kg/m)和輕型(38kg/m)。在選型時 ，本著由輕到重逐步加強的原則，根據(jù)近期調(diào)查運量、最高行車速度等運營條件決定。軌道現(xiàn)代化的主要內(nèi)容為：鋪設(shè)超重型高強度耐磨鋼軌;使用高速道岔;發(fā)展無縫線路;采用彈性連接零件，改善軌枕、道床、路基面的工作條件;研究發(fā)展新型的軌下結(jié)構(gòu);軌道設(shè)備更新、修理和維修工作的機械化和現(xiàn)代化。軌道現(xiàn)代化的另一發(fā)展方向是結(jié)構(gòu)的根本改革，如正在試驗研究的單軌軌道，有導(dǎo)向而無軌道的磁懸浮軌道等。
路基工程
路基是支承軌道和傳遞列車荷載的建筑物，在動荷載和自然營力的作用下應(yīng)保持穩(wěn)定，長期變形和動荷載作用下的彈性變形不能過大。路基工程包括路基、路基防護加固建筑物、路基支擋建筑物及路基排水設(shè)施等。
鐵路站場及樞紐
設(shè)有辦理客運、貨運業(yè)務(wù)，以及列車接發(fā)、會讓、解體、編組、機車乘務(wù)組和機車的更換、車輛和貨物檢查、機車的修理和存放等的建筑物及專門設(shè)備的場所。站場工程量在整個鐵路工程中占有很大比重。中國鐵路車站總數(shù)在5000個以上，車站線路總長約為通車?yán)锍痰?0%。大型編組站占地300～400公頃，設(shè)置道岔數(shù)百組，站線總延長超過百千米，施工土石方可達(dá)百萬立方米。為降低工程造價，少占或不占農(nóng)田，減少對城市的干擾，鐵路車站及樞紐要與其他運輸方式、港口碼頭、工礦企業(yè)和城市規(guī)劃協(xié)調(diào)配合，其在鐵路網(wǎng)上的合理分布和各種設(shè)備的合理配置，對節(jié)約投資和運營開支，提高線路與站場通過能力、作業(yè)能力及加速機車車輛周轉(zhuǎn)，都有很大的影響。
軌道鋪設(shè)與施工
軌道鋪設(shè)是將在軌排組裝基地組裝的軌排(一根鋼軌長度)鋪設(shè)于道床上。整個鋪設(shè)工作由軌排的組裝、運送和鋪設(shè)，以及道碴的運送和鋪設(shè)等環(huán)節(jié)組成。
軌排組裝 組裝軌排的基地盡量設(shè)在鋪軌起點站附近。在有兩個或多個接軌點時，根據(jù)需要可同時設(shè)置幾個基地，以進行多頭鋪軌。鋪軌基地主要由軌排組裝流水線(圖1軌排組裝流水線)，軌料存放區(qū)和卸料線,軌排存放區(qū)和裝車線，機車走行線，以及與上述各部分有關(guān)的作業(yè)機具和設(shè)備等組成。
軌排運輸 在鋪設(shè)過程中軌排束必須從軌排運輸列車逐漸向鋪軌機移動、以不斷向鋪軌機供應(yīng)軌排。為適應(yīng)這一需要,必須用裝有滾輪的特制平車(圖2 裝有滾輪的特制平車)。鐵路新線很長時,軌排的運距很遠(yuǎn)。為節(jié)省滾輪平車，可僅在靠近鋪軌前方的一段距離內(nèi)才使用這種特制平車，而在大部分運程中則用普通平車。采用這種措施時，必須設(shè)置把軌排束從普通平車倒裝到滾輪平車的換裝站，也可不設(shè)換裝站而把基地前移或在鋪軌機后部使用龍門架倒裝。
軌排鋪設(shè) 軌排重量較大，必須用鋪軌機吊鋪。鋪軌機的類型很多，但作業(yè)相似，新線鋪軌都是借助于這類機械的起重和移送裝置，把軌排從鋪軌機后的軌排車上(或從已把軌排滑入的鋪軌機內(nèi))起吊，移送到前懸臂下，下落就位，連接到已鋪好的軌排上。每鋪完一節(jié)軌排，鋪軌機就前移一節(jié)距離，如此循環(huán)前進。美、英等國常在鋪設(shè)新線時，先使用木枕和輕軌的軌排，然后再換鋪鋼筋混凝土枕和重型鋼軌。換鋪工程中采用鋪軌列車，連續(xù)完成從拆除、收集舊軌到換鋪新軌等作業(yè)。
