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    1. 運(yùn)輸管理制度

      時(shí)間:2025-01-02 10:32:32 交通/運(yùn)輸/物流/倉儲(chǔ) 我要投稿

      【精選】運(yùn)輸管理制度

        在現(xiàn)在的社會(huì)生活中,很多地方都會(huì)使用到制度,制度是國家機(jī)關(guān)、社會(huì)團(tuán)體、企事業(yè)單位,為了維護(hù)正常的工作、勞動(dòng)、學(xué)習(xí)、生活的秩序,保證國家各項(xiàng)政策的順利執(zhí)行和各項(xiàng)工作的正常開展,依照法律、法令、政策而制訂的具有法規(guī)性或指導(dǎo)性與約束力的應(yīng)用文。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧,下面是小編為大家整理的運(yùn)輸管理制度,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

      【精選】運(yùn)輸管理制度

      運(yùn)輸管理制度1

        重要性1

        有效的貨物管理制度對(duì)企業(yè)至關(guān)重要,它:

        1、確保了供應(yīng)鏈的穩(wěn)定,減少了因貨物問題導(dǎo)致的運(yùn)營中斷。

        2、通過精確的庫存控制,降低了資金占用,提高了資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率。

        3、通過規(guī)范化的操作,降低了貨損,提升了客戶滿意度。

        4、通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策,幫助企業(yè)及時(shí)調(diào)整策略,應(yīng)對(duì)市場變化。

        5、通過員工培訓(xùn)和績效考核,激發(fā)員工潛力,推動(dòng)企業(yè)持續(xù)發(fā)展。

        重要性2

        有效的貨物運(yùn)輸管理制度對(duì)企業(yè)運(yùn)營至關(guān)重要。它能降低運(yùn)輸成本,減少貨物損失,提高客戶滿意度,維護(hù)企業(yè)品牌形象。此外,通過規(guī)范化的運(yùn)輸流程,還能規(guī)避法律風(fēng)險(xiǎn),確保企業(yè)的合規(guī)運(yùn)營。

        重要性3

        危險(xiǎn)貨物管理制度的重要性不容忽視。一方面,它能預(yù)防安全事故,保障企業(yè)員工的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全;另一方面,它有助于保護(hù)環(huán)境,防止因危險(xiǎn)貨物泄漏造成的環(huán)境污染。此外,良好的管理制度也有助于企業(yè)合規(guī)經(jīng)營,避免因違反法規(guī)而面臨的罰款或法律糾紛,從而維護(hù)企業(yè)的聲譽(yù)和可持續(xù)發(fā)展。

        重要性4

        危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理制度的重要性不容忽視,它直接關(guān)系到公共安全和環(huán)境保護(hù)。有效管理能降低事故風(fēng)險(xiǎn),減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,防止環(huán)境污染,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。嚴(yán)格的管理制度也有助于提升企業(yè)的聲譽(yù),增強(qiáng)客戶信任。

        重要性5

        車輛貨物管理制度的重要性不言而喻。一方面,它確保了貨物的完整性和安全性,降低了企業(yè)的運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn);另一方面,通過提高運(yùn)輸效率,減少了成本,提升了客戶對(duì)企業(yè)的.信任度。此外,良好的管理制度還有助于遵守交通法規(guī),減少事故,保護(hù)員工和公眾的安全。

        重要性6

        貨物運(yùn)輸車輛管理制度的重要性不言而喻。它能夠:

        1、保障運(yùn)輸安全:預(yù)防和減少交通事故,保護(hù)人員和貨物安全。

        2、提升運(yùn)輸效率:優(yōu)化運(yùn)輸流程,降低延誤,提高客戶滿意度。

        3、控制成本:通過合理維護(hù)和駕駛員管理,減少不必要的維修和保險(xiǎn)費(fèi)用。

        4、增強(qiáng)企業(yè)形象:體現(xiàn)企業(yè)對(duì)質(zhì)量和安全的重視,提升市場競爭力。

        重要性7

        1、安全性:良好的管理制度能降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),保護(hù)企業(yè)財(cái)產(chǎn),避免因事故造成的經(jīng)濟(jì)損失和聲譽(yù)損害。

        2、效率:通過優(yōu)化流程,提高運(yùn)輸效率,縮短貨物周轉(zhuǎn)時(shí)間,增強(qiáng)企業(yè)競爭力。

        3、合規(guī)性:遵守相關(guān)法規(guī),避免違法行為帶來的罰款或其他法律糾紛。

        4、客戶滿意度:確保貨物準(zhǔn)時(shí)、完好地送達(dá),提升客戶滿意度,鞏固客戶關(guān)系。

        5、成本控制:有效管理運(yùn)輸資源,降低不必要的支出,提高盈利能力。

        重要性8

        危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理制度的重要性不容忽視。一方面,它保障了員工、公眾和環(huán)境的安全,防止因運(yùn)輸不當(dāng)引發(fā)的火災(zāi)、爆炸等災(zāi)難性事故。另一方面,嚴(yán)格的管理制度有助于企業(yè)遵守法律法規(guī),避免罰款和聲譽(yù)損失,同時(shí)提高運(yùn)輸效率,降低運(yùn)營成本。

        重要性9

        車輛貨物運(yùn)輸管理制度對(duì)公司運(yùn)營至關(guān)重要,它:

        1、保障貨物安全:通過規(guī)范操作,降低貨物在運(yùn)輸過程中的損壞風(fēng)險(xiǎn)。

        2、提高運(yùn)輸效率:優(yōu)化路線規(guī)劃,提高車輛利用率,減少運(yùn)輸時(shí)間。

        3、降低成本:減少因事故、延誤等造成的額外費(fèi)用,控制運(yùn)營成本。

        4、提升客戶滿意度:確保貨物準(zhǔn)時(shí)、完整到達(dá),增強(qiáng)客戶信任度,促進(jìn)業(yè)務(wù)增長。

        5、規(guī)避法律風(fēng)險(xiǎn):遵守交通法規(guī),避免因違規(guī)操作帶來的法律糾紛。

        重要性10

        貨物運(yùn)輸車輛管理制度的重要性不言而喻,它是企業(yè)物流運(yùn)營的基石,直接影響到運(yùn)輸效率、成本控制和品牌形象。有效的管理制度能降低運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn),提高服務(wù)質(zhì)量,保障貨物安全,同時(shí)也為員工提供清晰的行為指南,提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作效率。

        重要性11

        貨物管理制度及流程的重要性在于:

        1、降低成本:有效管理可以減少庫存積壓,降低資金占用,同時(shí)避免因缺貨造成的損失。

        2、提升效率:規(guī)范化的流程能提高作業(yè)速度,縮短交貨時(shí)間,提升客戶滿意度。

        3、保證質(zhì)量:嚴(yán)格的管理制度能確保貨物在整個(gè)供應(yīng)鏈中的品質(zhì),降低退貨率。

        4、風(fēng)險(xiǎn)防控:通過預(yù)防和應(yīng)對(duì)措施,降低貨物損壞、丟失的風(fēng)險(xiǎn)。

        5、法規(guī)遵從:遵守相關(guān)法律法規(guī),避免因違規(guī)操作導(dǎo)致的法律糾紛。

        重要性12

        貨物車輛管理制度的重要性不言而喻,它直接關(guān)乎企業(yè)的物流效率、服務(wù)質(zhì)量、成本控制以及企業(yè)聲譽(yù)。有效的管理制度可以:

        1、提升運(yùn)輸效率:通過科學(xué)調(diào)度減少等待時(shí)間,提高車輛利用率。

        2、保障貨物安全:嚴(yán)格的安全管理能降低貨物損失,保護(hù)客戶利益。

        3、降低成本:通過合理維護(hù)和成本控制,降低運(yùn)營成本。

        4、遵守法規(guī):避免因違規(guī)操作導(dǎo)致的罰款或其他法律糾紛。

        5、提高員工滿意度:良好的駕駛員管理能提升駕駛員的工作積極性和忠誠度。

        重要性13

        危險(xiǎn)貨物管理制度的重要性不言而喻。一方面,它能有效預(yù)防和控制潛在的危險(xiǎn),減少事故發(fā)生的可能性,保護(hù)員工的生命安全和企業(yè)的財(cái)產(chǎn)。另一方面,通過規(guī)范化的管理,企業(yè)可以滿足國家法律法規(guī)的要求,避免因違規(guī)操作導(dǎo)致的法律風(fēng)險(xiǎn)。此外,良好的危險(xiǎn)貨物管理還有助于維護(hù)周邊社區(qū)和環(huán)境的安全,提升企業(yè)的社會(huì)責(zé)任形象。

        重要性14

        有效的貨物運(yùn)輸管理制度對(duì)于公司運(yùn)營至關(guān)重要。它能:

        1、提高運(yùn)輸效率,降低運(yùn)營成本,增強(qiáng)市場競爭力。

        2、保障貨物安全,減少損失,提高客戶滿意度。

        3、規(guī)避法律風(fēng)險(xiǎn),確保合規(guī)運(yùn)營,保護(hù)公司利益。

        4、優(yōu)化資源配置,提升整體運(yùn)營管理水平。

        重要性15

        貨物裝卸作為物流鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其管理水平直接影響到企業(yè)的運(yùn)營效率和成本控制。良好的裝卸制度能夠:—減少因操作不當(dāng)造成的貨物損壞,降低賠償成本!岣哐b卸效率,縮短貨物周轉(zhuǎn)時(shí)間,提升客戶滿意度。—遵守安全規(guī)定,保障員工的生命安全,降低工傷事故。—通過質(zhì)量控制,保證產(chǎn)品品質(zhì),維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)。

        重要性16

        貨物運(yùn)輸站場管理規(guī)章制度的重要性不言而喻。它不僅是保證物流運(yùn)作的基礎(chǔ),也是提升企業(yè)形象和競爭力的關(guān)鍵。良好的管理制度能有效降低運(yùn)營成本,減少損失,提高客戶滿意度,從而增強(qiáng)企業(yè)的市場地位。此外,通過明確的規(guī)則和流程,可以提高員工的工作效率,降低事故風(fēng)險(xiǎn),保護(hù)員工的權(quán)益,形成良好的工作氛圍。

      運(yùn)輸管理制度2

        一、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制度

        1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實(shí)各級(jí)交通主管部門的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí),最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

        2、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

        3、聘請(qǐng)符合道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營條件的管理人員、駕駛?cè)藛T、押運(yùn)員及裝卸人員,并與管理人員、駕駛?cè)藛T、押運(yùn)員及裝卸人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

        4、積極參與各項(xiàng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)活動(dòng),設(shè)立道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),保證安全生產(chǎn)工作的開展。

        5、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實(shí)不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。

        6、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度,督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級(jí)維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。

        二、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程

        1、嚴(yán)格遵守道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實(shí)各項(xiàng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作制度,組織開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)活動(dòng)和道路運(yùn)輸安全知識(shí)學(xué)習(xí),提高全員的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)意識(shí)。

        2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

        3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì),特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。

        4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳,法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳,?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運(yùn)。

        5、保持車輛良好的技術(shù)狀況,不擅自改裝營運(yùn)車輛。

        6、做到反三違:不違反勞動(dòng)紀(jì)律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。

        7、發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即停車、封鎖現(xiàn)場、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。

        8、采取一切措施,立即封閉現(xiàn)場,阻止一切可能產(chǎn)生事故源頭,防止危險(xiǎn)貨物的脫落、揚(yáng)撒、流失等。

        9、不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)。

        三、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

        1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點(diǎn)檢查道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況,并做好記錄。

        2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。

        3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載運(yùn)輸。

        4、要不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件及必要的防護(hù)設(shè)備。

        5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

        6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

        7、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度,依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

        四、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸消除安全生產(chǎn)事故隱患制度

        為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:

        1、對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng),按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。

        2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實(shí),及時(shí)消除。

        3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

        4、每趟次出車前,要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除,不消除隱患不得出車。

        5、裝載危險(xiǎn)貨物時(shí),必須檢查是否有超載等情況,確認(rèn)無誤后方可出車。

        6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理規(guī)定。

        7、車輛經(jīng)檢測、二級(jí)維護(hù),查出的隱患要及時(shí)整改,整改不到位不得出車。

        8、定期對(duì)車輛和車輛停放場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

        9、對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。

        10、建立健全道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

        五、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案

        為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:

