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辦公大樓電梯困人應急預案
在生活、工作和學習中，沒準兒會出現(xiàn)一些突發(fā)事故，為了提高風險防范意識，把損失降到最低，通常會被要求事先編制應急預案。寫應急預案需要注意哪些格式呢？以下是小編整理的辦公大樓電梯困人應急預案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
辦公大樓電梯困人應急預案1
一、目的
本預案適用于發(fā)生電梯困人事故時，電梯工應采取的援救應急處理措施，指導電梯困人時的解救工作，保證妥善、及時處理故障，確保人員和設備的安全。
二、應急援救小組及職責
1、應急小組組成：
組長：項目負責人
副組長：工程部負責人
組員：電梯工、電工、當班安管、客服人員等
其他人員：電梯保養(yǎng)單位專業(yè)維修人員。
2、職責：
1）應急小組組長負責組織落實電梯故障的處理，并對電梯故障預案的適宜性進行審核，同時負責緊急狀態(tài)的應急準備與響應的組織、監(jiān)督工作。
2）工程部負責人實施本預案的培訓。
3）電梯故障困人緊急情況發(fā)生期間，由應急小組組長擔任現(xiàn)場總指揮并負責對項目人員及應急物資統(tǒng)一調配，項目各部門及人員必須服從總指揮的指示與命令。
4）安管部門負責緊急狀態(tài)下現(xiàn)場的秩序維護和事故處理配合。
5）工程部門負責緊急狀態(tài)下設備設施的臨時處理、控制與恢復工作。
6）客服部門負責緊急狀態(tài)下對客通知與溝通及現(xiàn)場人員的安撫工作。
三、應急預案
1、員工在物業(yè)管理區(qū)域內發(fā)現(xiàn)電梯發(fā)生異常情況，應及時準確地通知工程部、客服部或中控值班室。中控室值班人員必須及時通過對講通訊設備同轎箱內被困人員聯(lián)系，安慰乘客(被困人員)，并說明情況，等候解救。
2、報告人通知相關值班人員時語言及敘述要清楚明白，講明電梯發(fā)生異常的樓層、電梯號及發(fā)現(xiàn)人的部門、姓名。
3、接警值班人員應及時將故障情況通知工程部門電梯值班人員，并視事故發(fā)生情況通報應急小組組長。
4、應急小組組長接到電梯困人事故通報后，立即通知應急小組成員按照《電梯困人電梯救援應急預案》實施救援行動。
5、客服部接到通知后，應立即指派客服人員趕到電梯故障現(xiàn)場，做好安撫工作，告知乘客靜候解救，不可采取自救行動，以免發(fā)生危險。
6、安管部門接到通知后，應立即指派專人趕到電梯故障現(xiàn)場，進行現(xiàn)場秩序的維護，保證電梯值班人員的應急處理不受干擾。
7、工程部電梯工和值班人員接到通知后，應立即攜帶應急燈、對講機、電梯機房鑰匙、電梯廳門鑰匙，按應急處理措施實行解救工作，保證被困人員和電梯設備的安全，盡量縮短解救時間和停梯時間。
8、電梯工到達現(xiàn)場后，了解現(xiàn)場情況，與被困人員取得聯(lián)系，告知乘客靜候解救，不可采取自救行動，以免發(fā)生危險。
9、切斷對應梯號的電梯總動力電源。目的是為了防止電梯意外啟動，但必須保留轎廂照明。懸掛“禁止合閘”標識牌；
10、接通電梯控制柜內的門區(qū)檢測蜂鳴開關，當電梯停在門區(qū)位置時，蜂鳴器不會鳴響，操作人員可借此判斷轎廂是否在門區(qū)位置。
11、當電梯轎廂處于門區(qū)位置時，可以在該平層的廳門外用廳門鑰匙打開電梯門，協(xié)助乘客安全撤離轎廂。
12、確認電梯轎廂停在非門區(qū)位置時，可以用機械方式（盤車）移動轎廂到門區(qū)位置，然后按照下述的做法，協(xié)助乘客安全撤離轎廂。
注意：在用機械方式移動轎廂前，必須確認轎廂的位置、廳門及轎門關閉。
1）、救援人員配備及分工。移動轎廂過程中需手動釋放制動器，為保證安全， 有效控制電梯在釋放制動器后緩慢移動，需3名救援人員同時操作，2人把持盤車手輪，另一人用制動器釋放桿以一撬一松的方式（近似于點動方式）釋放制動器。負責盤車的2人應把持盤車手輪，做好盤車的.充分準備后，再指令負責釋放抱閘的人操作，負責釋放抱閘的人應隨時做好將抱閘復位，使抱閘處于可靠制動狀態(tài)的準備；負責釋放抱閘的人必須注意所站立位置安全，防止滑到。
注意：嚴禁為圖方便，用任何方式作用于抱閘釋放桿，使抱閘為非負責釋放人員用手動撬動操控處于釋放狀態(tài)。
2）在移動轎廂前，必須通知被困乘客轎廂將會移動以救出他們，要求他們靜待轎廂內，不要亂動，并向他們再次確認轎門已關閉。
3）將盤車手輪從掛鉤上取下同時掛鉤上的插銷開關斷開，安全回路斷開。
4）安裝盤車裝置：
A、將軸輪轂安裝在曳引輪轉軸上，并用2個M16的內六角螺栓緊固。
B、將鏈輪底板安裝在軸輪轂上，三個滾動軸承朝外。
C、將大鏈輪安裝在軸輪轂上，并用4個M16的內六角螺栓緊固。
D、將小鏈輪組件安裝在鏈輪底板上，并將鏈條套在大鏈輪上，通過調整小鏈輪組件在鏈輪底板上的位置，使得鏈條套緊鏈輪，防止鏈條在盤車過程中脫出鏈輪。