在少量新線鋪軌工程或既有線換軌工程中，也可使用龍門架鋪軌機，它是把龍門架和平板車組合在一起工作的簡易裝置。龍門架行駛于臨時鋪設(shè)在路肩上的輕型小軌道上，用來鋪設(shè)裝載在平板車上的軌排(軌排平板車從附近小型基地用軌道車推送到龍門架后端)。每鋪設(shè)一段,小軌道就用人力向前移一段距離,交替前進。這種鋪設(shè)方法設(shè)備簡單，使用方便，但效率較低。
道碴鋪設(shè) 軌排本應(yīng)鋪設(shè)在預(yù)先鋪好并經(jīng)夯實的道床上，但是由于每公里鐵路的道碴需要量大(每公里達(dá)20xx米3 左右),必須使用鐵路本身運送，方能降低運費和縮短工期。因此，一般都是先用其他運輸工具，只鋪數(shù)量較少的底層(甚至只是軌條下兩條碴帶)，在鋪軌后再盡速利用列車補齊全部道碴。
鋪碴工作包括運碴、卸碴、布碴、起道、撥道、搗固、道床整形等多項作業(yè)。其中運、卸碴作業(yè)多用專用自動卸碴車進行。其余作業(yè)，各國多采用具有綜合工作性能的鋪碴機施工。中國還沒有定型的鋪碴機械，但設(shè)計、試制、試用的機型已不少。在中國，鋪碴工程主要還是應(yīng)用各種養(yǎng)路機械，例如起道機、道碴整形機、搗固機等(見軌道養(yǎng)護)分別進行。
當(dāng)然現(xiàn)在也有無渣軌道，它們各有優(yōu)點：有渣軌道由于是由道砟組成的道床，可以方便的進行線路的方向、高低的調(diào)整，所以被大多數(shù)地段使用，它的施工和養(yǎng)護比較方便，技術(shù)非常成熟。被世界各國鐵路廣泛采用。但是由于組成道床的道砟強度問題，和路基的地質(zhì)問題，有渣軌道線路有很多的道床病害，比較典型的就是道床翻漿。
無渣軌道是把線路的道床部分用混凝土進行整體的澆筑，由于混凝土的抗壓強度比較高在路基穩(wěn)定的地段也有采用的，它的線路方向和高低的調(diào)整范圍很小，一般在25mm左右，所以對它的施工要求較高，施工結(jié)束后的后期養(yǎng)護工作較少。但是一旦發(fā)生線路路基病害就很難養(yǎng)護，必須把基礎(chǔ)從新澆筑，而且路基不穩(wěn)定的地區(qū)采用整體道床的后期病害整治工作很難，投入也較大。
現(xiàn)在的鐵路客運專線鐵路大部分地段采用無渣軌道線路，是因為無渣軌道一旦施工成型后，它的穩(wěn)定性很好，養(yǎng)護工作也比較簡單，而且在列車的高速運行狀態(tài)下有渣軌道很難保證線路的穩(wěn)定性，這是高速鐵路發(fā)展的總體趨勢。但是高速鐵路的基礎(chǔ)施工要求就非常的嚴(yán)格，分層碾壓的厚度控制的很死，就是為了保證在列車的高速運行狀態(tài)下路基的穩(wěn)定性。所以選擇有渣軌道還是無渣軌道要看實際情況而定。
鋪軌工程在鐵路新線建設(shè)的施工總體組織中具有十分重要的位置。新線一經(jīng)鋪軌，就能利用列車在施工過程中負(fù)擔(dān)大部分工程運輸，也能很快開辦臨時客貨運業(yè)務(wù)，為加速施工和盡早促進沿線地區(qū)經(jīng)濟開發(fā)創(chuàng)造了有利條件。鋪軌工期的安排，又是決定新線所有其他基本工程項目工期的依據(jù)。
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