        1、發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救,并報(bào)警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、貨物的品名、性質(zhì)、采取何種措施、人員的傷亡、損失等情況,以及事故對(duì)周圍環(huán)境造成的危害程度。當(dāng)事人應(yīng)封鎖現(xiàn)場,搶救傷員,疏散群眾、保護(hù)好貨物,并通報(bào)本公司。

        2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),正確使用必備的防護(hù)設(shè)備及消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯(cuò),避免造成更大的災(zāi)害。

        3、對(duì)傷者應(yīng)立即按照“危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急措施”進(jìn)行處理,并將傷者移至安全地帶,對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷,避免事故擴(kuò)大化,把傷害減至最低程度。

        4、保護(hù)好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。

        5、發(fā)生一次死亡2人以上的運(yùn)輸事故,應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

        六、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

        1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作,在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí),要服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

        2、報(bào)告:遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí),應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門報(bào)告(在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告)。

        3、車輛:投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛,并經(jīng)檢測達(dá)到一級(jí)車況的在用車;車輛運(yùn)行單程在400公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)。

        4、人員:參運(yùn)人員年齡在18至60歲之間,符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。

        5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí),運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合,且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營者親自帶隊(duì)。

        6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí),運(yùn)輸車輛及參運(yùn)人員要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮,遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào),協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。

        7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況,及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

        8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要,做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備,完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。

        七、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員安全管理制度

        (一)、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》和有關(guān)交通運(yùn)輸安全管理的規(guī)章、規(guī)則及操作規(guī)程,安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

       。ǘ、駕駛員須與公司簽訂聘書,聘用條件為:

        1、須持有合法的駕駛執(zhí)照;

        2、年齡不超過60周歲;

        3、取得道路運(yùn)輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證;

        4、經(jīng)公司組織對(duì)其進(jìn)行面試、理論和機(jī)械常識(shí)考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。

       。ㄈ、安全行車十條禁令:

        1、嚴(yán)禁無駕駛證、無從業(yè)資格證的人員駕駛車輛;

        2、嚴(yán)禁違反行車命令行車;

        3、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞行車;

        4、嚴(yán)禁超員、超載行駛;

        5、嚴(yán)禁車輛帶病行駛;

        6、嚴(yán)禁攜帶無關(guān)人員乘車;

        7、嚴(yán)禁在通過無人看守的鐵路道口時(shí)與火車搶道;

        8、嚴(yán)禁車輛在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中加油;

        9、嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車;

        10、嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

        (四)、凡我公司聘用的駕駛員,須遵守《安全行車十條禁令》禁令,違反者一律解聘。

       。ㄎ澹Ⅰ{駛員出車前8項(xiàng)安全檢查要點(diǎn)

        步驟一、燈光

        目的:檢查車輛燈光照明和指示燈功能是否正常。 操作步驟:

        1、檢查前部行車燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈、喇叭、前霧燈、轉(zhuǎn)向燈、雙閃燈的功能是否正常。

        2、檢查后部行車燈、牌照燈、后霧燈、制動(dòng)燈、倒車燈、后轉(zhuǎn)向燈、后雙閃燈。

        3、檢查儀表指示燈、內(nèi)室燈及各種指示燈功能是否完好。

        4、檢查大燈光束是否正常,如有必要,進(jìn)行調(diào)整。

        步驟二、電瓶

        目的:檢查電瓶電壓及電極緊固是否正常。

        操作步驟:

        1、檢查電瓶正極、負(fù)極緊固情況及極柱是否干凈。

        2、檢查電瓶外殼是否損壞或漏電解液。

        3、若電瓶有光眼,可通過觀察光眼顏色判斷電瓶電壓。綠色表示電瓶充電充足;黑色表示充電小或沒電;無色或黃色表示電解液達(dá)到臨界必須補(bǔ)充蒸餾水,對(duì)于免維護(hù)電瓶建議更換;若無光眼,可直接測量電瓶電壓。

        4、使用超過年限并且光眼顯示顏色變淺或淡黃色應(yīng)更換電瓶。

        步驟三、機(jī)油及冷卻液、水

        目的:檢查機(jī)油及冷卻液、水是否正常。

        操作步驟:

        1、機(jī)油液面檢查,車應(yīng)停于水平路面,未啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前,檢查機(jī)油是否在油尺b區(qū)麻點(diǎn)處。

        2、用油尺取機(jī)油滴到白紙上觀察機(jī)油是否臟。

        3、檢查機(jī)油時(shí)要避免機(jī)油滴到發(fā)動(dòng)機(jī)上以免發(fā)生火災(zāi)。

        4、冷卻液、水液面不應(yīng)低于MIN標(biāo)記,冬季要使用防凍液,以防止水箱結(jié)冰。

        步驟四、制動(dòng)系統(tǒng)

        目的.:檢查制動(dòng)系統(tǒng)功能。

        操作步驟:

        1、目視檢查制動(dòng)系統(tǒng)密封性,檢查制動(dòng)泵、制動(dòng)調(diào)節(jié)器、制動(dòng)鉗。

        2、檢查制動(dòng)摩擦襯塊的厚度,若制動(dòng)摩擦襯塊和背板厚度磨損嚴(yán)重,應(yīng)立即更換。

        步驟五、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

        目的:檢查轉(zhuǎn)功能是否正常 ,是車輛行車安全的重要保證。 操作步驟:

        轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是由方向盤、方向機(jī)、轉(zhuǎn)向柱及傳動(dòng)桿等部件組成。現(xiàn)代車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般與懸掛系統(tǒng)密切相關(guān)。駕駛者將轉(zhuǎn)向力通過方向盤傳到方向機(jī)和轉(zhuǎn)向柱,再將方向盤的扭力傳到傳動(dòng)桿,最后將動(dòng)力轉(zhuǎn)到前輪,使車輛轉(zhuǎn)向。

        1、以下幾點(diǎn)幫助判斷轉(zhuǎn)向系統(tǒng)好壞:

       。1)操作轉(zhuǎn)向系統(tǒng)感覺操作力度是否適當(dāng)。

       。2)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)能在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)靈活平穩(wěn)的將扭力傳到前輪。

       。3)不會(huì)讓路面不平引起的震動(dòng)造成回跳或方向失控。

        (4)方向盤應(yīng)能平穩(wěn)回位。

        在正常狀態(tài)下,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與懸掛系統(tǒng)一起發(fā)揮重要作用,確保車輛安全行使且易操作。

        2、日常也應(yīng)注意對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng)和檢查:

        (1)檢查轉(zhuǎn)向節(jié)和拉桿球頭是否磨損或松動(dòng)。有發(fā)現(xiàn)磨損過大的須立即更換。

       。2)檢查轉(zhuǎn)向液壓助動(dòng)泵是否缺油。

       。3)將方向盤用力向上拉,如有間隙,檢查方向盤螺母是否松動(dòng)和轉(zhuǎn)向柱十字頭是否松動(dòng)、轉(zhuǎn)向柱接方向機(jī)的部分是否松動(dòng)。檢查橫直拉桿是否變形。

        最后一點(diǎn)很重要。因橫直拉桿變形會(huì)引起前輪定位改變,影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作。須及時(shí)進(jìn)行更換。更換后需將前輪前束調(diào)校正常。

        步驟六、底盤

        目的:檢查底盤部件狀態(tài)。

        操作步驟:

        1、若檢查底護(hù)板有損傷,需拆下底護(hù)板檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和變速箱殼體是否有損傷。

        2、檢查輪輞是否有磕碰傷,檢查車輪軸向和徑向間隙。

        3、檢查車身底部是否損傷,后橋、油箱是否有磕碰傷。

        步驟七、輪胎

        目的:檢查輪胎是否正常。

        操作步驟:

        1、胎面和側(cè)面是否有損傷,去除異物(如釘子、鐵屑、石子等)。

        2、輪胎花紋深度不低于1.6mm。

        3、根據(jù)前輪磨損形態(tài),判斷是否有必要檢查前束和車輪外傾角(輪胎斷面出現(xiàn)毛邊,表明前束不正確。單面磨損則表明車輪外傾角不正確)。

        4、根據(jù)輪胎胎壓數(shù)值調(diào)整輪胎氣壓。

        步驟八、變速箱油

        目的:檢查變速箱油是否正常。

        操作步驟:

        1、變速箱油液面應(yīng)位于加油孔下沿。

        八、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員的崗位職責(zé):

        1、嚴(yán)格遵守國家有關(guān)法令法規(guī),自覺遵守道路運(yùn)輸安全的各項(xiàng)規(guī)章制度,牢固樹立“安全第一、珍惜生命”的職業(yè)道德,嚴(yán)禁違章駕駛,確保安全行車、文明行車。

        2、危險(xiǎn)品車輛駕駛員必須經(jīng)過交通運(yùn)輸管理部門的危險(xiǎn)品操作培訓(xùn),持危險(xiǎn)品運(yùn)輸“從業(yè)資格證”方能駕駛車輛。

        3、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛,必須保持安全車速,保持車距,嚴(yán)禁超車、超速和強(qiáng)行會(huì)車。

        4、不超裝、超載,按指定的路線和時(shí)間運(yùn)輸,不得進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛禁止通行區(qū)域,確需進(jìn)入的,應(yīng)按事先商請(qǐng)當(dāng)?shù)毓步还懿块T批準(zhǔn),并指定的行車時(shí)間和路線行駛。

        5、裝載危險(xiǎn)貨物的車輛不得在居民聚居點(diǎn)、行人稠密地段、政府機(jī)關(guān)、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停車。如必須在上述地區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時(shí)停車,應(yīng)采取安全措施,并征得當(dāng)?shù)毓膊块T同意。

        6、車輛發(fā)生故障需修車時(shí),應(yīng)選擇安全地點(diǎn)。需進(jìn)入修理廠時(shí),不準(zhǔn)載貨進(jìn)入廠內(nèi)。

        7、裝卸過程中,車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時(shí),必須采取防止車輛溜坡的有效措施。

        8、禁止裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛,嚴(yán)禁將車隨意停放在外,運(yùn)輸途中停留住宿時(shí)應(yīng)報(bào)告當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān),經(jīng)獲批準(zhǔn)后方可停留。

        9、嚴(yán)禁無證開車、無令開車、酒后開車、超速開車、空檔溜車。嚴(yán)禁無臺(tái)速和熄火滑行。

        10、愛護(hù)車輛,保持車容整潔,使車輛保持完好狀態(tài)。服從調(diào)度,積極參加車隊(duì)安全教育、培訓(xùn)活動(dòng)。

        九、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸押運(yùn)員崗位職責(zé)

        1、遵守勞動(dòng)紀(jì)律,遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,持證上崗。

        2、必須掌握危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)陌踩R(shí)。

        3、必須掌握所押運(yùn)危險(xiǎn)品性質(zhì)、危害特性以及包裝容器的使用特性。

        4、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí),必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品,掌握發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施。

        5、嚴(yán)格監(jiān)管危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸,堅(jiān)決制止駕駛員將車輛駛?cè)胛kU(xiǎn)化學(xué)品車輛禁止通行的區(qū)域。

        6、認(rèn)真押運(yùn)貨物,特別是劇毒、爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品,確保不發(fā)生貨損、貨差,做好交接工作。

        7、配合督促駕駛員做好危險(xiǎn)化學(xué)品及行車安全工作,安全到達(dá)目的地。

        8、在危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸押運(yùn)過程中,如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露等情況時(shí),應(yīng)及時(shí)向單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,同時(shí)向當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管部門和公安、環(huán)保、質(zhì)檢部門報(bào)告,并采取一切可能的警示措施。

        十、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸裝卸人員

        1、危險(xiǎn)化學(xué)品的裝卸作業(yè),必須在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進(jìn)行。 裝卸人員必須持證上崗,嚴(yán)格遵守化學(xué)危險(xiǎn)物品裝卸有關(guān)規(guī)定,根據(jù)承運(yùn)物資的特點(diǎn)妥善裝卸、文明裝載.嚴(yán)禁違章操作。