E、將支撐臂安裝在軸輪轂和支撐架之間，同時用螺栓與小鏈輪逐漸連接起來。
此支撐臂用于支撐整個盤車裝置，必須牢固安裝好。支撐架是用4各T-18K導軌壓碼固定在主機承重梁上的。
5、安裝盤車手輪：
6、安裝制動器釋放桿：將兩根專用釋放螺栓（表面涂紅油漆）通過人手分別擰入左右兩個制動器中（禁止使用任何工具安裝及金庫釋放螺栓），手動擰緊即止；然后把兩根釋放桿分別插入釋放螺栓，用手緊握釋放桿尾端，作準備松抱閘操作(小心預防釋放桿跌落，以免砸傷腳)。
注意：進行制動器釋放桿安裝作業(yè)，嚴禁使用非配發(fā)的專用釋放螺栓；嚴禁使用任何工具安裝及緊固釋放螺栓；釋放桿必須按圖示位置及方向安裝，嚴禁裝反；嚴禁在制動器松閘撬桿、釋放螺栓和盤車手輪未拆除的情況下通電運行。
7、根據1）點的要求，盤動轎廂直至門區(qū)檢測蜂鳴器不再鳴響，然后拆下制動器釋放桿及盤車裝置。注：當轎廂超出頂層（底層）平層時，應向下（向上）方向移動電梯。
8、確認制動器處于正常狀態(tài)（制動狀態(tài)），然后再轎廂停層位置的層門外用專用機械鑰匙打開電梯門，協(xié)助乘客安全撤離轎廂。
9、乘客安全撤離轎廂后，整理各救援現(xiàn)場，把盤車手輪、制動器釋放桿、盤車裝置、釋放螺栓、內六角螺栓等工具放回原來位置，待故障處理完畢或電梯用電正常后確認電梯能否正常運行。
注意：當按照上述方法和步驟操作時發(fā)現(xiàn)異常情況，應立即停止上述救援操作，并及時撥打電梯公司24小時服務熱線電話：400-830-8333或、800-830-8333，通知電梯公司處理。
10）處理完畢后，應通知代維方檢查電梯，盡快恢復電梯常規(guī)運行，工程部門電梯專業(yè)人員應及時填寫《事故分析調查報告》。
辦公大樓電梯困人應急預案2
為了在發(fā)生電梯困人等突發(fā)事件的緊急情況下迅速反應，保障廣大職工的生命財產安全，提高員工處置電梯困人應急響應能力和其它突發(fā)事件，疏散人員、緊急避險的能力。做好防范措施和事發(fā)后的處理工作，降低事故造成人員恐慌和財產損失、以及對環(huán)境的危害。結合本項目的實際情況制定實行本預案。
總則
貫徹“安全第一，預防為主、綜合治理”的.方針，盡最大努力保護人員、設備、財產安全。項目成立《電梯困人應急預案》領導小組和事故應急指揮部、應急小分隊，負責應急狀態(tài)下的指揮、組織、協(xié)調、救援、處理工作。
目的
為有效預防、及時控制和消除項目管轄區(qū)突發(fā)電梯困人事件的危害，提高快速反應和應急處理能力，建立健全應急機制，最大限度地減少人員恐慌，保證辦公大樓正常的辦公和生活秩序，特制訂本預案。
一、任務目標
為更好地展開各項安保工作，更好的適應法律和經濟活動的要求，結合本院的自身特點，加上人性化、科學化的管理，特制定適合本項目的應急預案。
本預案的目標：保證各種應急反應資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)、各種預案計劃內容有條不紊的進行、防止因應急反應行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援、更有效地避免或降低人員傷亡和財產損失、充分體現(xiàn)物業(yè)公司應急救援的精神真諦。
二、適用范圍
本預案適用于電梯困人事件應急響應。
三、預防措施
1、加強電梯導乘人員安全培訓，熟練掌握操作技能及安全注意事項，并在日常工作過程中監(jiān)督和指導其他人員正確使用電梯設備，以防因使用不當而導致電梯受損或發(fā)生意外事故。
2、電梯導乘人員隨時進行安全提示，防止危險發(fā)生。
3、與駐場維保人員保持良好溝通，確保發(fā)生故障時能及時通知。
4、保安人員，應急處置，就近執(zhí)勤人員到現(xiàn)場查看情況并上報現(xiàn)場情況。
四、電梯困人突發(fā)事件應急實施方案
1、當電梯突然發(fā)生故障困人時，立即通過閉路監(jiān)控系統(tǒng)確認是否有人被圍困。并立即通知電梯維修人員到達故障電梯所停位置。
2、如被困人員無法立即救出，同時安保人員應立即趕赴現(xiàn)場，向被困者善言安慰請耐心等待故障排除，避免自行開啟電梯門逃生，以免發(fā)生危險。
3、現(xiàn)場人員應隨時關注被困人員身體狀況，如被困人員出現(xiàn)嚴重不適時，應立即通知醫(yī)院醫(yī)護人員到現(xiàn)場準備救護。
4、被困人員救出后應立即表示慰問并詢問是否有何不適或者需要幫助，并耐心聽取意見。
5、記錄被困人員所屬單位，樓層，聯(lián)系電話，被困時間，就出事件。
6、被困人員如有不適需要就醫(yī)，應有專人陪同。
7、如聯(lián)系不上電梯維保人員，同時聯(lián)系維保部門主管負責人周榆蘄，并聯(lián)系后勤保障值班領導。
五、電梯困人救援方案
1、有導乘人員
