汽車底盤實訓(xùn)總結(jié)通用
總結(jié)是對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，不如我們來制定一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？以下是小編收集整理的汽車底盤實訓(xùn)總結(jié)通用，僅供參考，歡迎大家閱讀。
一、理實一體化項目式教學(xué)的資源建設(shè)分析
（一）教師隊伍建設(shè)
為了有效實行理實一體化項目式教學(xué)，新進學(xué)校的教師必須要到專門的汽修公司實習(xí)半年以上，以獲取專業(yè)的汽修經(jīng)驗，并且要經(jīng)過專門的考試合格后才能走上講臺進行教學(xué)。對學(xué)�，F(xiàn)有的教師資源可以實行輪流培訓(xùn)，每一學(xué)期抽取一到兩名教師到專門的汽修公司進行實習(xí)，滿期之后對其進行考試。目前一些職校已經(jīng)有效實行這一項舉措，并且取得較好的效果。汽車底盤理實一體化項目的實行有效提高了教師的專業(yè)水平，使教師能夠在日常教學(xué)過程中，更好幫助學(xué)生進行學(xué)習(xí)，能夠有效提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。為了進一步開展理實一體化項目式教學(xué)，學(xué)校還可以外聘一些技術(shù)工程師、生產(chǎn)主管、汽修技術(shù)骨干等等，到學(xué)校進行指導(dǎo)交流，有效提高教師的專業(yè)水平，有效提高學(xué)生的學(xué)習(xí)經(jīng)驗。
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實訓(xùn)基地的建設(shè)主要是為了幫助學(xué)生更好地進行學(xué)習(xí)。現(xiàn)階段，大多數(shù)職校校內(nèi)實訓(xùn)基地只能提供一些模擬故障、有限的車型，根本滿足不了學(xué)生的學(xué)習(xí)需求。所以，學(xué)校必須要建立穩(wěn)定、有效、新穎的實訓(xùn)基地，有效保障學(xué)生現(xiàn)在所學(xué)知識就是社會需要的。實訓(xùn)基地的建設(shè)項目不僅僅要有先進多媒體教學(xué)設(shè)備，還必須要配備一定的實訓(xùn)工位、實訓(xùn)設(shè)備、車型總體的解剖等等，并且要隨著汽車技術(shù)不斷發(fā)展，必須及時更新教學(xué)設(shè)備。學(xué)校在實訓(xùn)基地建設(shè)過程中，可以積極尋求社會捐贈幫助，或者是向教育部門申請款項進行實訓(xùn)基地建設(shè)，解決學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中對于實訓(xùn)需求方面問題。
（三）項目教材建設(shè)
汽車底盤課程的教材并不能夠滿足學(xué)生的學(xué)習(xí)需求。通常情況下，課本教材總是落后于時展的，隨著科技不斷發(fā)展，教學(xué)也必須要緊跟時代的腳本進行。汽車底盤教材內(nèi)容大多數(shù)為理論，學(xué)生面對復(fù)雜難懂的理論，難免產(chǎn)生厭學(xué)情緒。并且汽修專業(yè)是一門講求實踐的學(xué)科，一味的學(xué)習(xí)陳舊理論對學(xué)生并沒有太大的幫助。針對這樣的情況，學(xué)校必須要積極改革教材，使課本教材能夠滿足學(xué)生的學(xué)習(xí)需要。
二、有效的實施理實一體化項目式教學(xué)
（一）教學(xué)方法
在進行汽車底盤理實一體化項目式教學(xué)過程中，必須要以教學(xué)項目為學(xué)生學(xué)習(xí)的主要方向。教師在教學(xué)過程中必須要明確教學(xué)內(nèi)容，積極引導(dǎo)學(xué)生更好地進行學(xué)習(xí)以及訓(xùn)練。教師必須要積極改革教學(xué)方法，靈活使用各種適應(yīng)學(xué)生學(xué)習(xí)的教學(xué)方法，幫助學(xué)生更好地進行學(xué)習(xí)。這里，我們出三種教學(xué)方法幫助學(xué)生進行學(xué)習(xí)：講授法、練習(xí)法與演示法。講授法就是教師引出一個教學(xué)項目之后，可以通過講解方式引出相關(guān)理論、概念。并根據(jù)學(xué)生的實際需求由易到難的進行知識的講解，幫助學(xué)生短時間內(nèi)建立知識框架。演示法就是教師通過示范性操作，幫助學(xué)生加深對課本知識的印象，幫助學(xué)生形成正確的理念，掌握正確操作經(jīng)驗。練習(xí)法指的是學(xué)生在教師的指導(dǎo)下，通過實際的操作練習(xí)加深對理論的理解，教師在指導(dǎo)學(xué)生進行練習(xí)過程中，必須要不斷加強監(jiān)督，有效提高學(xué)生的聯(lián)系效果。
�。ǘ┙虒W(xué)模式
教師在進行教學(xué)過程中，必須要打破傳統(tǒng)教學(xué)模式。不能夠一味按照課本進行講解，必須要在一體化項目式教學(xué)模式指導(dǎo)下，將汽車底盤的專業(yè)理論知識融入到學(xué)生的實際教學(xué)訓(xùn)練之中。使理論、實踐、生產(chǎn)技術(shù)等等有效融為一體。學(xué)生在實際操作過程中，教師可以進行有效的指導(dǎo)，學(xué)生在這種邊學(xué)邊做的環(huán)境中不斷提高自身能力，教師也能夠更好完成應(yīng)該達到的教學(xué)目標與教學(xué)任務(wù)。這樣的教學(xué)環(huán)境能夠有效提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)學(xué)生主動學(xué)習(xí)、探究的精神。
�。ㄈ┙虒W(xué)角色和時間的安排
教師在進行一體化項目式教學(xué)的過程中，必須要合理安排時間。根據(jù)學(xué)生的實際學(xué)習(xí)情況、學(xué)校現(xiàn)有的設(shè)備、實習(xí)等等進行時間安排。例如我們將半天時間作為一個項目教學(xué)單元，教師在進行課程設(shè)計的時候，可以將理論教學(xué)占據(jù)25%，教師的示范總結(jié)占據(jù)18%，學(xué)生的實際操作占據(jù)50%，最終的評價總結(jié)占據(jù)7%左右。另一個方面，為了更好的完成教學(xué)任務(wù)，教師在進行教學(xué)的時候，必須將每一部分的教學(xué)任務(wù)安排在既定時間，根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)任務(wù)完成情況及時地進行調(diào)整。教學(xué)過程中，為了有效保障每一名學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，可以有兩名教師進行授課，一名主講教師與一名助手進行合作。主講教師必須是有實踐經(jīng)驗、并且動手能力強的教師進行項目教學(xué)，助手教師也必須要有豐富的教學(xué)實踐經(jīng)驗，并且能夠協(xié)助主講教師進行授課，共同完成教學(xué)工作。
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