        2、加強(qiáng)責(zé)任感,必須掌握操作危險(xiǎn)化學(xué)品的知識(shí),并按裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的性質(zhì),配戴相應(yīng)的防護(hù)用品。裝卸危險(xiǎn)物品時(shí)注意輕拿、輕放,注意標(biāo)志,堆放穩(wěn)妥。不得碰撞、倒置,防止包裝破損、商品外溢。

        3、作業(yè)過程中不得飲食,不得用手擦嘴、臉、眼睛等。每次作業(yè)完畢,應(yīng)及時(shí)用肥皂(或?qū)S孟礈靹┫磧裘娌、手部,防護(hù)用品應(yīng)及時(shí)清洗,集中存放。

        4、配合駕駛員做好車容整潔工作。

        十一、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛安全管理制度

        1、車輛的年度檢驗(yàn)、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)性能檢測、維護(hù)保養(yǎng)由公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

        2、公司要對(duì)所有的危貨營運(yùn)車輛必須參加保險(xiǎn),投保險(xiǎn)種包括:交強(qiáng)險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、駕駛員人身意外險(xiǎn)。

        3、車輛必須具有良好的技術(shù)性能方可參加營運(yùn),為保證車輛的安全運(yùn)行,必須按規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)保養(yǎng),并配備各種有效的安全裝置和防護(hù)設(shè)備。

        4、車輛發(fā)生故障時(shí),必須及時(shí)修復(fù),特別是危及行車安全的重大隱患,如制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴(yán)禁車輛帶病出場、出站。

        5、嚴(yán)禁超員、超載行駛,嚴(yán)禁混裝,嚴(yán)禁超速行駛。

        6、車輛在運(yùn)行途中,駕駛員應(yīng)主動(dòng)做好車輛的自檢自查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

        7、車輛必須按規(guī)定位置停放,嚴(yán)禁亂停亂放,嚴(yán)禁駛?cè)胛kU(xiǎn)化學(xué)品禁止通行區(qū)域內(nèi)。

        十二、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)管理制度

        為了保證營運(yùn)車輛技術(shù)質(zhì)量,防止事故發(fā)生,根據(jù)道路運(yùn)輸安全管理規(guī)定,特制定本制度:

       。ㄒ唬、車輛檔案管理

        1、新購的有關(guān)車輛資料和行駛證、營運(yùn)證、附加費(fèi)證、購車發(fā)票、附加費(fèi)收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等,公司必須有專人負(fù)責(zé)建立車輛原始基本情況檔案,并每年對(duì)車輛的檢測、審驗(yàn)資料和駕駛員、押運(yùn)員及裝卸人員應(yīng)及時(shí)填充,確保車輛檔案資料的完整性和延續(xù)性;

        2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報(bào)公司登記,由公司負(fù)責(zé)人核實(shí)后填寫車輛技術(shù)登記;

        3、車輛重要部件或證件及駕駛員、押運(yùn)員、裝卸人員等如有變動(dòng)、改動(dòng),應(yīng)將變動(dòng)、改動(dòng)的情況及時(shí)登記備案,并報(bào)請(qǐng)相關(guān)部門。

       。ǘ④囕v檢查

        1、車輛經(jīng)檢測必須達(dá)到一級(jí)車況的在用車輛;

        2、罐體車輛經(jīng)檢測合格,并在有效期內(nèi);

        3、司機(jī)平時(shí)出車前后要做好檢查,嚴(yán)禁帶病營運(yùn),一經(jīng)發(fā)現(xiàn),視情況輕重罰100至500元;

        4、公司每季將定期或不定期的對(duì)車輛進(jìn)行檢查,車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn):

       。1)車輛號(hào)牌、標(biāo)志燈、標(biāo)志牌、及告示牌齊全、清晰,安裝位置正確,無遮擋物;

       。2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效;

       。3)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作正常,無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象;

       。4)轉(zhuǎn)向裝置操作靈活,無過緊或過松現(xiàn)象,高速行駛時(shí)車輛不會(huì)出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象;

       。5)制動(dòng)系統(tǒng)良好,符合國家制動(dòng)規(guī)范要求,前后四輪的定位準(zhǔn)確;

       。6)車輛各種線路完好,接放安全牢固;

       。7)輪胎保持良好,輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm;

       。8)其他部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。

        5、交通管理部門的管理人員上路檢查車輛行駛情況時(shí),在出示檢查證后,司機(jī)必須停車配合,如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反道路運(yùn)輸安全管理相關(guān)規(guī)定的,交通管理人員有對(duì)車輛進(jìn)行停駛、回場檢查的權(quán)力。

        (三)、車輛保養(yǎng)和審驗(yàn)

        1、關(guān)于車輛二級(jí)維護(hù)、季檢、年審。

       。1)車輛每季進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù),維修廠必須具有運(yùn)管部門核準(zhǔn)的危險(xiǎn)品車輛修配廠;

       。2)車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)后,司機(jī)要將二級(jí)維護(hù)單交到公司備案,再到相應(yīng)的運(yùn)管部門簽章;

        (3)嚴(yán)禁車輛不進(jìn)廠檢測而取得二級(jí)維護(hù)單等弄虛作假現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實(shí),除了重新進(jìn)行二級(jí)維護(hù)外,公司將對(duì)司機(jī)進(jìn)行500元至1000元的罰款;

        (4)車輛每年進(jìn)行綜合檢測年審一次。

        2、按規(guī)定參加交警、運(yùn)管部門組織的檢測、年檢、年審。

        (四)、車輛報(bào)廢規(guī)定

        1、報(bào)廢條件:

        凡車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況達(dá)到下列條件之一者,應(yīng)予以報(bào)廢。

       。1)車輛超期使用,主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞,性能工況嚴(yán)重下降,無修復(fù)價(jià)值;

       。2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞,已無修復(fù)價(jià)值;

       。3)零部件損壞嚴(yán)重的老舊車;

        (4)車輛經(jīng)過長期使用,耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值的。

       。5)經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國家對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的;

       。6)經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后,排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。

        2、報(bào)廢程序

        (1)申請(qǐng)報(bào)廢,公司報(bào)請(qǐng)市車管所批準(zhǔn),從批準(zhǔn)之日起列入報(bào)廢車輛,停止?fàn)I運(yùn)。

       。2)車輛申請(qǐng)報(bào)廢,經(jīng)市車管所核準(zhǔn)后,三個(gè)工作日內(nèi)把報(bào)廢車輛的相關(guān)證件、資料到運(yùn)管部門辦理相關(guān)報(bào)廢手續(xù)。

       。3)報(bào)廢車輛資料公司要統(tǒng)一保存,并將資料保存不得少于兩年。

      運(yùn)輸管理制度3

        本《貨物裝卸管理制度》旨在規(guī)范企業(yè)內(nèi)部貨物的裝卸作業(yè)流程,確保操作安全、高效,減少貨物損失,提升物流效率。主要內(nèi)容涵蓋裝卸人員職責(zé)、操作規(guī)程、設(shè)備管理、安全規(guī)定、質(zhì)量控制及應(yīng)急處理等方面。

        內(nèi)容概述:

        1.裝卸人員資質(zhì)與培訓(xùn):明確裝卸人員的入職條件,定期進(jìn)行安全操作培訓(xùn)。

        2. 操作規(guī)程:制定詳細(xì)的裝卸步驟,包括裝載、卸載、堆碼等環(huán)節(jié)。

        3.設(shè)備管理:對(duì)裝卸設(shè)備進(jìn)行定期檢查、維護(hù)和保養(yǎng),確保設(shè)備正常運(yùn)行。

        4.安全規(guī)定:設(shè)立安全操作標(biāo)準(zhǔn),預(yù)防事故的.發(fā)生,如佩戴防護(hù)裝備,遵守操作規(guī)程等。

        5.質(zhì)量控制:監(jiān)控裝卸過程,確保貨物完好無損,防止貨物混裝、錯(cuò)裝。

        6.應(yīng)急處理:建立應(yīng)急預(yù)案,對(duì)突發(fā)情況如設(shè)備故障、貨物破損等進(jìn)行及時(shí)響應(yīng)。

      運(yùn)輸管理制度4

        危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(Dangerous goods transport vehicles)是一種貨箱頂部不封閉,排氣管前置并裝有防火花裝置,運(yùn)送石油化工品、炸藥、鞭炮等危險(xiǎn)品的專用車輛。危險(xiǎn)品運(yùn)輸車配備ABS系統(tǒng)裝置實(shí)行運(yùn)輸過程全程監(jiān)控。配備防撞條、防靜電等設(shè)施安全可靠。

        危險(xiǎn)貨物,是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕等危險(xiǎn)特性,在道路運(yùn)輸過程中,容易造成人身傷亡、環(huán)境污染或者財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的物質(zhì)、材料或者物品。危險(xiǎn)貨物以列入《危險(xiǎn)貨物品名表》(GB 12268)的為準(zhǔn)。

        基本常識(shí)

        危險(xiǎn)貨物的公路運(yùn)輸必須具備確保安全的運(yùn)輸設(shè)備和裝卸設(shè)備,具有專業(yè)危險(xiǎn)貨物性能的營運(yùn)管理人員和駕駛員,以保證危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全。

        機(jī)動(dòng)車貨箱應(yīng)是木質(zhì)底板,這樣可以避免產(chǎn)生火花;若用鐵質(zhì)底板,就應(yīng)采用相應(yīng)的襯墊防護(hù)。機(jī)動(dòng)車排氣管必須有隔熱和熄火花裝置。根據(jù)所裝危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)配備相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。

        槽(罐)車的槽(罐)體材質(zhì)必須與所裝貨物性質(zhì)相適應(yīng),如:硝酸應(yīng)用鋁槽,廢硝酸應(yīng)用玻璃鋼和不銹鋼。根據(jù)需要配備雙道閘門、防波板、遮陽物等安全裝置。裝運(yùn)集裝箱、大型氣瓶和可移動(dòng)槽(罐)的車輛,必須具備有效的堅(jiān)固設(shè)備和相應(yīng)的木塞。

        裝運(yùn)放射性同位素的專用運(yùn)輸車輛和設(shè)備必須符合衛(wèi)生防疫部門的有關(guān)規(guī)定。要對(duì)車輛、設(shè)備、搬運(yùn)工具、防護(hù)用品進(jìn)行放射性污染情況定期檢查,污染放射強(qiáng)度超標(biāo)時(shí),必須清洗、消毒后才能繼續(xù)使用。

        使用的各種裝卸機(jī)械要求有足夠的安全系數(shù),一般設(shè)計(jì)要求超過負(fù)荷能力的三分之一,如額定載荷5噸的吊車和行車,應(yīng)能達(dá)到6噸~7噸的起吊能力。裝運(yùn)機(jī)械必須有消除火花產(chǎn)生的.防爆裝置。禁止使用易摩擦產(chǎn)生火花的工具,使用的工具上也不能粘有與所裝貨物相抵觸的污染物。

        管理制度

        1.運(yùn)輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車,必須要安裝通風(fēng)裝置和固定裝置;

        2.運(yùn)輸易燃易爆專用車,一律配裝符合規(guī)定的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置;

        3.運(yùn)輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專用車,其車廂寬度內(nèi)部尺寸達(dá)不到鋼瓶長度尺寸的,要更換符合運(yùn)輸要求的車輛;

        4.運(yùn)輸氧化劑和有機(jī)過氧化物必須用廂式控溫專用車;

        5.對(duì)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物罐式專用車的經(jīng)營范圍一律實(shí)行危險(xiǎn)貨物品名制;

        6.使用期限已滿七年(以行駛證登記日期為準(zhǔn))的罐式專用車,其罐體容積、充裝介質(zhì)與核定載質(zhì)量不相匹配的,都要退出危險(xiǎn)貨運(yùn)行列。

      運(yùn)輸管理制度5

        1.企業(yè)因生產(chǎn)需要運(yùn)輸或裝卸化學(xué)危險(xiǎn)物品時(shí),必須按照鐵道部、交通部和民航總局關(guān)于鐵路、公路、水路和空運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)物品的各項(xiàng)規(guī)定辦理。

        2.裝運(yùn)易燃易爆、有毒化學(xué)危險(xiǎn)物品的車輛通過市區(qū)和城鎮(zhèn)時(shí),事前要向當(dāng)?shù)毓步煌ü芾聿块T辦理準(zhǔn)運(yùn)證,申請(qǐng)行車路線和時(shí)間,運(yùn)輸途中不得隨便停車。