(1)電梯行駛時，突然發(fā)生停車、困人情況時，司乘人員應保持鎮(zhèn)靜，立即按下警鈴與中控室聯(lián)系(—)或直接報電梯維修人員， 維保人員需在規(guī)定時間內抵達現(xiàn)場。在等候救援時，要設法安撫乘客情緒，不得用手或工具強行扒、撬轎廂門。
(2)盤車解救時，應先通知被困人員，盤車已經開始，請乘客配合。
(3)維修人員打開廳門、轎門并協(xié)助乘客離開。
(4)若因電梯維修人員工具或其它特殊原因不能實施相應有效的援助，及時解救被困人員，則應向119求援救助。
2、無司乘人員
(1)無司乘人員電梯發(fā)生故障時，電梯內設置應急對講，明顯位置標示應急電話，乘客可通過轎廂內警鈴或應急電話與中控室取得聯(lián)系，中控室接到報警，立即通過閉路監(jiān)控系統(tǒng)確認是否有人被困。利用閉路監(jiān)控系統(tǒng)查看被困人員數量、狀況。檢查故障位置，善言安慰被困人員，保持與被困人員聯(lián)系。同時聯(lián)系電梯維保人員前來解救。
(2)通知部門領導、后勤部值班領導立即前往故障地點。通知附近安保人員立即趕赴現(xiàn)場、了解情況、安撫被困人員。維持現(xiàn)場秩序，關注被困人員情況。當得知被困人員有嚴重不適時，及時通知醫(yī)院值班醫(yī)生緊急救助，做詳細記錄。
(3)解救被困人員，排除電梯故障。被困人員解救后，記錄被困人員單位、姓名、電話、被困時間、救出時間。被困人員如有不適需要就醫(yī)，安排專人陪同。
(4)將情況匯總上報領導處理后續(xù)事宜。
辦公大樓電梯困人應急預案3
1.任一員工接到業(yè)主報警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內,應立即通知保安消防監(jiān)控室,同時記錄接報和發(fā)現(xiàn)時間。
2.保安消防監(jiān)控室接報后應一方面通過監(jiān)控系統(tǒng)或對講機了解電梯困人發(fā)生地點、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層,另一方面通過對講機向保安部經理或當班領班匯報,請求派人或聯(lián)系工程物料部前往解救。
3.保安部經理或當班領班接報后,立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系,安慰乘客,要求乘客保持冷靜,耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁,試圖采用撬門等非常措施逃生時,要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁,不要盲目采取無謂的行動,以免使故障擴大,發(fā)生危險。注意在這一過程中,現(xiàn)場始終不能離人,要不斷與被困人員對話,及時了解被困人員的情緒和健康狀況,同時及時將情況向公司總經理或值班領導匯報。
4.工程物料部經理或值班人員接報后,應立即派人前往現(xiàn)場解救,必要時電話通知電梯維修公司前來搶修。若自己無法解救,應設法采取措施,確保被困乘客的安全,等待電梯維修公司技工前來解救。
5.若工程物料部和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內解救不了,應視情況向公安部門或消防部門求助(應說明求助原因和情況)。向公安、消防部門求助前應征得公司總經理或值班領導的同意。
6.在解救過程中,若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩),應立即通知醫(yī)護人員到場,以便被困人員救出后即可進行搶救。
7.被困者救出后,保安部經理或當班領班應當立即向他們表示慰問,并了解他們的'身體狀況和需要,同時請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話及到本小區(qū)事由。如被困者不合作自行離去,應記錄下來存檔備案。
8.被困者救出后,工程物料部應立即請電梯維修公司查明故障原因,修復后方可恢復正常運行。
9.保安部經理或當班領班應詳細記錄事件經過情況,包括接報時間、保安和維修人員到達現(xiàn)場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫(yī)護人員到場,還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼;被困人員有傷者的,應記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院。
10.工程物料部經理或值班人員應詳細記錄故障發(fā)生時間、原因、解救辦法和修復時間。
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