        3.企業(yè)、事業(yè)單位對(duì)試劑或科研用少量急需的化學(xué)危險(xiǎn)物品,可按鐵路和交通部門的有關(guān)規(guī)定運(yùn)輸。

        4.企業(yè)、事業(yè)單位運(yùn)輸裝卸化學(xué)危險(xiǎn)物品時(shí)除執(zhí)行鐵路、交通部門的有關(guān)規(guī)定外,還應(yīng)遵守下列規(guī)定:

        (一)裝載化學(xué)危險(xiǎn)物品的'車、船必須是專用車、船或經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)使用符合安全規(guī)定的運(yùn)載工具,并符合有關(guān)規(guī)定要求。

        (二)禁止沒有安全設(shè)施或不符合要求的車、船裝運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)物品。

        (三)遇水易燃的化學(xué)危險(xiǎn)物品及有毒化學(xué)危險(xiǎn)物品禁止用小型機(jī)帆船和小木船承運(yùn)。

        (四)根據(jù)工作需要配備足夠的押運(yùn)人員。押運(yùn)工作必須由工作責(zé)任心強(qiáng),經(jīng)過省級(jí)化工主管部門培訓(xùn)、考核合格,領(lǐng)取押運(yùn)證的人擔(dān)任。

        (五)銷售部門對(duì)來廠拉運(yùn)危險(xiǎn)貨物的客戶要檢查:采購證;準(zhǔn)運(yùn)證;押運(yùn)人員的押運(yùn)證;槽(罐)車準(zhǔn)用證并外觀檢查運(yùn)輸工具合乎安全要求,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)責(zé)成用戶處理后方可發(fā)貨,否則發(fā)生問題,亦應(yīng)承擔(dān)一定的責(zé)任。

        5.企業(yè)要對(duì)化學(xué)危險(xiǎn)物品的廠內(nèi)運(yùn)輸加強(qiáng)安全管理和檢查,以防止事故的發(fā)生。

      運(yùn)輸管理制度6

        一、目的

        通過本預(yù)案,確保災(zāi)害發(fā)生后,方案參與人員能夠做出快速、正確的反應(yīng),迅速組織力量參與搶救人員、控制消除事態(tài)發(fā)展、恢復(fù)生產(chǎn)等救援和善后工作,最大限度地減少因?yàn)?zāi)害造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和其他不良影響,保證公司各項(xiàng)生產(chǎn)工作的正常進(jìn)行,為公司工作的正常開展提供可靠的安全環(huán)境。

        二、范圍

        本預(yù)案適用于地震、臺(tái)風(fēng)、水災(zāi)、等自然災(zāi)害對(duì)本系統(tǒng)的影響。

        三、預(yù)案執(zhí)行

        (1)現(xiàn)場救援

        (2)后勤保障

        (3)外圍工作

        (4)通訊聯(lián)絡(luò)

        四、職責(zé)

        1、現(xiàn)場救援職責(zé)

        a、根據(jù)不同自然災(zāi)害攜帶相關(guān)救援物資;

        b、組織、指揮在自然災(zāi)害中被困現(xiàn)場人員及其重要物資的疏散、搶救;

        c、下達(dá)救援命令,并協(xié)助實(shí)施;

        d、隨時(shí)向安全小組通報(bào)現(xiàn)場情況,提供解決依據(jù);

        e、特別緊急情況下,有權(quán)停止現(xiàn)場救助,采取“緊急避險(xiǎn)”措施。

        2、后勤保障

        a、根據(jù)現(xiàn)場需要,負(fù)責(zé)調(diào)配現(xiàn)場救援物資,保證救援物資的'供應(yīng);

        b、負(fù)責(zé)接待社會(huì)救援部門和友鄰單位,c、搶救、安置事故傷亡者,安置疏散出的物資。

        3、外圍工作

        a、負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場秩序,疏散、安置現(xiàn)場職工;

        4、通訊聯(lián)絡(luò)

        a、根據(jù)公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組的指令,負(fù)責(zé)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,通知所有安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員;

        b、負(fù)責(zé)現(xiàn)場所有“上傳下達(dá)”工作;

        c、根據(jù)應(yīng)急全領(lǐng)導(dǎo)小組的指示,向有關(guān)部門報(bào)告事故現(xiàn)場情況。

        5、工作程序

        a、當(dāng)災(zāi)害已發(fā)生,造成人員傷亡,由現(xiàn)場救援負(fù)責(zé)并組織后勤保障控制現(xiàn)場,搶救、搜索現(xiàn)場人員,在人員得到有效救助后,疏散物資財(cái)產(chǎn)。

        b、外圍工作劃定管制區(qū)域,維護(hù)現(xiàn)場秩序,禁止無關(guān)人員進(jìn)入。受傷人員要立即送醫(yī)院救治,組織疏散危險(xiǎn)狀態(tài)下的物資。

        c、通訊聯(lián)絡(luò)及時(shí)準(zhǔn)確下達(dá)安全小組的指令,與政府有關(guān)部門聯(lián)絡(luò)通暢,協(xié)調(diào)各部門妥善解決相關(guān)工作。

      運(yùn)輸管理制度7

        危險(xiǎn)化學(xué)品倉儲(chǔ)管理制度是對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存過程中的安全、環(huán)保、操作規(guī)范等方面進(jìn)行詳細(xì)規(guī)定的一套管理體系。它涵蓋了危險(xiǎn)化學(xué)品的接收、存儲(chǔ)、搬運(yùn)、標(biāo)識(shí)、應(yīng)急處理等多個(gè)環(huán)節(jié),旨在確保倉儲(chǔ)活動(dòng)的安全、高效、合規(guī)。

        內(nèi)容概述:

        1.危險(xiǎn)化學(xué)品分類與識(shí)別:明確各類危險(xiǎn)化學(xué)品的性質(zhì),制定相應(yīng)的存儲(chǔ)條件。

        2.儲(chǔ)存設(shè)施要求:規(guī)定倉庫的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、防火防爆設(shè)施、通風(fēng)系統(tǒng)、監(jiān)控設(shè)備等。

        3.接收與入庫流程:規(guī)范化學(xué)品的驗(yàn)收、登記、入庫操作,確保來源清晰,質(zhì)量可靠。

        4.存儲(chǔ)管理:設(shè)定存儲(chǔ)區(qū)域,實(shí)行分區(qū)管理,防止相互影響或發(fā)生危險(xiǎn)反應(yīng)。

        5.搬運(yùn)與裝卸:規(guī)定正確的搬運(yùn)方法和防護(hù)措施,減少意外風(fēng)險(xiǎn)。

        6.標(biāo)識(shí)與警示:設(shè)置明顯的危險(xiǎn)品標(biāo)識(shí)和警示標(biāo)志,提醒工作人員注意安全。

        7.應(yīng)急預(yù)案:制定針對(duì)泄漏、火災(zāi)等事故的`應(yīng)急預(yù)案,確?焖儆行У膽(yīng)對(duì)。

        8.安全培訓(xùn)與監(jiān)督:定期對(duì)員工進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn),加強(qiáng)日常的巡查和監(jiān)督。

      運(yùn)輸管理制度8

        1.液化石油氣的汽車運(yùn)輸應(yīng)配固定的駕駛員和押運(yùn)員,駕駛員和押運(yùn)員必須經(jīng)專業(yè)部門培訓(xùn),考試合格持證上崗。駕駛員和押運(yùn)員必須熟悉下述安全技術(shù)知識(shí):

        ⑴應(yīng)執(zhí)行國家頒發(fā)的《液化石油氣槽車安全管理規(guī)定》及市《關(guān)于化學(xué)危險(xiǎn)物品安全運(yùn)輸?shù)囊?guī)定》。

       、埔夯蜌獾奈锢砘瘜W(xué)性質(zhì)。

       、遣圮嚰笆⒀b液化石油氣容器的技術(shù)技能,裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程,防火滅火知識(shí),以及發(fā)生事故的處理辦法。

       、瘸鞘泻凸愤\(yùn)輸安全知識(shí)。

       、赡苁炀毷褂密嚿系臏缁鹌鞑暮途o急切斷裝置。

        2.駕駛員在行駛時(shí)除必須遵守交通規(guī)則,聽從交通管理人員的指揮外,還應(yīng)遵守下列規(guī)定:

       、挪圮噾(yīng)持有由市勞動(dòng)局頒發(fā)的《槽車使用證》,并應(yīng)安全設(shè)施齊全,印有色帶和嚴(yán)禁煙火標(biāo)志及具有良好靜電導(dǎo)除裝置。(排氣管上有火星熄滅裝置)。

       、瓢串(dāng)?shù)毓、交通部門規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、路線和車速行駛。

       、擒嚿蠎(yīng)有押運(yùn)人員。

        ⑷不準(zhǔn)拖掛其他車輛,不得攜帶其他易燃、易爆等危險(xiǎn)物品,禁止其他人員搭乘。

       、绍嚿蠂(yán)禁吸煙。

       、释ㄟ^涵洞、立交橋時(shí),必須注意標(biāo)高,并減速行駛。

       、水(dāng)罐內(nèi)液化氣溫度達(dá)40℃時(shí),應(yīng)采取防止繼續(xù)升溫升壓措施,把槽車開到陰涼處或噴水降溫。

        3.槽車的停放必須遵守下列要求:

       、挪圮噾(yīng)停放在指定的專用停車場和車庫內(nèi)。重車只能停在停車場,不準(zhǔn)停放在車庫。

       、撇粶(zhǔn)將槽車停放在機(jī)關(guān)、學(xué)校、廠礦、橋梁、倉庫、車站、碼頭和人員稠密的公共場所及有明火地方。

       、抢子陼r(shí),槽車運(yùn)輸不準(zhǔn)裝卸,不準(zhǔn)停放在大樹下。

       、韧局写_需停放時(shí),駕駛員和押運(yùn)員不得同時(shí)遠(yuǎn)離槽車,必須留有一人監(jiān)護(hù),車輛?繎(yīng)注意行人,不要靠近或停留,以防發(fā)生意外事故。

       、赏7盼恢脩(yīng)通風(fēng)良好,十米以內(nèi)不得有明火和建筑物,夏季應(yīng)有遮陽措施,防止暴曬。

       、释局邪l(fā)生故障檢修時(shí),應(yīng)采用不產(chǎn)生火花的工具,不準(zhǔn)明火作業(yè)。

       、送局型7懦^六小時(shí),應(yīng)與當(dāng)?shù)毓膊块T聯(lián)系,并按指定地點(diǎn)停放。

        ⑻重車不隨意停放過夜,若確需停放過夜,須向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并在公安部門指定地點(diǎn)存放,同時(shí)派人看管。

        4.運(yùn)輸途中發(fā)生液化石油氣泄漏時(shí)的處置措施:

       、抨P(guān)閥堵漏,切斷氣源。如閥門失靈,要采取倒罐、降壓或用木塞、橡皮軟圈緊固等措施,以制止繼續(xù)泄漏。

       、葡缁鹪,防止爆炸。發(fā)現(xiàn)泄漏時(shí)不準(zhǔn)起動(dòng)車輛,迅速熄滅下風(fēng)方向和周圍的.一切火源,設(shè)立警戒區(qū),斷絕交通,防止其他機(jī)動(dòng)車輛及帶火種的人員盲目進(jìn)入泄漏區(qū)。

       、橇⒓聪虍(dāng)?shù)毓蚕啦块T及本單位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),同時(shí)設(shè)置警戒線,采取防火滅火措施,并組織泄漏區(qū)人員向逆風(fēng)方向疏散。

        5.運(yùn)輸途中因液化氣大量泄漏而起火時(shí)的處置措施:

        ⑴立即停車,迅速切斷氣源。對(duì)著火罐或未著火罐進(jìn)行冷卻降溫,控制壓力,利用車上滅火器格進(jìn)行滅火,防止爆炸,同時(shí)應(yīng)及時(shí)先向單位及當(dāng)?shù)毓蚕啦块T報(bào)警。

        ⑵搞好疏散,防止蔓延。對(duì)貯運(yùn)液化石油氣的槽車、鋼瓶,凡有可能的,要迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶。并設(shè)立警戒線,嚴(yán)禁火種入內(nèi)。

       、菧p壓滅火,關(guān)閥堵漏。應(yīng)采取倒罐、排空、降壓,同時(shí)注意防止產(chǎn)生負(fù)壓,減少氣體供給量,并在減緩燃燒強(qiáng)度的基礎(chǔ)上,關(guān)閥堵漏,采用各種滅火措施,迅速滅火。在未撲滅火焰之前,不得盲目關(guān)閥,避免殘留氣體形成回火,引起爆燃。

      運(yùn)輸管理制度9

        為了進(jìn)一步加強(qiáng)公司對(duì)進(jìn)出散裝物料車輛的管理,加大環(huán)保綜合整治力度,特制定本制度。

        1、 公司經(jīng)營部和行政部保衛(wèi)科具體負(fù)責(zé)進(jìn)出散裝物料車輛的'管理工作。

        2、 保衛(wèi)科具體負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)廠散裝物料車輛統(tǒng)一監(jiān)督管理。嚴(yán)禁散裝物料車輛未經(jīng)篷布苫蓋進(jìn)入廠區(qū)。

        3、 經(jīng)營部負(fù)責(zé)對(duì)場地裝卸散裝物料車輛的監(jiān)督管理,所有散裝物料車輛裝運(yùn)不可超高,以保證蓬布能夠封閉車箱兩側(cè)。

        4、 遇有大風(fēng)天氣時(shí),收、放蓬布時(shí),必須在避風(fēng)的地方進(jìn)行操作。

        5、 裝運(yùn)高溫散裝物料,注意及時(shí)更換耐高溫蓬布。

        6、 貨物裝卸完成后,注意及時(shí)清理蓬布表面粘連物。

        7、 公司在散裝物料車輛進(jìn)出門口設(shè)置醒目警示標(biāo)志,進(jìn)行告知。

        8、 對(duì)車輛未經(jīng)篷布苫蓋而進(jìn)入廠區(qū)的,對(duì)當(dāng)班保衛(wèi)人員和運(yùn)輸散裝料車輛司機(jī)視情節(jié)給予警告或100元罰款。

        9、 公司散裝物料車輛出廠,篷布未苫蓋或未進(jìn)行防塵處理的,對(duì)運(yùn)輸散裝物料車輛或經(jīng)營部有關(guān)負(fù)責(zé)人視情節(jié)給予警告或100元罰款。

        10、 本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。

      運(yùn)輸管理制度10

        1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。

        2、對(duì)使用道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

        3、不配載法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳,法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳,?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運(yùn)。

        4、保持車輛良好技術(shù)狀況,不配載自改裝營運(yùn)車輛。

        5、做到反三違:不違反勞動(dòng)紀(jì)律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。

        6、發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。

        7、采取必要措施,防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

        8、不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。

        9、貨物裝載:

        a、貨物要堆碼整齊,捆扎牢固,關(guān)好車門,不超寬、超高、超重,保證運(yùn)輸全過程安全。

        b、裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損。

        c、整批貨物裝載完畢后,敞蓬車輛如需遮蓬布時(shí)必須高度注意個(gè)人安危下嚴(yán)密,綁扎牢固,關(guān)好車門,嚴(yán)防車輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。

        10、貨物運(yùn)輸:

        a、在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。

        b、行車過程中注意行車安全,文明禮讓,防止因?yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故,延誤交貨時(shí)間。

        C、信息服務(wù)經(jīng)營者因提供信息失誤造成車輛空駛、貨物延滯等經(jīng)濟(jì)損失,按照約定承擔(dān)賠償責(zé)任。

        11、貨物卸載

        a、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí),觀察和選擇最佳的停車位置或聽從接貨人的`安排。

        b、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

        c、卸貨時(shí)注意貨車周圍的行人安全。

        d、與收貨人(收貨單位)核對(duì)貨物后返回。

        12、安全生產(chǎn)投入有效實(shí)施制度

        a、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家規(guī)定有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和公司有關(guān)安全工作的各項(xiàng)規(guī)章制度,在公司領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。

        b、做好安全行車的宣傳教育工作,及時(shí)表彰安全先進(jìn)、遵章守紀(jì)的先進(jìn)駕駛員,總結(jié)推廣安全貨物配載規(guī)定。

        c、經(jīng)常檢查使用車輛主要部件和駕駛員思想動(dòng)態(tài)。

        d、做好駕駛員思想工作,掌握駕駛員的思想技術(shù)狀況,關(guān)心駕駛員的生活,為駕駛員排憂解難,保持穩(wěn)定,確保安全行車。

        13、代辦業(yè)務(wù)時(shí),小批量的零星貨物要填寫貨物運(yùn)單,大宗貨物和長期固定貨源要與貨主簽訂運(yùn)輸合同,明確各方權(quán)利、義務(wù)。

      運(yùn)輸管理制度11

        一、目的

        本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了危險(xiǎn)化學(xué)品采購、運(yùn)輸裝卸、儲(chǔ)存、使用、報(bào)廢處理等過程中的安全要求。

        二、范圍

        本標(biāo)準(zhǔn)適用于危險(xiǎn)化學(xué)品的采購、運(yùn)輸、裝卸、儲(chǔ)存、使用、報(bào)廢處理過程的安全管理。

        三、術(shù)語和定義

        危險(xiǎn)化學(xué)品是指國家20xx版《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄》所規(guī)定的化學(xué)品。

        四、程序

        1、危險(xiǎn)化學(xué)品及原料的采購,應(yīng)指派責(zé)任心強(qiáng),熟知危險(xiǎn)化學(xué)品一般性質(zhì)及其安全防護(hù)知識(shí)的人員承擔(dān)采購。憑許可證件按公安部門有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一辦理。

        2、使用車間和部門每月月底前將下月所需物質(zhì)名稱、數(shù)量、規(guī)格上報(bào)生產(chǎn)部,生產(chǎn)部根據(jù)庫存情況,報(bào)采購部進(jìn)行采購。

        3、物質(zhì)采購進(jìn)廠后倉庫人員根據(jù)物資進(jìn)廠清檢單,并要求中心化驗(yàn)員化驗(yàn),經(jīng)化驗(yàn)分析合格后方可入庫。

        危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸

        1、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸必須符合國家有關(guān)交通法規(guī),辦理相關(guān)的運(yùn)輸手續(xù),運(yùn)輸單位應(yīng)指派專人押運(yùn),運(yùn)輸人和押運(yùn)人必須責(zé)任心強(qiáng),熟悉危險(xiǎn)化學(xué)品的性質(zhì)和安全防護(hù)知識(shí)以及異常情況下的'危急處理方法。

        2、運(yùn)輸單位和個(gè)人必須對(duì)裝運(yùn)物品嚴(yán)格檢查,對(duì)包裝不牢、破損,品名、標(biāo)簽標(biāo)志不明顯的危險(xiǎn)化學(xué)品和不符合安全要求的罐體不得裝運(yùn)。

        3、危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸、運(yùn)輸人員在裝卸、運(yùn)輸時(shí)應(yīng)按要求佩戴相應(yīng)的防護(hù)用品,搬運(yùn)時(shí)必須輕拿輕放,防止碰撞、拋擲及傾倒。對(duì)裝卸及搬運(yùn)的員工應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行安全教育、培訓(xùn),并且要有一定業(yè)務(wù)知識(shí)的固定人員來擔(dān)任。

        4、運(yùn)輸易燃、易爆危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛等工具應(yīng)徹底清掃干凈后,才能繼續(xù)裝運(yùn)其它劇毒化學(xué)品,性質(zhì)相抵觸的物品,不得同時(shí)裝運(yùn)。

        5、禁止用翻斗車、電瓶車運(yùn)輸易燃、易爆的危險(xiǎn)化學(xué)品,汽車和容易產(chǎn)生火花的各種車輛進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域時(shí),排氣管應(yīng)帶上阻火器。

        危險(xiǎn)化學(xué)品的存放

        1、危險(xiǎn)化學(xué)品必須及時(shí)入庫,不得露天堆放。

        2、危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)貯存在制定地點(diǎn),不得與其它物質(zhì)混合存放,庫房要求干燥、無積水、不漏水、防潮物品應(yīng)加木板墊放,放置整齊。

        3、庫內(nèi)嚴(yán)禁一切明火,禁止吸煙、禁止一切火種和帶火頭、冒火和外部打火的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入。

        4、倉庫管理人員要選派責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)過專門訓(xùn)練、熟知?jiǎng)《净瘜W(xué)品物化性質(zhì)及安全管理常識(shí)的人員擔(dān)任。

        5、危險(xiǎn)化學(xué)品倉庫管理人員必須做到“四無一!焙蛧(yán)格遵守“五雙”制度(“四無一!奔盁o被盜、無丟失、無違章、無事故、保安全;“五雙”制度即雙人保管、雙人領(lǐng)取、雙人使用、雙把鎖、雙賬本)。堅(jiān)持規(guī)范化管理,嚴(yán)禁混存、混運(yùn)。

        6、危險(xiǎn)化學(xué)品必須有出入庫發(fā)放管理制度,主管部門按要求加強(qiáng)檢查,嚴(yán)格執(zhí)行。

        7、根據(jù)不同的危險(xiǎn)化學(xué)品,在庫房內(nèi)要有相應(yīng)的標(biāo)識(shí)和圖形標(biāo)志,配備相應(yīng)的消防器材和防護(hù)器具。

        8、庫房人員工作結(jié)束后,應(yīng)該進(jìn)行安全消防檢查,切斷電源。

        危險(xiǎn)化學(xué)品的使用

        1、危險(xiǎn)化學(xué)品使用場所和操作人員,必須配有專用防護(hù)用品、操作結(jié)束后必須更換工作服,否則不得離開作業(yè)場所。

        2、嚴(yán)禁用手直接接觸危險(xiǎn)化學(xué)品,并不得在危險(xiǎn)化學(xué)場所飲食。

        3、危險(xiǎn)化學(xué)品使用場所應(yīng)配備一定數(shù)量的解毒藥品,以備應(yīng)急之用。

        4、禁止使用絕緣軟管插入易燃液體槽內(nèi)進(jìn)行移液作業(yè)。

        5、桶裝或罐裝有毒或揮發(fā)性毒品時(shí),必須裝蓋擰緊、密封,防止揮發(fā)或?yàn)R出傷人,并移到良好通風(fēng)處,若一時(shí)無法處理可與安環(huán)部聯(lián)系協(xié)同解決。

        6、領(lǐng)料時(shí),禁止地面滾桶,防止摩擦、撞擊。領(lǐng)料途中要考慮環(huán)境影響是否對(duì)領(lǐng)料構(gòu)成危險(xiǎn),否則要采取安全措施。

        7、在設(shè)備發(fā)生故障,液體滲漏,改變工藝條件,由自動(dòng)變手動(dòng),操作時(shí)必須采取相應(yīng)的防范措施。

        8、盛裝危險(xiǎn)化學(xué)品的容器在使用前后必須確保干凈,兩者相遇會(huì)引起燃燒的原料,嚴(yán)禁前后混用,危險(xiǎn)化學(xué)品一旦散落在地面上應(yīng)立即處理回收。

        9、危險(xiǎn)化學(xué)品使用后廢渣、廢氣等,由使用單位負(fù)責(zé)處理,要嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保規(guī)定,不得私自亂倒,污染環(huán)境。自行處理不了的,應(yīng)及時(shí)報(bào)告,通過安環(huán)部按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

        危險(xiǎn)化學(xué)品的報(bào)廢處理

        1、危險(xiǎn)化學(xué)品用后的包裝桶、塑料桶、塑料袋,必須嚴(yán)格管理,有能力、資質(zhì)處理則自行消毒處理,并有專人負(fù)責(zé)處理,沒有處理能力的,則要交與生產(chǎn)或銷售廠家回收處理。

        2、危險(xiǎn)化學(xué)品廢棄物的報(bào)廢處理,必須預(yù)先提出申請(qǐng),制定周密的安全保障措施,并經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn),方可處理。

      運(yùn)輸管理制度12

        交通運(yùn)輸部決定對(duì)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》(交通運(yùn)輸部令20xx年第2號(hào))作如下修改:

        一、將第八條第(一)項(xiàng)第2目修改為:“專用車輛的技術(shù)要求應(yīng)當(dāng)符合《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定!薄h除第3、4目。

        二、將第十條“應(yīng)當(dāng)向所在地設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng),并提交以下材料”修改為“應(yīng)當(dāng)依法向工商行政管理機(jī)關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)后,向所在地設(shè)區(qū)的.市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng),并提交以下材料”。

        將第(四)項(xiàng)中“車輛技術(shù)等級(jí)證明或者車輛綜合性能檢測技術(shù)合格證明”修改為“車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定結(jié)論”。

        三、刪除第十七條。

        四、將第二十二條、第二十三條中“道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定”修改為“道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定”。

        五、刪除第二十五條、第六十二條。

        條文序號(hào)作相應(yīng)調(diào)整。

        本決定自20xx年4月11日起施行。

        《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》根據(jù)本決定作相應(yīng)修正,重新公布。

        (20xx年1月23日交通運(yùn)輸部發(fā)布 根據(jù)20xx年4月11日《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定〉的決定》修正)

      運(yùn)輸管理制度13

        第一章、總則

        第一條、為加強(qiáng)公司施工項(xiàng)目場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛、機(jī)動(dòng)車駕駛員、道路安全運(yùn)輸管理,預(yù)防各類道路事故發(fā)生,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定,結(jié)合公司生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際,規(guī)范施工項(xiàng)目場內(nèi)道路運(yùn)輸安全管理,特制定本規(guī)定。

        第二條、本規(guī)定適用于在施工場地內(nèi)使用的所有機(jī)動(dòng)車輛,包括施工作業(yè)所需用的汽車起重機(jī)、自卸翻斗車、砼罐車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車、客貨兩用車等各類施工車輛,也包括項(xiàng)目施工服務(wù)車輛的管理。

        第三條、本規(guī)定適用于公司所屬各項(xiàng)目部。

        第二章、管理機(jī)構(gòu)設(shè)置與職責(zé)

        第四條、公司安全質(zhì)量環(huán)保部對(duì)項(xiàng)目部場內(nèi)道路運(yùn)輸安全管理工作進(jìn)行監(jiān)督檢查;物資設(shè)備部對(duì)項(xiàng)目部施工車輛的日常管理進(jìn)行監(jiān)督檢查;保衛(wèi)科負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工服務(wù)車輛的日常安全管理。

        第五條、項(xiàng)目安全質(zhì)量環(huán)保部負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工車輛的場內(nèi)道路運(yùn)輸安全檢查;項(xiàng)目物資設(shè)備部負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工車輛的日常管理;項(xiàng)目辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目部施工服務(wù)車輛的日常管理。

        第六條、項(xiàng)目經(jīng)理為場內(nèi)道路安全運(yùn)輸管理第一責(zé)任人。安全分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本項(xiàng)目場內(nèi)道路運(yùn)輸安全管理具體負(fù)責(zé)。

        第七條、所屬項(xiàng)目部機(jī)動(dòng)車輛的管理部門、作業(yè)隊(duì)、班組負(fù)責(zé)人,對(duì)所管轄的機(jī)動(dòng)車輛安全負(fù)直接管理責(zé)任。

        主要職責(zé):

        (一)、建立健全機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)、運(yùn)行、維修等管理規(guī)章制度。

       。ǘ⒆龊脵C(jī)動(dòng)車輛日常安全檢查、維修、保養(yǎng)和運(yùn)輸調(diào)配工作。

       。ㄈ、組織駕駛員、維護(hù)管理人員開展日常和專項(xiàng)安全教育培訓(xùn)。

        (四)、負(fù)責(zé)辦理機(jī)動(dòng)車輛、駕駛員等相關(guān)證件的審驗(yàn)和繳費(fèi)工作。

       。ㄎ澹l(fā)生場內(nèi)道路安全事故及時(shí)報(bào)告,配合事故調(diào)查,制定防范措施,做好善后處理工作。

        第八條、項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)對(duì)新進(jìn)場的駕駛員進(jìn)行審查并備案。駕駛員在施工現(xiàn)場從事駕駛工作必須持有相應(yīng)準(zhǔn)駕車型的駕駛證、操作證、上崗證等相關(guān)證件,嚴(yán)禁無證駕駛、嚴(yán)禁駕駛與證件不符的車輛。

        第九條、機(jī)動(dòng)車駕駛員對(duì)車輛行駛安全負(fù)直接責(zé)任。主要職責(zé):

        (一)、遵章守紀(jì),嚴(yán)格按崗位操作技術(shù)規(guī)程和交通法規(guī)駕駛車輛。

        (二)、愛護(hù)車輛,保持車輛良好安全技術(shù)狀態(tài)和車容車貌。

       。ㄈ⒆龊贸鲕嚽鞍踩珯z查和收車后的`保養(yǎng)工作。

       。ㄋ模、發(fā)生道路安全事故時(shí)應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場,及時(shí)報(bào)告,搶救傷員,配合調(diào)查。

        第十條、機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)遵守交通安全紀(jì)律,做到七不準(zhǔn),即不酒后開車、私自出車、無證駕駛、疲勞駕駛、駕駛室超座、穿拖鞋駕駛、私自將車交他人駕駛。

        第十一條、車輛的調(diào)度人員應(yīng)合理安排車輛和駕駛員,帶“病”車輛禁止派出使用。

        第三章、場內(nèi)道路要求

        第十二條、工程項(xiàng)目按設(shè)計(jì)要求編制施組時(shí),對(duì)施工便道的布置和實(shí)施應(yīng)當(dāng)既滿足施工運(yùn)輸強(qiáng)度的需求,又要保證道路安全運(yùn)輸。

        場內(nèi)臨時(shí)性道路應(yīng)符合以下要求:

       。ㄒ唬┞坊鶊(jiān)實(shí),邊坡穩(wěn)固。

        (二)根據(jù)機(jī)動(dòng)車輛車型選用適當(dāng)?shù)穆穼。一般路面寬度不得小于機(jī)動(dòng)車輛寬度的1。5倍,單車道應(yīng)設(shè)有會(huì)車位置。

       。ㄈ┦┕がF(xiàn)場道路設(shè)置縱坡度不宜大于10%,特殊情況個(gè)別短距離地段最大不得超過15%;道路回頭曲線最小半徑不得小于15m。

       。ㄋ模┯辛己玫呐潘O(shè)施,保持路面平整、不積水。

        第十三條、在場內(nèi)道路的急彎、陡坡、狹路、視距障礙、交叉道口、橋頭和地形險(xiǎn)峻路段,要設(shè)置各種警示、限速等安全標(biāo)志。

        第十四條、在車輛、行人通行的地方施工,應(yīng)當(dāng)設(shè)置圍欄和警示標(biāo)志。

        第四章、道路運(yùn)輸管理

        第十五條、項(xiàng)目經(jīng)理部每季度組織對(duì)施工車輛及施工服務(wù)車輛進(jìn)行檢查,日常巡視監(jiān)督由項(xiàng)目安全質(zhì)量環(huán)保部負(fù)責(zé),對(duì)發(fā)現(xiàn)的違犯規(guī)定駕駛機(jī)動(dòng)車輛、證件不齊、超速行駛、超載等現(xiàn)象按照《場內(nèi)道路運(yùn)輸安全違章處罰標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行處罰。

        第十六條、場內(nèi)施工車輛、施工服務(wù)車輛行駛應(yīng)遵循以下原則:

       、、在交叉路口處施工車輛先行,非重車讓重車先行,小車讓大車先行;

       、谠谄碌郎闲旭偅侵剀囎屩剀囅刃,輕型車輛讓重型車輛先行,下坡車讓上坡車先行。

        第十七條、當(dāng)班人員在工作前應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行安全例檢,、“安全例檢”的內(nèi)容如下:

       、、制動(dòng)器性能完好無損,反應(yīng)靈敏;

       、凇⒎较虮P/轉(zhuǎn)向器及雨刮器性能完好、工作正常;

       、邸⑺疁亍⑷加、機(jī)油正常,各儀表顯示正確;

       、、各燈光信號(hào)(大小燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈及倒車燈等)指示正常;

       、荨⑶昂筝喬ネ旰,工作正常;

        ⑥、車輛有無其他異常情況等。

        第十八條、所有機(jī)動(dòng)車輛在非工作時(shí)應(yīng)停放在安全區(qū)域。車輛應(yīng)集中停放在指定的路段、停車場,不得隨意停放,不得停放在斜坡上,因故必須停放時(shí),車輛不得脫檔且必須拉緊手閘,切斷電源,鎖好車門,輪胎下墊好三角木,確保車輛不至溜滑。

        第十九條、機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)加強(qiáng)日常保養(yǎng)。車輛使用完后,責(zé)任駕駛員應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行一次系統(tǒng)的外觀檢查、清洗。維修保養(yǎng)人員每班應(yīng)對(duì)使用后停放的車輛進(jìn)行正常的維護(hù)保養(yǎng)。

        第二十條、施工車輛在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定:

        (一)所有施工車輛除駕駛室以外,其他部位不準(zhǔn)搭乘人員。駕駛室搭乘人員不得超過核準(zhǔn)搭乘人數(shù)。

       。ǘ┫虻吞幣R空邊緣卸料時(shí),后輪與邊緣要保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x,防止坍塌和翻車;在堅(jiān)實(shí)地段陡坎處向下卸料時(shí),必須設(shè)置牢固的車檔裝置,擋車裝置高度不低于車輪外緣直徑的1/3,長度不小于車輛后軸兩外輪側(cè)間距的2倍。同時(shí)必須設(shè)置專人指揮,夜間應(yīng)有照明并設(shè)紅色警示燈。

       。ㄈ┳孕额愜囕v要確認(rèn)車廂放下后,才能行駛。嚴(yán)禁舉斗行駛。

       。ㄋ模┙乖谟袡M坡的路面上卸料,防止因重心偏移使車輛傾覆。

       。ㄎ澹┊(dāng)車廂在舉升狀態(tài)下做檢修維護(hù)時(shí),必須用牢固的撐桿將車廂頂穩(wěn),并在車輪處前后兩方向墊好三角木。

       。┦┕ぼ囕v在運(yùn)輸途中,駕駛員應(yīng)確保平穩(wěn)駕駛,正常施工道路上(平坦、寬闊、能雙向會(huì)車)限速30公里/小時(shí);彎道、危險(xiǎn)路段保持慢行,限速15—20公里/小時(shí)。

        第五章、交通事故處理

        第二十一條、駕駛員、操作員發(fā)生道路安全事故后,當(dāng)事人應(yīng)按照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定處理,并立即報(bào)告事故所在地的交通管理部門和單位(項(xiàng)目部)車輛管理和安全管理部門。各部門接到報(bào)案后應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場,保護(hù)好現(xiàn)場,積極搶救傷員,嚴(yán)禁逃逸、嚴(yán)禁違規(guī)私自處理。

        第二十二條、公司所屬各項(xiàng)目部發(fā)生道路安全事故,不論責(zé)任及事故大小,必須及時(shí)向公司主管部門報(bào)告。

        第二十三條、發(fā)生安全事故后,必須按“四不放過”的原則,查明原因、分清責(zé)任、提出處理意見,落實(shí)安全防范措施。

       、偈鹿试蛭床榍宀环胚^;

       、谑鹿守(zé)任和職工未受教育不放過;

       、鄯婪洞胧┪粗贫ê吐鋵(shí)不放過;

       、茇(zé)任人未按照追究制度追究不放過。

        第二十四條、酒后開車、無證或私自駕駛操作車輛、設(shè)備造成事故的,除按規(guī)定賠償損失外,還應(yīng)予以經(jīng)濟(jì)處罰。如發(fā)生重、特大事故,觸犯刑法的,由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。

        第六章、附則

        第二十五條、本制度由公司安全質(zhì)量環(huán)保部負(fù)責(zé)解釋。

        第二十六條、本制度自發(fā)布之日起生效執(zhí)行。

      運(yùn)輸管理制度14

        為保證生產(chǎn)正常有序的進(jìn)行,加強(qiáng)運(yùn)輸各班組管理,以井全年利潤為準(zhǔn)則,執(zhí)行礦經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,完成礦各項(xiàng)指標(biāo),確保采掘生產(chǎn)任務(wù)的完成,抓好道路的維護(hù)和檢修工作,提高職工的思想和技術(shù)素質(zhì),特制定以下管理規(guī)定:

        一、勞動(dòng)紀(jì)律

        1、各作業(yè)點(diǎn)執(zhí)行手上交接班制度。

        2、有事請(qǐng)假,組員須經(jīng)組長同意,組長須經(jīng)隊(duì)長同意,超過3天須經(jīng)礦辦同意。

        3、無假不到者扣罰20分/班,并按曠工處理。

        4、機(jī)車司機(jī)必須隨時(shí)掌握各作業(yè)點(diǎn)用車情況,勤跑快拉,保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

        5、信號(hào)工必須掌握機(jī)車運(yùn)行方向,清楚各叉道位置狀況,在運(yùn)行途中發(fā)生情況,立即發(fā)出信號(hào)進(jìn)行處理。

        6、修道工進(jìn)班前,必須清點(diǎn)所攜帶工具是否齊全,與調(diào)度室保持聯(lián)系,作好各處道路的`維護(hù)檢修工作。

        7、新機(jī)車司機(jī)上崗前,須經(jīng)礦上培訓(xùn)后由指定師傅跟班實(shí)習(xí),經(jīng)實(shí)際操作及理論知識(shí)考核合格后,方可上崗單獨(dú)作業(yè)。

        二、安全管理

        1、掛鉤工作業(yè)前,須檢查連扣、銷、繩頭、繩卡及繩頭30m范圍內(nèi)的鋼繩、阻車器、擋車攔信號(hào)按鈕、地滾等設(shè)施工具是否完好后,方可進(jìn)行作業(yè)。

        2、機(jī)車司機(jī)作業(yè)前,須先試車,確認(rèn)正常剎車可靠后,方可作業(yè)。

        3、修道工在輪子道作業(yè)前,須先設(shè)好警戒,聯(lián)系好上、下平臺(tái)掛鉤工后,方可作業(yè);在平巷作業(yè)前,須先在前、后方設(shè)好阻后,方可作業(yè)。

        4、在處理跳槽事故時(shí),遵守礦制定的“礦車掉道處理安全措施”并制別注意,只準(zhǔn)由1人全權(quán)指揮,嚴(yán)禁處理人員背車,向絞車司機(jī)發(fā)出掉道開車或退車信號(hào)前,所有人員必須站在距繩頭方向第一部礦車5m以外后,方可發(fā)出信號(hào)。

        5、在斜巷清流砂雜物作業(yè)前,在該斜巷上、下平臺(tái)設(shè)置專人警戒并揭示警示牌,下放礦車?yán)K頭銷加強(qiáng)保險(xiǎn),作業(yè)過程中,只準(zhǔn)在礦車上部進(jìn)行工作,嚴(yán)禁在礦車運(yùn)行期間跨越鋼繩。

      運(yùn)輸管理制度15

        第一章總則

        第一條

        為加強(qiáng)道路貨物運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的管理,維護(hù)貨物運(yùn)輸市場秩序,保護(hù)合法經(jīng)營,保障有關(guān)當(dāng)事人的合法權(quán)益,根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,制定本辦法。

        第二條

        道路貨物運(yùn)輸服務(wù)業(yè)(以下簡稱貨運(yùn)服務(wù)業(yè))是指服務(wù)于道路貨物運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)經(jīng)營活動(dòng)。主要包括:

        (一)受理貨物托運(yùn)、聯(lián)托運(yùn)、貨物配載、貨運(yùn)信息等貨物運(yùn)輸受理業(yè)務(wù)方面的經(jīng)營活動(dòng);

        (二)貨物倉儲(chǔ)、理貨、中轉(zhuǎn)、包裝等貨物運(yùn)輸輔助業(yè)務(wù)方面的經(jīng)營活動(dòng);

        (三)交通物流及其它貨運(yùn)服務(wù)方面的經(jīng)營活動(dòng)。

        第三條

        凡在我國境內(nèi)從事貨運(yùn)服務(wù)經(jīng)營活動(dòng)和管理活動(dòng),均適用本辦法。

        第四條

        國務(wù)院交通主管部門負(fù)責(zé)全國道路運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)管理,各級(jí)地方交通主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的道路運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)管理。具體管理工作由各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)(以下簡稱運(yùn)管機(jī)關(guān))負(fù)責(zé)。

        貨運(yùn)服務(wù)業(yè)在交通主管部門統(tǒng)一管理下,實(shí)行統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、多家經(jīng)營、公平競爭的原則,根據(jù)當(dāng)?shù)厣唐肥袌霭l(fā)展的需要,以及貨運(yùn)市場建設(shè)的情況,制訂規(guī)劃,建立網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)調(diào)控,促進(jìn)發(fā)展。

        第二章審批

        第六條

        凡經(jīng)營貨運(yùn)服務(wù)業(yè),須向當(dāng)?shù)乜h(含縣,下同)以上運(yùn)管機(jī)關(guān)提出申請(qǐng),辦理開業(yè)手續(xù),取得經(jīng)營資格,依法經(jīng)營。

        第七條

        申請(qǐng)經(jīng)營貨運(yùn)服務(wù)業(yè)者,必須符合交通部頒發(fā)的《道路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)戶開業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件(試行)》(交運(yùn)發(fā)【1993】184號(hào))的規(guī)定。

        第八條

        申請(qǐng)者在申請(qǐng)時(shí)間須向運(yùn)管機(jī)關(guān)提交下列文件:

        (一)單位申辦憑鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上政府或上級(jí)主管部門證明,個(gè)人申辦憑居民身份證(復(fù)印件)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上政府證明;

        (二)申請(qǐng)項(xiàng)目的可行性報(bào)告;

        (三)資金信用證明或資產(chǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu)的驗(yàn)資證明;

        (四)經(jīng)營場地的產(chǎn)權(quán)證明或租期一年以上的租賃證明(復(fù)印件)。

        第九條

        開業(yè)審批程序

        (一)申請(qǐng)者持本辦法第八條規(guī)定的文件,向經(jīng)營所在地縣以上運(yùn)管機(jī)關(guān)提出申請(qǐng),填報(bào)《道路貨物運(yùn)輸服務(wù)業(yè)開業(yè)申請(qǐng)表》;

        (二)運(yùn)管機(jī)關(guān)在收到申請(qǐng)之日起30日內(nèi),對(duì)其申請(qǐng)要求和可行性報(bào)告作出書面答復(fù),符合條件者準(zhǔn)予進(jìn)行開業(yè)籌備工作;

        (三)籌備工作完成后,報(bào)經(jīng)運(yùn)管機(jī)關(guān)審查,合格者核發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》(以下簡稱《許可證》);

        (四)申請(qǐng)者持《許可證》到有關(guān)部門辦理其他手續(xù);

        (五)經(jīng)營業(yè)主或主管業(yè)務(wù)人員須經(jīng)運(yùn)管機(jī)關(guān)進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),取得上崗證書。

        (六)完成上述程序后,申請(qǐng)者向當(dāng)?shù)剡\(yùn)管機(jī)關(guān)申領(lǐng)運(yùn)輸單證,及向工商部門領(lǐng)取工商營業(yè)執(zhí)照后,方可正式開業(yè)。

        第十條

        申辦交通物流業(yè)務(wù)、經(jīng)縣、地(市)級(jí)運(yùn)管機(jī)關(guān)審核后,報(bào)省級(jí)運(yùn)管機(jī)關(guān)審批。

        組建省際或中外合資合作貨運(yùn)服務(wù)企業(yè),需經(jīng)地方交通主管部門逐逐審核后,由省級(jí)交通主管部門報(bào)交通部審批。

        第十一條

        貨運(yùn)配載線路專營審批

        經(jīng)營者固定受理、配載同一起運(yùn)和到達(dá)地的貨物,為貨運(yùn)配載線路專營。從事貨運(yùn)配載線路專營向運(yùn)管機(jī)關(guān)提出特別申請(qǐng),按下列程序辦理:

        (一)申請(qǐng)者向經(jīng)營所在地縣以上運(yùn)管機(jī)關(guān)提交貨運(yùn)配載線路專營開行的可行性研究報(bào)告,填報(bào)專營線路申請(qǐng)表,經(jīng)審核同意后,由運(yùn)管機(jī)關(guān)在《許可證》上加蓋《貨運(yùn)配載線路專營章》,并核發(fā)專營線路起訖兩地的經(jīng)營站點(diǎn),核發(fā)線路專營標(biāo)志。

        (二)縣(市)內(nèi)線路,由縣(市)運(yùn)管機(jī)關(guān)審批;跨縣(市)線路,由縣(市)運(yùn)管機(jī)關(guān)審核后,報(bào)地(市)運(yùn)管機(jī)關(guān)審批;跨地(市)及跨省市線路,經(jīng)縣地二級(jí)審核后報(bào)省級(jí)運(yùn)管機(jī)關(guān)審批。國際專營線路,經(jīng)省級(jí)運(yùn)管機(jī)關(guān)審核后,報(bào)交通部審批。經(jīng)批準(zhǔn)的貨駝專營線路批文要報(bào)送到達(dá)地運(yùn)管機(jī)關(guān)備案。

        第十二條

        變更審批

        已開業(yè)的運(yùn)輸業(yè)戶及貨運(yùn)服務(wù)業(yè)戶,需作擴(kuò)大經(jīng)營范圍或合并、分立、遷移、改變服務(wù)項(xiàng)目等變更時(shí),按以下規(guī)定辦理手續(xù):

        (一)運(yùn)輸業(yè)戶增設(shè)新的貨運(yùn)服務(wù)項(xiàng)目,或?qū)ν忾_放,向社會(huì)車輛提供貨運(yùn)服務(wù)(含社會(huì)車輛掛靠經(jīng)營),須由經(jīng)營業(yè)戶向當(dāng)?shù)剡\(yùn)管機(jī)關(guān)填報(bào)新增經(jīng)營項(xiàng)目申請(qǐng)表,經(jīng)同意后,在原《許可證》上注明新增的經(jīng)營項(xiàng)目。

        (二)經(jīng)營業(yè)戶分為二個(gè)以上同為業(yè)務(wù)或不同業(yè)務(wù)的貨運(yùn)服務(wù)業(yè)戶,須由的經(jīng)營業(yè)戶按開業(yè)審批規(guī)定,重新辦理開業(yè)審批審批,經(jīng)運(yùn)管機(jī)關(guān)審核批準(zhǔn)后,收回的《許可證》,核發(fā)新證。

        (三)經(jīng)營業(yè)戶遷移新址,應(yīng)提前30天向原審批運(yùn)管機(jī)關(guān)申請(qǐng),當(dāng)?shù)剡\(yùn)管機(jī)關(guān)對(duì)新址審核批準(zhǔn)后,書面通知遷址,并發(fā)布公告。

        (四)經(jīng)營業(yè)戶改變服務(wù)項(xiàng)目,需按開業(yè)審批手續(xù),重新審核服務(wù)項(xiàng)目的經(jīng)營資格,經(jīng)批準(zhǔn)后,交回原《許可證》核發(fā)新證。

        第十三條

        異地經(jīng)營審批

        經(jīng)營業(yè)戶在非注冊(cè)地設(shè)立分支機(jī)構(gòu)從事經(jīng)營活動(dòng),須持注同地縣級(jí)以上運(yùn)管機(jī)關(guān)出具的證明,向異地以上運(yùn)管機(jī)關(guān)提出申請(qǐng),辦理審批手續(xù)。

        第十四條

        歇業(yè)、停業(yè)

        經(jīng)營業(yè)戶歇業(yè)、停業(yè)須提前30天向原開業(yè)審批運(yùn)管機(jī)關(guān)提出申請(qǐng),并在事情前將受理的貨物全部發(fā)送或交接完畢,結(jié)清來往帳目,上交所頌單證和票據(jù),并向社會(huì)公告。歇業(yè)者將《許可證》上交發(fā)證運(yùn)管機(jī)關(guān)保存;停業(yè)者提交債權(quán)債務(wù)清理證明,經(jīng)原審批機(jī)關(guān)同意,繳銷《許可證》,關(guān)閉經(jīng)營場所。

        第三章受理業(yè)務(wù)

        第十五條

        貨運(yùn)受理是指為貨主代辦運(yùn)輸手續(xù)、代提代送貨物,為車主組織貨源、代辦運(yùn)輸業(yè)務(wù)等貨運(yùn)服務(wù)經(jīng)營活動(dòng)。各種受理貨物托運(yùn)、聯(lián)托運(yùn)、貨物配載等均屬貨貨運(yùn)受理。貨運(yùn)受理業(yè)戶經(jīng)運(yùn)管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)可兼營貨運(yùn)輔助業(yè)務(wù)的倉儲(chǔ)、理貨、中轉(zhuǎn)、包裝等經(jīng)營項(xiàng)目。

        單純?yōu)檐囍骱拓浿魈峁┸囏浶畔⒒蜇涍\(yùn)咨詢服務(wù)的貨運(yùn)信息中心、貨運(yùn)咨詢中心等,是貨運(yùn)受理的組成部分,兼營其它貨運(yùn)服務(wù)項(xiàng)目,作為擴(kuò)大經(jīng)營范圍,須按本辦法規(guī)定,辦理審批手續(xù)。

        第十六條

        貨運(yùn)受理業(yè)戶在受理貨物時(shí)須做到:

        (一)按《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》與托運(yùn)人辦妥委托手續(xù),代辦業(yè)務(wù)時(shí),小批量的零星貨物要填寫貨物運(yùn)單,大宗貨物和長期固定貨源要與貨主簽訂運(yùn)輸合同,明確各方權(quán)利、義務(wù);

        (二)查驗(yàn)貨物,保證運(yùn)單與貨物一致,貨物包裝完好,對(duì)限運(yùn)貨物、危險(xiǎn)貨物等要查驗(yàn)有關(guān)證明,符合規(guī)定。

        第十七條

        貨運(yùn)受理業(yè)戶在配載時(shí)須做到:

        (一)一承運(yùn)業(yè)戶簽訂合同,辦理貨物承運(yùn)手續(xù),明確雙方權(quán)利、義務(wù);

        (二)為空駛車輛配載時(shí),要驗(yàn)明車主身份,各項(xiàng)證件必須齊全有效,車輛符合技術(shù)要注,對(duì)無《道路運(yùn)輸證》的車輛須經(jīng)當(dāng)?shù)剡\(yùn)管機(jī)關(guān)根據(jù)規(guī)定,辦理臨時(shí)營運(yùn)手續(xù)后,方可承運(yùn)貨物;

        (三)按車輛標(biāo)記噸位配載,不得超高、超寬、超長,集零為整貨物配載必須同一線路,同時(shí)不得混裝危險(xiǎn)貨物;

        (四)政府指令性運(yùn)輸任務(wù)和搶險(xiǎn)、救災(zāi)等緊急物資,應(yīng)優(yōu)先發(fā)運(yùn);

        (五)貨物裝卸時(shí),要與承運(yùn)人清點(diǎn)貨物,辦好交接手續(xù),注明運(yùn)輸要求事項(xiàng)。

        第十八條

        貨運(yùn)受理業(yè)戶在提供貨運(yùn)信息和咨詢服務(wù)業(yè)務(wù)時(shí)須做到:

        (一)提供信息準(zhǔn)確及時(shí);

        (二)貨運(yùn)咨詢必須依據(jù)國家現(xiàn)行法規(guī),提供資料可靠;

        (三)信息服務(wù)必須堅(jiān)持自愿原則。

        第十九條

        承運(yùn)人要按受理業(yè)戶注明的貨物運(yùn)輸注意事項(xiàng)和要求,將貨物及時(shí)、安全送達(dá)目的地或收款人,辦清交接手續(xù),并將運(yùn)單回執(zhí)聯(lián)寄回貨物受理業(yè)戶。

        當(dāng)發(fā)生貨運(yùn)質(zhì)量責(zé)任事故,需承運(yùn)人賠償時(shí),托運(yùn)人可向貨運(yùn)受理業(yè)戶提出,受理業(yè)戶查清確屬承運(yùn)人責(zé)任后,先行賠償,然后再向?qū)嶋H承運(yùn)人追償。信息服務(wù)經(jīng)營者因提供信息失誤造成車輛空臺(tái)、貨物延滯等經(jīng)濟(jì)損失,按照約定承擔(dān)賠償責(zé)任。

        第四章輔助業(yè)務(wù)

        第二十條

        貨運(yùn)輔助服務(wù)是指為貨物運(yùn)輸過程配套服務(wù)的倉儲(chǔ)、理貨、中轉(zhuǎn)、包裝等貨運(yùn)服務(wù)經(jīng)營活動(dòng)。

        第二十一條

        從事倉儲(chǔ)服務(wù)的業(yè)戶須做到:

        (一)按貨主或共代理人的要求以及貨物的性質(zhì)分類存儲(chǔ)。

        (二)危險(xiǎn)貨物必須專庫存儲(chǔ),不得與普通貨物同訓(xùn)混裝;危險(xiǎn)貨物倉庫四周必須設(shè)置安全隔離帶;倉庫管理人員肌經(jīng)運(yùn)管機(jī)關(guān)專業(yè)培訓(xùn),取得崗位證書。

        (三)倉庫面積小于200平方米,以及庫房設(shè)置在居民區(qū)的業(yè)戶,只能從事普通貨物的.存儲(chǔ)業(yè)務(wù),不得從事危險(xiǎn)貨物及其它特種貨物的存儲(chǔ)。

        第二十二條

        從事理貨服務(wù)的業(yè)戶須做到:

        (一)按裝貨單或載貨清單等貨運(yùn)單證的記載作業(yè);

        (二)分清貨物標(biāo)記、核點(diǎn)件數(shù)、整理貨物、合理裝載,對(duì)到達(dá)貨物要按要求分類進(jìn)庫存放;

        (三)作業(yè)完畢。要辦肖交接手續(xù)。

        第二十三條

        從事中轉(zhuǎn)服務(wù)的業(yè)戶須做到:

        (一)與委托中轉(zhuǎn)的業(yè)務(wù)單位簽訂合同,按合同規(guī)定代辦中轉(zhuǎn);

        (二)按貨物到達(dá)的先后次序,及時(shí)中轉(zhuǎn)發(fā)運(yùn),造成貨物積壓延滯,按合同約定,負(fù)責(zé)賠償;

        (三)負(fù)責(zé)向貨方和發(fā)運(yùn)、到達(dá)站通報(bào)中轉(zhuǎn)情況。

        第二十四條

        從事包裝服務(wù)的業(yè)戶須做到:

        (一)按貨主或其代理人的要求作業(yè);

        (二)包裝物和包裝技術(shù)、質(zhì)量要符合運(yùn)輸要求,經(jīng)包裝后的貨物因包裝不善而造成損失的要負(fù)責(zé)賠償;

        (三)貨物裝車后按商定方法作業(yè),捆扎固定。

        第五章交通物流及其他

        第二十五條

        交通物流是指貨物在道路上進(jìn)行位移全過程的運(yùn)輸活動(dòng)和各類服務(wù)的總稱。交通物流是綜合性經(jīng)營項(xiàng)目,經(jīng)營業(yè)戶應(yīng)具有運(yùn)輸、貨物受理和貨運(yùn)輔助的各項(xiàng)業(yè)務(wù)能力,要有相應(yīng)的場站設(shè)施和各種專用設(shè)備。從事交通物流的業(yè)戶在經(jīng)營中應(yīng)遵守本辦法第三、四章的各項(xiàng)規(guī)定,同時(shí)遵守貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。

        第二十六條

        從事搬家運(yùn)輸服務(wù)的業(yè)戶,應(yīng)配備必要的車輛和搬運(yùn)工具,辦理開業(yè)手續(xù),規(guī)范服務(wù)行為。

        第二十七條

        從事貨運(yùn)車輛租賃的業(yè)戶,須經(jīng)運(yùn)管機(jī)關(guān)批準(zhǔn),辦理開業(yè)手續(xù),其車輛必須符合技術(shù)要求,辦理《道路運(yùn)輸證》,建立車輛檔案,制定檢驗(yàn)制度,保證安全運(yùn)行。運(yùn)輸單證的領(lǐng)取和交通規(guī)費(fèi)的繳納,由租賃業(yè)戶負(fù)責(zé)。

        第六章運(yùn)價(jià)和單證

        第二十八條

        貨運(yùn)服務(wù)業(yè)戶要遵守國家價(jià)格規(guī)定,在經(jīng)營場所內(nèi)經(jīng)掛服務(wù)項(xiàng)目價(jià)格表,做到明碼標(biāo)價(jià),按價(jià)收費(fèi)。

        第二十九條

        貨運(yùn)服務(wù)業(yè)戶須使用交通主管部門規(guī)定的貨運(yùn)單證和票據(jù)。車輛裝載貨物后,經(jīng)營一戶必須填發(fā)貨運(yùn)單證和票據(jù)。

        第三十條

        貨運(yùn)受理業(yè)戶為運(yùn)輸車輛配載后,結(jié)付給承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi),不得低于運(yùn)費(fèi)實(shí)際收入的70%。

        第三十一條

        貨運(yùn)服務(wù)業(yè)戶須按交通主管部門的規(guī)定填報(bào)統(tǒng)計(jì)表,繳納運(yùn)輸管理費(fèi)。

        第三十二條

        貨運(yùn)服務(wù)業(yè)戶不得欺行霸市、壟斷貨源、轉(zhuǎn)包經(jīng)營、強(qiáng)行代辦業(yè)務(wù)、轉(zhuǎn)讓運(yùn)輸單證。

        第七章罰則

        第三十三條

        違反本辦法規(guī)定,由運(yùn)管機(jī)關(guān)按下列各項(xiàng)規(guī)定給予行政處罰:

        (一)未經(jīng)批準(zhǔn),擅自開業(yè),無證經(jīng)營的,責(zé)令共停業(yè)關(guān)閉,沒收全部非法收入,并處非法收入二至三倍罰款。

        (二)未經(jīng)批準(zhǔn),擅自改變經(jīng)營項(xiàng)目或經(jīng)營范圍的,責(zé)令其停業(yè)整頓,補(bǔ)辦手續(xù),沒收全部非法收入,并處非法收入一至一倍罰款;

        (三)在經(jīng)營活動(dòng)中,不遵守本辦法經(jīng)三、四、五、六章有關(guān)規(guī)定,視其情節(jié)輕重,給予警告、停業(yè)整頓、取消經(jīng)營資格的處罰,并處200-5000無罰款;

        (四)違反道路運(yùn)輸?shù)钠渌嘘P(guān)規(guī)定,按《道路運(yùn)輸違章處罰暫行規(guī)定》(交通部23號(hào)令)的規(guī)定處罰。

        第三十四條

        本辦法規(guī)定的行政處罰,由縣級(jí)以上運(yùn)管機(jī)關(guān)決定,并出具書面處罰通知。

        罰款不得以貨物抵押。被責(zé)令停業(yè)的業(yè)戶所受理的貨物,必須歸還貨主,尚末運(yùn)輸?shù)膽?yīng)退付全部運(yùn)費(fèi)。無法交付的貨物由作出處罰的運(yùn)管機(jī)關(guān)根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定處理。

        第三十五條

        當(dāng)事人對(duì)運(yùn)管機(jī)關(guān)處罰決定不服的,可以在接到處罰通知之日起15日內(nèi),向作出處罰決定的運(yùn)管機(jī)關(guān)的上一級(jí)運(yùn)管機(jī)關(guān)申請(qǐng)復(fù)議,上一級(jí)運(yùn)管機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)在30日內(nèi)給予答復(fù);對(duì)復(fù)議決定不服的,可以在接到復(fù)議決定之日起15日內(nèi)向內(nèi)人民法院起訴;期滿不起訴又不履行的,由作出處罰決定的運(yùn)管機(jī)關(guān)申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。

        第三十六條

        各運(yùn)管機(jī)關(guān)每年要對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的貨運(yùn)服務(wù)業(yè)戶的經(jīng)營資格和經(jīng)營行為進(jìn)行一次審驗(yàn)。年審合格者,在《許可證》上加蓋合章;年審不合格者,令其停業(yè)整頓;復(fù)審不合格者,取消經(jīng)營資格,繳銷《許可證》,停止?fàn)I業(yè)。

        第八章附則

        第三十七條

        本辦法解釋要屬交通部。

        第三十八條

        本辦法自發(fā)布之日起實(shí)施。

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